司機培訓課程有這樣的一車長度規則

① 簡述如何建立汽車剎車距離模型

1.計算車速10英里/小時2秒鍾前進距離:英尺秒秒英尺d=10×5280英尺/3600秒×2秒=29.33英尺一個車身平均長度l=15英尺說明車速10英里/小時時兩規則並不一致。
2.剎車距離模型剎車距離由反應距離和制動距離組汽車剎車距離模型 美國的某些司機培訓課程中有這樣的規則:在正常駕駛條件下車速每增加10...
3.其中 根據經驗取0.75秒,現利用實際數據來確定

② 數學建模問題

車身規則不去管車的長度，兩秒規則不去管車的速度，這只能說明這兩種規則都是建立在汽車司機的反應的基礎之上的，從這一點上來說這兩種規則是一樣的。

③ 新機動車駕駛員培訓管理規定

新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》2009年12月7日發布，將於2010年4月1日起正式施行。 其中規定五類殘疾人可駕駛機動車 右下肢、雙下肢缺失或者喪失運動功能，但能夠自主坐立的殘疾人，可申請專用小型自動擋載客汽車准駕車型的駕駛證；手指末節殘缺或者右手拇指缺失的人員，可以申請小型汽車、小型自動擋汽車准駕車型的駕駛證；有聽力障礙但佩戴助聽設備能夠達到合格標准，可以申請小型汽車、小型自動擋汽車准駕車型的駕駛證。 追問： 哪有地址 我需要詳細看一下有關殘疾人的說發 特別是 視力殘疾 放面 回答： 關於殘疾人可駕駛機動車的規定2010年4月開始執行是《 機動車駕駛證 申領和使用規定》，全文可見： http://www.mps.gov.cn/n16/n1282/n3493/n3823/n442207/2245672.html 其中關於申請人身體條件包括： 1、身高：申請大型客車、牽引車、 城市公交車 、大型 貨車 、 無軌電車 准駕車型的，身高為155厘米以上。申請中型客車准駕車型的，身高為150厘米以上； 2、 視力 ：申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者 有軌電車 准駕車型的，兩眼裸視力或者 矯正視力 達到 對數視力表 5.0以上。申請其他准駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表4.9以上； 3、辨色力：無 紅綠色盲 ； 4、聽力：兩耳分別距 音叉 50厘米能辨別聲源方向。有聽力障礙但佩戴助聽設備能夠達到以上條件的，可以 申請小型汽車 、小型自動擋汽車准駕車型的機動車駕駛證； 5、上肢：雙手拇指健全，每隻手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運動功能正常。但 手指末節殘缺 或者右手拇指缺失的，可以申請小型汽車、小型自動擋汽車准駕車型的機動車駕駛證； 6、下肢：雙下肢健全且運動功能正常，不等長度不得大於5厘米。但左下肢缺失或者喪失運動功能的，可以申請小型自動擋汽車准駕車型的機動車駕駛證。右下肢、雙下肢缺失或者喪失運動功能但能夠自主坐立的，可以申請殘疾人專用小型自動擋載客汽車准駕車型的機動車駕駛證；

④ 2017貨車長度規定標准

貨車按載重質量和長度標准分為：

微型：總質量≤1.8噸，車長小於等於3.5米;

輕型：1.8噸<總質量≤6噸，車長小於6米;中型：6噸<總質量≤14噸，車長小於6米;

重型：總質量≥14噸，車長6米以上。

(4)司機培訓課程有這樣的一車長度規則擴展閱讀：

根據中華人民共和國交通部令（2000 年第[url=79-1489/] 2 號） 《超限運輸車輛行駛公路管理規定》第三條 本規定所稱超限運輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運輸車輛：（二）車貨總長18米以上；如果你的車貨總長18米以上，那麼你就屬於超限運輸。

如果沒有經過許可，根據中華人民共和國交通部令（2000 年第 2 號）《超限運輸車輛行駛公路管理規定》第二十三條 違反本規定在公路上擅自超限運輸的，縣級以上交通主管部門或其授權委託的公路管理機構應當責令承運人停止違法行為，接受調查、處理，並可處以30000元以下的罰款。

