豐田tps課程培訓

A. 豐田tps是什麼意思

豐田TPS管理即豐田生產方式

TPS的特點，拉動式准時化生產，要求以最終用戶的需求為生產起點，強調物流平衡，追求零庫存，要求上一道工序加工完的零件立即進入下一道工序。生產線依靠看板傳遞信息。

TPS管理（生產）方式 TPS—TOYOTA Proction System 即豐田生產方式。它是豐田汽車的創業者-豐田喜一郎先生倡導的「製造產品」的基本原理。 豐田生產方式是所謂多種少量生產日本特有的市場需求產生的方式。從高度成長期的大量生產到多種少量生產的變化，徹底的排除浪費，提高生產效率使成本具有競爭力。例如為提高生產性，不是1人只能做1種作業而是多技能多工位省人化為重點。

(1)豐田tps課程培訓擴展閱讀：

發展歷史

豐田生產方式是從戰後日本汽車產業所肩負的使命即市場「多品種小批量生產」的制約中誕生的。為了與在歐美已經形成的汽車工業大批量生產抗衡，為了生存下去，長期反復挫折的結果，醞釀了有競爭力的生產方式及生產管理方式。

豐田生產方式引起世人的矚目，是由昭和四十八年（1973年）秋爆發的石油危機開始的。因為他們重新認識到一個事實，那就是在那段經濟低速增長時期中，豐田一枝獨秀，在經濟不景氣條件下，仍具有強勁增長勢頭。

