駕駛員培訓機構責任險

『壹』 培訓機構可以承保戶主責任險嗎

不行的，除非機構買險，收益人是地址租憑的房東

『貳』 駕駛員意外險和駕駛員責任險是一個險嗎

不是。

1、駕駛員意外保險

亦稱私家車意外險，即針對私家車駕駛員提供專屬意外保障的意外險種，保障私家車駕駛員或車上乘客在乘坐私家車出行時的意外傷害風險，一旦遭遇意外予以賠付保險金的保險。

是以被保險人的身體為保險標的，以被保險人作為乘客在乘坐交通工具期間因遭受意外傷害事故，導致身故、殘疾、醫療費用支出等為給付保險金條件的保險。

2、駕駛員責任險

統稱為車上責任險，包括司機座位和乘客座位，主要是指在發生意外情況下，保險公司對司機座位的人員和乘客的人身安全進行賠償。

嚴格來說，司機責任險並不是一個獨立的險種，而是商業車險中車上人員責任險的一部分，除此之外，車主還可以為乘客座位投保，一般選擇的賠償限額為1-5萬元。

(2)駕駛員培訓機構責任險擴展閱讀：

在購買意外險的時候，一定要關註：意外身故、意外傷殘和意外醫療三個部分。

一、綜合意外險除了身故、殘疾責任，還有意外醫療費用、意外住院津貼，有些還附加了猝死責任。至於意外傷害，就是以外來的、突發的、 非本意的和非疾病的客觀事件為直接且單獨的原因致使身體受到的傷害。 如果發生的事故不屬於意外的范圍，保險公司肯定不會賠付的。

二、真實屬於意外的三種賠付情況：

1、全額賠付

意外險獲得全額理賠的，一般來說只有身故或者全殘兩種情況。

2、按情況賠付

情況只是傷或者殘的，就要按情況賠付了。

傷殘：傷殘鑒定以保險事故發生後的第180天為准，以當時的情況進行鑒定。

意外受傷：沒有達到傷殘標準的，只是受傷，門診和住院的理賠就要靠意外醫療，這個是花多少報銷多少的。

『叄』 駕駛員責任保險的第三者

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保險的第三者是指被保險人由於自身的過錯、疏忽等給第三方的造成人身傷害和財產損失。即第三者責任保險（責任保險險種之一）是指被保險人由於自身的過錯、疏忽等給第三方的造成人身傷害和財產損失，依法或依慣例須由被保險人承擔的經濟賠償責任由保險人承擔的保險。

『肆』 駕駛員座位責任險和駕駛人意外傷害保險有什麼區別

駕駛人意外傷害險是人身意外保險的一種，在被保險人駕駛機動車輛發生道路交通事故，致使被保險人遭受符合合同載明的意外傷害時，可獲得相應的賠償；而司機座位責任險是車上人員責任險的一種，屬於責任險范疇，保障的是投保了該保險的機動車輛在使用過程中，發生意外事故，致使保險車輛車上人員遭受人身傷亡，依法應由被保險人承擔的經濟賠償責任。
駕意險的保險對象是保險合同載明的被保險人，而司機座位責任險的保險對象是被保險車輛上的不確定的駕駛人。也就是說，駕意險保障的是特定的人，無論他駕駛的是哪輛車；而司機座位責任險保障的是座位上不特定的駕駛人，無論是誰來駕駛。

『伍』 有沒有給駕駛員保的第三者責任險

只有車的第三者沒有駕駛員的第三者，或者你就說想保什麼東西

『陸』 駕駛員交通意外責任險

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

司機險一般是保駕駛員的，主要是在行駛過程中如果發生了道路交通意外造成的人員傷亡可以得到賠償，一般保一萬的話是十幾二十不等，看保險公司大小而定

『柒』 公司一般給駕駛員買的什麼險

用人單位繳納社會保險的總原則：
用人單位應當自成立之日起三十日內憑營業執照、登記證書或者單位印章 ，向當地社會保險經辦機構申請辦理社會保險登記。社會保險經辦機構應當自收到申請之日起十五日內予以審核，發給社會保險登記證件；
用人單位的社會保險登記事項發生變更或者用人單位依法終止的，應當自變更或者終止之日起三十日內，到社會保險經辦機構辦理變更或者注銷社會保險登記；
用人單位應當自用工之日起三十日內為其職工向社會保險經辦機構申請辦理社會保險登記。未辦理社會保險登記的，由社會保險經辦機構核定其應當繳納的社會保險費；
用人單位應當自行申報、按時足額繳納社會保險費，非因不可抗力等法定事由不得緩繳、減免。職工應當繳納的社會保險費由用人單位代扣代繳，用人單位應當按月將繳納社會保險費的明細情況告知本人；
用人單位未按規定申報應當繳納的社會保險費數額的，按照該單位上月繳費額的百分之一百一十確定應當繳納數額，繳費單位補辦申報手續後，由社會保險費徵收機構按照規定結算。

