殼牌基礎培訓知識

⑴ 殼牌機油分類大概有哪幾種都分別適用哪種車子

殼牌機油分類大概有三種：全合成機油，半合成機油，礦物油。全合成機油適用於中高端汽車；半合成機油使用較多，適用於大多數汽車；礦物油適用於中低檔車、行駛路程較多的車輛。

殼牌機油不同系列產品有不同性能特點，但其中共有的特點是抗磨特性高、能延長使用壽命、能大大提高系統效率。在抗磨方面，能應付不同環境條件，保持油品在設備中流暢潤滑，准確潤滑設備核心部件；

在使用壽命方面，在保證作業需要匹配度的同時保證使用壽命，某些潤滑產品在某些工況下能延長換油周期；

在系統效率方面，可顯著提高系統效率，並延長設備維護周期，減少設備不必要的損壞與停機時間，減少維護費用。其中，殼牌合成潤滑油與礦物潤滑油比具有更長的使用壽命，能提供更好的保護，並可顯著提高系統效率，從而提高生產效率。

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殼牌機油的選擇方法

1、HX2 礦物質機油 15W-40，高負荷引擎優選汽車機油產品，具有清潔保護，寧靜順暢的作用

2、礦物質機油 Helix HX3 15W-40 SL級，適用於長里程車輛，一般使用在小排量計程車，微型車，輕型物流車等車輛上。產品具有持久保護，是一款粘度較高的機油。

3、礦物質機油 Helix HX5 10W-40 SN級，特別適用於各類小型城市級SUV汽車以及經濟型家用轎車。不使用太適渦輪增壓發動機汽車。能有起到清潔保護，寧靜順暢的作用。

4、合成技術機油 Helix HX6 10W-40 SN級，和HX5的使用汽車種類一樣，推薦經濟型私家車和自然吸氣車型發動機使用。清潔保護，寧靜順暢，技術合成油。

5、合成機油Helix HX7 5W-40 A3/B4 SN，具有動力清潔分散技術，節省燃油性，長期的氧化穩定性，高效潤滑性，減少震動和引擎雜訊的作用。適用於渦輪增壓型發動機！

6、全合成機油超凡Helix Ultra l 5W-40 灰殼A3/B4 SN ，粘度等級高，動力清潔分散技術，比傳統潤滑油可持久防止油垢機碳的生產，更有效的保護汽車引擎。適用於渦輪增壓型發動機！

⑵ 殼牌機油的藍色和黃色的區別是什麼

區別有以下幾點：

一、代表不同機油

1、藍色殼

代表半合成機油，為HX7系列機油。藍色機油桶的殼牌機油學名叫「殼牌喜力HX7半合成機油」。

2、黃色殼

黃色機油桶的殼牌機油學名叫「殼牌喜力HX5礦物油&殼牌喜力HX6半合成油」。

二、針對不同級別的車輛

1、藍色殼

藍色喜力HX7半合成機油它適用所有緊湊型汽車和中型汽車，如：寶馬3系，君威，凱美瑞，奧迪A4，邁騰，蒙迪歐—致勝等車型。

2、黃色殼

殼牌黃喜力HX5礦物油/殼牌喜力HX6半合成油適用於所有經濟型緊湊汽車，如：福克斯，朗逸，速騰，科魯茲，高爾夫，寶來，英朗等車型。

三、機油特點不同

1、藍色殼

合成技術潤滑油清潔並保護引擎，令駕駛更順暢靈敏；特殊的動力清潔技術，不間斷清除引擎上的沉積物，比常規礦物油保護效果更優；出色的抗氧化穩定性，比其它接受測試的領先合成技術油品，保護性能更優19%；粘度低、流動快、摩擦系數小燃油利用率更高、冷啟動更容易。

2、黃色殼

其特點是：優質多級粘度潤滑油。清潔保護引擎，減少噪音，令駕駛更加寧靜順暢。它適用於燃油噴射式汽油引擎。黃殼機油具有清潔技術配方，引擎沉積物清除率比常規礦物油效果更優20%。其中殼牌黃喜力HX6半合成油的潤滑，清潔，減噪效果更強。

⑶ 殼牌合成機油的級別怎麼區分哪個級別最好

• 按照標號區分。SN級別最好。

• 合成機油是一種人工製造的機油，在製作過程中，選用了各種天然物質進行化學分解，然後又和其它各種物質進行合成，最後才生產出合成機油。

• 合成機油的特點：

  1、是現代化學技術進步的產物。合成機物的優點很多。例如合成機油的潤滑性比礦物機油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清凈性強。其缺點是低溫流動性和耐熱性較礦物機油差一些。

  2、全合成機油有更好的高低溫性能。

  3、有更長的換油周期。

  4、適合更惡劣的車況

• 機油的標號：

  潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，「W」表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「W」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。

