❶ 船員短期培訓機工課程有哪些 需要考幾個證 難度好不高 水手好學還是...
機工崗前培訓4個月~~7課理論~~包括英語、機械制圖、主機、副機、輪機管理、電器、還有個機械基礎吧~想不起來了~~3課評估~~電焊、車床、鉗工、拆裝。還有就是安全證書~~就是他們說的4小證~~消防、急救、什麼的~~其實這都不是事~~機工水手都差不多~~多花點錢~~你懂得！！！
我建議你學水手~~不解釋
❷ 關於海員的問題
不要去，不要去。千要不要去。。去就死了。
❸ 在上海哪裡有培訓船員的地方考個船員證要多少錢學幾個月
上海海事培訓中心有，普通機工水手是10000高級三副三管是25000詳細的問一下上海海事局
❹ 上海遠洋教育中心到底是什麼樣的學校啊
上海遠洋教育中心以前是隸屬於上海遠洋運輸公司的一個培訓機構。
現在上海遠洋教育中心常年開辦普通船員與高級船員的培訓班，還有其他多種特殊培訓。
現在和上海海事大學、遠洋公司沒有什麼關系，只是一個培訓單位。
以下內容來自國際海員網，供你參考：
上海遠洋教育中心是中遠集團船員教育和培訓基地之一。
上海遠洋教育中心是中華人民共和國政府認定並提交國際海事組織(IMO)備案的十九家培訓單位之一。1998年8月，經我國家海事局考核評估，上海遠洋教育中心取得了國家海事局依據STCW78／95公約要求頒發的GMDSS無線電電子員培訓等八項培訓許可證。1999年3月，上海遠洋教育中心在全國企業培訓單位中率先通過了中華人民共和國國家海事局的「船員教育和培訓質量體系」認證。2003年11月，通過了中華人民共和國國家海事局的「船員教育和培訓質量體系」再有效審核。中心還具有上海市安全監督管理局認定的特種作業人員安全技術(金屬切割、焊接)培訓機構資質，以及國家職業技能鑒定所資質。
上海遠洋教育中心積極開拓對外培訓和交流渠道，近年來，先後有挪威、英國、日本、新加坡、美國、韓國、德國等國船東及其代表蒞臨考察。1999年5月，挪威船東委託我中心舉辦了船舶管理檢修系統AMOS培訓班； 日本商船三井公司先後3次派員參加我中心舉辦的高級船員英語強化培訓。
上海遠洋教育中心開辦的各類培訓項目有：
考證培訓項目——
大副考證培訓、大管輪考證培訓；
乙類值班水手考證培訓、乙類值班機工考證培訓；
GMDSS通用操作員培訓；
船員特殊培訓項目——
滾裝客船船員特殊培訓、滾裝客船（客船）知識更新培訓；
滾裝船船員特殊培訓(客補滾)；
客船船員特殊培訓；
大型船舶操縱培訓；
船員專業培訓項目——
熟悉和基本安全培訓(新船員)、高級消防培訓(新船員)；
精通艇筏培訓(新船員)；
精通急救培訓(新船員)、船上醫護培訓；
輪機長(員)精通船電業務培訓；
船舶保安員培訓；
知識更新(法規部分)培訓；
船員技能培訓項目——
駕駛員英語強化培訓、輪機員英語強化培訓；
水手長業務、英語培訓；
機工長業務、英語培訓；
計算機應用初級培訓、計算機應用中級培訓、辦公自動化培訓；
駕通合一培訓；
機電合一培訓；
輪機模擬器初級培訓；
廚工服務業務培訓；
船員六級英語考前培訓；
勞動安全培訓項目——
焊工初證培訓、焊工復證培訓。
❺ 求幾家大的船務公司要有海員培訓的
▲分類
△高級海員又分管理級和操作級
管理級：船長，輪機長，大副，大管輪，政委[只有中國有}
操作級：二副，二管輪，三副，三管輪，輪機員助理,駕駛員助理.
