上海海員培訓計劃2018

⑴ 海員培訓一萬以下培訓費是在那裡培訓的 為什麼我找到的都在一萬以上

海員包括兩種。普通海員和高級海員。

普通海員只需培訓四個半月。學費大概需要8000左右，包括住宿，培訓考試費，教材費。

高級海員高中以上學歷培訓兩年的時間。

大專學歷培訓一年的時間。

目前市面上培訓海員的方式有兩種：

一種通過航海院校進行學習。考取海員適任證書。但海員證的頒發是要結業證加實習證明才能換發的。通過院校培訓出來屬於自由船員。自由結業證書實習、換證、上船都是自己出錢去找，但培訓的費用過低，後期上船工作是一個難點。

另外一種，就是定向委培，通過一些中介和學校進行培訓學習。這種培訓費用率高。但培訓、實習、換證、就業一體化。但市面上一些非法中介和學校，導致海員市場出現混亂局面。需謹慎。

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船員的生活近些年已經得到了有效的改善和提高，但對於當前中國陸地城市實際的生活狀況而言，無疑還是有些差距。

船員這個詞覆蓋比較廣，在行業內還需要作一些區分。按各自不同的性質可以分為國企船員，外派船員；按各自不同航線及證書等級分為遠洋船員，沿海船員，內河船員。今天我所回答的主要針對遠洋外派船員，因此如有沿海，內河等船員請勿對號入座，因為沿海，內河船員和遠洋船員的待遇和生活區別都較大。

目前一些正規公司派遣的遠洋船員船上生活基本還算不錯的。因為MLC的生效，船員生活設施，房間尺寸，伙食待遇及娛樂設施都有最低標准而且納入各締約國PSC的檢查監管之下，每日伙食標准基本約在7-11美元之間（不同公司待遇不同），這個標准對於船員日常飲食方面的要求是完全可以滿足的，但至於能否吃好，這就和船上的實際管理情況有關了。只是通常新鮮蔬菜水果比較難以保證，因為遠航起來十天半月不能靠泊是常事，一到兩月見不到岸也不稀奇。船員合同按MLC規定一律不得超過12個自然月。通常在4-10個月不等。到了碼頭多數地方是可以下地的，對於年輕船員而言，可以領略一些常人平時難以接觸的異域風情，也算是人生的回憶。

和岸上不同的是，遠洋船員遠離社會人員，遠離親人朋友，很是孤獨寂寞，這是現在年輕船員難以忍受的。網路一般抵近港口才會有信號，有些船上雖然配備了衛星網路WIFI，但多數需要自費，100MB大約100-150人民幣（參考數），除了高等級船員，一般船員是捨不得的。大洋航行的時候在工作時間以外能陪伴船員的就是單機游戲，下載的電影電視，晚上打打撲克下下棋，也有乒乓球台和健身器材（正規公司是禁止船上賭博的）。除了寂寞和遠離家人，其他也還過得去。平時比較平靜，但在風浪來的時候就會比較難受，劇烈的顛簸和搖擺甚至讓你都無法睡覺，吃飯的時候需要按住碗碟，雙腿使勁，否則一不注意碗碟飛了，人也可能倒了。有時候風浪能持續一個禮拜以上。暈船的人更是難受，暈得厲害的時候想死的心都有。但絕大多數船員在上船幾個月後就能適應。

船上薪酬（中國外派船員）：

船長/輪機長月薪：7200～12000美金不等（散貨船最低低，集裝箱次之，大型油輪，液化氣，化學品及豪華郵輪較高，下面職級也是一樣）

大副/大管輪：6500-9000美金

二副/二管輪：3200-5000美金

三副/三管輪：1500-4000美金

廚師/水手長：1200-2500美金

一級水手/機工：1000-2000

二級水手/機工/服務生：800-1500

實習生：各自不等

薪酬高低和你所服務的船舶類型，船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意這些工資只是在船工作才有，一旦回家休假就沒有了。

