駕駛員培訓計劃

A. 公交車公司安全檢查里的 是否成立專門的安全管理機構 和 是否制定全年培訓計劃

肯定是有的，一般叫做運營安全部，培訓計劃一般是根據每年的公司工作重點來制定的

給你一篇制度吧，你自己修改吧

第一節 安全管理制度

第一條 公司實行一級管理，即由公交公司安全部直接負責的管理體制。成立以總經理為首的安全領導小組，由分管安全副總經理、安全部安全管理人員組成，負責本單位的安全管理工作。
第二條 公司建立各級正副行政領導的安全崗位責任制。公司總經理為安全生產第一責任人，分管副總經理為安全生產直接責任人，安全部部長為安全組織管理責任人，安全員為安全生產組織責任人。
第三條 安全生產管理工作實行目標管理和安全責任考核，嚴格按照「四不放過」（即：事故原因、責任未分清不放過；事故責任者未受到處理不放過；事故責任者及相關人員未受到教育不放過；沒有制訂防範措施不放過。）的原則，處理肇事責任當事人和管理責任人。
第四條 安全管理必須貫徹「安全第一，預防為主」的方針，實行分工合作，齊抓共管，綜合治理。
第二節 安全駕駛與操作規范

第一條 嚴格遵守道路交通安全制度、法規和操作規程，謹慎和安全駕駛、文明禮讓、安全行車。
第二條 出車前、行車中、收車後要做好車輛的日常檢查和維護，確保車輛安全技術狀況良好，保持車輛清潔和車內空氣清新，保證車上消防等各項設備、設施齊全有效。
第三條 駕駛車輛過程中，嚴格遵守城市道路的時速限制、紅綠燈指示，嚴禁相互超車、疲勞駕駛、開賭氣車、霸王車、酒後開車或在開車過程中接聽電話、聽MP3\MP4等電器。
第四條 提醒乘客遵守有關規定，不要將手和頭部伸出窗外。乘客上車坐穩後，確認車門關好後起步，車輛到站停穩後開門下客。起步或停車時應盡可能平穩，以避免乘客受傷。
第五條 行車途中密切關注車輛技術狀況，發現故障或不安全的隱患，應及時停車排除，不得駕駛帶病車輛繼續行駛。
第六條 車輛行經交叉路口、鐵路道口、橋梁及危險復雜、繁華路段時，應謹慎駕駛、低速慢行。
第七條 遇到警急情況或發生事故應盡快呼救、搶救傷員、保護好現場，必要時組織乘客疏散。
第八條 運輸過程中發生侵害乘客人身、財產安全的治安違法行為時，在自身能力許可的情況下，應及時向公安機關報告並配合公安機關及時終止治安違法行為。