B. 那位高手能提供,豐田TPS的資料.謝謝

TPS，即豐田生產方式

Toyota Proction System� TPS，即豐田生產方式
TPS的特點總結起來有以下四個方面：
1、 拉動式准時化生產 要求以最終用戶的需求為生產起點，強調物流平衡，追求零庫存，要求上一道工序加工完的零件立即進入下一道工序。生產線依靠看板傳遞信息。生產節拍由人工干預、控制，重在保證生產中的物流平衡（對於每一道工序來說，均要保證對後道工序供應的准時化）。由於採用拉動式生產，生產中的計劃與調度實質上是由各個生產單元來完成，在形式上不採用集中計劃，但操作過程中生產單元之間的協調則極為重要。
2、 全面質量管理 強調質量是生產出來而非檢驗出來的，由生產中的質量管理來保證產品的最終質量。在每道工序進行時均注意質量的檢測與控制，保證及時發現質量問題，培養每位員工的質量意識。如果發現問題，立即停止生產，直至解決，從而保證不出現對不合格產品的失效加工。
3、 團隊工作方法（Team Work） 每位員工在工作中不僅僅是執行上級的命令，更重要的是積極地參與，起到決策與輔助決策的作用。組織團隊的原則並不完全按行政組織來劃分，而主要根據業務的關系來劃分。團隊成員強調一專多能，工作的氛圍是信任，以一種長期的監督控制為主，而避免對每一步工作的稽核，提高工作效率。團隊的組織是變動的，針對不同的事物，建立不同的團隊，同一個人可能屬於不同的團隊。
4、 並行工程（Concurrent Engineering） 在產品設計開發期間，將概念設計、結構設計、工藝設計、最終需求等結合起來，保證以最快的速度按要求的質量完成。TPS的另一大理念－－零庫存，就是隨時反饋訂貨信息，實現生產與銷售的並行化。
TPS最終目標是企業利潤的最大化。管理中的具體目標是通過消滅一切生產中的浪費來實現成本的最低化。TPS通過准時化生產、全面質量管理、並行工程等一系列方法來消除一切浪費，實現利潤最大化。TPS最具特色的方法是，在組織生產時對消滅物流浪費的無限追求，即對物流環境的需求和內部的分權決策。
綜上所述，基於內部的團隊式工作方式，在外部企業密切合作的環境下，無限追求物流的平衡是精益生產的核心所在，即TPS的精髓之所在！
TPS不僅僅是准時生產與看板管理。JIT是TPS核心問題之一。拉動式生產是JIT的主要手段，但不能脫離人員自主化和改善而獨立存在的。TPS的開發必然是企業整體的長期的行為。它是一個系統管理，是一個全員參加的、思想統一的、不斷改進的系統過程。
推行豐田生產方式的條件 改善是TPS理論的基礎與條件，推行TPS首先應從連續改善入手。其次，TPS的實行需要有較高水平的管理基礎。如：先進的操作方法，合理的物流系統，科學的定額標准，員工素質與設備完好率高等。所有這些條件必須具備才能實行TPS生產。
質量管理不是獨立存在的體系，它必須溶於生產過程。質量管理是不能脫離生產現場的加工操作、包裝、運輸的全部過程的，它們必須融為一體。
關於工業工程（IE） 豐田生產方式就是工業工程在豐田公司現代管理中的應用。工業工程是豐田生產方式實現的生產支撐體系，同時也是歐美各種現代管理模式（例如：CIMS、MPPⅡ）的技術支撐體系。因而，我國企業要推行TPS，特別是建立適合國情、廠情的TPS，就一定要從推行工業工程入手，否則很難成功。 3．5關於整體化問題 我國許多企業在推行質量管理、工業工程、技術改造、市場研究、CIMS工程等，甚至成立專門的領導機構，各搞一套，這是不正確的。上述工作應集成一體，形成全廠行為，確立本企業的模式，以IE為支撐技術，經過連續不斷的改善和努力，最終求得企業整體化效益。 4、應用推廣TPS的方法措施 通過案例分析可知，影響企業的發展問題之所在。要想推行TPS，應從以下途徑入手： 4．1加快體制改革的步伐 TPS工程不是單純的管理與技術問題，它是市場經濟的產物，它的實現毫無疑問需要與體制改革相適合，同時需要體制改革的支持，這是國有大中型企業推行TPS的關鍵問題。 4．2堅持以規劃入手，試點與系統開發並行 我國企業開發TPS從一開始就應做到整體發展規劃，搞清本企業推行TPS的條件，確定改善的對象與目標，以試點入手，充分考慮全系統的開發與推廣。重點攻克物流系統設計與製造、信息系統控制（如看板管理）設計等問題，建立適合本企業的TPS模式。 4．3培訓既是推行TPS的突破口，又是TPS工程自始自終涵蓋的內容 應在全企業范圍內培訓TPS理論和工業工程的理論與方法。同時要注意研究國內外推行TPS企業的成功經驗與失敗教訓。 5、結語 我國推行TPS，需要注意的問題較多。如果上述幾點得到了較好解決，一定會使企業取得較大的收益。畢竟在「時間就是金錢，效率就是生命」的21世紀，掌握TPS的精髓，將會使企業具備更強的競爭力，從而使企業立於不敗之地。 中國推行TPS仍處在初級階段，還有許多需要學習和改進的地方。需要指出的是，如果企業在效仿TPS模式的同時，能夠結合自身的特點，走出一條適合自己的路，那將是企業的福音和財富。所以，TPS在中國還有很長的一段路要走。不過，TPS及TPS這種理念，定會在中國有一個光明的未來！