船員自然不是個好工作，清苦也具有一定危險性，老婆也不好找。而且隨著國家的經濟發展，海上薪資越來越沒有優勢，因此並不建議年輕人貿然走入這個行業。但對於一些出路不多的年輕人而言未嘗不是一個生存的機會。但家境良好沒吃過什麼苦的人就算了，因為你熬不下去的。最後希望大家對海員多一下關注關愛，他們確實不容易。

⑵ 請問普通海員短期培訓是多長時間！！培訓完能不能可以上船啦！相應的證書是不是都可以拿到！

普通船員一般的培訓期是6個月，培訓完畢之後一般等候2個月辦理各種證書後馬上能上船。

上海最好的培訓地點是COSCO上海遠洋公司開辦的船員培訓中心，位於浦東大道那裡的金橋路附近，是目前上海地區比較權威的普通船員培訓中心，一般培訓後直接能上中遠的集裝箱船。

⑶ 海員培訓需要多長時間，費用多少

普通海員水手或機工培訓時間四個月，培訓費用 8000左右。高級海員三副或三管培訓時間兩年，培訓費用25000左右。年齡要求18周歲以上。

⑷ 上海有哪些海員培訓的學校啊

上海有的，青島也有。

⑸ 在上海哪裡有培訓船員的地方考個船員證要多少錢學幾個月

上海海事培訓中心有，普通機工水手是10000高級三副三管是25000詳細的問一下上海海事局

⑹ 上海海員培訓哪個單位好點

你好 高級船員知識問答 a、報考高級海員需要具備哪些條件？ 答：學歷上要求高中畢業或相當於高中文化，其他條件同普通海員。 b、高級海員的培訓時間多長？培訓地點在何地？ 答：培訓時間2至3年，取得國家承認的航海專業大專或中專學歷。培訓地點大連、上海、天津等海事大學或航海職業技術學院。 c、高級海員經過培訓是否都能取得各種證書？淘汰率多大？ 答：面試合格、體檢合格，入學後只要完成培訓內容，一般都能取得各種證書。 d、高級海員的實習時間多長？實習費用或待遇如何？ 答：實習一年。實習費用或待遇簽協議時面談。 e、駕駛專業高級海員（三副）培訓的課程有哪些？ 答：航海學、航行值班與避碰、船舶操縱、航海氣象與海洋學、船舶信號、航海儀器、航海英語、海上貨物運輸、船舶管理、船舶結構與設備、海運業務與海商法、輪機概論、國際航運市場、航運管理、海員心理學等。 f、輪機專業高級海員（三管輪）培訓的課程有哪些？ 答：熱工基礎、制圖基礎與機械制圖、輪機機械基礎、船舶柴油機、船舶輔機、輪機英語、輪機維護與修理、電工學、船舶電氣設備、輪機自動化、船舶管理等。 g、高級海員的晉升程序如何？ 答：高級海員畢業後實習一年晉升三副（三管），任三副（三管）職務滿18個月晉升二副（二管），任二副（二管）滿12個月經過海事局考試合格可晉升大副（大管），任大副（大管）滿1 8個月晉升船長（輪機長）。 謝謝採納

