海運培訓機構

❶ 求幾家大的船務公司要有海員培訓的

▲分類
△高級海員又分管理級和操作級
管理級：船長，輪機長，大副，大管輪，政委[只有中國有}
操作級：二副，二管輪，三副，三管輪，輪機員助理,駕駛員助理.
普通海員又稱支持級
水手長，機匠長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。
▲船上組織系統
遠洋貨輪一般都在萬噸以上，全船人員一般定員19—24人。除船長、政委外，高級船員8人，普通船員10人，廚師2人。船員組織系統分為甲板部、輪機部。每個部門內部都有明確的崗位分工。
1、甲板部。主要負責船舶航海、船體保養和船舶營運中的貨物積載、裝卸設備、航行中的貨物照管；主管駕駛設備包括導航儀器、信號設備、航海圖書資料和通訊設備；負責救生、消防、堵漏器材的管理；主管艙、錨、系纜和裝卸設備的一般保養；負責貨艙系統和艙外淡水，壓載水和污水系統的使用和處理。
2、輪機部。主要負責主機、鍋爐、輔機及各類機電設備的管理，使用和維護保養；負責全船電力系統的管理和維護工作。
3、事務部。主要負責全船人員的伙食，生活服務和財務工作。
▲船上人員職責
△管理級
⑴船長：船長是船舶領導人，負責船舶安全運輸生產和行政管理工作，對公司經理負責。主要工作包括領導全體船員貫徹國家的方針政策，法令法規和公司下達的各項指示和規定；優質全面地完成運輸生產和其他任務，最大限度地保障船舶和生命財產的安全以及發揮船舶正常航海和運貨；嚴守國際公約和地區性規定和承擔應盡的國際義務；遇到應急情況時果斷而穩妥地處理各項事務。
⑵大副：主持甲板日常工作，協助船長做好安全生產和船舶航行，擔任航行值班；主管貨物裝卸、運輸和甲板部的保養工作；負責制定並組織實施甲板部各項工作計劃；負責編制貨物積載計劃、維護保養計劃；主持安全月活動和相關安全工作。
⑶輪機長：是全船機械、電力、電氣設備的技術總負責人。全面負責輪機部的生產和行政管理工作；檢查輪機部各項規章制度的執行以使各種設備保持良好的技術狀態。
⑷大管輪：在輪機長的領導下，參加機艙值班，維護機艙正常的工作秩序；主管推進裝置及附加設備，鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、起動空氣、超重動力和應急裝置的使用和維護。
△操作級
⑴二副：履行航行和停泊所規定的值班職責；主管駕駛設備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護；負責航海圖書資料，通告及日常管理和更正工作，以及各種記錄的登錄。
⑵三副：履行航行和停泊所規定的值班職責；主管救生、消防設備的日常管理和維護工作。
⑶二管輪：履行值班職責，主管輔機及其附屬系統、應急發電系統與燃油櫃、駁運泵、分油機、空壓機、油水分離設備和污油櫃的使用和維護工作。
⑷三管輪：履行值班職責，主管副鍋爐及其附屬系統、各種水泵、甲板機械、應急設備和各種管系。
⑸事務員[管事]：具體負責全船的生活服務工作；辦理進出港有關手續和有關客運工作。
⑹無線電員[報務員]：負責船舶無線電通訊和無線電導航儀器設備的技術管理工作。
△支持級
⑴水手長：在大副領導下，具體負責木匠和水手工作；做好錨、纜、裝卸設備的養護維修工作；帶領水手做好油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其他船藝工作。
⑵木匠：執行木工及有關航次維修和保養工作；負責起錨機的操作和保養工作；負責淡水艙、壓載艙及植物油艙的測量及維護工作。
⑶一水：執行操舵、航行值班職責和日常甲板部維護保養工作。
⑷二水：執行帶纜、收放舷梯和甲板部各種工藝工作。
⑸機工：在輪機員的領導下，執行機爐艙和機械設備的檢修、保養工作。
⑹服務員（大台）：負責生活場所衛生、生活用品保養以及接待工作。
⑺廚師：負責船員的伙食工作。
▲海員綜合知識問答
1、什麼叫海員？海員包括哪些人員？
答：在海輪上工作的人員統稱海員。 海員分兩大類:高級海員和普通海員。在輪船上從事管理性工作的海員叫高級海員,又稱幹部海員。包括船長、輪機長、大副、二副、三副、大管輪、二管輪、三管輪。輪船上協助高級海員從事具體性工作的海員叫普通海員，又稱工人海員。
2、甲類、乙類和丙類海員是如何劃分的？
答：海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。甲類海員可環繞全世界航行，又稱為國際海員；乙類海員可沿近海區域如東南亞地區航行，為區域類海員；丙類海員可在沿海航區航行；丁類海員可沿近岸航區航行。
3、海員的證書有哪些？這些證書的含金量如何？
