船舶安全教育培訓計劃

1. 內河船員新服務簿何時開始使用

海(水)上船舶交通運輸安全管理規定 文檔作者：佚名 發布時間：2007-8-2 16:16:49海（水）上船舶交通運輸安全管理規定本規定適用於直屬企業自有船舶為完成指派的工作任務在海（水）上行駛過程第一章 組織機構及職責第一條 直屬企業應根據實際情況，在安全監督管理部門內設置海（水）上船舶交通安全管理科（崗）；二級單位應設置海（水）上船舶交通安全管理科（崗），基層單位應設立專（兼）職安全員。第二條 船舶交通安全管理機構（崗位）職責1．直屬企業及二級單位海（水）上船舶交通安全管理科（崗）職責：（1）貫徹、落實國家有關海（水）上船舶交通運輸安全法規、條例、標准，及集團公司的各項規章制度；（2）制訂、完善有關海（水）上船舶交通安全管理規定；（3）根據季節特點、作業要求，及時組織安全檢查，監督存在問題和隱患的整改；（4）落實安全教育培訓計劃，組織開展安全活動；（5）建立健全船舶安全管理台賬和安全資料；6）負責船舶及船員的保險；（7）參與對船長、船舶駕駛員、船舶輪機員的技術考核工作和船長指揮資格認定；（8）負責對船舶安全事故進行調查、處理，並做好事故統計和上報2．專（兼）職安全員職責：（1）全面貫徹上級領導指示精神和安全生產規章制度；（2）負責對船舶安全設施進行安全檢查，落實整改存在的隱患；（3）組織安全活動，並做好記錄；（4）建立、健全安全台賬和資料。第三條 應建立並實行以下制度：1．船舶安全管理制度；2．員工技能考核評定管理制度；3．船長指揮資格認定製度；4．船舶應急預案；5．船舶與設備安全維護保養制度； —6．危險貨物裝卸、運輸、管理制度。第四條 應建立並保存以下船舶安全管理台賬和資料：1．船舶基本情況台賬； 。2．船舶證書登記台賬；3．船舶安全檢查及隱患整改檔案；4．船舶事故登記檔案；5．船舶航海圖書台賬；6．船舶救生器材、信號配備台賬；7．船舶消防設備、器材登記、維護台賬；8，船岸聯合應急演習計劃、演習記錄。第五條 船舶單位和每條船舶都應制定相應的應急預案，並定期進行應急第二章 船舶單位安全要求第六條 從事海（水）上交通運輸的單位應取得國家政府交通主管部門核發的國際、沿海或內河營運資質和工商行政主管部門核發的營業執照。第七條 150CT危險化學晶船的船舶單位應按照《中華人民共和國船舶安全營運和防止污染管理規則》建立安全管理體系，—並應取得國家海事主管部門核發的符合證明（DOC）和安全管理證書（SMC）。從事國際船舶營運的船舶單位應按照《國際船舶安全營運和防止污染管理規則》建立安全管理體系，並取得國家海事主管部門及參加國際海事組織國家的海事主管部門核發的符合證明（DOC）和安全管理證書（SMC）。第八條 船舶單位應使船舶和設備處於良好的技術狀態，確保船舶安全航行。第九條 船舶單位應按照《中華人民共和國船舶最低安全配員規則》的規定，配備合格的船員。第十條 在船舶租賃時，應簽定船舶租賃服務合同。合同中應明確雙方安全責任、權力與義務。 第三章 船舶安全要求第十一條 船舶投入使用前應取得國家海事主管部門簽發的國籍證書、船舶登記證書、最低配員證書等法定證書，並按有關規定取得有效的船舶檢驗和適航證書。第十二條 值班守護船、消防船、溢油回收船、物探船、鋪管船、固井船、酸化壓裂船等石油專用船舶，開始作業前，應取得國家安全生產監督管理局海洋石油作業安全辦公室石化分部簽發的作業認可通知。第十三條 應按照規定接受政府海事主管部門對船舶的安全檢查，並認真整改存在的問題。第十四條 船舶應按照有關規定設立各項安全標志，正確的顯示號燈、號型。在危險區、作業區與生活區應按照有關規范劃定明顯的界限，並以文字加以標識。船舶的關鍵性設備和技術系統應採用顏色、文字、銘牌等加以標識，並指定專人負責維護、保養、使用。關鍵性操作如救生艇釋放程序、二氧化碳釋放程序、消防炮啟動程序等應在操作地點以文字標明。 第十五條 應記錄並保存好《航海（行）日誌》·、《輪機日誌》。第四章 從業人員資格第十六條 船舶單位管理人員中半數以上的人員應取得交通部認可機構頒發的從業資格證書或取得航運、航海、船舶、船機等專業中等（內河、職高）以上學歷。第十七條 船舶單位海務、機務管理人員應持有與船舶種類相適應的不低於大副、大管輪的適任證書。第十八條 船舶單位應有四名以上專職管理人員，且管理人員與企業簽

