『壹』 供應鏈管理培訓課程有哪些
供應鏈管理是什麼?
供應鏈管理,指使供應鏈運作達到最優化,以最少的成本,令供應鏈從采購開始,到滿足最終客戶的所有過程,MBA、EMBA等管理教育均將企業供應鏈管理包含在內。
供應鏈管理就是協調企業內外資源來共同滿足消費者需求,當我們把供應鏈上各環節的企業看作為一個虛擬企業同盟,而把任一個企業看作為這個虛擬企業同盟中的一個部門時,同盟的內部管理就是供應鏈管理。只不過同盟的組成是動態的,根據市場需要隨時在發生變化。
供應鏈管理培訓是指通過完善供應鏈聯系將所有活動整合的過程,以此取得穩定的競爭優勢。供應鏈管理的實質就是兼顧了需求與供應。一條完整的供應鏈應包括供應商(原材料供應商或零配件供應商),製造商(加工廠或裝配廠),分銷商(代理商或批發商),零售商(賣場、百貨商店、超市、專賣店、便利店和雜貨店)以及消費者。
供應鏈管理有哪些
模塊1、供應鏈管理核心與基礎
(1)供應鏈概念、特徵與內涵
(2)全球供應鏈管理系統的結構
(3)供應鏈的計劃、采購、庫存控制
(4)供應鏈的交付與回收
(5)供應鏈戰略規劃
(6)供應鏈職能管理
(7)供應鏈流程架構策略
(8)供應鏈創新模式
模塊2、采購流程與戰略
(1)采購環境分析
(2)采購流程管理
(3)采購與供應組織管理
(4)供應鏈資源管理與采購戰略
(5)供應鏈環境下的供應商管理
(6)采購績效評估
(7)采購成本管理
(8)定購活動控制
(9)進向物料控制管理
(10)采購風險管理
(11)國際采購與電子采購
模塊3、生產流程與庫存管理
(1)供應鏈製造戰略規劃
(2)企業計劃系統
(3)供應鏈管理高級計劃
(4)企業製造資源計劃
(5)協同計劃、預測和補給(CPFR)
(6)精益製造與敏捷供應鏈
(7)總量庫存管理
(8)供應鏈中的不確定性與庫存控制
(9)物料控制績效評估
(10)電子商務與虛擬供應鏈
模塊4、供應鏈管理與流程實施
(1)企業經營目標與供應鏈戰略
(2)企業物流控制與供應鏈競爭
(3)以客戶為中心的物流服務策略
(4)供應鏈網路設計
(5)訂單管理與信息系統
(6)延遲策略與物流增值服務
(7)實物配送與電子商務交付
(8)售後服務與倉儲管理
(9)如何管理3PL與4PL
『貳』 物流知識培訓
課程名稱:《物流知識培訓》
課程時間: 1天(2個半天)
參加人數: 40人以內
培訓形式: 講師講解、案例研討等方式。
課程目標:
學習了解物流的基礎知識
掌握基本物流概念
內容綱要:
第一章 物流基礎知識
第一節:物流、商流的概念,商物分離的概念,物流的分類
企業物流結構、企業物流合理化的途徑。
第二節:關於物流定義的說明
互聯網時代的物流特點,物流科學的性質。
第二章 物流系統及其構成
第一節:物流系統及其存在的制約關系,物流系統模式
物流系統化的目標,物流系統分析的作用與特點。
第二節:運輸方式及特點,運輸合理化的途徑。
第三節:倉庫的功能,倉儲合理化的方法。
第四節:裝卸搬運的概念及意義,裝卸搬運作業合理化的原則。
第五節:包裝的概念,包裝合理化。
第六節:流通加工的概念及目的。
第七節:配送的概念及特點,配送的種類,配送中心的工作流程及其功能。
第八節:物流信息的定義與特點,物流信息系統的概念和特點
物流信息系統的基本功能與結構。
第三章 物流成本、服務、質量與標准化
第一節:物流成本的構成,企業降低物流成本的途徑。
第二節:物流服務對企業的意義及其特性,物流服務質量指標
物流服務與成本的關系,確定物流服務水準的步驟。
第三節:物流標准化的概念和作用
物流標準的種類,包裝標準的內容。
第四節:現代企業物流質量管理的概念和基本特點
現代企業物流質量管理的主要內容
實現現代企業物流質量管理的途徑。
第四章 第三方物流
