A. 駕校安全生產培訓會議內容
培訓內容班組人員安全職責
1.培訓紀錄:
(1)認真學習和嚴格遵守各項規章制度、勞動紀律,不違章作業,並勸阻制止他人違章作業。
(2)施工中時時、處處、事事注意做好安全施工。
(3)正確分析、判斷和處理各種危險因素,把事故消滅在萌芽中,對自己無法處理的隱患,要及時報告班組長或工地領導。
(4)發生事故,要果斷正確處理,及時如實向領導報告,認真保護現場,作好詳細記錄。
(5)加強設備維護,愛護安全設施,保持作業現場整潔,做到工完料凈場地清,認真搞好文明施工。
(6)上崗必須按規定著裝,正確使用各種防護用品和消防器材。
(7)積極參加各種安全活動。
(8)有權拒絕違章指揮。
(9)有權向上級反映安全工作中存在問題,有權向領導提出改善安全施工的建議。
評價:
通過這次學習使班組成員更加清楚自己的安全職責。
培訓內容間接接觸觸電防護
培訓紀錄:
(1)在正常情況下電氣設備不帶電的外露金屬部分,如金屬外殼、金屬護罩和金屬構架等,在發生漏電、碰殼等金屬性短路故障時就會出現危險的接
觸電壓,此時人體觸及這些外露的金屬部分,稱為間接接觸觸電。
(2)在電氣設備、線路等出現故障的情況下,為避免發生人身觸電傷亡事故而進行的防護,稱為間接接觸觸電防護,或稱為防止間接接觸帶電體的保護。
(3)間接接觸電防護措施有以下幾種:
①自動切斷供電電源(接地故障保護)。
②採用雙重絕緣或加強絕緣的電氣設備(即Ⅱ級電工產品)。
③將有觸電危險的場所絕緣,構成不導電環境。
④採用不接地的局部等電位連接保護,或採取等電位均壓措施。⑤採用安全特低電壓。
⑥實行電氣隔離。
培訓內容怎樣當好一名工作負責人
培訓紀錄:
1、工作負責人必須具備的條件
(1)要掌握必要的安全規程;
(2)技術知識要全面,專業技術水平要高;
(3)原則性要強;
(4)責任心要強;
(5)有一定的工作能力和指揮能力。
2、工作負責人的現場安全管理
(1)向工作班成員布置當天的任務和內容,使工作班每個成員都明確當天的工作;
(2)向工作班成員講明當天工作的范圍及活動范圍,使工作班成員知道當天
工作的范圍及活動范圍;
(3)向工作班成員講明工作現場的安全措施、所設圍欄的部位、注意帶電部分、登高作業注意事項、電焊、電源等;
(4)每天注意觀察工作班成員的精神狀態,發現異常及時把該成員調出作業現場,安排做其他工作;
(5)每天組織工作班成員進行現場危險點分析,鼓勵工作班成員積極發言;
(6)每天向工作班成員明確各自的工作,不許工作班成員做超出工作票范圍的工作;
(7)向工作班成員宣布現場工作紀律,可以開展一幫一互相監督活動;
(8)要求工作班成員互相檢查著裝、勞保用品的配備及安全帽配戴情況;
(9)要求工作班成員根據當天工作的需要互相檢查個人工具配備是否齊全和所用器械、儀器設備是否漏掉,是否能正常使用;
(10)在現場檢查所用動力電源,直流電源的安全狀況;
(11)工作中要嚴格執行安全規程,嚴禁違章指揮,工作班成員要服從指揮;
(12)在工作中要注意工作的節奏,不能因為要趕時間、趕進度而忽視安全;
(13)工作中要時刻關注班組成員的精神狀況,特別是下午精力不太好時;
(14)工作完畢時,要在現場清點班組成員的人數,並把現場打掃干凈,然後一同離開工作現場。
培訓內容安全色和對比色的含義及用途
培訓紀錄:
1.安全色的含義及用途
紅色表示禁止、停止意思。禁止、停止和有危險的器件設備或環境塗以紅色的標記。如禁止標志、交通禁令標志、消防設備。
黃色表示注意、警告的意思。需警告人們注意的器件、設備或環境塗以黃色標記。如警告標志、交通警告標志。
藍色表示指令、必須遵守的意思。如指令標志必須佩帶個人防護用具、交通知識標志等。
綠色表示通行,安全和提供信息的意思.可以通行或安全情況塗以綠色標記.如表示通行,機器,啟動按鈕,安全信號旗等.
