家長學校交通安全知識培訓

Ⅰ 安全教育

:《談談學校安全問題》

近年來，學校事故頻頻發生，意外傷害己成為影響兒童健康成長的第一殺手，這不能不引起社會和廣大教育工作者的焦慮和關注。

所謂學校事故，一般是指入校兒童在學校期間和兒童在校集體活動而處於學校管理范圍內，所發生的人身傷害事故。它主要是兒童在學校中發生的人身傷害，也包括雖不在校內，但屬於學校組織的活動（如春遊、秋遊、節假日的慶祝活動等）中發生的人身傷害。學校事故發生的范圍、種類是及其復雜的，有的與兒童設備、設施有關有的與教職工的保育、教育有關。

大致可以分為以下幾類：
1、兒童游戲時受傷。

這種情況一般都是意外事故引起的，即便教師在現場，兒童的傷害也是不可避免的。兒童在活動中很難對自己的行為進行有效的控制，兒童活動時不小心絆倒，相互之間的碰撞以及其他的傷害都是不可避免的。但教師如沒有盡自己職業「謹慎」的義務，就很難證明自己是沒有過錯的。
2、因教學設施原因引起。

如攀登架等大型的活動器具年久失修，存在著安全的隱患，一旦發生事故，學校必須承擔相應的責任。學校如未及時更換已經陳舊老化的器械，形成事故隱患，而教師又未盡注意義務，就很容易發生事故。此外，學校校舍中樓房佔大多數，兒童在教室、樓道、走廊內的安全，兒童上下樓梯的安全，也是學校容易出事故的地方。
3、接送和門衛制度不完善。
首先從值班老師的角度看有很多因素可以影響值班老師在接送時的准確性和責任標准,
如：疾病,身體狀況,心情等等，值班老師可能因為某些情況(病假,事假)而不能上課,則可能會由另一個不熟悉這個班的老師替課,那麼兒童的安全性降到很低。其次接送人也存在很多客觀的誤差和漏洞：譬如當兒童的接送人比較多的情況下,會增加值班老師的確認難度；當兒童的接送人因為某些原因(病假,事假,更換保姆等)而經常更換(或增加或刪除)接送人，同樣會增加值班老師的確認難度（尤其是由保姆接送兒童的案例）。另外，接送制度不完善還有可能造成兒童走失。兒童走失說明學校管理的失誤，教師未盡看管之職，所以兒童離校必須經過教師的同意，或者兒童家長的允許方可。而門衛制度的不完善可能導致不法人員侵入，造成嚴重後果。
4、學校組織校外活動引發的事故。外出活動，如果組織不夠嚴密，教師思想上麻痹大意，偶發事件將會不期而遇。
5、兒童自身原因所致。

由於兒童處在生長發育的過程中，身體各種機能水平較低，在發生的事故中，很多因為身體的狀況而產生的，如摔傷頭、磕掉牙、骨折、墜落、溺水、車禍等。瑞典和日本的有關研究表明：兒童面對迎面而來的汽車常常不知道躲閃，過馬路只注意一個方向的車輛而不顧另外一個方向，對汽車車速的快慢缺乏正確的判斷力，誤認為噪音小的汽車沒有危險，等等。由此可見出兒童是容易出現問題的一個群體。此外，兒童安全知識存在空白區，缺乏一定的防範能力。兒童意外事故發生率的高低與學校、家庭的教育方式有密切的關系。在應試教育影響下，成人只重視對孩子的
「知識
」教育，認為孩子只要學習好，其他方面的知識學不學都無所謂。據有關調查發現，在低齡兒童中有近一半的孩子沒有一定的安全意識，有一成多的孩子安全意識極其薄弱，對生活中可能出現的危險缺少應有的防範識，不知道躲避風險。
6、監護人防範意識薄弱，缺乏必要的安全知識。

許多家長安全意識薄弱（相對而言，教師較好），根本想不到孩子會發生意外。兒童意外傷害的發生大多是因為家長、教師和其他監護人缺乏防止兒童意外傷害的意識和知識。例如，1999年6月，北京一名5歲半的兒童下午從學校回家後，在家裡哭鬧，家長為了哄他，逗他開心，將一粒日本豆塞進他嘴裡，結果日本豆誤入氣管，家長迅速將孩子送往附近的醫院，但孩子因窒息已死亡。又如，1998年6月的一天中午，某學校一年級的小朋友等待著吃午飯，保育員將剛燒好的飯菜從食堂拿到教室，隨手將盛滿熱湯的鋁桶放在教室進門處，桶上沒有加蓋，兩位老師給小朋友們分飯菜時，在湯桶邊與小朋友一起排隊領飯菜的某某突然被身後的小朋友碰撞了一下，跌進滾燙的湯桶里，造成深度燙傷。類似的悲劇不勝枚舉，這說明家長、教師的安全意識淡薄，缺乏基本的安全知識。

正是由於兒童事故的原因復雜，在責任判斷的准確度上矛盾很大，所以出現了兒童事故後，就學校、兒童家長之間各應承擔哪些責任存在困擾。

首先，從實際情況來看，雖然有些事故是由於老師的責任心不強或是老師事先沒有考慮周全造成的，但更多的是防不勝防的意外事故。例如：上體育課時，盡管老師讓孩子們把鞋帶系好，衣服穿整齊，並注意安全，但偶爾仍會有個別小朋友在活動中出現摔傷、碰傷等事故。許多老師都有類似的體會：「最怕帶孩子去效遊了，走在稍滑的路面上或是小土坡上，無論老師怎樣提醒，但有時還是會有小朋友摔倒，不小心就會被小樹枝、小石頭刮破臉皮或身體。
」因此老師常說在效游、上體育課或參加劇烈活動時，真恨不得多長出十隻眼睛、十隻手來照看孩子們。

所以對於學校事故的責任界定必須有一個公平和公正的法律底線，不能以主觀的感覺來判斷。然而，目前雖然很多學校對事故發生後要求學校承擔不盡合理的法律責任感到困惑、不公，但在處理此類事件時則常常抱著息事寧人的心態，盡量滿足家長的索賠要求，在學校能夠負擔的前提下，往往以
「私了」的方式解決糾紛。其結果不僅不利於雙方法律責任的劃分，而且往往損害了學校的合法權益。究其原因，主要是當事人不了解相關的法律規定，缺乏法律意識，更不會自覺運用法律手段處理有關糾紛。