答：《海員證》、《船員服務簿》、《適任證書》、「四小證」（船舶消防、海上急救、救生艇筏操縱、海上求生）等；海級海員還應取得「三小證」（雷達觀測雷達摸擬器、自動雷達標繪儀、無線電話通訊）等；甲、乙類海員還有《健康證明書》、《國際預防接種證書》、護照等；特種海員應取得相應的專業培訓合格證書等。
4、海員的市場需求如何？就業有無保障？
答：據BIMCO／ISF(國際運輸聯合會) 調查報告分析：「全球性的高級船員緊缺，就世界范圍看，目前全世界大概需要40萬海員」。世界高級海員市場是一個供不應求的市場，至少未來十年，高級海員能夠百分之百的就業。
現在國際航運市場競爭激烈，海員工資在航運支出中占很大比重，不同國家航運支出成本之所以差別很大，關鍵就因為海員工資高低差別懸殊。現在歐美等發達國家基本不再使用本國的高薪海員，而是轉向中國、菲律賓等發展中國家勞動力廉價的低薪海員，這樣航運公司就降低了成本，增加了收益。
目前中國海員外派量每年都以兩位數增長，再則，隨著中國經濟的迅速崛起，地方上航運公司不斷發展壯大，這樣，對海員的需求量就特別大。目前航運學院畢業生都是供不應求，航海專業畢業生就業率達100%，供給與需求的比例是1：4。
5、海員能不能作為一種職業？職業前景如何？
答：海員掙錢較多，能周遊世界。培訓就業率高，勞動強度較小，現代船舶自動化程度高，海員在船上主要是值班，駕駛員每天八小時的航行班必須站立，輪機員和機工，可以坐著值班。
6、在船上工作有沒有危險？船上工作環境怎樣？
答：現代船舶設備先進、信息化程度高、避碰抗風能力強，國際航運船舶的事故發生率為0.3%。遠洋船舶一般十幾米至四十幾米寬、一百多米至三百多米長， 但由於船舶機器運轉，需要克服24小時的噪音；由於風浪還要克服暈船，一些老舊船沒有空調要克服夏天的悶熱。
7、船上的生活條件如何？船東為海員納交哪些保險？
答：船上的生活條件:高級海員每人有卧室、衛生間、洗澡間、辦公桌、衣櫃、沙發。普通海員每人有卧室、衛生洗澡間、桌子、衣櫃、沙發等。公共娛樂場所有錄像間、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。
海員在船上的衣、食、住均免費，伙食標准國內航線每天12-15元人民幣、國外航線每天4-6美元。船上還免費發放被單、香皂、毛巾、洗衣粉、衛生紙等生活用品。
海員公司一般為海員繳納養老保險、醫療保險和失業保險；在船上工作，船東為海員繳納意外傷害保險。
8、海員在船上每天工作多長時間？每次出海多長時間？
答：水手、機工、廚師等普通船員在船上一般情況下每天工作8小時，高級船員除8小時值班外，還要負責自己所負責的其他工作；每年一般工作8至10個月；每次出海時間根據任務和航線確定。
9、海員休假如何安排？差旅費如何解決？
答：海員一般工作8至10個月安排一次休假，假期2至4個月；下船公休，公司負責報銷往返路費。海員也可以根據自己的需要選擇工作時間和休假時間。
10、當前海員的工資待遇怎樣？
海員工資一般包括三部分：基本工資、航行津貼和勞務費。這三項收入是穩定的。具體數額，還要根據航線、職位等確定。目前，參考工資如下：
甲類（東南亞航線、環球航線）：
（需注意的是：休假期間，一些國有企業有幾百元的生活費，其他一些外派或者小公司沒有任何工資或生活補助。）
駕駛部 工資（月薪） 輪機部 工資（月薪）
船 長 2800-3800美元 輪機長 2600-3600美元
大 副 2300-3000美元 大管輪 2300-3000美元
二 副 1500-2500美元 二管輪 1500-2500美元
三 副 1000-1500美元 三管輪 1000-1500美元
水手長 850-1200美元 機工長 850-1200美元
水 手 500-800美元 機 工 500-800美元
乙類（近洋航線:中韓、中日、東南亞、台灣航線）：
駕駛部 工資（月薪） 輪機部 工資（月薪）
船 長 2000-3500美元 輪機長 2000-3300美元
大 副 1500-2800美元 大管輪 1500-2800美元
二 副 1300-1800美元 二管輪 1300-1800美元
三 副 1000-1500美元 三管輪 1000-1500美元
水手長 800-1000美元 機工長 800-1000美元
水 手 500-800美元 機 工 500-800美元
備註：全體船員的遠洋航線伙食補助不低於4美元，另有勞務費等補助。
丙類（沿海航線）：
駕駛部 工資（月薪） 輪機部 工資（月薪）
船長 18000-22000元 輪機長 18000-20000元
大副 15000-18000元 大管輪 15000-18000元
二副 12000-15000元 二管輪 12000-15000元
三副 8000--10000元 三管輪 8000-10000元
水手長 4000-5000元 機工長 4000-5000元
