Ⅰ 那位高人給點指導，針對汽車4S店新員工培訓的流程、內容。越具體越好。
汽車銷售員培訓
培訓受眾
公司總裁、總經理（含各汽車製造公司、汽車銷售企業）；與市場營銷有關的各部門經理；大客戶主管；一線的銷售人員及門廳銷售接待人員
課程收益
在本課程里，曾從事多年汽車銷售及管理的現任資深培訓師韓宏偉先生系統地講述了當今汽車市場需要規范的銷售流程與管理，並對汽車銷售的各流程做了全面的介紹。課程內容以銷售技巧和規范的銷售流程為中心，既有理念上的更新，又強調實戰效果，是提升汽車銷售企業整體水平不可多得的視聽工具。
課程大綱
汽車銷售業績直接決定著企業的成敗。面對激烈的市場競爭，銷售人員東一榔頭西一棒的不規范行為，導致銷售業績不佳和客戶的流失。規范產品的銷售流程，提升銷售人員的營銷技能，成為當今各汽車公司及其4S店的追求。 在本課程里，曾從事多年汽車銷售及管理的現任資深培訓師韓宏偉先生系統地講述了當今汽車市場需要規范的銷售流程與管理，並對汽車銷售的各流程做了全面的介紹。課程內容以銷售技巧和規范的銷售流程為中心，既有理念上的更新，又強調實戰效果，是提升汽車銷售企業整體水平不可多得的視聽工具。
汽車銷售員培訓內容
汽車銷售員也指汽車銷售顧問。
銷售顧問主要是對內部銷售人員的培訓及工作中所涉及的常識給予解決。
例如技術性的東西需要銷售顧問給銷售員培訓，當一些很專業的問題可以由銷售顧問直接去解答。
汽車銷售顧問是指為客戶提供顧問式的專業汽車消費咨詢和導購服務的汽車銷售服務人員。其工作范圍實際上也就是從事汽車銷售的工作，但其立足點是以客戶的需求和利益為出發點，向客戶提供符合客戶需求和利益的產品銷售服務。其具體工作包含：客戶開發、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業務的介紹、成交或代辦。在4S店內，其工作范圍一般主要定位於銷售領域，其他業務領域可與其他相應的業務部門進行銜接。
從事汽車銷售顧問的主要從業人員范圍包括:汽車銷售企業兩年以內銷售服務經驗的相關人員；即將進入汽車行業營銷工作崗位者；有志於從事汽車營銷工作的優秀社會青年和汽車類專業的在校大中專學生。
汽車銷售顧問應該掌握的內容有：
《汽車基礎知識》《汽車營銷基礎》《汽車營銷環境》《汽車文化基礎》《汽車市場概述》《汽車市場調研》《汽車銷售流程》《汽車服務流程》《客戶開發技術》《溝通談判技巧》 《職業素養訓練》
汽車銷售顧問在未來中國發展的職業前景:中國汽車市場是全世界發展潛力最大的汽車消費市場，2010年前我國新車年銷量將突破1000萬輛，中國還有數億人預備進入有車生活時代。同時汽車行業人才需求劇增，市場對人才的要求也越來越高，汽車企業已越來越難找到合格人才。權威機構預測，未來三年內汽車營銷人才缺口將達80萬人。汽車營銷人才已成為維系汽車行業快速健康發展的最緊缺和最關鍵的資源，企業之間激烈搶奪優秀汽車營銷人才的現象十分普遍。為此，上海市復光進修學院與中華汽車培訓網聯合開辦「汽車銷售顧問」系列專業化崗位培訓項目，面向國內汽車行業、汽車院校和社會機構開辦針對性強的崗位培訓，為汽車行業培養合格的一線銷售與服務人才。對於符合國家職業標準的學員，將推薦和組織參加國家職業鑒定，考取國家職業證書。 本項目旨在快速引領您步入和適應汽車營銷崗位，幫助您對汽車、汽車行業、汽車市場、汽車營銷建立系統、全面的和專業化的認識；深入認識汽車銷售，獲得從事一線汽車營銷工作所須的知識、技能和、工具；建立正確職業發展觀，樹立良好職業心態，通過專家點撥獲得可持續的發展潛力；還可申報獲得國家權威認證，獲得政府認可和行業認可的汽車銷售人員崗位資格，助益職業發展；還可通過人才推薦渠道，將合格學員輸送到急需人才的汽車企業，基本解決企業求才與學員求學就業的雙向需求。
[編輯本段]發展前景
