汽車客運站消防安全培訓知識

❶ 汽車站站務員綜合知識培訓教材（應知應會、消防安全、安全生產），最好具體點

那麼，站務員需要掌握哪些服務技術和業務知識呢？

首先，需要了解旅客。在服務中不能千篇一律，尤其是迎門服務員、候車室服務員等，必須要懂得一些心理學知識，揣摩旅客心裡，注意觀察，摸索規律，才能做好工作。這方面掌握的越全面越細，積累的經驗越豐富，反應越迅速，服務工作就做得越好。

其次，要掌握過硬的服務技術。無論旅客購票多麼擁擠、托運行李多麼多，服務工作都要有條不紊，保證質量迅速、准確無誤，要能講普通話，懂得一些地方方言，還需要懂得一些常用的外語。

第三，要講究服務藝術，態度上的主動、熱情、耐心、周到和有禮貌，各個環節上的高效率、服務程序上的安排能適應旅客急需和特殊的服務要求，語言藝術講得好，能在無形中預防和消除與旅客間可能發生的誤會和矛盾，能使急躁的旅客變得安靜，使發怒的旅客變得冷靜，使未能滿足要求的旅客給予充分的諒解，也就是能因人、因時、因事妥善處理矛盾，做到恰到好處，使旅客滿意。

第四，要具備豐富的業務知識和廣泛的社會知識，了解旅客的不同要求，在工作中分別給予滿足。在具有豐富的崗位業務知識的同時，還要具有多方面的社會知識，如一般的安全、衛生、地理和導游知識，以備應答旅客的咨詢，滿足旅客的要求。

第五，要掌握改善經營管理的技能。企業經營管理是需要不斷改進的，站務員接觸旅客，通過與旅客的交往，能最先發現旅客的意見和要求。同時旅客也往往會把意見和建議首先反映給站務員，幫助車站發現經營管理中存在的問題，這就要求站務員善於收集、綜合歸納旅客的意見和建議，及時反映匯報，使客運汽車站整體工作得到改進提高，使旅客的需求得到滿足。

上述幾個方面，涉及的知識技能很廣泛，要掌握全面不是一朝一夕、一蹴而就的。因此，要想當個稱職的站務員也並不容易。無論是有經驗的老同志，還是參加工作不久的新同志，都需勤學苦練，不斷接受新事物，研究新課題，掌握新技能，適應新形勢。古語說：「業精於勤，行成於思」。服務工作也是如此，要勤於學習，才能精於所業；要多加思考，學用結合，才能收到實效，使自己成為一個有文化、有業務技術的優秀站務

❷ 客車駕駛員消防安全培訓的內容

1.乘客禁止攜帶危險化學品上車，例行上車安全檢查。
2.做好車間維護保養，檢查車上電線路，確保安全。
3.配備簡易滅火設備，防止出現火災時急救。
4.車輛上禁止明火與抽煙行為。
5.配備逃生設備，用於急救。