水手 2500-3500元 機工 2500-3500元ppb25m
11、海員工資是如何發放的？
答：船上工資每月底發放。如遇船運公司破產，支付不了工資時，船舶所在國家的海事部門就可以將船舶先行拍賣，首先是支付船員工資。如遇船東拖欠工資，海員可向海事局投拆，這樣船東的船舶很可能被扣押，待發放工資後放行。
12、海員的勞動強度怎麼樣？
答：航行當中，船上人員每天按三班輪流，每班8個小時；高級海員在駕駛台、機艙值班；普通海員（機工、水手）幹些雜活；下班之後是自由時間，可以看錄像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在碼頭期間，三副二副要每天值班12小時，普通海員除值班的以外，可以下地旅遊各國風光、購物等。
13、海員學員畢業後安置不了怎麼辦？因海員個人原因不能就業怎麼辦？
答：如果屬於公司原因不能安置，退還一切學費；如果因海員個人原因不能就業，責任自己承擔。
▲普通船員知識問答
1、報考普通海員需要具備哪些條件？
答：報考普通海員一般應滿足下列條件：（1） 男性,年齡18—35周歲，無不良行為記錄，熱愛航海事業。（2） 初中及以上文化程度，具有一定的英語基礎。（3）身高1.65以上，無色盲、無色弱，船舶駕駛專業（三副、水手）裸眼視力不低於1.0，船舶輪機專業（三管、機工）裸眼視力不低於0.8；無口吃、無平足，肝功能正常，無慢性病和傳染病，符合海員體檢標准。具體見《招生簡章》。
2、普通海員的培訓時間多長？培訓地點在何地？
答：普通海員的培訓時間一般為4個月。專業培訓必須在國家海事局指定的具有相應資質的培訓機構進行，具體培訓地點由船員公司與培訓機構聯系。
3、普通海員經過培訓是否都能取得各種證書？淘汰率多大？
答：經過面試合格的一般都能取得各種證書。成績不合格者有多次補考機會，從以往招收的普通海員看，淘汰率不超過1%。
4、普通海員的實習時間多長？實習費用和待遇如何？
答：實習時間6個月。實習費用和待遇簽協議時面談。
5、水手培訓設置哪些課程？
答：基本安全、水手值班（主要項目：模擬駕駛台操舵、信號旗識別等）、水手工藝（繩結、撇纜、高空作業、插鋼絲等）、航海英語、英語聽力與會話。
6、機工培訓設置哪些課程？
答：基本安全、船舶柴油機、船舶輔機、船舶電氣、輪機管理、機工值班（主要項目：柴油機、輔機拆裝及主輔機運行管理）、機工英語、英語聽力與會話、金工工藝（車床、鉗工、焊工）。
7、水手的職責是什麼？
答：值班水手，即甲板部日常營運和工作中的支持級人員。主要從事：（1）航行和靠離泊時的舵手，兼協助瞭望；（2）靠離泊時的帶解纜；（3）懂得各種船用信號燈和信號旗的使用 ；（4）甲板部日常維修和保養的具體操作 ；（5）起卸船吊和開關艙作業 ；（6）引水梯和舷梯的安全收放；（7）懂得各種繩結的編制使用及鋼絲的插接。
8、機工的職責是什麼？
答：值班機工，即輪機部日常營運和工作中的支持級人員。主要從事：（1）協助輪機員對主機、輔機及相關設備的日常維修和保養：（2）協助輪機員對舵機、錨機的日常維修和保養；（3）懂得機艙、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修 ；（4）了解各種液壓原理和機械制動原理 ；（5）了解輪機概論和電器概論 ；（6）了解焊接技術和要領。
▲高級船員知識問答
1、報考高級海員需要具備哪些條件？
答：學歷上要求高中畢業或相當於高中文化，其他條件同普通海員。
2、高級海員的培訓時間多長？培訓地點在何地？
答：培訓時間2至3年，取得國家承認的航海專業大專或中專學歷。培訓地點大連、上海、天津等海事大學或航海職業技術學院。
3、高級海員經過培訓是否都能取得各種證書？淘汰率多大？
答：面試合格、體檢合格，入學後只要完成培訓內容，一般都能取得各種證書。
4、高級海員的實習時間多長？實習費用或待遇如何？
答：實習一年。實習費用或待遇簽協議時面談。
5、駕駛專業高級海員（三副）培訓的課程有哪些？
答：航海學、航行值班與避碰、船舶操縱、航海氣象與海洋學、船舶信號、航海儀器、航海英語、海上貨物運輸、船舶管理、船舶結構與設備、海運業務與海商法、輪機概論、國際航運市場、航運管理、海員心理學等。
6、輪機專業高級海員（三管輪）培訓的課程有哪些？
答：熱工基礎、制圖基礎與機械制圖、輪機機械基礎、船舶柴油機、船舶輔機、輪機英語、輪機維護與修理、電工學、船舶電氣設備、輪機自動化、船舶管理等。
7、高級海員的晉升程序如何？
答：高級海員畢業後實習一年晉升三副（三管），任三副（三管）職務滿18個月晉升二副（二管），任二副（二管）滿12個月經過海事局考試合格可晉升大副（大管），任大副（大管）滿18個月晉升船長（輪機長）。
校企聯合辦學 定向培養 百分百就業 學歷就業雙豐收