第三節 駕駛員、見習駕駛員、教員管理條例

第一條 駕駛員管理條例：
一、駕駛員崗位職責：
1、嚴格遵守交通法規和操作規程，維護交通秩序，服從交通管理指揮，接受安全檢查，杜絕交通違法行為，確保行車安全。
2、遵守職業道德，文明駕駛、安全正點，嚴禁超速行駛、亂停亂靠，保證營運安全有序。
3、積極參加各項安全學習及活動，提高安全行車意識和技術水平。
4、嚴格執行公司安全管理制度，遵守勞動紀律，服從調度指揮，按時、按質完成工作任務。
5、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛「三清例保」工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車牌、證照齊全和完好。
二、駕駛員安全管理
1、應聘合同工駕駛員必須具有單獨駕駛三年以上的大客車駕駛經歷、身體健康、通過安全部重新考核且技術達標、並辦理相關合同手續和上崗證件後方可聘用。
2、未經公司安全部門批准，任何單位和個人不得擅自安排未簽訂合同或風險責任金未交納的駕駛員上車。
3、對於嚴重違章或一般肇事駕駛員下車待崗一個月，並參加每月由安全部組織的違章肇事駕駛員學習培訓班。待崗期滿後，必須經安全部批准方可上崗。
4、凡交通肇事負主要責任以上，經濟損失在5000元以上或一年內發生三次或一次經損一萬元以上事故者，安全部對其作停薪待崗或辭退處理，且一年內不得重新安排上崗。
5、發生重大交通事故不配合公司及交警部門處理、或肇事逃逸拒不到案的駕駛員，公司將保留對其追究處罰或提起訴訟的權力。
三、駕駛員上崗手續辦理程序
1、由駕駛員本人申請報安全部審核；
2、由公安部門出具的無重大交通肇事和違法犯罪記錄；
3、出示個人身份證、駕駛證（正、副本）、照片、通信住址，復印後存檔備查；
4、經公司安全部考核試駕符合要求方可錄用；
5、錄用駕駛員必須向公司財務部交納安全風險責任金；
6、辦理公司簽章的「上崗證」後上崗。
第二條 見習駕駛員、教員管理
1、見習駕駛員必須由公司安全部在指定的車輛和教員的集中指導下進行交通安全法規教育，道路場地駕駛操作和油電路故障排除等技術培訓，實習期滿後進行綜合測試，成績合格者方能安排上崗。
2、見習駕駛員在實習期間必須嚴格遵守總公司各項安全管理制度，服從公司安全部及教員的統一安排，教員不在場時嚴禁私自動用實習車輛。
3、教員應嚴格遵守作息時間及操作規程，保持車身潔凈、車況良好和較高的出車率，服從公司安全部的指派任務，未經許可，嚴禁擅自動用實習車輛和超出指定路線行駛。
4、教員必須愛崗敬業，決不允許出現向見習駕駛員故意刁難和索、拿、卡、要的現象，如發現一次，立即辭退。在實習操作時應嚴格遵守道路交通安全法，時刻保持安全責任意識，做到不違章、不帶隱患行駛，確保不發生任何大小事故。
5、見習駕駛員在教員不在場或私自動車造成他人傷害，財物損失及車輛損壞的事故經濟損失概由當事人自行承擔。
6、見習駕駛員在教員集中指導下進行實習操作時發生的交通事故，按照公司管理制度的安全事故處罰相關條款執行。
第三條 駕駛員違章行為按章處罰
1、凡新聞媒體報道的違章、肇事行為，當事人見報以及投訴經查核屬實的；
2、當班駕駛員不帶工具、不帶駕駛證和上崗證者；
3、爭客搶點、進站不依次停靠或停車不靠邊、不在站內上下乘客者；
4、不關好車門起步、不停穩車開門者；、
5、開車時隨意接聽與調度無關的手機、與人閑談、吸煙、飲食或有其他妨礙安全行車的行為；
6、有妨礙安全行車的機械故障未及時修復而繼續駕駛車輛者；
7、疲勞駕車、酒後駕車或私自將車交給他人駕駛者；
8、高速行車、強行超車、穿拖鞋、高跟鞋、打赤膊行車者；
9、見習駕駛員在教員不在場時擅自動車者
10、市區鳴高音喇叭，夜間行車不開車燈者；
11、因違章被公司安全稽查人員查實或交警部門糾章不予配合者；
12、凡違反上述規定之一者，一經發現查實，將按公司管理制度相關處罰條例執行。

第四節 安全事故預防與應急處理方案

第一條 領導小組
公司設立以總經理為組長、主管安全副總經理為副組長的領導小組，以安全部、安全監督員為成員的安全管理組織網路。
第二條 應急預防方案
1、公司配備專職安全經理、安全員，負責對本公司營運線路上出現和可能出現的問題及時處理，對造成事故損失和影響的，實行安全考核制、責任追究制。
2、抓事故預防，糾違章違紀，經常組織對各營運線路的安全檢查。檢查的項目是：
⑴、車輛要保持良好的技術狀況。車輛的制動、轉向、傳動、燈光、雨刮等部位不得有任何安全隱患。
⑵、糾違章行車。對亂停亂靠、超速行駛、強行超車、等客礙點、飲食閑談等不利安全和易發生交通事故的違章違紀等行為予以糾正，當罰則罰，確保安全。
⑶、加強繁華路段、事故多發地段的重點監管。針對城市公交的特點，繁華市區、事故多發地段是我公司安全管理的敏感地點，集中力量，重點防範。
⑷、以預防為主，以宣傳教育安全管理工作為中心，每月舉辦違章違紀駕駛員學習班，並邀請交通民警給違章違紀的駕駛員上課，宣傳法律法規、講解違章的危害。
⑸、總結經驗、吸取教訓。對發生交通事故的駕駛員採取「四不放過」的教育原則，每月定期召開駕駛員安全教育例會，剖析事故案例，找出事故的根源，從嚴管理，警鍾常鳴。