2. 如何做好船舶企業安全生產

抓好安全管理需要採取的措施
(一) 安全生產的投入
安全生產的投入是保障安全生產的重要基礎，安全投入嚴重不足帶來的直接後果就是生產設施簡陋，安全設施欠缺，人員素質低下，並最終導致事故頻發。所以，只有人力投入，才能建立健全安全生產管理機構，才能建設強有力的監管隊伍;只有物力投入，才能整改設備存在的隱患，才能配置生產需要的安全設施;只有人力、物力、財力的投入才能讓安全科技變為現實。從表面上看，經濟效益與安全無關，而實質上，正是因為有了安全作保障，才能使生產勞動行為順利達到目的，並最終創造企業的經濟效益。因此，安全投入不僅是成本，更是效益，必須實施到位。
1、物的投入
企業必須安排適當的資金，用於改善安全設施，大力研發應用新設備、新工藝、新技術，發放員工勞動防護用品，開展安全教育培訓及其他安全生產投入，以保證企業達到法律、法規、標准規定的安全生產條件。
安全生產物的投入主要包括以下方面：基本的安全生產投入;「三同時」投入;安全設備、設施的維護及更新;勞動防護用品的發放;安全評價投入;事故應急救援管理;安全生產課題的研究;安全生產工作所需的其他基金。
作為企業的主要負責人，有責任保證安全的投入，保證安全投入符合安全生產要求，並切實發揮投入自己的作用。要根據本單位的安全生產狀況，組織編制安全生產投入的長遠規劃和年度計劃，要設立安全生產投入資金專門的帳戶或者科目，專款專用。 2、人力投入
安全生產人力投入包括：安全機構的建立、專業人員的配備、從業人員的安全，教育培訓、工傷保險、宣傳、評比獎勵等。
抓好員工的教育培訓，使其具備良好的安全意識、豐富的專業知識、過硬的操作技能，是搞好安全生產的重要舉措，因此也是安全投入的重要項目。靈活多樣、形式活潑、寓教於樂、聲勢浩大的安全宣傳活動，對於營造安全生產的氛圍，提高全員安全生產意識，培育良好的企業文化具有很好的促進作用。因此，必須重視安全教育活動的開展。
對在安全生產中作出突出貢獻的個人或集體，可進行適當的物質獎勵和精神獎勵，這對於鞏固和激發員工遵章守紀、發現事故隱患及時處理並避免重大事故的發生，具有非常好的激勵作用。因此，企業應每年拿出一部分安全獎勵金，定期不定期地進行安全評比活動。
3、人力的投入與物的投入的互補性
在生產實踐中，不難發現這樣的現象，油罐的自動檢測液位計損壞了，處於不安全運行狀態，但一時無法修補。此時操作人員通過控制流量，定時檢測，也能避免冒罐事故的發生。同時也不難發現這樣的現象，操作員工的文化水平並不高，但是用的設備自動化程度很高，相較於那些具有熟練操作技能，但使用手動設備的人來說，同樣能達到安全生產的目的。這就是人的投入和資金投入的互補性。
基於人與物的投入互補性，當企業物的條件不能很好地滿足安全生產要求時，可以通過加強人的管理，採取合理的監控措施彌補物的不足。同樣，當人的投入無法實現時，可以通過提高物的投入來彌補人力的不足。
(二) 建立高素質的員工隊伍
生產現場是企業人員最集中的場所，是人們思想活躍的空間。在這個環節中出現問題就會波及全局，影響企業整體效益，企業的總目標就難以實現，這一環節的問題往往表現在安全生產、產品質量、物質消耗以及設備運行狀態上，而原因主要是出在「人」的因素上。因此現場管理的核心是人，人與人、人與物的組合是現場生產要素最基本的組合。企業的一切生產活動各項管理工作都是由人來掌控、操作和完成的。優化現場管理（www.chinatpm.net）僅靠少數專業管理人員是不夠的。必須依靠現場所有職工的積極性和創造性，發動廣大工人參與管理。生產工人在崗位工作過程中，按照統一標准和規定的要求實行自我管理、自我控制，以及實行崗位工人之間的相互監督。要做到工人自主管理，就應開展職工民主管理活動，培養工人良好的安全操作習慣和參與安全管理的能力，不斷提高工人的素質，只有現場生產工人的素質和現場管理水平提高了，才能增強他們的責任感，才能提高工作主動性，也才能夠實現由「要我安全」到「我要安全」的轉化。
(三) 加強安全文化和班組建設 1、安全文化建設
隨著船舶工業生產力的飛速發展，生產規模的日益擴大，產品結構的不斷調整和高科技、高附加值產品的不斷更新，不僅給企業帶來了機遇和效益，也給安全生產帶來了難題。企業要在發展中求生存，需要有一個良好、安全、穩定的內外環境。加強企業安全文化建設，以安全文化推進安全生產，將安全文化融入企業的安全管理各個環節，將安全意識融入每個人的日常生活和工作、生產中，使「安全第一」成為人們的第一需要，變為每個人的自覺行為，就會確保生產安全。
安全文化是以物質文化為基礎的具有積極導向功能的安全價值觀和安全行為的准則。通常所說的安全意識、安全理念為其主要表現形式。安全文化是企業文化的一個組成部分。它與企業文化一樣，具有精神性、群眾性、環境制約性、動力支配性、連續性、廣泛性等各種屬性。所以，企業文化一般都具有行業或企業的特點，特別是受企業的生產情況和經濟狀況的影響。
2、班組建設 隨著生產的發展，造船的噸位越來越大，技術的要求越來越高，所有這一切都要由人來掌控。而現代化生產活動中強調的團隊協作精神，就是班組建設的根本。班組是企業的細胞，班組是體現企業精神和文化的載體，所以弘揚企業安全文化必須從班組建設做起，班組建設是搞好企業安全生產工作的關鍵。
(四) 抓好現場生產的安全管理
生產現場是企業生產力的載體，是職工直接從事生產活動、創造價值與使用價值的場所。企業向社會和市場提供的商品要通過生產現場製造出來;職工的精神面貌、道德、作風在生產現場培養和體現出來的;投入生產的各種要素要在生產現場優化組合後才能轉換為生產力，所有這些都要通過現場的有效管理才能實現。現場管理水平的高低，直接關繫到產品質量的好壞、消耗與效益的高低，以及企業在市場競爭中的適應能力和競爭能力。生產現場安全管理是現場管理中的重要環節，是現場各項生產活動能高效有序地進行並最終實現生產目標的基本保證。 總之，船舶工業安全生產管理是隨著船舶生產的發展而發展的，隨著時代的變遷而進步的。我們要以「要堅持節約發展、清潔發展、安全發展，把安全發展作為一個重要理念納入我國社會主義現代化建設的總體戰略」。船舶工業要保持高速度發展勢頭必須要有安全穩定的局面作保證。只有加強生產中的安全管理，才可以達到高標準的安全生產發展目標。

