前紡車間各工序安全知識培訓

A. 前紡車間如何分工序搞好質量管理

首先研究工藝，能快速定位到問題點和責任人；

在這了解工藝中都有什麼因素會影響到質量：

隨著現代紡織工業的不斷發展，紡織品國際貿易量的增大，紡織產品品種的多樣化，質量水平的不斷提高，國際市場對優質棉紗的需求越來越多，對國產棉紗線的質量提出了更高的要求。

較多的成紗棉結不僅嚴重影響成紗與布面的質量外觀，而且還影響染整加工及紡紗、織造過程的連續性。因此，「93標准」比"78標准」增加了棉結粒數的考核，成紗棉結成為衡量紗線質量的主要指標之一，在生產過程中如何對成紗棉結進行嚴格的控制，以確保最終產品的質量，也就成了當前亟需解決的問題之一。

棉結的定義與檢驗方法

經大量的實驗研究表明，棉結有60—70%是由原棉性能不良所造成的，但也有是因為紡紗工藝不良所造成的。

根據gb／t398—93標准規定，棉結是由纖維、未成熟棉或僵棉，因軋工質量不良或紡紗過程中處理不善集結而成。其檢驗方法為：在不低於400lx的照度下，光線從左後側射入，檢驗面的安裝角度與水平面成45°±5°角，檢驗者的視線與紗條成垂直線，檢驗距離以檢驗人員的目力在辯認疵點時不費力為原則。

原棉性能與成紗棉結的關系

關於原棉各項物理性能與成紗棉結的關系，近幾年來，國內外有大量的研究表明，成熟度好的棉纖維，它的吸濕能力小，單纖維強力大，天然捲曲多，纖維的彈性、剛性好，因此，其抗拉，抗壓、抗彎的能力強，在加工過程中不易受損傷，纖維在受表面磨擦而受搓、揉、糾纏形成棉結的機會少，同時，纖維在開松、打擊、分梳、牽伸過程中承受機械力作用而產生損傷、斷裂也少，短纖維率的增加少，因此，棉結形成的機會就少。

梳棉工藝與成紗棉結的關系

通過大量的研究表明，棉網上棉結的多少，基本上決定了成紗的棉結數。因此，如何減少棉網棉結數，提高梳棉機的分梳效果對控製成紗棉結非常關鍵。通過我校實習工廠生產實踐，我們主要做了以下幾方面的工作。

合理分配清梳落棉，提高棉卷結構質量

對一般大而易分離排除的大雜質由開清棉工序排除；對粘附力較大的帶纖維的細小雜質，由梳棉工序清除。

對梳棉工序本身而言，棉卷中的不孕籽和僵棉、死纖維，在刺輥部分排除，而帶纖維籽屑和纖維細雜以及棉結、短絨等則在錫林蓋板部分排除，同時，注重提高棉卷結構，注意減少棉卷中易形成棉網棉結的勾形棉束和松棉束的數量。

在一般情況下，刺輥部分的除雜效率控制在50-60%之間，而錫林蓋板部分的除雜效率控制在3-10%，生條的含雜率控制在0.15%以下。

因此，刺輥部分是梳棉工序除雜的重點，可以通過調整刺輥落雜區工藝，改變落雜區的分梳除雜元件、落雜區長度和主要隔距，加強對棉結雜質的排除。

提高梳棉機的分梳效能

梳棉機的強分梳，可使纖維單纖化程度提高，這不僅有利於纖維和雜質的分離、減少纖維的相互糾纏，同時還可以松解棉卷中帶來的部分棉結。

因此，我們對錫林、蓋板、道夫、刺輥針布選用了分梳效果好的新型針布，並對錫林蓋板、錫林道夫、錫林刺輥、刺輥給棉板這些部位採用較小的隔距。既增強了刺輥部分握持梳理的能力，又提高了錫林、蓋板部分自由梳理和反復梳理的效能。

通過試驗我們可以看出，低速緊隔距生條棉結數量比高速緊隔距棉結數量多；蓋板隔距增大，生條棉結數量顯著增加；增加錫林速度，梳理度增大，使纖維梳理充分，容易排除棉結，同時，單位針面和纖維上受到的平均梳理力下降，纖維不易受力而伸長過大，可以減少由於纖維回彈形成的棉結和纖維斷裂形成的棉結。緊隔距使針齒與纖維的接觸多，纖維易被針齒握持，針齒刺入纖維深，分梳作用增強，棉結易排除。

改善纖維轉移情況，減少新棉結的形成

梳棉機上形成新棉結的根本原因是纖維間的搓轉和擦轉，而返花、繞花和掛花等不正常現象，常易造成劇烈摩擦，從而導致纖維搓轉和擦轉而形成棉結。

返花、繞花和掛花的主要原因是速比或隔距配置不當，或開松梳理元件的鋒利光潔度不夠。因此針對上述產生原因，我們主要採取了以下的相應措施，以消除纖維搓轉和劇烈的摩擦現象。

