安全知識教育培訓後的心得體會

Ⅰ 安全知識學習心得讀後感

安全第一這句話人們經常會說，但真正做到卻有點困難，學了安全教育這版個專題之後，使我感受權

頗深，如果做任何工作不把安全放在第一位，就不可能有一個好的結果，做好安全工作真是太重要了，

作為一名班主任以後我要對學生加強安全方面的教育，把問題消除在萌芽狀態，在交通方面我要教育我

的學生過馬路要小心要遵守交通規則，在飲食方面教育學生不要吃變質的食物，多給學生灌輸防震防溺

水等方面的知識，增強學生的自我保護意識。

安全教育利在當今，功澤後世，尤其是在現在，絕大部分家庭都是獨生子女，稍一疏忽孩子出了

安全問題，將會給家長造成永久性的創傷，希望社會家庭學校要從細節做起，讓每個家庭和諧美滿，讓

整個社會和諧發展。

Ⅱ 安全生產教育培訓心得體會

安全學習的心得體會
經過一個月的安全學習使我對安全的重要性有了更加深刻的理解和感悟。根據事故調查資料的統計可以發現：事故發生的主要原因是工作人員未認真執行安全操作規程，工作負責人現場管理不到位。學習了安全知識後，我進行了深刻的反思。下面是我的幾點體會：
一、加強安全管理
每一次安全事故的發生都是由麻痹大意造成的。要從以前發生的安全事故中吸取經驗教訓，不斷加強對現場安全工作的管理，杜絕此類事故發生；要充分發揮公司安全員和班組安全員作用，對現場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發現，及時處理；安全責任人要加強對生產現場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規章制度和操作規程的學習，提高員工執行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保安全生產的良好秩序。
二、杜絕「三違」行為
「違章，麻痹，不負責任」，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發生可乘之機。作業人員嚴重的違章，是導致事故發生的主要原因。要加大對「三違」行為的查處，堅持開展班前五分鍾安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，車間員工之間應做到互相監督，互相提醒，發現不安全因素，及時制止；把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發生。
三、強化安全意識、加強技能培訓
要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能和職業素質；加強設備認知培訓，讓員工了解設備的基本原理和構造，增強其對操作規程的進一步理解；加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經驗教訓，強化安全意識，增強責任感。
安全知識的學習，其目的旨在於警示及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。作為橡修車間的主任，更加要注重安全，提高安全意識，保證車間內部員工生命和財產安全。從今以後我會在工作中不斷學習，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事，時刻抓安全的思想理念。
2013年7月6日

Ⅲ 簡單談談安全教育後的感想怎麼寫

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死於非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎? 我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故:那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車「唰」地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由於他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那麼快，可他不聽勸告，繼續騎他的「飛車」，臉上不時露出得意而急促的神情。我想:這個男孩可能是有什麼急事吧!要不然他怎麼會騎得那麼快呢?但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。「啊」我不禁驚叫起來。這不是剛才騎「飛車」的那個男孩嗎，他怎麼被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛，「唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。」「如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……」可是，再多的「如果」也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……
現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如:過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把「交通安全」這四個字在心裡永遠紮下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那麼,交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!
第2篇 珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問「大熱天不系安全帶行不行?」「賣瓜農用車咋不讓上高速?」
有關人員解釋:熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系?據統計，發生交通事故後，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農用車為啥不讓上高速?據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關繫到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校「綠色通道」的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中佔有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件:一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛「三證」不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢?
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障「綠色通道」安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標准抓工作，並將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行「排路隊」和戴「小黃帽」的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、佔道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那麼，就請大家「保護生命，拒絕違章」，珍惜自己的生命吧!

Ⅳ 跪求。。。安全教育培訓之後的感想

你好，很高興回答你的問題啊。
11月14日早6時，上海商學院學生宿舍樓發生火災，4名女大學生從6摟寢室陽台跳樓逃生，不幸當場死亡。

悲劇發生後，推究責任方，各方說法不一。因滅火器過期，校方被指應承擔相應責任。亦有網友和部分媒體指稱當事人不懂自救，盲目跳樓，引來一陣紛爭。

15日下午上海警方發布初步調查結果：火災系該室學生使用「熱得快」電器故障，並引燃周圍可燃物所致。

各種信息顯示，事故起因不能簡單歸結於某一方。當下社會進入「危險事故突發高峰期」，在硬體設施不夠完備、各種配套的應急救助體系不夠完善、官方行為疏漏或滯後的情況下，危險事故時的生命救助的確要更多地依賴於個體生命。

