機動車駕駛員培訓機構安全會議

① 求《駕駛員安全培訓和教育學習制度》十萬火急

運輸公司公營車輛駕駛員管理制度
第一章 總 則
第一條 為促進企業公車公營持續、穩步發展，充分調動駕駛員的工作積極性，加強對駕駛員的管理，特製訂本規定。
第二條 本規定所稱駕駛員，是指在我司從事公營車輛駕駛工作的人員。其定員經公司人事部門核准，各單位具體負責駕駛員的業務管理工作。
第二章 駕駛員招聘
第三條 年齡在45周歲以下，思想道德品質好，身體狀況符合就業要求。
第四條 有三年以上相應工作經歷，在公司有一年以上駕駛經歷，持有相應執業證件。
第五條 無重大特大責任事故記錄及信譽質量不良記錄，無拖欠公款，承包款行為。
第六條 交納信譽質量保證金xxxx元。依公司有關規章制度，可扣罰違反規定者的信譽質量保證金，並應及時補足。
第七條 經公司安全管理部門會同相關部門培訓考試合格後，發放內部准駕證。
第八條 聘用駕駛員實行試用期半個月，試用期滿，無不良記錄者，簽訂聘用合同。繼續工作的，一年續簽一次；續簽的不再實行試用期。
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第三章 行車安全管理違規處罰規定
第九條 駕駛員必須遵守下列規定，如有違反，除自行承擔依法處罰外，公司另行扣罰信譽質量保證金10xxxx/次：
1、嚴格遵守交通法規、合法、文明駕駛。
2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業資格證、內部准駕證。不準轉借、塗改或偽造上述證件，不準將車輛交給其他人駕駛。
3、嚴禁穿拖鞋、酒後駕車、吃東西、閑談，行駛中嚴禁撥打接聽行動電話和觀看電視。
4、嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速行駛，嚴禁在高速公路上上下旅客，嚴禁疲勞駕車。
5、車未停穩不準開車門上下旅客，門未關好不得運行。
6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，不得長期佔用超車道，信守職業道德。
7、車輛進庫加油時，駕駛員應向旅客宣傳不準吸煙和帶明火進庫，車輛加油時必須熄火，預防火災事故的發生。
8、發生行車事故時，駕駛員須立即停車，設好標志，搶救傷員，保護現場，並及時向車隊及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現場。
9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，寫出深刻檢討，服從公司的安排和處理。
10、駕駛員必須參加車隊的一切安全活動，如：出車會、安全活動及會議等，不得無故缺席。
第四章 駕駛員工作規范與要求
第十條 駕駛員工作規范及要求：
一、車輛發車前
1、應檢查自己的儀容儀表、是否符合規范要求（著裝整潔，不留胡須，佩戴證章），檢查各項運行證件。
2、檢查車輛狀況是否良好、有效，符合應班條件。
3、按規定提前30分鍾到調度室應班，聽取道路運行條件介紹。
4、按時進入發車位，上車前5分鍾開啟空調，迎候旅客上車。
二、 旅客上車時
1、協助旅客、行包員裝好行包，協查「三品」。
2、協助站務員維持旅客上車秩序及驗票，扶老攜幼。
3、協助乘務員清點旅客人數，行包件數。
三、發車時
1、關好行李倉和車門，檢查車內小件行李是否放好。
2、觀察旅客是否坐好，發動車輛，觀察車輛周邊環境，聽候發車命令和車場管理人員的指揮，鳴號起步。
四、車輛運行中：
1、嚴格執行安全行車規定，按規定速度和營運路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車，不得酒後開車，不開斗氣車、「英雄車。
2、不得與人閑談，不得吸煙，喝飲料、吃零食，不準與乘客爭吵。
3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友無票乘車，違者，視同違約，按規定扣繳信譽質量保證金直至辭退。
4、如遇車輛發生故障、路阻或出險時，應協助乘務員做好耐心、細致的解釋工作，積極組織搶險和救護傷員，並及時與車站聯系接駁，配合有關部門做好現場調查和處理。
5、如遇旅客急病，應協助乘務員或採取急救措施送病人就近就醫。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，應會同乘務員發動旅客，巧妙周旋，就近報警，不得莽撞蠻干。
五、車輛到站後：
1、協助旅客領取行李並與乘務員核對品名票號，辦好托運物品交接手續，檢查車內有無遺失物品。
2、完成行車任務後，應將車輛進行回場後的清洗例檢工作，完畢後將車停放在指定位置，保證第二天該車輛的完好運行。
3、向運調部門匯報車輛運行情況，交迴路單、班線牌，做好其他交接工作，填寫班車運行日誌，參加班後會，接受次日工作任務。
4、如當天已完成行車任務，盡快對車輛各系統、部件進行檢查，如發現有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知調度室另行安排車輛頂班，嚴禁病車行駛。
第五章 駕駛員的工作與紀律
第十一條 必須遵守國家的各項法律、法規，嚴格執行公司各項規章制度，接受社會監督，熟悉道路客運規章制度和班線里程、車況路況，班次時序、停靠站點，以及駕駛員職業道德要求和標准。
第十二條 服從車站現場調度，認真做好出車前的各項准備工作，確保正點安全運行，不得脫班誤點。
第十三條 不得利用工作之便謀私，不得敲詐勒索旅客，不得私帶旅客和貨物。
第十四條 主動為旅客排擾解難，不得講粗話、臟話和旅客爭執。
第十五條 嚴格執行市公司稽查管理若干規定，無條件接受公司稽查管理。
第十六條 注重個人儀表，愛護車輛，具有良好的職業道德，敢於與車匪路霸等不良現象作斗爭。
第六章 駕駛員考核與獎懲
第十七條 駕駛員的工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的工資組成。
1、底薪標准：社會最低工資標准。
2、計件工資：按出車班次計算，具體標准各單位制定後報公司批准執行。
3、駕駛員實行強制輪休制度。
4、工作中違反安全、運輸有關管理規定，按市公司有關規定處罰。
5
、受到報紙、電台、電視台表揚的，每次獎5xxxx。
第十八條 人為原因，造成機損事故的，扣罰信譽保證金200xxxx，情節嚴重的，其保證金作違約金予以全額扣繳：
第十九條 發生行車事故的，除按公司有關規定處罰外，其經濟損失在保險公司理賠後剩餘部分的5xxxx由駕駛員承擔。
第二十條 月度內安全違規處罰達到xxxx，年度內發生同責以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。
第七章 附則
第二十一條 本辦法由公司負責解釋。
第二十二條 本規定自發文之日起執行。