作為學校，應該以法律為准繩，熟悉必要的法律知識，譬如《教育法》；《教師法》；《未成年人保護法》；《學校管理條例》；《學校工作規程》；《民法通則》等，制定合理的安全工作規章制度，明確教師安全職責、監護措施，戶外活動組織安全制度，家長接送孩子安全須知等等。以提高教師、家長安全責任意識。如果學校違反了相關法律法規的規定，則認定學校有過錯，反之則認為學校沒有過錯。

其次，監護人應樹立安全第一的意識，加強安全方面的知識學習，為兒童創設安全、良好的生活環境。兒童意外傷害多發生於家長、教師和其他監護人麻痹大意的情況下，因此兒童的監護人應牢固樹立安全第一的意識，加強有關知識的學習，重視對兒童的保護，時刻把兒童的安危放在心上。特別是家長，對生命的態度以及生存安全意識直接影響孩子能力的形成，另外，社會大環境的文明程度高低，社會道德規范、法紀意識的強弱也是孩子安全自護意識形成的因素。這就要求家長要切實轉變教育觀念，提高自身素質，形成良好的生存安全意識，自覺遵守社會道德法規，為孩子樹立良好的榜樣，避免教育過程中孩子的知行脫節現象。為此，學校可以通過培訓會、座談會、觀摩典型活動參與主題活動等形式轉變家長教育觀念，實現家校共育目標，引導家長積極參與課題實驗。通過家長學校理論培訓，提升了家長生命意識與生存價值水平。家校實現教育資源共享、雙向溝通渠道暢通，從而為兒童生存自護教育提供良好的家庭教育環境。
第三，結合兒童的學習生活進行安全教育，提高兒童的自我保護意識和能力。
（1）開展特色情景摸擬活動：「陽台上的故事」、「冬天的故事 」、「陌生人的故事
」、「超市裡走失了」等等，讓孩子們去體驗、了解初步的安全知識，懂得求救方法；觀摩「消防中隊」活動更是讓孩子們身臨其境學習防、救火災的安全知識，將消防知識從娃娃抓起落到了實處；參觀「骨傷科醫院
」孩子們感知了病人的痛苦，對生命的歡樂和痛苦有了初步的了解，同情心、愛心的情感得以培養，從而能懂得生命、尊重生命。

（2）讓兒童自己參與安全管理，讓兒童在自我服務、自我管理、監督中受益非淺，既維護了秩序，保證了安全，又鍛煉了能力，培養了品質。為他們提供交流、交往的機會和環境，滿足他們的成就感，充分體驗生命的意義。在實踐中感知、操作、領悟、建構生存安全能力。比如師生共建安全規則：
「出教室的安全規則」、 「遠足活動安全規則」、
「玩大型玩具的安全規則」均可以是孩子們自己制定的並配有他們設計的標識。這樣，孩子在享有充分尊重與自由時也面臨困難與挑戰，他們堅強、勇敢、不怕困難的意志品質也因此而逐漸形成。

第四、外出活動注意義務。《未成年人保護法》第12條規定，學校組織兒童集會，文化娛樂、社會實踐等集體活動，要防止發生人身安全事故。按民法原理而言，這也是由於當事人的先行行為所產生的義務。組織外出活動的時候，一定要保證安全的前提下進行。組織者要配備足夠的教師，出發、集合、分散活動都事先要有計劃，確定好詳細的活動方案，確定具體的責任人。

第五，了解兒童健康狀況，調查兒童的身體狀況，建立兒童健康檢查制度和兒童健康檔案，以防事故的發生。同時，教師要根據兒童的身體狀況安排具體的教育教學活動，加強兒童的體能訓練，提高其自我保護能力。在實際生活中可以看到，平時很少跑動的孩子相對來講容易受傷，那些活潑好動的孩子奔跑蹦跳靈活，鑽爬攀登熟練，反應敏捷，相對來講磕碰就少一些。為此，學校、家庭應給兒童提供足夠的時間和空間，合理地組織有一定強度和密度的體育活動，另外對體質特殊或有疾病的兒童給予適當的照顧。

第六，定期檢查教育活動場所、安全設施，提供安全衛生的學習環境。《教育法》第26條、第73條，《未成年人保護法》第16條、第52條明確規定，學校建築物和其他設施要符合標准，保證兒童在校內的人身安全，如果明知校舍或其他設施有危險而不採取措施，造成人員中大傷亡的，將依法追究直接責任人員的刑事責任。《教育法》第44條，《未年人保護法》第32條都要求學校給兒童提供安全的體育活動設施和衛生的校校環境。學校要保證兒童的飲水、飲食衛生，防止食物中毒，預防各種疾病在校內傳播、流行。教師發現學校的教學設施存在安全的隱患時，要及時匯報，讓兒童遠離危險設施，避免兒童在危險的條件下活動。

以上所述，是本人對於學校安全事故的一些粗淺體會，實際上學校安全事故是一個非常復雜的問題，本文希望作為引玉之磚，得到大家的批評指正。

Ⅱ 交通安全家長意見建議

1、認真學習道路交通安全相關的法律法規知識，提高自身交通法制觀念和交通安全意識，為孩子樹立起自覺遵守交通法律法規的良好形象。

2、對學生開展經常性的交通安全教育，每周堅持對孩子進行交通安全法規和交通安全常識教育，教育孩子文明行路，主動防範交通安全事故，自覺拒絕乘坐農用車、報廢車、拖拉機及無牌無證無運營手續和超載車輛。自覺按學校規定親自接送學生上下學。