汽車銷售在未來中國發展的前景:中國汽車市場是全世界發展潛力最大的汽車消費市場，2010年前我國新車年銷量將突破1000萬輛，中國還有數億人預備進入有車生活時代。同時汽車行業人才需求劇增，市場對人才的要求也越來越高，汽車企業已越來越難找到合格人才。權威機構預測，未來三年內汽車營銷人才缺口將達80萬人。汽車營銷人才已成為維系汽車行業快速健康發展的最緊缺和最關鍵的資源，企業之間激烈搶奪優秀汽車營銷人才的現象十分普遍。為此，上海市復光進修學院與中華汽車培訓網聯合開辦「汽車銷售顧問」系列專業化崗位培訓項目，面向國內汽車行業、汽車院校和社會機構開辦針對性強的崗位培訓，為汽車行業培養合格的一線銷售與服務人才。對於符合國家職業標準的學員，將推薦和組織參加國家職業鑒定，考取國家職業證書。 本項目旨在快速引領您步入和適應汽車營銷崗位，幫助您對汽車、汽車行業、汽車市場、汽車營銷建立系統、全面的和專業化的認識；深入認識汽車銷售，獲得從事一線汽車營銷工作所須的知識、技能和、工具；建立正確職業發展觀，樹立良好職業心態，通過專家點撥獲得可持續的發展潛力；還可申報獲得國家權威認證，獲得政府認可和行業認可的汽車銷售人員崗位資格，助益職業發展；還可通過人才推薦渠道，將合格學員輸送到急需人才的汽車企業，基本解決企業求才與學員求學就業的雙向需求。
什麼是汽車銷售顧問
汽車銷售顧問是什麼職業？具體工作內容是怎樣的？
汽車銷售顧問是指為客戶提供顧問式的專業汽車消費咨詢和導購服務的汽車銷售服務人員。其工作范圍實際上也就是從事汽車銷售的工作，但其立足點是以客戶的需求和利益為出發點，向客戶提供符合客戶需求和利益的產品銷售服務。其具體工作包含：客戶開發、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業務的介紹、成交或代辦。在4S店內，其工作范圍一般主要定位於銷售領域，其他業務領域可與其他相應的業務部門進行銜接。
汽車銷售前途和潛力如何？基本收入狀況是怎樣的？
汽車行業在中國還是朝陽產業，中國汽車產業還有近30年的高速成長期。目前中國家庭的汽車保有量不到4000萬輛，中國還有億萬家庭沒有買車，消費潛力之大讓全球矚目！汽車消費是終身消費，客戶向您購買的不僅僅是汽車本身，客戶還可能需要辦信貸、買保險、買配件、做保養、做維修、做改裝、上牌照、做裝潢、做美容、做年檢，有的客戶出了事故還需要辦理賠，車子用得差不多了還要當二手車賣掉。每一個環節都是利潤點，也都是提成點。如果您的銷售服務能讓客戶滿意，客戶會希望把後續的服務交給別人嗎？跟客戶交上朋友，客戶還會幫您介紹客戶。您做好了一個客戶的服務，收益至少相當於賣掉三輛新車。雖然新進的汽車銷售顧問底薪不過800-1000元，提成也就幾百元一台車。但是，加上保險、裝潢、上牌等業務提成，出售一台很普通的汽車提成高的也能拿到幾百到一千多元。國外的專業汽車銷售員，不僅僅向客戶銷售汽車，同時也銷售保險，銷售房產，銷售旅遊，銷售機票等等。中國的銷售行業正在成長，但還遠未成熟。國外的今天就是國內的明天，汽車銷售顧問的潛力與前途絕不可能低估，我們可以拭目以待。
要做好汽車銷售工作，應具備哪些知識和專業技能？
要做好汽車銷售，至少要做到「六懂」，即：
一 懂汽車：掌握構造、性能、性價比分析工具；
二懂市場：掌握行業背景市場大局與市場動態；
三懂營銷：掌握和恰當地運用市場營銷的精髓；
四懂銷售：掌握銷售流程銷售話術與銷售技巧；
五懂服務：掌握銷售過程服務與售後服務方法；
六懂客戶：掌握客戶心態消費心理與決策方式。
要把汽車銷售做優秀，還需要「三有」，即：
一有計劃：遵循銷售規律有計劃扎實推進工作；
二有技巧：遵循客戶心理針對性採取攻心戰術；
三 有恆心：遵循成功規律不斷改進工作和提升。
汽車銷售有9大流程：
接待--需求分析--產品介紹--試乘試駕--促成交易--合同簽定--配套服務--交車--售後跟蹤
1. 接待：接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，並禮節性的與客戶分別握手，之後再詢問客戶需要提供什麼幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的准確需求。銷售人員的詢問必須耐心並友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，並認真傾聽，以了解客戶的需求和願望，從而在後續階段做到更有效地銷售。並且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
產品介紹：重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。
3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。
