校車司機安全培訓計劃

A. 小班校車消防安全教育教案

目標正確就是指制來定的教學目標既要自符合課程標準的要求，又要符合學生的實際情況。教學目標是設計教學過程的依據，是課堂教學的總的指導思想，是上課的出發點，也是進行課堂教學的終極回宿。如何制定出一個具體明確又切實可行的教學目標呢?首先要認真鑽研教材，結合數學課程目標和教學內容，制定出本節課的教學計劃：要使學生把握哪些知識、形成什麼樣的技能技巧、達到什麼樣的熟練程度、會用哪些方法解題等，這就是雙基目標。其次是考慮通過這些知識的教學，應該培養學生哪些思維能力，這是思維能力的目標。再次是想一想通過這些知識的教學，對學生進行哪些思想教育，培養哪些良好的道德品質，這是滲透思想教育的要求。最後是考慮哪些地方可以對學生進行創新教育，怎樣培養學生的創新意識和創造能力，這是創新教育的要求，這也是課堂教學最重要的目標。

B. 湖北省校車交通安全管理辦法的實施方案

（一）摸底排查階段（2010年10月25日至11月10日）
各縣（市）區教育主管部門要結合實際制定具體實施方案，並指派專人負責，組織召開由各學校（幼兒園、民辦學校）參加的專門會議進行全面部署，對轄區內接送學生的車輛進行全面的摸底排查，徹底摸清轄區內校車和非法校車的情況，認真填寫《學校（幼兒園）校車情況統計表》，並於2010年11月10日前報送市教育局安全
（二）申報辦理階段（11月10至11月30日）
各縣（市）區教育局、各學校（幼兒園、民辦學校）在摸底排查的基礎上，對符合安全標準的校車進行申報辦理校車標識。具體辦理程序：1、學校填報《湖北省校車專用標識標志申請表》。2、學校與當地教育主管部門和公安交通管理部門簽訂校車交通安全管理責任書。3、將《申請表》和教育部門所需的相關材料遞交本地教育主管部門審核。4、將本地教育主管部門審核意見和公安交通部門所需的相關材料遞交本地公安交通管理部門進行審核。5、將本地教育、交通兩個部門的審查意見連同申請材料報請市公安交通管理部門審查。6、審查通過後由市級公安交通管理部門辦理校車專用標識、標志。（詳見《湖北省校車交通安全管理辦法》第十三至十七條）。
（三）檢查落實階段（12月1日至12月10日）
檢查落實以縣（市）區教育主管部門為主進行，對各學校、幼兒園校車管理情況進行全面檢查。一是檢查符合校車條件的車輛是否辦理校車手續；二是檢查校車手續是否齊全；三是檢查使用校車的單位是否與當地教育部門和公安交通管理部門簽訂交通安全管理責任書。使用租借車輛的學校是否與出租、出借單位簽訂安全責任書；四是是否建立校車管理長效機制，學校主管部門負責校車安全管理的指導和監督，並將學校的校車安全工作落實情況納入安全管理工作年終考核的內容；五是嚴查校車超員、超載、超速及其它交通安全違法違規行為；六是否有非法校車仍在接送學生，是否進行了查處。在縣（市）區全面檢查的基礎上，市教育局將對各地落實情況進行抽查。 （一）提高認識，精心組織。各縣（市）區和各學校、幼兒園要把校車安全管理工作列入重要議事日程，站在建設平安校園、和諧社會的高度認真抓緊抓實。要制定切實可行的實施方案，結合各自實際進行全面部署，確保校車安全管理的各項工作落到實處。
（二）認真學習，深入宣傳。各縣（市）區教育（教體）局和各學校、幼兒園要認真學習《湖北省校車交通安全管理辦法》，充分認識貫徹實行《辦法.》的重要性和必要性，要針對我市目前接送學生車輛存在的問題現狀，在搞好調查摸底的情況下，會同公安交警部門對車主和公眾進行廣泛的宣傳教育，讓他們了解有關政策和法規，重點宣傳校車審查備案的條件、程序規定以及法律責任，讓公眾對《辦法》普遍知曉，贏得群眾和社會的理解與支持，為《辦法》的順利實施營造良好的社會環境。各級各類學校要以此為契機，在學生、學生家長和全體教職工中進行一次專項交通安全宣傳教育系列活動，教育學生拒乘農用車、三輪摩托車、報廢車輛和手續不全車輛。
（三）加強協調配合與管理。各級教育主管部門要主動與當地公安、交通運輸和安監部門聯系，加強信息溝通，嚴密工作程序的銜接配合，共同做好校車交通安全監管工作。要定期組成聯合工作組，對貫徹實行《辦法》進展情況進行檢查、督導，及時排除校車交通安全隱患，督促學校建立、健全和落實校車安全管理制度。對貫徹實施《辦法》行動遲緩、工作不力的地方，要進行重點督察，限期整改。各級各類學校要定期對校車進行維護保養，加強對校車駕駛人的交通安全教育管理，督促駕駛人規范操作、文明行車；要建立學生照管制度，確保每輛校車配備學生照管人員，維持乘車秩序，監督和糾正校車駕駛人的交通違法行為，保障路途安全。
今後，所有不合格和未辦理校車標識的車輛一律不得接送學生。未按要求落實校車管理規定的，由當地教育主管部門會同公安交通管理部門根據《管理辦法》進行處理和處罰。

C. 參考題目：《我心目中的安全校車》，《寫給校車司機叔叔的一封信》 2.由家長寫出寄語 3.800字左右

1月16日上午9時40分許，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮一大翻斗運煤貨車與當地幼兒園接送車迎面相撞，事故已造成20人死亡，其中18名幼兒。據媒體報道，發生事故的校車核載9人，但實載卻達到64人。通報稱，經初步分析，事故原因主要有以下幾個方面：

一是校車駕駛人員安全意識淡薄，嚴重違規超載，左道超速逆行。

二是幼兒園私自改裝車輛，逃避監管，車輛限定9座現改裝為無座。

三是幼兒園董事長李軍剛安全責任意識不強，沒有盡到第一責任人的責任
19條稚嫩鮮活的生命永遠的離去了。帶著無數個未圓的童趣夢想，帶著天降噩夢之下依舊殘留在嘴邊的笑魘，帶著母親撕心裂肺的哭喊，帶著數萬萬雙哀痛中泛動淚光的眼，孩子們，一路走好......
塌天之禍，必然問責：園董和肇事司機被拘了，四名官員因瀆職行為被牽連了。社會震動，必究其因：私改校車，逃避監管，黑校車猖獗，司機無責任心，安全意識淡薄。警鍾再響，必出措施：教育部，教育廳再次下發敦促整改文件，正寧縣全部校車停運整頓，校車駕駛員集中培訓，視其能力合格後方可營運。事關穩定，必重安撫：抽調130個鄉鎮幹部精英對遇難者家屬實行「二對一包戶」，展開耐心的安撫工作以及到位的善後處理。該想到的似乎全都想到了，該做的工作都在有計劃有步驟的逐漸展開。
痛定思痛，當今天的一切再次成為過去時，當新的責任人重新開始面對社會工作和生活百態時，當廣大農村的孩子們繼續面對缺乏交通工具上學難時，當黑校車不可避免的重新開動時，所有人不妨回過頭再來審視一下今天所做的工作到底是為了什麼。