參考資料：網路-整車尺寸參數

⑤ 駕駛員安全培訓和學習制度

車隊駕駛員、車輛管理若干制度

一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用，並及時做好派車登記，完成局（公司）領導交辦的各項任務。

二、每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規，確保安全行車，杜絕事故發生。

三、按照車管部門的規定，做好局（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。

四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定。車輛維修應認真檢查核實，嚴格把關，嚴格執行報批制度。

五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核准、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理和標准核算，每月對車輛用油情況進行單車核算，建好各類台帳。

六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保車況良好。

七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規定及時查詢，掌握動態。

八、對違章、違規的駕駛員要做好登記，並及時將信息報辦公室。

九、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員崗位職責

一、嚴格遵守交通法規，確保行車安全，杜絕事故發生。

二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發生。

三、車輛出車前後要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。

四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車；完成任務後應將車輛停放在指定位置，並及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。

五、加強業務學習，提高駕駛技能，做好節約用油。

六、文明駕車，禮貌待客，不開「英雄車」、「賭氣車」，嚴禁酒後駕車，做到寧停「三分」，不搶「一秒」。

七、自覺參與安全教育活動，做到警鍾長鳴，不斷增強安全防範意識。

八、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員安全教育制度

一、駕駛員要認真學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執行行車規則。

二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防範意識。

三、客戶服務部安全教育例會每月不得少於一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評，總結推廣先進經驗。

四、安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。

五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。

六、根據上級要求並結合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進行業務培訓，並進行道路交通法規和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報，並提出整改處理意見。

七、局（公司）組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。

八、定期組織駕駛員開展業務技能比武競賽，對優勝者給予一定幅度的物質獎勵。

九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防範和應急處置能力。

十、車隊對各類培訓教育要做好台帳記錄，以便備查。

車輛檢查制度

一、堅持做好出車前檢查和完成任務後的車輛清洗、檢查工作，發現隱患及時報告維修。

二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少於一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，並報辦公室核准實施，消除隱患。

三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數，認真檢查保養，發現機件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，並負擔賠償責任。

四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監督，嚴格履行職責，否則要追究責任。

五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，並對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。

六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。

車輛及駕駛員保險制度

一、局（公司）所有車輛必須按規定及時投保，由辦公室（車隊）具體負責登記實施。

二、所有機動車輛必須按責任險項目投保，客戶經理摩托車，由局（公司）統一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。

三、駕駛員發生交通事故，應立即報告車隊，由車隊協同保險管理部門進行實地評估損失，做好索賠工作。

四、車隊對投保車輛要逐台登記，並按時續保，當車輛保險期限到期時，駕駛員應及時向車隊報告，辦理續保，不得脫保，否則要追究責任。

五、辦公室要加強對車輛保險的監督管理，督促車隊建好台帳，盡心盡責做好索賠工作。

車輛事故登記制度

一、局（公司）辦公室（車隊）為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負責此項工作。

二、在行車過程中發生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局（公司）辦公室（車隊），並保護好事故現場，以便妥善處理。

三、客戶服務部送貨車輛發生交通事故的，無論事故大小，務必如實及時報告主管職能科室，辦公室（車隊）應根據事故等級損失輕重，做好登記並逐級上報。

四、發生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的後果由所在部門負責人、駕駛員自負。

五、辦公室（車隊）對車輛交通事故要分類登記，建立檔案台帳，並作為對駕駛員考核續聘的重要依據。

××（公司）

車輛緊急情況處置預案

為認真貫徹落實省局《關於開展交通安全專項治理活動的通知》精神，確保車輛安全管理工作真正落到實處，減少發生交通事故後的損失，應急防範突發事件的發生，特製定車輛緊急情況處置預案。