2.對比色
對比色有黑白兩種顏色,黃色安全色的對比色為黑色.紅,藍,綠安全色的對比色均為白色.而黑,白兩色互為對比色.
黑色用於安全標志的文字,圖形符號,警告標志的集合圖形和公共信息標志.白色則作為安全標志中紅,藍,綠色安全色的背景色,也可用於安全標志的文字和圖形符號及安全通道,交通的標線及鐵路站台上的安全線等。
紅色與白色相間的條紋比單獨使用紅色更加醒目,表示禁止通行,禁止跨越等,用於公路交通等方面的防護欄及隔離墩。
培訓內容學習安全標志
培訓紀錄:
安全標志是由安全色,幾何圖形和圖形符號構成,用以表達特定的安全信息.使用安全標志的目的是提醒人們注意不安全的因素,防止事故的發生,起到保障安全的的作用.當然,安全標志本身不能消除任何危險,也不能取代預防事故的相應設施。
1.安全標志類型
安全標志分為禁止標志,警告標志,指令標志和提示標志四大類型.
2.安全標志的含義
禁止標志的含義是禁止人們不安全行為的圖形標志.其基本形式為帶斜杠的圓形框.圓環和斜杠為紅色,圖形符號為黑色.襯底為白色.
警告標志的含義是提醒人們對周圍環境引起注意,以避免可能發生危險的圖形標志.其基本形式是正三角形邊框.三角形邊框及圖形為黑色,襯底為黃色.指令標志的含義是強制人們必須做出某種動作或採用防範做事的圖形標志.其基本形式是圓形邊框.圖形符號為白色,襯底為藍色.
提示標志的含義是向人們提供某種信息的圖形標志.其基本型式是正方形邊框.圖形符號為白色,襯底為綠色.
3.使用安全標志的相關規定
安全標志在安全管理中的作用非常重要,作業場所或者有關設備,設施存在較大的危險因素,員工可能不清楚,或者常常忽視,如果不採取一定的措施加以提醒,這看似不大的問題,也可能造成嚴重的後果.因此,在有較大的危險因素的生產經營場所或者有關設施,設備上,設置明顯的安全警示標志,以提醒,警告員工,使他們能時刻清醒認識所處環境的危險,提高注意力,加強自身安全保護,對於避免事故發生將起到積極的作用。
在設置安全標志方面,相關法律法規已有諸多規定.如<>第二十八條規定,生產經營單位應當在有較大危險因素的生產經營場所和有關設施,設備上,設置明顯的安全警示標志.<>第二十八條規定,施工單位應當在施工現場入口處,施工起重機械,臨時用電設施,腳手架出入通道口,樓梯口,電梯井口,孔洞口,橋梁口,隧道口,基坑邊沿,爆破物及有害危險氣體和液體存放處等危險部位,設置明顯的安全警示標志.安全警示標志必須符合國家標准.設置的安全標志,未經有關領導批准,不準移動和拆除.