B. 一個教練一個月工資大概多少，教一個學員有多少。

每個駕校情況不一樣。

有下面兩種情況：

第一種是給駕校打工的，也就說教練車是學校的，平時的油費也都是駕校出，然後每個月發工資，這類教練工資在一線城市在6000-8000左右，在二線及其他城市會低一些，有5000-7000左右；

第二種是教練車是自己買的，這種教練相當於自己做生意，因為學費是交給學校了，然後每次通過一個學員反還一大部分費用給教練，扣的錢相當於管理費，然後油費都自理，這樣子的教練教的學員多，就賺得多，學員少就賺的少，但是工資肯定比第一種情況高得多。

(2)駕駛員培訓計劃擴展閱讀

機動車駕駛教練員是指利用機動車輛及輔助教學設備，採用多種教學手段，向培訓對象傳授道路交通安全知識和安全駕駛技能的人員。

原稱「機動車駕駛培訓教練員」，因其中的「培訓」與「教練」有重復含義，故在《國家職業技能標准（機動車駕駛教練員）》改稱為「機動車駕駛教練員。主要工作內容：（1）利用多媒體教學設備、汽車駕駛模擬器、互動教學磁板、駕駛培訓計時管理系統、考試自動化系統等教學手段進行理論教學活動；（2）利用各種機動教學車輛、教練場地、公共道路及交通設施進行實際駕駛教學活動；（3）制定並組織實施教學計劃，講授機動車駕駛知識，傳授駕駛技能，提高培訓教學管理水平。

擴展鏈接：機動車駕駛教練員網路

C. 考計程車從業資格證需要什麼條件

根據交通運輸部《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》

第十條申請參加出租汽車駕駛員從業資格考試的，應當符合下列條件：

1、取得相應准駕車型機動車駕駛證並具有3年以上駕駛經歷；

2、無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒後駕駛記錄，最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄；

