無錫賽車培訓機構

『壹』 有什麼地方能學習賽車學費多少

目前在上海333車隊，雲南紅河車隊等國內職業賽車俱樂部都定期舉辦中汽聯授權的賽車培訓班，現在賽車駕照的培訓費是6000元人民幣，另外還要支付2000的車損押金（多退少補），具體的可以登陸這些車隊的官方網站，上面有相關的培訓信息。 不過這些培訓班的學期只有3天，學的好不好就要看自己的能力了。

『貳』 哪裡有賽車手培訓學校

上海嘛
可以去松江
上海大眾333車隊學！
6000塊錢！
我就是在那學的！
韓寒
王睿
教練

『叄』 在哪有賽車培訓學校啊

北京銳思賽車培訓學校， 上海333賽車俱樂部領航員培訓，四川華西都市報·星飛騰賽車培訓學校；北京慶陽賽車俱樂部··········福克斯賽車學校············上海中國賽車學校

『肆』 參加賽車手培訓學校學費是多少還有考賽車執照得有什麼要求

綜述：目前國內的賽車培訓價格都在6500-20000元左右，考賽車執照需要會開車，身體健康。

國內有資格培訓國際汽車運動聯合會授權由中國汽車運動聯合會頒發賽手執照的駕校，有中國汽車運動聯合會培訓中心和北京海淀駕校、楓寶賽車俱樂部等為數不多的幾家。

拉力賽：

培訓拉力賽的機構較為分散，場地賽主要集中在珠海國際賽車場，以康巴斯賽車為主。培訓費用不等，初級拉力賽培訓一般為3000～5000元/期（三天，不含食、宿和交通費用）。

珠海的康巴斯車型價值較高，因此培訓費用也不菲，一期兩天的初級培訓班收費35500元（包括食宿和20000元押金），即如果訓練中不損壞賽車，最終交費為15500 元。

參考資料來源：網路 - 賽車駕照

『伍』 有哪些中國賽車手培訓學校

綜述：北京的銳思賽車培訓學校。

銳思賽車場成立於1999年，坐落在北京懷柔楊宋鎮，是華北地區最大的綜合性汽車運動中心，也是中國汽車運動聯合會認證國家一級培訓基地，機構旗下包含北京銳思賽車學校、北京銳思車隊（場地、拉力）。賽道及賽車學校運營管理公司：北京潤澤浩瀚汽車文化有限公司。

銳思賽車學校簡介

銳思賽車學校及賽車場位於北京懷柔楊宋鎮，是華北地區大的綜合性汽車運動中心，並是中國汽車運動聯合會認證國家一級培訓基地，擁有柏油賽道、砂石拉力賽道、安全駕控場地、越野賽道、直線加速賽道、漂k移場地等多類型場地，配合駐場多位有名賽車教練。

『陸』 無錫哪可以考賽車駕駛證

首先，先去本地具有一定規模的卡丁車俱樂部入會練習（注意：一定要大的俱樂部，因為大的俱樂部可以辦理賽車駕駛執照，並且會定期舉行賽事），有一定駕駛技巧時，要求申請駕駛執照，並在俱樂部內進行比賽。 駕駛執照分5級，在一個級別中獲得一定的積分可申請升級，就這樣一級一級的比賽，最終可參加全國級的比賽。如果再厲害，就可以與看中的車隊簽署合同就可以參加國際大賽了。但非常難。 可以去中國汽車運動聯合會培訓中心和北京海淀駕校、楓寶賽車俱樂部等著幾家考取賽車執照。 但是成為賽手.人民幣的多少是關鍵. 如果沒有贊助商.沒有幾百萬你是得不到一台普通的適應公路塞段的賽車.

