⑴ 國內可以考取私人飛行執照的機構有那些
北京來泛美國際航空學自校、中國民航飛行學院新津分院、上海東方航空教育培訓有限公司、北京雁棲湖飛行俱樂部等。
飛機駕照在我國內地共分為三個類別:
1、航線運輸駕駛執照,持有人可以擔任客運飛機機長。
2、商用飛機駕照,持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛。
3、私用飛機駕照,此種駕照的持有人只能進行不以盈利為目的的飛行。
私用飛機駕照的培訓是兩個月到半年左右,飛行學時在40小時以上,學費10萬元。而考取商用飛行駕照,雖然學習期為一年,學費卻高達48萬元。

(1)飛機駕照培訓機構擴展閱讀:
飛機駕照的報考條件:
(1)學員必須年滿17周歲。
(2)身體高度、腿的長度、聽力、視力等身體條件都要合格。
(3)此外還要有良好的道德品質。
(4)能正確讀、聽、說、寫漢語。
(5)無影響雙向無線電對話的口吃和口音。
(6)具有初中或者初中以上文化程度等。
參考資料來源:網路--飛機駕照
⑵ 哪裡可以考直升機駕照
按照規定,只要年齡在16至59歲之間,初中以上文化程度,能聽、說、讀漢語,不口吃,擁有國家民航總局頒發的有效的飛行人員體檢合格證的中國公民,就可以申請報名參加國家許可的私人飛行駕駛執照培訓資格機構的培訓。經過相關的培訓然後通過一些考試就行了。

學習程序
考取飛機駕照需要過三關:體檢、理論知識和實際飛行。理論考試和實際飛行是同步進行的,按照規定,實際飛行考試最少要完成 40 小時以上的飛行時間,由專門進行培訓的教官來對學員考評。
學理論
在上飛機之前,通常會有60小時的理論學習課程(以泛美國際航空學校為例,除採用民航總局頒布的中文教材外,還採用了眾多來自國外的教材。)
主要課程包括:航空理論(空氣動力學、導航、發動機原理等)、航空氣象、人的因素(飛行對人生理和心理的影響)、陸空對話及航空英語等。課程結束後,將有近一個月的復習時間,然後由民航總局對學員進行統一的PPL地面理論考試,只有通過了理論考試才有資格進行下一步的飛行學習。
練飛行
在泛美國際航校,飛行實踐課程總共有48小時,其中包括5小時的模擬機訓練、31小時的教練帶飛訓練、10小時的單獨飛行訓練和2小時的考試
1、模擬機演練
這個階段主要是熟悉機艙環境、儀表以及操縱,為實飛做准備。模擬機就像一個模擬的大型電子游戲機,正前方
是三面環繞的超大屏幕,模擬飛行中的主視野,操作面板與實際飛機完全相同,操縱起來比電子游戲復雜得多,也好玩得多。不過模擬訓練可不是鬧著玩的,每一次失誤就意味著實飛中的險情,所以一定要認真體會操縱儀器的細節。
2、教練帶飛
實飛的第一階段,必須由教練帶飛,主要訓練學員對基本動作的熟悉,最終要把每個動作的標准執行訓練成本能反應。訓練內容將包括起飛准備工作、起飛、著陸、轉彎、爬升、下降等。這一階段主要訓練強化學員對駕駛感的熟悉和駕駛基本技能的掌握,以適應下一階段的單獨飛行。而在每一階段結束後都會有民航總局的階段性檢查,在任一階段檢查通過前,是不能進入下一個階段學習的。
3、本場單飛
獨立駕駛飛機隨時可能碰到各種突發狀況,因此只了解常規的駕機動作是不夠的。除此之外,學員還將訓練處理臨時狀況的機動動作,包括大坡度轉彎、失速、慢速飛行、繞點飛行、緊急迫降程序等。經過這一系列的訓練,學員將可以熟練地在航校機場的空域中駕馭飛機了。
4、轉場單飛
在本場單飛之後,是由教練帶飛的轉場單飛訓練(即從一個機場飛到另一個機場)。
在這部分訓練學員中將學習到很多非常重要的導航技巧,比如說迎面遇見另一架飛機時如何應對溝通。
拿(駕)執照
