高速服務區年度安全培訓計劃

『壹』 如何做好安全生產投入的規劃計劃,以及投入全過程的監督落實、統計工作我是在高速公路工作的

淺談高速公路營運安全生產工作中人的決定性因素
「安全雖不是全部，但是失去安全便是失去了全部」。日日夜夜在高速公路上工作的我們，樹立安全意識的重要性是不容忽視的，我們必須時刻綳緊安全這根弦，將安全當做人生珍貴的財富精心珍藏,努力營造良好的交通安全氛圍，踐行我們「安全就是生命、安全就是服務、安全就是效益」的企業安全文化。
在安全生產工作實施過程中，人起著決定性的作用，人是安全生產長期穩定的關鍵所在，所以要在提高人的素質上下功夫，控制人的不安全行為，才能營造一種美好的安全生產氛圍，形成人人抓安全、講安全、管理安全的局面，才能真正地做好安全工作。
通過一些安全生產的學習和同事們的言傳身教，我有以下的體會：
一、牢固樹立安全就是生命的意識，努力使這種意識紮根於我們的靈魂，扎實的體現在我們的工作中、生活中。我們要深切理解「千里之堤、潰於蟻穴」的道理，在每一個環節、每一個操作中，要真正做到認真、專心、仔細、冷靜、沉著，抱著為單位負責、為個人負責、為親人負責的態度去工作。我們應該清醒地認識到一點小小的故障或一時的疏忽，有可能給單位造成巨大損失，給親人造成無法言表的痛苦，所以，我們應時刻保持警覺，消除麻痹大意的鬆懈思想，把好自己的安全關。
二、加強安全技術教育、培訓工作，提高人員素質。提高人員素質不僅僅是安全生產管理的要求，也是我們高速公路企業整體發展的需要。要重點把握好培訓對象、內容、形式、效果等4個環節，切實提高培訓內容的針對性、培訓對象的層次性和培訓形式的多樣性，使管理人員及職工達到較高的業務水平、較強的分析判斷和緊急情況處理能力，使廣大職工把安全作為工作、生活中的第一需求，實現安全工作"要我安全—我要安全—我懂安全—我會安全"的轉變。
三、加強安全宣傳工作。安全生產宣傳是安全生產的一項基礎工作，也是實現安全生產預防事故發生的重要手段。
1、安全宣傳應內容豐富化，形式多樣化，對象廣泛化，時間緊湊化，要多種形式進行經常性的宣傳，時時刻刻敲響安全警鍾。
2、堅持「以案說法」，對過去發生的交通事故資料進行收集、歸納、整理，客觀地總結導致事故發生的因素和規律，對沿線群眾和過往司乘開展教育。
3、要深入收費道口、服務區、鄉間地頭、沿線學校、運輸企業採取各種形式進行安全宣傳教育，提高廣大沿線人民群眾和過往司乘人員的安全意識和安全素質。
四、加大高速公路營運安全管理力度，確保道路安全暢通。我們應不斷加大高速公路營運安全管理力度，認真組織開展道路安全隱患專項整治，為道路交通安全創造良好的安全生產環境。定期或不定期地開展高速公路安全專項檢查活動，加大重點區域、重點時段和薄弱環節的管理力度，深入一線查隱患、堵漏洞、保安全，確保所轄路段實現「安全、快速、有序」的目標。
五、進一步建立健全安全責任制，不斷夯實高速公路營運安全管理基礎工作。要建立高速公路企業的安全管理長效機制，建立健全安全生產責任制，逐級簽訂安全管理責任書，真正形成一級抓一級、層層抓落實的安全生產管理體系。制定和完善安全應急處理預案，建立「統一指揮、反應靈敏、協調有序、運轉高效」的聯勤聯動工作機制，提高應急能力和事故處置效率。
生活中安全就是點點滴滴，當你上路前穿戴好反游標志服時，那就是安全；當你按章作業時，那就是安全；當你發現一個不起眼的安全隱患，並及時將之消除時，那就是安全。安全生產工作只有起點沒有終點，只有以人為本，實行群防群治、群管群控，做到全員、全面、全過程、全方位的管理，共同構築起安全生產防線，才能實現長期、穩定的安全生產新局面。

