天津海員培訓機構

『壹』 哪裡有培訓海員的正規學校

關於這種 問題 我來告訴你行業里已經存在了很久的騙術

前幾天有一個網友找到我，問我辦船員證多少錢？說實話開口這樣問的基本都是外行。

船員證？他問我第一句話的時候我就猜到可能又被騙了？我入行10年遇到過各種各樣的騙術，有的是親身經歷，有的是網友提供的。

我覺得應該給各位介紹一下這種騙術，幹得好的話月入十萬真的不是夢。

我們很多人都喜歡用網路查東西，我也一樣。我就用「船員」在網路里搜了一下。請大家看圖片中的結果。第二條是網路招聘。我們點進去看一下。

其實我們這行的騙局還是挺多的，下次我再介紹一種，也是月入至少十萬的。

『貳』 天津海員學校學校怎麼樣

學費有點高，至於那種短期培訓，只要是當地海事局認可的機構就行，在哪裡培訓都一樣，證書一般都在考試通過後兩個月左右下來，水手工資不高，一般遠洋月薪在四五千人民幣左右，近海的話更少，船上工作很艱苦，水手是最累的，說白了就是打雜的，很累人，我就是船員，有什麼問題可以問我。

『叄』 天津高級海員培養基地這所學校怎麼樣

目前為止
沒有一家培訓機構可以保證100%就業
能夠做這種宣傳的
往往是各種中介
短期海員培訓
就是駕校
千萬小心利用培訓並推薦就業的宣傳
利潤點就在培訓費上面

『肆』 關於海員的招生公司

告訴樓主，是有這個鑫海國際海員招生中心的，天津海校也是目前比較大型的專業海員培訓機構，但是這個費用比起其他的培訓機構要多點，但是最近幾年的通過率還是不錯的。

如果要做高級船員高中畢業和中專畢業是起碼的，但是08年之後一定要具備專科以上學歷否則不能做船長和大副，大管輪和輪機長的。只要你身體條件沒有很大缺陷比如嚴重近視和身高沒有達到168CM那麼就很難達到要求。

如果只是做普通船員這個費用是偏大的。去讀的意義不大，如果你要去要問清楚畢業之後的派遣單位，如果是派遣方向是中遠和中海的那麼強烈建議你去。

『伍』 想在天津找個海員學校，初中起點的誰能幫幫忙，介紹個

首先委培不是騙人！不經過調查就給人亂扣帽子，是何居心？

委培顧名思義就是委託培養，由企業委託某學校為其培養專業大學生人才。定向委培，就是在招生時即通過合同形式明確學生畢業後的工作單位、職業責任和職業標准。學校根據企業的要求制定教材，教授學生課程，培養符合企業需求的人才。學生畢業後直接按照合同到用人單位任職。

談到定向委培，首先我們要弄清楚一點 ：委培的主體是企業，學生畢業以後的就業是由企業負責的。而企業合作的院校的任務就是為企業教育培養合格的人才。

在教育系統日漸完善的今天，在國家教育機構不斷擴招、不斷倡導讓每個人都有接受大學教育的機會的今天。社會上卻出現這樣一個無法避免的現象。就是越來越多的大學生無法就業，同時還有越來越多的企業無法找到他們想要的人才。人們都說，大學是培育人才的地方。可為什麼現在這些想要人才的企業卻不要這些人才呢？他們想要什麼樣的人才呢？

當一個學生懷揣著激動、興奮甚至是對未來的夢想進入他夢寐已求的大學。迎面而來的卻是一些繁瑣而無用的課程，甚至是一些脫離社會久遠的專業課程。三年或四年後，拿著畢業證以一名優秀的大學畢業生的身份走向社會，卻發現所有的事物卻是那麼陌生。
本是國際貿易專業畢業的大學生卻不能完成貿易公司里的業務流程；本是計算機專業的畢業生，卻不能對計算機靈活的運用。一切和在學校學的差別太大了，事實證明他們與社會脫節了。於是，他們不斷的奔波於各個人才市場之間，努力的接受用人單位的崗前培訓。他們發現，在學校的學習似乎給不了自己任何幫助。要從零做起，重新學習就業需要的知識。

同樣，還是一個學生懷揣著激動、興奮甚至是對未來的夢想進入學校。但是，入學的過程不同。先與用人單位簽訂了勞動合同，確定了自己今後的工作崗位。然後進入與該用人單位定向合作培養人才的學校進行企業定崗委託培訓學習。學習目的明確，所學的教材聯系實際，是與現實社會緊密結合的。三四年或者更短的時間後，就可以直接到用人單位，按照入學前所簽訂的勞動合同，直接進入工作了。不再需要什麼崗前培訓，也不需要什麼試用期。甚至可以憑借在學校學會的技能在很短的時間內得到晉升。

這個就是海員專業從合格畢業生進入正式工作的瓶頸：因為一艘海運貨輪可以安排實習船員的名額極其有限，航海專業一名，輪機專業一名。 一個海事院校每年畢業時會有上千的畢業生在瘋狂的找實習的船隻，而所有有實力的船舶管理公司都在通過定向委的方式培養自己的員工以應對預計的海員崗位缺口，去海事院校招收的名額只是預計不足部分的補充。公司只會優先安置自己預簽的准員工實習就業。

這就造成了成績較好走統招的同學畢業後長時間等待實習船隻[有的畢業生甚至於等待將近一年，而晚實習一個月，就是晚就業一個月，每個月的損失就是一萬多元。]如果畢業的學生有幸被用人單位看中，也要交7000元左右的實習上船費及簽5-6年的工作合同，還要繳納10000元的合同押金（任何公司都有合同及上船押金的，包括中遠這樣的大企業。）所以利用暑期充足的時間了解考察一傢具備海員管理及外派，擁有自己的海運貨輪或擁有一批海運貨輪管理權且有一定信譽和實力的船舶管理公司。

選擇通過先和公司簽訂就業協議，成為公司准員工，由公司保送入學的方式入學[即定向委培]。或者統招錄取的學生利用暑期時間考察一家信譽好的公司提前簽約，絕對會在畢業以後驗證，這才是明智之舉。

『陸』 哪裡有培訓海員的正規學校

山東地區海員培訓機構可以在山東海事局官方網站查詢到。青島、濰坊、煙台、濟寧都有，可以網路查詢。

『柒』 請問天津哪個海員培訓學校最好

目前我覺得是天津海校，天津培訓機構比較多，但是主要是看自己學

『捌』 高級海員培訓哪最可靠啊我想做高級海員，海員培訓都培訓哪些內容

高級海員培訓項目已經進入管制階段、為了控制海員增長速度、維護海員市場的穩定、抵制海員福利待遇下降，據非正式統計：就全國重點海員培訓城市武漢而言、去年參加海員培訓的人達4000人、而今年海事部門批準的名額不超過2000人，多數民營私企開辦的海事院校已被強制喊停，由此可見海員培訓人數已經逐年降低，目前依舊留存的海事院校都還算是可靠的。至於培訓內容都有哪些這個問題答與不答都沒意義，網上很多資料可以查閱。

『玖』 天津海員學校

天津海員學校是個中專，也對外培訓海員。既有航海技術專業和輪機工程專業的高等職業教育，又有職工中等教育和海船水手、機工專業技工培訓。既是海船船員適任證書的培訓中心，又是海船船員各層次適任證書考試、評估的基地。總之，該學校是一個以海船船員教育和培訓為主體的多層次的正規辦學機構（不算小了）。
他那兩年制的培訓具體要看你的學歷、報的什麼班了。
入學要體檢的，辨色、肝、血都不能有問題。畢業找公司，還是要再全面體檢的。