❸ 消防安全重點單位對每位員工應當至少多久進行一次消防安全培訓

《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》

第三十六條單位應當通過多種形式開展經常性的消防安全宣傳教育。消防安全重點單位對每名員工應當至少每年進行一次消防安全培訓。宣傳教育和培訓內容應當包括：

(一)有關消防法規、消防安全制度和保障消防安全的操作規程；

(二)本單位、本崗位的火災危險性和防火措施；

(三)有關消防設施的性能、滅火器材的使用方法；

(四)報火警、撲救初起火災以及自救逃生的知識和技能。

公眾聚集場所對員工的消防安全培訓應當至少每半年進行一次，培訓的內容還應當包括組織、引導在場群眾疏散的知識和技能。

單位應當組織新上崗和進入新崗位的員工進行上崗前的消防安全培訓。

(3)汽車客運站消防安全培訓知識擴展閱讀

機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定（公安部61號令）

第三章 消防安全管理

第十三條 下列范圍的單位是消防安全重點單位，應當按照本規定的要求，實行嚴格管理：

（一）商場（市場）、賓館（飯店）、體育場（館）、會堂、公共娛樂場所等公眾聚集場所

1.建築面積在1000m2（含本數，下同）以上且經營可燃商品的商場（商店、市場）；

2.客房數在50間以上的（旅館、飯店）；

3.公共的體育場（館）、會堂；

4.建築面積在200m2以上的公共娛樂場所。

上述所稱公共娛樂場所是指向公眾開放的下列室內場所：

（1）影劇院、錄像廳、禮堂等演出、放映場所；

（2）舞廳、卡拉OK等歌舞娛樂場所；

（3）具有娛樂功能的夜總會、音樂茶座和餐飲場所；

（4）游藝、游樂場所；

（5）保齡球館、旱冰場、桑拿浴室等營業性健身、休閑場所。

（二）醫院、養老院和寄宿制的學校、托兒所、幼兒園

1.住院床位在50張以上的醫院；

2.老人住宿床位在50張以上的養老院；

3.學生住宿床位在100張以上的學校；

4.幼兒住宿床位在50張以上的托兒所、幼兒園。

（三）國家機關

1.縣級以上的黨委、人大、政府、政協；

2.監察委、人民檢察院、人民法院；

3.中央和國務院各部委；

4.共青團中央、全國總工會、全國婦聯等的辦事機關。

（四）廣播電台、電視台和郵政、通信樞紐；

1.廣播電台、電視台；

2.城鎮的郵政和通信樞紐單位。

（五）客運車站、碼頭、民用機場

1.候車廳、侯船廳的建築面積在500m2以上的客運車站和客運碼頭；

2.民用機場。

（六）公共圖書館、展覽館、博物館、檔案館以及具有火災危險性的文物保護單位；

1.建築面積在2000m2以上的公共圖書館、展覽館；

2.公共博物館、檔案館；

3.具有火災危險性的縣級以上文物保護單位。

（七）發電廠（站）和電網經營企業

（八）易燃易爆化學物品的生產、充裝、儲存、供應、銷售單位

1.生產易燃易爆化學物品的工廠；

2.易燃易爆氣體和液體的灌裝站、調壓站；

3.儲存易燃易爆化學物品的專用倉庫（堆場、儲罐場所）；

4.易燃易爆化學物品的專業運輸單位；

5.營業性汽車加油站、加氣站，液化石油氣供應站（換瓶站）；

6.經營易燃易爆化學物品的化工商店（其界定標准，以及其他需要界定的易燃易爆化學物品性質的單位及其標准，由省級消防機構根據實際情況確定）。

（九）服裝、製鞋等勞動密集型生產、加工企業

生產車間員工在100人以上的服裝、鞋帽、玩具等勞動密集型企業。

（十）重要的科研單位

界定標准由省級消防機構根據實際情況確定。

（十一）高層公共建築、地下鐵道、地下觀光隧道，糧、棉、木材、百貨等物資倉庫和堆場，重點工程的施工現場

1.高層公共建築的辦公樓（寫字樓）、公寓樓等；

2.城市地下鐵道、地下觀光隧道等地下公共建築和城市重要的交通隧道；

3.國家儲備糧庫、總儲備量在10000t以上的其他糧庫；

4.總儲量在500t以上的棉庫；

5.總儲量在10000m3以上的木材堆場；

6.總儲存價值在1000萬元以上的可燃物品倉庫、堆場；

7.國家和省級等重點工程的施工現場。

（十二）其他發生火災可能性較大以及一旦發生火災可能造成重大人身傷亡或者財產損失的單位

界定標准由省級消防機構根據實際情況確定。

第十四條

消防安全重點單位及其消防安全責任人、消防安全管理人應當報當地公安消防機構備案。

第十五條

消防安全重點單位應當設置或者確定消防工作的歸口管理職能部門，並確定專職或者兼職的消防管理人員；其他單位應當確定專職或者兼職消防管理人員，可以確定消防工作的歸口管理職能部門。歸口管理職能部門和專兼職消防管理人員在消防安全責任人或者消防安全管理人的領導下開展消防安全管理工作。

其他

消防重點單位，從政府部門角度，會要求你加強消防管理的計劃、硬體配置、人員配置、演習頻率&質量，以上要求均基於多次的監督性檢查，並把你單位的相關易燃品和消防設施、公司簡介等根據實際備案。從公司角度，列為重點的區域，要加強重點管理和控制，比如，動火級別的提高（二級變一級）、防雷接地和消防滅火設置的配備數量的增加、人員培訓等。

