❶ adams學起來要多久
如果初級入門的話不是很難,它的功能當然很強大,分了好多個模塊。看你的問題能猜出你大部分時間應該用ADAMS/VIEW,以及後處理PROCESSOR.初學者應該很容易的,只要你有一定的機械理論基礎,如約束付,各種力。
初學的時候就是分析簡單機構的受力和運動等,高級的話就要懂ADAMS的理論基礎了,都是數學方面的,頭痛!對於咱們一般應用者,不用管這些理論,會用就行。
還有一個就是,英語應該可以才行,它是個英文軟體,且有好多提示都是英文的。
你學過PRO/E更好,設計完成之後可以用PRO/E專用的介面導入ADAMS。
GL!
❷ ansys和adams哪個好,我是學機械的。
這兩個分工不同。談不上哪個比哪個好。
ADAMS是一款多體動力學軟體。分析的是整個機構或者子系統的動態力學性能。是基於多體動力學理論的。各個部件都看做剛體(也可以考慮柔性體) 。(類似理論力學)
ansys是一款有限元分析軟體。基於有限元這種數值計算方法。主要計算結構的強度的,主要用於分析零部件的強度校核。
以汽車為例,通常是先使用adams建立整車模型,然後進行多體動力學計算,對整車的動態性能進行評估。同時可以輸出各個部件/子系統的載荷。ANSYS以ADAMS輸出的這些載荷,作為輸入條件,對零部件進行強度校核。
❸ ADAMS是什麼
ADAMS,即機械繫統動力學自動分析(Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems),
該軟體是美國機械動力公司(Mechanical Dynamics Inc.)(現已並入美國MSC 公司)開發的虛擬樣機分析軟體。ADAMS已經被全世界各行各業的數百家主要製造商採用。
根據1999年機械繫統動態模擬分析軟體國際市場份額的統計資料,ADAMS軟體銷售總額近八千萬美元、占據了51%的份額,現已經並入美國MSC公司。

(3)adams培訓機構擴展閱讀:
特點:
1、系統動力學將生命系統和非生命系統都作為信息反饋系統來研究,並且認為,在每個系統之中都存在著信息反饋機制,而這恰恰是控制論的重要觀點,所以,系統動力學是以控制論為理論基礎的。
2、系統動力學把研究對象劃分為若乾子系統,並且建立起各個子系統之間的因果關系網路,立足於整體以及整體之間的關系研究,以整體觀替代傳統的元素觀。
❹ 大神給個 adams 模型,隨便什麼機構,最好復雜一點的。感激不盡!!!!
ADAMS幫助文件里有的。。。
例如: C:\MSC.Software\MD_Adams\2010\aview\examples
可以在安裝目錄下 搜索cmd文件
然後看幫助文檔,就是製作步驟了
❺ 你說的MSC.ADAMS/VIEW基礎培訓教程 這本書是什麼名字我怎麼沒找到
是ADAMS公司培訓用的教材,初級和高級兩本,我手裡有英文版本及光碟文件,沒有中文的,如果需要,留下QQ或者郵箱:詳細名稱為:
MSC.ADAMS-View高級培訓教程
MSC.ADAMS FSP基礎培訓教程
網上有賣,
http://www.amazon.cn/MSC-ADAMS-FSP%E5%9F%BA%E7%A1%80%E5%9F%B9%E8%AE%AD%E6%95%99%E7%A8%8B-MSC-Software/dp/B00116JI6E
❻ adams與ansys哪個好一點
adams是多體動力學模擬軟體,偏向機構動力學模擬。
ansys的有限元沒問題,有很多的模塊。
如果你是想做機械原理那些機構動力學模擬的話,推薦adams。
❼ 關於ADAMS
由運動軌跡作為動力源來定義部件的motion是可以辦到的,我曾經做過一個工業機器人的例子,就是這樣實現的。在ADAMS/View中,在運動部件上添加general motion,然後用SHF函數定義運動軌跡就可以了,形如Tranlation_x----disp(time)=SHF(time, 0.0, 50.0, 90.0d, 0.0d, 0.0)
如果你要用ADAMS來做的話,英文不好是不行的
因為幾乎所有有用的資料都是英文版的哦
❽ 哪裡培訓ANSYS ADAMS 等CAE軟體
哥們 代理商一般做不了這種培訓 還是到廠家官網上去看 我知道多體動力學的培訓在北京 應該是7月份 太原肯定沒有