C. 豐田生產方式（TPS）如何從生產現場向職能部門滲透

首先，是豐田生產方式（TPS）的概述：它是基於豐田的管理理念，即「徹底消除所有浪費，以確保可以合理的價格，及時地將優質產品交付給客戶。」 「客戶」一詞不僅指實際購買豐田產品的最終消費者，還包括所有參與工作的下游流程的人。
「 自働化、Jidoka（有人的智慧的自動化）」和「及時化，Just-in-Time」構成了TPS的兩大支柱。「 Jidoka 」不是簡單的自動化，而是附加上人的智能的自動化。
換句話說，它意味著設備以一種融合人類智慧的方式運行，以便在發現異常時會停止生產以防止不良。它是在生產過程中確保質量，並消除人們只是簡單地監管機器的必要性。
另一方面，及時化的概念則是基於只製造「需要的東西、在需要的時候和需要的數量」的想法。
那麼這回發表會為何有著長長的名字--「第一回 事技系職場 豐田生產方式自主研究會 聯合發表會」，可以了解的是自主研究TPS後發表的場合，但 「事技系職場」究竟是什麼？
在日本豐田，將事務職的「事」與技術職的「技」合並稱為「事技系職場」。以便與實際製造汽車的工廠現場工作有所區別。具體是指人力資源、財務、企業公關、采購、軟體開發等「非「生產現場。
在生產現場工作的人總是仔細查明每個過程中的問題，而持續努力於實現改善。自主地學習和實踐 TPS的活動（以下稱為自主研）也持續了 30 多年，其目的是在培育擁有共同語言的人才。這些努力一直是豐田成長背後的主要推動力。
TPS 有時被認為僅適用於具有生產線的工廠。去年夏天開始的全公司自主研計劃的目的是讓在辦公室工作的人員意識到 TPS 適用於任何地方。

D. TPS豐田生產體系的由來

20世紀後半期，世界汽車工業進一個市場需求多樣化的新階段，而對質量的要求也越來越高，這就給製造業提出了這樣一個新課題：只有有效地組織多品種、小批量生產，避免生產過剩所引起的設備、人員、庫存、資金等一系列資源浪費，以保持企業競爭能力。在這種歷史背景下，從豐田相佐詰開始，經豐田喜一郎及大野耐一等人的共同努力，綜合了單件生產和批量生產的特點和優點，創造了一種多品種、小批量混合生產條件下高質量、低消耗的生產方式。
追根溯源，從理論淵源上看，它是美國企業管理理論與日本本土企業實踐」嫁接」的產物。20世紀50年代初，朝鮮戰爭爆發，美軍為了解決後勤軍需問題，就近在日本下訂單，采購軍需品。但從朝鮮前線反饋回來的信息表明，從日本采購的電話機質量不穩定，問題較多。麥克阿瑟將軍到日本去視察，發現日本企業完全是手工作坊式的裝配，沒有明確的分工和作業流程，更別提流水作業了。於是，麥克阿瑟將軍請美國國防部的軍需官，為日本企業起草了MTP (中級管理技術)和JIS(基層督導員相當於主任或班組長)兩套培訓教材，藉助這兩套教材，日本企業開始了從模仿外國產品到學習外國管理的轉型過程，把美式管理中的技術層面同日本文化結合起來，從而誕生了TPS。

E. 全球都在學豐田TPS，怎麼就是學不來

(1) 關於TPS的問題。豐田生產方式不僅僅是准時生產與看板管理，如果僅僅從形式去效仿看板管理是不能成功的。拉動生產是TPS的主要手段，也是大野耐一的典型代表作。但是TPS是不能脫離另一支柱人員自主化和改善而獨立存在的。因而TPS的開發必然是一個企業整體的、長期的行為。它是一個系統管理，是一個全員參加的、思想統一的、不斷改進的系統過程。TPS的開發從局部試點開始，毫無疑問是正確的，但絕不能局限在局部，不能孤立存在。
(2) 關於推行豐田生產方式的條件。改善是TPS哲理的基礎與條件，也就是推行TPS首先從連續改善入手。原因何在?首先是因為改善是貫穿TPS的產生、成長、成熟的發展的整個過程。其次TPS的實行需要有較高水平的管理基礎來保證。如，快速換模，先進的操作方法，合理的物流系統，科學的定額和期標准，員工素質與設備完好率高等。所有這些條件必須具備，才能實行TPS生產。
(3) 關於質量管理。質量管理不是獨立存在的體系，它必須溶於生產過程。我國的企業都設有專門的質量管理部門，這樣一來，使質量管理形成了相對獨立的管理體系。而質量管理是不能脫離生產現場的加工操作及包裝、運輸的全部過程的，必須融為一體，而不是獨做表面文章。