消防重點單位的宗旨是「從嚴不從寬」，重點監控，確保區域重點防火安全。

❹ 汽車總站客運站場消防安全隱患排除的內容

一、定期組織車站管理人員總結階段的工作成績和存在的安全隱患，提出整改的措施辦法。認真學習上級的文件精神，特別是近期道路交通安全事故的重要批示，從事故中吸取教訓，深入反思，從中查找自已的不足，增強安全意識，責任意識，從而加強對進站營運車輛的安全管理。適時和營運車輛產權人協調。按排時間對駕駛員進行安全教育和學習。
二、加強車輛出站的安全管理，嚴把「三關」，杜絕病車上路。對車輛、駕駛員的資質進行嚴格審查，對資質不符的車輛、駕駛員不允許出站。嚴禁超員超載車輛出站，嚴格查睹「三危品」，嚴禁攜帶「三危品」乘車出站，對可疑行李開包檢查，對攜帶「三危品」者，實行請出車站、沒收「三危品」、報送公安機關處理。
三、加強車輛檔案管理，加強進站車輛的安全排查工作，對無效、過期證件進行嚴格排查，一經發現馬上進行強制更換，對不能更換的不準載客出站，對情節嚴重的及時報告上級有關部門進行查處。
四、加強開展每日發班前的例檢工作，由有資質的人員負責該具體工作，領導經常監督、督促檢查，堅持車車上台，項項檢查，做到排除安全隱患，對不合格的車輛，堅決要求修復營業，杜絕簽章出車，杜絕病車上路。適時對經常不進站例檢的車輛進行抽查，並進行必要的處置。
五、和營運車輛的產權人進行協調，督促車輛產權人和車輛維修企業簽訂汽車維修合同，保證車輛維修的質量。並督促客運車輛全程按時開放GPS。
六、若遇下雪路滑等惡劣天氣時，積極配合道路運輸管理部門做好封路工作，並關閉車站大門，禁止營運車輛冒險通過封路路段。在未封存路時，要檢查車輛是否隨車配備好防滑工具。平時是否配備好消防安全設備。

❺ 汽車客運站消防應急演練方案

汽車客運站消防應急預案

為了做好車站的消防工作，確保全站員工和旅客的人身生命財產安全，落實消防工作「以防為主，防消結合」的基本原則，應付突發的火災事故，特製定本預案：
一、組織機構
車站滅火和應急疏散工作由滅火行動組、通信聯絡組、疏散引導組、安全防護救護組組成，具體分工如下：
1、滅火行動組：由車站安全辦和義務消防隊員組成，安全辦主任吳文驅任組長，並兼任火場臨時指揮員，滅火行動組主要負責車站一般初級火災的撲救工作。
2、通信聯絡組：由車站辦公室負責人組成，車站辦公室主任劉建民任組長，負責通信聯絡及各部門工作的統一協調。
3、疏散引導組：由車站安全辦和其他部門的負責人、安全管理人員組成，保安隊長李華彬任組長，負責火災時人員的安全疏散及財產的安全轉移。
4、安全防護救護組：由後勤部及部門人員組成，後勤主管梁啟源任組長，負責火災時車輛、醫療救護等後勤保障工作。
二、報警和接處警程序
1、報警監控中心值班人員要堅守工作崗位，對全站的重點要害部位進行動靜態全方位24小時監控。
2、監控中心收到監控區的火警信號及火警電話後，應立即用對講機通知安全辦值班人員、巡邏員趕赴現場，並電話通知值班領導。
3、值班人員趕赴現場後，如未發生火災，應查明警示信號的報警原因，並做詳細記錄。
4、如有火災發生，應根據火情，立即撥打消防報警電話，並將信息反饋監控報警中心，同時進行滅火及疏散工作。
5、監控中心根據火災情況，調集有關人員啟動滅火和應急預案。
三、應急疏散的組織程序與措施
1、為使滅火和應急疏散預案順利進行，安全辦應加強日常性檢查，確保消防通道暢通。
2、公共聚集場所（候車室、售票廳）應保持消防通道暢通，出入口有明顯標志，消防通道及安全門不能鎖閉，疏散路線有明顯的疏散指示標志。
3、火災發生時，疏散引導人員應迅速趕赴火場，利用應急廣播指揮人群有組織地疏散。，疏散路線盡量簡捷。
4、疏散引導組工作人員要分工明確，統一指揮。
四、撲救一般初級火災的程序和措施
1、當火災發生時要沉著冷靜，採用適當的方法組織滅火、疏散。
2、對於能立即撲滅的火災要抓住戰機，迅速消滅。
3、對於不能立即撲滅的火災，要採取「先控制，後消滅」的原則，先控制火勢的蔓延，再開展全面撲救，一舉消滅。
4、火場如有人受到圍困，要堅持「先救人，後救火」的原則，全盤考慮，制定滅火疏散方案。
5、火場撲救要採取「先重點，後一般」的原則。
6、火災撲救要服從火場臨時指揮員的統一指揮，分工明確，密切配合，當消防人員趕到後臨時指揮員應將火場現場情況報告消防人員，並服從消防人員統一指揮，配合消防隊實施滅火、疏散工作。
7、火災撲救完畢，安全辦要積極協助公安消防部門調查火災原因，落實「三不放過」原則，處理火災事故。
五、通信聯絡，安全防護救護的程序和措施
1、所有參加滅火與應急疏散工作的部門領導、工作人員應打開通信工具，確保通訊暢通，服從通信聯絡組長的調遣。
2、後勤部通知值班水工、電工在火場待命。
3、火災現場搶救人員及時救治火場受傷人員，必要時與醫院聯系救治工作。
4、後勤人員對被搶救、轉移的物資進行登記、保管，對火災損失情況協同有關部門進行清理登記。