客運公營駕駛員選聘條件

一、客運公營駕駛員將面向社會公開擇優選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上，51周歲以下，身高1.6xxxx以上，持b1照以上，有營運駕駛從業資格證書，有內部准駕證，在我司從事駕駛工作三年以上，無重大責任交通事故的合法駕駛員。
二、雙眼裸視達1.2以上，身體健康，無重大病史和傳染疾病。
三、具有良好的思想和職業道德，無違法犯罪前科，無拖欠公款、承包款行為，經審查合格者。
四、所聘駕駛員按組織人事部規定的人數，經安全處會同交警部門進行樁考、路車考試合格，報組織人事部門批准，簽訂聘用合同經培訓後方可上崗，所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。
五、聘用駕駛員須交信譽質量保證金xxxx元（不計息）。
六、所選聘的駕駛員必須同意並嚴格執行市公司《客運公營駕駛員管理辦法》及其有關規定

② 駕駛員安全會議原則上每月不少於幾次

《廣東省道路旅客運輸企業安全生產管理規范》中規定：
10.1.1 安委會（領導小組）會議每季度召開1次，企業安全工作例會每月召開1次。
10.1.2 駕駛員安全會議每月不少於2 次，承包經營者安全會議每月不少於1次。
但是其他省份的規定，得看當地的規定。