3. 船舶安全管理體系需要建立哪些內容

船舶安全管理體系是指：能使公司人員有效執行公司安全和環境保護方針結構和相關文件體系。包括：安全管理手冊、船舶安全手冊、航海日誌、法定的其他海事文件和證書、航行文件、甲板操縱、機倉操縱、應急程序、防污染措施、通訊程序、船舶與機器維護計劃、安全設備表、船員訓練計劃等。
為提高航運公司安全與防污染管理水平，保障水上交通安全，防止船舶污染水域環境，根據《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》等法律、行政法規以及我國締結或者加入的相關國際公約，航運公司應當建立、健全安全與防污染管理制度並文件化，完善安全與防污染條件，保障船舶安全，防止船舶污染水域環境。
文件中規定並確保向船舶提供足夠的資源和岸基支持，對安全與防污染工作進行監控，保持船岸之間的有效聯系。
文件中確定安全與防污染管理的方針和目標，並指定本公司主要負責人為安全與防污染工作的第一責任人。
文件中明確任命適任的安全與防污染管理人員，並明確其崗位職責。主要安全與防污染管理人員不得在船上兼職或者跨航運公司兼職。
文件中明確配備滿足最低安全配員要求的適任船員。應當確定船長在船舶安全與防污染管理方面的最終決定權。
文件中建立教育培訓制度，加強和規范安全與防污染知識的教育和培訓，確保相關人員熟悉安全與防污染的有關規定和操作規程，掌握相應的操作技能，並提高對船舶安全與防污染的應急反應能力。
文件中建立船舶安全與防污染監督檢查制度，確保對船舶及其設備進行有效的維護和保養。
文件中確立根據船舶的種類、航區等因素制定相應的岸基、船岸和船舶應急預案，並定期組織訓練演習。
上述所指的文件，即為船舶安全管理所建立的文件化的體系。
航運公司安全管理體系經過審核，由中華人民共和國海事局及其指定的海事管理機構對符合條件的航運公司簽發相應的安全與防污染能力符合證明（以下簡稱符合證明）或者臨時符合證明，對符合條件的船舶簽發相應的安全管理證書或者臨時安全管理證書。
審核、發證應當符合《中華人民共和國海事行政許可條件規定》規定的條件，並按照《交通行政許可實施程序規定》及中華人民共和國海事局制定的審核發證規則和審核發證程序執行。

4. 船舶垃圾管理計劃培訓內容怎麼寫

垃圾是失去使用價值、 無法利用的廢棄物品，是物質循環的重要環節。是不被需要或無用的固體、流體物質。在人口密集的大城市，垃圾處理是一個令人頭痛的問題。常見的做法是收集後送往堆填區進行填埋處理，或是用焚化爐焚化。