3、無暴力犯罪記錄；

4、城市人民政府規定的其他條件。

(3)駕駛員培訓計劃擴展閱讀：

計程車資格證就是從事計程車運營工作的司機在上崗前必須取得的一種資格證明。沒有它，計程車司機就屬於無證上崗。

1、攜帶上述材料到市道路運輸從業人員培訓報名處報名，填寫申請登記表。

2、參加學習培訓並考試合格，由培訓學校統一到辦證窗口辦理《從業資格證》後，發放給申辦人。

3、申辦駕駛員從業資格證程序

辦理一個計程車從業資格證不是一件簡單的事情。從申請辦理到參加培訓、考試，再到證件發放要經歷許多步驟和程序。

1、申請受理：

(1)申請營運駕駛員從業資格證應首先到具有營運駕駛員職業培訓資格的機構報名參加職業培訓。

(2)申請條件：申請人須持有機動車駕駛證、非職業駕駛員培訓結業證書。申請營業性大型客車、汽車列車從業資格證除具備上述條件外，還須符合下列條件：

①申請大型客車從業資格證，須持A照2年以上；

②申請汽車列車從業資格證書，須持有B照2年以上；

(3)申請人員應當履行下列手續：

①填寫《營運駕駛員從業資格證申請登記表》；

②交驗機動車駕駛證、非職業駕駛員培訓結業證書、身份證件；

2、職業培訓和約考：

(1)完成《營運汽車駕駛員職業培訓教學計劃與教學大綱》規定的培訓內容和課時。

(2)培訓機構將學員申請登記表（附機動車駕駛證、非職業培訓結業證、身份證的復印件）報送市級運政管理機關審核和進行約考。

(3)市級運政管理機關對申請登記表進行審核，對符合條件的核發准考證。

3.營運駕駛贈從業資格考試

(1)學員憑准考證和身份證參加由市級運政管理機構組織的理論考試和操作考試。

(2)考試結束後頌考試成績。

4.證件發放

(1)市級運政管理機構將申請登記表、理論和操作考試成績歸檔。

(2)市級運政管理機構製作營運駕駛員從業資格證。

(3)市級運政管理機構憑學員准考證發放營運駕駛員從業資格證。

(3)駕駛員培訓計劃擴展閱讀：網路-計程車從業資格證

D. 駕駛員安全培訓計劃

培訓計劃當然自己寫比較好點， 根據駕駛員安全駕駛有關規定，在交通安全責任書裡面有明確提到，部署主要計劃， 你可以寫好的，

E. 深圳駕校哪家最好

深圳駕校推薦：深圳通達駕校、深圳深大駕校、深圳港深通駕校、深圳冠通駕校、深圳二職駕校。

1、深圳通達駕校

深圳市通達機動車駕駛培訓有限公司為廣大客戶提供優質的汽車駕駛培訓技能，助力您的家庭幸福與事業騰飛。通達駕校自成立之初即向著一流汽車培訓服務企業的目標闊步邁進。在不斷完善並規范企業管理水平的基礎上，積極推進辦公自動化進程，完善信息化管理。

5、深圳二職駕校

深圳市二職駕駛員培訓有限公司按收費許可證上核定的項目和標准一次性收費，堅決杜絕亂收費的現象;訓練中保證學員安全，防止人員傷害；駕駛培訓實行「鼓勵式」教學，尊重學員的人格，建立起良好的師徒關系；允許學員選擇教練員，尊重學員的自主權；培訓教練員持證上崗，嚴格按照主管部門規定的要求，保證教練車性能的完好，不影響學員的訓練。