③ 駕駛員安全教育知識

駕駛員安全教育的主要內容
安全工作要年年講、月月講、天天講。基於提高駕駛員安全意識，預防和減少事故的目的，完全靠駕駛員的自覺是不夠的，必須要開展一些強制性的安全教育活動，對於企業來說，駕駛員安全教育活動要形成長效機制。駕駛員安全教育要教育些什麼呢？我認為，應包括法律法規和企業規章制度教育、職業道德教育和汽車結構原理、性能、駕駛技術教育。
1.安全生產法律法規和企業安全管理規章制度教育
國家制定的法律法規代表國家意志，是為維護交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身財產安全而制定的，是對駕駛員最基本、最起碼的約束和要求，駕駛員必須無條件遵守。企業安全生產管理規章制度是根據國家法律法規，結合地方及企業實際，為規范有效地進行安全管理，而制定的具體規范和措施。駕駛員一旦違反法律法規或企業安全生產規章制度的規定，極有可能造成事故，損害人身財產安全。所以，駕駛員安全教育工作，應當以法律法規和企業安全管理規章制度的教育為主。
結合我們運輸企業實際，法律法規和企業安全管理規章制度教育的重點應放在以下內容上：
(1)．國家制定的道路交通安全法、道路運輸條例、雲南省道路交通安全條例等法律法規；(2)．當地政府和公安交警、運政等行業管理部門下發的文件；(3)．企業安全生產管理新機制、規范性制度、辦法、措施。
開展法律法規和規章制度教育活動時，要避免照本宣科，要在學習條文的同時，舉一些駕駛員身邊的事例、熟知的事例，使活動生動具體，達到預定的目的和效果，通過學習教育，可以提高駕駛員的法律法規意識、遵紀守法意識，自覺遵守交通規則，預防和減少交通事故的發生。
2.職業道德教育
道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，社會主義公民道德建設要以為人民服務為核心、以集體主義為原則、以增強誠信意識為重點。各行各業都有各自職業道德要求和特點。駕駛員的職業道德直接關系行車過程中是否遵紀守法，如果我們機動車駕駛員沒有良好的職業道德，其後果將會不堪設想，將會給國家、企業、家庭帶來不應有的影響和損失。
提高駕駛員的職業道德素質，要通過宣傳教育，使其樹立三個意識，即服務意識、安全意識、守法意識。駕駛員的工作,是通過車輛運送乘客和貨物,是一種服務性工作,需要講究服務意識，要尊客愛貨,把乘客當親人,視貨物為珍寶。作為駕駛員來說,安全行車是頭等大事，它關繫到社會的安定，也關繫到自己和他人家庭的幸福，要通過教育，使駕駛員時刻警記安全。學法、懂法、守法，用道路交通管理法規來約束自己的行為，自覺遵守道路交通管理法規,自覺接受交通管理部門的依法管理，這是駕駛員職業道德的基本要求，也是安全行車的重要保證。
職業道德教育中，還要弘揚敬業、見義勇為和救死扶傷這三種精神，培養駕駛員具備愛崗敬業、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會的良好職業素質。
3.汽車結構原理、性能、駕駛技術的教育
隨著社會的發展和進步，國家培養駕駛員機制由專門的技校按照學年制培養改變為社會培訓考核，由於學習時間比技校大大縮短，造成駕駛員對汽車結構、原理、性能及正確駕駛操作技能不夠深知熟練，加之駕駛員，特別是部分駕駛員文化素質偏低，給交通運輸帶來嚴重安全隱患。安全教育的一個重要部分就是技術教育。技術水平是安全駕駛的基礎，技術教育的目的就是努力提高駕駛員的技術水平，確保安全生產。
在汽車結構原理、性能、駕駛技術教育過程中，要把重點放在以下內容上：車輛結構原理；車輛維護、修理知識；日常檢查項目和重點、故障排除技巧；汽車新技術、新材料、新結構；惡劣氣候、道路交通條件安全駕駛技術；安全駕駛心理培養；在不同情況下的應急處理能力；節油等。

④ 駕駛員安全教育的培訓內容是什麼

駕駛員安全教育的培訓內容：

一、嚴格遵守交通法規，確保行車安全，杜絕事故發生。

二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發生。

三、車輛出車前後要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。

四、嚴格遵守車輛安全管理規定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車；完成任務後應將車輛停放在指定位置，並及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。

