機場安檢培訓課程內容

A. 機場安檢員入職之前必須要先考取安檢證嗎考安檢證需要花多少錢呢

機場安檢員入職前必須要有安檢證，按規定除安檢專業的學生外要培訓滿300個小時才可以考證。考試分為理論＋小卷＋實操（人身＋開箱包），其中理論過60分為合格（滿分100分）小卷21分（滿分30分）實操28＋21分（滿分40＋30分）。

其中任何一項不合格，都不過。合格則得五級（初級）證（有效時間一年到三年不等），滿一年後可考取四級證（中級），再滿三年後可考取三級證（高級），然後二級（技師，基本上至少是機場安檢站站長了）和一級（今年新出）。

我的考試費為229（每個地方不一樣）培訓費，看你去哪（一般為6000到8000）。

機場安檢是一個外人看來風光體面的工作，實際個中的辛酸苦累只有自己知道。

機場的安檢與航空公司的安檢是不一樣的，航空公司的安檢享受的是航空公司的優質待遇，而機場安檢享受的是機場的待遇，這就有等級的差別了。

雖然這樣，機場的福利也是好於多數單位的，各種補貼：餐補、車補、話費補助等，過年過節的禮品：中秋節發月餅、端午節的粽子、過年的米和油、就連三八婦女節都發化妝品。年中有半年獎，年末有年終獎，每年還有兩個班的帶薪療養假。

B. 安檢專業主要學習什麼，以後出來做什麼

屬於民航安全技術管理（民航安檢）
專業介紹一、培養目標本專業主要培養具有空中、地面有安檢專業知識的民航工作人員，主要在國內、國際各大機場從事安檢工作，確保飛行及機場安全。二、 主幹課程1、民航服務心理學 通過學習，幫助學生了解心理學的基本概念和基本方法，了解民航服務主體和客體的心理現象及其發展變化的規律，掌握民航服務的內容及民航心理學研究方法等知識。 2、民航運輸概論通過學習，使學生了解地球與飛行的基礎知識及其相互聯系，航空運輸布局情況及有關航空運輸地理理論，中國空運地理及重要國家的空運地理、地圖與搖感在航空中的應用，並能掌握中國國內和國際各地區的航線及中國民航使用的各型飛機的性能等業務知識。3、禮節禮儀通過本課程的學習，掌握禮儀禮節的基礎知識和民航運輸各項業務中基本的禮節和服務用語；了解主要客源國（地區）的風俗和禮節以及宗教禮儀的基本知識。培養具備良好的儀容、儀表、儀態；具備良好的服務意識，養成良好的禮貌待客習慣和熟練運用的能力。4、公共關系學 本課程以民航企業內外公眾的關系為主要內容，公共關系的基本原則規范和實務操作等。 5、民航概論通過學習使學生了解航空服務和管理的基本概念和基本原理； 6、安檢行政法規 通過本課程學習，較系統的了解和掌握民航安檢行政法規的相關法律、法規，樹立法制觀念，把握法制規范，能依法從事民航安全檢查工作。7、安全檢查概論該課程是一門專業主幹課程。本課程的教學，旨在通過對民航運輸中證件檢查、X光機檢查、危險品基礎知識和出入境管理知識的學習與實訓，使學生了解和掌握民航安全技術檢查的操作方法，掌握基本技巧，勝任民航安全檢查員的工作。8、危險品基礎知識介紹了航空危險品的分類、識別、包裝、標記與標貼、運輸文件、操作、事故的處理等內容。 9、民航企業管理了解市場經濟的基本特徵、資源配置方式及市場機制，了解民航企業管理的基本內容，明確民航企業服務和管理的職能、特點、目標、任務、內容和方法，懂得民航企業管理中的計劃、決策、戰略和人力資源配置等。

C. 請問大學的航空服務專業都學些什麼

航空服務專業主要課程包括民航概論、航空市場營銷、機場服務概論、航空運輸地理、航空服務禮儀概論、民航安全與應急處理、民航服務心理學、民航專業英語、航空服務技能培訓等。

