1. 火力發電廠汽機專業崗位如何劃分
崗位如何劃分跟機組容量沒關系，你說的零米、6.3米、12.6米都是巡檢崗，有專門檢查0米的，專門檢查6.3米的，現在很少有分這么細的了，因為自動化程度高了，需要就地乾的活少了，每個專業一個巡檢就夠了。
2. 發電廠電氣專業培訓計劃
一、學習電工基抄礎知識及基本電氣專業知識。
二、了解電氣設備一次系統圖中各設備的作用（如：開關、變壓器、避雷器、CT、PT的作用）。熟悉一次系統圖（如雙母線接線的優缺點）
三、了解現場配電櫃的操作方法，了解開關櫃的原理及構造。
四、了解二次接線原理圖（何謂操作迴路等）
五、了解兩票三制管理辦法以及如何使用兩票填寫兩票。
六、學習電氣運行（或檢修）崗位規程
七、學習保護原理及簡單保護整定計算
3. 進入火力發電廠需要什麼專業的人才
總的來說需要熱機（熱能與動力工程專業）、電氣、熱工（自動化）、水工、機制（機械工程）暖通專業。
1.首先說熱工,熱工主要是針對發電廠機/爐/水/氣的控制方面,在日常維護的工作會比較繁瑣而且責任也比較大,一般熱工專業需要的人才素質都比較高,待遇高但前途方面比較難升職.而且基本只針對火電廠能找到工作.
2.然後是汽機,汽機專業相對重體力工作會比較多,工作比較辛苦,所以人員素質要求並不是很嚴格,待遇相對比較低,如有學歷,升職機會應該比較大,同樣和熱工一樣基本只針對火電,燃氣電廠等能找到工作.
3.最後是電氣,電氣專業主要是電力的發電/輸電/配電等的一次設備或二次設備或電氣保護/輔助設備等的安裝和日常維護消缺工作,在日常工作中相對上面兩個專業干一次設備的和汽機一樣比較辛苦,人員素質要求不是很嚴格,如有學歷,升職機會比較大,干二次的如繼電保護等,要求學歷較高,待遇高但人才濟濟,升職需要有較高水平,但很多公司的大領導都是繼電保護出去的.電氣的工作主要針對各種電廠,各種輸配電電站,設計院,供電局,電力所等各個與電有關的部門
總之，熱工的事最多了，雖然乾熱工較其他專業有技術含量，但不要總是以為熱工有技術含量就有前途，至於有沒有發展跟干哪一行沒有必然的關系，只要工作不出大漏子，主要看你的人脈和關系網。我給大家一個忠告，千萬別去乾熱工，活兒多、東西雜、細，要學的東西太多，而且不斷更新，哪個專業出了問題熱工都跑不了，太累。
4. 火力發電廠汽機專業檢修技術監督台賬怎樣建立和填寫
發電廠各專業設備按照要求都應該建立設備台賬。設備台賬沒有統一的標准。本人認為設備台賬應該分為運行台賬和檢修台賬兩本，分別由設備運行和檢修責任人負責填寫保管。
設備運行台賬內容包括：設備名稱編號，主要技術規范，投入運行的時間，運行中發生的異常情況及處理，停用原因，停用時間。
設備檢修台賬內容包括：設備名稱編號，主要技術規范，設備停用原因及停用時間，檢修處理內容，檢修負責人，投入運行時間及試用情況，尚存在的問題，下次計劃檢修時間，設備評級，等。
個人意見，僅供參考。
5. 求一篇電廠培訓總結
某廠培訓工作總結
某廠現運行機組為X台XXXMW機組，一期工程總裝機容量為XXXXMW，由於電力生產的特殊性，對電力企業的生產工人必須進行相應的培訓，以確保電力生產的安全、穩定、經濟運行。我公司現有員工共 人，其中生產一線員工共計 人，其中%以上為中專以上文化程度，以下就我公司在高技能人才培養及技能競賽方面所做的工作同大家進行交流總結。
在高技能人才培養方面，我公司的總體工作方針為「夯實理論基礎，強化崗位技能」。對於員工的培訓大體分為崗前培訓、在崗培訓、安全培訓。
1．崗前培訓
崗前培訓對於每一個生產一線工人都是至關重要的一步，必須扎扎實實地做好，為以後的崗位培訓奠定基礎。
崗前培訓的對象主要是新入廠的工人。
培訓的主要內容分階段進行，首先是電廠的工藝流程及電廠各專業的設備系統簡介，然後是電廠機、電、爐、燃、熱、化等專業的基礎理論的系統培訓，這個階段的專業學習要側重專業理論和實際操作兩部分。最後是根據前面的培訓結果，結合各自的意願將培訓人員分到有人員缺口的班組工或專業進行跟班培訓。
培訓採取的主要形式，即統一教材、專人授課、並對所培訓內容進行階段測評。
