A. 請問工廠電工一般要做些什麼事
工廠的電工，要做的事情得根據你電工的性質來決定，所謂電工？一般地說，凡是從事與電有關的設備的安裝、檢修、運行、試驗的工作人員都叫電工。而工廠內的電工應屬企業電工，工作范圍：對工廠及生活區用電設備設施進行動力檢修，機電維護等電氣日常維護。
電工的分類可謂五花八門，比如，按屬性可分社會電工和行業電工；按工作性質可分為安裝電工、運行（值班）電工、維修電工和生產管理電工：按工作范圍可分為企業電工、農村電工、建築電工、物業電工；按技術等級可分為初級電工、中級電工、高級電工等；按電壓性質可分為高壓電工、低壓電工和特種電工；按電壓高低可分為強電電工、弱電電工。
在供電企業，電工按工作場地可分為內勤電工和外勤電工，內勤電工包括變電運行值班工、變電檢修工、繼電保護工、電氣試驗工、抄表核算收費工、電能計量工、裝表接電工等；外勤電工又稱線路電工，包括輸電線路工、配電線路工、電力電纜工等。
可見，雖然都叫電工，但不同種類電工間的工作內容差別是很大的。
電工證種類
職業資格證書。職業資格證書是表明持證人具有相應的從事電工所必備的學識和技能的證明。由勞動保障部門職業技能鑒定中心對電工的技能水平或職業資格進行客觀公正、科學規范的評價和鑒定，對合格者頒發相應的國家職業資格證書。國家職業資格等級分為初級、中級、高級、技師、高級技師共五個等級。職業資格證書是全國通用的，是不需要進行年審的。按國家職業分類大典，屬於電工的工種有維修電工、變電設備安裝工、繼電保護工等。
特種作業操作證。國家規定特種作業操作人員必須要做到持證上崗，電工特種作業操作證的作用相當於上崗證，是必須要具備才能從事電工工作的，主要證明持證人具有電工安全操作的知識和能力。電工特種作業操作證是由國家安全生產監督管理總局頒發的，有效期3年，到期後必須復審。
電工進網作業許可證。是在用戶的受電裝置或者送電裝置上，從事電氣安裝、試驗、檢修、運行等作業的許可憑證。進網作業電工應當在電工進網作業許可證確定的作業范圍內從事進網作業。電工進網作業許可證，分低壓、高壓和特種三類，是由國家電力監管委員會頒發，有效期3年，到期後必須復審。
B. 安全生產培訓內容主要有什麼
生產車間安全培訓內容
1、認真遵守安全操作規程
新工人須牢記的第一件事是要遵守工作場所的安全衛生規程，各種安全規程很多是從我們前輩的事故、傷害等經歷中總結出來的，我們應該嚴格遵守。
任何操作都應有正確的程序，它是能夠使操作「順利」「安全」「容易」進行的方法。因此，不按程序操作，就可能造成事故、傷害。有人認為「按自己的方式做就行」，按程序「太麻煩」，但「欲速則不達」。只有忠實的遵守操作程序，安全才能有保障。
2、崗前安全早預知
上崗前，要搞清楚工作中的注意事項，有不清楚的地方要積極提問，直到弄清楚。要檢查自己作業的范圍有無安全問題？有無打滑、摔到的危險？使用的工具、用具有無損壞？使用的材料、機械有無異常？在工作中要隨時想一想「下一步要進行的作業存在什麼危險」「如何才能避免這種危險」。嚴禁隨意進入危險區域和亂動閥門、電氣開關等
3、安全常規知識
1）為生產需要所設的坑、壕、和池，應該有圍欄或者蓋板。
2）原材料、成品、半成品的堆放，應該不妨礙操作和通行，廢料要及時清除。
3）工作場所應保持清潔整齊。
4）散放易燃易爆物質的場所，應該嚴禁煙火。
5）對於易燃、易爆、燒灼及有靜電發生的場所作業的工人，禁止發放和使用化纖防護服及用品。
4、常見觸電事故的主要原因：
（1）電氣線路、設備安裝不符合安全要求。
（2）非電工任意處理電氣事務。
（3）移動長、高金屬物體碰觸電源線、配電櫃及其他帶電體。
（4）操作漏電的機器設備或使用漏電電動工具。
（5）電鑽等手持電動工具電源線破損或松動。
（6）電焊作業者穿背心、短褲，不穿絕緣鞋；汗水浸透手套；焊鉗誤碰自身。
（7）臨時線使用或管理不善。
（8）配電設備、架空線路、電纜、開關、配電箱等電氣設備，在長期使用中，受高溫、高濕、粉塵、碾壓、摩擦、腐蝕等，使電氣絕緣損壞，接地或接零保護不良而導致漏電。
（9）接線盒或插頭座不合格或損壞。
C. 本科畢業，已經工作，想再學一個專業，有什麼好的學習途徑
工作以後想學習，要看你是想繼續讀書還是就修第二學歷，還是就像學一些專知識。屬