F. 海外游學機構哪個更靠譜

導語：
2014年10月9日-16日，科理再一次成功組織一批來自不同企業的學員完成了為期8天7夜的豐田生產模式·日本精益標桿學習之旅。
正文：
本次赴日培訓主題依然是圍繞TPS的招牌課程，邀請日本豐田精益專家為學員教授專題課程與主題研討。為了使課程更生動，配合主題討論，學員們還參觀了精益化生產模式導入取得巨大成就的標桿企業。

通過參觀豐田整車廠和豐田技術會館，了解精益的起源，拉開本次日本豐田精益標桿學習之旅學習的序幕。

感受完豐田精益生產（TPS）所創造的奇跡後，開始了為期三天的與豐田資深專家共同探討豐田奇跡是如何產生的理論學習階段。課堂上，學員們爭先發問，課堂氣氛熱烈，大家收獲頗多。

「知行合一」理論必須與實踐結合。針對本次學習的理論課程，學員們跟隨老師來到已有5000多名學員受益的全日式TPS道場參與實戰演練。使大家更加深入的理解TPS怎樣提高企業生產效益。

入鄉隨俗，踐行豐田創始人之一豐田喜一郎的格言「到現場考察研究去」， 學員們前往具有世界頂尖行業技術代表性的三菱電機和歐姆龍株式會社以及TPS實踐典範工廠AVEX株式會社考察，並與相關負責人交流溝通，同時還獲得了AVEX株式會社社長的親切接待。對以豐田生產方式和經營管理方法為標志的日本製造業在「生產方式」、「組織能力」、「管理方法」進行了深度了解。

最後，為了深入體驗日本文化，學員們的修學旅行去到了日本歷史文化最具代表性的古都大阪和奈良。日本三大名城之一的大阪城和古都奈良，都為日本最具代表性的名勝古跡。通過游覽歷史遺跡，更加了解中日兩國文化的淵源。

本次日本精益標桿學習之旅精彩紛呈，學員們不僅學習到日本企業的經營理念和現場管理理念，還切身感受了日本企業如何徹底排除浪費降低成本。「授之以魚，不如授之以漁」科理期望學員們通過日本標桿考察學習到的、收獲到的不僅是理論成果，更希望大家能將所學到的技能帶到企業中去改善與發展，取得更大的進步。

G. 豐田TPS是什麼意思

豐田TPS管理即豐田生產方式

TPS的特點，拉動式准時化生產，要求以最終用戶的需求為生產起點，強調物流平衡，追求零庫存，要求上一道工序加工完的零件立即進入下一道工序。生產線依靠看板傳遞信息。

生產節拍由人工干預、控制，重在保證生產中的物流平衡(對於每一道工序來說，均要保證對後道工序供應的准時化)。由於採用拉動式生產，生產中的計劃與調度實質上是由各個生產單元來完成，在形式上不採用集中計劃，但操作過程中生產單元之間的協調則極為重要。

(7)豐田tps課程培訓擴展閱讀：

豐田公司的管理思想中認為，要想實現及時化、質量穩定的生產，就必須從作業活動的細微之處抓起，把所有的工作分化為一個一個相互銜接的流程，並規定好各流程的作業內容、所處的位置、作業時間和作業績效。

例如，在汽車座椅的安裝活動上，螺絲的安裝都是以同樣的順序進行，安裝的時間也是規定好的，甚至連上螺絲的扭矩也被規定得清清楚楚。

這種精確的管理方法不僅僅運用在重復性的生產活動中，同時也被運用在企業的所有活動中，無論是職能型的活動，還是管理活動也都如此。這一管理方法表面上看起來非常簡單，但事實上並不是所有的企業都能做到。

以TMM（Toyota Motor Manufacturing，U.S.A.，Inc，簡稱美國豐田汽車工廠）廠中安裝前座椅為例，操作人員被要求從紙板箱中取出4顆螺絲，然後安裝在汽車上，扭緊，然後在計算機中輸入一個代碼，以表明整個作業已經無暇疵地完成，再等待下一輛汽車的安裝。