3、利用交通宣傳日等有利時機，搞好對學生孩子的交通安全宣傳教育，同時與學校配合做好孩子的交通安全教育。

4、嚴格要求孩子在上學和放學時按交通規則行走，對其出現的不良行為及時與學校聯合做好孩子的思想工作，確保孩子交通安全。

5、及時發現、掌握孩子在交通安全方面出現的新情況、新問題，及時向學校匯報。做好相關車輛的摸底排查工作，發動親朋好友其他的學生家長向學校和有關部門進行舉報。

Ⅲ 安全教育學習心得體會安全教育 心得.pdf

安全責任終於泰山 學校搞好對小學生的交通安全教育工作，對國家和社會治安的穩定具有重要意義。小學生是祖國的未來和民族的希望，他們能否健康和安全地成長，直接關繫到國家的前途和民族的興旺。交通安全是保障小學生的人身安全的重要方面，搞好小學生交通安全教育工作，使學生牢固樹立交通安全意識，增強交通事故的防範能力，是貫徹黨的教育方針、全面實施素質教育的重要內容，也是維護學校的正常教學秩序的有力保證。隨著我國社會主義民主與法制建設的深入開展，運用交通安全教育手段預防學生出現交通事故，已成為政府和全社會的責任。為此，扎扎實實做好學校交通安全教育工作，為師生創建一個安全健康的良好環境，對於確保教育教學任務的順利完成，全面提高教育教學質量具有十分深遠的意義。 一、提高認識，加強教育 《中華人民共和國道路交通安全法》頒布之後，學校領導就開始對全校師生進行道路交通安全法制教育，我們充分地認識到學校作為對學生實施交通安全法制教育的主陣地，更應積極的行動起來肩負起「交通安全法」教育這個重任。利用家庭、學校、社會及司法四位一體的教育網路，加強對學生進行交通安全教育，努力為學生健康成長營造一個良好的交通安全的社會環境。幾年來，我校配合交警大隊按照「交通安全從學生抓起」的要求，在小學生中廣泛開展了交通安全教育宣傳活動，通過對學生的教育，提高家庭成員和全社會的交通安全意識。以黨的十六大精神和「三個代表」重要思想為指針，深入宣傳貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，號召全體師生遵守交通安全法律法規，自覺維護道路交通秩序，積極倡導「文明行車，文明走路」的良好社會風尚，維護交通秩序,創造良好的道路交通環境。我們堅持向學生進行教育，學生學法、知法、懂法、用法、護法的教育，學生明確遵法、守法是每個公民的職責和義務，學生具備現代文明意識有健全的法律觀念和正確的法律意識，學生樹立一個國家正常運轉要依靠法律來維護、每位公民的行為理應受到法律的制約的理念，同時我們也教育學生應當具有敢於同一切違法犯罪行為堅決斗爭的精神和勇氣。 二、領導重視、措施到位 校領導非常重視交通安全的普及工作，把交通安全工作納入學校工作的重要議事日程。學校成立交通安全領導小組，由校長擔任組長，主任擔任副組長，各年級組長擔任成員，並相繼出台了「牛蘭甸小學交通安全制度」、「牛蘭甸小學交通安全責任制及獎懲辦法」、「牛蘭甸小學交通安全目標責任書」等規章制度。同時成立了以德育處李艷芹老師負責，學生會幹部組成的自行車管理組。每學期初交通安全領導小組召開會議，研究交通安全工作計劃，布置任務，確定交通安全的主講人，要求主講人認真備課，聯系實際，不走過場，校領導親自過問檢查落實情況，我們充分利用主題班會、校會及家長學校等一切機會，對學生和家長進行交通安全法的宣傳教育，並做到了「四有」即有計劃，有教材，有課時安排，有主講人。組織全校交通安全教育，宣傳貫徹交通法規，開展群眾性的交通安全評比競賽活動；制定全校的交通安全管理制度，工作計劃及防範措施；定期進行交通安全考核和檢查評比，提出獎懲意見並組織實施等。我們充分利用一校一警的好措施(我校聘請了大新寨派出所李寶同志為交通安全輔導員)，每學期開學前(即開學典禮之日)及期末考試後的假前教育，均由交通民警結合實際案例，對學生進行交通安全教育，交通安全關繫到學校的穩定，關繫到師生的切身利益；而模範遵守交通法，自覺維護交通法的尊嚴，依法治校，是每名師生義不容辭的責任。 三、加強管理，落到實處計劃的具體落實，主要是抓好法制教育的常規工作。 （一）.學習提高階段 1. 組織年級組長、班主任利用例會時間學習《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國未成年人保護法》、《中小學安全教育指導叢書》交通安全冊和公安部、教育部《關於加強中小學校交通安全工作的通知》等有關材料，使年級組長、班主任通過學習，認識到作為學校的教育者和管理者，必須明確小學生的交通活動，在整個社會交通活動中，佔有相當的比例，而且由於小學生的認知能力和行為能力都差於成人，交通事故也極易在他們身上發生。利用我們教育教學這個主陣地，培養學生樹立交通安全意識，增強交通事故的防範能力，必須明確保障小學生交通安全是一項法律職責，是依法治教在學校管理工作中的具體體現。 2. 利用晨會、班校會、升旗講話的時間對全校學生進行交通安全教育，使廣大學生牢固樹立交通安全意識。我們根據小學生的身心特點和認識水平，由淺入深的分階段、分層次的施教，對學生進行有針對性的交通安全教育，如(1). 交通事故構成要素。共7個，即：①.參與交通活動的自然人，②.交通工具，③.交通設施，④.具有交通性質的通行過程，⑤.違章行為，⑥有損失後果，⑦.當事人的主觀心理狀態。(2). 小學生交通事故形成的內在特徵。①.無識行為。即:對交通安全問題缺乏認識,缺乏規范的交通行為②.瀆職行為。即：在組織學生活動中，組織者沒履行職責③.冒險行為。即：採取冒險的交通行為④.交通行為者對交通工具、交通環境全然不知。(3). 小學生交通事故的外在特徵。①.時空性。指事故發生的時間和空間，②.惡劣性。指事故的危害性和後果的嚴重性。我們從以上三個方面，並結合一些違反交通法規的案例進行教育，提高學生交通安全意識，讓學生知道遵守交通規則是每個公民的責任，良好的交通行為是高素質的體現。 3．為增強學生的交通安全意識，提高交通安全知識水平，在全校范圍內組織開展了「小手拉大手交通安全進萬家」知識競賽活動。同學們踴躍參加，認真對待，取得了優秀的成績。比賽結束後，評出優秀獎、鼓勵獎等若干名並頒發了獎品，此次活動取得較好的教育效果。 （二）.宣傳普及階段 1、廣泛宣傳： ①利用廣播、櫥窗、黑板報，交通安全圖片展的形式廣泛宣傳教育。在學校櫥窗內容中，專設一版關於「交通安全教育」知識內容，定期更換，專人負責。每期的校會時間都將對全校學生進行交通安全教育。 ②結合學校和社會實際情況組交通安全法規咨詢和交通安全宣傳月活動。利用文藝演出、書畫、手抄報等形式增強宣傳效果。在宣傳月活動中，我們鼓勵學生能夠看一次交通安全教育圖片展覽、聽一次交通安全講座、上一堂交通安全教育課、做一回交通安全宣傳員、收聽一期關於交通安全廣播專題節目、出好一期交通安全板報、創意一個交通安全金點子、創作一幅交通安全宣傳漫畫、做一回交通安全小協警等。同時對各班上交的書畫、手抄報進行評選打分，評出優秀的作品在全校進行展覽。③積極組織學生參加交通安全知識競賽和徵文、演講活動，提高遵守交通法規的實效性和針對性。 2、拓寬渠道，多方結合，營造良好的育人氛圍。 交通安全教育是安全教育的重要組成部分,光靠學校是不夠的。為此我們拓寬教育渠道，多方結合，營造社會育人大氛圍。 ①. 我們請主管安全教育的教師承擔此項宣傳工作。這些老師結合學生的實際情況，特別是違規的交通事故的案例，以學生為主體，採用讓學生參與的教育思路，力爭讓學生既學到交通安全知識，又能很好地運用到實際生活中去。 ②聘請大新寨派出所李寶同志為交通安全輔導員，每學期的開學初和學期末放假前對學生進行安全教育時，均有交通民警結合實際案例，對學生進行交通安全教育的內容。 ③.舉辦家長學校，定期向家長進行法制教育。在此同時，向家長宣講交通安全的內容，主要宣傳學習《中華人民共和國未成年人保護法》、《中小學安全教育指導叢書》交通安全冊的相關內容，並請教育有方的家長介紹經驗，這樣既提高了家長的法制觀念和育人水平，又使家庭教育與學校教育融為了一體。 ④.爭取執法機關的配合，對侵害學校利益、擾亂學校正常教學秩序的人和事進行及時查處，特別是對我校門前校外人員的自行車進行清理。 ⑤. 開展讀書活動。學校領導積極帶頭並組織教師學習《關於創建「交通安全校」活動的實施方案》的通知、《關於加強中小學校交通安全工作的通知》等文件精神。增強交通安全觀念，讓學生真正意識到交通安全的重要性。組織學生學習《中小學生游泳安全教育》、《防火安全教育》、《中小學校交通安全工作》等法律法規的基本常識。 ⑥. 緊扣3月27日的「安全教育日」主題，在校門口上懸掛、張貼有關交通安全標語展覽《確保師生安全責任重於泰山》交通安全圖展等，組織學生觀看交通安全教育影片、錄像，要求教師學生撰寫心得體。 ⑦．在上學、放學的交通高峰期，德育值班老師每天在校門口等學生人流較大的地方進行值勤，嚴格維護好學校門口的交通秩序。 ⑧．完善設施。由於我校臨近公路，各種車輛來來往往，川流不息，這給學校造成了時有交通阻塞的困惱。完善學校周圍路口的標志、標線，取締校園門口擺攤設點等妨礙學生通行的違章佔道行為。確保了學生的出行安全。 (三). 實踐活動階段 堅持行為實踐與普及法律知識相結合，是對青少年進行法制教育的必由之路。既要使學生初步了解法律常識，又要在引導學生知法、懂法的基礎上，進行守法實踐。 首先，我們進行交通安全教育。在學習和宣傳交通法規時，組織學生學習《中華人民共和國治安管理處罰法》，讓學生走上街頭，做交通管理宣傳員；結合《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國未成年人保護法》、《中小學安全教育指導叢書》交通安全冊、公安部、教育部《關於加強中小學校交通安全工作的通知》有關內容學習時，還列舉一些不遵守法規而出現的人間慘劇的事實，進行交通安全教育，並組織學生做社會調查。這樣不僅讓學生向社會宣傳了法律法規，而且還使學生接受了知法、守法的行為訓練，進一步完善了自我教育。 其次，我們分別在每年的三月、七月、十一月進行法制教育宣講會上，強化交通安全意識，幫助學生增強自我保護意識。每個學期都召開交通安全方面的主題班會，本學期主題班會的主題為「學習交通法規，規范自身行為」，主題班會的原則是：要求同學們自己主持，會上同學們列舉了大量的社會上違反交通法規的行為和事實，進行自我教育，他們結合實際各抒己見，暢所欲言，真正達到了自我教育的目的。各班的班主任和德育處的部分老師分別進班參加他們的主題班會。班會後，各班將他們的主題班會的反饋表及有關材料交到德育處，使我們的這項工作的開展更加系統化。 再有，每年的八月底新疆班新生一到學校，我校負責安全保衛的孫樹橋老師就對他們進行一系列的法制教育，如：如何防身、逃生自救、防盜以及交通安全方面的教育。 另外，我們學校建立了自行車管理制度，有專門老師負責此項工作，規范學生的行為，避免減少人為的傷害和自身的傷害事故，保證了學校教育教學工作安全運轉。自行車管理制度的實施，責任落實到每個教學班和學生會幹部具體負責人員。要求自行車擺放整齊，每天每班有專人負責檢查和記錄，每周匯總一次，利用校會時間進行講評。定期對各班自行車的擺放照相，利用櫥窗形式展覽、評比並納入班級四項評比工作中。為切實規范學生的行為起到了良好的作用。在落實《小學生交通安全聯系卡》制度方面，定期對全校學生進行抽查，並做好抽查紀錄，丟失聯系卡的學生要求及時補辦。經過市、區幾次抽查。我校學生攜帶率都在95%上，「出行准則」做到了普及，宣傳教育有計劃、有落實。 本年內，我們利用校宣傳櫥窗進行交通安全教育共四期，每個教學班板報出了兩期（有板報小樣），另外還有相關的照片。我們堅持多年的校門前護導制度，每天學生進校、出校，校門前都有兩名幹部進行安全護導，保證門前交通暢通。校園內學生不允許騎自行車，對違反規定的學生進行批評教育，並建立學生違紀紀錄。在市級、區級三好學生評選當中，學校交通安全方面也成為重要的評選依據，這樣更加提高了學生交通安全意識。學校內有兩個長期的交通安全提示牌，隨季節、天氣的變化，在各路口放置。每當節假日前，刊發學生家長信，要求家長配合學校對學生進行交通安全教育，要求家長信有學生家長的反饋意見。同時，我們還建立了交通安全管理檔案，區、局領導查閱後給予了充分肯定和較好的評價。 在各級領導的關懷、幫助下，在全校師生的共同努力下，我校的交通安全教育工作取得了喜人的成績。市交管局、區政府和區交管支隊的多次檢查，對我校相關工作給予了充分的肯定和高度的評價。對創建交通安全教育達標,我校已經被評為達標校，我們充滿了信心，在成績面前不驕不躁，努力工作，進一步加大交通安全管理教育力度，爭取取得更大的成績。