第一節:第三方物流的概念,第三方物流與傳統的物流委託的異同。
第二節:物流服務商應具備的條件和經營方式。
第三節:第三方物流的模式分類,第三方物流與企業物流模式的選擇。
第四節:第三方物流的服務項目與內容。
第五節:第四方物流的定義及特徵。
第五章 物流技術及其裝備
第一節:物流技術及裝備在物流系統中的作用,物流技術裝備應用配置原則。
第二節:裝卸搬運技術裝備的作用、類型和應用特點
第三節:倉儲技術裝備分類與特點,貨架的作用與種類
自動分揀系統的基本構成及基本技術要求,分揀機的類型
自動倉儲系統(AS/RS)的概念與分類,自動倉儲系統的優點。
第四節:集裝單元化的概念、特點與原則
集裝箱的概念和分類,托盤的概念、特點和分類。
第五節:包裝的功能與分類,包裝技術裝備的作用。
第六章 供應鏈管理
第七章 國際物流
第一節:國際物流的含義與特點,國際物流的種類。
第二節:有關商品檢驗知識,報關業務知識
保稅區、保稅倉庫、關說等知識,
國際貨運代理,國際貨運中的主要聯運方式,
理貨的概念及其工作內容。
『叄』 采購培訓、物流與供應鏈管理培訓的吳誠老師,有誰知道能反饋一下如何聯系嗎
很不錯的老師。我們供應鏈同盟請他講過多次了。華為出來的,又是博士學歷,真材實料。難得。
『肆』 怎麼學習物流/供應鏈管理
基礎學習四步走:
1.先找書看,只看關於基本概念的書就行,弄清楚供應鏈管理的大概念以及每一個板塊是啥東西,都在做些什麼。
有個哥們兒大學學供應鏈管理的,列了他們學習的十二個模塊。這還只是大模塊,每一個裡面還有細分,所以先花點時間搞清楚供應鏈管理在做什麼。
有人推薦CPSM和CSCP認證的教材,建議題主就不要全看了。我只看過英文教材,不知道中文版翻譯得怎麼樣,但是無論如何,APICS的這倆認證考試都是針對有供應鏈從業經驗的人的,教材對於沒有從業經驗的人來說,除了fundamental知識的板塊,其他的根本就是天書加死記硬背,沒有必要在題主目前這個階段去看。
Fundamental可以結合其他基礎教材看,有利於對供應鏈管理形成大概念。
2.從計劃(Planning)開始學。最好是找你們公司做計劃的人(最好是需求計劃Demand Planning、生產計劃Proction Planning和原材料計劃RM Planning都懂的人),從那兒開始學,保管比從其他任何地方著手快不止一倍。
這裡面的原因有二:
一,除了物流和倉庫倆環節以外(事實上也有可能會涉及一小部分的,看公司業務流程設置情況),銷售、生產運營、采購這些所有環節基本上都要靠計劃來銜接。也就是說,計劃是能全面、系統且近距離接觸這些所有部門的最佳職位,能讓你很快形成大局觀,了解整個供應鏈的運作;
二,做計劃有助於形成良好的數據思維和邏輯思維,鍛煉你的數據分析技巧。做供應鏈的對數據要十分敏感,而且要善於從數據中發現問題,計劃是個特別好的開端。
3. 認真學好ERP系統的相關模塊(物料管理模塊MM和生產計劃模塊PP是重點),要吃透其中的邏輯。
我看到有人說ERP系統不重要,我覺得是瞎說。曾經我第一天轉到供應鏈部門老大就告訴過我一句至今不忘的話:不了解ERP系統的人沒有做現代供應鏈管理的資格。
ERP系統表面上是為了方便企業的管理和日常操作,事實上它每個模塊背後是有十分嚴密的邏輯和演算法支撐的,這些邏輯及演算法恰恰是供應鏈管理的基礎思維。學習ERP系統的過程就是理順這些邏輯和演算法的過程,等於讓你基礎扎實,後面做各種策略工作都有很大幫助。
4.多方了解采購、物流包括倉庫管理的相關知識,如果有機會和條件最好能幾個基礎崗位上進行輪換。
這一點是現在多數企業供應鏈管理部門的職能設置情況所決定的。