根據公司相關文件要求,結合物資供應中心實際,7月8日,物資供應中心副主任陸林在物資供應中心四樓會議室組織召開了班組建設專題會。倉儲管理部、馬家塔總庫、大柳塔總庫、大柳塔供應站、哈拉溝供應站、上灣供應站、洗選中心供應站、補連塔供應站的站長、班組長代表、員工代表參加了會議,大家暢所欲言,提出了許多好的意見和建議,紀要如下:
一、成立中心班組建設工作小組,明確工作小組的職責。強調班組建設是當前工作的重中之重,要加強班組建設的基礎管理工作。
1、物資供應中心班組建設工作小組:
組長:陸林
副組長:李金勝各部門及站庫第一負責人
成員:馮波各站庫班組建設管理。
2、班組建設工作小組職責:
(1)負責制訂加強班組建設的規劃、計劃;
(2)負責制訂班組建設的標准、規范;
(3)負責收集班組建設的動態、信息,建立班組建設的資料、台帳;
(4)開展班組建設工作的經驗交流,組織管理創新的研討,推薦優秀班組、班組長,舉辦班組建設培訓、技術比武等;
(5)推行班組規范化管理。
二、明確召開班前會和班後會的程序和要求。
1、班前會召開要根據物資供應中心各庫站的業務特點
及作業情況,每周召開兩次,分別為周一和周五,具體時間根據各庫站實際情況而定。要求班前會控制在20-30分鍾之間,內容要短小精悍。班前會內容要包括:一是學習最新文件、時事和安全生產中的注意事項;二是點評前一周出現的典型問題,以及如何營造良好的工作氣氛等。
2、班後會召開不固定,要根據各站日常工作而定,發現問題隨時召開。要推行「每次班前會是上一次會議的班後會」理念,精化流程,提高效率。
三、明確班組長的選拔、職責和管理制度。
1、班組長的選拔由自我推薦、公開競聘、員工和被服務單位評測及領導考核相結合產生。
2、明確班組長的職責、許可權,並將通過中心正式發文任命。(在中心未統一確定發文前,以各庫站發文為准)
3、班組長的任職期限為一年,到期換屆選舉。
4、強調班組長既是承上啟下的橋梁,又是聯系員工和上級的紐帶;班組長是生產的直接組織者和勞動者,所以班組長既應該是業務骨幹,又應該是管理上的多面手。
5、要提高班組長待遇,班組長具有評優提乾的優先權。
6、要加強班組長考核,結果與工資二次分配掛鉤,獎罰分明,不能只罰不獎,要建立長效激勵機制。同時,班組長具有先鋒模範帶頭作用,出現「三違」等情況時將被立即撤職。
四、對各種培訓和每日一題的內容和形式提出要求
B. 駕校安全宣傳教育培訓怎麼寫
駕校安全教育培訓總結1
管理處集中對全處駕駛員進行了安全培訓,聘請了省交通學院的一名講師,用大量典型交通事故視頻的案例進行了剖析,通過學習,我對安全駕駛有了更深的心得體會:
一、強化崗位責任心,堅持防禦性駕駛
無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位,強化崗位責任心,堅持縱有十分把握開車須防三分意外突發的防禦性駕駛安全意識。
二、明晰安全意識誤區 提高安全行車意識
不要自恃技術熟練、經驗豐富,就在駕駛中無所顧忌。生命只有一次,我們可以不差錢,但我們不能不差命,而且生命不光是我們自己的,所以必須提高安全行車意識。
三、提高交通文明素質 保持良好行車心態
平日需加強對相關交通法規的學習,養成自覺遵守交通法規的良好行為,提高現代交通文明素質。保持良好的行車心態,安心開車。銘記血的教訓,做到用心、細心、警戒、警覺、安全,預防和減少交通事故的發生。
通過此次培訓學習,我認識到要嚴格要求自己,提高安全意識,提高自身水平,使安全成為一種習慣,努力做一名安全型員工。
駕校安全教育培訓總結2
5月份,公司召集駕駛員進行安全集中培訓,用大量典型的案例進行了剖析,我作為一名收費站的班車駕駛員深感安全責任之重大。
通過會議學習,我總結了如下幾點心得體會:
一、加強交通法規學習,提高安全行車意識
交通法律法規是駕駛員安全行車的基礎,駕駛員在平日需加強對相關交通法規的學習,提高現代交通文明素質,養成自覺遵守交通法規的良好行為,預防和減少交通事故的發生。
二、端正工作作風,保持良好心態
駕駛員一定要端正工作作風,保持良好的心態,安心開車、靜心開車,銘記血的教訓,做到用心、細心、愛崗、敬業。
三、強化崗位責任心,杜絕麻痹思想
無論什麼情況下始終要有「十分把握七分開,留下三分防意外」的安全意識,強化崗位責任心,把安全問題落實到行動中,保障工作及時高效的完成。
通過此次培訓學習,我要嚴格要求自己,認真總結經驗,遵守公司的規章制度,努力爭做一名合格的高素質員工,為公司貢獻自己的一份力量!