新手往往由經驗豐富的老工人手把手地教，當新手遇到任何困難和問題時，如沒有扭緊螺絲或忘記輸入代碼時，老工人就會立刻幫助他們。

上述管理現象看上去並不十分復雜，但事實上並不這么簡單。如果作業現場存在大量新手時，往往會比經驗豐富的工人表現出更多的作業差異性，從而使得質量變得不穩定，如有的操作員可能先安裝前面的螺絲，再安裝後面的螺絲，而有的可能正好相反；

有的先安裝好全部螺絲後再扭緊，而有的邊上螺絲邊扭緊，這種作業上的差異性必然會產生低生產率和高成本，而且更為重要的是，作業上的差異性必然阻礙相互的學習和改善。為了防止這種狀況出現，豐田公司制定了精細、完善的流程和步驟，所有員工無論新手還是經驗豐富的員工都必須遵守，並且任何偏離行為也能夠及時被發現。

H. 銳創管理咨詢

銳創管理咨詢有限公司創立於2009年，目前業務主要集中在北京和山東地區。銳創致力於通過專業積累和管理實踐，幫助中國成長型企業提升管理水平，實現正規化運營。公司擁有一支高水平的專業顧問團隊，均畢業於國內外重點大學，擁有優秀跨國公司或本土知名企業的實操經驗。
銳創成立之初就明確了「我們專注於做我們專業的」的經營理念，從客戶需求出發，構築起以「4R運營管控、豐田TPS精益生產、戰略人力資源」三大咨詢項目為核心，通過公開課和企業內訓兩大平台為企業提供專家培訓為輔的業務模式，既保證了在核心模塊上持續地為客戶提供高質量的管理解決方案，又同時利用咨詢平台整合社會的智力資源（包括清華大學、北京大學、中國海洋大學、青島大學等眾多專家學者），滿足了企業的多樣化需求。
銳意進取，專業專注。銳創將秉承始終如一的創業精神，專注於客戶的價值實現，不斷接受新的挑戰，幫助企業跳得更高，躍得更遠。

銳創使命：通過專業積累和管理實踐，幫助成長型企業提升管理水平，實現正規化運營
遠景：以客戶為中心，依靠人才和管理創新，成為國內一流咨詢公司
價值觀：銳意進取，專業專注
經營理念：我們專注於做我們專業的

銳創咨詢方案：
管理培訓：內訓、公開課（銳創的培訓課程包括企業戰略、人力資源、領導力、市場營銷、生產運營、財務管理等模塊，由銳創高級管理顧問或知名專家學者授課。其中，4R執行力、豐田TPS精益生產、戰略人力資源是銳創的核心優勢課程。）
咨詢項目：4R運營管控咨詢、豐田TPS精益生產咨詢、戰略人力資源管理咨詢、企業戰略規劃咨詢、常年咨詢服務

關於4R運營系統：
4R系統是國內著名戰略執行力專家、錫恩咨詢公司創始人姜汝祥博士從通用電氣、摩托羅拉等世界500強成功企業的原理提煉與中國成長型企業具體實踐相結合的產物，作用是幫助企業建立不依靠任何能人的制度體系，已經被國內的眾多企業學習和使用，取得了實際的效果。
4R系統是一種簡單實用的管理方法，以結果為起點，又以結果為歸宿，核心是結果質詢制度，為企業執行力制度化、規范化提供了可操作的方法，讓企業家的執行力理念落地。
4R系統是一套團隊訓練體系，結果訓練改變做事方式，客戶價值訓練樹立員工信仰，通過訓練，打造一支執行的精英團隊，把企業家的戰略變成公司全體員工的執行，為企業建立持續的競爭優勢！
4R系統將幫助中國企業家進行二次創業，變企業家個人的強大為公司的強大，這是中國公司在管理方法方面的一次歷史性的轉變，建立執行型組織是中國企業發展的必由之路！

