1. 我的時適任證書快到期,已經過知識更新培訓,更換證書需哪些資料
兄弟,打聽一下你的知識更新哪兒培訓的?多少錢?我的證書也快到期了!
2. 更新知識培訓方法有哪些
(1)集中培訓。有條件的部門、行業和單位可以組織有關專業技術人才進行一定時間的繼續教育集中培訓。
(2)高級研修班。各級人事部門可結合本地區重大發展戰略、重點工程項目和重點攻關課題,面向高層次專業技術人才舉辦多種形式的示範性高級研修班。相關行業領域和單位也要結合各自優勢和特點舉辦高級研修班。
(3)結合工作實踐培訓。各地區、部門、行業和有關單位可根據實際工作的需要,對重要和特殊崗位上的專業技術人才採取業務進修、特殊培養、學術交流、實踐鍛煉、技術考察等多種方式進行繼續教育培訓。
(4)網路、遠程教育培訓。即藉助衛星、電視、網路等通信和視聽手段,實現人員異地交互的一種教育培訓方法。依託中國繼續工程教育協會網站等現有的培訓資源,充分利用網路、衛星傳輸、廣播電視等現代化遠程教育手段,對專業技術人才進行繼續教育培訓。遠程人員彼此之間是可視的,而且可以實現實時溝通。
(5)自學。根據專業技術人才的不同需要,採取自選、自修等方式進行個性化的繼續教育培訓。根據行業特點和不同類型人才的實際需要,也可以採用多種其他形式,對專業技術人才進行繼續教育培訓。集體培訓必須與自學相結合。企業既可要求員工通過網路自學,也可指定甚至提供學習資料,提倡或要求員工利用業余時間自學。
其他方法補充如下:
(1)學徒制。傳統的培訓方法,師傅對徒弟進行全面的培訓,不僅包括技術、工藝、操作、服務技巧、辦事方法,而且包括思想、作風等。但這種方法對師傅的要求較高,固定的學徒期使得對不同學徒培訓前的技術水平等方面的考慮不足。
(2)討論會。適用於人數較少的群體培訓。它提供了雙向討論的機會,受訓者能夠主動地提出自己的見解和意見,培訓師也可及時而准確地把握受訓者對培訓內容的了解程度,可有效加深受訓者對技術知識的理解。
(3)崗位輪換。這種培訓方法可以擴大員工的知識和技能,使其勝任多方面的工作,同時增加工作的挑戰性和樂趣。企業因此在人員調配上獲得更大的靈活性。
(4)錄像放映。企業可以放映錄像資料進行相關培訓,這種方法可以激發受訓者的興趣,同時可用於異地培訓,從而節約成本;可對不同的對象重復使用。在操作模式化培訓中,該方法具有不可替代的優勢,受訓者可以看到真實的演示行為而進行模仿。
(5)模擬培訓。以實際情況為模型而設計的培訓練習,受訓者可以參與其中,親自進行模擬操作,培訓師可以從中得到及時的反饋。這種培訓方法對於錯誤的風險和代價都很高(如飛行員培訓)的工作特別有用,當然也常用於一般操作技能的培訓,如機械維修、工藝流程操作等。
(6)案例分析。用案例說話,更具真實性、實用性,同時參與性也很強。通過個人思考、小組討論、集體討論等方式對案例進行分析,可以有效提高員工的分析能力和團隊合作能力。
(7)內部網路。企業可將文字圖片乃至音像等培訓資料放在網上,從而形成一個網上資料館、網上課堂,供員工隨時查閱最新的技術和知識信息。這種方法很方便,不需要一個固定的時間,每個人都可自由選擇時間,並不受空間地域的限制。
(8)競賽。企業可以舉辦一些技能競賽和知識競賽,一方面可以增強員工的團結合作能力,融洽感情;另一方面還可以提高員工的知識和技能水平。
3. stcw11規則的過渡期適任知識更新培訓是什麼要重新考證嗎本人04規則三管輪