Ⅳ 平安校園的資料

1.校園，是求知者的樂園，是探索者的天地，那裡充滿了我們快樂的身影，灑滿了我們成功的汗水，到處洋溢著我們快樂的笑聲。
校園，就是我們青年學子的海洋，海洋雖然美麗，但其中依然存在那些凶神惡煞的鯊魚，校園生活雖然豐富多彩，但不良的安全隱患依然存在。
2.平安，是我們這個世界上所有人的心願:老師，希望學生平平安安；父母，希望孩子平平安安；而我們希望所有人平安。
3.（包含以上兩條，來看這一條）所以說安全是重中之重，所以一個平安的校園也是重中之重。
4.我認為平安校園不平安的因素主要有兩大方面:（1）來自校園環境隱患，還有不當的教育方法以及同學們的語言攻擊。（2）來自校外的主要有搶劫啰嗦，交通事故，意外傷亡。
5.所以在校園里，只有樹立自我保護的意識，懂得自我保護的常識，學會安全自護，才能消除，減少生活中的隱患，快快樂樂，健康的生活。
構建平安校園，是我們大家的責任。千里之行，始於足山參天大樹了七天，是一個小小的種子，萬丈高樓的起點是一塊平常的基石，平安校園的起點是每一位同學的呵護，每一位同學的平安，讓我們一起攜手共建，創造平安校園吧！