普通海員又稱支持級
水手長，機匠長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。
▲船上組織系統
遠洋貨輪一般都在萬噸以上，全船人員一般定員19—24人。除船長、政委外，高級船員8人，普通船員10人，廚師2人。船員組織系統分為甲板部、輪機部。每個部門內部都有明確的崗位分工。
1、甲板部。主要負責船舶航海、船體保養和船舶營運中的貨物積載、裝卸設備、航行中的貨物照管；主管駕駛設備包括導航儀器、信號設備、航海圖書資料和通訊設備；負責救生、消防、堵漏器材的管理；主管艙、錨、系纜和裝卸設備的一般保養；負責貨艙系統和艙外淡水，壓載水和污水系統的使用和處理。
2、輪機部。主要負責主機、鍋爐、輔機及各類機電設備的管理，使用和維護保養；負責全船電力系統的管理和維護工作。
3、事務部。主要負責全船人員的伙食，生活服務和財務工作。
▲船上人員職責
△管理級
⑴船長：船長是船舶領導人，負責船舶安全運輸生產和行政管理工作，對公司經理負責。主要工作包括領導全體船員貫徹國家的方針政策，法令法規和公司下達的各項指示和規定；優質全面地完成運輸生產和其他任務，最大限度地保障船舶和生命財產的安全以及發揮船舶正常航海和運貨；嚴守國際公約和地區性規定和承擔應盡的國際義務；遇到應急情況時果斷而穩妥地處理各項事務。
⑵大副：主持甲板日常工作，協助船長做好安全生產和船舶航行，擔任航行值班；主管貨物裝卸、運輸和甲板部的保養工作；負責制定並組織實施甲板部各項工作計劃；負責編制貨物積載計劃、維護保養計劃；主持安全月活動和相關安全工作。
⑶輪機長：是全船機械、電力、電氣設備的技術總負責人。全面負責輪機部的生產和行政管理工作；檢查輪機部各項規章制度的執行以使各種設備保持良好的技術狀態。
⑷大管輪：在輪機長的領導下，參加機艙值班，維護機艙正常的工作秩序；主管推進裝置及附加設備，鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、起動空氣、超重動力和應急裝置的使用和維護。
△操作級
⑴二副：履行航行和停泊所規定的值班職責；主管駕駛設備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護；負責航海圖書資料，通告及日常管理和更正工作，以及各種記錄的登錄。
⑵三副：履行航行和停泊所規定的值班職責；主管救生、消防設備的日常管理和維護工作。
⑶二管輪：履行值班職責，主管輔機及其附屬系統、應急發電系統與燃油櫃、駁運泵、分油機、空壓機、油水分離設備和污油櫃的使用和維護工作。
⑷三管輪：履行值班職責，主管副鍋爐及其附屬系統、各種水泵、甲板機械、應急設備和各種管系。
⑸事務員[管事]：具體負責全船的生活服務工作；辦理進出港有關手續和有關客運工作。
⑹無線電員[報務員]：負責船舶無線電通訊和無線電導航儀器設備的技術管理工作。
△支持級
⑴水手長：在大副領導下，具體負責木匠和水手工作；做好錨、纜、裝卸設備的養護維修工作；帶領水手做好油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其他船藝工作。
⑵木匠：執行木工及有關航次維修和保養工作；負責起錨機的操作和保養工作；負責淡水艙、壓載艙及植物油艙的測量及維護工作。
⑶一水：執行操舵、航行值班職責和日常甲板部維護保養工作。
⑷二水：執行帶纜、收放舷梯和甲板部各種工藝工作。
⑸機工：在輪機員的領導下，執行機爐艙和機械設備的檢修、保養工作。
⑹服務員（大台）：負責生活場所衛生、生活用品保養以及接待工作。
⑺廚師：負責船員的伙食工作。
▲海員綜合知識問答
1、什麼叫海員？海員包括哪些人員？
答：在海輪上工作的人員統稱海員。 海員分兩大類:高級海員和普通海員。在輪船上從事管理性工作的海員叫高級海員,又稱幹部海員。包括船長、輪機長、大副、二副、三副、大管輪、二管輪、三管輪。輪船上協助高級海員從事具體性工作的海員叫普通海員，又稱工人海員。