4. 需求分析：目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的准確需求。銷售人員的詢問必須耐心並友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，並認真傾聽，以了解客戶的需求和願望，從而在後續階段做到更有效地銷售。並且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
5. 試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
6. 報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對於價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。
7. 簽約成交：促成交易與合同簽定，在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對於所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
8. 交車：要確保車輛毫發無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
9 售後跟蹤：一旦汽車出售以後，要經常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。
其中幾點為大家詳細的說明下：
汽車銷售流程及技巧
銷售人員的五個條件銷售的七個步驟認識汽車消費者分析客戶需求如何尋找潛在客戶接近客戶技巧把產品利益轉化為客戶利益專業銷售人員的五個條件●正確的態度：·自信(相信銷售能帶給別人好處)·銷售時的熱忱·樂觀態度·Open-Mindedness·積極·關心您的客戶·勤奮工作·能被人接受(有人緣)·誠懇●產品及市場知識：·滿足客戶需求的產品知識·解決客戶問題的產品知識及應用·市場狀況·競爭產品·銷售區域的了解●好的銷售技巧·基礎銷售技巧·提升銷售技巧●自我驅策·客戶意願迅速處理·對刁難的客戶，保持和藹態度·決不放鬆任何機會·維持及擴大人際關系·自動自發·不斷學習●履行職務·了解公司方針、銷售目標·做好銷售計劃·記錄銷售報表
·遵循業務管理規定銷售的七個步驟
第一步驟稱為銷售准備。
第二個步驟是接近客戶。好的接近客戶的技巧能帶給您好的開頭。這個步驟中，掌握：?接待、拜訪客戶的技巧。?電話拜訪客戶的技巧。?銷售信函拜訪的技巧。
第三個步驟是進入銷售主題。掌握好的時機，用能夠引起客戶注意以及興趣的開場白進入銷售主題，抓住進入銷售主題的時機。
第四個步驟是調查以及詢問。調查的技巧能夠幫您掌握客戶目前的現況，好的詢問能夠引導您和客戶朝正確的方向進行銷售的工作。同時，您透過詢問能找到更多的資料，支持您說服您的客戶。
第五個步驟是產品說明。在這個步驟中，要掌握的：?產品特性、優點、特殊利益；?將特性轉換客戶利益技巧；?產品說明的步驟及技巧。
第六個步驟是展示的技巧。充分運用展示技巧的訣竅，能夠縮短銷售的過程，達成銷售的目標。這個步驟中，需要掌握的：?如何撰寫展示詞；?展示演練的要點。
第七個步驟是締結。與客戶簽約締結，是銷售過程中最重要的了，除了最後的締結外，您也必須專精於銷售時每一個銷售過程的締結。每一個銷售過程的締結都是引導向最終的締結。這個步驟中，需要掌握的：?締結的原則；?締結的時機；?締結的七個技巧分別是利益匯總法、「T」字法、前題條件法、成本價值法、詢問法、「是的」、「是的」、「是的」法以及第七項的哀兵策略法。接近客戶技巧前言：在開始工作之前，必須要了解市場，必須知道哪裡可能有我們的潛在客戶？了解潛在客戶，他們的工作、愛好，他們經常出入的地方，他們的性格，他們的消費傾向，以及他們與人溝通的方式。
只有在至少五個客戶，拿著你的名片走進展廳找你的時候，你才有資格正式開始汽車的銷售生涯。 1、前三分鍾當一個客戶走進汽車展廳的時候，絕大多數的客戶首先希望自己(注意，是自己，不需要銷售顧問干預)可以先看一下展廳內的汽車。把握時機當客戶的目光聚焦的不是汽車的時候，他們是在尋找可以提供幫助的銷售顧問；動作：他們拉開車門，要開車前蓋，或者他們要開後蓋等，這些都是信號，是需要銷售顧問出動的信號。注意問題：以上這些行為提示我們，在客戶剛走進車行的前三分鍾還不是接近他們的時候，你可以打招呼、問候，並留下一些時間讓他們自己先隨便看看，或者留一個口信，您先看著，有問題我隨時過來。
