⑴ 一汽錫柴ca6dn1 發動機技術培訓材料---道客巴巴
當然是玉柴，玉柴發動機的質量和性能都比錫柴好，玉柴發動機跑起來很有勁，油耗比錫柴要稍微高那麼點，但錫柴發動機小毛病比較多，比品牌玉柴的發動機的牌子也要比錫柴響亮得多！玉柴一直都是國內柴油發動機的老大，銷量一直都是國內柴油機第一！而且在世界柴油機銷量排第二！僅次於美國康明斯發動機的銷量，可見玉柴不僅在中國獲得了廣泛的認可，而且在全世界玉柴都獲得了很高的知名度。
⑵ 奔騰B70發動機原理教學PPT
。。 就是馬6的發動機啦
⑶ 如何寫好工作總結和計劃培訓.ppt
對於如何寫好年終總結，有關專家專門總結出「六要點」：
一、充分認識到總結的要義。
總結是最好的老師，沒有總結就沒有進步，總結是一面鏡子，通過總結可以全面地對自己成績與教訓（文案中國，原創代寫各類公文材料）、長處與不足、困難與機遇進行客觀評判，為下一步工作理清思路，明確目標，制訂措施，提供參考和保障。
二、對一年來工作的回顧。
對一年來各項工作的完成情況進行總結，全面總結成績：各項計劃完成了多少、銷售指標完成情況、與去年同期相比各項任務是否有增長、產品結構是否得到優化、渠道建設和客戶關系是否得到加強、經銷商的素質是否得到提高等，如果作為團隊領導還要總結團隊建設、培訓學習等方面的內容。
三、分析取得成績的原因。
沒認真分析取得成績的原因，總結經驗，並使之得以傳承，是實現工作業績持續提升的前提和基礎。成績固然要全面總結（文案中國，原創代寫各類公文材料），原因更要認真客觀分析。
四、分析導致工作目標沒有達成的失誤和問題。
年度總結並不是要總結得形勢一片大好，必須認真客觀的分析在工作中的失誤和存在的問題。通過分析問題，查找原因，認識不足，不斷改進和提高，實現工作質量的持續提高。來反思自己為什麼沒有進步。
五、對當前形勢的展望與分析。
總結不僅要回顧過去，還要展望未來。要對當前的形勢現狀與未來的發展進行客觀深入的分析。
六、下一年度工作計劃與安排。
總結上年工作（文案中國，原創代寫各類公文材料）當然是年度總結的重點，但更好的籌劃和安排下年工作才總結的目的，所以下一年度工作計劃和安排同等重要。
⑷ 如何做培訓計劃.ppt
、計劃 做事情沒計劃做能性培訓尤其我要組織場管內訓外訓管別講自講都應該計劃計劃包括培訓前所需要進行各項准備進度控制包括培訓所需要資源准備絕要計劃看種束縛應該控制培訓項目進度效種式 二、前期溝通確認 候我能邀請某部門領導做培訓要邀請功等著要種培訓比自講都要重視尊重講課師基礎應反復確認課件設計師於各種資源需求僅僅服務配合師更重要要確保應培訓效盡管培訓已經想要請講課師提意見避免師同想導致愉快 三、進度反饋 請公司其講課或者外訓進行每階段候應該適度反饋培訓准備情況跟領導、講師外訓師反饋讓別底知道培訓進度何犯嘀咕底准備准備我要求照顧等等 四、專業組織工作 管場內訓外訓我都做更專業種專業體現幾面： 比培訓需求調查任何培訓都應建立解決問題提升技能基礎所培訓籌劃階段應關注員工需求解員工實際需求才能更設計發培訓課件要培訓盡管師講激情四射坐面員卻想：與我何干 再比場布置培訓組織者容易忽視細節覺座位坐何必弄復雜殊知員於培訓細節關注程度絲毫低於師專業性我能考慮能讓員更參與課程享員言培訓何嘗期待 面容易忽略培訓管理者跟我說培訓培訓要嚴肅待所般都培訓弄像新聞發布嚴肅盡管認真待培訓角度發沒錯我作培訓管理者更要考慮員情緒所我資源允許情況能夠買些糖現場放些茶水讓員我習我輕松氛圍習種放鬆理暗示往往能讓員培訓更投入 職業師所關注培訓組織細節認培訓任何細節都能影響培訓效關注細節等於關注效 企業做培訓朋友總期望於獲快速培訓達秘訣其實培訓組織做色發現於培訓理解員需求更深入色培訓師基礎非重要基礎
⑸ 汽車發動機構造與維修PPT課件
發動機是一種由許多機構和系統組成的復雜機器。無論是汽油機，還是柴油機；無論是四行程發動機，還是二行程發動機；無論是單缸發動機，還是多缸發動機。要完成能量轉換，實現工作循環，保證長時間連續正常工作，都必須具備以下一些機構和系統。
（1) 曲柄連桿機構
曲柄連桿機構是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中，活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動，通過連桿轉換成曲軸的旋轉運動，並從曲軸對外輸出動力。而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。
（2) 配氣機構
配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。配氣機構大多採用頂置氣門式配氣機構，一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅動組組成。
（3) 燃料供給系統
汽油機燃料供給系的功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去；柴油機燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸，在燃燒室內形成混合氣並燃燒，最後將燃燒後的廢氣排出。
（4) 潤滑系統
潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。並對零件表面進行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機油泵、機油濾清器和一些閥門等組成。
（5) 冷卻系統
冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節溫器等組成。
（6) 點火系統
在汽油機中，氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的，為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部設備稱為點火系，點火系通常由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。
（7) 起動系統
要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態，必須先用外力轉動發動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。發動機才能自行運轉，工作循環才能自動進行。因此，曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程，稱為發動機的起動。完成起動過程所需的裝置，稱為發動機的起動系。
⑹ 怎麼講解發動機工作過程教學設計
一、教材分析：
本節內容在項目六認識汽車的總體結構章節中佔有重要地位，主要闡述了汽油發動機的工作過程以及四個行程的工作過程和特點。學生清晰理解發動機的工作原理將為今後進行發動機故障診斷和拆修打下基礎。因此，本節課的成敗直接影響後續課程的學習。
二、教學目標：
使學生掌握四沖程汽油機的工作過程即工作原理，並在工作原理掌握的基礎上，能夠分析四沖程汽油發動機工作過程中，各組成部分的工作狀態和它們之間的相互工作關系，提高學生在學習專業課過程中分析問題的能力。
三、教學重點和難點：
教學重點：四沖程汽油發動機完成一個工作循環各行程的工作過程。 教學難點：四沖程汽油發動機各個工作行程的工作特點。
四、教學方法：講授法、討論法、視頻演示法
五、教學工具：教材、黑板、粉筆、PPT
六、課時安排：1課時
七、教學過程：
[每課一車] 首先我們請吳邢均同學來主持這節課的「每課一車」欄目
[復習] 1. 寫出往復活塞式內燃機的基本結構名稱。
2. 什麼是上止點、下止點、活塞沖程、燃燒室容積？
[講授新課]
一、 觀看一組發動機圖片，提出關鍵詞：工作循環 四沖程發動機
進氣、壓縮、做功、排氣
二、 提出問題，四個工作過程中發動機各部件的運動狀態？
觀看發動機安裝及工作視頻
（1）進氣行程
①活塞運動方向：由上向下運動
②氣門狀態：進氣門開、排氣門關
③曲軸轉角：0°—180°
4氣缸內氣體壓力為0.08—0.09MPa，溫度47℃～107℃ 。 ○