『捌』 公司司機責任書 保險

汽車駕駛員安全責任書
1.積極參加業務學習，和安全學習、自覺遵守交通規則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。
2.熱愛車職工作，服從調派，聽從指揮不準出私車，牢固樹立服務思想，遵守勞動紀律，不給用戶添麻煩，不搞特殊化，堅守崗位，不擅離職守，做到隨叫隨到。
3.愛護車輛，堅持定期檢查制度，不開帶病車，確保行車安全。
4.按規定做好車輛的保養，保持車容整潔，車況良好。
5.認真、准確、填寫派車單，當日收車及時返回派車單，交中心辦公室進行統計。
6.認真執行中心規章制度，嚴格遵守交通規則，樹立安全第一思想，確保人民生命財產安全。
7.在駕駛過程中要禮讓三先，謹慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。
8.嚴禁工作時間飲酒；不準酒後架車；不準將車交非司機駕駛；不準開與證不符的車輛。
9.汽車修理，必須經中心研究同意到黃委指定修配廠，進行修理。
負責人簽字：責任人簽字：
酒店駕駛員安全工作責任書
一．飯店駕駛員必須牢固樹立「安全工作，責任重於泰山」的思想，堅持「預防為主」的方針，加強和服從領導，明確責任，認認真真地抓好駕駛和行車安全工作，確保博雅財產和博雅員工、博雅顧客的生命安全。
二．根據飯店安全管理分級責任制要求，該部門經理或主管為該部門駕駛工作的主要責任人。必須在飯店分管總經理指導下，依法對部門駕駛安全工作進行全面領導和管理，並指導駕駛安全工作的開展。駕駛員為具體責任人，在總經理和部門領導的指導下，對行車安全和車輛財產安全負責。
三．配車部門，要加強對所屬駕駛員工或車乘人員的安全教育。宣傳行車和乘車安全知識，強化安全意識，增強應急和安全防範能力。不定期組織學習《道路交通安全法規》，做好駕駛和行車安全工作。
四、駕駛員要加強責任心，切實做好的行使和車輛安全管理工作，嚴防出現行車安全事故。
1、駕駛員必須持有符合駕駛車型的有效駕駛證，妥善保管車輛證件，出車時必須帶齊所有行車證件。不得擅自同意無關人員搭乘車輛。更不得將車交與他人駕駛，由此造成的損失由當車駕駛員自負。
2、樹立愛崗敬業的思想，認真鑽研駕駛和修理技術，愛護車輛。勤檢查，勤維修，勤保養，車廂內經常打掃，保持整潔，車體經常洗刷、養護。始終保持良好的車況，不準帶病車上路。
3、嚴格遵守《交通法規》及飯店對駕駛安全責任的有關規定，嚴禁酒後或疲勞駕駛。嚴禁開「斗氣車」、「霸王車」。若違反交通法規肇事，一切後果自負。
4、駕駛員要自覺遵守派車規定，遵守勞動紀律，工作時間嚴守崗位，服從調度，服從大局。做到不見派車單或主要領導未批准，不隨便出車；無派車單私自出車者，以曠工論處，
5、駕駛員沒有出車任務時，車輛無特殊情況應停放在指定的停放地點。未經批准不得擅自外出（包括駕車外出），有事找不到的視為曠工，駕車外出產生的一切費用自理；因擅自駕車外出造成傷亡事故或經濟損失的一概由駕車者承擔責任。
6、及時辦理有關車輛的技術檢測、年檢、年審、養路費、保險費等手續。
7、熟悉並學習必要的安全救護知識，制定行車安全應急預案，配備必要的車載消防及急救器材，遇事沉著冷靜，及時報告，把損失降到最低程度。
8、認真參加交警部門或飯店組織的安全培訓活動，平時要刻苦學習，對技術精益求精。
9、增強保密意識，領導在車上談論的不宜外泄的有關問題，駕駛員不得對外泄漏。
10、要服從並認真做好飯店安排的其他事務工作。
五、用車部門要服從車管部門和駕駛員的指導，部門間要通力協作，切實做好駕乘人員的安全防範工作。並根據「誰用車、誰負責」的原則，嚴格報批手續，認真落實安全責任制。
六、用車部門或個人及車管部門，要對汽車本身和車內的所有設備設施安全負責，嚴防損壞、丟失。如出現損壞、丟失事件，將追究有關責任人和相關部門負責人的責任。
七、嚴格執行責任追究制，如發生車輛和人員的重大安全事故，按照有關法律、法規，嚴肅追究駕駛員及有關責任人的責任。
八、按照飯店要求，部門與所屬的駕駛簽訂的《駕駛員安全工作安全責任書》要及時上報行政部存查，便於分清和落實責任。
九、本責任書一年一簽，有效期一年。簽訂之日起生效。
十、本責任書一式三份，飯店檔案室、車屬部門、駕駛員各一份。
格林博雅飯店部部門負責人：
駕駛員簽字：
二OO年月日
車輛管理制度
一、目的：整合資源，優化配置，使公司車輛高效、安全、有序運行，最好的服務於公司總體生產經營活動。
