海船船員知識更新培訓

⑴ 辦船員四小證培訓更新證得最快幾天出證

早就沒有「四小證」
了，現在對應的證件是船員基本安全培訓合格證，分海船船員和內河船舶船員。這個證件是需要更新。

⑵ 船員知識更新和 補差培訓，崗位適任培訓都是什麼

花錢的吧 好多地方都可以培訓啊！哪人問問當地海事局 不就得了

⑶ 8月份船員大證知識更新有哪些開課

分類只是區分你的證書能行駛什麼航區 甲可以跑乙類航區 乙類證書不能跑回甲類的答 高的證書能在低標准上任職~~~~ 一般就是甲丙類了現在 除了甲乙 還分一等 2等 一般都是 1等證書，，2等現在不多了。。。。1等 3000功率 或者3000噸以上船舶 還出的證書 2等是 3000到750

甲類遠洋 乙類近洋 韓國 日本 丙類沿海 上海到廣州之類 廣州到渤海也可以

大證 全過就一個證書

以前是 7大證 7門考試課 要去海事局參加7門考試 航海學 避碰 航海英語 氣象 結構 管理 貨運 （本科只有4大證），輪機也是和駕駛員一樣的
新公約後是5門了 但是總的知識內容不變
所有的大證考過 加上評估過 才是一個證書 三幅白皮書 其實也不是證書 只是一個成績合格單 通過實習 換證後 才是一個 適任證書

⑷ 船員證書更換和知識更新

可以在異地更新的。但是，如果過期後，還是需要重考。油輪安全知識、油輪安全操作，海事局規定課時量，一般學校安排都將在18天左右。

⑸ 海員四小證知識更新課程內容有什麼

類只是區分你的證書能行駛什麼航區 甲可以跑乙類航區 乙類證書不能跑甲類的 高的證書能在回低標准上答任職~~~~ 一般就是甲丙類了現在 除了甲乙 還分一等 2等 一般都是 1等證書，，2等現在不多了。。。。1等 3000功率 或者3000噸以上船舶 還出的證書 2等是 3000到750

甲類遠洋 乙類近洋 韓國 日本 丙類沿海 上海到廣州之類 廣州到渤海也可以

大證 全過就一個證書

以前是 7大證 7門考試課 要去海事局參加7門考試 航海學 避碰 航海英語 氣象 結構 管理 貨運 （本科只有4大證），輪機也是和駕駛員一樣的
新公約後是5門了 但是總的知識內容不變
所有的大證考過 加上評估過 才是一個證書 三幅白皮書 其實也不是證書 只是一個成績合格單 通過實習 換證後 才是一個 適任證書

⑹ 海船船員專業培訓合格證書（四小證）是否需要更新了

國家海事局有通知要更新，由於各種原因目前基本沒有開展，詳情請咨詢你證書簽發的海事局。
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⑺ GMDSS證書5年到期換證,是否需要要參加知識更新培訓換證

根據海事管理局的11條規則，GMDSS證書到期後：

如果在5年內登船，並且有相應的專海上年齡，只需進屬行知識更新培訓即可更換證書；

如果5年內沒有海上年齡，或者海齡不符合相關要求，則需要進行GMDSS模擬器培訓和知識更新培訓，並通過測試後參加GMDSS理論/評估；

相關的海洋年齡規定：即在證書續期前不少於12個月的海上年齡，或不少於3個月的海齡。

(7)海船船員知識更新培訓擴展閱讀

GMDSS證書換證的材料：身份證、船員服務簿、專業培訓合格證等證件的原件和復印件，還有至少3張近期免冠兩寸的白底彩照，還有1年以內有效地海船船員體檢表；

GMDSS培訓所獲得的證書在我國為船員適任證書而不是專業單項合格證書，該證書原則上與船舶駕駛員和輪機員適任證書等同作用。

培養一名船舶駕駛員或輪機員需要2-4年的時間，目前中國對於GMDSS通用操作員的強制培訓時間僅為20天，並為實操訓練時間，對理論知識的教學各個院校和培訓機構自行掌握。