如果想繼續上學，可以先看一下想去哪個學校上、學什麼專業，然後重點了解一下那個學校的考研或者考博需要准備准備的資料，分校考和全國統考。學習准備的話可以報相應的輔導班，網課就可以了。
如果想修第二學歷，可以考慮成人自考，成考，和函授，其中自考的含金量是最大的。可以從本省的招生考試信息網看一下什麼時候考試，如果是理科生准備數學和政治英語就可以了。
D. 汽車維修技師培訓後的老闆驗收卡怎麼寫，課程匯報，學習心得體會，後續工作應用計劃，改善項目，創新項目
愛崗敬業，滿足用戶所需，這是我的工作信念，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。總結汽車維修工作的所謂傳統診斷，就是不用任何的檢測儀器設備，對車輛故障進行人工診斷的方法。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有「看、聞、聽、問、試」。現在，中國高級轎車保有量正在大幅度增加，但不少修理廠部分維修的儀器和檢測設備尚不能檢測到位，給車輛故障的診斷帶來很大困難，以至於造成誤判。所以，依靠維修人員豐富的經驗進行直接診斷還是必要的。首先，說說「問」。問，固然主要，但也並不是說通過「問」就可以完全得到正確的依據。由於駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處於不同層次，因此，在「問」時，要尋找關鍵、重要的現象進行詢問，並對駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要維修人員對車輛結構、性能有透徹的理解，對理論知識和實踐經驗有豐富的積累，這樣才能「問」出名堂。其次，說說「聞」，通過對油液的聞，可知油液的品質及該系統的基本工作情況，通過對發動機排放系統的聞，可以感覺發動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。最後，說說「試」，試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣後無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋後車輛不能行駛、高速熄火與換擋發闖，制動時方向發抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的准確判斷和排除
E. 急!!! 高分!!! 求一份SMT維修工的培訓計劃!多謝了!!!
有待發展的培訓計劃
電子製造服務(EMS, electronic manufacturing service)提供商在人員補充與保持方面早已處於這個食物鏈的底部。更低的工業利潤通常變成更低的工資水平，與原設備製造商(OEM, original equipment manufacturer)相當而言。由於連續低的失業水平，美國的EMS提供商面臨在吸引稱職的人員方面一個更加大的挑戰。多數EMS提供商發現這個環境驅使他們增加培訓的重點。
IPC - 美國電子工業聯合會(Association connecting Electronics Instries, Northbrook, IL)在這方面有一系列的制訂的操作員培訓計劃。該組織也擴展范圍開發出諸如程序管理和修理與維護等關鍵職位的正規培訓計劃。IPC的培訓/發證計劃是要給工業提供基於一個培訓培訓員(train-the-trainer)模式的、全面的、費用低廉的、技術准確的培訓。
程序管理(program management)是每一個EMS提供商的關鍵位置。一個好的程序管理者可以使生意迅速增長，而一個差的程序管理者可能會將顧客趕跑而損失公司上百萬的收入。對這個職位還有非標准化的培訓課程。工業對教育要求的范圍從技術定向的商業畢業生到有MBA學位的工程師。有些公司有在職的培訓系統，將程序管理經理從較低的管理職位培訓出來。許多公司從現有的雇員中選拔程序管理經理，因為填補一個銷售或工程缺位比培訓一個公司全面的程序經理要容易。