5. 造船業高手，幫幫忙呀！船舶的船員培訓計劃

船東的船員培訓主要是安全方面的，既然你們是造船企業，那麼應該是以船上的應急回救生設備的答使用培訓為主吧，可以參考船上的訓練手冊做一下。

船上所有人員都必須學會的，救生艇的釋放與啟動操作，救生筏的釋放，煙火信號的使用，消防員裝備，應急逃生呼吸器，還有各種滅火器的使用，還要熟悉以上設備的存放位置。

駕駛員需要掌握的，各種無線電設備的遇險呼救操作，應急無線電示位標，搜救雷達應答器的使用。

輪機員需要掌握的，應急發電機的使用，應急消防泵的使用，二氧化碳釋放系統的操作。

以上是各船員需要了解的涉及安全方面的操作，當然還要了解各自工作職責涉及的各種儀器或設備的使用。

6. 安全教育的內容有哪些

主要內容有：

1.重視家居安全教育：提高孩子在家的安全指數

2.強化交通安全意識：確保孩子外出安全

3.教授防火與防爆知識：讓孩子於危難處求生機

4.普及避險常識：讓孩子在突發災難中學會逃生

5.規范戶外活動行為：讓孩子在玩樂中避險

6.引導孩子警惕社會惡性事件：讓孩子遠離社會傷害

7.關注校園安全：讓孩子遠離校園意外傷害

8.援助孩子心理建設：避免孩子的人生走彎路

(6)船舶安全教育培訓計劃擴展閱讀：

《安全教育》是2009年6月由朝華出版社出版的圖書，作者是鄭小蘭。該書講述了培養及學會自我保護，遠離危險及良好的應急心態。

自我保護能力是孩子們快樂健康成長的必備能力。只有學會自我保護，遠離危險，我們的孩子才能擁有幸福，享受美好的生活。為了孩子的健康和安全，家長和老師應該及早教給他們一些必要的安全常識以及處理突發事件的方法，注意培養孩子的自我保護能力及良好的應急心態。

7. 船員公司管理制度

1．安全生產方針

1．1 總則
依照有關安全生產法律、法規的要求，結合本公司的實際所確定的安全生產方針應被公司全體職工理解並執行，以保證正常生產經營過程中的危險得到預防和控制。
1．2職責
公司總經理負責安全生產方針的確定和頒布，並確保貫徹執行。
1．3控制要求
a)安全生產方針是本公司安全生產管理的宗旨、目標和方向；
b)保持文件化的安全生產方針，確保傳達到全體職工並得到實施；
c)通過安全管理體系的運行，保證安全生產方針得以實現；
d)依據安全生產方針確定安全生產目標和指標；
e)當本公司生產經營或安全狀況發生較大變化時，應及時對安全生產方針進行修訂。
1．4相關文件
安全生產方針 程序文件AQCX/QY-01

2．隱患識別、評價

2．1 總則
對本公司的生產經營活動或服務中能夠控制和可以期望通過程序文件的實施對其施加影響的不安全隱患進行識別和評價，對本公司進行一次全面、科學、客觀的評審，以確定本公司的不安全因素。
2．2職責
a)管理者代表或其指定人員負責組織對隱患識別和評價的組織領導工作；
b)各單位負責安全隱患的識別和評價的基礎工作，並將結果匯總到公司安全領導小組；
c)安全領導小組負責對本公司所有的不安全隱患進行分析、歸納，並進行評價，找出潛在危害和已存危險。
2．3控制要求
a)隱患的識別范圍應覆蓋本公司全部經營活動或服務中能控制和可能對其施加影響的各個方面；
b)進行隱患識別和評價所需要的信息必須真實可靠；
c)進行隱患評價，應結合本公司的實際情況，覆蓋過去、現在和將來，正常、異常和緊急狀態；
d)重大隱患的影響應考慮：重大隱患的規模和范圍，重大隱患的影響程度大小、影響持續的時間及發生的概率等；
e)不斷對本公司范圍內的安全隱患進行識別和評價，確定出重大危險。
2．4相關文件
隱患識別和評價 程序文件AQCX/QY-02
3．法律、法規及其他要求
3．1總 則
建立並保持程序以獲取安全生產法律、法規、標准和其他要求，確保本手冊隨其變化得以及時更新。
3．2職責
3．2．1安全領導小組負責安全生產法律、法規、標准和其他要求的收集及有效性進行確認。
3．2．2各單位應嚴格遵守已確認的安全生產法律、法規、標准和其它要求。
3．3控制要求
a)安全領導小組確定收集安全生產法律、法規、標准和其他要求的途徑；
b)安全領導小組對安全生產法律、法規、標准及本公司的各項安全管理制度的適用性進行確認；
c)建立適用的安全生產法律、法規、標准和其他要求的台帳；
d)根據本公司生產經營的變化，對法律、法規、標准要求，確定新的重大隱患；
e)跟蹤法律、法規、標准和其它要求的變化，並及時更新相應台帳。
f)已確認適用於本公司的安全生產法律、法規、標准和其它要求應發放到各個單位(部門)以便做好各自的安全生產工作。
3．4相關文件
法律、法規、標准 程序文件AQCX/QY-03