「提高安全意識 防災禍於未然」「珍愛生命 規范用電」，諸如此類的標語橫幅經常見於眼端，但事實就是這樣：越是懸掛出來強調的東西，越是說明沒有得到人們足夠的重視。從沒見過「提高健康意識敬請按時進餐」「珍愛生命 准時睡覺」的橫幅標語，因為吃飯、睡覺已經成為人們潛意識的一部分，深深浸入了人們的骨子裡。

校方的保障措施不強，學生的自救意識淡薄，皆可以歸結到長期以來人們的安全意識淡薄，致使安全保障硬體沒有得到及時的維護和更新，安全演習只流於形式，日常生活中不按照規范使用電器，一些自救技巧在慌亂中完全想不起來甚或完全沒有去想。此次悲劇中首先發現起火的兩名女生首先想到並且去做的是：一起拿盆去衛生間接水回來滅火，但等她們回來時一切都晚了。專家分析說：她們推開房門去接水，突然湧入的空氣起到了助燃的作用。所以她們首先最應該做的是叫醒室友，一起逃生或者滅火。

作為個體，在日常生活中，時時注重行為規范；在災難發生時，生命安全優先於財產安全，將一些應急自救技巧爛熟於心，如吃飯時的用箸、睡覺前的關燈一樣。只有將意識化為常識、讓口號變為行動，我們的生命才會得到更有效、更有力的保障。

人們為4個年輕的生命就此隕落而痛惜，但比痛惜更重要的是反思：我國第18個「119」消防宣傳日剛剛過去還不到一個星期。雖然這起火災事故原因還在調查中，但無疑已暴露出學院安全教育的缺陷：例如學生宿舍防火教育，火災發生後的滅火和逃生自救常識教導等。安全是做好一切工作的重要基礎，安全教育是大學生知識體系不缺少的一個組成部分。當前學生消防安全意識淡薄，缺乏必要的消防常識和自救逃生技能，有的學生遇到火災發生時，驚慌失措，不知道如何報警，由於沒有掌握簡單救火常識，往往小火釀成大災。針對這些問題，加強學生消防安全教育非常重要。

中國內地所有大學沒有設立專門的安全健康管理機構，也沒有關於安全概述之類的公共課，是高校安全事故頻發的一個重要原因。在應試教育的今天，有的學校雖成立了消防組織機構，但很少開展具體活動；有的學校熱衷於搞形式，轟轟烈烈走過場，領導講話一完，活動到此結束；有的學校未把這項工作列入計劃，缺乏系統性、經常性；有的學校不是為教育而教育，而是為了完成任務，應付了事；還有的學校不是從關心學生的大局出發，而是為了樹典型、爭先進。就事論事，上海商學院基本消防設施都是過期的，在消防安全管理上也存在不少漏洞，足見消防安全教育的形勢不容樂觀。

消防科普是一門生命技能科學，因為生命的存在先於發展，所以在現代社會，無論是「以人為本」的科學思想，還是「先生活後生產」的觀念，其實質就是對人的生命的尊重。因此，消防教育的地位不容忽視。教育主管部門要將消防安全工作，作為一項重要內容納入教育工作中去，建立健全工作制度，將它作為基礎教育學科進行部署和落實。筆者以為，盡快建立健全校園消防教育機制，按照新修訂的《消防法》規范高校消防，已經到了刻不容緩的地步。公安專職消防人員不妨多協助高校加強對學生消防知識普及教育，也應把高校的日常消防檢查列入議事日程。

滅火、自救常識應該人人皆知。在這方面，國外消防教育模式值得借鑒。許多發達國家十分重視消防專業人才的教育和培養，建立了一整套消防教育體系。美國國家設有消防學院，幾乎每個州甚至一些市和縣都有各種不同類別的消防學校，有的相當於中專或中技。另外在幾所特定的大學都設有消防系，培養消防碩士、博士等高級工程技術人才。日本從小學開始設有消防課程，將消防安全納入小學基礎教育階段，從根本上提高國民消防素質。同時，日本東京設有規模宏大的消防博物館，裡面陳列大量的消防物品、車輛和直升機。通過音像、模型反復向市民介紹東京消防廳的概況及其任務，使前來參觀的青少年深受教育。