五、要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。

(4)機動車駕駛員培訓機構安全會議擴展閱讀：

駕駛員安全教育重要性：

1、落實車輛安全管理制度，在學法規、練技術、找差距、搞整改、重實效、保安全上下功夫，大力整治車輛使用管理中的安全隱患。防止發生違章違紀和車輛事故，預防車輛事故。

2、切實提高駕駛員綜合素質，規范車輛運行秩序，提高車輛管理水平，確保日常作業任務中更好地運作。

3、提高對安全行車的重視程度。很多交通事故的出現，往往就是由於人們對於交通安全問題不夠重視，只有加大行車安全教育的宣傳力度，才能讓大家對這個問題更加重視。

⑤ 取消機動車駕駛員培訓機構教學負責人、機動車駕駛員培訓結業考核人員從業資格 是什麼意思

國務院印發《關於取消和調整一批行政審批項目等事項的決定》，取消67項職業資格許可和認定事項，另建議取消和下放32項依據有關法律設立的行政審批和職業資格許可認定事項，國務院將依照法定程序提請全國人大常委會修訂相關法律規定。
本次取消的職業資格許可和認定事項中，專業技術人員職業資格有26項，其中准入類14項，水平評價類12項，涉及證券、保險、土地估價、公路水運、金融理財等多個專業領域;技能人員職業資格有41項，其中准入類1項，水平評價類40項，涉及民航、糧食、農業等領域。
職業資格無法律依據一律取消。
這次取消職業資格的主要原則是，國務院部門設置的沒有法律、法規或國務院決定作為依據的准入類職業資格一律取消，行業管理確有需要且涉及人數較多的職業，可報國務院人力資源社會保障部門批准後置為水平評價類職業資格;國務院部門設置實施的有法律法規依據的准入類職業資格，與國家安全、公共安全、公民人身財產安全關系並不密切或不宜採取職業資格方式進行管理的，按程序提請修訂有關法律法規後予以取消;國務院行業部門和全國性行業協會、學會自行設置的水平評價類職業資格一律取消，確有必要保留的，經國務院人力資源社會保障部門批准後納入國家統一規劃管理。

⑥ 校車駕駛員安全會議上的發言稿

校車安全工作會議上的講話

同志們：

今天在這里召開全校校車駕駛員工作會議，是貫徹落實
國務院和省市縣關於加強中小學校交通安全管理工作的一
次重要會議，更是一次進一步規范學校接送學生車輛、關愛
學生身心健康、保障校車安全的重要會議。曹術清校長和我
都簽訂了安全責任書。我認為這充分體現了我校領導對校車
安全工作的重視。關心我校學生安全方面都有一顆真誠火熱
的心，充分體現了在座的各位駕駛員朋友的社會責任意識和
整體素質。下面，我根據縣校車辦的意見，結合校車安全整
治和安全管理工作，提幾點看法。

一、認清形勢，提高認識，進一步增強做好接送學生車
輛安全整治和安全管理工作的責任感和緊迫感

近年來，隨著我縣經濟社會的快速發展，教育事業也得
到了健康發展，取得了顯著成績。特別是今年以來，我校校
車得到較大的改善，安全性進一步提高。全校未發生一起學
校交通安全事故，保持了教育事業平穩發展的態勢。這些成
績的取得，與在座各位的共同努力是密不可分的。在此，我
代表學校董事會和校委以及廣大學生家長向大家表示衷心
的感謝！

二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作

抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個方面
的重點：

一、是要抓好加強教育這個重點。我校要依法加強對學
生及家長乘車安全知識的教育和引導，進一步我校學生交通
安全意識和自我保護能力，建立健全接送學生乘車安全管理
制度、
學生定點定時上下車制度，
進一步完善校車接送制度。

二、是要抓好校車綜合治理這個重點。我校要與交通部
門積極溝通聯系，明確接送車輛優先的原則。

三、落實責任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效
機制

校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜
絕安全事故的發生，必須加強領導，落實責任，建立健全安
全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。在此我向
我校的司機朋友們提幾點要求；

1
、注意路途安全，（解釋；路窄，雨天等）

2
、開關門時要注意學生是否站在門邊，或者是把手放
在門邊，這樣容易出事。下車時要注意後面的來車，一定要
等沒有車時才打開車門。

3
、要對自己的車輛進行定期保養和檢修，發現有問題
須及時將車修復好，車輛不準帶病上路。

4
、要避免開疲勞車，嚴禁酒後駕車，嚴禁超速

⑦ 汽車修理廠安全會議記錄怎樣寫

一、汽車、摩托車維修業戶籌建申請
1、申辦應提交的材料：
（1）籌建申請書〔經營場所的詳細地址、使用證明、聯系人姓名、聯系電話、申請經營類別（甲、乙、丙、摩托車）〕；
（2）經營場所的場地使用平面圖（註明生產、生活、專用停車場及辦公等區域的劃分）；
所申報的材料一律使用A4規格的紙張。
2、辦事程序：
（1）屬縣級管轄的，先經當地交通主管部門或運政機構審核批准；
（2）辦證大廳交通窗口派出工作人員進行現場踏勘，並簽署踏勘意見；
（3）經批準的核發《批准籌建通知書》和相應的開業申請審批表，並要求業戶按國家標准汽車、摩托車維修行業開業條件進行籌建；
（4）不批準的退回申報材料，並下達《退件通知書》。
3、承諾時限：
五個工作日
4、收費標准：
免費