2、甲類、乙類和丙類海員是如何劃分的？
答：海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。甲類海員可環繞全世界航行，又稱為國際海員；乙類海員可沿近海區域如東南亞地區航行，為區域類海員；丙類海員可在沿海航區航行；丁類海員可沿近岸航區航行。
3、海員的證書有哪些？這些證書的含金量如何？
答：《海員證》、《船員服務簿》、《適任證書》、「四小證」（船舶消防、海上急救、救生艇筏操縱、海上求生）等；海級海員還應取得「三小證」（雷達觀測雷達摸擬器、自動雷達標繪儀、無線電話通訊）等；甲、乙類海員還有《健康證明書》、《國際預防接種證書》、護照等；特種海員應取得相應的專業培訓合格證書等。
4、海員的市場需求如何？就業有無保障？
答：據BIMCO／ISF(國際運輸聯合會) 調查報告分析：「全球性的高級船員緊缺，就世界范圍看，目前全世界大概需要40萬海員」。世界高級海員市場是一個供不應求的市場，至少未來十年，高級海員能夠百分之百的就業。
現在國際航運市場競爭激烈，海員工資在航運支出中占很大比重，不同國家航運支出成本之所以差別很大，關鍵就因為海員工資高低差別懸殊。現在歐美等發達國家基本不再使用本國的高薪海員，而是轉向中國、菲律賓等發展中國家勞動力廉價的低薪海員，這樣航運公司就降低了成本，增加了收益。
目前中國海員外派量每年都以兩位數增長，再則，隨著中國經濟的迅速崛起，地方上航運公司不斷發展壯大，這樣，對海員的需求量就特別大。目前航運學院畢業生都是供不應求，航海專業畢業生就業率達100%，供給與需求的比例是1：4。
5、海員能不能作為一種職業？職業前景如何？
答：海員掙錢較多，能周遊世界。培訓就業率高，勞動強度較小，現代船舶自動化程度高，海員在船上主要是值班，駕駛員每天八小時的航行班必須站立，輪機員和機工，可以坐著值班。
6、在船上工作有沒有危險？船上工作環境怎樣？
答：現代船舶設備先進、信息化程度高、避碰抗風能力強，國際航運船舶的事故發生率為0.3%。遠洋船舶一般十幾米至四十幾米寬、一百多米至三百多米長， 但由於船舶機器運轉，需要克服24小時的噪音；由於風浪還要克服暈船，一些老舊船沒有空調要克服夏天的悶熱。
7、船上的生活條件如何？船東為海員納交哪些保險？
答：船上的生活條件:高級海員每人有卧室、衛生間、洗澡間、辦公桌、衣櫃、沙發。普通海員每人有卧室、衛生洗澡間、桌子、衣櫃、沙發等。公共娛樂場所有錄像間、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。
海員在船上的衣、食、住均免費，伙食標准國內航線每天12-15元人民幣、國外航線每天4-6美元。船上還免費發放被單、香皂、毛巾、洗衣粉、衛生紙等生活用品。
海員公司一般為海員繳納養老保險、醫療保險和失業保險；在船上工作，船東為海員繳納意外傷害保險。
8、海員在船上每天工作多長時間？每次出海多長時間？
答：水手、機工、廚師等普通船員在船上一般情況下每天工作8小時，高級船員除8小時值班外，還要負責自己所負責的其他工作；每年一般工作8至10個月；每次出海時間根據任務和航線確定。
9、海員休假如何安排？差旅費如何解決？
答：海員一般工作8至10個月安排一次休假，假期2至4個月；下船公休，公司負責報銷往返路費。海員也可以根據自己的需要選擇工作時間和休假時間。
10、當前海員的工資待遇怎樣？
海員工資一般包括三部分：基本工資、航行津貼和勞務費。這三項收入是穩定的。具體數額，還要根據航線、職位等確定。目前，參考工資如下：
甲類（東南亞航線、環球航線）：
（需注意的是：休假期間，一些國有企業有幾百元的生活費，其他一些外派或者小公司沒有任何工資或生活補助。）
駕駛部 工資（月薪） 輪機部 工資（月薪）
船 長 2800-3800美元 輪機長 2600-3600美元
大 副 2300-3000美元 大管輪 2300-3000美元