4．安全目標
4．1 總則
依據本公司的安全生產方針和確定的重大隱患，制定安全生產目標和指標，並建立目標、指標控製程序。並將目標和指標應分解到各部門，以實現對工傷事故和職業病的預防和對安全工作的不斷改進。
4．2職責
a)安全領導小組負責提出和修訂本公司的安全生產目標和指標及其日常檢查及審核；
b)安全生產管理者代表負責審查安全生產目標和指標；
c)相關單位負責本單位安全生產目標、指標的分解和細化並落實；
4．3控制要求
4．3．1目標、指標制定的依據
a)本公司的安全生產方針；
b)考慮技術的先進性及可選方案；
c)職工期望和上級要求，法律、法規的要求；
d)經營管理與競爭的要求，市場狀況，經濟條件。
4．3．2目標、指標的檢查與修訂：
a)安全領導小組組織有關部門每半年對本公司安全生產目標、指標的實施情況進行一次檢查，並將結果報安全生產管理者代表；
b)當目標和指標需要修訂時，安全領導小組應報管理者代表，並提交公司安全生產會議研究，各單位要根據研究結果對本單位的目標和指標進行相應的修訂；
c)各單位應根據安全生產方案的實施，對分解的目標、指標進行檢查和控制。當重要隱患因素發生變化時，應及時修訂目標和指標並形成文件；
d)目標和指標的變更和修訂必須經安全生產管理者代表審查。
4．4 相關文件
安全目標、指標 程序文件AQCX/QY-04

5．安全管理

5．1 總則
為保證目標、指標的實現，總公司應制定並執行安全生產管理方案。
5．2職責
a)安全領導小組負責制定總公司的安全生產管理方案，並實施監督檢查考核；
b)安全生產管理者代表負責總公司安全生產管理方案的審核；
c)相關單位根據分解確定的目標、指標制定具體實施的案。
d)各單位負責人負責審批安全生產管理方案。
5．3控制要求
5．3．1管理方案的制定
a)管理方案應明確要實現目標和指標；
b)管理方案要有技術措施，並且可行；
c)管理方案要寫明完成的時間和進度；
d)管理方案要有規定的責任部門；
e)重大隱患因素應制定安全生產管理方案。
5．3．2 安全生產管理方案的審批和實施
a)制定、修訂後的安全生產管理方案要形成文件，報安全生產管理者代表審查，並報總經理批准；
b)為了保證安全生產管理方案的實施，總公司的最高管理者要保證所需資源的落實。
5．3．3 安全生產管理方案的修訂
a)安全生產管理方案應隨公司的生產經營活動的變化及時調整和修訂；
b)安全生產目標和指標發生重大變化時，安全領導小組應組織有關職能部門對安全生產管理方案進行修訂或補充；
5．4 相關文件
安全生產管理制度 程序文件AQCX/QY-05

6．安全管理機構和職責
6．1 總則
為便於安全生產管理工作的有效開展，應明確規定各部門和人員的職權和作用，確保按照標準的規定建立、實施與保持安全生產管理體系的要求。
6．2組織機構