⑺ 誰知道 上海海員培訓機構。 都有哪些。

我就是海員，休假在，海員是一個特種職業，工資是高，但比較寂寞，並不是每個人都適合的，這個關繫到以後的前程，多跟家人商量商量。
在學校裡面學習完以後學校會給你發一個學業結業證書，俗稱「白皮」，這個時候船員就進入了一個見習期，實習完以後有一個實習證明，有這兩個證件就可以注冊你的從業資格證書了，每年要年審。
一般船靠港了以後都有海關檢查的，若船上的船員要是沒有相關的證件或證件是虛假的，當地海關是要扣船的。
現在想找學習海員的機構就兩種渠道，第一就是通過參加民營船務公司參加委培，這點並沒有什麼不好，有海事局頒發的乙類資質的船務公司才是正規的船務公司，但很少，大多數都是濫竽充數的，而且很難分辨，公司要找的不好，對你以後就有很大的麻煩。因為這涉及到你以後的考證，換證，實習，上崗的，要是公司不正規，你錢交了讀到一半公司出問題了你怎麼辦，誰又來為你以後換證，實習和上船負責，就算再找家公司，又要走不少冤枉路，花不少冤枉錢。
第二就是在學校裡面參加相關的學習，這種方式穩妥是穩妥，但換證實習和就業卻是個大麻煩，因為學校的職責就是利用他學校所具備的教室，教師和實操場地的資源讓你順利完成學業，學校是不管就業的，畢業了以後學校無非是把船務公司多找幾家來，開個招聘會，但學生簽公司是要交錢的，而且交的錢還不少，最重要的是學生因為沒上過船，不知道哪家公司好，哪家公司不好。猶猶豫豫的很耽誤時間，現在又大把大把的畢業生找實習的船一找就是一年半載的，高級海員的工資每個月的收入最低都是一萬，耽誤個一年你算算這個損失又由誰來承擔。
所以，如果你真的下定決心要報海員的話，建議你到政府機關報名，穩妥些，別的不談，出了問題你能找的到人這是第一，第二就是總會有人出來幫你解決問題的，這才是最重要的。

⑻ 船員：擁有18個月資歷的機工想考三管輪，目前哪些學校有相關培訓計劃，謝謝

因為目前三管輪三副很難找工作，就是開班也沒有幾個人要讀。

⑼ 上海船員短期培訓中心

短期培訓主要是做水手或者機工。
你報名參加有該業務的培訓學校或單位（這種培訓機構相當多，看你去哪裡方便了），通過培訓後（總共半年左右），拿到相關證書（四小證、服務簿、海員證、培訓合格的證明），上船實習半年，把那個培訓合格的證明換成正式的水手或機工的值班證書，以後就是真正的船員了。
這種事自己聯系，比較麻煩些；你可以找一個中介，讓中介幫你換證書、安排實習之類的，但是得多付出些珍貴的鈔票（還要防止被騙）。

⑽ 想開船啊！關於上海船員培訓中心，求教！

。。

上海這邊 海事大學 和海事職業學院 都在招 還比較正規 一個是源深路的 一個是桃林路的 網路地圖會用么 自己搜索 路線就可以 這2家是絕對正規的培訓 自己去我說的地方 去問學校的工作人員 船員培訓去哪裡 然後報名 交錢就可以

秋季是肯定開班的 高中畢業讀2年 本科畢業理論是1年 但是現在也基本是1年半 2年了貌似~~~費用2萬 3萬就夠的

不過我提前跟你說哈 你這樣學出來的 屬於不正規的大學生三副 就業方面 多半還不如大專海事類畢業的

證書 你有決心是絕對能過的 不過現在行情很垃圾 三副考證要2年 考出證書要實習換證書 不換出來是拿不到三副待遇了 換出來了證書 也不一定拿到 可能繼續叫你做水手 一年給你4 5萬~~
實習要2年到3年 才能正式上崗

做到船長12年到15年

三副工資實習500到2000一般
正式三副 一年也就 5萬到12萬 一般7 8 萬不錯了
做到大副 8年現在能做就不錯了 3萬多一個月 一年一般只做6個月 也就是一年20萬樣子

現在航運垃圾的要死 比起5年前 三副 2副工資還降低了許多 5年前白菜2毛 現在3元 唉 無語了我

三副不是那麼好混的 做好給人當孫子的准備吧 上船頂著大太陽 刷油漆 除銹 解纜可是HIGH的 哈哈 希望你能挺過來 至少你目前還能活在是人類的工作居住環境中

還有船上 新船還好說 老點的 就是個工廠 到處都是零件和危險 小心別工傷了 工傷的特別多 小的還幸運 缺胳膊斷腿就麻煩了 ~~~纜繩一掃 腿就也許就會像被刀切一樣 直接切短~~