二 副 1500-2500美元 二管輪 1500-2500美元
三 副 1000-1500美元 三管輪 1000-1500美元
水手長 850-1200美元 機工長 850-1200美元
水 手 500-800美元 機 工 500-800美元
乙類（近洋航線:中韓、中日、東南亞、台灣航線）：
駕駛部 工資（月薪） 輪機部 工資（月薪）
船 長 2000-3500美元 輪機長 2000-3300美元
大 副 1500-2800美元 大管輪 1500-2800美元
二 副 1300-1800美元 二管輪 1300-1800美元
三 副 1000-1500美元 三管輪 1000-1500美元
水手長 800-1000美元 機工長 800-1000美元
水 手 500-800美元 機 工 500-800美元
備註：全體船員的遠洋航線伙食補助不低於4美元，另有勞務費等補助。
丙類（沿海航線）：
駕駛部 工資（月薪） 輪機部 工資（月薪）
船長 18000-22000元 輪機長 18000-20000元
大副 15000-18000元 大管輪 15000-18000元
二副 12000-15000元 二管輪 12000-15000元
三副 8000--10000元 三管輪 8000-10000元
水手長 4000-5000元 機工長 4000-5000元
水手 2500-3500元 機工 2500-3500元ppb25m
11、海員工資是如何發放的？
答：船上工資每月底發放。如遇船運公司破產，支付不了工資時，船舶所在國家的海事部門就可以將船舶先行拍賣，首先是支付船員工資。如遇船東拖欠工資，海員可向海事局投拆，這樣船東的船舶很可能被扣押，待發放工資後放行。
12、海員的勞動強度怎麼樣？
答：航行當中，船上人員每天按三班輪流，每班8個小時；高級海員在駕駛台、機艙值班；普通海員（機工、水手）幹些雜活；下班之後是自由時間，可以看錄像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在碼頭期間，三副二副要每天值班12小時，普通海員除值班的以外，可以下地旅遊各國風光、購物等。
13、海員學員畢業後安置不了怎麼辦？因海員個人原因不能就業怎麼辦？
答：如果屬於公司原因不能安置，退還一切學費；如果因海員個人原因不能就業，責任自己承擔。
▲普通船員知識問答
1、報考普通海員需要具備哪些條件？
答：報考普通海員一般應滿足下列條件：（1） 男性,年齡18—35周歲，無不良行為記錄，熱愛航海事業。（2） 初中及以上文化程度，具有一定的英語基礎。（3）身高1.65以上，無色盲、無色弱，船舶駕駛專業（三副、水手）裸眼視力不低於1.0，船舶輪機專業（三管、機工）裸眼視力不低於0.8；無口吃、無平足，肝功能正常，無慢性病和傳染病，符合海員體檢標准。具體見《招生簡章》。
2、普通海員的培訓時間多長？培訓地點在何地？
答：普通海員的培訓時間一般為4個月。專業培訓必須在國家海事局指定的具有相應資質的培訓機構進行，具體培訓地點由船員公司與培訓機構聯系。
3、普通海員經過培訓是否都能取得各種證書？淘汰率多大？
答：經過面試合格的一般都能取得各種證書。成績不合格者有多次補考機會，從以往招收的普通海員看，淘汰率不超過1%。
4、普通海員的實習時間多長？實習費用和待遇如何？
答：實習時間6個月。實習費用和待遇簽協議時面談。
5、水手培訓設置哪些課程？
答：基本安全、水手值班（主要項目：模擬駕駛台操舵、信號旗識別等）、水手工藝（繩結、撇纜、高空作業、插鋼絲等）、航海英語、英語聽力與會話。
6、機工培訓設置哪些課程？
答：基本安全、船舶柴油機、船舶輔機、船舶電氣、輪機管理、機工值班（主要項目：柴油機、輔機拆裝及主輔機運行管理）、機工英語、英語聽力與會話、金工工藝（車床、鉗工、焊工）。
7、水手的職責是什麼？