http://bbs.bz01.com/dispbbs.asp?BoardID=60&ID=130061

8. 船舶安全生產責任制度是什麼

安全生產管理辦法
1目的
為了強化安全生產管理，提高全體員工安全生產意識，特製訂安全生產管理辦法。
一、安全管理領導小組
組 長：
副組長：
成 員：
二、安全生產責任制
（1） 安全管理領導小組職責
1、協調開展安全管理工作；
2、審議重大安全管理問題；
3、對在安全生產方面的履職情況進行監督；
4、提出解決安全問題的建議，提交總辦決定。
（2） 組長職責
1、直接領導廠的安全人員和組織機構開展日常的安全管理工作；
2、貫徹執行國家有關安全生產的方針，政策和各種規章制度；
3、監督廠各部門的執行情況；
4、在計劃、布置、檢查和總結生產工作的同時，計劃、布置、檢查和總結安全生產工作；
5、組織制定安全技術措施計劃，合理安排措施經費，並組織力量保證措施計劃的實施；
6、組織領導制訂和審定廠的安全管理規章制度和安全操作規范，並貫徹執 行；
7、有計劃地組織幹部和工程技術人員學習安全法規和業務知識，並定期向員工進行安全教育；
8、定期檢查安全管理工作，對各級幹部的安全工作進行考核；
9、定期組織各類安全檢查，對查出的重大問題要及時研究解決；
10、組織好車間、班組的經常性安全活動，推廣先進經驗；
11、生產中一旦發生事故，應及時組織調查，分析發生事故的原因。對事故進行處理，
制訂改進措施，預防事故重復發生。
（3） 副組長職責
副組長相當於安全主任，具體負責廠安全管理的日常工作，並定期向總辦提交安全狀況的書
面的報告，具體職責如下：
1、定期向辦公室提交安全生產書面工作意見；
2、參與制定防止傷員，設備和火災事故以及職業危害措施及安全操作規范，負責督促實施；
3、經常組織現場安全檢查，及時發現並處理事故隱患；
4、協助組織對員工的安全生產宣傳、培訓、教育工作；
5、就廠安全產情況每季度按隸屬關系向當地勞動安全監察部門作出書面匯報。
（4） 生技部職責
1、負責進行安全技術的、研究工作。有計劃地解決安全生產方面的重大技術問題，負責安全技術措施項目的工藝設計和審查，解決生產施工中的有關安全技術問題；
2、參與有關技術措施項目的審查，以及安全生產技術方面的標准、規范、規程的制訂和審查；
3、編制或修訂工藝規范、操作規范、工藝規范等；
4、在技術革新、技術改造、新產品試制、新工藝、新材料的應用等項目工作中，都必須考慮安全生產的要求；
5、負責組織制訂新產品、新工藝的安全操作和安全生產技術規程，妥善做好各項安全技術措施，並進行安全技術指導。
（5） 生產車間職責
1、在編制生產計劃時，要同時編制安全技術措施計劃，檢查生產進度要同進檢查安全生產情況。
2、負責生產事故的調查分析，提出處理意見及改進措施，定期將生產事故統計報告送至總辦；
3、在生產中發現有重大危險，要及時進行指揮，採取措施消除隱患；
4、安排生產計劃時，必須考慮生產設備裝置能力，防止設備裝置超負荷運行，應考慮
到水、電、氣等因素平衡；
5、安排生產計劃時，必須考慮員工的體能，各種作業、工種間的安全措施。
（6） 維修班職責
1、負責電器、儀表、設備、工藝設施等的管理，使其工作處於完好狀態；
2、制訂或審定有關設備製造、改進方案，組織編制大修安全措施計劃，並確保其實施；
3、監督機械動力設備、設施的正常使用；
4、編制設備、設施的安全操作規范和維修規程及其管理規章制度，督促檢查執行情況；
5、負責沖、壓、剪、刨等動力設備和空壓機、吊機的安全裝置管理，組織定期檢查和檢驗；
6、負責設備事故的調查、分析，提出處理意見的改進措施。
（7） 采購部職責
1、負責安全生產所需物資和防護器材、勞動保護用品的采購、供應並確保符合安全要求；
2、負責對采購、保管、發放、運輸、駕駛等人員的經常性安全教育，切實搞好物資倉庫的安全防火工作；
3、認真貫徹執行國家危險品安全管理有關規定，制訂管理辦法，並督促領用部門認真執行。
（8） 車間主管職責
1、認真貫徹執行安全生產的各項規章制度。切實貫徹安全生產「五同時」，即生產與安全同時計劃、同時布置、同時檢查、同時總結、同進考核；
2、制訂和組織本車間的安全措施計劃，開展安全檢查，及時發現並消除隱患；
3、對新員工進行車間級安全教育並經常向全車間員工進行安全教育；
4、貫徹執行安全操作規范；
5、保證設備、設施和工具符合安全要求；
（9） 班長職責
1、貫徹執行上級安全生產工作的指示，領導和支持班組安全員的工作；
2、指導和督導作業人員執行各項安全生產規章制度，進行現場檢查，糾正違章作業現
象，及時發現並消除隱患；
3、對新員工進行班組級安全教育，車間或生產部門安全教育、廠級安全教育三級安全教育管理，督促操作人員正確使用勞動保護用品；
4、一旦發生事故，應做到搶救傷員、保護現場、報告領導；
5、組織班組開展各類安全活動。
（10）員工職責
1、認真學習並遵守安全生產的規章制度和操作規范，不違章作業，並勸阻他人不得違章作業；
2、要根據工藝要求精心操作，各種安全生產記錄要正確、清楚、可靠、正確分析、判斷和處理故障；
3、堅守生產崗位，不串崗、不離崗、不任意操作他人設備；
4、班前、班後檢查所用工具、設備保證安全可靠，並做到正確使用。保護作業現場整潔，愛護和正確使用勞動保護用品；
5、積極參加安全生產活動，學習安全知識，掌握安全技能，端正安全態度。主動提出改進安全工作的建議；
6、掌握異常情況的緊急處理措施和自我保護措施；
7、一旦發生了事故，要做到搶救傷員、保護現場、報告領導。
三、關於工傷事故處理
1、廠全體生產員工必須參加工傷保險；
2、出現工傷事故後，應立即送醫院治療，並根據事故的大小決定是否報險。原則上預計醫療費在300元以上報險，300元以內由廠內部處理；
3、大小工傷事故的最終處理，均須分清責任後區別對待：
a意外事故，免責，醫療費等由社保局賠償，屬廠內處理按90%報銷，據實發放生活補貼；
b 屬操作失當，需負一定責任，通報批評。醫療費等由社保局賠償，屬廠內處理按80%報銷，據實發放生活補貼；
c 屬嚴重違章作業、野蠻操作，需負擔相當的責任，視情節輕重分別給予通報批評並
處以100～500元罰款，停工、辭退、開除等處理。醫療費等由社保局賠償，屬廠內處理按30%報醫療費，不作任何補貼；