C. 駕校學習的步驟
學習開車一般是先通過駕校學習 再上路積累經驗 最好開始的時候旁邊有朋友指點一下 開久了自然就熟練了 如果沒有時間學 買個本 弄輛二手車讓朋友帶 久了也就可以了 學會了再換輛新車 因為駕校的教學方式 也是應試教育 背點 所以學了之後和上路還是兩碼子事情。
如果選擇駕校 首先報名 之後安排體檢 再就是理論課的培訓 一周後考試 電腦考100題90分及格 一般在網路上可以搜索到考試模擬系統 在線答題 直接就可以練 及格等待分車 分了車後 先是練樁地 就是練怎麼進車庫 出車庫 分為入庫 移庫 斜插出庫 到回庫里 再出來。樁地考過,下面就是模型道了,也稱內路,有坡起 百米加減檔 窪路行駛 直角彎 過餅子 下坡 拐彎 蛇形路 定點停車 單邊橋等 這些根據不同的模型路 順序不同 彎數不同,考試的時候根據具體有的項目可以省略,應為考官認為你開得不錯。最後是外路,就是馬路上考試,這個一般都很簡單。最後要交保險和做證的錢,每個駕校不同,要問清楚。最後就可拿本了。每個考試間隔時間有要求,可是一般能趕到考試,就可以考了。
選駕校的時候要注意,離你工作或家是否近,方便不。一般駕校都有校車,但是要看這校車幾點發,在哪裡出發,你能否趕上。像有的駕校就在練習模型道的地方,練完車可以直接坐車走,不像有的駕校老遠,練完了不可能趕回去坐了,這樣的班車形同虛設。另外模型道離公交車站是否近,有的模型道下了車還要打別的車才能到,費時費錢。模型道也有難易之分,要問清楚。選教練,選出人快的,負責任的,不要東西的。練車方式是什麼,像有的駕校每人一次練一個小時,來了就練不用等,還有休息的地方,但有的一來來4、5個,要等很長時間。駕校的實力也很重要,有的駕校自己的考場,一考准過,不是很嚴。
年齡一般轎車18就可以了。
D. 駕校怎麼培訓
到駕校交錢簽培訓合同 合同期2年 超過2年需要重新交錢報名學習
然後是理論學習期 發給你一本關於立刻考試的教材 內容就是交通和車輛的基本常識 理論考試合格後才可以上車練習
首先學習倒樁移庫 學成後教練給你報名考試 合格以後學習下一項路面行駛
路面一共有9個項目需要學習 然後再考試 合格以後就是最後一項實際路面行駛 合格以後就發駕駛證
必須按順序學、考 必須每項通過了才可以學下一項 否則繼續練沒通過這一項
E. 駕校培訓時間什麼意思
駕校培訓時間是指在駕校學習的時間。一般都會被成為刷學時,如果每個科目的學時沒有刷夠,不可以越考試。
駕校刷學時的注意事項:
1、理論學習每天最多訓練4個小時;若學習時間超過4小時的,按4小時計。
2、2014年7月24日零點後報名學員每隔15分鍾系統將彈出驗證碼驗證,並暫停計時,待學員輸入正確後,可以繼續計時。
3、為保證學員在線學習,若學員在5分鍾內未進行任何操作,系統將自動退出並停止計時。
4、學員在結束培訓後,請點擊彈出窗口左下角的「退出」按鈕,不要直接關閉彈出窗口,否則會出現10分鍾內賬號被鎖無法登陸的情況。
(5)駕校年度培訓教育計劃擴展閱讀:
駕駛證考試的合格標准:
1、交通法規及相關知識(科目一)筆試,100道考試題,100分為滿分,90分以上為合格(包括90分)。
2、場地駕駛(科目二)場內,實車。只分合格和不合格。倒車入庫、側方位停車、S彎、直角拐彎、坡道定點起步與停車,這五項必考且依次進行。
3、道路駕駛(科目三上半場)公路或模擬場地,實車。100分為滿分,90分以上為合格(包括90分)
4、安全文明駕駛相關知識(科目三下半場)筆試,50道考試題,100分為滿分,90分以上為合格(含90分)
參考資料來源:網路--駕駛證考試
參考資料來源:網路--刷學時
F. 駕校的教學大綱
機動車駕駛員培訓教學的學時安排見下表:
學時安排 車型或類別 C1C2 C3C4 B2 A1B1 A2 A3 DEF 旅客運輸 貨物運輸 總學時 86 60 96 86 90 98 53 42 42 每個學員的理論培訓時間每天不得超過6個學時,實際操作培訓時間每天不得超過4學時。
輪式自行機械車(M),無軌電車(N),有軌電車(P)三種准駕車型的培訓教學大綱,由各省交通主管部門根據需要和地方特點自行制定,並報交通部備案。 (一) 考試內容 道路交通安全法律、法規和規章; 機動車的總體構造、主要裝置的作用,車輛日常檢查、保養、使用,常見故障的判斷和排除方法等機動車構造保養知識; 高速公路、惡劣氣候、復雜道路、危險情況時的安全駕駛知識,傷員急救的一般知識,危險物品運輸知識及其緊急情況的處理知識,文明駕駛和職業道德等安全駕駛相關知識。 (二) 合格標准