Ⅳ 如何在幼兒園里進行有效的安全教育

《幼兒園教育指導綱要》(試行)指出:"幼兒園必須把保護幼兒的生命和促進幼兒的健康放在工作的首位"。也就是說,幼兒的安全是一切發展的保障,只有在幼兒生命健全的基礎上才能保證其身心健康發展。
幼兒年齡小,缺少知識經驗,缺乏獨立行為能力,然而又好奇、好動、好探索,在活動中對危險事物不能作出正確判斷,不能預見行為後果,面臨危險時不會保護自己。作為幼兒園,不但要為幼兒提供一個安全的生活和學習的環境,還要通過管理,教育全園教職工認真對待幼兒的安全工作,加強有關安全制度的建立和措施,使園內各項活動的開展均能以幼兒為中心,注意各種活動中的安全保護問題。但同時也要注意,幼兒園不能只重視幼兒的被動保護,通過取消可能有安全隱患的活動來只保安全,或者為了安全不惜降低教育的要求與標准,為了安全限制幼兒活動的范圍,將"安全帶"緊緊地系在幼兒的身上,忽視了對幼兒主動自護的積極引導,使幼兒不能自由地活動、自由地游戲,這樣的過度保護對幼兒的全面發展十分不利。幼兒的安全不僅需要成人的保護,更重要的是通過安全教育,提高幼兒的安全意識與安全防範的知識和技能,以便能處理生活中可能出現的一些緊急情況,避免安全事故的發生。
因此,安全教育應該成為幼兒園教育工作的重要內容之一,其內容十分廣泛,主要包括"日常生活安全"、"交通安全"、"消防安全"、"食品衛生安全"、"用火安全"、"用電安全"、"體育活動安全"、"保健自救安全"、"緊急疏散逃生安全"等。如何把這些簡單的安全防護知識教給幼兒,增強幼兒的安全防護意識,學習保護自己的技能和方法,通過教育教學工作實踐,認為可以採取以下幾種有效方法進行:
一、游戲教育法
游戲是幼兒的基本活動,也是幼兒十分喜愛的一種活動,最符合幼兒的心理特點、認知水平、活動能力,能有效地滿足幼兒的需要,促進幼兒的發展。因此,游戲是教師開展安全教育最常用、最有效的手段,是幼兒園安全教育的最重要的途徑。教師可以根據本班幼兒的年齡特點,開展各式各樣的游戲活動,牢固樹立幼兒的安全意識。如大班幼兒通過開展"誰知道的多"、"我真棒"等智力游戲,運用搶答、競猜、表演等競賽手段讓幼兒牢記家裡的電話號碼、家庭地址、爸爸媽媽的姓名、自己的名字,以及110、119、120等特殊電話號碼,鞏固和豐富安全知識。中班幼兒通過開展表演游戲"紅綠燈"、"開汽車"、"交通警察"等,慢慢認識到規則的重要性,懂得交通安全規則和常識,了解闖紅燈的危險,知道外出要跟隨大人,不能在馬路上玩耍等。幼兒愉快地在游戲中吸取了豐富的交通安全知識,而且他們自己在游戲中親自嘗試發現的問題、獲得的經驗,要比教師無數次的說教印象更為深刻。小班幼兒由於剛從家庭進入到幼兒園,處在分離焦慮期。面對陌生的環境、陌生的群體,游戲是幫助他們轉移注意力、克服分離焦慮的最好辦法。教師通過創設自由、寬松、舒適、安全的游戲環境,營造溫馨、快樂的家庭氛圍,讓幼兒進入娃娃家游戲。在老師的細心照顧下,幼兒與同伴建立了親密的關系,並體驗到家的溫馨,感覺到家的安全。這樣的游戲讓幼兒有了最初的安全意識和安全感。
二、故事教育法
幼兒對故事有著濃厚的興趣,他們喜歡聽故事也喜歡講故事。教師可以把幼兒周圍生活中發生的與安全事故有關的故事講給幼兒聽,達到教育幼兒的目的。注意,老師選擇或創編的故事要盡量貼近幼兒周圍的生活,幼兒自己的故事是教師的首選。這樣的事例一般是幼兒經歷或親眼目睹過的,因此故事更真切,更能促使幼兒情感體驗的積淀,更能促進幼兒的知識建構。比如,在小班安全教育活動中,為了讓幼兒認識刀等尖銳物品的危險性,教師利用相鄰班小朋友前不久不小心割傷手的事例,以《傷疤的故事》為題開展活動,講述小朋友受傷的經歷。這個故事對幼兒的促動較大,活動獲得了很好的教育效果。另外,在運用故事進行安全教育的過程中,老師要注意引導幫助幼兒建構安全知識。例如在大班"防止燙傷"的活動中,教師在講述幼兒園某幼兒被燙傷的故事以後,引導幼兒進一步思考與討論是什麼原因導致了事故的發生?怎樣做可以預防這次事故的發生?我們在以後的生活中還應注意哪些東西、哪些行為?被燙傷了該怎麼辦?在幼兒安全教育活動中,我們應更好地抓住故事所特有的特點,更好地利用它們以發揮教育功能。幼兒通過故事真切體驗到有毒食物的危險性、危險物品對周圍人所帶來的傷害等,從而主動建構起安全的認識。
三、活動教育法
"活動"是幼兒心理發展的基礎和源泉。
幼兒的身心特點使他們不可能像中小學生那樣主要通過課堂書本知識的學習來獲得發展,而只能通過積極主動地與人交往、動手操作物體、實際接觸環境中的各種事物和現象等等,去體驗、觀察、發現、思考、積累和整理自己的經驗,離開活動就沒有幼兒的發展,因此運用各種演練活動對幼兒進行安全教育往往起到了事半功倍的效果。在地震逃生演練活動中,老師們按照演練方案,組織一樓、二樓的幼兒沿著事先確定好的逃生路線迅速跑到操場上;三樓的幼兒不能及時撤到樓下,就告訴他們馬上躲到課桌下、床底下等待救援,爭取將地震帶來的傷害降到最低。在針對發生火災而開展的消防逃生演練中,孩子們學習先把毛巾弄濕,用毛巾捂住口鼻,彎著腰,按照事先設計好的疏散路線,安全地逃生到空曠的操場上。精彩的活動過程給幼兒留下了深刻的印象,以至於活動結束後,幼兒仍處在興奮之中,各自討論著剛才逃生時的情景和感受。通過這樣的活動,既培養幼兒的安全意識,又讓幼兒從中獲得力所能及的避害、逃生方法和保護自己的經驗。