• 殼牌合成機油的分級：
  

  1、"S"開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL 。

  "C"開頭系列代表柴油發動機用油,規格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。當"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽、柴通用型。

  2、從「SA」一直到「SL」,每遞增一個字母，機油的性能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。

⑷ 請問殼牌機油中的殼牌是什麼意思與普通的機油有什麼區別殼牌機油是怎麼分類的

從汽車製造技術發展的角度看，發動機的製造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展；從汽車使用環境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000 km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用SF、SG級，柴油機選用CD、CE級，或選用SF/CD、SG/CD通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌Shell等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤於檢查、及時添補，養成定期換機油的良好習慣。

機油粘度級別的選擇
粘度級別 適用的氣溫范圍，℃ 季節 我國地域
30 0～+30 夏季 東北西北
40 0～+40 夏季 全國各地
50 +5～+50 夏季 南方
5W/30 -25～+30 冬夏通用 東北西北
5W/40 -25～+40 冬夏通用 東北西北
10W/30 -20～+30 冬夏通用 華北、中西部
10W/40 -20～+40 冬夏通用 華北、中西部
15W/40 -15～+40 冬夏通用 華北、中西部
20W/50 -10～+50 冬夏通用 黃河以南 長江以北
殼牌在2003年仍然主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特級喜力、紅色喜力，由於其包裝罐顏色分別為灰色、藍色、黃色以及紅色，所以大家更通俗地稱它們為灰喜力、藍喜力、黃喜力和紅喜力。
灰喜力是殼牌在國內銷售的頂級全合成機油，可以滿足所有汽車製造商對機油的要求；藍喜力為半合成油，適用20萬元以上的私家車及商務車；黃喜力針對10—20萬元左右的私家車；而紅喜力則對口經濟型車。
超凡喜力（灰喜力）
含有殼牌專有XHVI的合成基礎油，具有低揮發性，能減少機油消耗量；全合成機油能提供最佳發動機清潔性，特別適用於多氣閥、渦輪增壓發動機；在苛刻行駛狀況下也能對發動機提供極佳的保護。
API標准：SJ
粘度SAE：15W—50
適用車型：賓士、寶馬、凌志等
參考價格：4L 438元／罐

非凡喜力(藍喜力)
半合成機油，其油膜具有穩定性。
API標准：SJ
粘度SAE：10W—40／15W—50
適用車型：奧迪A6、別克、帕薩特、雅閣以及豐田、三菱、日產等品牌
參考價格：4L 280元／罐

特級喜力(黃喜力)
由礦物基礎油以及清凈劑、分散劑、抗氧劑、抗磨損劑、防腐蝕劑等添加劑調配而成。
API標准：SJ
粘度SAE：10W—40
適用車型：藍鳥、畢加索、寶來、歐寶、桑塔納、富康、捷達車型以及現代、起亞等品牌
參考價格：4L 138元／罐

紅色喜力(紅喜力)
適用於自然吸氣式轎車發動機。
API標准：SG
粘度SAE：10W—30／15W—40／20W—50
適用車型：奧拓、羚羊、悅達、美日、英格爾以及各類型微型麵包車
參考價格：4L 80元／罐

⑸ 殼牌機油怎麼樣，基礎油是什麼

殼牌共有5種顏色包裝桶的分類，其實每種顏色的包裝桶代表著不同的用途和級別，也針對不同級別的車輛進行使用。分別是：灰殼、藍殼、黃殼、紅殼、白殼牌。灰殼分為超凡喜力和HX8，均為全合成機油；藍殼為半合成機油，黃殼分為HX6和HX5，其中HX6為半合成機油，而HX5為礦物質機油；紅殼HX3和白殼HX2為礦物質機油。

殼牌喜力HX8是入門級全合成潤滑油，它的包裝與超凡喜力系列非常相似，顏色用的也是灰色，作為一款入門級的全合成潤滑油，它可以適用於大多數數20萬元以上的車型以及渦輪增壓車型。