『貳』 懷集：強化高速懷城服務區安全防控工作

通過開展對服務區的巡邏防控，給廣大人民群眾提供安全可靠的保障，得到了服務區員工和人民群眾的高度贊揚。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 如何做好合格的高速服務區的管理員

摘要 高速公路服務區管理崗位職責：

『肆』 安全教育培訓內容和安全教育培訓計劃

？這里沒涉及到是職業安全問題。建議你還是去尋找些做這塊的老師或者是行業的朋友。會得到你想要的。

『伍』 高速服務區安全生產季度總結

標題：高速公路服務區上半年工作總結

今年上半年是××服務區各項工作都取得成績的半年，是令人欣慰的半年，令人鼓舞的半年，在上級領導的支持下，我們以「和諧發展」為主題，以積極的、有作為的精神狀態，團結帶領廣大員工以高度的責任感和上進心,克服思想上、觀念上和工作上的困難,奮身於現代企業竟爭中，取得了服務上和經營上的優良成績，出現了事興人和、持續發展的新局面，形勢十分喜人。
一、高標准、嚴要求，實現角色轉變，完善制度建設，加強紀律約束，加大執行力度，提高員工素質。從管理上本著一級抓一級，逐級負責制的原則，為每個人提供施展才華志能力的平台。
本服務區各部門負責人都是從具體事務的經辦人變成了組織者，角色發生了轉變，由過去被動接受任務到現在主動布置工作任務，他們能夠盡快進入角色，充分發揮自己的能力或某一方面的長處，帶領部門人員按照服務區的整體運作思路，著眼現在放眼長遠，明確自己的職責，大膽創新，勇於開拓，較好的完成了各自的本職工作。高標准、嚴要求，並力求做到更優更好。以身作則，率先垂範，帶頭遵守服務區的一切規章制度和工作紀律。根據部門實際，明確分工，強調了紀律，提出了工作目標和要求，充分發揮管理人員及全體員工在企業生存發展過程中的重要作用，在執行制度上堅持人人平等、獎懲分明，同時結合「動之以情、曉之以理」的人本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質量，把約束機制變為員工的自覺行動，同時提高員工素質。使得好人好事層出不窮：2006年1月24日早6點半，天剛微亮，加油站員工幫助被客車滯留的小女孩回家；2006年5月10日早上六點半，東餐廳工作人員幫助離家出走的孫寧波找到家長，並送來了錦旗；2006年5月16日下午5點30分左右，加油工張慶偉發現一輛中型解放貨車在加油站起火並協助將火撲滅等等。
二、綜合管理加大力度
針對組織調整、供應狀況帶來的一些新情況、新問題，我們以變應變，採取一系列舉措，加大經營的精細管理力度。一是實行了量化目標管理，以跟蹤檢查、定期報告、月例會分析講評、員工月考評等手段，建立健全系統化的效能管理體系。二是運用認證成果，強化經營工作的標准化、程序化、規范化程度，提高了各項工作質量，優化了經營管理品質。三是深入開展勞動競賽活動，為打造「京福品牌」和「文明窗口」提供了載體。與此同時，在全區強化了微笑服務、文明服務、快捷服務、延伸服務和送溫暖服務，以此來創造顧客的價值，滿足顧客的需求。四是對經營安全難點、焦點問題實施了具體方案。其一，針對廣場安全問題，通過與公安部門、當地政府的溝通和協商，聯手制定了防範措施；其二，針對油品供應問題，加油站加大與供油單位的聯系力度，財務也提高了付款的及時性，油品供應較為及時。其三，召開部門負責人經濟分析會，共同協調解決難點問題。目前，在各級領導的支持下，經營狀況和周邊的外部關系良好。五是強化規章制度的落實。開業以來，公司對違規違紀的員工絕不手軟，該罰款的罰款，該清退的清退，抑制了違紀歪風，為廣大員工築起了警戒台。六是對各部門員工及時進行合理調配。七是加強員工技能培訓，收到了預期的效果，使員工們達到了熟知崗位，了解技能，掌握程序，熟練操作。八是為員工隊伍充實了一批新員工，注入了新的活力和生機。