許多企業供應鏈管理部門管理范圍寬泛,會包括采購、倉庫、庫存管理、計劃和物流,這種時候多數職位設置都會有重合,或者會對一個職位以外的經驗有要求,例如要求做庫存管理的要有logistic背景,做計劃的要有buyer背景之類的。
對各個崗位的基礎知識和運作都有所了解會成為很大的競爭力,而且越往後做職位越上去有多方面經驗和背景會有極大的幫助,不是初步涉及的人要了解的東西就不多提了。
『伍』 物流專業有哪些課程
物流專業主修課程有:
1、 物流數學
2、 物流英語
3、物流基礎
4、物流企業會計內
5、物流信息技術
6、物流案例與容實踐
7、庫存管理
8、采購與供應管理
9、運輸管理
10、倉儲管理

(5)流鏈物流培訓計劃擴展閱讀:
就業流向
物流專業的畢業生就業前景非常好。包括物流系統化管理人才和物流企業經營管理人才、進出口貿易業務的專業操作人才、熟悉國內進出口市場業務的中介人才、電子商務物流人才和物流軟體開發設計人才、商務談判代表、外語人才等。
就業前景
1.目前看來,物流可以說是一個比較熱的一個專業其實多注意點你就會發現,所謂的熱就是因為國家需要,而不是因為市場需要,物流管理就是這樣的。局外人認為是一個好專業,局內人也認為這個專業很有前途,他們說的都沒有錯,錯就錯在「國家需要」上,因為雖然中國的製造業的蓬勃發展,但是運輸、庫存,包裝加工,庫存等好多環節由於成本高,利潤低,而且資金回收的慢,所以人們都不願意加入這個行列,在這種情況下,國家政策這根指揮棒就起了作用。它直接導致了物流業的發展,因此就業時就不是很容易。
2.物流行業是個辛苦的行業,真正收入高的人並不多。
『陸』 物流專業的學業規劃書
專業:物流管理 前言:人生中我一直堅信「機遇總是降臨於有準備的人」,而「有準備」就是要有規劃。所以擬訂一份職業生涯規劃將對我的人生有莫大的幫助,畢竟把人生掌握在自己的手中要遠遠勝過隨意而安。一份職業生涯規劃,所包含的是我對未來的發展,也是促進我理想實現的催化劑。進行一份有效的規劃,不僅可以在時間上減少浪費,還可以加快自己在職業生涯的前進步伐。作為當代大學生,若是對自己未來的發展方向一片茫然,那麼怎麼才能被這個社會所接納呢?怎樣去奮斗自己的事業呢?因此我為自己擬訂了一份職業生涯規劃,為自己的未來進行好好的規劃。一、自我分析 我是一名大二專科生,性格偏內向,好強,愛沉默思考。比較重感情。業余時間愛看書,也喜歡聽音樂,外出散步,聊天。 自我優勢;做事認真,有條理,有計劃,有責任心。 自我劣勢;對於問題的考慮往往不夠周到,做事有時太好強。二、物流專業職業規劃分析 WTO使中國的大門逐步打開,跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增,而在物流行業的需求上,最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才,最好是既懂營銷管理又懂得策劃,還懂得如何運用現代技術去改善提升原有操作模式的。顯然,我們剛畢業的大學生顯然在工作經驗上難以適應這些崗位。不過,經驗總是要積累才能有的,我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達到那個水平。職業通路:操作人員→中層管理人員→高級管理人才三、物流的發展趨勢 提升物流行業的整體競爭力,很多物流企業都在積極引進和採用信息管理平台,對物流信息管理師的需求也相應增加。鑒於物流培訓多是從知識普及方面出發從而幫助學員進入物流行業,而物流信息管理師是從解決實際物流管理問題出發,提高學員解決現代物流行業實際問題的能力,因而前景更為廣闊。 