『壹』 道路運輸安全教育培訓內容
運輸安全教育培訓內容主要是指的對機動車，三輪車的培訓，機動車行駛的關鍵主要注意紅綠燈，三輪車一定要帶頭盔
『貳』 我想了解一些關於貨運方面的法律條款和保險賠償之類的知識。
《合同法》第十七章第三節貨運合同
第三百零四條托運人辦理貨物運輸，應當向承運人准確表明收貨人的名稱或者姓名或者憑指示的收貨人，貨物的名稱、性質、重量、數量，收貨地點等有關貨物運輸的必要情況。
因托運人申報不實或者遺漏重要情況，造成承運人損失的，托運人應當承擔損害賠償責任。
第三百零五條貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續的，托運人應當將辦理完有關手續的文件提交承運人。
第三百零六條托運人應當按照約定的方式包裝貨物。對包裝方式沒有約定或者約定不明確的，適用本法第一百五十六條的規定。
托運人違反前款規定的，承運人可以拒絕運輸。
第三百零七條托運人托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的，應當按照國家有關危險物品運輸的規定對危險物品妥善包裝，作出危險物標志和標簽，並將有關危險物品的名稱、性質和防範措施的書面材料提交承運人。
托運人違反前款規定的，承運人可以拒絕運輸，也可以採取相應措施以避免損失的發生，因此產生的費用由托運人承擔。
第三百零八條在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但應當賠償承運人因此受到的損失。
第三百零九條貨物運輸到達後，承運人知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時提貨。收貨人逾期提貨的，應當向承運人支付保管費等費用。
第三百一十條收貨人提貨時應當按照約定的期限檢驗貨物。對檢驗貨物的期限沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規定仍不能確定的，應當在合理期限內檢驗貨物。收貨人在約定的期限或者合理期限內對貨物的數量、毀損等未提出異議的，視為承運人已經按照運輸單證的記載交付的初步證據。
第三百一十一條承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。
第三百一十二條貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規定仍不能確定的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規對賠償額的計算方法和賠償限額另有規定的，依照其規定。
第三百一十三條兩個以上承運人以同一運輸方式聯運的，與托運人訂立合同的承運人應當對全程運輸承擔責任。損失發生在某一運輸區段的，與托運人訂立合同的承運人和該區段的承運人承擔連帶責任。
第三百一十四條貨物在運輸過程中因不可抗力滅失，未收取運費的，承運人不得要求支付運費；已收取運費的，托運人可以要求返還。
第三百一十五條托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應的運輸貨物享有留置權，但當事人另有約定的除外。
第三百一十六條收貨人不明或者收貨人無正當理由拒絕受領貨物的，依照本法第一百零一條的規定，承運人可以提存貨物。
第四節多式聯運合同
第三百一十七條多式聯運經營人負責履行或者組織履行多式聯運合同，對全程運輸享有承運人的權利，承擔承運人的義務。
第三百一十八條多式聯運經營人可以與參加多式聯運的各區段承運人就多式聯運合同的各區段運輸約定相互之間的責任，但該約定不影響多式聯運經營人對全程運輸承擔的義務。
第三百一十九條多式聯運經營人收到托運人交付的貨物時，應當簽發多式聯運單據。按照托運人的要求，多式聯運單據可以是可轉讓單據，也可以是不可轉讓單據。
第三百二十條因托運人托運貨物時的過錯造成多式聯運經營人損失的，即使托運人已經轉讓多式聯運單據，托運人仍然應當承擔損害賠償責任。
第三百二十一條貨物的毀損、滅失發生於多式聯運的某一運輸區段的，多式聯運經營人的賠償責任和責任限額，適用調整該區段運輸方式的有關法律規定。貨物毀損、滅失發生的運輸區段不能確定的，依照本章規定承擔損害賠償責任。
關於貨運保險，我想大家一定對其的重要性深有體會吧。
首先，不管是空運還是海運，最好都為其貨物做保險，最好還是投一切險，因為你不知道這一路上會發生什麼事情。最好在簽訂合同，做好發票之後先預保，然後有了提單之後就可以出單了。假如你的客戶不知道要保險，你一定要告知他，並且說服他做保險，並不是要賺保險的幾十元錢手續費。。而是保險對大家來說都是非常重要的。我也不是保險公司的，更不可能說是來給保險公司打個廣告吧。
為了大家的生意興隆一定要做保險。比如說你出口一個貨值是幾十萬，或是幾百萬的，沒有做保險的話。假如運輸途中出現什麼問題，貨代或者船公司是會賠償你的，但是賠償的范圍是根據一定的合約，法律條款來賠償的，而不是根據貨值來賠償的，在這點這個也是為了保障船東的利益吧，沒辦法，運輸一個貨值很高的貨物與運輸一個貨值很低的貨物，只要體積重量一樣的話，海運費的收取是一樣的，賠償的金額也是一樣，不會有什麼偏差的。不會說貨值高的就賠的多些，貨值低的就賠得少些。所以一定要記得投保，記得預保。
『叄』 2017年道路運輸企業管理人員學習的法律法規有哪些
《中華人民共和國道路交通安全法》、《安全生產法》、《合同法》、《公路法》、《勞動合同法》、《道路運輸條例》、以及地方法規
『肆』 道路運輸企業安全生產培訓內容有哪些
安全生產法律法規，安全管理知識，安全生產技術，應急管理，事故調查，國內外先進安全管理經驗，職業衛生管理
『伍』 道路運輸經營企業安全管理人員培訓教育的內容至少涵蓋以下哪些內容
看你是客運還是貨運，運輸的是不是危險品。培訓內容是根據這個來的。至少要學習安全法、交通法、危險貨物公路運輸規則、危險化學品條例，國家安監總局公布的危險化學品事故應急處置原則。等等。