二、維修業戶開業申請
1、申辦應提交的材料：
（1）開業申請書；
（2）批准籌建通知書；
（3）成立維修廠可行性報告；
（4）相應的《廣西壯族自治（甲、乙、丙）類汽車、摩托車維修企業開業申請 年度審驗審批表》；
（5）單位申辦須持上級主管部門批文，個人申辦須持有居民身份證；
（6）有效的經營場地使用證明（原件和復印件）。
（7）有效的排污許可證及安全生產許可證（原件和復印件）；
（8）維修設備的原始台帳或清單；
（9）相應有效的資信證明（原件和復印件）。
（10）法人代表任職的證明文件、法人履歷表及計劃生育有效證明（原件和復印件）；
（11）人員名冊及其職稱證明、技術等級證書、交通主管部門核發的維修行業從業人員資格證（原件和復印件）；
（12）與維修相應的財務人員的職業資格證書（原件和復印件）；
（13）工商部門企業名稱預先核准通知書（原件和復印件）；
（14）按《公司法》須具備的企業章程、各種管理規章制度。
（15）法律、法規和規章規定應提交的其他資料。
丙類汽車維修提供以上材料（1）、（2）、（4）、（5）、（6）、（7）、（8）、（9）、（10）、（11）、（13）、（15）
所申報的材料一律使用A4規格的紙張，並按以上排列順序裝釘成冊。
2、辦事程序：
（1） 屬縣級管轄的，先經當地交通主管部門或運政機構審核批准；
（2）辦證大廳交通窗口自受理之日起五個工作日內會同有關部門現場踏勘（除丙類外），並簽署踏勘意見，報局業務會議審批；
（3）凡經批准開業者，屬於乙、丙（含摩托）類的給予發《道路經營許可證》，甲類的簽署意見報區公路運輸管理局審批；凡不批准開業者，退回材料，並下達《退件通知書》。
3、承諾時限：
丙類五個工作日、乙類十五個工作日審批，甲類十五個工作日上報。
4、收費依據：
桂價費字〔1992〕273號
5、收費標准：
（1）一類維修業戶開業初審費： 50元／次
（2）二類維修業戶開業費： 50元／次
（3）丙類維修業戶開業費： 30元／次
（4）道路運輸經營許可證工本費： 5元／本

三、危險貨物運輸車輛維修業戶開業申請
1、申辦應提交的材料及要求：
（1）有效的甲類汽車維修經營許可證（原件、復印件）；
（2）不少於90 m2 專用修理車間的平面圖；
（3）相適應的專門的安全生產和勞動保護的制度、設施；
（4）專職的安全管理人員、生產工人和測試分析人員的名冊及經交通主管部門考核合格及取得道路危險貨物運輸操作證（原件、復印件）。
（5）法律、法規和規章規定應提交的其他資料。
2、辦事程序：
（1）辦證大廳交通窗口會同市公路運輸管理處現場踏勘，並簽署踏勘意見，報局業務會議審批；
（2）凡經批准者，給予發《道路經營許可證》；凡不批准者，退回材料，並下達《退件通知書》。
3、承諾時限：
十五個工作日審批
4、收費依據：
桂價費字〔1992〕273號
5、收費標准：
（1）開業費： 50元／次
（2）道路運輸經營許可證工本費： 5元／本