四、環境教育法
《幼兒園教育指導綱要》(試行)指出:"環境是重要的教育資源,應通過環境的創設和利用,有效地促進幼兒的發展。"幼兒園作為專門的教育機構,其環境是在教育目標的指引下,有目的、有計劃,針對幼兒的特點而精心創設的,環境的教育功能很強。因此,教師可以通過環境的創設,讓幼兒在環境的潛移默化中熏陶,感受安全教育。如在幼兒園的公共走廊玻璃上張貼有趣的圖片、漫畫、標志符號等,讓幼兒了解一些簡單的安全知識:過馬路要走人行橫道線、紅燈停綠燈行等;了解遇到火警、生病和壞人時應該打什麼電話;知道電、火的危險性,不能玩電、玩火;還知道不把爬窗戶、不從高處往下跳、不跟陌生人走、不吃陌生人的東西等安全知識。各班還可以創設一些安全教育的區角:如交警指揮崗亭、公共汽車站、醫院救護中心等,讓幼兒從區角活動中感悟到交通安全的規則以及火災或急病的報警電話和搶救方法等。
五、生活教育法
偉大的教育家陶行知先生說過:生活即教育。對於幼兒來說,一日生活也是幼兒的一日學習,因此,教師應抓住幼兒一日生活的各個環節開展有效的安全教育。如晨檢時,保健醫生要注意檢查幼兒是否攜帶小刀等尖銳的器具或小珠子之類的東西來園,防止幼兒活動時戳傷或異物塞進耳、鼻、口等;集體教學時要求幼兒要端正地坐在椅子上,防止歪坐而跌傷;戶外體育活動時注意不奔跑、不擁擠、不打鬧,防止摔傷、跌傷;就餐前要先洗手,防止病從口入;吃飯時不說話、不玩耍,以防噎著、燙傷;自由活動時要注意不攀爬欄桿、窗戶,以免發生不必要的安全事故。
另外,教師還要抓住生活中偶發的事件及時對幼兒進行安全教育。如有一次兩位小朋友下樓時手拉手,結果一個小朋友沒留神跌到,連帶拉著另一個小朋友也摔倒在樓梯上,摔傷了胳膊。針對這種情況,教師要及時告訴幼兒上下樓梯時要扶著欄桿靠右邊走,不要手拉著手下樓,防止跌倒摔傷。還有幼兒玩戶外大型玩具滑滑梯時,喜歡蜂擁而上,蜂擁而下,容易擠下滑道,這時老師要及時阻止幼兒的危險動作,引導幼兒排好隊,有秩序地玩滑滑梯,防止安全事故的發生。
值得注意是,這種偶發的安全事件一定要在發生的時候馬上對幼兒進行安全教育,不能等整個活動結束或過了很長時間再進行教育,否則就達不到最佳的教育效果。
六、家園合作教育法
家長是孩子的第一任教師。有一位教育學者說過:家長工作成功了,就等於教育工作成功了一半。因此,幼兒園要做好安全方面的家長工作,取得家長的配合與支持,形成家園教育的合力,共同強化幼兒的自我保護意識,培養幼兒良好的生活習慣,深化自我保護教育。
幼兒園可以採取開辟安全教育宣傳欄、家長園地、"致家長的一封信"、"寒暑假告家長安全書"、定期召開家長會、舉辦家長學校等多種形式,向家長宣傳安全教育的重要性和必要性,增強家長的安全防範意識,讓家長主動參與對幼兒自我保護能力的培養,將安全教育內容延伸到每個幼兒家庭中。幼兒園的家長學校,集中組織家長學習《未成年人保護法》、《幼兒園安全管理條例》、《幼兒自我防範安全常識》、《幼兒園安全須知》等安全內容。根據幼兒的年齡特點分大、中、小三個年齡班有針對性地開展不同年齡段家長的安全教育工作,如小班幼兒家長開展《教育孩子學會保護自己》、《教育孩子從小養成良好的衛生習慣》等內容的培訓;中班幼兒家長開展《注意兒童營養和飲食衛生》、《好習慣讓孩子終身受益》等內容的培訓;大班幼兒家長可以開展一些"交通安全知識"和"消防安全知識"講座,讓家長自身增長安全知識,強化安全意識,與幼兒園通力合作,密切配合、齊抓共管,共同做好對幼兒的安全教育工作。
另外,幼兒園還可以利用家長開放日活動,通過有趣的親子互動活動,既讓家長積極主動地參與到幼兒園的安全教育中,又讓家長及時了解幼兒園安全教育的內容,更重要的是讓孩子在與家長的活動過程中學會自我保護的技能,懂得運用學到的安全常識和自救方法來保護自己,使安全教育達到最佳效果。
總之,幼兒園的安全工作,關繫到全體幼兒的生命安全,牽動著所有家長的心。幼兒園開展的安全教育工作,不但能避免與減少幼兒現階段安全事故的發生,還可以培養幼兒終身的安全意識和安全觀念,促進幼兒在安全思想方面的可持續性發展,進而影響到幼兒的整個人生。教師應該通過自身的工作實踐,積極探索更加有效的安全教育的新途徑,把幼兒園的安全教育工作做到卓有成效,達到教育效果的最大化。