❻ 汽車駕駛員消防安全要求

、在保養汽車時，有哪幾種情形能引起火災？

答：①用汽油（稀料）刷洗汽缸體時，如不斷電，會形成線路短路打火，引著汽油氣體起火；

②刷洗時，毛刷鐵箍與汽缸體摩擦打火，能引起汽油氣體起火；

③使用220伏工作燈照明，由於燈泡表面熱或不慎碰碎燈泡，能引起汽油氣體起火；

④用汽油清洗零件時，由於碰撞打出火花，吸煙或其它明火，引起汽油氣體起火；

⑤焊接未經清洗過的油箱，能引起油箱爆炸起火。

2、汽車在行駛過程中引起火災的原因有幾種？

答：①"勾油"行車，汽化器回火；

②汽化器進油管漏油（俗稱油壺子尿炕）；

③油管斷裂漏油；

④油箱脫落與路面摩擦打出火花；

⑤側油箱的車輛，會車時相互贈撞打出火星；

⑥在車上吸煙或由駕駛室內向外扔煙頭；

⑦裝運可燃物品時，遇火車噴火或其他車輛噴火；

⑧運輸化學易燃物品的車輛，途中違章停車，外來火源引起的火災。

3、防止汽車火災應注意哪些問題？

答：①行車前要認真檢查油路、電路，排除故障，不要帶"病"出車；中連發現油路故障要停車檢查排除，不準"勾油"行車；

②用汽油清洗汽缸體時，一定要斷絕電源，不準使用36伏以上電壓的工作燈照明；

③裝載可燃、易燃物品時，應苫蓋好，車輛行駛中司機、裝卸工不準在車上吸煙；按有關規定中途不準停車的，一定不要停車，必須停車時，應有人看守；

④車輛入庫或停放車場時，應將車內的煙灰盒倒凈；檢查電位表是否復位，然後切斷電源鎖好車門；

⑤原則上汽車庫內不應採用明火取暖，需用爐火取暖時，爐火與車輛至少保持1.5～1米距離，並應增設火檔和加強管理。冬季不準使明火烘烤"油底"；

❼ 文筆好的同志請幫忙給我些汽車站安全方面的知識...類似於會議記錄的那種！

一 消防安全教育、培訓制度
1、每年以創辦消防知識宣傳欄、開展知識競賽等多種形式，提高全體員工的消防安全意識。
2、定期組織員工學習消防法規和各項規章制度，做到依法治火。
3、安保部應針對崗位特點對全體員工進行消防安全教育培訓。
4、對消防設施維護保養和使用人員應進行實地演示和培訓。
5、對新員工進行崗前消防培訓，經培訓後方可上崗。