二、適用范圍：集團公司所有車輛，包括集團公司統一購置的車輛、外單位贈送車輛、租賃車輛。
三、相關定義
3.1車輛：特指公司的公務用車，並不包括摩托車、叉車、小推車等日常生產工具。
3.2車輛分類：根據公司生產經營的需要，本公司車輛分為載貨車、廣告宣傳車、售後服務車、載人公用車、載人專用車。
3.2.1貨車：系指物流相關部門主要用於裝運貨物的車輛。
3.2.2廣告宣傳車：系指銷售系統主要用於廣告宣傳、促銷行銷的車輛。
3.2.3售後服務車：系指銷售系統主要用於解決客戶困難、投訴、收集客戶意見、現場解決質量、技術問題的車輛。
3.2.4載人公用車：系指各部門主要用於出差辦理公務、方便員工上下班的車輛。
3.2.5載人專用車：系指由於業務需要，公司給予特殊崗位個人配置的專用車輛。
四、管理職責
4．1集團總裁辦：負責統籌管理工作，包括車輛購置申請、車輛調配、車輛檔案、車輛租賃、司機培訓考核、集團公共活動用車組織、年審、保險、修理、停車、出入證件管理、安全事故處理。
4．2財務中心：負責車輛費用預算控制與審計，編制年、季、月費用支出表。
4．3人力資源部：負責司機培訓考核跟蹤、資格驗證、招聘、離職管理。
4．4各單位：負責使用過程中的管理。
4．5總裁辦：負責制定車輛管理制度，考察各部門車輛使用過程中的合法性、合理性、經濟性，定期向總裁匯報總體情況並提出檢討改善意見。
五、管理細則
5.1車輛的購置（附件1：車輛購置申請表）
5.1.1公司自購：按集團采購流程辦理。
5.1.2租賃車輛：由集團總裁辦依據實際情況提出租賃申請並擬出租賃合同，報財務中心核算後呈總裁批准。
5.1.4手續辦理：車輛購置後，由集團總裁辦統一辦理檔案資料、登記手續，調配到使用單位。
5.2車輛的調度使用（附件2：車輛使用申請表）
5.2.1各類車輛日常調度使用：
各類車輛在廠內由集團總裁辦車隊統一調度使用，在使用時間內由各單位調度使用。
l貨車、公用車由車隊統一調度，申請審核權部長以上人員，出車審批權集團總裁辦負責人。
l售後服務車、廣告宣傳車在廠內由車隊統一調度，申請審核權部長以上人員，出車審批權售後服務部與推廣部負責人。
l專車回廠後在上班時間內由車隊統一調度，申請審核權副總以上人員，出車審批權專車使用人。
l外借車在借用時間內，由借用單位調度，借用期滿重新分配調用。
5.2.2公用車輛日常調度使用
l上下班車：行車時間、行車路線、接送人員由集團總裁辦安排，接送人員原則上規定為由公司統一安排的外住人員，其它人員順道在座位允許的情況下也可搭乘。
l出差公用：出差公幹人員必須填寫《出差申請單》和《車輛使用申請表》經部門負責人批准後方可到集團總裁辦辦理派車手續。一般情況下，副部長級（含副部長級）以上人員、財務部出納、報關人員、售後服務人員出差公幹可以派車，但行駛距離往返超過100公里者原則上不予派車。在車輛不夠用的情況下，集團總裁辦將依次按事務優先、級別優先、預約優先三原則派車，同時，出差公幹人員在同一路線時盡量安排同一車次。
l接待客人：由集團總裁辦統一調派。
5.2.3出現如下情況，所有車輛均可由集團總裁辦緊急調用，手續使用後補辦：
l員工出現工傷事故、意外傷害或緊急病情需要即時送醫院治療時；
l員工家屬出現意外傷害或緊急病情需要即時送醫院治療，員工本人請求公司支援時。
5.2.4其它情況下的調度使用
l春節回家探親：可由集團總裁辦調度車輛送達廣州火車站、廣州汽車總站、白雲機場；
l各單位組織的旅遊活動：既可由集團總裁辦統一安排，也可由本單位自行安排車輛，但原則上每年不超過一次；
??公車私用：副部長級（含副部長級）以上人員、公司特聘人員、業務骨幹及上年度優秀員工因私事需用車可由集團總裁辦派車，但每年只限一次且往返距離不超過100公里。
5.3司機的管理
5.3.1組織管理：所有車輛司機行政上隸屬於集團總裁辦車隊，貨車、廣告宣傳車、售後服務車司機實行託管方式，由託管單位與集團總裁辦雙重管理。
5.3.2招聘：由人力資源部按招聘程序統一招聘。
5.3.3內部調職、離職：由集團總裁辦、託管單位協商意見後由集團總裁辦執行，報人力資源部備案。
5.3.4培訓：業務學習、培訓由集團總裁辦安排。
5.3.5考核：日常工作考核以託管單位為主，集團總裁辦為輔（附件3：司機考核表）。
5.3.6值班：節假日、夜晚由機動司機、車隊管理人員實行24小時輪流值班制度。
5.3.7司機言行規范：
l思想：牢固樹立為公司人流人員辦理公務和、物流提供優質服務的思想，爭創一流服務水平。