2009年高級海員航海專業招生簡章

青島焦點教育咨詢有限公司 青島琪豐船舶管理有限公司聯合招生
青島琪豐船舶管理有限公司成立於2007年6月，是經青島工商局批准注冊成立，具有獨立的法人資格，同時經交通部主管機關資質審批具有船舶管理經營權的航運管理企業。
我司主要從事船舶管理、船舶買賣、租賃，以及船員招聘、訓練和配備、辦證、掛靠等業務；協助航運夥伴處理海商海事事務，專業向國內外船東（船公司）輸送、外派各等級職務船員。截止目前，在公司登記注冊船員200餘名，其中各類職務海員128名，普通海員87名，不僅擁有船舶管理所必須的高級業務管理人員，另外聘航海經驗豐富的資深船長及輪機長不定期對公司海員進行業務培訓和知識更新，以確保專業技能的跟進與升級。
公司現接管6000GT-30，000GT的散貨船舶5艘，主要營運於東南亞、環球航線；公司的船員管理，以自營船舶為主，兼顧海員外派；以整套派遣為主，輔以散派；與國內各大船運企業保持長期穩定的合作關系，同時我們常年向下列類型的船舶輸送零散、半套、全套班子船員以及船舶修理人才：散貨船、集裝箱船、油船、化學品船、液化氣船以及客滾船等。
隨著全球貿易和海運市場的發展以及中國對外船員勞務輸出的日趨擴大，船員的就業機會越來越多，同時待遇也越來越高，雙方公司與各在重點航校聯合，每年秋季面向全國有志於航運事業的學員進行招生。

一、招生對象：
1） 男性，熱愛航海事業，思想品德好的應.往屆初.高中畢業生，或者相當及以上學歷。
2） 身體條件符合航海類專業的要求。即：身高1.65米以上，身體健康，五官端正，無傳染病，肝功能正常，直系親屬無精神病史，無色盲，色弱，無殘指，無平足，無口吃，無乙肝病毒攜帶，航海技術專業單眼裸視力不低於1.0，輪機工程專業不低於0.8者，均可報名。
3）英語成績優異者優先錄用。
二、.實行高中/中專兩年、初中四年制；畢業後頒發大專/普通中等專業學歷證書，安排參加海船船員的無限航區或沿海航區3000總噸以上三副.3000KW以上三管輪考試，成績合格後取得相應的職務證書。