二 防火巡查、檢查制度
1、落實逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，落實巡查檢查制度。
2、消防工作由安保部負責每日對站場進行防火巡查。每月對站場進行一次防火檢查並復查追蹤改善情況。
3、檢查中發現火災隱患，檢查人員應填寫防火檢查記錄，並按照規定，要求有關人員在記錄上簽名。
4、安保部應將檢查情況及時通知受檢部門，各部門負責人應根據消防安全檢查情況通知，若發現本單位存在火災隱患的，及時配合進行整改。
5、對檢查中發現的火災隱患未按規定時間及時整改的，根據站場有關規定進行處理。

三 安全疏散設施管理制度
1、站場應保持疏散通道、安全出口暢通，嚴禁佔用疏散通道，嚴禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
2、應按規范設置符合國家規定的消防安全疏散指示標志和應急照明設施。
3、應保持防火門、消防安全疏散指示標志、應急照明等設施處於正常狀態，並定期組織檢查、測試、維護和保養。
4、嚴禁在營業或工作期間將安全出口上鎖。
5、嚴禁在營業或工作期間將安全疏散指示標志關閉、遮擋或覆蓋。

四 消防設施、器材維護管理制度
1、消防設施日常使用管理由專職管理員負責，專職管理員每日檢查消防設施的存放狀況，保持設施整潔、衛生、完好。
2、消防設施及消防器材的技術性能的維修保養和定期技術檢測由安保部負責，設專職管理員每日按時檢查了解消防設備及消防器材的存放情況.發現異常及時安排維修，使設備保持完好的技術狀態。
3、消防設施和消防器材定期進行測試維護：
3.1消防水泵每月試開泵一次，檢查其是否完整好用。
3.2室內消火栓測試每季度進行一次。
3.3其它消防設備的測試，根據不同情況決定測試時間。
4、消防器材管理：
4.1每年在冬防、夏防期間定期兩次對滅火器進行普查換葯。
4.2安排專人管理，定期巡查消防器材，確保隨時處於完好狀態。
4.3對消防器材應每天進行檢查，發現丟失、損壞應立即補充並上報站領導。
4.4站場內的消防器材統一由安保部管理，並指定專人負責。

五 火災隱患整改制度
1、各部門對存在的火災隱患應當及時予以消除。
2、在防火安全檢查中，安保部應對所發現的火災隱患進行逐項登記，並將隱患情況書面通知各部門限期整改，同時要跟進做好隱患整改情況記錄。
3、在火災隱患未消除前，各部門應當落實防範措施，確保隱患整改期間的消防安全，對確無能力解決的重大火災隱患應當提出解決方案，及時向站場責任人報告；

六 用火、用電安全管理制度
1、用電安全管理：
1.1嚴禁隨意拉、設電線，嚴禁超負荷用電。
1.2電氣線路、設備安裝應由持證電工負責。
1.3各部門下班後，該關閉的電源應予以關閉。
1.4禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。
2、用火安全管理：
2.1嚴格執行動火審批制度，確需在站場內動火作業時，作業單位應按規定向安保部門做出書面申請，經同意後才可動工作業。
2.2動火作業前應清除動火點附近15米區域范圍內的易燃易爆危險物品，設置適當的安全隔離帶，並制定安全防範措施，可向安全保衛部借取適當種類、數量的滅火器材隨時備用，結束作業後應即時歸還，若有動用應如實報告。
2.3如在作業點就地動火施工，應按規定向安保部做出書面申請，由安保部安排人員現場監督。離地面2米以上的高架動火作業必須保證有一人在下方專職負責隨時撲滅可能引燃其它物品的火花。

七 義務消防隊組織管理制度
１． 車站應設立義務消防隊（附件１）
２．要結合對消防設施、設備、器材維護檢查，有計劃地對每個義務消防員進行輪訓，使每個人都具有實際操作技能。
３．按照滅火和應急疏散預案每半年進行一次演練，並結合實際不斷完善預案。
４．每年舉行一次防火、滅火知識考核，考核優秀的給予表彰或獎勵。
５．不斷總結經驗，提高防火滅火自救能力。