『柒』 賽車手駕照哪裡可以培訓,費用大概多少

成為賽手的第一步就是要考取賽手執照。目前，國內有資格培訓國際汽車運動聯合會受權由中國汽車運動聯合會頒發賽手執照的駕校，有中國汽車運動聯合會培訓中心和北京海淀駕校、楓寶賽車俱樂部等為數不多的幾家。目前，由於發展的需要，部分省市的賽車俱樂部也可通過辦理認證，獲得頒發駕照的資格。國內的教學賽車大都是日本產三菱、法國產標志106、國產的捷達王，富康等，但都是按照國際汽車運動聯合會的要求改裝的標准賽車。只要擁有國內交通主管部門頒發的駕駛執照，身體健康無重大疾病者均可以報名學習。目前，國內主要是以汽車拉力賽為主的各賽車培訓班學費價格在3000～5000元左右，學期3天。主要學習賽車運動的基礎知識和賽車基本的安全改裝，以及以砂石路為主的剎車、過彎、打方向等駕駛賽車的基本操作方法，都是由教練一帶一地示範，並且帶領學員親自在專業賽道上駕駛，幫助學員以最快的速度掌握賽車運動的基本要領。三天的培訓中，初級班基本只訓練三種技能，一種是直線加速；第二種是高速行駛時採用類似ABS 的點剎技術進行快速短距剎車；第三種是快速過彎技術。別小看了這三項技能，坐上改裝後的標准賽車，和平常的駕駛感覺完全不一樣，比如在第一項後，保准你會詢問他人是否願意替自己把車開回家，因為你會覺得自己不會「正常」駕駛了。也許你會認為培訓費太高了，但高額培訓費只相當於賠償費，很多學院會在駕車途中會將賽車某個部位摧殘，而這些維修費非常昂貴
國內的賽車的培訓主要為拉力賽和場地賽兩類。其中，培訓拉力賽的機構較為分散，場地賽目前主要集中在珠海國際賽車場，以康巴斯賽車為主。培訓費用不等，初級拉力賽培訓一般為3000～5000元／期（三天，不含食、宿和交通費用）。珠海的康巴斯車型價值較高，因此培訓費用也不菲，一期兩天的初級培訓班收費35500元（包括食宿和20000元押金），即如果訓練中不損壞賽車，最終交費為15500 元。
目前，全國參加過賽車手培訓的人次不到1000名，更不用說實際參賽人員了。主要的原因是賽車太費錢，且不說超級豪華的F1方程式賽車，我曾見過一輛賽車，它的改裝費用就在人民幣100萬元左右，而且所有的改裝工作都是在德國完成的，光新增的焊點就達幾千個之多，再加上比賽時的後勤維修服務、賽事活動的各項費用以及賽車損壞的修復費用等等，這已決不是僅僅憑個人興趣所能解決的了。結業時，每位學員都要親自駕駛賽車，在專業的拉力賽場地通過考核，成績合格者就可以拿到國際汽車運動聯合會受權由中國汽車運動聯合會頒發的賽手執照了。此執照級別為E級，國內可以考取的最高級別為C級，但持有E級執照者同樣可以參加國內汽車拉力賽的各種賽事。
另外，還有中級班和領航員培訓班。中級班的教學都是由聘請的國外教練執教，但學習者要持有初級班結業證（也就是E級賽手執照）。領航員培訓班是為汽車拉力賽中作為向導的領航員專門設立的。有了駕照沒車等於有子彈沒槍一樣。就像子彈要和槍相配一樣，參加比賽用車和普通的民用車有很大的差別。這也就是說，必須改裝達到規定的標准後，方可參加比賽。當然，專業的賽車也有得賣，如果經濟能力允許的話可以嘗試。一輛普通車改成適應公路賽段比賽的賽車，前前後後需花費近百萬元人民幣，可想而知直接購買一輛正式賽車，價格只會高不會低。
中國汽車運動聯合會（FASC）規定，凡是年產2500輛以上的國產車廠家的轎車通過申請批准，都可以參加國內的各項比賽。目前，可以參加國際比賽的國內品牌車，也就是在國際汽車運動聯合會正式注冊的車型只有一汽—大眾的捷達王。汽車作為一種運輸工具，無論是代步，商業運營，還是進行汽車拉力賽，其安全性能都是首當其沖的。我在文中提到的也就是最簡單也是最基本的安全性能的改裝。首先，要安裝防滾架、更換賽車座椅，安全帶也要更換成由國際汽車運動聯合會注冊的指定產品，也就是賽車專用安全帶。再者，賽車還必須要安裝滅火裝置，現有的滅火裝置有手動和自動兩種。參賽車手也要做必要的安全保障，參賽時要穿阻燃賽服、戴防火手套、穿防護鞋等必要的安全措施。特別值得注意的是，無論是改裝所用配件，還是賽手服裝、滅火器，都必須要用國際汽車運動聯合會正式注冊的指定產品，方可參加比賽

『捌』 賽車運動很火，想考賽車駕照，銳思賽車培訓學校怎麼樣

銳思賽車場非常專業，可以一對一教學，專屬私教授課，隨到隨學即時開課，以比賽帶動教學，畢業學員還可以每月參加「銳思杯」賽道日挑戰賽。銳思賽車場價低質優，十年以上知名賽車培訓機構，賽車培訓沒有隱性消費。能夠充分保障授課時間，手把手教你賽車。銳思賽車還提供賽車執照培訓、賽車改裝、賽車裝備訂購、賽事服務、職業車手培訓一條龍服務。有專屬賽車教練搭配中汽摩協標准化賽車教學大綱，能夠定製不同的賽車學習課程。如果你喜歡賽車的話，建議一定要去這樣專業的機構進行系統學習。

『玖』 去哪學開賽車要什麼資格

中汽聯以及國內各大職業賽車俱樂部如：上海大眾333車隊，雲南紅河拉力車隊，三菱藍瑟萬宇車隊，北京慶洋車隊等賽車俱樂部都定期在全國各地舉辦賽車培訓班（可以留意一下這些賽車俱樂部的網站，都有培訓公告）。培訓3天，拉力賽費用是4500元，場地賽費用是6000元(此價格是以前的，由於油價上漲等原因，培訓費用很可能會提高)，包括執照費、訓練費以及一套連體賽車服和一雙賽車鞋。。

經過培訓，並且考核合格就可以擁有一張賽車駕照。賽車駕照共分六個等級分別為E級、D級、C級、B級、A級和s uper 級（F1車手專用）。只有C級（含C級）以上的才可以參加國際比賽，D級參加國內賽事，E級只能參加各省市比賽或者在全國拉力賽中做領航員，不能參加全國性質的比賽，至於培訓合格發給的臨時C級在兩年內至少參加兩次全國性質的比賽才能轉為正式C級。目前國內賽車手的駕照是由國際汽聯授權中國汽聯頒發的，正面為中文，背面是英文。