IPC已經在著手建立一個兩年的程序管理課程，現在已經產生一個草案。這個發證計劃有三個要素：1)評估候選人的現有技術，給課程、學位或所要求知識領域的經驗打學分；2)為工業專門培訓建立一套核心課程；3)用於支持公司專門培訓的跟蹤。課程范圍如下：
推薦的背景/通用知識
領導技巧
金融與會計原理
合約管理
問題解決工具與技術
材料管理
銷售技術
工業專門的培訓
概述 - EMS 程序管理
程序經理的領導技巧
EMS的金融與會計學
合約管理與生意安排
製造工藝過程
工程管理技術
材料管理
程序經理的銷售
未來/公司專門的培訓
人際關系技巧
金融與會計和材料資源計劃(MRP, materials resource planning)/企業資源計劃 (ERP, enterprise resource planning)
合約管理
製造工藝過程
工程管理工具與技術
材料管理
銷售
1999年10月標記著更完善的IPC-A-610電子裝配可接受性培訓與發證計劃的四周年。IPC-A-610 C版的發行即將臨近。由於該版本的文件是充實的，所有發證課程材料，諸如視覺、講師的指引與測試，都將不得不作重大修改。IPC計劃將這些課程材料在文件發行後45天之內，可能2000年初，到達一級講師的手中。
IPC的J-STD-001培訓與發證課程已整整一年。已經有超過300個個人獲得J-STD-001注冊講師的資格。由於J-STD-001文件主要關注焊接過程要求，因此該課程是對IPC-A-610課程的很好補充，它描述了焊接點最終產品的可接受性。事實上，許多J-STD-001的首批畢業生已經是IPC-A-610的A級講師。J-STD-001培訓包括講師和操作員兩個級別的熟練焊接。
工業早就希望有一個返工與返修程序的標准化課程。IPC將開辦一個基於兩個文件：IPC-7711和IPC-7721的返工與返修發證培訓課程。與其它一樣，該課程訓練培訓員，提供他們指導材料，回到自己公司教操作員。這個返工與返修課程將著重課堂指導的手工表現，特別是操作員級別。
F. 汽車修理廠員工崗位職責
您的問題來可以羅列為以下幾點：源
1、 在現有運營規模下，工作的具體分工和崗位如何確定？
2、 崗位確定之後，崗位職責如何界定？
3、 如何制定一個符合現在管理要求的規章制度？
因為我無法在你簡短的介紹中，了解你坐在汽修廠的實際情況。所以我針對你關注的三個問題，做一個通用的答復：
1、 在現有運營規模下，工作的具體分工和崗位如何確定？
你提到你們廠現在有30人，也就是說現有已經正常在運營中，在這中情況下，員工應該是有基本的分工的，比如鈑金技工做鈑金的工作、噴漆工做噴漆的工作等。所以我的建議是你在現有的分工基礎上進行分析，看那些分工是不合理的，或者是影響生產效率的，將這些分工環節進行優化即可。
2、 崗位確定之後，崗位職責如何界定？
崗位職責的確定主要考慮以下幾個主要方面：崗位工作的工作任務、工作標准、上下級關系、任職資格、發展通路、薪酬等級等。把這些方面界定清楚了，對員工的實際工作有具體的指導意義即可。
3、 如何制定一個符合現在管理要求的規章制度？
所有的規章制度都是為管理者服務的，所以在制定製度之前，你應該反思作為管理者你希望管理哪些方面或者哪些方面需要規范管理。例如出勤制度、請假制度、員工上班規范等。
G. 西安靖佳電腦維修培訓學校比較好，國家863工程計劃。呵呵 挺好的。畢業還給找工作。呵呵 我有個朋友就在那
想學電腦維修的話，不一定就要上培訓學校呀
現在很多培訓學校都是回忽悠人的騙答子學校
自己不幹維修，只是做廣告忽悠人收膏火，所以要好好考察清晰。
試學時候，要看教課老師自己有沒有能力去修，一般好的老師都會演示給學員看
很多學校請外面的老師來教課，只會捧著書講理論，自己都不會修
在培訓電腦維修的地方的話，也只不過是教你一些理論性的東西
真正實踐性的東西還是要靠你自己多練的
這些理論性的東西完全可以找些相關的視頻教程學一學就好了
實踐的話自己買一套維修必備工具自己邊學邊練
既然要從事維修，這些工具就必須要的呀！
推薦你去 蓮花學習論壇 看一看
裡面有一些非常不錯的自學電腦維修視頻教程
而且還有專門為新手准備好的新手維修工具包
省了初學者不知道學習應該要買些什麼工具而盲目去購買！