在目前的物流人才市場,這種既懂物流業務操作和管理又懂信息技術的復合人才非常少,物流信息管理人才將成為物流行業內緊俏人才,無論是業務操作人員還是一般管理人員或高層管理者,都必須掌握物流信息技術這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業中發揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎,在今後十年甚至更長的時間都會快速發展,對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員,今後的職業發展空間必定非常廣闊。四、建立初步目標 根據自己的興趣和所學專業,在大學期間,應該會向國際貿易知識和實務方面發展。所以本人制訂如下: 大一年度學業:充分利用校園環境及條件優勢,認真學好專業知識,培養學習,工作,生活能力,全面提高個人綜合素質,參加物流師資格認證,不斷深入研究物流方面知識和實務,並一次通過考試。 大二年度學業:努力提高英語口語水平,特別是商務英語,爭取通過英語四級考試。 大三年度學業:開始接觸社會,熟悉工作環境,積累人際關系,主要做好職業生涯的基礎工作,加強溝通,虛心求教。初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。五、未來人生職業規劃[畢業十年的職業行動計劃] 1、2009-2012:在物流基礎崗位工作,積累工作經驗。在工作期間,充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。 2、2012-2015:在原來企業做上一名中層管理者,成功管理自己的下屬,加強與上級的溝通,充分利用自己的工作條件擴大社交圈,重視同學交際,重視和每個人的交往。 3、2015-2019:到一家外資物流公司,學習跨國企業先進的管理理念,豐富的管理經驗和先進的科學技術,爭取當上一名外資企業中級物流經理。六、生涯的評估和反饋 我覺得只要我在大學里努力做到正確的目標,學習好各種知識,掌握好各種技術,上述人生職業規劃可行的機會是很大的。如果畢業後找不到物流方面的工作,到時候我會根據市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環境及自己人生某一階段出現何種的變化,都應該善於發現其中的各種機遇並駕馭這些機遇。七、結束語 計劃固然好,但更重要的在於其具體實踐並取得成效。任何目標,只說不做到頭來都是一場空。然而,現實是未知多變的,定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題,要求有清醒的頭腦。理想,信念,追求,成功,未來,一切的一切都要靠自己去打拚!
『柒』 精益物流精益生產培訓可以給員工精益生產咨詢的概念給物流及供應鏈管理一種新的思維方式嗎
精益物流需要拉動信號(看板,設備,等等),來保證價值流各工序之間的平衡生產,舉個例子,用頻繁的小批量裝運方法,將零售商、製造商、以及供應商,聯成一條「送牛奶」的供應鏈。
作為一種新型的生產組織方式,精益生產的概念給物流及供應鏈管理提供了一種新的思維方式。它包括以下幾個方面:
1、以客戶需求為中心
要從客戶的立場,而不是僅從企業的立場、或一個功能系統的立場,來確定什麼創造價值、什麼不創造價值。
2、找出浪費
對價值鏈中的產品設計、製造和訂貨等的每一個環節進行分析,找出不能提供增值的浪費所在。
3、制定方案
根據不間斷、不迂迴、不倒流、不等待和不出廢品的原則制定創造價值流的行動方案。
4、創造價值
及時創造僅由顧客驅動的價值。
5、消除浪費,追求完美
一旦發現有造成浪費的環節就及時消除,努力追求完美。
所以,作為Just-In-Time(准時制管理)的發展,是通過消除生產和供應過程中的非增值的浪費,以減少備貨時間,提高客戶滿意度。