四、維修業戶的年度審驗申請
1、申辦應提交的材料：
（1）開業申請 年度審驗審批表；
（2）《道路運輸經營許可證》（原件、復印件）；
（3）工商營業執照（原件、復印件）；
（4）稅務登記證（原件、復印件）；
（5）從業人員名冊；
（6）環保排污許可證（原件、復印件）；
（7）勞動安全許可證（原件、復印件）；
（8）法人（或負責人）代表任職證明、計生證明（原件、復印件）；
（9）法律、法規和規章規定應提交的其他資料。
2、辦事程序：
（1）屬縣級管轄的，先經當地交通主管部門或運政機構
審核批准，甲、乙類的報辦證大廳交通窗口；
（2）由辦證大廳交通窗口委託市公路運輸管理處在規定時間內進行年度審驗初審；
（3）辦證大廳交通窗口負責對初審的材料進行終審，對年度審驗合格的維修業戶給予簽蓋年度審驗合格審驗章；凡年度審驗不合格的，退回材料，並下達《退件通知書》。
3、承諾時限：
按每年年審時間
4、收費依據：
桂價費字〔1992〕273號
5、收費標准：
（1）一類維修業戶年審初審費： 50元／次
（2）二類維修業戶年審費： 50元／次
（3）丙類維修業戶年審費： 30元／次
（4）道路運輸經營許可證工本費： 5元／本

五、申辦《從業資格證》
1、申辦應提交的材料：
（1）《營業性道路運輸駕駛員從業資格證申請登記表》
（2）南寧市車管所核發的駕駛執照（原件、復印件）；
（3）南寧市交通主管部門核發的《廣西壯族自治區機動車駕駛員培訓合格證》（原件、復印件）；
（4）受聘單位證明（應註明有何種營運車輛可供駕駛）
（5）身份證（原件、復印件）
（6）6張1寸正面免冠彩照。
所申報的材料一律使用A4規格的紙張。
2、辦事程序：
（1）業戶到相應持有交通主管部門核發《道路運輸經營許可證》的駕校進行職業培訓。
（2）駕校統一將申辦人有關材料到辦證大廳交通窗口辦理受理、報考手續。
（3）從業資格考試合格的，給予核發《從業資格證》；從業資格考試不合格的，給予一次補考，補考仍不合格的，30天後重新報考。
3、承諾時限：
當場辦結
4、收費依據：
桂價費函〔1998〕210號
5、收費標准：
3元

⑧ 2021年駕駛員安全例會內容有哪些

駕駛員安全教育的培訓內容：

一、嚴格遵守交通法規，確保行車安全，杜絕事故發生。

二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發生。

三、車輛出車前後要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。

四、嚴格遵守車輛安全管理規定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車；完成任務後應將車輛停放在指定位置，並及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。

五、要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。

心理因素：

駕駛員本身的思想情緒處於苦惱、憂慮、憤怒、激動時，會心理急躁、思想混亂、精力分散、反應遲緩等不良表現。美國學者曾調查了392名發生了交通事故的駕駛員，有20%是在事故前6小時內受到了強烈刺激。

葯物因素：

服感冒葯後開車比酒後開車更危險，因為感冒葯內大多含有催眠作用的葯物成分。據學者調查表明：有11%的駕駛員發生交通事故與服鎮靜葯、安眠葯、止痛葯及某些止咳葯有關。這類葯物可引起嗜睡，使注意力分散、視野縮小或模糊。

以上內容參考：網路--駕駛員

⑨ 駕駛員安全培訓和學習制度

車隊駕駛員、車輛管理若干制度

一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用，並及時做好派車登記，完成局（公司）領導交辦的各項任務。

二、每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規，確保安全行車，杜絕事故發生。

三、按照車管部門的規定，做好局（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。

四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定。車輛維修應認真檢查核實，嚴格把關，嚴格執行報批制度。

五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核准、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理和標准核算，每月對車輛用油情況進行單車核算，建好各類台帳。

六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保車況良好。

七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規定及時查詢，掌握動態。

八、對違章、違規的駕駛員要做好登記，並及時將信息報辦公室。

九、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員崗位職責

一、嚴格遵守交通法規，確保行車安全，杜絕事故發生。

二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發生。

三、車輛出車前後要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。

四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車；完成任務後應將車輛停放在指定位置，並及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。

五、加強業務學習，提高駕駛技能，做好節約用油。

六、文明駕車，禮貌待客，不開「英雄車」、「賭氣車」，嚴禁酒後駕車，做到寧停「三分」，不搶「一秒」。

七、自覺參與安全教育活動，做到警鍾長鳴，不斷增強安全防範意識。

八、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員安全教育制度

一、駕駛員要認真學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執行行車規則。

二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防範意識。

三、客戶服務部安全教育例會每月不得少於一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評，總結推廣先進經驗。

