國航新員工培訓計劃

㈠ 國航社招乘務員培訓期和實習期分別是多久，薪資待遇是多少

㈡ 國航培訓都需要帶什麼

我20號培訓 你呢？ 查看原帖>>

㈢ 國航乘務員飛行前個人准備的內容

飛行前的准備工作：

一、身體狀況檢查

航空公司對於乘務組的工作人員身體健康狀況尤為重視，生病或者身體抱恙必須要停止工作，進行修養。

比如飛行前飛行員和乘務人員是否發燒、是否飲酒等等，甚至情緒問題也都必須考慮在內，飛行途中必須全神貫注，一絲不苟。

二、飛行前會議

在飛行前兩小時，飛行機組在公司開准備會，主要是了解航班任務，包括機型、機組人員信息，航班飛行的起始地、時間等等。

飛行員還需要了解有關於近期的一些安全事件的通告，起降機場的具體信息，途經的管制區當天的資料，以及天氣、航線圖等等。空乘則需要做好人員分工，了解該航班的乘客情況等。

三、檢查飛機設備

登機後機長穿著反光背心下飛機做機外檢查，副駕駛檢查駕駛艙基本設備（氧氣、逃生斧、逃生繩等），然後在飛行管理計算機內輸入飛行計劃。機長做完機外檢查後核對副駕駛輸入的飛行計劃，副駕駛再次進行機外檢查。

乘務員需要提早一個半小時到飛機上檢查客艙的各種設備，包括客艙的燈光是否完好，毯子等設備是否齊全。此外，還要把飛機的物品按規定的位置擺放好，以免飛機顛簸砸到旅客。安全員負責乘客安全，飛行前查看是否有異樣裝置，以及可疑乘客。

客艙里的每一個物品的放置都非常講究，因此，客艙里不能隨意增加或減少擺設的物品，否則都會有可能影響飛行安全。

四、准備起飛

一切准備就緒，工作人員各就各位，迎接旅客到來。旅客登上飛機後，地面工作人員的工作還未完成。飛機准備起飛時，需要負責飛機維修的工作人員把准備起飛的飛機用推車推出去。飛機被推到滑行道後，維修人員則向飛行員揮手送別，於是飛機開始起飛了。

(3)國航新員工培訓計劃擴展閱讀：

注意事項

飛機上有安全員」已不是什麼秘密，但這份帶著神秘感的職業還是會引來好奇的目光。安全員羅晨銘和呂羽楓回憶，飛行時，有旅客坐在座位上感到無聊，就和他們搭話。「工作忙不忙、累不累」「拿多少錢，收入如何」這些問題讓正處於工作狀態的小夥子們略感尷尬。

但出於禮貌，還是回應著。只是身背安全責任，需要時刻保持警惕，有時他們不得不以「高冷」的一面示人。

暑運的到來讓整個空保管理部都處在快節奏工作中，安全員們休息的時間實在不多。在做好自己本職工作的同時，還需要與飛行、空乘等部門頻繁聯系、交流，共同執行好每一個航班的運輸任務。

㈣ 國航培訓的內容大概有什麼啊

早上八點上課，下午四點多下課，培訓的內容有很多，很雜，從各種基礎理論，到操作練習比如應急撤離，服務流程等。。

㈤ 急！！！國航空乘的培訓期是多長時間費用是多少要自費嗎實習期是多長時間待遇怎麼樣

國航的待遇差不了。培訓自費的，培訓時間一般是3個月

㈥ 國航空姐培訓內容！急！！

暈倒，剛剛打了半天都沒了。。。。。。
是這樣的，內部資料外面買不到的。英語主要的就是一些簡單的服務用語和國航的廣播詞，帶好文曲星就行，不難，放心。我是05年在北京培訓的。內容大致如下：機上服務流程，航線【各主要城市景點，概況，航線介紹，飛行高度，時間，地標等等】，運輸條例【旅客行李運輸規定，購退票條例等】，機上急救【主要是CPR，包紮】，機上滅火，應急設備使用，水上救生【這個必須下水的，不過有救生衣，包括拖人，登船，支帳篷等】，緊急撤離【要開艙門，鬼吼鬼叫，跳滑梯】，化妝課【化妝品都有的，要是嫌他們的不好盡量自己帶】，禮儀課【練站，走，蹲，坐，笑】，前期基本是理論課，三天一小考，五天一大考的，全是選擇判斷，80分以上合格。後期是理論加實操，比較累。但是只要上課時老師說的重點好好記下來，肯定沒問題的。還有就是實操課的態度一定要好，老師有時候會比較挑，隨他們說就行，不要頂撞。我們那時候就像玩似的也就過了。真正的痛苦是在進公司後，有地面考試，要背機型和設備的，還會發你一本可以砸死人的手冊，大概十幾公分厚，裡面的東西都要熟記。然後上機帶飛，考試，才是放飛。說實話我們後面的孩子都不怎麼吃得起苦，所以風評都不太好，要有看人臉色的心理准備哦，既然選擇了這個忍辱加負重的工作，就要明白現實和理想的差距。太多艱辛是別人看不到的，付出和得到的很多時候是靠自己衡量的呢。要保護好自己，愛惜自己。真的，祝你一切順利。

㈦ 去年國航招的大學生，今年什麼時候開始培訓

1、2016年應屆大學本科畢業生，年齡24周歲以下（1992年8月31日以後出生）。 2、專業不限，暫不招收藝術類、體育類特長生、軍校生。 3、熱愛飛行事業、作風正派...

㈧ 關於國航培訓中心

基地設在天津濱海國際機場的飛行訓練大隊採用當前中國民航最先進的實機訓練模式，兩架B737-300飛機專用於實施本場訓練，承擔國航新雇飛機駕駛員的培養和管理工作。乘務訓練中心是中國首家培訓空中乘務員的大型多功能訓練基地，中心教員具備高級乘務員職稱，具有國際航協教學資格，以及國際航協CRM訓練認可的教員資格，已為國內外近40家航空公司培訓學員8萬多人次，還為慕名而來的其他行業提供培訓服務。目前，國航大學正在建設中，未來將成為具有學歷教育的大型現代化航空人才培訓基地。

㈨ 國航空姐培訓在什麼地方

北京市順義區後沙峪鎮花博西側國航模擬飛行訓練中心

㈩ 國航空乘培訓

一般來說，手冊上的都在培訓范圍內，比如乘客管理、危險物品、應急撤離、客艙安全、機上火災、急救、野外求生、客艙釋壓等等。按照培訓部要求准備，會發培訓資料。