F. 計程車駕駛員培訓計劃

參加個防禦性駕駛培訓，國外很推崇這個，國內現在也開始流行了

G. 09年車隊工作計劃

09年度工作計劃

為了應對當前國際金融危機的蔓延趨勢，按照我廠領導的工作安排，結合具體工作實際，2009年度我辦將從制度管理、油料消耗、維修保養、安全培訓等幾個方面進行深化創新，為我辦各項工作的開展提供強有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆。現擬定2009年車輛管理辦公室工作計劃如下：
一、優化管理
我辦將在原有制度管理的基礎上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：
1、車輛調度
堅持「分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制」的原則，維持公平、公正、尊重客觀實際，保障生產正常運行。辦公用車服務標准要高，駕駛員必須嚴格執行調度安排，如有異議，當時保留，事後再談。
2、簽到制度
實行內部上班簽到制度。正常上班時所有人員必須本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處。
3、請消假制度
嚴格履行請消假制度，當日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條，經主任批准後，方可離開，並按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處，請假人員有權建議頂班駕駛員。
4、車輛停放制度
出勤車輛任務完成後，不論什麼時間一律停放在指揮部大院，各采區車輛停放在所屬采區，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工後必須立刻返回待命。一經發現無故在外停留或故意拖延時間，嚴肅處理。
5、出車制度
接到出車任務的駕駛員必須在10分鍾之內盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到。如超時延誤工作，科室反映強烈，嚴肅處理。
二、控制燃油消耗和輪胎更換
按照採油廠節能降耗的總體要求，我辦將在09年度進一步加大節油和材料消耗工作。
在油料消耗方面，我辦將嚴格按照不同車輛百公里規定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。
1、 油料消耗考核
①節：（百公里定額—百公里實際消耗）×油價×20%
②超：（百公里實際消耗—百公里定額）×油價×40%
獎罰從駕駛員工資中按月扣除。
2、 更換輪胎考核
①節：（輪胎價格÷標准里程×實際里程－輪胎價格）×20%
②超：（輪胎價格－輪胎價格÷標准里程×實際里程）×40%
獎罰從駕駛員工資中扣除。
三、維修保養和材料消耗
我辦將在09年度嚴格規范並加強對車輛材料消耗和領用制度的管理。
車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請，說明維修內容，所需材料及技術人員現場鑒定屬實後，開出《維修通知單》及《材料領料單》。在車輛配件消耗方面，設立專人專車用料登記冊，明細所用配件具體情況，每月月底匯總存檔、並交動力裝備科備檔一份。為了進一步節約用料消耗，我辦將嚴格把關，主要在機油更換方面（無特殊情況）5000公里一換，第一次2桶、第二次1桶、同時根據季節變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領取，一律使用自然水。
四、安全管理制度及安全培訓
1、安全管理制度
為了保障車輛安全運行，保證採油廠幹部職工、外來客人和社會民眾的生命安全，保障國家財產不受損害，09年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點：
①、愛護車輛，始終保證車輛狀態良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養、及時維修，特別是對剎車系統、方向系統、傳動系統要細心檢查，發現問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。
②、養成良好的安全意識，特別是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。
③、高度重視安全行車，提倡高尚的職業道德，嚴明的作風紀律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒後開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放，如有違反，嚴肅處理。
④、主駕司機與頂班司機在倒班時要認真交接車況，油料、手續、工作量。
⑤、下雪天，未經允許一律不準動車，特殊情況需動車時，輪胎必須捆綁防滑鏈。
⑥、限速行駛安全制度。根據採油廠相關規定（油區道路30km/h,地方道路60 km/h，高速公路100 km/h）行駛速度，我辦在09年度每月將進行二次數據拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛根據情況給予不同程度的處罰。
3、 安全培訓
駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進行定期培訓和教育，因此我辦將在09年度制定以下培訓：
①、車管辦領導首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加採油廠的安全會議、安全培訓，閱讀有關安全方面的報刊雜志。
②、新增駕駛員持證報到後，必須進行嚴格的路考，考試合格後方可上崗，不合格者絕不錄用。
③、我辦計劃給駕駛員定期發放《交通法規》、《駕駛員操作規程》等學習手冊，讓其在休息之餘閱讀，加強安全意識。
④、我辦將對駕駛員每個月進行一次安全教育培訓，每個季度聘請縣級以上交管部門到我廠授課一次。
⑤、半年和年終對駕駛員進行兩次安全考試，考試成績必須合格，不合格者停崗學習，直至合格上崗。
我辦在將在09年度的工作中積極探索，不斷創新，狠抓落實，嚴格管理，爭取將各項工作及任務出色完成，為採油廠的經濟繁榮做出更大的貢獻。

車輛管理辦公室
2008-12-17

H. 「您申請預約的考試科目還未參加培訓，您未參加當時科目的培訓，不允許預約該科目考試」 是怎麼回事

造成這種情況的原因可能有以下幾種原因：

1.是學車課時不夠。

2.一種可能是資料不全，或者你的信息還沒有錄入系統，所以暫時還不能約考。

3.你科目課時他們沒有審核，等審核過了就可以預約啦。

4.由於車管所系統更新造成的，聯系教練叫他上報總駕校然後叫總校上班考務處。

機動車駕駛培訓教學與考試大綱規定：

大綱規定，C1證和C2證的總學時分別為62學時和60學時，均比原來的要求少了10多個學時。每學時為60分鍾，其中有效教學時間不得低於45分鍾。每個學員的理論培訓時間每天不得超過4個學時，實際操作培訓時間每天不得超過4個學時。

(8)駕駛員培訓計劃擴展閱讀：

機動車駕駛培訓教學與考試大綱包括：機動車駕駛培訓教學大綱、機動車駕駛人考試大綱和駕駛培訓教學日誌。本大綱培訓教學部分分為三個階段，每個教學階段結束後，應當對學員本階段的學習進行考核，考核員由二級以上教練員擔任；階段考核合格後，進入下一階段學習；階段考核不合格的，由考核員確定應當增加復訓的內容和學時。

考試部分分為三個科目，考試由公安機關交通管理部門組織，考試順序按照科目一、科目二、科目三依次進行，前一科目考試合格後，可以參加下一科目的考試；前一科目考試不合格的，繼續該科目考試。