答：值班水手，即甲板部日常營運和工作中的支持級人員。主要從事：（1）航行和靠離泊時的舵手，兼協助瞭望；（2）靠離泊時的帶解纜；（3）懂得各種船用信號燈和信號旗的使用 ；（4）甲板部日常維修和保養的具體操作 ；（5）起卸船吊和開關艙作業 ；（6）引水梯和舷梯的安全收放；（7）懂得各種繩結的編制使用及鋼絲的插接。
8、機工的職責是什麼？
答：值班機工，即輪機部日常營運和工作中的支持級人員。主要從事：（1）協助輪機員對主機、輔機及相關設備的日常維修和保養：（2）協助輪機員對舵機、錨機的日常維修和保養；（3）懂得機艙、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修 ；（4）了解各種液壓原理和機械制動原理 ；（5）了解輪機概論和電器概論 ；（6）了解焊接技術和要領。
▲高級船員知識問答
1、報考高級海員需要具備哪些條件？
答：學歷上要求高中畢業或相當於高中文化，其他條件同普通海員。
2、高級海員的培訓時間多長？培訓地點在何地？
答：培訓時間2至3年，取得國家承認的航海專業大專或中專學歷。培訓地點大連、上海、天津等海事大學或航海職業技術學院。
3、高級海員經過培訓是否都能取得各種證書？淘汰率多大？
答：面試合格、體檢合格，入學後只要完成培訓內容，一般都能取得各種證書。
4、高級海員的實習時間多長？實習費用或待遇如何？
答：實習一年。實習費用或待遇簽協議時面談。
5、駕駛專業高級海員（三副）培訓的課程有哪些？
答：航海學、航行值班與避碰、船舶操縱、航海氣象與海洋學、船舶信號、航海儀器、航海英語、海上貨物運輸、船舶管理、船舶結構與設備、海運業務與海商法、輪機概論、國際航運市場、航運管理、海員心理學等。
6、輪機專業高級海員（三管輪）培訓的課程有哪些？
答：熱工基礎、制圖基礎與機械制圖、輪機機械基礎、船舶柴油機、船舶輔機、輪機英語、輪機維護與修理、電工學、船舶電氣設備、輪機自動化、船舶管理等。
7、高級海員的晉升程序如何？
答：高級海員畢業後實習一年晉升三副（三管），任三副（三管）職務滿18個月晉升二副（二管），任二副（二管）滿12個月經過海事局考試合格可晉升大副（大管），任大副（大管）滿18個月晉升船長（輪機長）。
校企聯合辦學 定向培養 百分百就業 學歷就業雙豐收
2009年高級海員航海專業招生簡章
青島焦點教育咨詢有限公司 青島琪豐船舶管理有限公司聯合招生
青島琪豐船舶管理有限公司成立於2007年6月，是經青島工商局批准注冊成立，具有獨立的法人資格，同時經交通部主管機關資質審批具有船舶管理經營權的航運管理企業。
我司主要從事船舶管理、船舶買賣、租賃，以及船員招聘、訓練和配備、辦證、掛靠等業務；協助航運夥伴處理海商海事事務，專業向國內外船東（船公司）輸送、外派各等級職務船員。截止目前，在公司登記注冊船員200餘名，其中各類職務海員128名，普通海員87名，不僅擁有船舶管理所必須的高級業務管理人員，另外聘航海經驗豐富的資深船長及輪機長不定期對公司海員進行業務培訓和知識更新，以確保專業技能的跟進與升級。
公司現接管6000GT-30，000GT的散貨船舶5艘，主要營運於東南亞、環球航線；公司的船員管理，以自營船舶為主，兼顧海員外派；以整套派遣為主，輔以散派；與國內各大船運企業保持長期穩定的合作關系，同時我們常年向下列類型的船舶輸送零散、半套、全套班子船員以及船舶修理人才：散貨船、集裝箱船、油船、化學品船、液化氣船以及客滾船等。
隨著全球貿易和海運市場的發展以及中國對外船員勞務輸出的日趨擴大，船員的就業機會越來越多，同時待遇也越來越高，雙方公司與各在重點航校聯合，每年秋季面向全國有志於航運事業的學員進行招生。
一、招生對象：
1） 男性，熱愛航海事業，思想品德好的應.往屆初.高中畢業生，或者相當及以上學歷。
2） 身體條件符合航海類專業的要求。即：身高1.65米以上，身體健康，五官端正，無傳染病，肝功能正常，直系親屬無精神病史，無色盲，色弱，無殘指，無平足，無口吃，無乙肝病毒攜帶，航海技術專業單眼裸視力不低於1.0，輪機工程專業不低於0.8者，均可報名。