四、安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。

五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。

六、根據上級要求並結合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進行業務培訓，並進行道路交通法規和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報，並提出整改處理意見。

七、局（公司）組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。

八、定期組織駕駛員開展業務技能比武競賽，對優勝者給予一定幅度的物質獎勵。

九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防範和應急處置能力。

十、車隊對各類培訓教育要做好台帳記錄，以便備查。

車輛檢查制度

一、堅持做好出車前檢查和完成任務後的車輛清洗、檢查工作，發現隱患及時報告維修。

二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少於一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，並報辦公室核准實施，消除隱患。

三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數，認真檢查保養，發現機件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，並負擔賠償責任。

四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監督，嚴格履行職責，否則要追究責任。

五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，並對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。

六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。

車輛及駕駛員保險制度

一、局（公司）所有車輛必須按規定及時投保，由辦公室（車隊）具體負責登記實施。

二、所有機動車輛必須按責任險項目投保，客戶經理摩托車，由局（公司）統一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。

三、駕駛員發生交通事故，應立即報告車隊，由車隊協同保險管理部門進行實地評估損失，做好索賠工作。

四、車隊對投保車輛要逐台登記，並按時續保，當車輛保險期限到期時，駕駛員應及時向車隊報告，辦理續保，不得脫保，否則要追究責任。

五、辦公室要加強對車輛保險的監督管理，督促車隊建好台帳，盡心盡責做好索賠工作。

車輛事故登記制度

一、局（公司）辦公室（車隊）為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負責此項工作。

二、在行車過程中發生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局（公司）辦公室（車隊），並保護好事故現場，以便妥善處理。

三、客戶服務部送貨車輛發生交通事故的，無論事故大小，務必如實及時報告主管職能科室，辦公室（車隊）應根據事故等級損失輕重，做好登記並逐級上報。

四、發生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的後果由所在部門負責人、駕駛員自負。

五、辦公室（車隊）對車輛交通事故要分類登記，建立檔案台帳，並作為對駕駛員考核續聘的重要依據。

××（公司）

車輛緊急情況處置預案

為認真貫徹落實省局《關於開展交通安全專項治理活動的通知》精神，確保車輛安全管理工作真正落到實處，減少發生交通事故後的損失，應急防範突發事件的發生，特製定車輛緊急情況處置預案。

一、車輛發生傷人交通事故時

由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話，同時報告局（公司）領導或職能科室（電話：）。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫院急救，駕駛員要保護好事故現場，等候交警現場處理。當駕駛員一人在場時，先報警和報告局（公司）領導或職能科室，在事故現場作好標記，並立即搶救傷者。然後等待交警現場處理。

二、客戶服務部送貨車輛發生交通事故時

應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局（公司）領導或職能科室（電話：），並及時趕赴現場協同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙，如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫院進行搶救，駕駛員必須保護好事故現場和隨車卷煙，確保國家財產不受損失，並協助交警作好現場處理。

三、物流中心配送車輛發生交通事故時

駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告職能科室（電話：）。職能科室負責人接到電話後，應及時趕往現場協同處理。如有重傷者，駕駛員應鎖好貨廂車門，在事故現場作好標記，而後立即將傷者送往附近醫院急救，並報告局（公司）領導。

四、車輛在途中發生搶劫案件時

駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報警，並將貨款放置隱蔽處，同時沉著冷靜地組織做好正當防衛，全力保護好國家財產，記好疑犯的容貌特徵，並及時報告部門負責人，部門負責人接報後即時報領導，並急速趕赴現場做好急救工作。平時在工作中要加強防範，配有必要的防衛工具，以應急突發事件的發生。