不需要的,在2012年前取得三管證書的,在11規則生效後升遷屬於正常升遷,不過你的證書要換一下,而且還要經過一點點新的規則的培訓,理論考試倒不需要啦
4. 關於職稱評審 我沒有知識更新培訓證書 我只參加了10年的 其他未參加 我需要弄什麼材料申請評審
職稱評審,一需要工作單位人事部門擬定參評條件,參評者根據具體條件備齊資料後在本單位報名參評。二材料不齊的,需要一項一項補齊;三繼續教育要求一般是每年一次,有缺漏的,可以多報幾次繼續教育學習,以補齊對應職稱等級的繼續教育次數要求。
5. 怎麼更換新的大副證,需要培訓更新那些小證
大副適任證書的再有效需經知識更新培訓並考核合格,專業培訓合格證的再有效可以同時申請辦理。
6. GMDSS證書5年到期換證,是否需要要參加知識更新培訓換證
根據海事管理局的11條規則,GMDSS證書到期後:
如果在5年內登船,並且有相應的專海上年齡,只需進屬行知識更新培訓即可更換證書;
如果5年內沒有海上年齡,或者海齡不符合相關要求,則需要進行GMDSS模擬器培訓和知識更新培訓,並通過測試後參加GMDSS理論/評估;
相關的海洋年齡規定:即在證書續期前不少於12個月的海上年齡,或不少於3個月的海齡。

(6)大證知識更新培訓擴展閱讀
GMDSS證書換證的材料:身份證、船員服務簿、專業培訓合格證等證件的原件和復印件,還有至少3張近期免冠兩寸的白底彩照,還有1年以內有效地海船船員體檢表;
GMDSS培訓所獲得的證書在我國為船員適任證書而不是專業單項合格證書,該證書原則上與船舶駕駛員和輪機員適任證書等同作用。
培養一名船舶駕駛員或輪機員需要2-4年的時間,目前中國對於GMDSS通用操作員的強制培訓時間僅為20天,並為實操訓練時間,對理論知識的教學各個院校和培訓機構自行掌握。
7. 船員大證補差以後證書更新嗎
根據中華人民共和國海事局關於海船船員培訓考試和發證工作有關事項的通知(海船員〔2013〕266 號),已按「11規則」完成職務晉升崗位適任培訓的船員,無論職務晉升考試是否通過,均視為完成了過渡期適任培訓並考核合格。
船員完成過渡期適任培訓等同於完成了知識更新培訓。
8. 寧波船員哪裡有大證知識更新的地方
你在寧波當地的論壇上面查詢一下
9. 8月份船員大證知識更新有哪些開課
分類只是區分你的證書能行駛什麼航區 甲可以跑乙類航區 乙類證書不能跑回甲類的答 高的證書能在低標准上任職~~~~ 一般就是甲丙類了現在 除了甲乙 還分一等 2等 一般都是 1等證書,,2等現在不多了。。。。1等 3000功率 或者3000噸以上船舶 還出的證書 2等是 3000到750
甲類遠洋 乙類近洋 韓國 日本 丙類沿海 上海到廣州之類 廣州到渤海也可以
大證 全過就一個證書
以前是 7大證 7門考試課 要去海事局參加7門考試 航海學 避碰 航海英語 氣象 結構 管理 貨運 (本科只有4大證),輪機也是和駕駛員一樣的
新公約後是5門了 但是總的知識內容不變
所有的大證考過 加上評估過 才是一個證書 三幅白皮書 其實也不是證書 只是一個成績合格單 通過實習 換證後 才是一個 適任證書
10. 專業技術人才知識更新工程培訓證書是真的嗎
工業和信息化部人才交流中心頒發的《全國計算機專業人才證書》可以作為專業回技術人員職答業能力考核、崗位聘用、任職、定級和晉升職務的重要依據。
同時國信藍點軟體工程師項目為《信息專業技術人才知識更新工程(「653工程」)》首批納入項目,還