① 高空作業安全培訓內容有哪些
高空作業安全培訓內容有：
1、離地面2米以上，包括2米均屬於高空作業。
2、高空作業從業人員要定期體檢，凡患有高血壓、心臟病或貧血等其他不適合高空作業的疾病的人員，不得從事高空作業。
3、施工中對高空作業的安全技術措施，發現有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全的，必須立即停止作業。
4、高空作業所用的物料工具，均應堆放平穩，有可能墜落的物件，應一律先行撤除或加以固定；嚴禁拋擲傳遞物件。
5、雨天或雪天進行高空作業時，採取可靠防滑、防寒或防凍的措施，水、冰、霜等及時清除。
6、遇有6級以上的大風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登和懸空高空作業。
7、作業人員從規定的通道上下，穿防滑鞋，佩帶安全帽、安全帶等。
8、上下立體交叉作業時（如拆模板），不得在同一垂直方向上操作，下層作業位置，必須處於上層高度確定的可能墜落范圍半徑以外。
9、拆除的鋼模板、腳手桿等隨拆隨運走，不得堆放高處。高空作業走行用的腳手板，厚度不小於5厘米，且兩端用8號鐵線綁牢固定，嚴禁探頭板。
10、雙層作業或靠近交通要道作業設隔離設施。
11、進行高空作業根據具體情況，使用符合要求的腳手架、腳手桿、吊架、梯子、跳板、安全帶，臨空處應設置欄桿及安全網。
12、高空作業必須戴安全帶和安全帽，穿防滑鞋。
13、腳手架牢固、穩定、應經常清除雜物，冬季應及時清除冰雪，在過道上應有防護設施。
14、嚴禁操作人員以繩索、起重機作為梯子上下，不應在未固定腳手架上工作。
15、夜間高空作業時，必須有足夠的照明設備。
16、當梯子在2米以上，舉放時應採用安全梯，斜放時，應採用踏步梯加設扶手。
17、高處作業配帶工具袋，小型材料裝入袋內。
18、懸掛的梯子應掛在牢固處。
19、安全帶應拴在操作人員垂直上方牢固處。
20、安全網使用前應進行試驗，合格後方能使用。
21、高空作業有高壓電線應先拆除或採取防護措施。
② 高空作業基本知識
高空作業系指離地面3m以上的支柱上、梯子上、橋墩台上、各種作業車的作業台上等作業。
1.在沒有防護設施的高處作業，施工人員必須系安全帶，所有參加施工的人員必須戴安全帽。
2.高空作業人員應使用專門的用具傳遞工具、零件和材料，不得拋擲。同一支柱上、下部不應同時有兩人作業，如由於操作需要兩人在同一支柱上、下同時作業時，應有安全措施。當列車通過時，支柱上作業人員應停止工作，並躲到安全低點。
3.使用梯子作業時，梯子高度必須比承力索高處1m以上，不得將短梯接長代用；曲線區段，梯子應立在曲線外側；上梯作業人員應用梯繩將梯子和承力索系牢，通過梯撐用腿攀牢後方可進行作業；作業時梯子順線路必須直立，不得二人同時在一個梯子上作業，梯子上有人作業時，不得順線路移動梯子；拉繩人員必須精力集中，不得將梯繩綁在身上或綁在鋼軌、支柱、橋欄桿等建築物上。
4.用梯車作業時，每輛梯車不得少於4人，梯車上的作業人員不得超過2人；梯車未放穩前不得登梯作業，梯車行進時不得上、下梯車，梯車作業台上不得零散放置工具、材料；作業中推扶梯車人員應聽從梯車上作業人員的指揮，推行速度不得超過5KM/h，不得發生急起、急停等沖擊現象；在梯車上不得進行有傾倒危險的作業，在曲線區段作業時，作業人員應站在導線的曲線外側，在小半徑曲線區段作業時，應在曲線外側設置拉繩人員，以防梯車傾倒。
5.在使用作業車進行作業時，工作台與司機室之間應有良好的聯系裝置，工台上有人負責作業台升、降和指揮作業車走、停，作業台升、降時不得有人上、下；作業車行走時，作業台上工作人員要注視運行前方，施工完畢或長距離轉移時，作業台降到最低位置，作業台上不得有人逗留。
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③ 防風高空墜落班會記錄