Ⅵ 安全小衛士主要事跡

交通安全教育先進校事跡材料

我們海北路小學，地處北戴河火車站南，北臨京沈鐵路、205國道，西臨戴河，海北路從學校門前穿過，交通狀況十分復雜。全校七百多名學生分別來自10個自然行政村，70％學生上學、放學都要穿越公路，學生每天上下學路上存在著交通安全隱患。為了增強學土的安全意識，提高自我保護能力，我校始終把安全工作作為學校管理工咋中的一項重要內容，自89年與戴河交警中隊開展「警校共建」活動以來，堅持培養「文明行路人」，深入開展「學交警精神、守交通規則、做安全小衛士」活動。在活動中努力做到安全教育管理精細化、內容序列化、途徑網路化、形式多樣化。十幾年來學校從未發生過一起交通事故。我校交通安全教育活動曾先後在《秦皇島門報》、《秦皇島晚報》、《櫃台報》、《經濟消息報》等多家媒體報道。《人民公安報》主任記者趙飛於2003年6月親自來校采訪。91年我校被公安部、共青團中央授予「交通安全教育先進單位」；99年被河北省少工委授予「紅領巾文明交通崗」；同年9月被北戴河關心下一代工作委員會授予「小衛士活動先進單位」：2000年波北戴河交警大隊、北戴河區文化教育局授子「交通安全教育示範學校」：2001年被北戴河區教育局授予「安全文明校園達標校：2002年被北戴河區人民政府授予「社會治安綜合治理先進單位」。2003年7月秦皇島市安全工作現場會在我校召開。

一、安全教育管理精細化

在學校安全教育管理工作的實踐中，我們深深體會到「四個到位」是做好安全工作的保障。「四個到位」即思想到位、組織到位、制度到位。

思想是統帥，是靈魂，我們重視思想工作在安全教育工作中的作用。學校每學期初都要利用教師例會時間組織全體教職工學習安全教育理論，學習《未成年人保護法》、《預防未成年人犯罪法》、《中小學德育綱要》。特別是每學年省、市、區下發的有關安全教育的文件精神，我們都要及時傳達給每位師生及學生家長。使他們都能做到認清形式，明確安全工作目標和職責，牢固樹立「預防為主，安全第一」的思想。

2，組織到位

學校成立了以校長為組長的安全工作領導小組，副校長負責落實師生安全教育工作及督導檢查工作，大隊輔導員負責組織開展學校安全教育活動。成員由班主任擔任，我們還聘請了車站派出所所長、戴河交警中隊中隊長擔任安全顧問，學校德育處、少先隊、年級組都要抓安全教育，形成多元化、多層次、人人參與、全員管理的安全教育格局。為了確保校園安全，除了設立長期性的安全組織外，針對不同時期的工作特點，我們還成立臨時性安全組織機構。節假日根據師生居住的區域把他們分片編成小組形成管理網路，組織學生外出活動時也要成立臨時性組織，每班學生都要劃分成若干組，使每位學生既是參與者，又是安全員。為了加強學生在校安全管理，校領導分年級負責管理，同時每天都有一名校領導和兩名教師值班，檢查學校安全情況，及時發現安全隱患，做到未雨綢謀，防患於未然。

3．制度到位

切實有效的制度是安全教育工作的保證。學校建立健全了各項安全工作制度。如《警衛工作制度》、《物品保管制度》、《重大問題請示匯報制度》、《學生放學護送制度》、《安全紀律十不準主》、《文明班級評比條件》、《後進生管理制度》，遇到特殊情況，如校園內設施存在安全隱患的地方，學校就設置警示牌或向學生提出一些；臨時要求，這些制度和做法，在安全教育中都收到了良好的效果。

4、措拖到位

為了將安全教育落到實處，我們採用不同措施加以預防。首先是簽訂安全責任書，班主任、科任教師分別與校長簽訂「安全管理責任書」。並在教師獎懲制度中規定凡出現重大安全責任事故評優評先一票否決。其次是建立特殊學生檔案、單親家庭學生檔案，教師根據學生情況制定出轉化措施。第三，嚴格執行放學隊護送制度。每學期期末學校還評選出安全小黃帽、文明班集體。

二、安全教育內容序列化

為了使安全教育內容形成序列，我們依據有關法律法規向學生進行安全常識教育．健康知識教育，培養學生「珍愛生命、保護自我、安全第一」的意識。按不同年級學生的年齡特點、知識水平、理解能力，確定不同年級段的安全教育內容和要求。低年級了解簡單的交通常識(如走路要靠右邊走，紅燈停、綠燈行等，、識別常見的交通標志、了解簡單衛生知識、請假制度等；中年級能夠識別交通安全標志，了解學校的各項安全工作制度、預防傳染病的知識，熟記《交通安全公約》、《安全走路歌》、《安全騎車歌》．等；高年級能夠將安全知識編成皮筋舞、拍手謠、手抄報，向同學們宣傳安全常識並帶領中年級同學開展交通小衛士、紅領巾文明交通崗活動，向行人宣傳交通安全常識自覺遵守交通規則並規范行人的不良行為。這樣由淺入深、由近及遠、由低到高相互銜接，使安全教育內容序列化。

三、安全教育途徑網路化

建立學校、家庭、社會三結合安全教育網路，充分發揮整體功能，形成安全教育台力

1，充分發揮學校的主導作用

學生的安全意識、良好的行為習慣需要有一個反復培養的過程。因此，我校注重多渠道、多層次的開展安全教育活動。首先，利用思想品德課、班隊會進行安全教育，組織學生學好《小學生守則》、《小學生日常行為規范》、《一日常規》、《安全教育十不準》及《學校十項安全教育》等；其次，把安全教育融入各學科教學之中，教師根據學科特點把傳授知識、培養能力與安全教育結合起來。

2、充分發揮家庭社會的協調作用。

開展家庭教育活動，完善三結合教育網路。利用家長學校給家長講《兒童心理健康保健》、《交通安全公約》、《學生傷害事故處理辦法》，向家長講清注意交通安全的重要性。家長課堂的開設，使家長懂得了更多安全教育知識，安全教育活動得到了家長的支持與理解。

我校的安全教育工作：同時得到了戴河交警中隊的大力支持，為學校製作交通標志牌，給我校提供安全教育資料，多次來校和我們共同研究安全教育工作，制定安全教育措施，為學生做交通安全知識講座，培訓交通小衛士上崗，經過交通幹警的講解，學生們熟悉了交通標志，掌握了交通常識，不僅能自覺遵守交通削則，而且還能規范他人行為，成了義務宣傳員，人人爭做愛路護路小模範。