三、安全+服務=效益，開拓渠道創效益
我公司近年來一直把安全+服務=效益，開拓渠道創效益擺在重中之重位置上，作為中心工作來抓。開業以來，圍繞這項工作做了以下工作：
1、抓認識，提高自覺性。安全生產是公司得以生存發展的基礎，我們根據上級有關文件精神，採取早部署、早宣傳的作法，讓廣大員工把安全、服務工作看重、看大、看急，自覺地變要我安全為我要安全，為經濟效益奠定了堅實的思想基礎。在工作中，我們做到人員落實，制度落實，機構落實，責任落實，經費落實。與全體員工層層簽訂安全責任書，明確各自的職責。將安全教育工作作為對員工考核的重要內容，實行「一票否決」制度。貫徹「誰主管，誰負責」的原則，做到職責明確，責任到人。根據各部門制訂的培訓計劃和工作實際，組織班組長以上管理人員綜合素質培訓，新進員工培訓，iso9001質量管理體系、ohsas18000職業健康安全管理體系培訓，以及企業規章制度等項目培訓,培訓內容涉及公司的方針、適用法律法規，生產管理、財務管理、營銷管理、勞動保護、民主管理、檔案管理、安全消防知識、以及企業文化建設等。通過培訓，既提高了員工的綜合素質，又實現了企業人力資源的不斷增值。
2、抓管理，建立各項工作管理機構。為了加強各項工作的組織領導，本服務區成立了領導小組，組織學習安全知識，按照上級的要求，對安全進行了再發動、再部署。層層制定了預案，明確目標、責任到人。形成了縱向到底、橫向到邊、協調聯動的經營網路。
3、抓重點，確保經營無難無阻。今年是本服務區的起步年，開業時間不長，社會知名度不高，與此同時，成品油供應不及時。無疑對經濟創收造成一定困難。為此，我們把擴大知名度，解決供貨不及時重點來抓。第一，科學組織加大宣傳。餐飲部發放宣傳單；加油站開展免費擦車業務。第二，嚴格要求員工做到以下四點：一是來有迎聲去有送語。二是加強員工規章制度的學習，做到按制度辦事。三是加強部門措施管理，以保障措施可行、落實到位。四是加強員工崗位培訓。第三，充分發揮部門的功能，加強客源情況的監控、分析，隨時掌握客源情況，通過發放顧客滿意度調查表，積極採納顧客提出的各種合理化建議，對顧客不滿意的地方及時改正。
4、抓細節，促進經濟發展。我們牢固樹立「細節決定成敗」的理念，在服務上大力強調「管不厭精，理不厭細」，提倡關注細節，把小事做細做實做好。其一，加強日常部門巡查。堅持加強現場安全管理，及時發現問題，消除隱患，通過安全檢查，發現安全隱患多處，下達整改通知書13份，隱患徹底整改13處，堅決制止各種違章行為。其二，做好防範准備工作。制定詳細應急預案，成立應急小組，配備充足人員，保證應急物資、設備充足、完好，及時處理各種突發問題。進入汛期前，對全區排水設施進行了統一檢查、維修、清理，確保排水通暢，出現問題及時修復，保證通行安全。並與4月23日進行了消防、防搶、防汛演習。其三，加強值班制度。各部門實行班長以上人員輪流帶班，應急措施妥善有力，及時應對突發事件。
抓住發展契機，以求實的精神，扎實的工作作風，靈活的經營戰術，不斷強化經營運作水平和質量，進行經營策略調整，實施多品種、多元化的經營發展戰略。賓餐部推出一系列措施，如「幸運顧客」和「今天為你過生日」有獎就餐活動。加油站採取以老帶新的措施，對新進員工進行培訓，大力宣傳優質服務，為加油車輛提供免費擦車服務，在油品緊缺時，加強與業務部門的聯系，及時掌握銷售量及車流量，做好石油儲備工作，保證了正常經營；汽修廠針對員工少、技術骨幹少等問題，一是利用空閑時間，加強技術、服務質量培訓提高顧客滿意度；二是人員不休息，加班加點滿足正常經營。經過全體員工的共同努力，今年1-5月××服務區經營收入1392.31萬元，完成上半年任務的93%，在攤銷完全部開辦費後實現利潤5.81萬余元。
四、強化內部管理，夯實發展基礎。