l言語：用語文明禮貌，不講粗俗污穢語言；不講誹謗公司形象的語言；不泄露公司領導有關管理方面的談話。
l儀表：要求著裝整潔，保持頭發、面部、手足衛生。
l行為：不論用車者是否公司人員，司機都要熱情接待，小心駕駛，告訴本次車行車路線和大概時間。乘車人上下車時，司機要主動打招呼，開關車門，乘車人下車辦事時，司機一般不得離車，乘車人帶大件物品時，司機應主動幫助，司機離開車輛時必須鎖好車門。
5.3.8車輛的日常保養
l清潔衛生：司機必須隨時保持整個車輛內外清潔衛生，集團總裁辦將不定期進行檢查（附件4：車輛清潔衛生檢查表）。
l定期保養：車輛每行駛5000公里定期保養一次，保養點由公司確定。
l加油：加油點由公司確定，一般情況下只准在指定加油站加油，特殊情況下路途加油不得超過30公升，每月不得超過100公升。
5.3.9行車記錄：每日由司機填寫行車記錄，並由使用人員簽字確認，否則財務不得報銷相關出差費用（附件5：行車記錄表）。
5.4車輛的維修管理：一般情況下，維修的車輛由司機提出申請，報使用單位領導批准後，交集團總裁辦統一維修。廠內維修：由維修組負責維修、檢測，工具、維修零件采購按後勤物資管理制度執行。外發維修：維修站由總裁辦、財務中心、集團總裁辦共同考察評審，擬定維修合同，完結後呈總裁核准（附件6：車輛維修申請表附件7：車輛維修合同）。車輛在公幹路途中出現故障需維修者，由司機電話告之集團總裁辦，同意後方可維修，車輛回廠後補辦手續。
5.5車輛的安全管理
5.5.1車況檢查：司機每日必須檢查車燈、水箱、剎車系統、輪胎、水、油、皮帶等，並填好《車況點檢表》（附件8：車況點檢表）。對有異常情況的要及時報告、及時排除。
5.5.1載量限制：長途運輸原則上不準許超載。
5.5.2安全行駛：司機必須樹立「安全第一」的思想，嚴禁超速、撞紅燈、無照駕駛、酒後駕駛及任意停車。
5.5.3責任事故劃分及賠償：由於司機本人原因造成的交通違章罰款不給予報銷；司機責任事故在經濟損失在2000元以下者，賠償20%在當月工資中扣除，在2000~5000元之間者，賠償30%分兩次在工資中扣除；在5000元以上者，賠償40%每月扣除工資600元，扣滿為止。
5.5.4鑰匙保管：非經集團總裁辦同意，任何人不得復制車輛鑰匙；車輛回廠後或司機請假鑰匙由集團總裁辦和託管單位保管；司機離職鑰匙交回集團總裁辦。
5.5.5安全教育學習：每月1~3日為安全學習日，由集團總裁辦組織教育培訓。
5.5.6獎勵：設年度安全獎和工作業績獎。
5.6車輛的費用管理
5.6.1預算管理：按國家規費（年審費、養路費、保險費）、加油費、維修保養費、停車費、洗車費、司機工資獎金、司機出差費及其它費用八項費用進行月、年預算，預算經財務中心、使用單位、集團總裁辦共同確認後報總裁批准執行。
l使用過程中，若超過預算，則超過預算部分由使用單位寫出專題報告經總裁批准後才能報銷。
l使用過程中，若低於預算，則節約部分可結存為下一個預算周期使用，但每年不轉存。
l預算管理計劃由財務中心制定下達。
5.6.2日常費用支出：各類費用由財務中心按程序統一報銷。零星加油/維修、司機出差補助、路橋費、停車費、洗車費等必須由使用單位證明才能報銷。
5.6.3費用分攤：按誰使用誰分攤的原則分攤。
5.6.4審計：財務中心、總裁辦可隨時對各項費用進行審計，各單位必須積極配合。
5.7車輛的停放管理：由集團總裁辦保安隊發放停車卡並由值班保安指引停放位置，隨意亂放者罰款五元，無卡停放者罰款10元。各類停放車輛所載物品由車主或司機自己負責，若發生失盜情況，集團總裁辦除配合失主追查外，概不負責經濟責任。
5.7.1公司車輛：原則上按公用車、專車、售後服務車、貨車分類停放。
5.7.2外來車輛：按保安指定區域停放。
5.7.3員工車輛：由員工提出申請報集團總裁辦批准後發放停車卡並按指定位置停放。
5.8車輛的其它管理
5.8.1車輛的出租與外借：必須由總裁辦與租用方或借用方擬定相關合同報請總裁批准後，才能出租或外借。
5.8.2車輛的轉讓與報廢：由集團總裁辦寫出專題報告，經總裁辦審核，報請總裁批准後，才能轉讓與報廢。
六、附則
6.1本制度自2004年9月10日開始執行，以往所定車輛管理制度作廢。
6.2本制度檢討時間為2004年12月。
6.3本制度解釋權歸集團總裁辦。
6.4本制度相關支持文件主要有：保安管理制度、財務報銷制度、培訓管理制度、考核管理制度、固定資產管理制度。