我國正處於從「民航大國」向民航強國的偉大轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將擴大5倍。

整個航空業自身也將演變成一個集民航管理，機場物流，機械機務，航空氣象，地面服務，流程簽派，航空營銷，票務銷售多元化復式行業。

畢業從事工作內容

1、機內服務：提供飛機航程資訊 ；飛機餐和飲料的准備及回收；報紙和雜志的提供及回收；免稅商品的販售；入境表格和報關表的發放；個人用的機上娛樂系統的設定。

2、機內清潔：乘客的垃圾回收；清掃乘客的嘔吐物；中長距離航線中，盥洗室垃圾桶的更換以及洗臉台的清潔。

3、飛行安全業務：防火、逃生、緊急迫降、防搶、醫療、救護、防毒品、防刀槍、防身術、擒拿術；機艙門(緊急逃生出口)的關閉確認；飛機起降時，座艙內的安全確認。

逃生設備的介紹(如緊急著陸或迫降海洋時，逃生的方法、救生衣和氧氣罩的使用方法)；逃生用設備的管理；座艙內的安全確認，指導乘客使用。

4、異情監控：監視各種設備的故障異常情況；觀察乘客的情況，是否有違反飛行安全以及酒醉的乘客；觀察是否有劫機犯罪的可能性。

以上內容參考 網路—航空服務專業

D. 機場安檢員如何更好的履行職責

參考資料：
如何成為一名優秀的安檢員
?
（一）愛崗敬業，忠於職守

一要忠實履行崗位職責，認真做好本職工作。

二要以主人翁的態度對待本職工作，樹立事業心和責任感。

三要樹立以苦為樂的幸福感

四要反對玩忽職守的瀆職行為

（二）鑽研業務，提高技能

一是系統的安檢基礎理論的學習

二是精湛的業務操作技能

三是靈活的現場應急處置技能

（三）遵紀守法，嚴格檢查

（四）文明執勤，熱情服務

（五）團結友愛，協作配合

作為一名安檢員如何避免顧客的投訴
?
如果要做一名優秀的安檢員需要具備哪些條件？

內在
-
優秀氣質
.
和藹可親
.
最重要的一點是
:
對工作態度堅決
.
事業與感情分開
,
也就是清
廉
.
外在
-
技術問題
.

機場安檢員工作職責
?
機場安檢員最主要的工作是
:

在乘坐飛機的旅客上機前的進行
「搜身」
檢查和行李過機檢查，
檢查旅客身上、
隨身物
品是否有民航規定的違禁物品，起一道安全把關的作用。

當然，
還有一些安檢員可能會派到機場重要的道口、
出入口對出入飛行禁區人員進行的
身份和安全檢查。也有一些在機場禁區內巡查的。

但最辛苦的還是那些被安排看護飛機的，
要保障飛機的安全，
有時要站在飛機下頂烈日挨寒
風。

培訓內容對新安檢員進行培訓時有些內容必不可少，
其中多數內容都已收人各種商用培
訓軟體包，如：當前的恐怖活動：恐怖組織及其成因，從恐怖活動聯想到其他危險活動；為
何針對航空運輸：
為什麼目標瞄準航空運輸而不是其他交通運輸方式；
對航空業的攻擊：
回
顧對航空業的各種攻擊，
著重在於變化多端的攻擊方式；
國際的國家的和地方的法規：
弄藺
決定旅客類型的各種參數，
分析人們旅行的原因，
預測可能出現的種種情況旅客概貌：
每個
旅客可能帶來的危險類型；
行為分析：
我們應怎樣應付緊急情況帶來的壓力；
爆炸物：
炸彈
的組成及其隱藏的方法；辨認武器：識別各類武器及其隱藏方法；
x
光的原理
=x
光的優點及
其局限行李檢查：培養行李檢查的技巧；搜身的技巧：如何搜身及磁力金屬探測議的使用；
設備的使用及維護：
X
光掃描儀和磁力金屬探測儀的使用及日常維護；新技術的應用：
CT
掃描氣味跟蹤探測波動掃描測試、
體內掃描；
安檢的方法：
各種類型的掃描法；
通道口的管
理：身份驗證通道、身份證件及其使用；飛機的防衛：停機坪上的飛機面臨的威脅；對飛機
的安全檢查：
確保飛機無爆炸物品的方法；
對貨物的安全檢查確保貨運安全應急措施：
如何
處理炸彈及其他緊急情況；
安檢與服務：
如何實現高質量的安檢與優良服務的最佳結合。
其
他更高級的課程還將包括以下內容：
旅行文件的和用：
從安檢的角度檢查護照和簽證：
偽造
證件的鑒別：偽造或塗改證件
TRlNING
的各種跡象；機票的檢查；從安檢的角度檢查機票；
問汛的技巧：如何從旅客口中探出信息培訓的最終目轉載自百分網
http://www.oh100.com
，
請保留此標記的是使受訓者了解航空業所面臨的威脅，
並且掌握阻止威脅成為現實的必備技
術，
但這並不意味著
X
光機操作員一定能夠識別行李中的每一件物品，
只是要能夠識別出具
有潛在威脅的物品。
四．
評估實際演練的目的是強調安檢工作的重要性以及工作疏忽可能帶
來的後果。
對組織而言，
這使管理部門能夠評估整個培訓項目的成效；
對個人而言，
由於恐
怖活動極少發生，
因此演練可以激勵員工，
作為連續不斷的在崗培訓的～部分
X
光機培訓演
練的一種方法是危險品投影法。
英聯邦防禦評估與研究機構
(DERA)
在這一領域已經進行了大
量的調查。
目前，
這一系統軟體已經裝入現有的
X
光機，
這樣就可以在正常的掃描過程中將
危險品的圖象顯示給
x
光機操作員。
而操作員也清楚自己在不斷受到測試，
所以他會將每一
件行李當作危險品來對待每一個操作員履行職責的情況及其相應的得分按各自的身份證號
進行統計，
工作中的不足也會被發現，
如檢查中埽過了手雷等。
這一技術目前還處於初級階
段，對其效果的研究也在進行，危險品圖象庫也在開發之中。然而就是在這樣的初級階段，
危險品投影法也為實際演練提供了很大幫助。
總之，
總礆員的預選應在能力和心理捌評兩方
面獲得統一
i
所提供的培訓既要讓安檢員懂得怎樣按要求完成任務，
又要讓他們懂得為什麼
這樣做，如果不這樣做會出現什麼後果，這一點安檢員必須銘記在心同時，培訓必須真實，
應將計算機輔助培訓課堂教學與崗位培訓結合起來，
利用實際演練和監督檢查的方法不斷進
行跟蹤評估；
最後，
一個沒有積極性的安檢員不可能是一個好的安檢員僅僅靠提高收入來激
勵安檢員是不夠的，應該根據安檢員的工作業績來僱傭和獎勵他們

E. 機場安檢都做什麼工作

1、安檢部門應當根據任務量以及實際情況，制定相應的勤務方案和突發事件處置預案，並組織實施，杜絕漏檢、失控等事件的發生。在特殊情況下，經民航總局公安局或其授權部門批准，可以實施特別工作方案，從嚴進行安全檢查。特別工作方案由民航總局公安局另行制定。

2、對國內航班旅客應當核查其有效乘機身份證件、客票和登機牌。有效乘客身份證件的種類包括：中國籍旅客的居民身份證、臨時身份證、軍官證、武警警官證、士兵證、軍隊學員證、軍隊文職幹部證、軍隊離退休幹部證和軍隊職工證，港、澳地區居民和台灣同胞旅行證件；

外籍旅客的護照、旅行證、外交官證等；民航總局其他有效乘機身份證件。 對十六歲以下未成年人，可憑其學生證、戶口簿或者戶口所在地公安機關出具的身份證明放行。

3、 對核查無誤的旅客，應在其登機牌上加蓋驗訖章。

4、 對旅客實施安檢時，安檢人員應當引導旅客逐個通過安全門。

5、對通過時安全門報警的旅客，應當重復過門檢查或使用手持金屬控測器或手工人身檢查的方法進行復查，排除疑點後方可放行。 手工人身檢查一般應由同性別安檢人員實施；對女旅客實施檢查時，必須由女安檢人員進行。

6、對經過手工人身檢查仍有疑點的旅客，經安檢部門值班領導批准後，可以將其帶到安檢室從嚴檢查，檢查應當由同性別的兩名以上安檢人員實施。

7、旅客的托運行李和非托運都必須經過安全檢查儀器檢查 。發現可疑物品時應當開箱（包）檢查，必要時也可以隨時抽查。 開箱（包）檢查時，可疑物品的托運人或者攜帶者應當在場。