八滅火和應急疏散預案演練制度
1、制定符合本單位實際情況的滅火和應急疏散預案(附件２)
2、組織全體員工學習和熟悉滅火和應急疏散預案。
3、每次組織預案演練前應精心開會部署，明確分工。
4、應按制定的預案，分別在每年的三月和十一月各進行一次消防演練。
５．演練結束後應召開講評會，認真總結預案演練的情況，發現不足之處應及時修改和完善預案。

九燃氣和電氣設備的檢查和管理制度
1、應按規定正確安裝、使用電器設備，相關人員必須經必要的培訓，獲得相關部門核發的有效證書方可操作。各類設備均需具備法律、法規規定的有效合格證明並經維修部確認後方可投入使用。電氣設備應由持證人員定期進行檢查(至少每月一次)。
2、電器設備負荷應嚴格按照標准執行，接頭牢固，絕緣良好，保險裝置合格、正常並具備良好的接地，接地電阻應嚴格按照電氣施工要求測試。
3、各類線路均應以套管加以隔絕，特殊情況下，亦應使用絕緣良好的鉛皮或膠皮電纜線。各類電氣設備及線路均應定期檢修，隨時排除因絕緣損壞可能引起的消防安全隱患。
4、未經批准，嚴禁擅自加長電線。各部門應積極配合安保部、維修人員檢查加長電線是否僅供緊急使用、外皮是否完好、是否有維修部人員檢測後投入使用。
5、電器設備、開關箱線路附近按照本單位標准劃定黃色區域，嚴禁堆放易燃易爆物並定期檢查、排除隱患。
6、設備用畢應切斷電源。未經試驗正式通電的設備，安裝、維修人員離開現場時應切斷電源。
7、除已採取防範措施的部門外，工作場所內嚴禁使用明火。
8、站場內嚴禁吸煙並張貼禁煙標識，每一位員工均有義務提醒其他人員共同遵守公共場所禁煙的規定。

十、消防安全工作考評和獎懲制度
1、對消防安全工作做出成績的，予以通報表揚或物質獎勵。
2、對造成消防安全事故的責任人，將依據所造成後果的嚴重性予以不同的處理，除已達到依照國家《治安管理處罰條例》或已夠追究刑事責任的事故責任人將依法移送國家有關部門處理外，根據本單位的規定，對下列行為予以處罰：
2.1有下列情形之一的，視損失情況與認識態度除責令賠償全部或部分損失外，予以口頭警告：
2.1.1使用易燃危險品未嚴格按照操作程序進行或保管不當而造成火警、火災，損失不大的；
2.1.2在禁煙場所吸煙或處置煙頭不當而引起火警、火災，損失不大的；
2.1.3未及時清理區域內易燃物品，而造成火災隱患的；
2.1.4未經批准，違規使用加長電線、用電未使用安全保險裝置的或擅自增加小負荷電器的；
2.1.5謊報火警的；
2.1.6未經批准，擅自動用消防設施、器材，未造成不良後果的；
2.1.7對安保部提出的消防隱患未予以及時整改而無法說明原因的；
2.1.8阻塞消防通道、遮擋安全指示標志或消防器材等未造成嚴重後果的。
2.2有下列情形之一的，視情節輕重和認識態度，除責令賠償全部或部分損失外，予以通報批評：
2.2.1在站場范圍內擅自使用易燃、易爆物品的；
2.2.2擅自挪用消防設施、器材的位置或改為它用的；
2.2.3違反安全管理和操作規程、擅離職守從而導致火警、火災損失輕微的；
2.2.4強迫其他員工違規操作的管理人員；
2.2.5發現火警，未及時依照《東圃汽車客運站消防應急處理預案》處理程序處理的；
2.2.6對安保部的消防檢查未予以配合、拒絕整改的。
2.３對違反消防安全管理導致事故發生(損失輕微的)，但能主動坦白並積極協助相關部門處理事故、挽回損失的肇事者或責任人可視情況予以減輕或免予處罰。