一、車輛發生傷人交通事故時

由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話，同時報告局（公司）領導或職能科室（電話：）。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫院急救，駕駛員要保護好事故現場，等候交警現場處理。當駕駛員一人在場時，先報警和報告局（公司）領導或職能科室，在事故現場作好標記，並立即搶救傷者。然後等待交警現場處理。

二、客戶服務部送貨車輛發生交通事故時

應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局（公司）領導或職能科室（電話：），並及時趕赴現場協同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙，如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫院進行搶救，駕駛員必須保護好事故現場和隨車卷煙，確保國家財產不受損失，並協助交警作好現場處理。

三、物流中心配送車輛發生交通事故時

駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告職能科室（電話：）。職能科室負責人接到電話後，應及時趕往現場協同處理。如有重傷者，駕駛員應鎖好貨廂車門，在事故現場作好標記，而後立即將傷者送往附近醫院急救，並報告局（公司）領導。

四、車輛在途中發生搶劫案件時

駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報警，並將貨款放置隱蔽處，同時沉著冷靜地組織做好正當防衛，全力保護好國家財產，記好疑犯的容貌特徵，並及時報告部門負責人，部門負責人接報後即時報領導，並急速趕赴現場做好急救工作。平時在工作中要加強防範，配有必要的防衛工具，以應急突發事件的發生。

希望上述回答對您有所幫助！

⑥ 中國對司機的培訓有什麼特殊要求(如汽車、公交車、火車、地鐵等)

首先要經過駕校的培訓，取得合法的駕照。其次在上路過程中一定要遵守交通安全規則。並且保持良好的車況。

⑦ 公交車司機培訓的形式有哪些

1、依法遵守交規是安全駕駛公交車的首要前提。如果連交規都不遵循，那麼試想怎麼可能會不發生事故呢？

2、按規定車速與安全車距行車，時公交車駕駛員要謹記的另一重點。安全車距是每位會駕車的司機都應該懂的，其次公交車在不同的地段有不同的速度要求，這一點公交車司機無比嚴格遵守。

3、盡量不要超車或者與人、車搶道。大部門乘客乘坐公交車是為了安全，而並不是為了趕時間，所以公交車司機只需要按規定的時速，在規定的車道內安分行駛即可。

4、啟動車輛或剎車的時候一定不要過猛，否則乘客會因慣性撲倒而受傷。

5、公交車司機一定要具備良好文明的素質。對於老孕病殘乘客，司機一定要主動攙扶並為其找座。一定要完全確定乘客已經下車或上車完畢，否則不要隨意開關車門，否則很容易擠到或夾到乘客，特別是靠近車門處的乘客。
6、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或檢查。出車回來要檢查存油量，發現油量不足，應立即加油，不得將學生載入加油站加油。

7、違規與事故處理車輛在途中遇不可抗拒之車禍發生，應先急救傷患人員，盡快做好相應的安全措施，向附近公安機關報案，並立即與管理部門聯絡協助處理，如屬小事故(無人員傷亡)可先行處理後向管理部門報告。

⑧ 駕駛員安全教育的培訓內容是什麼

駕駛員安全教育的培訓內容：

一、嚴格遵守交通法規，確保行車安全，杜絕事故發生。

二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發生。

三、車輛出車前後要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。

四、嚴格遵守車輛安全管理規定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車；完成任務後應將車輛停放在指定位置，並及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。