最後階段將以單飛為主,除訓練單獨的轉場飛行外,也要鞏固所有學過的飛行技巧,最後在接受校方的階段性檢查後,學員將參加由民航總局組織的PPL實飛考試。如果考試通過,就可以拿到夢寐以求的私人飛行駕駛(駕)執照了。
⑶ 全國目前能考取私人飛行駕照的學校有哪些
沈陽市法庫縣正在設立飛機技能實踐考試考點,年末就可以在法庫機場考飛行駕照了。
在遼寧地區,如想考取飛行駕照需要通過學習飛行理論和飛行操作技術、通過私用駕駛員執照理論考試,但飛行技能實踐考試多在機場考取,遼寧省航空運動協會主席劉翼介紹,預計今年年末在法庫機場就可考取飛行駕照。
飛行駕駛培訓的企業對私用及商用飛行駕駛員執照培訓,將在今年暑期期間在法庫通用航空產業園展開飛機駕駛員培訓的課程。
中國民用航空東北地區管理局通用航空處的工作人員介紹,「飛機駕駛執照分為私照和商照兩種,要通過私照考試後才能考取商照,所謂私照就是只能自己駕駛飛機飛行,2座以下的機型(包括2座),商照可以載人飛行,4座位以上機型。」
根據所學飛機、科目不同,費用也不同,像單發(發動機)固定翼飛機駕駛培訓,至少需要40天以上的飛行學習,費用在13萬元左右。私照每兩年年審一次,不過每年必須進行一次身體年審。飛行駕照的針對性很強,范圍僅限用一機型的飛機。而相當於飛機的執照的「適航證」,也需每年年檢一次。
考取「私照」的學員必須年滿17周歲,初中或者初中以上文化程度;持有中國民用航空總局頒發的現行有效Ⅱ級或者Ⅰ級體檢合格證。要通過私用駕駛員執照理論考試和飛行技能實踐考試。超千道的理考復習題內容涉及航空法規、航空氣象、駕駛術、領航等方面知識,80分以上合格。
去年成功舉辦的「沈陽法庫AOPA國際飛行大會」,給了沈陽人近距離感受航空魅力的機會。預計今年年末在法庫機場就可考取飛行駕照。
⑷ 在國內怎麼學飛機駕照
要獲取私用飛行駕照的個人,可在任何一所航校或機構報名參加訓練。
在民航局授權的體檢機構體檢並取得相應體檢合格證、完成規章要求的訓練以及理論考試。
最後向民航地區管理局申請實踐考試,考試合格後即可取得私用飛行駕照。
⑸ 中國哪裡有學飛機駕駛員證的,最好詳細點
國內飛機駕駛培訓機構:
1、中國民航飛行學院新津分院
我國最早培訓私人飛機駕駛教學機構之一。
2、上海東方航空教育培訓有限公司
民航總局批準的國內第一家私用飛機駕駛員培訓公司。私人飛行駕駛執照訓練機型為賽斯納172R單發活塞式輕型飛機(4座)。
3、海南亞太飛行訓練有限公司
飛行主基地在三亞鳳凰國際機場,並可在海南島內進行航線轉場與空域飛行。
4、北京雁棲湖飛行俱樂部
北京第一家培訓輕型飛機駕駛員的飛行學校,考試合格後由民航總局頒發私人飛機駕駛執照。
5、廣東白雲通用航空有限公司
這里主要進行直升機、固定翼輕型飛機的私人駕照培訓。擁有運5飛機、賽斯納172型、國產初教6型飛機、密封3C超輕型飛機、羅賓遜R44型直升機等裝備,有番禺沙灣直升機基地和陽江合山機場。
6、河南安陽國家體委航校
這里以直升機訓練為主,有運5飛機、初教6飛機、賽斯納172R飛機、R—22和R—44直升機等航空器;擁有培訓直升機、輕型飛機、滑翔機和運5飛機駕駛員和頒發飛行執照的權力。
7、大同航空訓練基地
擁有運12飛機2架,運5飛機4架,初教6飛機6架,有培訓和頒發初級類航空器(初教6、各種超輕型飛機)駕駛執照的權力。
8、東方航空公司訓練中心
以上海龍華機場、江蘇南通機場和江蘇常州機場作為本場和轉場訓練基地,以美國固定翼賽斯納172R型教練機為主。
9、武漢通航國際飛行培訓中心
主要提供恩斯特龍480直升機培訓。
10、哈爾濱飛龍國際航空培訓有限公司