第3．1．4條 臨邊防護欄桿的力學計算及構造型式見附錄二。 第二節 洞口作業 第3．2．1條 進行洞口作業以及在因工程和工序需要而產生的，使人與物有墜落危險或危及人身安全的其他洞口進行高處作業時，必須按下列規定設置防護設施： 一、 板與牆的洞口，必須設置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網或其他防墜落的防護設施。 二、 電梯井口必須設防護欄桿或固定柵門；電梯井內應每隔兩層並最多隔10m設一道安全網。 三、 鋼管樁、鑽孔樁等樁孔上口，杯形、條形基礎上口，未填土的坑槽，以及人孔、天窗、地板門等處，均應按洞口防護設置穩固的蓋件。 四、 施工現場通道附近的各類洞口與坑槽等處，除設置防護設施與安全標志外，夜間還應設紅燈示警。 第3．2．2條 洞口根據具體情況採取設防護欄桿、加蓋件、張掛安全網與裝柵門等措施時，必須符合下列要求： 一、 樓板、屋面和平台等面上短邊尺寸小於25cm但大於2.5cm的孔口，必須用堅實的蓋板蓋沒。蓋板應防止挪動移位。 二、 樓板面等處邊長為25~50cm的洞口、安裝預制構件時的洞口以及缺件臨時形成的洞口，可用竹、木等作蓋板、蓋住洞口。蓋板須能保持四周擱置均衡，並有固定其位置的措施。 三、 邊長為50~150cm的洞口，必須設置以扣件扣接鋼管而成的網格，並在其上滿鋪竹笆或腳手板。也可採用貫穿於混凝土板內的鋼筋構成防護網，鋼筋網格間距不得大於20cm。 四、 邊長在150cm以上的洞口，四周設防護欄桿，洞口下張設安全平網。 五、 垃圾井道和煙道，應隨樓層的砌築或安裝而消除洞口，或參照預留洞口作防護。管道井施工時，除按上辦理外，還應加設明顯的標志。如有臨時性拆移，需經施工負責人核准，工作完畢後必須恢復防護設施。 六、 位於車輛行駛道旁的洞口、深溝與管道坑、槽，所加蓋板應能承受不小於當地額定卡車後輪有效承載力2倍的荷載。 七、 牆面等處的豎向洞口，凡落地的洞口應加裝開關式、工具式或固定式的防護門，門柵網格的間距不應大於15cm，也可採用防護欄桿，下設擋腳板（笆）。 八、 下邊沿至樓板或底面低於80cm的窗檯等豎向洞口，如側邊落差大於2m時，應加設1.2m高的臨時護欄。 九、 對鄰近的人與物有墜落危險性的其他豎向的孔、洞口，均應予以蓋沒或加以防護，並有固定其位置的措施。 第3．2．3條 洞口防護欄桿的桿件及其搭設應符合本規范第3.1.2條、第3.1.3條的規定。防護欄桿的力學計算見附錄二之（一），防護設施的構造型式見附錄三。 第四章 攀登與懸空作業的安全防護 第一節 攀登作業 第4．1．1條 在施工組織設計中應確定用於現場施工的登高和攀登設施。現場登高應藉助建築結構或腳手架上的登高設施，也可採用載人的垂直運輸設備。進行攀登作業時可使用梯子或採用其他攀登設施。 第4．1．2條 柱、梁和行車梁等構件吊裝所需的直爬梯及其他登高用拉攀件，應在構件施工圖或說明內作出規定。 第4．1．3條 攀登的用具，結構構造上必須牢固可靠。供人上下的踏板其使用荷載不應大於1100N。當梯面上有特殊作業，重量超過上述荷載時，應按實際情況加以驗算。 第4．1．4條 移動式梯子，均應按現行的國家標准驗收其質量。 第4．1．5條 梯腳底部應堅實，不得墊高使用。梯子的上端應有固定措施。立梯工作角度以75°±5°為宜，踏板上下間距以30cm為宜，不得有缺檔。 第4．1．6條 梯子如需接長使用，必須有可靠的連接措施，且接頭不得超過1處。連接後梯梁的強度，不應低於單梯梯梁的強度。 第4．1．7條 摺梯使用時上部夾角以35°~45°為宜，鉸鏈必須牢固，並應有可靠的拉撐措施。 第4．1．8條 固定式直爬梯應用金屬材料製成。梯寬不應大於50cm，支撐應採用不小於∟70×6的角鋼，埋設與焊接均必須牢固。梯子頂端的踏棍應與攀登的頂面齊平，並加設1~1.5m高的扶手。 使用直爬梯進行攀登作業時，攀登高度以5m為宜。超過2m時，宜加設護籠，超過8m時，必須設置梯間平台。 第4．1．9條 作業人員應從規定的通道上下，不得在陽台之間等非規定通道進行攀登，也不得任意利用吊車臂架等施工設備進行攀登。 上下梯子時，必須面向梯子，且不得手持器物。 第4．1．10條 鋼柱安裝登高時，應使用鋼掛梯或設置在鋼柱上的爬梯。掛梯構造見附錄四附錄圖4.1。 鋼柱的接柱應使用梯子或操作台。操作台橫桿高度。當無電焊防風要求時，其高度不宜小於1m，有電焊防風要求時；其高度不宜小於1.8m，見附錄四附圖4.2。 第4．1．11條 登高安裝鋼梁時，應視鋼梁高度，在兩端設置掛梯或搭設鋼管腳手架，構造形式參見附錄四附圖4.3。 梁面上需行走時，其一側的臨時護欄橫桿可採用鋼索，當改用扶手繩時，繩的自然下垂度不應大於l/20，並應控制在10cm以內，見附錄四附圖4.4。l為繩的長度。 第4．1．12條 鋼層架的安裝，應遵守下列規定： 一、 在層架上下弦登高操作時，對於三角形屋架應在屋脊處，梯形層架應在兩端，設置攀登時上下的梯架。材料可選用毛竹或原木，踏步間距不應大於40cm，毛竹梢徑不應小於70mm。 二、 屋架吊裝以前，應在上弦設置防護欄桿。 三、 屋架吊裝以前，應預先在下弦掛設安全網；吊裝完畢後，即將安全網鋪設固定。