iatf16949培訓機構

⑴ IATF16949：2016的制訂組織是什麼

IATF 16949由國際汽車工業特別工作組(IATF)開發，並得到了國際標准化組織質量管理和質量保證技術委員會(ISO/TC176)的支持。

特點：專業分工的管理者代替直線制的全能管理者；設立職能部門，直接指揮組織的各項活動；下級服從上級行政部門和職能部門的指揮。

優點：具有專業分工優勢，能發揮專家的作用；專業管理工作做得較細，對下級工作指導具體；可以彌補各級行政領導人管理能力的不足； 主管易於控制和規劃；簡化培訓。

組織形式：

直線式，職能式，直線職能式，矩陣式，事業部，控股公司（產權關系），網路型組織結構（契約關系）

特點：一切管理工作，均由管理者直接指揮和管理，不設專門的職能機構。

優點：管理機構簡單；管理費用低；命令統一、決策迅速；指揮靈活；上下級關系清楚；維護紀律和秩序比較容易。

缺點：管理者精力有限，難以深入細致考慮問題；管理工作簡單粗放；成員之間和組織之間橫向聯系差；管理者的經驗、能力無法立即傳給繼任者，接任者無法立即開展工作。

⑵ 新版IATF16949認證換版時間緊迫，開始了嗎

IATF16949從9月份開始實施，從9月份以後的汽車質量認證IATF16949都採用新版本，新版本與舊版本有許多不同，如果要換證要趕緊做准備，而且目前新版本的IATF16949標准還沒有中文的標准版本，是各家認證機構或培訓機構自己翻譯的，只有英文版本。

⑶ IATF16949 換版審核中應注意哪些問題

瀚晟顧問認為應注意：

1、顧客特殊要求和體系關系矩陣必須建立，顧客特殊要求不是技術和圖紙要求；如果沒有，審核時企業需提供顧客出具的書面證據；

2、產品安全滿足13項要求，如，作業指導書有安全標識，追溯性必須100%有批次號，FMEA和CP必須有顧客的特殊批准，變更需經顧客批准等；

3、員工舉報電話必須建立，郵箱不接受；

4、應急計劃含常發自然災害，最高管理者每年評審；

5、風險分析不能按部門來做，必須按照過程，按照事件分析，風險需建立等級，制定預防措施；

6、基礎設施評價，須體現精益的原則；

7、內部實驗室，必須形成范圍清單，標准清單和實驗設備清單；

8、內審員能力滿足5項要求，包含培訓老師資格（IATF授權機構的培訓合格證明）必須保留；

9、SQE除滿足內審員5項要求，還需滿足FMEA和CP的能力要求；

10、記錄保存：生產件批准文件、工裝記錄（包括維護和所有權）

產品和過程設計記錄、采購訂單（如適用）或者合同和修正，保存時間為產品在現行生產和服務中要求的有效期，再加一個日歷年；

11、軟體開發應有質量保證過程，並納入內審方案；

12、供應商必須爬坡提升，審核計劃形成文件；

13、TPM形成文件化的目標，如：OEEMTBFMTTR;

14、返工和返修必須有作業指導書，FMEA的分析；

15、不合格品報廢前，確保其喪失物理上的使用價值；

16、控制計劃必須結合FMEA更新；

17、審核前須按照IATF16949標准要求，進行一次完整的內審和管理評審；

18、轉版審核須提供按新版運行的至少3個月的績效指標。

⑷ 新版的iatf16949體系對於內審員是否一定是需要認證機構培訓才有效

錯，認證和咨詢機構發證都無效。主要提倡的還是內審員本身的能力。

⑸ IATF16949認證哪個機構好

對於全國來講權威的TS16949認證機構有：
1、TUV萊茵技術服務公司（德國）；
2、TUV南德認證檢測中心（德國）;
3、勞氏質量認證有限公司（LR、美國）;
4、 通標標准（上海）技術服務有限公司（SGS、瑞士、英聯邦）;
5、 挪威船級社上海辦事處（DNV、挪威）;
上述均為國外著名認證機構，依據我國法規與國內檢測機構合資的認證檢測機構，也是得到國際TS16949認證主管機構：國際標准化組織(ISO)下屬的國際汽車工作組(，簡稱IATF)認可、授權的認證機構。
而我們國家原來只有一家「北京九鼎國聯汽車管理體系認證有限責任公司」得到國際汽車工作組(，簡稱IATF)的認可和授權，而北京九鼎國聯汽車管理體系認證有限責任公司是由九家國內認證機構聯合組成的，不久前北京九鼎國聯汽車管理體系認證有限責任公司被國家認監委注銷TS16949認證資格。