三、收費標准：執行交通部關於航運業人才培養經費標准。
項目
類別 學制 學費 合作院校 目前海員薪酬：（正式實習期後）
大連海事大學
天津理工大學
廈門集美航海學院
南通航運學校
青島遠洋船員學院
青島海運職業學校
哈爾濱航運中專學校 航海技術專業 輪機工程專業
職務 薪酬USD 職務 薪酬USD
航海類中專班 兩年 7000元/年 船長 3800-4500 輪機長 3800-4200
航海類大專班 三年 9000元/年 大副 2800-3500 大管輪 2800-3500
短期培訓班 四個半月 26000
（總費用） 二副 2600-3000 二管輪 2600-3000
三副 1200-2100 三管輪 1200-2100
備注1：費用不包括住宿費，備品費，教材費，保險體檢費，辦證等費用。不含實習費、個人護照辦理費、健康證工作派遣費用
備注2：各學校收費標准略有差別，具體以所選學校收費標准為依據，按國家規定，在校學習的農村戶口學生每年可享受1500元的國家助學金
四、報名手續：報名需持身份證、戶口簿、畢業證原件及A4紙復印件2份，二寸近期免冠白底彩色照片16張，學校統一組織體檢，學員個人材料交由公司證件處統一建檔管理。
五、報名時間：2009年05月1日至2009年08月28日
六、就業安置：招收的高級海員均與青島琪豐船舶管理有限保證協議，成績合格後由公司接收或由公司推薦船東公司簽訂聘用合同，在船工作期間由所在船船東提供工作護具及各類保險和福利，保證百分百就業，合同時間由船員與該公司協商，合同期不能低於5年。

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❷ 本人想跑船，遠洋的船舶。請問哪裡可以培訓，做個普通船員就好。時間要多久要多少錢培訓

一．高等航海院校（本科）序號 航海院校和船員培訓機構名稱
1 大連海事大學
2 上海海運學院
3 武漢理工大學航運學院
4 集美大學航海、輪機學院
5 寧波大學海運學院二．高等航海院校（高職）序號 航海院校和船員培訓機構名稱
6 青島遠洋船員學院
7 廣州航海高等專科學校
8 上海海運職工大學
9 浙江交通職業技術學院
10 南通航運職業技術學院
11 天津理工學院三．

中等航海院校（中專、技校）序號 航海院校和船員培訓機構名稱
12 大連海運學校
13 大連遠洋公司職工學校
14 哈爾濱航運學校
15 天津海員學校
16 天津航道局職工中等專業學校
17 河北省航運職工中等專業學校
18 山東威海水運學校
19 煙台海員技工學校（救撈局技校）
20 青島遠洋公司職工學校
21 南京海運學校
22 南京航運學校
23 南京長江油運公司職工學校
24 上海海運學校
25 舟山航海學校
26 國家海洋局寧波海洋學校
27 寧波交通學校
28 福建船政學校
29 福州海員學校
30 廣東省航運學校

❸ 威海船員培訓機構

山東交通學院海運學院，也就是老威海海校
煙台打撈局技校

❹ 武漢有些船務公司培訓船員可靠嗎

報關學院
青島科技大學聯合辦學。

1試讀入學(免費試讀一個月，不滿意退還學費住宿費）

2入學簽訂就業協議，達到學校要求畢業安置就業。

3准軍事話管理

4前言專業，人才緊缺

5港口就業(外貿企業，國際物流公司，進出口公司，涉外企業，跨國船公司，海外航運公司，）

有想學進出口報關報檢，貨運代理，船務管理，集裝箱管理（此項只招男生），報關日語，韓語，英語，商務單證和跟單的。

男生要求：170CM以上 16-24周歲
女生要求：160CM以上 16-22周歲
09應屆生優先錄取。

額滿為止，可以加我注冊名，註明網路不誠勿擾。

❺ 全國有哪些高級海員培訓學校有繼續教育

中國主要航海院校和船員培訓機構(2008-08-24 19:44:40)轉載標簽： 航運學校上海海運學校職工培訓海運學院液化氣船中國教育
中國主要航運學校及培訓機構

一般說來，海員分三種。
管理級，船長，輪機長，大副，大管輪，政委。工資從1萬到數萬不等。
支持級，二副，三副，三管輪，四管輪。工資幾千到一萬不等。
服務級，水手，機匠，廚師，服務員。工資五千左右。
工作苦燥。
海員是個高收入的職業，同時危險性也很大。如果想往這方面發展的話最好先找個正規的學校系統的學習一下。