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⑩ 對機動車駕駛員應當如何進行培訓麻煩告訴我

道路運輸條例第四十七長規定：機動車駕駛員培訓機構應當按照國務院交通主管部門規定的教學大綱進行培訓，確保培訓質量。培訓結業的，應當向參加培訓的人員頒發培訓結業證書。
這里所說的「教學大綱」，是指國務院交通主管部門規定的機動車駕駛員培訓教學大綱。
這一規定包含兩層含義：
（1）機動車駕駛員培訓機構必須並且只能按照國務院交通主管部門規定的教學大綱進行培訓，不可使用其他部門規定的教學大綱，也不可自行規定教學大綱。
（2）機動車駕駛員培訓機構應當按照教學大綱規定的教學要求、課時分配和教學內容進行培訓，確保培訓質量。
本條所指的培訓結業證書是指機動車駕駛培訓學員在按照規定的要求進行培訓並結業後，由交通主管部門向其核發的證書，這是機動車駕駛學員申請機動車駕駛考試的重要憑證。
機動車駕駛員培訓包括以下種類：①初學駕駛培訓（非職業和職業）；②增駕車型培訓；③非職業轉職業駕駛培訓；④駕駛員職業技能鑒定培訓；⑤機動車駕駛員再教育培訓；⑥與駕駛機動車相關的其他培訓。機動車駕駛員培訓方式分為全日制、學時制兩種，學員可根據情況自由選擇培訓種類及培訓方式。
本條進一步規定了交通主管部門和道路運輸管理機構負責機動車駕駛培訓的行業管理。《中華人民共和國道路交通安全法》和《關於研究道路交通管理分工和地方交通公安機構幹警授銜問題的會議紀要》（國閱[1993]204號）規定，機動車駕駛員（專門的拖拉機駕駛員培訓除外）的管理由交通部門和公安部門共同負責。根據《道路交通安全法》第二十條規定，交通主管部門負責對駕駛培訓學校、駕駛培訓班實行資格管理，負責對機動車駕駛培訓機構和駕駛員培訓工作進行宏觀方面的行業管理，包括制定管理規章、技術標准、教學大綱，負責規劃布局和實施監督檢查。根據《道路交通安全法》第十九條的規定：駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。申請機動車駕駛證，應當符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件；經考慮合格後，由公安機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛員證。因此公安部門負責駕駛員的發證工作。為保證駕駛員的質量和確保交通安全，交通部門和公安部門依據各自職責在對機動車駕駛培訓和駕駛證發放的管理中，應當相互配合、支持。交通部門在制定機動車駕駛培訓機構技術標准時，涉及交通安全方面時，要充分聽取公安部門的意見；公安部門對駕駛員的考核發證工作，應當充分依據交通部門頒發的機動車駕駛培訓結果證明。
（3）保證機動車駕駛培訓質量。
機動車駕駛培訓機構必須嚴格按照許可規定的規范和規模培訓駕駛員，嚴格執行交通部頒發的教學計劃和教學大綱，使用統編教材，交通部1996年印發的《關於發布〈汽車駕駛員培訓教學計劃和教學大綱〉的通知》和《關於駕駛員培訓學時補充規定的通知》規定，《汽車駕駛員培訓教學計劃》包括培訓目標、設置課程內容與教學基本要求、學習期限與課時分配等內容；《汽車駕駛員培訓教學大綱》包括道路交通管理法規，安全行車知識，駕駛員的職業道德，汽車概述，發動機、底盤、電氣設備，汽車維護與隨車工具、發動機一般常見故障的檢查與處理、底盤一般常見故障的檢查與處理、發動機油和電路故障的檢查與排除，汽車駕駛基礎理論與訓練，一般道路駕駛與式樣駕駛，復雜道路和夜間、重車駕駛，特殊條件下駕駛和節約燃料、輪胎的駕駛，駕駛員考試的內容、辦法、標准和注意事項以及道路運輸法規等內容。
在《中華人民共和國道路運輸條例》的起草過程，不少同志建議機動車駕駛培訓堅持先培訓、後考核和憑機動車培訓結業證書向公安車輛管理機關申請考試的制度，但考慮本條例規定的是機動車駕駛培訓的有關內容，不涉及機動車駕駛發證的，因此本條例沒有對此進行硬性規定。但盡管如此，為了確保機動車駕駛員的駕駛技能和業務素質，由於機動車駕駛員的駕駛水平直接關繫到道路交通安全，關系其他交通當事人的生命安全，關繫到社會公共安全，公安機關在以機動車駕駛培訓人員進行考試，核發機動車駕駛執照時，應當嚴格執行機動車駕駛培訓堅持先培訓、後考核和憑機動車培訓結業證書申請考試的制度。更何況，道路交通安全是一個世界性難題，必須堅持綜合治理，對症下葯，多管齊下，需要交通部門和公安部門協調和密切配合。