『陸』 2011年度安全生產培訓計劃怎麼做

培訓計劃主要分三種人員的培訓，下面有個樣板供參考：
2011年度安全生產培訓計劃
為貫徹落實市建委安全生產工作會議精神，進一步提高我司安全監管人員的業務能力和水平，加強我司從業人員的安全意識和技能，切實做好2011年全公司安全生產教育培訓工作，現制定安全生產培訓計劃：
一、培訓工作目的
深入貫徹落實科學發展觀，堅持安全展理念，全面落實市安全生產工作會議部署，緊緊圍繞安全生產工作大局，統籌規劃，改革創新，著力完善我司的培訓體系，強力推進以「三項崗位人員」（企業主要負責人、安全管理人員、特種作業人員），員工和班組長為重點的公司全員培訓，進一步加大監管幹部培訓力度，切實加強安全專業人才培養，大力推進培訓內容規范化、培訓方式多樣化、培訓手段現代化、培訓管理信息化，全面提升從業人員和安全監管人員的整體素質，為促進公司安全生產形勢持續穩定好轉提供人才保證和智力支持。
二、培訓工作安排
（一）、教育和培訓的時間
根據《企業職工安全培訓教育暫行規定》的要求如下：
1、企業法人代表、項目經理每年不少於30學時；
2、專職管理和技術人員每年不少於40學時；
3、其他管理和技術人員每年不少於20學時；
4、特殊工種每年不少於20學時；
5、其他職工每年不少於15學時；
6、待、轉、換崗重新上崗前，接受一次不少於20學時的培訓；
7、新工人的公司、項目、班組三級培訓教育時間分別不少於15學時、15學時、20學時。
（二）、教育和培訓的形式與內容
教育和培訓分等級、層次和工作性質分別進行，管理人員的重點是安全生產意識和安全管理水平，操作者的重點是遵章守紀、自我保護和提高防範事故的能力。
1、新工人（包括合同工、臨時工、學徒工、實習和代培人員）必須進行公司、工地和班組的三級安全教育。教育內容包括安全生產方針、政策、法規、標准及安全技術知識、設備性能、操作規程、安全制度、嚴禁事項及本工種的安全操作規程。
2、電工、焊工、架工；司爐工；機操工及起重工和各種機動車輛司機等特殊工種工人，除進行一般安全教育外，還要經過本崗位的專業安全技術教育。
3、採用新工藝、新技術、新設備施工和調換工作崗位時，對操作人員進行新技術、新崗位的安全教育。
（三）、安全教育和培訓的形式
1、新工人三級安全教育
對新工人或調換工種的工人，必須按規定進行安全教育和技術培訓，經考核合格，方准上崗。
三級安全教育是每個剛進企業的新工人必須接受的首次安全生產方面的基本教育，三級安全教育是指公司、車間（或工程處，施工處、工區）、班組這三級。對新工人或調換工種的工人，必須按規定進行安全教育和技術培訓，經考核合格，方准上崗。
●公司級。新工人在分配到人員需求部門之前，必須進行初步的安全教育。教育內容如下：
（l）勞動保護的意義和任務的一般教育；
（2）安全生產方針、政策、法規、標准、規范、規程和安全知識；
（3）企業安全規章制度等。
●車間（或工程處、施工處、工區）級。車間級教育是新工人被分配到部門以後進行的安全教育。教育內容如下：
（1）工人安全生產技術操作一般規定；
（2）作業現場安全管理規章制度：
（3）安全生產紀律和文明生產要求；
（4）車間的基本情況，包括現場環境、工作特點，可能存在不安全因素的危險作業部位及必須遵守的事項。
●班組級。崗位教育是新工人分配到班組後，開始工作前的一級教育。教育內容如下：
（1）本人從事作業生產工作的性質，必要的安全知識，機具設備及安全防護設施的性能和作用；
（2）本工種安全操作規程；
（3）班組安全生產、義明作業的基本要求和勞動紀律；
（4）本工種事故案例剖析、易發事故部位及勞防用品的使用要求。
三級教育的要求：
（1）三級教育一般由企業的安全、教育、勞動、技術等部門配合進行；
（2）受教育者必須經過考試合格後才准予進入生產崗位；
（3）給每一名職工建立職工勞動保護教育卡，記錄三級教育、變換工種教育等教育考核情況，並由教育者與受教育著雙方簽字後入冊。
2、特種作業人員培訓