3）英語成績優異者優先錄用。
二、.實行高中/中專兩年、初中四年制；畢業後頒發大專/普通中等專業學歷證書，安排參加海船船員的無限航區或沿海航區3000總噸以上三副.3000KW以上三管輪考試，成績合格後取得相應的職務證書。
三、收費標准：執行交通部關於航運業人才培養經費標准。
項目
類別 學制 學費 合作院校 目前海員薪酬：（正式實習期後）
大連海事大學
天津理工大學
廈門集美航海學院
南通航運學校
青島遠洋船員學院
青島海運職業學校
哈爾濱航運中專學校 航海技術專業 輪機工程專業
職務 薪酬USD 職務 薪酬USD
航海類中專班 兩年 7000元/年 船長 3800-4500 輪機長 3800-4200
航海類大專班 三年 9000元/年 大副 2800-3500 大管輪 2800-3500
短期培訓班 四個半月 26000
（總費用） 二副 2600-3000 二管輪 2600-3000
三副 1200-2100 三管輪 1200-2100
備注1：費用不包括住宿費，備品費，教材費，保險體檢費，辦證等費用。不含實習費、個人護照辦理費、健康證工作派遣費用
備注2：各學校收費標准略有差別，具體以所選學校收費標准為依據，按國家規定，在校學習的農村戶口學生每年可享受1500元的國家助學金
四、報名手續：報名需持身份證、戶口簿、畢業證原件及A4紙復印件2份，二寸近期免冠白底彩色照片16張，學校統一組織體檢，學員個人材料交由公司證件處統一建檔管理。
五、報名時間：2009年05月1日至2009年08月28日
六、就業安置：招收的高級海員均與青島琪豐船舶管理有限保證協議，成績合格後由公司接收或由公司推薦船東公司簽訂聘用合同，在船工作期間由所在船船東提供工作護具及各類保險和福利，保證百分百就業，合同時間由船員與該公司協商，合同期不能低於5年。
歡迎有志於國際航運事業的青年咨詢報名！圓你十萬年薪夢
聯系方式為本人ID
❻ 中國船員機工考三管輪新規則及培訓學校有哪些
具備開展海船船員過渡期適任培訓資質的單位名單
序號
機構名稱
核驗機構
上報時間
1
天津海運職業學院
天津海事局
2012年9月27日
2
天津理工大學
天津海事局
2012年9月27日
3
天津遠洋職工中等專業學校
天津海事局
2012年9月27日
4
中交天津航道局有限公司職工中等專業學校
天津海事局
2012年9月27日
5
秦皇島興榮海事中等職業學校
天津海事局
2012年9月27日
6
新鄉職業技術學院
天津海事局
2012年9月27日
7*
中遠散運船員管理中心
天津海事局
2012年9月27日
8
寧波大學
浙江海事局
2012年9月28日
9
浙江國際海運職業技術學院
浙江海事局
2012年9月28日
10
浙江交通職業技術學院
浙江海事局
2012年9月28日
11
浙江海洋學院
浙江海事局
2012年9月28日
12
廣州航海高等專科學校
廣東海事局
2012年9月28日
13
中海國際廣州培訓中心
廣東海事局
2012年9月28日
14
廣東省廣遠職業技術學校
廣東海事局
2012年9月28日
15
江蘇海事職業技術學院
江蘇海事局
2012年10月8日
16
南通航運職業技術學院
江蘇海事局
2012年10月8日
17
上海海事大學
上海海事局
2012年10月9日
18
上海船員培訓中心
上海海事局
2012年10月9日
19
上海海事職業技術學院
上海海事局
2012年10月9日
20
上海遠洋運輸公司海事培訓中心
上海海事局
2012年10月9日
21
深圳明華-上海海大進修學院
深圳海事局
2012年10月9日
22
泉州泰山航海職業學院
福建海事局
2012年10月11日
23
泉州海事學校
福建海事局
2012年10月11日
24
泉州師范學院
福建海事局
2012年10月11日
25
漳州海事職業技術學校
福建海事局
2012年10月11日
26
青島遠洋船員職業學院
山東海事局
