船體裝配工培訓計劃

❶ 船體裝配工工藝學的圖書目錄

第一編鋼料加工與火工矯正
第一章鋼材預處理及邊緣加工
第一節鋼材預處理
第二節船體構件的邊緣加工
第二章鋼材成形加工
第一節型鋼構件的成形加工
第二節板材成形加工
第三節鋼材成形加工的新工藝
第三章水火彎板與火工矯正
第一節火工常用工具
第二節水火彎板與火工矯正的原理
第三節各種工藝因素的影響
第四節水火彎板與火工矯正的測量與判斷
第四章裝配後變形的火工矯正
第一節船舶建造中產生的變形
第二節框架與水平裝焊後變形的火工矯正
第三節分段裝焊後變形的火工矯正
第四節船台大合攏變形的矯正
第五節上層建築變形的矯正
第二編精度管理
第一章船體建造精度管理的由來
第一節船體建造精度管理的發展過程
第二節船體建造精度管理的基本概念
第三節精度管理與區域造船法的關系
第二章精度標准
第一節精度標準的分類與作用
第二節分段、總段裝配和焊接的精度標准
第三節船台裝配精度標准及其他
第三章船體建造基準的控制
第一節分段劃線中的基準
第二節分段裝配基準的確定
第三節船台上基準的布置及標注
第四節基準的優化處理
第五節基準系統的網路分布
第六節採用基準控制的效益
第四章船體建造精度的控制
第一節船體長度的系統補償計算
第二節分段長度和寬度的補償及工藝措施
第三節分段在船台合攏時對焊接間隙的保證
第四節精度造船在28000t多用途干貨/集裝箱船的應用
附錄
第三編船體總裝工藝
第一章船體測量方法
第一節船體高度及寬度的測量方法
第二節船體水平度、中心線、總段和完工主尺度等的測量方法
第二章船台總裝的吊裝程序及裝配工藝
第一節船台類型及其工藝設備
第二節船台總裝的准備工作
第三節船台總裝形式
第四節船台裝配工藝
第五節分段吊環的安裝要求及吊運受力分析
第三章船體裝配焊接變形及其處理和預防
第一節分段和總段的焊接變形及處理和預防
第二節船台裝配焊接的變形及處理方法
第四章船台裝配常見誤差及缺陷的修正方法
第一節底部分段及甲板分段船台裝配誤差及修正方法
第二節船體裝配中常見缺陷及處理
第三節上層建築整體吊裝誤差及缺陷修正方法
第四節分段、總段對接誤差及缺陷的修正
第五章船舶建造新工藝及應用
第一節船舶建造新工藝
第二節船舶建造新工藝的應用
第六章船舶下水
第一節船舶下水的主要方法和設施
第二節縱向塗油滑道下水過程的分析
參考文獻

❷ 船體裝配工要學習什麼專業知識

電焊

❸ 船體裝配工

船體裝配工是一個辛苦的活，屬於半焊接的，裝配的意思是看著圖紙做工件，學習的內容是，看懂船舶工藝施工圖，需掌握氣割和焊接，工作環境較累，和建築工地比，船體裝配工更累。

❹ 學習船舶工程將來可以考哪些證

國家計算機等級考試二、三級證書 英語應用能力A級證書 船體裝配工（中級）、船體放樣號料工（中級）中的一種證書

❺ 船體裝配工與船舶管系工哪個工種好一些

我感覺管系好，管系屬於輪機，裝配一般屬於船體。管系輕松錢拿的多點。

❻ 船體裝配工具體是做什麼發展前途大不大體格要求具體指什麼

我告訴你吧
1，就是裝貨，也就是裝卸工
2，這個好像不用學什麼吧，就學學怎麼擺貨不倒之類的
3，環境就要看你去的是什麼樣的地方了，有好一點的，也有差一點的。
4，我覺得是在工地累，而且去船體賺的也比工地多，環境也要比工地好，有機會去船體吧

❼ 船體高級裝配工證書有什麼用 影響大么

都考什麼？將來有用嗎？ 沒有什麼大用,好考取,考一些裝配工藝,船體識圖,安全知識等等,其實本職工作幾年以後就可以評助理工程師的

❽ 機械製造及自動化專業大專學歷還沒畢業，現在在江南造船集團干船體裝配工，基本轉不了正，工作累臟危險。

必然留下！首先，干一行就要堅持一行，不可能說你剛來，就給你個管理的崗位，你必須先有基礎的工作經驗才行。
然後，做事，一定要踏踏實實，不能今天說苦，明天說臟，只要你認真的做了，總有人會看見，再說，外面不是你想想的那樣，有點機械基礎只能說是餓不死，真正考驗的是你的對待工作的態度，以及處理事務的能力。否則出去了，也還是個一線的操作工，現在會畫二維三維的一抓一把，你也該也清楚。你們單位是一個大型國企，對剛畢業的學生來說，這是一個難得得積累經驗的機會，這里的經驗是各個方面的。以我的親身經歷而言，我特別喜歡機械加工，但是，去了一個小廠只能是一線操作員，所以我來了內蒙的煤礦，一家央企的維修中心，兩年已經走了兩個台階了！希望對你能有幫助，不要因為一時的沖動而把前程毀了！！！

❾ 船廠裝配工做什麼

船廠做裝配工，應該比電子廠工資高一點！有點臟，有點累，但是應該比電子廠工做時間短一點！能不能做你到船廠看看就知道了。

❿ 船體裝配工技能等級如何認證

大專可以評助理工程師的。並不一定要初級，中級，高級，技師的一級級考。費用並不高的。到市職業技能鑒定中心或是人事勞動部門咨詢