I. TPS豐田精益生產的背景

為了解決上述困擾中國企業發展的因素，提高中國企業經營管理人員的管理能力，蓋普咨詢主辦的[豐田精益改善研修之旅]的活動，將通過課堂教學、主題研修、TPS 實踐道場實習、實地參觀等方式，系統掌握精益生產的要領，零距離體驗世界級工廠實施精益的現狀！
訪日研修內容是圍繞TPS主題展開的。中國企業的管理人員帶著明確目的和問題意識到日本去研修探究，實地考察日本企業運行現場，切身感受先進管理水平，從日本企業的現場現物中獲得強烈的感性認識，再通過講座形式與完全實務型的管理指導師進行面對面的交流，這樣，自己原有的管理思想產生撞擊，在撞擊中創新管理思維，用於回到企業中的管理革新活動。
此次研修將是您深入學習、實地研究精益生產/豐田生產方式的絕佳機會！不容錯過！我們堅信[豐田精益改善研修之旅]活動的價值和意義！

J. 有哪位熟悉TPS(豐田管理模式)的分類

首先，TPS不是豐田管理模式，它是豐田生產系統。TPS不僅僅是一個模式，他是一套迄今為止世界上汽車行業最先進的生產系統。這個系統包括各個方面，最主要的還是表現在生產上，不過還有其他的，例如采購、管理、銷售等等許多方面。現在收到越來越多的企業的青睞。
工序生產能力是生產效率的具體表現，是企業生產效益的重要指標。如何提升每道工序的生產能力，是TPS改善工作的重點，是各基層管理人員的重要職責。提升各工序的生產能力，要從設備的安裝位置、員工的操作步驟、生產現場零部件的擺放等方面進行分析。同時，要對各設備的數量及加工時間、人員配置等方面進行調整，使本工序的生產均衡化，保證產品按照同一節奏進行生產，以避免空手等待、過多搬運等浪費。
設備的管理，是操作工及生產管理人員對生產現場各台設備建立相應管理的辦法。目視化管理是現場管理的主要手段，包括損壞設備的目視化管理和現狀設備的目視化管理兩個方面。閑置損壞設備的目視化包括：損壞時間、修復時間、損壞原因、責任人等；閑置設備的目視化包括：閑置原因、對本生產線的影響等。將相關信息的目視化，可以監督、促進設備維修工作的執行，以對現狀設備進行及時的處理，保證生產線的正常運轉。
各生產計劃的運行及完成情況，是企業生產管理系統是否完善的具體表現，對生產計劃運行情況的控制，包括時間控制和數量控制兩個方面。要製作計劃進度目視化管理版，對相關信息分類進行目視化管理。計劃進度目視化管理板的運用能夠將生產進度展示出來，使得各生產線的進度一目瞭然，同時便於生產管理人員發現異常並進行解決，保證生產的正常運行。
在實踐培訓中，專家指出TPS的基礎理念是：現場是第一主義。無論是人員、設備、產品質量，還是其他如安全等方面的改善，都是圍繞現場進行的。TPS、TPM、TQC等均是圍繞生產進行的改善工作，TPS是圍繞人員進行改善，TPM是以圍繞設備進行改善，TQC是以圍繞產品質量進行改善。三者的核心是生產現場。
豐田方式的兩大支柱是：准時化和自動化。准時化的重點在於生產時間和數量的管理，在實際生產過程中，就是對生產計劃的安排和控制等。自動化指的是在發生異常時設備自動停止，而生產現場的指示燈就是自動化一種體現。
任何企業的經營活動，都是圍繞產品交貨期、質量、數量這三個方面進行的。企業的利益不是由銷售價格決定，而是由成本決定的，市場的競爭歸根結底是成本的競爭，如何降低成本？這就是要在生產過程中徹底消除各種浪費，以提高工作效率。