需要指出的是，消防教育作為一項系統工程，需要社會各部門密切配合，才能取得預期效果。筆者以為，公安消防、教育、學校、勞動等有關部門要切實依法履行自身職責，在自身范圍內積極採取措施，推動消防教育進學校，進入各類勞動技能培訓班，切實改變目前消防教育和培訓中公安消防部門唱「獨角戲」的現狀，努力開創全社會重視消防教育、關注消防教育的良好局面。

~~期待你的滿意啊~~

Ⅳ 對安全教育的感想

安全是指不受威脅、沒有危險、危害、損失。人類的整體與生存環境資源的和諧相處，互相不傷害，不存在危險、危害的隱患, 是免除了不可接受的損害風險的狀態。安全是在人類生產過程中，將系統的運行狀態對人類的生命、財產、環境可能產生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態。因此安全教育是非常重要的，對安全教育的感想也頗多。

因為上帝只給予每個人一次生命，所以我們必須愛惜生命，而生命安全了才有保障。因此，我們應該培養安全意識，提高我們在面臨突發安全事件時的自救能力。那麼，我們就來談談「安全」這個詞吧！

生活中安全與我們的關系是非常密切的，它日日夜夜都在我們身邊發生。你看到一個個鮮活的生命因安全莫名其妙的消失了嗎？你看到那令人吃驚的場景了嗎？就是那紅彤彤的鮮血，親人悲傷痛心的哭叫聲，朋友失落無神的眼睛。「生命」多麼純真鮮活的靈魂；「安全」多麼讓人深思的話題，就是這樣兩個簡簡單單的東西，卻關系著每個人。自己的安全不僅是個人的，而且與未來、家庭相連，一個人的安全關繫到全家幸福，安全連接著親人情感的紐帶。

安全事故是死亡區域的頭號殺手，也是導致悲劇發生的重要原因之一。我們欠缺安全知識，自我保護能力差，所以，在安全的問題上，我們必須要有很好的防範，必須要樹立強烈的安全意識。講安全，學安全，這些都需要我們實實在在的行動，而不是一句口號，在每個人心裡，要有安全的認識，認識到生命的可貴。

為了自己寶貴的生命，為了自己的親人、朋友，為了未來美好的世界，請大家把「安全記心間」吧！

Ⅵ 通過安全教育培訓你得到哪些收獲今後工作應該怎樣去做

在工作中，我們會遇到各種各樣的問題。我們在處理問題時，首先，要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。安全工作作為重中之重，我們應該牢記先鋒的目標「從零開始，從零發展，以足夠的信心去迎接它，去戰勝它，並且積極參加廠里的安全教育培訓和學習，提高自身的安全意識，讓安全生產成為我們的一個習慣，讓我們的行為變得更安全。 我們要將「要我安全」概念轉變成為「我要安全」。我覺得， 只要密切聯系實際，堅持從人的安全心理出發，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化員工的自我安全保護意識，使員工產生重視「安全」的強烈傾向。 通過這次安全培訓學習，我做為一名臨時工，更加清楚了自己的工作目標，為了工作的安全，為了家人和身邊朋友的幸福，我會在今後的工作中從小事做起，上好每個螺絲釘，關好每扇門窗，遵守廠里的規章制度，時時謹慎，事事細心，為安全生產盡最大努力！

Ⅶ 關於安全教育的心得結尾怎麼寫啊

例子如下

1、校園的安全教育與教師、學生、家長、校園、家庭、社會都息息相關。不可忽視安全教育，更應該從各個方面加強安全教育，才能真正建立「平安、和諧」的校園。

2、安全教育人人有責，只有更清楚的認識安全的重要性，總結生活中可能出現的種種安全隱患，我們才能更好的防患於未然。為了我們美好的生活多一些共識，少一些危險。

3、總之，對學生進行安全教育要做到他們樂於接受，通過各種游戲活動等行之有效的方法，對他們進行安全教育，從而達到普及安全知識，規范安全行為，增強安全意識之目的。

4、在安全的問題上，我們必須要有很好的防範，必須要樹立強烈的安全意識。講安全，學安全，這些都需要我們實實在在的行動，而不是一句口號，在每個人心裡，要有安全的認識，認識到生命的可貴。

5、總之，安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識，採取安全措施，嚴加防範，將不安全因素消滅在萌芽狀態，只有這樣，安全工作才能做好。

Ⅷ 安全知識講座心得體會400字

隨著經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的「頭號殺手」。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為「增強交通安全意識，提高自我保護能力」。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：

1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；

2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；

4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：「你們會不會游泳啊？」學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：「那你們就失去了全部的生命。」

雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。