⑹ 殼牌機油是什麼它一般用在什麼車上

 殼牌超凡喜力系列是殼牌的頂級全合成潤滑油，它適用於大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。這一系列中殼牌超凡喜力Ultra是我們在市場上常見到的，而殼牌超凡喜力Ultra R和殼牌超凡喜力Ultra E這兩款潤滑油在市面上很少見；其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重於運動性能，而殼牌超凡喜力Ultra E偏重於經濟性和環保性。
殼牌喜力HX8
    殼牌喜力HX8是入門級全合成潤滑油，它的包裝與超凡喜力系列非常相似，顏色用的也是灰色，作為一款入門級的全合成潤滑油，它可以適用於大多數20萬元以上的車型以及渦輪增壓車型。
 2. 半合成潤滑油
    半合成潤滑油適合20萬元以下的轎車。
殼牌的半合成機油有殼牌HX7系列的，也就是我們常說的「藍殼」當然它的性能要比礦物質潤滑油要好，價格也要比全合成的要低，這款潤滑油更適合一些追求性價比的20萬以下的車型使用。
3. 殼牌喜力HX5 HX3礦物質潤滑油
    殼牌喜力HX5 HX3，由於其機油黏度較大，有更好的氣密性，適用於車齡較長，大修過發動機的車型。
礦物質潤滑油，對於一些車齡比較長和發動機大修過的車型很適合，由於發動機內的**有磨損或者大修後組裝的不夠精密，**於缸體之間的縫隙比較大，這時，完全沒有必要使用合成機油，而且，相對便宜的礦物質機油足以滿足其需求。
殼牌機油的優點是能清除引擎上的沉積物，能夠有效的保護發動機，使駕駛更加順暢，可以有效的控制油品發揮、降低噪音，油品黏度更加持久穩定，但是，其最大的優點是有著很強大的清潔作用。

⑺ 我想了解殼牌車用機油的全部知識，比如級別有多少種怎麼分的 謝謝

一、基礎知識 機油的粘度和級別是合理使用機油的決定因素。國際上對機油粘度和質量級別的認定，採用SAE的機油粘度分類法和API的質量等級標准。 1、SAE的含義 SAE是美國汽車工程師學會的英文縮寫是美國汽車工程師學會的英文縮寫是美國汽車工程師學會的英文縮寫是美國汽車工程師學會的英文縮寫，，，，SAE等級代表油品的黏度等級等級代表油品的黏度等級等級代表油品的黏度等級等級代表油品的黏度等級。。。。 SAE規定了11個機油黏度級別，表示在什麼大氣溫度下使用什麼級別的機油。這11個級別中有6個是冬季機油，用英文字母W表示，共有0W、5W、10W、20W、25W。W前邊的數字表示該級機油適用的最低溫度，數字越小，溫度越低。如SAE0W適應的最低溫度是零下35攝氏度，SAE5W適應的最低溫度是零下30攝氏度，以此類推。夏季機油不用字母表示，直接標注數字，共有20、30、40、50、60五個級別，這些數字表示機油適用的最高溫度。如SAE10W-30。 以下列出各種W潤滑油的邊界泵送溫度： 粘度級別 適用的氣溫范圍℃ 季節 我國地域 30 0～+30 夏季 東北西北 40 0～+40 夏季 全國各地 50 +5～+50 夏季 南方 5W/30 -25～+30 冬夏通用 東北西北 5W/40 -25～+40 冬夏通用 東北西北 10W/30 -20～+30 冬夏通用 華北、中西部 10W/40 -20～+40 冬夏通用 華北、中西部 15W/40 -15～+40 冬夏通用 華北、中西部 20W/50 -10～+50 冬夏通用 黃河以南 長江以北 也就是說，5W的潤滑油可以用於空氣溫度不低於-35攝氏度的環境中。以此類推。 2、API的含義 API是美國石油學會的英文縮寫是美國石油學會的英文縮寫是美國石油學會的英文縮寫是美國石油學會的英文縮寫，，，，API等級代表發動機油質量的分類等級代表發動機油質量的分類等級代表發動機油質量的分類等級代表發動機油質量的分類。。。。它採用簡單的代碼來描述發動機機油的工作能力。 API發動機油分為兩類：「S」系列代表汽油發動機用油；「C」系列代表柴油發動機用油；當「S」和「C」兩上字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。如「S」在前，則主要用於汽油發動機。反之，則主要用於柴油發動機。 從「SA」一直到「SL」，每遞增一個字母，機油的性能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SJ級別以上的。 SA 1930 年代初期，純礦物油，不含添加劑． SB 194O 年代後期，首隻含添加劑的機油，含有些防銹劑及防氧化劑． 、 SC 1964 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護． SD 1968 表現比SC機油好． SE 1972 更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護． SF 1980 氧化穩定性較SE為佳． SG 1989 對發動機沉積、機油氧化及發動機磨損的控制較SF為佳． SH 1993 測試通過程序較SG嚴格． SJ 1996 世界頂級機油． SL 2002 SJ級別的升級版本

⑻ 什麼機油最好殼牌的機油怎麼樣

說到汽車機油，首先能想到的三大機油品牌就是殼牌、美孚和嘉實多了。
這三大品牌各自獨有的特點。但是如果細說他們三者各有什麼特點，各位都能略知一二，但不是每位都能知道清楚的。下面為大家介紹一下機油的基礎知識及三大品牌機油各自的優缺點。