除進行一般安全教育外，還要執行GB5306—85《關於特種作業人員安全技術考核管理規劃》的有關規定，按國家、行為、地方和企業規定進行本工種專業培訓、資格考核，取得《特種作業人員操作證》後上崗。
3、特定情況下的適時安全教育
（1）季節性，加冬季、夏季、雨雪天、訊台期施工；
（2）節假日前後；
（3）節假日加班或突擊趕任務；
（4）工作對象改變；
（5）工種交換；
（6）新工藝、新材料、新技術、新設備施工；
（7）發現事故隱患或發牛事故後；
（8）新進入現場等。
4、三類人員的安全培訓教育
施工單位的主要負責人是安全生產的第一責任人，必須經過考核合格後，做到持證上崗。在施工現場，項目負責人是施工項目安全生產的第一責任者、也必須持證上崗，加強對隊伍培訓，使安全管理進入規范化。
5、安全生產的經常性教育
企業在做好新工人入場教育、特種作業人員安全生產教育和各級領導幹部、安全管理幹部的安全生產培訓的同時，還必須把經常性的安全教育貫穿於管理工作的全過程，並根據接受教育對象的不同特點，採取多層次、多渠道和多種方法進行。安全生產宣傳教育多種多樣，應貫徹及時性、嚴肅性、真實性、做到簡明、醒目，具體形式如下：
（l）施工現場（車間）入口處的安全紀律牌。
（2）舉辦安全生產訓練班、講座、報告會、事故分析會。
（3）建立安全保護教育室，舉辦安全保護展覽。
（4）舉辦安全保護廣播，印發安全保護簡報、通報等，辦安全保護黑板報、宣傳欄。
（5）張掛安全保護掛圖或宣傳畫、安全標志和標語口號。
（6）舉辦安全保護文藝演出、放映安全保護音像製品。
（7）組織家屬做職工安全生產思想工作。
6、班前安全活動
班組長在班前進行上崗交流，上崗教育，做好上崗記錄。
（1）上崗交底。交當天的作業環境、氣候情況、主要工一作內容和各個環節的操作安全要求，以及特殊工種的配合等。
（2）上崗檢查。查上崗人員的勞動防護情況，每個崗位周圍作業環境是否安全無患，機械設備的安全保險裝置是否完好有效，以及各類安全技術措施的落實情況等。
（四）培訓效果檢查
對安全教育與培訓效果的檢查主要是以下幾個方面：
1、檢查我司各項目安全教育制度。各項目要建立健全的安全教育和培訓考核制度，要廣泛開展安全生產的宣傳教育，使我司各級領導和廣大職工真正認識到安全生產的重要性、必要性，懂得安全生產、文明施工的科學知識，牢固樹立安全第一的思想，自覺地遵守各項安全生產法令和規章制度。
2、檢查新入廠工人進行三級安全教育的情況。現在臨時勞務工多，發生傷亡事故主要的多在臨時勞務工之中，因此在三級安全教育上，應把臨時勞務工作為新入廠工人對待。新工人（包括合同工、臨時工、學徒工、實習和代培人員）都必須進行三級安全教育。
3、檢查安全教育內容。安全教育要有具體內容，要把《建築施工現場安全生產基本知識》、《建築工人安全技術操作規程》作為安全教育的重要內容，做到人手一冊，除此以外，企業、工程處、項目經理部、班組都要有具體的安全教育內容。電工、焊工、架工、司爐工、爆破工、機械工及起重工、打樁機和各種機動車輛司機等特殊工種的安全教育內容。經教育合格後，方准獨立操作，每年還要復審。對從事有塵毒危害作業的工人，也要進行主毒危害和防治知識教育，也應有安全教育內容。
4、檢查變換工種時是否進行安全教育。各工種工人及特殊工種工人除懂得一般安全生產知識外，尚要懂各自的安全技術操作規程，當採用新技術、新工藝、新設備施工和調換工作崗位時，要對操作人員進行新技術操作和新崗位的安全教育，未經教育不得上崗操 作。
5、檢查工人對本工種安全技術操作規程的熟悉程度。該條是考核各工種工人掌握《建築工人安全技術操作規程》的熟悉程度，也是對各工種工人安全教育效果的檢驗。
6、檢查我司各項目施工管理人員的年度培訓。各項目應按公司規定，安排施工管理人員進行有關安全生產工作的培訓學習，並做好培訓記錄。
7、檢查我司專職安全員的年度培訓考核情況。我司應根據上級建設行政主管部門的規定，對本單位的專職安全員進行年度培訓考核，提高專職安全員的專業技術水平和安全生產工作的管理水平。