中國主要航海院校和船員培訓機構一．
高等航海院校（本科）序號 航海院校和船員培訓機構名稱
1 大連海事大學
2 上海海運學院
3 武漢理工大學航運學院
4 集美大學航海、輪機學院
5 寧波大學海運學院

二．高等航海院校（高職）序號 航海院校和船員培訓機構名稱
6 青島遠洋船員學院
7 廣州航海高等專科學校
8 上海海運職工大學
9 浙江交通職業技術學院
10 南通航運職業技術學院
11 天津理工學院

三．中等航海院校（中專、技校）序號 航海院校和船員培訓機構名稱
12 大連海運學校
13 大連遠洋公司職工學校
14 哈爾濱航運學校
15 天津海員學校
16 天津航道局職工中等專業學校
17 河北省航運職工中等專業學校
18 山東威海水運學校
19 煙台海員技工學校（救撈局技校）
20 青島遠洋公司職工學校
21 南京海運學校
22 南京航運學校
23 南京長江油運公司職工學校
24 上海海運學校
25 舟山航海學校
26 國家海洋局寧波海洋學校
27 寧波交通學校
28 福建船政學校
29 福州海員學校
30 廣東省航運學校
31 汕頭航運學校
32 汕頭海運中等專業學校
33 廣西北海海運技工學校

四．船員培訓中心（各類短期培訓班）序號 航海院校和船員培訓機構名稱
34 大連海運（集團）公司培訓中心
35 大連水面艦艇學院培訓中心
36 營口市航海學會
37 大連北方海事科技咨詢服務中心
38 渤海石油培訓中心
39 秦皇島海通船員培訓中心
40 煙台海運總公司培訓中心
41 青島海安海事咨詢中心
42 日照船員培訓中心
43 海軍潛艇學院培訓服務中心
44 煙台船員培訓中心
45 勝利石油管理局淺海作業人員培訓中心
46 連雲港海事咨詢服務中心
47 交通部上海船員培訓中心
48 上海遠洋教育中心
49 上海救撈局培訓中心
50 溫州市航海學會
51 舟山港培訓中心
52 廈門市海員培訓中心
53 泉州市船員培訓中心
54 廣東省珠江航運公司職工培訓中心
55 明華－上海運學海院深圳進修學院
56 廣州海運（集團）公司海員醫院
57 廣州海運（集團）公司培訓中心
58 廣州遠洋教育中心
59 蛇口液化氣船船員特殊培訓中心
60 國家海洋局南海分局培訓中心
61 海南海員技術服務中心
62 湛江海員技術服務中心
63 廣西梧州船員專業培訓中心
64 四川省交通廳航運職工培訓中心
65 武漢長江港監培訓中心
66 重慶長江港監培訓中心
67 宜昌長江港監培訓中心

院校：大連海事大學 100人 專業：航海、輪機 學制：三年
第一年培養費用：12000元 第二年培養費用：9000元 第三年培養費用：4500元
獲得證書：成人大專證書，甲類三副、三管輪資格證書

院校：上海海事職業技術學院30人 專業：航海、輪機 學制：三年
第一年培養費用：12000元 第二年培養費用：6000元 第三年培養費用：6000元
獲得證書：成人大專證書，甲類三副、三管輪資格證書

院校：天津理工大學 110人 專業：航海、輪機 學制：三年
第一年培養費用：9800元 第二年培養費用：6500元 第三年培養費用：6500元
獲得證書：成人大專證書，甲類三副、三管輪資格證書
院校：浙江交通職業技術學院 120人 專業：航海、輪機 學制：三年
第一年培養費用：15800元 第二年培養費用：6000元 第三年培養費用：免收
獲得證書：成人大專證書，甲類三副、三管輪資格證書
院校：武漢理工大學 100人 專業：航海、輪機 學制：兩年
第一年培養費用：13000元 第二年培養費用：3000元
獲得證書：甲類三副、三管輪資格證書

院校：煙台海員職業中等學校 60人 專業：航海 學制：兩年
第一年培養費用：13500元 第二年培養費用：12000元
專業：輪機 學制：兩年
第一年培養費用：12500元 第二年培養費用：11000元
獲得證書：甲類三副、三管輪資格證書