四、安全教育形式多樣化

1、創建良好的教育環境，搞好宣傳陣地建設。

為了創設環境育人的氛圍，在學校大門口貼有交通標志牌；樓內正廳懸掛著《安全走路歌》、《安全騎車歌》，時刻提醒學生遵守交通規則，各班黑板報都要有安全教育內容，展牌上的交通安全漫畫、手抄報、徵文都是學生自己親手主辦的，我們還建立了安全教育展室，組織學生觀看，從中受到教育，特別是省教育廳出台「關於加強學校安全與治安管理上作的若干規定」後，我們將學校十項安全教育內容製成圖文並茂的宣傳牌，其中6幅圖片的內容來自於我校校園生活。時刻提醒師生注意安全。紅領巾廣播站也是安全教育的重要陣地之一，它能把安全教育的內容、活動中表現出的好人好事及時進行報道，形成了安全教育的良好氛圍。

2．開展主題性教育活動。

小學生天真活潑、喜歡群體，樂於參加集體活動。我們寓教於樂，開展多種形式的主題教育活動：「安全教育記心間」、「交通小衛士，安全你我他」、「愛校園、守紀律、保安全」、「講文明、講安全、爭創文明校園」等主題隊會、交通安全知識競賽等，使學生們受益匪淺；把交通安全知識編成皮筋舞、跳繩歌、拍球歌、拍手謠等，學生在玩中就學會了安全常識；編排了安全教育文藝節目，組織學生觀看，這些活動以歌舞、說唱等形式使學生在歡聲笑語中受到了教育。結合語文教學，在學生中開展安全知識手抄報、讀書筆記評比，交通徵文比賽等活動。劉暢同學的作文「我心中最完美的人」寫出了對交警的真情實感；「神奇的汽車」、「撞不傷人的汽車」、「交通路口的現代立交橋」等文章表達孩子們美好的願望及對未來的暢想。紅領巾交通小衛士、治安小衛士、服務台等活動的開展，使學生親身體驗到安全教育的重要意義。每年暑假我們都組織紅領巾小衛士們上崗執勤，在交通路口與交警一起維護交通秩序，從中體驗和學習人民交警不畏艱辛、艱苦工作的精神，增強學生的社會責任感。參加這項活動的學生，都是採取班級輪換制。參與而較廣，通過這一活動鍛煉了學生的意志，培養了交通安全意識，也給行人和遊客留下了美好的印象。

面對新形勢，我們要不斷的研究安全工作的新問題，「我要安全、我懂安全、事事安全、人人安全」 是今後安全工作的目標。

Ⅶ 如何減少校園交通安全事故發生

1.學校要制定《交通事故應急預案》。明確當較大交通事故發生、造成群體傷亡時，學校應採取的措施和相關人員的工作職責，要措施有效，分工合作，有條不紊地做好各項工作。

2.加強校車管理，確保學生乘車安全。凡學校自有校車或租用用於接送學生的車輛應貼有當地統一的校車標志。有校車的學校平時要加強對司機與車輛的管理，按國家的相關要求辦理各種准許接送學生的手續，定期對車輛進行保養、維護、檢查，使車輛狀況處於良好狀態。堅決不租用那些不具備相關條件的車輛接送學生。車輛發生故障時，堅決不再使用。要加強對司機的培訓，提高他們對自己所擔負工作的重要性的認識，增強責任感，杜絕因玩忽職守而造成的事故隱患。

3.學校要建立在開學初和節假日前集中對學生進行交通安全教育的制度。

4.學校不得組織學生到公路和交通流量大的道路上開展集體活動和體育鍛煉，如確需佔用部分道路開展活動，應報請當地交通管理部門批准並請交警維持秩序，採取有效防範措施確保學生安全。

5.農村學校應建立「路隊」制度。學生放學要根據學生的居住地組織路隊，統一排隊回家。在路上要排成一隊靠公路右邊行走，確保安全。

6.加強教育，提高學生預防和應對交通事故的能力。用多種方式開展交通安全教育。請當地交管部門的人員結合本地區的交通事故實例，對學生開展交通法規和交通安全知識教育，使學生知法、懂法和守法。學校可通過舉辦交通安全展覽、「安全出行」主題班會或團隊活動，讓學生了解交通法規和可能存在的交通安全隱患，知道發生交通安全事故的規律，提高防範意識，科學預防，減少事故的發生。

7.學校要通過家長學校和家長會，向家長宣傳交通法規和交通安全知識，提高家長做好學生安全工作的緊迫感。請家長和學校共同做好學生的交通安全教育工作。提醒學生在上下學路上注意交通安全，不在馬路上追逐打鬧，不斜穿馬路，不在高速公路上行走，要有意避讓車輛等。

8.要教育學生不坐不符合安全規定的車輛，主要包括：

（1）不乘坐司機酒後駕駛的車輛。

（2）不乘坐非法運營或沒有牌照的車輛。

（3）不乘坐嚴重超載或超員的車輛。

（4）不乘坐沒有駕駛執照者駕駛的車輛。

（5）不乘坐兩輪摩托車、農用車、小貨車等。

9.農村學校周邊是交通事故的多發區，教育農村學校學生安全出行是減少交通事故的重要環節，要讓他們了解在上下學路上的注意事項，確保學生上下學路上的安全，具體包括：

（1）應具有安全意識，隨時觀察所通過的道路是否存在安全隱患。

（2）崎嶇不平的山路、陡峭的山崖存在因下雨而發生道路坍塌、滾石、山體滑坡、泥石流等自然災害引發的危險。

（3）道路位於深山峽谷、河道邊時，要提防上游暴雨引發山洪暴發。

（4）冬季下雪時崎嶇的山路要特別注意行走安全。

（5）雨季要關注天氣預報，盡量避開在惡劣天氣出行。

（6）行走的路上遇暴雨時，要選擇地勢較高處躲避，同時注意防止雷擊。

（7）夏季走在山路上要防止被蛇咬傷，可手持木棍邊走邊敲打。

（8）天快黑時盡可能不走山路，以防因視線不好而摔傷。

（9）在偏僻的道路上行走時最好結伴而行，以防發生意外。

（10）在行走的過程中不要到小河中戲水或游泳，以防溺水。

（11）通過河道時最好快速通過，防止突然猛漲的河水將人沖走。

（12）不圖抄近路而從冰面上通行，以防掉入冰窟。

10.要教育學生學會在發生交通事故時的逃生方法：

（1）所乘車輛發生側翻，自己被困在車內時，應採取措施逃至車外；無法從車門逃出時，可擊碎車窗玻璃逃出。

（2）所乘車輛著火時，應設法迅速逃離所乘車輛；當車內已有大量煙氣時，應用衣物捂住口鼻後，再設法逃出，以防吸入大量有毒、有害煙氣而窒息；從車中逃出後，要遠離事故發生地點，防止因車輛著火、爆炸而對自己造成傷害。