考試成績在 90 分以上。 (一) 考試內容
1.大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車考試樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭,以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨(霧)天、濕滑路、緊急情況處置;
2.小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎;
3.三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輕便摩托車考試樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋;
4.輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車的考試內容由省級公安機關交通管理部門確定。
(二) 合格標准
未出現以下情形的,科目二考試合格: 不按規定路線、順序行駛; 碰撞樁桿; 車身出線; 移庫不入; 在不準許停車的過程中停車兩次; 發動機熄火; 駕駛兩輪車考試時單腳或雙腳觸地。 (一)、考試內容
1、在場內道路上駕駛機動車通過單邊橋、樁考、上坡路定點停車與坡道起步、通過連續障礙、曲線行駛、直角轉彎、側方位停車、限速通過限寬門、起伏路行駛、低附著系數路面行駛等情況。其中,按照申請報考的准駕車型,設定必考項目:
大型客車,城市公交車准駕車型必考項目:上坡起步、側方停車、直角轉彎、曲線行駛、通過連續障礙物、通過單邊橋;
牽引車准駕車型必考項目:上坡起步、側方停車、直角轉彎、曲線行駛、通過連續障礙物;
中型客車、大型貨車准駕駛車型必考項目:上坡起步,曲線行駛、側方停車、限速通過限寬門、通過連續障礙、通過單邊橋;
2012年初公安部規定,大中型客貨車駕駛人考試新增模擬連續急彎路、隧道、臨水臨崖等6項必考項目。北京首先試點的考場將必考項目增加為10項,還包括了模擬積水路段、窄路掉頭、鐵道口等4項。
小型汽車、小型自動檔汽車准駕車型必考項目:考試項目不得少於 6 項,手動檔汽車必須考側方停車、上坡起步,自動檔汽車必須考試側方停車,其他項目考試由考試員隨機選取;
普通三輪摩托車、普通二輪摩托車准駕車型必考科:考試項目不得少於 6 項,其中上坡起步、曲線行駛、通過單邊橋、起伏路考試項目屬必考試項目,其他考試項目由考試員隨機選。
其他准駕車型的必考項,由省級公 安機關交通管理部門負責制定。
考試員可以在必考項目的基礎上,增加其他科目三考試項目。
2、在實際道路上駕駛機動車進行起步前的准備、起步、通過路口、通過信號燈、按照道路標志線駕駛、變換車道、會車、超車、定點停車等正確駕駛機動車的能力、觀察、判斷道路和行駛環境以及綜合控制機動車的能力,在夜間和低能見度的情況下使用各種燈光的知識,遵守交通法規的意識和安全駕駛情況。其中,按照申請報考的准駕車型,設定實際道路駕駛技能考試距離:
大型客車、牽引車、城市公交車准駕車型考試距離不少於 7 公里;中型客車、大型貨車准駕車型考試距離不少於 5 公里;小型汽車、小型自動檔汽車考試距離不少於 3 公里。
3 、夜考,即考核夜間駕駛技能。 「科目四」將原「科目一」中有關安全文明駕駛的要求、復雜條件下的安全駕駛技能、緊急情況下的臨危處置等知識單列出來,放在「科目三」實際道路駕駛考試後進行,進一步測驗考生的交通素質程度。主要內容包括:安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處理方法,以及發生交通事故後的處理知識等。考試試卷由50道題組成,題目以案例、圖片、動畫等形式為主,滿分100分,90分合格。
(二) 合格標准
科目三考試滿分為100分。按照不同准駕車型設定不合格,減20分,減10分、減 5 分的評判標准。達到下列分值規定的,科目三考試合格: 報考大型車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車准駕車型,應當達到 90 分; 報考其他准駕駛車型的應當達到 80 分。 新手開車找陪駕是非常有必要的,好的陪駕公司可以讓您快速的擺脫新手駕駛的危險性、緊張心理、駕駛不熟練等各種不利因素,讓您快速達到安全開車的目的。