院校：江蘇海事職業技術學院 10人 專業：航海、輪機 學制：兩年半
第一年培養費用：10500元 第二年培養費用：11500元 第三年培養費用：11500元
獲得證書：成人大專證書，甲類三副、三管輪資格證書

院校：湖北交通職業技術學院 120人 專業：航海
學制：高中兩年 第一年培養費用：8000元 第二年培養費用：3800元
學制：初中三年 第一年培養費用：7000元 第二年培養費用：3000元 第三年培養費用：3000元
專業：輪機 學制：兩年
學制：高中兩年 第一年培養費用：8000元 第二年培養費用：3800元
學制：初中三年 第一年培養費用：7000元 第二年培養費用：3000元 第三年培養費用：3000元
獲得證書：中專證書，丙類三副、三管輪資格證書

院校：福建莆田航海職業技術學院 100人 專業：航海、輪機 學制：三年
第一年培養費用：8000元 第二年培養費用：4000元 第三年培養費用：4000元
獲得證書：中專證書，丙類三副、三管輪資格證書

註：大連海事大學、上海海事職業技術學院、天津理工大學、浙江交通職業技術學院、武漢理工大學、湖北交通職業技術學院、福建莆田航海職業技術學院的專業培訓費及國家海事局規費根據國家相關規定學員另行在校交納。

❻ 寧波哪裡培訓海員

這個我好像見過的！在那個老黨校的位置！就是離海軍醫院不遠的那個附回近就是個海員學校！這個還是答我當兵的時候的位置！一般不會變的吧！
做個普通船員還是不花什麼錢的！主要是考試要錢！半年培訓個水手！一般一兩萬，你能吃喝什麼的都全了！考試的錢四到五千塊不等。
寧波大學海運學院培訓班也可以去報下。
身高什麼的都沒限制。只要不是乙肝啊之類的傳染病。

❼ 廣州有那些海員培訓學校

廣州金橋管理幹部學院、廣州海運技工學校、廣州航海專科高等學校。

1、廣州金橋管理幹部學院

廣州金橋管理幹部學院前身是廣州金橋管理幹部學院，是經廣東省人民政府於1993年10月8日批准、由國家教委備案、廣州遠洋運輸公司承辦的高等院校，是在廣州海員學校的基礎上建立的。

2、廣州海運技工學校

廣州海運技工學校是全日制中等職業技術學校，成立於1986年，1998年被批准為省部級重點技工學校。

3、廣州航海專科高等學校

廣州航海高等專科學校是一所直屬廣東省教育廳領導的全日制普通高等專科院校。前身為交通部廣州海運學校，創辦於1964年，1992年7月經原國家教委批准升格為獨立建制的大專院校並更改為現名，1998年劃轉廣東省人民政府管理，2002年8月，原廣州航務工程學校並入成為學校琶洲校區。

(7)海運培訓機構擴展閱讀

1、廣州金橋管理幹部學院

學院認真貫徹黨的教育方針，堅持以《中國教育改革和發展綱要》及黨的十六大精神為指針，積極探索社會主義市場經濟條件下的高等教育工作，以「文明、勤奮、創新、進取」為校訓，

以「學會學習，學會做人，學會工作，學會創業」為教育宗旨，以「追求發展，追求現代，追求卓越」為辦校精神，努力創辦出自己的特色，積極為企業和社會培養優秀專業人才。

2、廣州海運技工學校

學校現設有船舶駕駛、輪機管理2個培養幹部船員的專業，設有船舶水手、船舶機工、電子商務與網路技術等全日制中職專業。

3、廣州航海專科高等學校

設有八院一系二部二中心：航海學院、港口與航運管理學院、船舶工程學院、航務工程學院、信息與通信工程學院、航運經貿學院、藝術設計學院、外語系、繼續教育學院、基礎部、社科部、現代化教學中心、船員教育與培訓中心；

形成了以航海類專業群為主幹、臨港工業製造專業群，電子信息工程專業群和商貿商法專業群為拓展的學科與專業體系。

❽ 威海都有哪些海員培訓機構

山東海員培訓機構比較多吧。但是具體的我就不是很清楚了。因為我在湖北，我現在的工作是委培海員的招收。提醒你，選擇培訓至關重要，關繫到你拿證，就業等等各方面。你要謹慎。