五、要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。

(8)司機培訓課程有這樣的一車長度規則擴展閱讀：

駕駛員安全教育重要性：

1、落實車輛安全管理制度，在學法規、練技術、找差距、搞整改、重實效、保安全上下功夫，大力整治車輛使用管理中的安全隱患。防止發生違章違紀和車輛事故，預防車輛事故。

2、切實提高駕駛員綜合素質，規范車輛運行秩序，提高車輛管理水平，確保日常作業任務中更好地運作。

3、提高對安全行車的重視程度。很多交通事故的出現，往往就是由於人們對於交通安全問題不夠重視，只有加大行車安全教育的宣傳力度，才能讓大家對這個問題更加重視。

⑨ 駕駛員每月培訓內容是什麼

一、司機職責

1、愛崗敬業，熱愛企業，維護企業良好的形象；

2、認真鑽研技術，提高自身素質和服務水平；

3、遵守國家法律、條例和公司廠里以及大隊各項規章制度；

4、服從命令、聽從指揮，努力完成各項任務；

5、精心愛護車輛，保證車況良好，車容整潔，各種設備齊全；

6、正確駕駛車輛，預防車輛事故。

二、司機交通行為規范

1、遵守行為美德和職業道德，文明駕駛、禮貌行車，嚴格遵守交通法規和公司各項規章制度；

2、堅持車輛「三檢查制度」，安全設備保持齊全有效，車容保持整潔，不駕駛機件失靈的或存在安全隱患的車輛；

3、隨身攜帶駕駛證，不準駕駛與准駕車種不符的車輛，嚴禁將車輛交給非司機駕駛；

4、駕駛車輛時要精力集中，不超速行駛，不強行超車，嚴禁疲勞駕駛、酒後駕駛；

5、停放車輛要遵守規定，嚴禁亂停亂放，拉好手制動，鎖好車門，確保安全，注意保管貨物，防丟失、破損；

6、行車中發生交通事故應保護現場，積極搶救傷者並及時報告交通民警和公司領導。

⑩ 駕駛員安全教育培訓內容有哪些

知識貼：這些安全駕駛意識必須有

在日常生活中我們堅持「安全駕駛，始於有備」的做法，養成良好的安全駕駛習慣，增強安全駕駛意識。培訓內容如下：

一、上車前檢查及保持正確駕駛姿勢

疲勞駕駛是安全駕駛的隱患之一，而不適的座椅位置則是導致駕駛員快速疲勞的罪魁禍首之一，因此正確的駕駛姿勢可以有效保護駕駛者的安全。

二、始終使用安全帶，安全才有保障

汽車安全帶是一種有效的安全防護裝置, 被譽為"生命帶"，在發生交通事故時能有效地減少人員傷亡。駕車過程應全程使用安全帶，最大限度降低意外帶來的損害。

三、預先判斷，輕松駕駛

追尾的交通事故中，前車並線、急剎車造成的比例非常大。因此在行車過程中應養成預先判斷的能力，行車時應保持合適的速度，變化車道前先觀察後視鏡並提前開啟轉向燈，不在未能了解前方路況的情況下盲目行車!任何一個有盲區的彎道、車前方、建築物旁都有可能出現意想不到的事和物。

四、保持3秒安全距離

為了避免追尾，除了預先判斷之外，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行車距離。"3秒法則"最初由北美流行的"2秒法則"發展而來，依據是根據人的反應速度(時間)+踩制動踏板開始到制動起作用的時間+車輛制動開始到停止的時間，得出的安全間隔距離。

五、惡劣天氣下的行車要點

每年，因天氣原因而造成的車禍都占總事故的很大比例，如何在雨天、雪天、霧天等惡劣條件下做到安全行車對於很多司機和新手來說的確是件很撓頭的事。其實，在惡劣天氣下做到安全行車並不是很難。

在雨天行車時，最大的問題是車窗易出霧，自動空調只需按下自動除霜鍵，手動空調用外循環熱風吹擋風玻璃即可。另外，由於地面濕滑，制動系統進水而效率降低，應適當延長與前車距離，躲避行人。

六、實用的駕駛技巧

在行車過程中，如何正確的過彎、過坎也是一門比較深的學問，轉彎不足和轉向過度都有可能誘發交通安全意外。當出現轉向過度時，應迅速將方向盤反向轉動以抑制車尾的滑移，前驅車可在反向轉向後適當加油，切記不要踩下剎車踏板。

七、緊急情況處理

車行千里，難免會遇到一些特殊的緊急情況。但是遇到這些特殊的緊急情況時你會有怎樣的反應，又該怎樣去處理呢?其實在這樣的情況下，你只要保持鎮定的頭腦、正確的處理方法，相信你都會化險為夷的。