『柒』 高速公路服務區管理人員，具體工作是什麼啊

高速公路服務區管理崗位職責：

1、參與服務區發展規劃及重大事務決策方案，負責服務區行政及經營管理工作。

2、按照公司規定的許可權，領到服務區各項工作，聘任或解除服務區各部門的工作人員。

3、抓好經營管理，建立逐級目標責任制，完成各項經營目標任務。

4、抓好員工隊伍素質，開展工作考核，不斷充實完善各類考核機制。

5、加強成本核算，合理控制費用，嚴格財經紀律。

6、督促抓好餐飲、商場、客房、修理廠、廁所等防疫衛生工作，嚴格有關工作程序標准。

7、督促抓好現場工作程序，加強監管力度，做到井然有序。

8、經常巡查、督促，對照服務區的規章制度及質量體系的有關程序要求，對各部門的服務質量、衛生狀況、安全生產、勞動紀律等情況檢查，並做書面記錄。

9、抓好服務區的安全生產管理，做到勤檢查、勤考核、勤完善。

10、及時處理副經理、經理助理、財務部主管和綜合部主管反映的事宜，統籌安排服務區整體營運。

11、注重社會效益，抓好窗口建設，規范操作規程，保持服務區與各界良好的公共關系，不斷提升形象。

(7)高速服務區年度安全培訓計劃擴展閱讀：

單側式服務區也叫中央集中式服務區。其布局原則是在道路一側設置服務區，各種功能服務集中在一個服務區里。逆向車道的車輛通過跨線橋或者地道進入服務區。由於單側式服務區較雙側式服務區有些許使用缺陷，所以較為少見。