❾ 上海海員培訓哪個單位好點

你好 高級船員知識問答 a、報考高級海員需要具備哪些條件？ 答：學歷上要求高中畢業或相當於高中文化，其他條件同普通海員。 b、高級海員的培訓時間多長？培訓地點在何地？ 答：培訓時間2至3年，取得國家承認的航海專業大專或中專學歷。培訓地點大連、上海、天津等海事大學或航海職業技術學院。 c、高級海員經過培訓是否都能取得各種證書？淘汰率多大？ 答：面試合格、體檢合格，入學後只要完成培訓內容，一般都能取得各種證書。 d、高級海員的實習時間多長？實習費用或待遇如何？ 答：實習一年。實習費用或待遇簽協議時面談。 e、駕駛專業高級海員（三副）培訓的課程有哪些？ 答：航海學、航行值班與避碰、船舶操縱、航海氣象與海洋學、船舶信號、航海儀器、航海英語、海上貨物運輸、船舶管理、船舶結構與設備、海運業務與海商法、輪機概論、國際航運市場、航運管理、海員心理學等。 f、輪機專業高級海員（三管輪）培訓的課程有哪些？ 答：熱工基礎、制圖基礎與機械制圖、輪機機械基礎、船舶柴油機、船舶輔機、輪機英語、輪機維護與修理、電工學、船舶電氣設備、輪機自動化、船舶管理等。 g、高級海員的晉升程序如何？ 答：高級海員畢業後實習一年晉升三副（三管），任三副（三管）職務滿18個月晉升二副（二管），任二副（二管）滿12個月經過海事局考試合格可晉升大副（大管），任大副（大管）滿1 8個月晉升船長（輪機長）。 謝謝採納

❿ 海員培訓學校

全國高級海員培訓學校有：

1、上海海事大學：

上海海事大學航運和物流，針對特定主題，海洋工程、管理、經濟、法律、文學、科學和藝術學科的多科性大學，上海市人民政府和交通運輸部的學院和大學，的第一個船員教育和培訓質量體系頒發的中華人民共和國證書和挪威船級社ISO9001質量保證的學院和大學，高等學校教育「傑出工程師培養計劃」為教育部、中國政府獎學金來華院校、首批深化創新教育改革上海高校示範。

2、大連海事大學：

大連海事大學是交通部直屬的全國重點大學，是國家「雙一流」、學科一流、國家「211工程」建設的大學。大連海洋大學由交通運輸部、教育部、原國家海洋局、遼寧省人民政府、大連市人民政府共同建設。

它是國際海事組織（IMO）認可的世界上少數幾所享有「國際聲譽」的海事大學之一。他是國際海事大學聯盟的成員。

在高等學校學科創新和教育培養優秀的工程師，交換和傑出的法律人才教育項目，國家建設高水平大學專業的研究生課程，接受中國政府獎學金生機構在中國，全國大學生創新創業訓練計劃，國家國際科技合作基地，全國中小學生研究性學習實踐教育基地。

3、集美大學航海學院：

福建省廈門市集美大學航海學院福建海事教育創辦於1920年，陳家庚先生被毛澤東譽為「華僑的旗幟、民族的光榮」。它是中國海事教育歷史最悠久的高等學府。它在中國和東南亞有著廣泛的影響，被稱為「中國航海家的搖籃」。

1952年8月，一位資深航空機械福建省商業學校，原名福建船政學校），1952年9月，福建私人集美水產裝載著廈門大學特別課程商業專科學校合並形成了「國家福建海事學院」，1952年，中國僅有的三個海洋高中。

4、武漢理工大學航運學院

武漢科技大學研究所成立於1992年，其前身是成立於1945年11月，潮汕高級商業職業學校，一直從事海事教育和培訓達到了半個多世紀，國家航運業超過船舶駕駛和高級管理人員，包括高級隊長，隊長，指導船長和總成千上萬的隊長。

根據國際公約STCW78／95和國家海員教育培訓質量管理規定，學校建立了航海教育培訓質量體系。船舶學院按照系統對整個教學過程進行管理和監督，確保學生的質量。

5、寧波大學海運學院

寧波大學是在改革開放中成長起來的一所新興的地方綜合性大學。是浙江省、教育部、寧波市共建、國家海洋局、寧波市共建的國家「雙一流」大學。是浙江省重點大學。1986年，世界航運巨頭鮑玉剛先生捐資成立，鄧小平同志親筆題字。

建校之初，由北京大學、復旦大學、浙江大學、中國科學技術大學和原杭州大學協助建設，起點高。是浙江省首批重點高校之一，2017年入選國家「雙一流」建設高校。