2012年10月12日
27
青島港灣職業技術學院
山東海事局
2012年10月12日
28
山東海事職業學院
山東海事局
2012年11月12日
29
武漢理工大學
長江海事局
2012年10月22日
30
湖北新海聯船員培訓有限公司
長江海事局
2012年10月22日
31
武漢海事學校
長江海事局
2012年10月22日
32*
大連遠洋船員培訓基地
遼寧海事局
2012年11月7日
33
大連海事大學
遼寧海事局
2012年11月7日
34
福建船政交通職業學院
福建海事局
2013年1月8日
35
集美大學
福建海事局
2013年1月8日
36
廈門市海員培訓中心
福建海事局
2013年1月17日
37
武漢交通職業學院
長江海事局
2013年1月31日
38
海南科技職業學院
海南海事局
2013年2月20日
39
中海國際船舶管理有限公司大連培訓中心（僅限駕駛專業培訓）
遼寧海事局
2013年2月25日
40
威海市交通學校
山東海事局
2013年2月26日
41
煙台大學
山東海事局
2013年3月6日
42
山東交通學院
山東海事局
2013年3月6日
43
濰坊海運職業中等專業學校
山東海事局
2013年3月6日
44
東營市勝利海運職業中等專業學校
山東海事局
2013年3月6日
45
日照航海技術學校
山東海事局
2013年3月6日
46
交通運輸部管理幹部學院海事培訓中心
天津海事局
2013年3月11日
47
中波國際海運研發中心
上海海事局
2013年3月11日
48
南京海員技術學校
江蘇海事局
2013年3月19日
49
福建航運學校
福建海事局
2013年3月19日
50
惠州市金橋船員培訓有限公司
（電子海圖顯示與信息系統沿海航區）
廣東海事局
2013年3月19日
51
青島海運職業學校
山東海事局
2013年3月19日
52
河北交通職業技術學院
天津海事局
2013年5月13日
53
大連航運職業技術學院
遼寧海事局
2013年5月21日
54
山東省船員培訓中心
山東海事局
2013年5月30日
55
煙台海員職業中等專業學校
山東海事局
2013年5月30日
56
濱州職業學院
山東海事局
2013年5月30日
57
廈門海洋職業技術學院
福建海事局
2013年5月30日
58
福建華夏中等技術學校
福建海事局
2013年6月18日
59
南京航海技術學校
江蘇海事局
2013年6月18日
60
三亞航空旅遊職業學院
海南海事局
2013年7月9日
61
渤海大學
遼寧海事局
2013年7月9日
62
大連海洋大學
遼寧海事局
2013年7月9日
63
大連裝備製造職業技術學院
遼寧海事局
2013年7月9日
64
渤海船舶職業學院（僅限輪機專業培訓）
遼寧海事局
2013年7月9日
65
廣東海洋大學
廣東海事局
2013年7月10日
66
廣東交通職業技術學院
廣東海事局
2013年7月10日
67
山東交通職業學院
山東海事局
2013年7月11日
68
濰坊華洋水運學校
山東海事局
2013年7月11日
69
青島遠洋運輸公司職工學校
山東海事局
2013年7月11日
70
福建莆田航海職業技術學校
福建海事局
2013年7月12日
71
哈爾濱航運學校
黑龍江海事局
2013年7月23 日
72
廣西交通運輸學校
廣西海事局
2013年7月23 日
73
欽州學院
廣西海事局
2013年7月23 日
74
大連職業技術學院
遼寧海事局
2013年8月13日
75
九江遠東海事學校
長江海事局
2013年8月20日
76
上海市南湖職業學校
上海海事局
2013年8月26日
77
四川交通職業技術學院
長江海事局
2013年9月2日
78
武漢船舶職業技術學院
長江海事局
2013年9月2日
79
安徽交通職業技術學院
長江海事局
2013年9月2日
80
武漢航海職業技術學院
長江海事局
2013年9月2日
81*
中國海員大連綜合培訓中心