單側式服務區常見的有兩種形式的：一種為大型的集中服務區，對外服務設施設置於公路一側，加油設施分別位於公路兩側。在歐洲有很多這種形式的服務區，其集中了大型購物中心、娛樂設施、住宿、餐飲等功能。

高速公路服務區作為高速公路產業的發展而產生配套服務設施，對高速公路的快速發展和里程規劃的增加具有重要意義。服務區的有效運營和優質服務可以更好地實現高速公路的社會服務價值，也可以增加高速公路投資公司的經濟效益。

還可以提供就業機會，解決富餘人員的分流。另外，還可以利用開發服務區的機會以較低的土地成本獲取珍稀的土地資源等。因此，通過梳理相關的國內外文獻，結合我國高速公路規劃建設現狀和發展趨勢，分析服務區的各種功能，按照規劃大小和功能齊全程度把高速公路服務區分為三種類型，即一類服務區、二類服務區和三類服務區，其巾每個服務區有著各自的特點。

（一）一類服務區

一類服務區的設施功能最完善和最優質，設有加油站、便利店、停車場、便利店、免費休息室、餐廳和汽修廠等服務設施，通常配備了發施條件較好的住宿、冼浴等設施。另外，根據需要和服務區所處的地理位置，可以在服務區規劃建設商務會議事、物流倉儲、冷凍室和旅遊休閑觀光區等服務設施。

（二）二類服務區

二類服務區相對於一類服務區而言，相關的配套設施略有不足，但相對於三類服務區具有相對較完善的服務功能。配備了便利店、汽修廠、餐廳、加油站、停車場、公共廁所等服務設施。但是，二類服務區可以根據需要建設住宿、洗浴等設施，規模可以適中，為旅客出行提供更好的服務。

（三）三類服務區

三類服務區與一、二類服務區相比，通常只具備最基本的服務功能，主要設施為便利店、停車場、加油站、公共廁所、餐廳等，只是為了滿足駕乘人員最基本、最迫切的需求。在一般情況下，不建設住宿及其他相關服務設施。

『捌』 高速收費站安全培訓內容

本著「預防為主，防消結合」的原則，安全小組每周做一次全面的防火檢查，檢查內容包括：用電線路老化、是否存在違規用電、公共用電設施的正常運轉、收費設備的安全使用、滅火器、消防栓等滅火設備是否完好等等，並對相關設備設施定期保養，以確保這些設備正常運轉。為了使安全責任得到落實，我們對辦公樓各重點部位進行了責任分工，設立了安全防火責任人，進行日常的安全管理。
安全小組嚴格按照制度要求，堅持每班次進行一次以上的巡查，尤其是重點部位、易發事件地點的巡查，對外來可疑人員、車輛等進行盤問檢查，發現和排除各種不安全因素。巡查范圍包括站舍及周邊、收費區及周邊、站舍公用區及防火通道、庫房和廚房等。為強化門衛職能，我們實行對外來人員驗證登記制度，並對門衛值班人員進行不定時稽查，杜絕門衛空崗現象。
**收費站，崗亭人員、現金、收費系統及相關設備較為貴重，為保證現金及設備的安全，我們要求收費崗亭必須上鎖，不許非工作人員進入，以防止意外發生，外勤人員加強廣場區域的巡視，禁止閑雜人員及車輛進入收費區。收費廣場和崗亭設置了攝像和拾音器，對於防治治安危害起到了一定程度的鎮攝和防範作用。為進一步加強防盜管理，我們還准備申請在辦公樓門口、值班室、票據室等重要地點安裝攝像機和紅外線報警系統，

『玖』 簡述你單位在營造高速公路服務區安全停車環境方面值得借鑒和推廣的工作亮點:

摘要 想上重視打能落到實處。由於事故發生的突發性和偶然性，特別是不可預見性，人們

『拾』 高速服務區培訓計劃

已經寫好了，主要是關於服務區的利益及三項認證