機油的種類
機油油可簡分為礦物油及合成油。合成機油，又分為全合成和半合成兩種。
礦物質機油和合成機油最大差別在於：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高多少。
美孚機油的優缺點
美孚機油最大的優點就是它的長效性和運動性能表現比較好，其次就是它的耐高溫性表現也不錯，但發動機噪音大。
嘉實多機油的優缺點
嘉實多機油最突出的優點是抗磨性比其他機油的效果好，降低發動機噪音的效果也不錯；嘉實多機油的不足是清潔能力不如殼牌和美孚的同級別產品，機油衰減的比較快。
殼牌機油的優缺點
   其突出的特點就是清潔能力強，發動機容易產生的油泥和積碳都可以被弄出來過濾掉，使得發動機保持長久的良好工作狀態，缺點就是換油周期短。

建議如果您是在路況一直很好的地方，可以選擇殼牌，但是需要經常更換機油。如果是寒冷的地方或者跑短途比較多就選擇嘉實多，如果是需要良好的動力以及高溫保護就選美孚。

⑼ 殼牌機油有什麼優點和缺點為什麼那麼多人選擇它

殼牌
優點：清潔性強、中低轉速動力響應好、中低速較安靜、性價比較高
缺點：中高轉速表現不及對手、換油周期較短
這個品牌的中低端產品銷量非常好，性能也不錯，殼牌喜力系列的黃殼和藍殼在中低端市場占據統治地位，如果您的車是一般的家用車，不知道怎麼選機油，那就選殼牌。

⑽ 殼牌機油的顏色各代表什麼級別

殼牌共有5種顏色包裝桶的分類，其實每種顏色的包裝桶代表著不同的用途和級別，也針對不同級別的車輛進行使用。分別是：灰殼、藍殼、黃殼、紅殼、白殼牌。

灰殼分為超凡喜力和HX8，均為全合成機油；藍殼為半合成機油，黃殼分為HX6和HX5，其中HX6為半合成機油，而HX5為礦物質機油；紅殼HX3和白殼HX2為礦物質機油。

殼牌喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特級喜力、紅色喜力，由於其包裝罐顏色分別為灰色、藍色、黃色以及紅色，所以大家通俗稱它們為灰喜力、藍喜力、黃喜力、紅喜力。

HX是殼牌的機油系列代號，HX後的數字，代表該系列的等級越高，常見的HX5和6就是黃喜力，也叫黃殼，HX5是殼牌礦物質油的最高級別，其中HX6屬於半合成機油，當然是半合成中級別最低的。

HX7是藍殼，常見的轎車用油，是殼牌機油半合成中級別最高的。再好一點就是超凡喜力，也就是常見的灰殼，也叫灰喜力。是殼牌等級最高的全合成機油，屬於氫裂變+氫異構基礎三類合成。

灰喜力是殼牌在國內銷售的頂級全合成機油，可以滿足所有汽車製造商對機油的要求；藍喜力為半合成油，適用20萬元以上的私家車及商務車；黃喜力針對10—20萬元左右的私家車；而紅喜力則對口經濟型車。

清潔並保護引擎，令其處於最佳狀態，讓駕駛者體驗完美駕駛感受。殼牌頂尖的動力清潔技術，不間斷清除引擎上的沉積物，為引擎提供最佳保護。殼牌超凡喜力全合成機油適用於所有帶有渦輪增壓裝置的汽車及中大型豪華車，如果你的愛車帶有渦輪增壓設備，建議選用殼牌超凡喜力全合成機油。

產品特點

殼牌工業潤滑油不同系列產品有不同性能特點，但其中共有的特點是抗磨特性高、能延長使用壽命、能大大提高系統效率。在抗磨方面，能應付不同環境條件，保持油品在設備中流暢潤滑，准確潤滑設備核心部件。

在使用壽命方面，在保證作業需要匹配度的同時保證使用壽命，某些潤滑產品在某些工況下能延長換油周期；在系統效率方面，可顯著提高系統效率，並延長設備維護周期，減少設備不必要的損壞與停機時間，減少維護費用。

其中，殼牌合成潤滑油與礦物潤滑油比具有更長的使用壽命，能提供更好的保護，並可顯著提高系統效率，從而提高生產效率。

殼牌工業潤滑油的產品特點主要來源於殼牌的技術領先戰略。

首先，殼牌每年投入約1.3億美金用於潤滑油新科技研發，超過300名全球頂尖專家組成的團隊專注研究潤滑油產品。

其次，殼牌潤滑油與很多世界知名設備製造商建立了緊密的技術合作關系，提供與潤滑油應用相關的技術研究、市場推廣和培訓服務。

最後，在商業實踐過程中，殼牌通過面對面的緊密關系與專業的定製服務，應用專家直接面對客戶，幫助選擇和優化產品使用，為客戶的業務實現真實可計算的節省，幫助節省成本增加盈利。

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