遼寧海事局
2013年12月9日
82
延安職業技術學院
天津海事局
2014年1月2日
表中標「*」號的單位只能為本單位現職海船船員開展相應的過渡期培訓
❼ 那裡有高級船員輪機英語培訓班
.......上海海事職業技術學院
上海遠洋職業學校
大連海事職業
上海海事大學
都辦船員的培訓 當然包括高級船員英語輪機班~~~~~ 不過別人都是培訓一整套的 不單獨培訓唉
我看你還是直接回你畢業學校 大2上課時 混進去好了
不過這東西 完全自學就夠了 班上誰聽英語課 自學我也考了89.5
❽ 上海海事遠洋培訓中心怎麼樣培訓普通船員嗎
上海海事職業技術學校（大專） 有自己的培訓基地 不過培訓出來的話 一般普通船員是不好找工作的 現在高級船員都不太好找了 費用的話直接培訓費用低 不超過2萬 如果高級船員應該就5 6萬 但是如果通過中介 那就不知道了 翻2倍的都有的
現在海員不好混 不缺了
❾ 考輪機工程師要考那幾門課程
專業名稱：輪機工程
業務培養目標：本專業培養具備機械原理和輪機系統等方面知識，能在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監造工作，並基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級技術人才。
主幹學科：船舶與海洋工程、電氣工程、控制科學與工程
主要課程：主推進裝置、船舶輔機、輪機自動化、船舶管理、輪機維護與修理、船舶污染及油處理、輪機英語閱讀與會話、電力推進系統、工程熱力學及傳熱學、電子電工技術等
主要實踐性教學環節：包括金工實習(一般本科為六周，其中車、鉗、焊需獲得海事局考試，通過後會有相應證書)、四小證訓練實習、電器工藝實習、船舶認識實習、畢業航行實習等。
主要專業實驗：電工電子實驗、輔機認知實驗、船舶柴油機拆裝實驗、輪機模擬系統實驗等
修業年限：四年
授予學位：工學學士
相近專業：船舶與海洋工程
開設院校 :大連海事大學（主機輔機較強），武漢理工大學（電氣自動化較強），上海海事大學，集美大學，江蘇科技大學，天津理工大學，河北工業大學，湛江海洋大學，寧波大學，哈爾濱工程大學，山東交通學院，煙台大學（面向山東省），華中科技大學，上海交通大學,
學科研究方向：
為現代輪機管理工程、輪機自動化與智能化、輪機模擬技術、船舶安全與污染控制、輪機故障診斷與預測技術、機電一體化和動力機械氣動熱力學。
現代輪機管理工程以現代船舶動力裝置及設備的優化使用、綜合管理、合理維修為研究對象，重點研究現代船舶動力裝置的系統設計、綜合節能、排放控制、技術管理以及船舶設備與系統的合理維修與故障診斷等技術；
輪機自動化與智能化研究方向重點研究船用網路通信的實時性、可靠性、網路拓撲結構等理論問題及各種實時網路在船舶上應用課題；
輪機模擬技術研究方向在研製大型輪機模擬器方面有很大進展，在國內外率先應用虛擬現實技術進行輪機模擬獲得成功。機艙虛擬現實模擬系統可實現虛擬機艙集控室模擬，機艙漫遊和虛擬駕駛台遙控模擬等功能。成功研製的輪機模擬器應用於青島遠洋船員學院的輪機教學、培訓和科研工作中，明顯提高了輪機模擬器的模擬度；
船舶安全與污染控制研究方向緊跟國際海洋環境保護及船舶防污染技術新動向、新發展，在海上溢油污染的防治與應急處理、海上溢油應急反應的計算機模擬培訓、油船貨油裝卸操縱模擬器、船舶污水的處理、船舶對海洋造成污染的治理、船舶壓載水處理技術、非熱微放電處理船舶輪機空氣污染等方面，積極開展研究工作，取得了較大進展；
輪機故障診斷與預測技術研究方向主要開展輪機新材料新工藝的研究與應用、摩擦磨損機理及其控制技術研究和輪機可靠性維修性，拓展海洋結構物腐蝕損傷與控制和船舶新能源技術兩個研究內容。
❿ 哪些學校有輪機考證的培訓
集美有培訓班，不過根據交通部規定，非輪機專業大專要經過兩年培訓，才能獲得適任證書，集美培訓一年一萬+，工作以後通過考證可以繼續升職三管輪直到輪機長，希望回答能幫到你。