8、旅客申明所攜物品不宜接受公開檢查的，安檢部門可根據實際情況，在適當場合檢查。

9、空運的貨物應在經過安全檢查或存放二十四小時，或者採取民航總局認可的其他安全措施。

(5)機場安檢培訓課程內容擴展閱讀

禁止物品

1、槍支、軍用或警用械具類（含主要零部件），包括： 軍用槍、公務用槍：手槍、步槍、沖鋒槍、機槍、防暴槍等。 民用槍：氣槍、獵槍、運動槍、麻醉注射槍、發令槍等。

其他槍支：樣品槍、道具等。 軍械、警械：警棍、軍用或警用匕首、刺刀等。 國家禁止的槍支、械具：鋼珠槍、催淚槍、電擊槍、電擊器、防衛器等。 上述物品的仿製品。

2、爆炸物品類，包括：彈葯：炸彈、手榴彈、照明彈、燃燒彈、煙幕彈、信號彈、催淚彈、毒氣彈和子彈（空包彈、戰斗彈、檢驗彈、教練彈）等。 爆破器材：炸葯、雷管、導火索、導爆索、非電導爆系統、爆破劑等。 煙火製品：禮花彈、煙花、爆竹等。 上述物品的仿製品。

3、管制刀具： 指1983年經國務院批准由公安部頒布實施的《對部分刀具實行管制的暫行規定》中所列出刀具，包括匕首、三棱刀（包括機械加工用的三棱刮刀）、帶有自鎖裝置的刀具和形似匕首但長度超過匕首的單刃、雙刃、三棱尖刀等。

少數民族由於生活習慣需要佩帶、使用的藏刀、腰刀、靴刀等屬於管制刀具，只准在民族自治地方銷售、使用。

4、易燃、易爆物品，包括：氫氣、氧氣、丁烷等瓶裝壓縮氣體、液化氣體；黃磷、白磷、硝化纖維（含膠片）、油紙及其製品等自燃物品；金屬鉀、鈉、鋰、碳化鈣（電石）、鎂鋁粉等遇水燃燒物品；

汽油、煤油、柴油、苯、乙醇（酒精）、油漆、稀料、松香油等易燃固體；過氧化鈉、過氧化鉀、過氧化鉛、過醋酸等各種無機、有機氧化劑。

5、毒害品：包括氰化物、劇毒農葯等劇毒物品。

6、腐蝕性物品：包括硫酸、鹽酸、硝酸、有液蓄電池、氫氧化鈉、氫氧化鉀等。

7、放射性物品：放射性同位素等放射性物品。

8、其他危害飛行安全的物品，如可能幹擾飛機上的各種儀表正常工作的強磁化物、有強烈刺激性氣味的物品等。

9、國家法律法規規定的其他禁止攜帶、運輸的物品。2008年3月14日起，禁止乘坐國內航班旅客攜帶液態物品（100毫升以下的化妝品每種可帶一件），2008年4月7日起，禁止任何旅客攜帶打火機和火柴。民航局曾計劃在2008年12月20日放鬆上述兩項限制，但後來決定暫緩執行。