一是正確配置錫林刺輥的速比，保證纖維能正常轉移，減少返花；二是重視梳理元件狀態，"四鋒一準"才能梳理奸，刺輥、錫林，蓋板、道夫針齒保持鋒利，穿刺性好，保證各部分的隔距准確；三是保證纖維經過的通道光潔、順暢，以減少纖維在運動過程中的掛花現象。

加強溫濕度管理，控制纖維上機回潮

棉纖維在高溫高濕下的塑性大，抗彎性能差，纖維間易粘連，易形成棉結，特別是成熟度差的原棉，在高溫高濕下，更易吸收水分，形成棉結，又因高溫高濕下的纖維彈性差，在蓋板工作區往往會由於未被梳開而搓轉成棉結。

因此，使梳棉工序保持較低的相對濕度，一般為55-60%，使纖維處於連續放濕狀態，以控制半製品的回潮率，使纖維間抱合力減小，保持較好的彈性和剛性，有利於開松、除雜、分梳和轉移，減少纖維與針齒間的摩擦和充塞針隙現象。

通過以上的分析，我們可以得出：

成熟度差的纖維，在加工過程中形成棉結的概率要比正常的棉纖維形成棉結的概率大。

梳棉工序的工藝配置是影響棉結多少的關鍵，加強剌輥部分的排除棉結雜質的效果，要貫徹"緊隔距，強分梳"的工藝原則，適當增加錫林轉速，並注意做好"四鋒一準"，改善纖維的轉移，有利於減少新棉結的形成。梳棉工序要加強溫濕度的控制，以減少棉結的形成。

B. 車間級崗前安全培訓包括哪些內容

1、 車間的概況培訓。如車間生產的產品、工藝流程及其特點，車間人員結構、安全生產組織狀況及活動情況，車間危險區域、有毒有害工種情況，車間勞動保護方面的規章制度和對勞動保護用品的穿戴要求和注意事項；

車間事故多發部位、原因、有什麼特殊規定和安全要求，介紹車間常見事故和對典型事故案例的剖析，介紹車間安全生產中的好人好事，車間文明生產方面的具體做法和要求。

2、 車間的安全技術基礎知識培訓。如冷加工車間的特點是金屬切削機床多、電氣設備多、起重設備多、運輸車輛多、各種油類多、生產人員多和生產場地比較擁擠等。機床旋轉速度快、力矩大，要教育工人遵守勞動紀律，穿戴好防護用品，小心衣服，發辮被卷進機器，手被旋轉的刀具擦傷。

其他如鑄造、鍛造和熱處理車間、鍋爐房、變配電站、危險品倉庫、油庫等，均應根據各自的特點，對新工人進行安全技術知識教育。

3、車間防火知識培訓。包括防火的方針，車間易燃易爆品的情況，防火的要害部位及防火的特殊需要，消防用品放置地點，滅火器的性能、使用方法，車間消防組織情況，遇到火險如何處理等。

4、安全制度培訓。組織新工人學習安全生產文件和安全操作規程制度，並應教育新工人尊敬師傅，聽從指揮，安全生產。車間安全教育由車間主任或安技人員負責，授課時間一般需要4~8課時。

(2)前紡車間各工序安全知識培訓擴展閱讀

開展三級安全教育可以採用豐富多彩的形式，而我們有些單位在開展時形式單一、老套，總是採用課堂灌輸式，顯得枯燥，缺乏吸引力。其實開展三級安全教育可以採取參觀、座談、演講等與課堂講授相結合的形式進行，效果將更好。