d 出現工傷事故，班組、車間部門相應負責人要承擔連帶責任，視事故的嚴重性分別處以：班組長、車間主管：100～300元/次罰款，部門經理：50～200元/次罰款，同時通報批評；
e 工傷事故多發生班組長應立即降職或辭退，繼續出現工傷的個人應立即停職、調離或辭退。
f 全年未發生任何一起工傷事故，班組長和主管可分別獲得300元的安全生產獎；半年時間
內全廠未發生任何一起工傷事故，部門經理可獲得300元的安全生產獎。
B部分：消防安全管理制度
為了貫徹我國消防工作實施的「預防為主，防消結合」的方針，保衛社會主義現代化建設，保護公共財產和人民生命財產的安全，結合廠實際擬定如下消防安全管理制度：
一、 成立消防安全領導小組機構組織，設立專職消防員：
組長：林學銀 副組長：陳光友
成員：葉道義、吳錫浩、余賢芳、池錫清
義務消防員：池錫清
同時任命消防安全責任人，由部門主管負責；設立義務消防員，由各部門班組長兼職。
二、抓好「三性」教育，抓措施落實，貫徹一級抓一級的層層落實方法。
做到：①控制預防發生火災、爆炸的一切不安全條件和因素；②限制消除火災，爆炸蔓延，擴大的條件和因素；③保證有足夠的消防人員和良好消防設備，以便一旦發生火災，及時撲滅，減少損失；④保證有足夠的安全出口和通道，以便人員逃生和物資疏散；⑤徹底查清火災、爆炸原因，做到「三不放」。
三、 明確目標和責任人的職責
認真貫徹執行《中華人民共和國消防法》組織實施逐級防火責任制和崗位防火責任制，建立健全防火制度和安全操作規范，把消防工作列入重要工作議事日程，組織防火檢查，消除火災隱患，改善消防條件，完善消防設施，組織制定滅火方案，帶領員工學習撲救火災及保護火災現場，協助調查火災原因，樹立誰主管誰負責，誰在崗誰負責的原則。
四、 健全制度，強化管理
嚴格執行用火、用電、危險品管理，安全通道和出口管理制度，建立和健全定期核查制度，對違章操作或不規范行為及時整改，限期落實，延誤者給予罰款警告，而造成損失要追究當事人和責任人的法律責任。
五、本廠消防安全檢查人員必須嚴格按照上級主管部門要求結合本廠實際認真檢查，並對檢查結果及時形成《安全生產自查表》、《安全會議記錄》、《安全檢查卡》、《事故隱患整改登記表》、《消防器材檢查表》，檢查發現的問題應提出整改意見，責任部門和人員應在規定時間內整改，且接受復查，直至合格，對復查仍不合格者按管理辦法予以重處。
六、在對員工上崗前應進行消防安全生產教育，形成《安全教育台帳》，對各崗位發放勞動防護用品時應建立《勞動防護用品發放表》。
C部分：安全生產崗位責任制
為貫徹區提出的關於加強安全生產管理的決定，針對本廠生產特點，為強化安全生產管理、提高員工安全生產意識、減少工傷事故發生，制定如下管理辦法：
一、 成立安全生產領導小組機構：機構設立組長、副組長各一名，成員若干名，具體如下：
組 長：林學銀
副組長：陳光友
成 員：池錫清
二、安全生產實行責任制，具體分工和職責如下：
（1）安全生產領導小組職責
1. 協調開展安全管理工作；
2. 審議重大安全管理問題；
3. 對總辦在安全方面的履職情況進行監督；
4. 提出解決安全問題的建議，提交總辦決定；
（2）組長職責
1. 直接領導廠的安全人員和組織機構開展日常的安全管理工作；
2. 貫徹執行國家有關安全人員和組織機構開展日常的安全管理工作；
3. 監督廠各部門的執行情況；
4. 在計劃/布置/檢查和總結生產工作的同時，計劃、布置、檢查和總結安全生產工作；
5. 組織制定安全技術措施計劃，合理安排措施經費，並組織力量保證措施計劃實施；
6. 組織領導制定和審定廠的安全管理規章制度和安全操作規范，並貫徹執行；
7. 有計劃地組織幹部和工程技術人員學習安全法規和業務知識，並定期向員工進行安全教育；
8. 定期檢查安全管理工作，對各級幹部的安全工作進行考核；
9. 定期組織各類安全檢查，對查出的重大問題要及時研究解決；
10. 組織好車間，班組的經常性安全活動，推廣先進經驗；
11. 生產中一旦發生事故，應及時組織調查，分析發生事故的原因，對事故責任者進行處理，制定改進措施，預防事故重復發生；
（3）副組長職責：
副組長相當於安全主任，具體負責廠安全管理的日常工作，具體職責如下：
1. 參與制定防止傷員，設備和火災事故以及職業危害的措施及安全操作規范，負責督促實施；
2. 經常進行現場安全檢查，及時發現並處理事故隱患；
3. 督促機械動力設備，設備的正常使用；
4. 編制設備、設施的安全操作規范和維修規程及其管理的規章制度，督促檢查執行情況；
5. 負責沖、壓、剪、折、刨等動力設備和空壓機的安全裝置管理，組織定期檢查和檢驗；
6. 負責設備事故的調查、分析，提出處理意見和改進措施；
（5）車間主管責任
1. 貫徹執行安全生產的各項規章制度，切實貫徹安全生產「五同時」，即生產與安全同時計劃、同時布置、同時檢查、同時總結、同時考核；
2. 制定和組織本車間的安全措施計劃，開展安全檢查，及時發現並消除隱患；
3. 對新員工進行車間級安全教育並經常向全車間員工進行安全教育；
4. 貫徹執行安全操作規范；
5. 保證設備、設施和工具符合安全要求；
（6）班組長職責：
1. 貫徹執行上級安全生產工作的指示，領導和支持班組員工的安全工作；
2. 指導和督導作業人員執行各項安全生產規章制度，進行現場檢查，糾正違章作業現象，及時發現並消除隱患；
3. 對新員工進行班組級安全教育，開展經常性的安全教育，督促操作人員正確使用勞動保護用品；
4. 一旦發生事故，應做到搶救傷員、保護現場、報告領導；
5. 組織班組開展各類安全活動；
（7）員工職責
1. 認真學習並嚴格遵守各項安全生產的規章制度和操作規范，不違章作業，並勸阻他
人不得違章作業；
2. 要根據工藝要求精心操作，各種安全生產記錄要正確、清除、可靠、正確分析、判斷和處理故障；
3. 堅守生產崗位、不串崗、不離崗、不任意操作他人設備；
4. 班前、班後檢查所用工具、設備，保證安全可靠，並做到正確使用，保護作業現場整潔，愛護和正確使用勞動保護用品；
5. 積極參加安全生產活動、學習安全知識、掌握安全技能、端正安全態度，主動提出改進安全工作的建議；
6. 掌握異常情況的緊急處理措施和自我保護措施；
7. 一旦發生了事故，要做到搶救傷員、保護現場、報告領導。