通過近幾年來的實踐，我們總結出對於崗前培訓，在前期理論基礎知識培訓階段採用集中培訓效果顯著。把所有需培訓人員全部集中到一起，注重團隊凝聚力的培養，配以相應的競爭機制，再加上員工各自的上崗壓力，能達到短時高效的目的。另外經過近幾年的實踐，我們發現對於自動化水平較高的大型火力發電廠，對集控運行人員進行熱工及儀控專業的基礎理論知識的培訓是非常必要的，而且是事半功倍、獲益非淺。
2．在崗培訓
在崗培訓必須建立在良好的崗前培訓的基礎之上，同時必須配以嚴格的競爭上崗機制，才能得以環環相扣，效果顯著。
在崗培訓是針對所有的在崗員工進行的。
在崗培訓的內容主要包括本崗位的專業技術知識和崗位技能。針對這一培訓我們專門制定了相應的崗位培訓計劃，定期進行考評，考評結果與工資獎金掛鉤。同時為鼓勵員工學習的積極性，營造良好的學習氛圍，對於較低崗位的員工可按規定申報高一級的工作崗位，在申報後，必須進行更高一級崗位的專業技術和崗位技能的培訓，經過必須的內容培訓並經考評通過後，可晉升至更高一級的工作崗位。
對於在崗培訓我們採取的形式主要有：專題講座、定期測評、小組討論、模擬機培訓等。利用學習班，針對運行人員提出的一些共性問題，可邀請專業人員進行專題講解；對於運行人員必須要掌握的技術知識可劃定范圍，進行定期測評，測評結果與工資獎金掛鉤，以增強大家學習的動力；對於機組運行中曾出現的異常情況，利用學習班以班組為單位進行小組討論，弄清事故發生的原因及現象，明確事故處理的原則和方法，以做到舉一反三，杜絕類似事件重復出現，盡可能將設備故障縮小到最小范圍，將事故隱患消滅在萌芽狀態。由於我們的機組投運時間較短且自動化水平較高，為強化運行人員的事故處理水平，定期組織模擬機培訓，不斷加強事故判斷、分析、處理能力的培訓。
通過近幾年的實踐，我們總結出對於在崗培訓，關鍵在於堅持執行，不能間斷，不能流於形式，要系統地、全面地、按計劃地認真執行才能起到真正的作用。尤其對於小組討論和模擬機培訓，經過二零零四年和二零零五年近兩年的堅持執行，效果很明顯。
3．安全培訓
之所以把安全培訓單獨列出來，是因為安全培訓的重要性。對於發電企業來講，安全培訓是培訓工作的重中之重，是必須常抓不懈的。我公司對安全培訓更是高度重視，嚴格執行。
安全培訓是要對所有工作崗位進行培訓的。
安全培訓內容不僅包括安規兩票，而是所有與安全生產有關的需要培訓的全部內容。
對於安全培訓我們要求並做到了每輪班（或每周）有活動，每月有專題，每半年要考評，並且在崗位職責內有規定，若安規考評不夠80分，立即下崗再培訓。
經過近幾年來的實踐，對於安全培訓我們的體會是「堅持不懈」，對於安全知識的培訓不僅要全面，而且要反復地進行，要認真負責、不折不扣地執行，來不得半點馬虎和虛假。
在技能競賽方面，由於我們投入商業運營時間較短，舉辦競賽相對較少，在這方面經驗相對欠缺，希望與大家多進行交流。近兩年為參加集團公司的技能競賽，為選拔優級選手參賽，我們都要舉辦一次運行技能競賽選拔賽，基本上是參照集團公司正式比賽來進行的。
運行技能競賽選拔賽內容分為筆試、模擬機考試兩部分。要求全體運行人員參加選拔賽的筆試，根據筆試成績選出十名選手參加模擬機競賽，最後根據十名選手的綜合成績選出前三名選手參加集團公司的技能競賽。員工的競賽成績最後在部門內進行值際評比，值內進行班組評比和個人評比，充分調動員工們的積極性，達到促進安全生產的目的。
備註：網路搜索到的文章。
6. 電廠汽機基礎知識
你買本書看看吧，俺大學學了四年，上班六年，一直幹得這個，我也沒辦法在這里跟你講清楚，因為我自己還沒搞清楚呢
7. 火力發電廠汽輪機級數 I+10+Ⅻ+7 是什麼意思
每個指數都代表著性能，汽輪機外保溫使用可拆卸柔性隔熱罩費普福。
8. 火力發電廠使用的是什麼汽輪機
簡單來說，火力發電廠中的鍋爐是把煤炭的化學能進行燃燒轉變為熱能，汽輪機把鍋爐產出的熱能（高溫高壓蒸汽）轉變為機械能（體現在汽輪機轉子的旋轉），汽輪機把轉子旋轉的能量傳遞給發電機轉子，發電機把機械能轉變為電能（電磁感應），電能通過變壓器輸入到電網