國內第一傢具有商用飛行駕照和私用飛行駕照培訓的地方飛行培訓機構。提供固定翼飛機、直升機的私人、商用駕駛執照訓練、取證。
11、珠海F&F航空俱樂部
賽斯納172R飛機私照培訓機構,有三架賽斯納172R飛機,飛行場地為珠海九州機場。
12、西安中飛航空俱樂部
西安中飛航空俱樂部是西北惟一一家私飛機發照機構,目前擁有數架美國賽斯納172R型飛機(四座)。除了私人飛機執照培訓外,還進行航空運動訓練飛行、航空運動表演飛行、個人娛樂飛行、飛行駕駛體驗等業務。
13、北京泛美國際航空學校是國內第一家全面通過CCAR-141部認定的飛行院校,也是第一家在全面借鑒當今最先進歐美式培訓大綱和教學,針對中國各類型客戶及參訓者個性化要求,設計推出全系列飛行培訓服務產品的飛行院校。下屬石家莊、邯鄲、包頭訓練基地。包頭基地現有單發DA40飛機16架,雙發DA42飛機6架,DA40/42模擬器3台,這些均是當今世界最先進、最安全的教練機。
14、河北金雁通航股份有限公司
基地設在河北黃驊通用機場,目前是國內為數不多的成規模運營初級飛機飛行執照培訓的通航公司之一。現有澳大利亞產J160-C和國產SA60L等初級飛機6架。
⑹ 哪裡有學飛機駕照
你好!朋友,從民航總局獲悉,考取私人飛行駕照,需要經過6至8個月的初級培訓,大約10萬元以下的考牌費用就可拿到駕照。
私人駕照每兩年年審一次,不過每年必須進行一次身體年審。與汽車駕照不同的是,飛行駕照只能針對同一機型的飛機飛行。相當於飛機的執照的「適航證」,也需要每年年檢一次。
據悉,目前全國有大約十幾家飛機駕駛培訓學校,分布在上海、安徽、武漢等地。廣東在2000年年底也開了一家提供私人飛行培訓的機構———廣東通用國際航空俱樂部。到目前為止,廣東大約有40多人拿到了國際通用的《單發陸地私用駕駛員執照》。
由北京航空航天大學組辦的北航初級類航空器飛行培訓實驗中心是中國第一家經國家民航總局批準的有資格招生並進行飛行員培訓的學校。學員需經過系統的理論學習和飛行實踐,經考試合格後,才有資格到民航管理局領取飛行駕駛執照,也就才有了駕駛輕型飛機上天的權利。當然,這些還需要不菲的費用:象課程、考試、辦照等約需7千元,而此後的飛行費是每小時700元左右,共需上天實踐35小時,所有的花費大概在3萬元。
⑺ 怎麼學私人飛機駕照
目前全國有大約十幾家飛機駕駛培訓學校,分布在上海、安徽、武漢等地。廣東在2000年年底也開了一家提供私人飛行培訓的機構———廣東通用國際航空俱樂部。
飛行駕照的培訓周期一般較短,私用飛機駕照的培訓是兩個月到半年左右,飛行學時在40小時以上,學費10萬元。而考取商用飛行駕照,雖然學習期為一年,學費卻高達48萬元。
飛行駕照的報考有嚴格條件限制:學員必須年滿17周歲;身體高度、腿的長度、聽力、視力等身體條件都要合格;此外還要有良好的道德品質;能正確讀、聽、說、寫漢語;無影響雙向無線電對話的口吃和口音;具有初中或者初中以上文化程度等。
培訓中的要求也是十分嚴格的。據培訓人員介紹,飛行駕駛員執照的培訓,理論性、技術性和綜合性要求很高。在培訓中,首先要學習飛行理論和飛行操作技術,在老師的帶領下學生要學習與飛行相關的地理、機械等理論內容。要認識飛機構造、進行飛行技術學習和實際高空飛行演練,然後,通過國家「私人駕駛員執照」理論考試和飛行技能實踐考試,理論考試滿分為100分,80分合格。實踐考試由考核航空知識口試和演示飛行技能或飛行熟練性的兩個部分組成。如果以上考試獲得通過,飛行經歷等符合有關規章的要求,就可以申請民航總局頒發「私用駕駛員執照」,將得到民航總局頒發的國際承認的飛行駕駛執照。另外,在取得駕照之後,每年還需要超過20小時的恢復性訓練才能保證飛行員的駕駛水平。而有了私用駕照後,執照持有人不得以取酬為目的在經營性運行的航空器上擔任飛行機組必需成員,但可以不以取酬為目的在非經營性運行的相應航空器上擔任機長或者副駕駛,而獲得商用駕照的則可以進行營業性飛行。