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『玖』 司機座位責任險和司機座位險的區別

兩者沒有區別。

司機座位責任險是指若發生意外事故，造成本車駕駛員本人的人身傷亡，如果本車負有責任，保險公司按條款規定賠償的保險種類。司機座位責任險屬於車上人員責任險的司機座位部分。不過，即便投保了司機責任險，在一定情況下保險公司也可以拒賠。

比如因飆車、酒後駕駛、違章搭乘等情況造成的事故，或是駕駛人在駕駛證丟失、損毀、超過有效期或被依法扣留、暫扣期間或記分達到12分，仍駕駛機動車的情況，即便司機受了傷也於事無補。所以車主在投保之外，也要注意規范駕駛，為了自身的安全，也為了避免自己的利益受到侵害。

(9)駕駛員培訓機構責任險擴展閱讀：

司機座位責任險的賠償額度：

保險車輛發生道路交通事故，保險人根據駕駛人在交通事故中所負事故責任比例相應承擔賠償責任。依據平安車險相關條款，一般按照下列規定確定事故責任比例，保險車輛方負全部事故責任的，事故責任比例不超過100%。

負主要事故責任的，事故責任比例不超過70%；負同等事故責任的，事故責任比例不超過50%；負次要事故責任的，事故責任比例不超過30%；無事故責任的，保險人不承擔賠償責任。

同時，根據駕駛人在交通事故中所負事故責任比例，實行相應的事故責任免賠率：負全部責任的免賠15%，負主要責任的免賠10%，負同等責任的免賠8%，負次要責任的免賠5%。單方肇事事故的事故責任免賠率為15%。