9. 船舶安全生產責任制度是什麼急

該專項整治活動要求各市交通、海事部門對轄區從事委託經營航運公司及委託經營船舶作如下重點檢查：接受委託經營的航運公司是否維持經營資質及安全責任制落實情況；委託經營航運公司與委託經營船舶簽訂的委託管理協議情況；船舶安全管理制度落實情況；船員配備與適任情況。
該專項整治活動明確交通部門將嚴格對現有接受委託經營航運公司進行經營資質審核，對不能維持經營資質的公司，將責成其進行必要的整改或整合，直至取消其經營資格。海事部門將嚴格對委託經營船舶實施檢查，檢查結束後將在《船舶安全檢查通知》上註明「委託經營船舶專項檢查」字樣。對於檢查發現的安全隱患一律要求開航前糾正，情況嚴重者予以滯留，對於不具備條件開航前糾正缺陷的港口，雖可適當放寬要求，但將通知下一港口進行跟蹤檢查。對實際操作和安全知識檢查不合格的船員，海事部門將予以復查，直至復查合格後才允許其繼續履行證書規定的職責，並按照船員違法記分管理有關規定進行處理。此外，該專項整治活動明確原則上不對船舶進行重復檢查，但「重點跟蹤船舶名單」中所列明的船舶除外。專項整治活動同時強調從事委託經營航運公司只要有1艘委託經營船舶被列入海事部門重點跟蹤船舶名單，則其公司所有委託經營船舶將自動被列入為重點跟蹤船舶對象。
通過該專項整治活動，相信將進一步理順委託經營航運公司及委託經營船舶的管理關系，進一步明確雙方的權利和義務，切實保證安全管理責任更有效落實，淘汰不滿足國家有關法律、法規、技術標準的船舶，提高船員安全操作能力和應急反應能力，保持水上交通安全形勢的穩定，更好地構建和諧行業。