⑹ 紹興這邊，做IATF16949:2016版認證，有什麼好的機構推薦

杭州漢德質量認證服務有限公司
這個在國內是比較出名的，許多公司都是他們做的認證，
2003年9月德國TUV NORD集團與杭州市技術監督局簽約成立了合資公司杭州漢德質量認證服務有限公司。杭州漢德質量認證服務有限公司是德國TUV NORD集團在中國唯一合法注冊設立的機構，並獲得國家認證認可監督管理委員(CNCA)認可，認可編號：(CNCA-RF-2003-33)，專業從事管理體系認證、產品測試、產品認證及認證培訓等服務。
目前在中國設立的分支機構有杭州、上海、廣州、北京、天津、重慶等城市。
在體系認證方面TUV NORD共獲得ISO9000、ISO/TS16949、VDA6.1(汽車行業)、VDA6.4 （汽車行業工裝設備）、AS9100/9110/9120（航空航天）、IRIS（鐵路行業）ISO20000/ISO27000（IT 安全）ISO22000、HACCP、BRC、Agri-confiance、EUROGAP（食品）ISO14000、OHSAS18001等體系認證業務及其培訓。

⑺ IATF 16949 是什麼認證

2016年8月9日，國際標准化組織(ISO)和國際汽車工作組（IATF）共同發布消息，全新的汽車行業質量管理體系「IATF 16949:2016」即將在2016年10月正式發布，該體系將進一步明確汽車行業內各組織的質量管理體系要求，並會超越和取代現行的ISO/TS 16949標准，這將對汽車行業產生重大影響，相關企業應重點關注。
據悉，作為汽車行業質量管理體系技術規范，ISO/TS 16949標準是由IATF和「ISO/TC 176國際標准化組織技術委員會」共同開發，並在1999年發布了第一版，自那時起就成為了汽車行業最為廣泛使用的國際標准之一，並致力於協調全球汽車供應鏈中不同的評審和認證體系。其基礎是八項管理原則：關注客戶、領導作用、全員參與過程方法、系統方法、持續改進、基於事實的決策、共同受益的供應商關系。它整合了美國、德國、法國、義大利等汽車業製造商對其供應商的體系要求，標准嚴格，在行業內具有很高的公信力。許多國際知名的汽配供應商下游用戶都將其作為評定高等級供應商的必備條件之一，只有獲得該質量體系認證的廠家，才能進入國際、國內汽車廠商的采購圈。ISO/TS 16949標準的制定，為汽車行業零部件組織提供了一個建立質量體系的模式。其根本目的是從滿足質量要求開始保證顧客滿意，是一種顧客導向型質量管理方法。
ISO/TS16949要求企業從產品的策劃、設計與開發、製造過程設計、生產過程的確認、不合格品的分析與控制、糾正措施、預防措施等諸多過程進行控制，對產品實現過程潛在的缺陷進行識別、分析，制定相應的措施，以防止不合格的發生，減少不合格品，降低廢品損失，減少成本，從而提高企業產品的市場競爭力。
由於該標准致力於持續改進，強調缺陷預防和在整個供應鏈中減少變差和浪費，逐漸發展成為新的全球行業標准。2009年，隨著ISO9001:2008的頒布實施，ISO/TS16949也提升到了版本ISO/TS16949:2009，相較於前面版本其認證要求更高，並綜合了全球汽車王國最好的經驗，代表了國際汽車業質量管理體系要求的前沿水平，具有國際公認的權威地位。
隨著環境的變化以及汽車行業新技術新方法的應用，汽車行業質量管理體系也在隨之進行適應性的發展。IATF 16949:2016參考了 ? ? ? ? ? 最新的ISO質量管理體系標准ISO 9001:2005並與其保持一致，同時包括 IATF 規定的汽車行業特殊要求。新標准並不是單獨的質量管理標准，而是作為ISO 9001:2015的補充進行實施並加以融合。其將替代現有 ISO/TS 16949:2009 標準的審核認證，與其緊密聯系的新的IATF新認證規則也會將在2016年11月發布
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⑻ 深圳天一培訓機構的iatf16949:2016證書怎麼查詢

你說的是內審員證書吧？一般認證機構出的證書才是IATF認證證書。

⑼ 如何理解IATF16949 7.2.3條，其中證明培訓師的能力符合上訴要求

7.2.3是內部審核員能力，要求「在通過培訓來取得人員能力的情況下，應保留形成文件的信息，證實培訓師的能力符合上述要求」這里說的成文信息，主要是對16949培訓的記錄，可以是內部也可以是外部，當然是培訓機構最好，還有就是內審員的內審員資格證，最好是培訓機構或認證機構頒發的。