⑻ 想學飛機駕駛,上海哪裡有這樣的培訓機構如果有知道的朋友可以告訴下嗎,謝謝了。
上海東方航空教育培訓有限公司
上海東方航空教育培訓有限公司是由中國東方航空集團公司和中國優秀民營企業--德隆國際控股有限公司共同投資組建,經中國民用航空總局批準的中國第一家私用飛機駕駛員教育培訓有限公司。公司以各類輕型飛機私用駕駛員的教育培訓為基礎產業,同時經營其他通用航空業務。
申請入學學員資格
1、 學員年齡:年滿17-55周歲,男女不限
2、 文化程度:初中以上文化程度,初級英語基礎
3、 身體健康者
申請入學手續
1、 報名日期:2000年4月18日開始,常年招生
2、 所需提供的資料:
2寸免冠彩色照片8張(男士穿西裝白襯衫戴領帶,白色背景)
報名費100元整
最高學歷證明(復印件),身份證(復印件)
體檢費400元
3、 報名地點:上海市漕寶路70號光大會展中心C座23F
電話:64326352
郵編:200233
學習費用
1、 學費:人民幣80000元
2、 證照費:待收 教學內容
第一部分:地面航空理論教育80小時(包括基礎空氣動力學;航空領航學;航空氣象學;無線電通訊;飛行安全規章;航空醫學基礎;CESSNA(塞斯納)172R飛機結構;萊康明發動機)
第二部分:空中飛行訓練40小時(包括目視空域飛行;正常起落航線飛行;特殊空域飛行;儀表"直角"飛行;轉場飛行等)
021-54610260試下
⑼ 考飛機駕照在哪學
們相信,每增加一名私人飛行員,就增加了一份通用航空促進的力量。我們鼓勵所有有條件的人,學習飛行執照,參與通用航空發展的進程。以前,學習飛行執照,只能到飛行學校去學習,學費至少數萬元起,類似學習汽車執照必須去駕校。現在,隨著民航CCAR-61部的落實,和我們與民航局的持續溝通,使得「散學」成為可能。
即使你想學習商用飛行執照,第一步也是學習私人飛行執照。所以我們自私人執照開始介紹。
學習私人飛行執照的三個主要步驟:
1 體檢。理論上來說,公民都可以去相關的機構體檢,但可能有些機構需要出具航空單位證明。如你想學習,我們可以為你提供航空單位的證明參加體檢。體檢合格,你就可以辦理航空人員體檢合格證。
民航總局航空人員體檢合格證申請指南,及各地體檢機構信息
2 理論考試。你可以自學理論,達到一定水平以後,可以參加我們的網上模擬考試,模擬考試合格(80分以上)後,我們可以為你出具教員推薦函,然後申請參加理論考試。理論考試合格,你就可以申請學員飛行執照。
民航飛行學院理論考試中心相關信息
私人飛行執照模擬考試題
商用飛行執照模擬考試題
3 取得學員執照和體檢合格證之後,你就可以參加飛行培訓;培訓教員允許你單飛之後,你就可以單獨駕駛飛機飛行。飛夠40小時之後,你就可以申請實踐考試。考試合格之後,就能申請到你的私人飛行執照了。
民航總局飛行員駕駛執照辦理指南
這三個步驟,你既可以密集的在數月內完成,也可逐步在幾年內完成。而且即使你在國外的飛行和訓練經歷,也可計入培訓經歷。
當然,你也可以直接進入一家駕校學習飛行執照,相關培訓機構有:
中國民航飛行學院
廣東白雲通用航空公司
海南亞太通用航空有限公司
山西大同航校
安陽航校
2013年中國民航飛行學院新津分院首批「飛機私照」培訓班,總共有23人。他們大多來自重慶、成都、雲南等地。當時的學費是20萬元 /人。
希望能幫助到你