在進行安全教育培訓時，我們可以採取以下方法：

1）觀看視頻。這種視頻是來自我們車間現場的視頻，包括人的不安全行為，物的不安全狀態，以及正確操作方法的模擬演練等視頻。

2）建立培訓道場。培訓道場就是建立一個新員工培訓實驗室，將車間現場的設備按比例縮小後，再安排新員工進行現場的模擬操作，提高員工的實際操作能力。

3）安全事故案例的培訓。多搜集相關的安全事故案例。

4）安全小品。這類比較符合實際，主要是組織員工進行相關的事故模擬演練，將事故排演成小品的模式，通過小品表演，讓員工都能明白事故的前因後果。

C. 車間級崗前安全培訓包括哪些內容

車間級崗前安全培訓包括以下內容：

1. 工作環境及危險因素。

2. 所從事工種可能遭受的職業傷害和傷亡事故。

3. 所從事工種的安全職責、操作技能及強制性標准。

4. 自救互救、急救方法、疏散和現場緊急情況的處理。

5. 安全設備設施、個人防護用品的使用和維護。

6. 本車間（工段、區、隊）安全生產狀況及規章制度。

7. 預防事故和職業危害的措施及應注意的安全事項。

8. 有關事故案例。

9. 其他需要培訓的內容。

D. 生產車間員工安全培訓內容怎麼寫

生產車間安全培訓內容
1、認真遵守安全操作規程
新工人須牢記的第一件事是要遵守工作場所的安全衛生規程，各種安全規程很多是從我們前輩的事故、傷害等經歷中總結出來的，我們應該嚴格遵守。
任何操作都應有正確的程序，它是能夠使操作「順利」「安全」「容易」進行的方法。因此，不按程序操作，就可能造成事故、傷害。有人認為「按自己的方式做就行」，按程序「太麻煩」，但「欲速則不達」。只有忠實的遵守操作程序，安全才能有保障。
2、崗前安全早預知
上崗前，要搞清楚工作中的注意事項，有不清楚的地方要積極提問，直到弄清楚。要檢查自己作業的范圍有無安全問題？有無打滑、摔到的危險？使用的工具、用具有無損壞？使用的材料、機械有無異常？在工作中要隨時想一想「下一步要進行的作業存在什麼危險」「如何才能避免這種危險」。嚴禁隨意進入危險區域和亂動閥門、電氣開關等
3、安全常規知識
1）為生產需要所設的坑、壕、和池，應該有圍欄或者蓋板。
2）原材料、成品、半成品的堆放，應該不妨礙操作和通行，廢料要及時清除。
3）工作場所應保持清潔整齊。
4）散放易燃易爆物質的場所，應該嚴禁煙火。
5）對於易燃、易爆、燒灼及有靜電發生的場所作業的工人，禁止發放和使用化纖防護服及用品。
4、常見觸電事故的主要原因：
（1）電氣線路、設備安裝不符合安全要求。
（2）非電工任意處理電氣事務。
（3）移動長、高金屬物體碰觸電源線、配電櫃及其他帶電體。
（4）操作漏電的機器設備或使用漏電電動工具。
（5）電鑽等手持電動工具電源線破損或松動。
（6）電焊作業者穿背心、短褲，不穿絕緣鞋；汗水浸透手套；焊鉗誤碰自身。
（7）臨時線使用或管理不善。
（8）配電設備、架空線路、電纜、開關、配電箱等電氣設備，在長期使用中，受高溫、高濕、粉塵、碾壓、摩擦、腐蝕等，使電氣絕緣損壞，接地或接零保護不良而導致漏電。
（9）接線盒或插頭座不合格或損壞。

E. 生產車間安全培訓內容是什麼

1、 車間的概況培訓。如車間生產的產品、工藝流程及其特點，車間人員結構、安全生產組織狀況及活動情況，車間危險區域、有毒有害工種情況，車間勞動保護方面的規章制度和對勞動保護用品的穿戴要求和注意事項；

車間事故多發部位、原因、有什麼特殊規定和安全要求，介紹車間常見事故和對典型事故案例的剖析，介紹車間安全生產中的好人好事，車間文明生產方面的具體做法和要求。

2、 車間的安全技術基礎知識培訓。如冷加工車間的特點是金屬切削機床多、電氣設備多、起重設備多、運輸車輛多、各種油類多、生產人員多和生產場地比較擁擠等。機床旋轉速度快、力矩大，要教育工人遵守勞動紀律，穿戴好防護用品，小心衣服，發辮被卷進機器，手被旋轉的刀具擦傷。

其他如鑄造、鍛造和熱處理車間、鍋爐房、變配電站、危險品倉庫、油庫等，均應根據各自的特點，對新工人進行安全技術知識教育。

3、車間防火知識培訓。包括防火的方針，車間易燃易爆品的情況，防火的要害部位及防火的特殊需要，消防用品放置地點，滅火器的性能、使用方法，車間消防組織情況，遇到火險如何處理等。

4、安全制度培訓。組織新工人學習安全生產文件和安全操作規程制度，並應教育新工人尊敬師傅，聽從指揮，安全生產。車間安全教育由車間主任或安技人員負責，授課時間一般需要4~8課時。

(5)前紡車間各工序安全知識培訓擴展閱讀

根據車間的特點介紹安全技術基礎知識。如冷加工車間的特點是金屬切削機床多、電氣設備多、起重設備多、運輸車輛多、各種油類多、生產人員多和生產場地比較擁擠等。機床旋轉速度快、力矩大，要教育工人遵守勞動紀律，穿戴好防護用品，小心衣服，發辮被卷進機器，手被旋轉的刀具擦傷。

要告訴工人在裝夾、檢查、拆卸、搬運工件特別是大件時，要防止碰傷、壓傷、割傷；調整工夾刀具、測量工件、加油以及調整機床速度均須停車進行；擦車時要切斷電源，並懸掛警告牌，清掃鐵屑時不能用手拉，要用鉤子鉤；

工作場地應保持整潔，道路暢通；裝砂輪要恰當，附件要符合要求規格，砂輪表面和托架之間的空隙不可過大，操作時不要用力過猛，站立的位置應與砂輪保持一定的距離和角度，並戴好防護眼鏡。