F. 機場安檢、值機、地保怎麼給地勤員工培訓服務意識

機場安檢和地保就是屬於地勤人員。提高服務意識，文明禮貌有耐心，做到眼快手快和腦子快。做事要有主動性即可，把旅客當成自己的親屬朋友。

G. 智慧航安怎麼添加課程

解析:進入課程列表頁面後，點擊某一課程，進入課程詳情頁面，點擊「添加」就可以啦。

擴展:將該課程添加至正在學習的列表，並開始下載課程包，下載完成後，點擊「去學習」進入課程關卡列表頁面，即可開始學習。

擴展:在抗擊疫情的戰役中，智慧航安X-TraSys作為全國最大的安檢職業教育雲平台，始終和大家一起。

為助力打贏疫情防控阻擊戰，X-TraSys為全國160多家機場、航司、郵政寄遞企業，近3萬名安檢工作人員提供在線培訓服務，應用版圖覆蓋全國31個省及直轄市。

自一月底疫情爆發以來，平台累計瀏覽量突破600萬，日均瀏覽量已達20萬，累計訪客人數15萬人次，日均訪客人數最高超過1萬人次。

通過移動設備進行學習的人數佔比75%，人均日學習時長約30分鍾，真正實現了方便快捷高效的安檢職業教育培訓的雲端課堂。

智慧航安X-TraSys安檢職業培訓雲平台，採用國內首創的「互聯網+」的培訓模式，支持PC端/ 移動端兼容，培訓過程不限時間、不限地點；

在線模擬訓練平台、崗前（班前）喚醒等諸多貼合安檢業務需求的功能將大幅度縮短實戰技能轉化周期。

X-TraSys支持集團化培訓管理模式，以干線帶動支線，以省會機場為核心，輻射其他支線機場

旨在統一各機場的培訓內容、培訓方式和考核機制，全面有效提高各支線機場安檢培訓水平，減少干支機場差異，確保各項工作長期有效落實

為規范各機場安檢員檢查標准與服務質量、推進標准化管理夯實根基，使安檢培訓規模化成為現實，全面提升轄區安檢業務保障能力。

H. 安檢員工作上的認識有些什麼

貨檢員是安檢的一種，主要負責航空托運貨物、郵件的安全檢查，是一項專業性較強的工作。也許在平常人看來，貨檢員只是坐在X光機前看看監視屏，其實他們身上背負的壓力很大。每天有近百噸的貨物要運往國內外，種類復雜多樣，七、八秒的時間一件貨物就能通過X光機。在這個短短的時間里，貨檢員要用所學的專業知識，辨認和發現貨物中可能夾帶的危險品和違禁物品。就這樣貨檢員憑借著「日出百噸」的貨郵運輸量練就一雙「火眼金睛」。
人檢通道和特種車輛檢查也是貨檢其中一項重要的工作，所有進入機場隔離區的工作人員和特種車輛進行檢查，像打火機、火柴、管制刀具等物品是禁止攜帶入內的。剛開始，在我剛來到廈門高崎國際機場時，機場的一切對於我來說都是新的，新的環境，心得面孔,新的生活節奏。來到廈門報到後，經理組織我們一起進行培訓民航的專業知識和各部門的業務知識在機場的培訓還是比較生動的，因為教員利用課件給我們放映幻燈片。結合實際給我們講解，但是在學校學習的也是民航的專業知識,學習時就會覺得空洞不易理解。經過一段的短培後;經理給我分成了各個部門里更系統的學習部門的業務。
在工作的這段時間，看著每天不計其數的貨物從安檢機通過，望著每一架航班的安全起飛，作為一名安檢員，我希望用自己對工作高度的責任心，將貨件這項工作做到最好，將安全放在第一位。在交接班時，無論多麼繁瑣，我也將會逐項的交接清楚。我也將會始終本著「不排除疑點不放過」的工作理念認真工作、仔細檢查，在開機過程中時刻認真的去判別每一幅圖像，恪盡職守，時刻將「三反」行動的重要意義放在心間，始終將安全理念銘記於心。努力成為一名優秀的安檢人，在工作中成長，在工作中進步，我將會用實際行動捍衛了空防安全。
xxx機場
x

I. 機場安檢筆試都考些什麼內容跪求！！！

認真讀書就行了，別的就別想了，如果想考五級安全檢查員，上冊書的內容就行，這是目錄。
第一章 職業道德， 共2小節
第二章 安全技術檢查工作的基本知識 共2小節
第三章 航空運輸基礎知識 共2小節
第四章 航空安全保衛法律、法規知識 共5小節
第五章 物品檢查知識 共5小節
第六章 機場運行保障相關知識 共5小節
第七章 勞動保護知識 共3小節
第八章 英語知識 共2小節
第九章 服務、禮儀基本知識 共6小節
第十章 機場聯檢部門工作常識 共3小節
第十一章 證件檢查的實施 共2小節
第十二章 證件檢查的情況處置 共2小節
第十三章 人身檢查的設備准備 共2小節
第十四章 人身檢查的實施 共2小節
第十五章 開箱（包）檢查 共3小節
第十六章 開箱（包）檢查的情況處置 共2小節

這里有一套安檢試題，你可以下載下來參考下
中級判斷： http://www.anjian.cn/thread-17208-1-1.html
中級多選 http://www.anjian.cn/thread-17207-1-1.html
中級單選http://www.anjian.cn/thread-17206-1-1.html
不過你需要現在網站上注冊下才能下載的

希望對你有用！！！！