⑻ 海員培訓都培訓什麼內容一般培訓多久

海員培訓是海事局、交通部聯合高校專門針對海船船員特殊職業和技能開展的特殊的培訓、是解決海船船員不足問題的一重大舉措；培訓院校都是經過海事局和教育部嚴厲審查和評估允許經營的，海事局定期或不定期的會對各大院校進行經查和審核，對與不正當經營或違規操作的院校進行嚴懲或吊銷培訓資格；海員的培訓過程如下：報名：找海事類高校報名培訓或者找船管公司簽約報名委培培訓：在海事類院校進行兩年制（中專）或三年制（大專）高級海員培訓考試：通過在校培訓、學校會安排有組織有效率的進行各種小證、評估和大證考試畢業：通過在校培訓考試之後你將拿到國家海事局和地方海事局頒發的四小證（基本安全、精通急救、高級消防、精通艇筏）、雷達和ARPA（輪機無）、GMDSS證書（輪機無、丙類駕駛無）、水手/機工值班證書、大證白皮，憑這些證件和本人身份證及戶口簿可辦理、船員服務薄、海員證、健康證、護照、出入境證明等實習：憑本人身份證、服務薄、見習服務薄辦理海員適任證書合格證書的開封、憑見習薄進行一年的三副/三管輪實習上崗：實習12個月之後、換取三副/三管輪適任證書、即三副/三管工作：普通船員和實習生工作有點辛苦，高級海員工作輕松但是責任重大。風險：船上裝備有雷達、衛星站台、衛星氣象設備及定期更新航海資料（海圖、航海通告和潮汐表），並在每個航行靠掛的港口都受國際安全組織的檢查和監控，只要船舶存在安全隱患，就會被滯留，待安全隱患被解決後，方可開航。船舶在海上的定位非常准確，誤差在10米范圍內，根本不會出現迷失方向的事情，衛星氣象預報和分析，更是准確，提前72小時或48小時就可以准確地分析到72小時或48小時以後的氣象概況，可以提前做出避開惡劣天氣的航線和對策。一個新的高級海員誕生了、若是輕車熟路最好、若是新手上陣最好找公司委培或與公司協商讓公司進行對你的培養（免去很多尷尬和無奈）。航海本是特殊職業、但對船員年齡並無要求、只是基本的身體健康即可，考試難度不高、但對於眼高手低者卻是一大難題，至於成長的時間問題、你自己慢慢加。這可是我自己打的，打了半個小時，一定要採納啊！！

⑼ 船員培訓內容

根據《中華人民共和國船員培訓管理規則》（交通運輸部令2009年第10號發布，2013年第15號、2017年第9號、2019年第5號三次修訂），船員培訓按照培訓內容分為船員基本安全培訓、船員適任培訓和特殊培訓三類。
船員基本安全培訓，指船員在上船任職前接受的個人求生技能、消防、基本急救以及個人安全和社會責任等方面的培訓，包含海船船員基本安全和內河船舶船員基本安全兩個項目。
船員適任培訓，指船員在取得適任證書前接受的使船員適應擬任崗位所需的專業技術知識和專業技能的培訓，包括船員崗位適任培訓和船員專業技能適任培訓。船員崗位適任培訓分為海船船員崗位適任培訓和內河船舶船員崗位適任培訓。其中，海船船員崗位適任培訓包含16個培訓項目。內河船舶船員崗位適任培訓包含駕駛崗位、輪機崗位、引航員3個項目。船員專業技能適任培訓僅針對海船船員，包含9個培訓項目。
特殊培訓，指針對在危險品船、客船、大型船舶等特殊船舶上工作的船員所進行的培訓，分為海船船員特殊培訓和內河船舶船員特殊培訓。其中，海船船員特殊培訓包含15個培訓項目。內河船舶船員特殊培訓包含11個培訓項目。