初次溝通的要點——初步降低客戶的戒備，逐漸縮短雙方的距離，逐漸向汽車話題轉換成熟的銷售人員非常清楚，這是客戶從陌生開始溝通的時候，一般不先說與車有關的事情。可以談剛結束的車展，還可以談任何讓客戶感覺舒服的，不那麼直接的，不是以成交為導向的任何話題。比如，可以是與客戶一起來的孩子，長的真高，多大了，比我侄子可高多了；也可以是客戶開的車，或者客戶開的車的車牌，您的車牌號碼是特選的吧，等等。
所有這些話題的目的就是為了初步降低客戶的戒備，逐漸縮短雙方的距離，逐漸向汽車話題轉換。這前三分鍾也是遞交名片的好時候，也是你記住與客戶同來的所有人名字的好時候。 2.分析客戶需求客戶需求可能會是多方面的，交通工具的背後許多實際的需求，身份的需要；可能是運輸的需要；也可能就是以車代步；更可能是圓夢；客戶購買動機分析潛在客戶的動機從車行的角度來看，應該有五個重要的方面：
弄清來意，購買車型，購買角色，購買重點，顧客類型。弄清來意：首先，他們到底是來干什麼的？順便的過路的？如果他開始仔細地看某一種確定的車型，那麼看來有一些購買的誠意了購買角色：到展廳一起來的三四個人，只有一個才是真正有決策權的人，那麼其它的人是什麼角色？是參謀？行家？是司機，還是秘書，還是朋友？購買重點：購買重點還是影響這個客戶作出最終采購決定的重要因素。如果他的購買重點只是價格，那麼車的任何領先的技術對他來說都沒有什麼作用；如果他的購買重點是地位，那麼你談任何優惠的價格等因素對他也不構成誘惑。
如何尋找潛在客戶 利用「有望客戶」(PROSPECT)、「尋找有望客戶」(PROSPECTING)的英文字母，來說明如何開發潛在的客戶： P：PROVIDE「提供」自己一份客戶名單 R：RECORD「記錄」每日新增的客戶 O：ORGANIZE「組織」客戶資料 S：SELECT「選擇」真正准客戶 P：PLAN「計劃」客戶來源來訪問對策 E：EXERCISE「運用」想像力 C：COLLECT「收集」轉手資料 T：TRAIN「訓練」自己挑客戶的能力 P：PERSONAL「個人」觀察所得 R：RECORD「記錄」資料 O：OCCUPATION「職業」上來往的資料 S：SPOUSE「配偶」方面的協助 P：PUBLIC「公開」展示或說明 E：ENCHAIN「連鎖」式發展關系 C：COLD「冷淡」的拜訪 T：THROUGH「透過」別人協助 I：INFLUENCE「影響」人士的介紹 N：NAME「名錄」上查得的資料 G：GROUP「團體」的銷售
要開發新客戶，應先找出潛在客戶，而潛在客戶必須多方尋找。增多潛在客戶的渠道朋友介紹參加車展舉辦的各種試乘試駕活動駕校、汽車俱樂部、汽車維修廠等汽車潛在客戶集中的單位或場所老客戶介紹售後服務人員介紹電子商務，汽車相關的網站論壇電子郵件直郵(DM)直郵(DM)也是幫助您大量接觸客戶的一個好辦法。銷售信函電話電話最能突破時間與空間的限制，是最經濟、有效率的接觸客戶的工具，您若能規定自己，找出時間每天至少打五個電話給新客戶，一年下來能增加1500個與潛在客戶接觸的機會。展示會擴大您的人際關系(特別是目標客戶集中的團體或場所)?參加各種社團活動?參加一項公益活動?參加同學會建立顧客檔案：
更多地了解顧客如果顧客對你抱有好感，你成交的希望就增加了。要使顧客相信你喜歡他、關心他，那你就必須了解顧客，搜集顧客的各種有關資料。所有這些資料都可以幫助你接近顧客，使你能夠有效地跟顧客討論問題，談論他們自己感興趣的話題，有了這些材料，你就會知道他們喜歡什麼，不喜歡什麼，你可以讓他們高談闊論，興高采烈，手舞足蹈……只要你有辦法使顧客心情舒暢，他們不會讓你大失所望。」 讓顧客幫助你尋找顧客讓產品吸引顧客。
汽車銷售心得
1、充分意識提問的必要性。優秀銷售精英確實是很優秀的傾聽者；但銷售精英除了聽顧客說的，還會主動地有針對性地向顧客提問。
2、學會「犯錯誤」。好的銷售精英對工作非常細致而不致犯錯；銷售精英的確常常「犯錯誤」，這是因為他們勇於創新，不懼風險，敢於「犯錯。
3、發現解決方案。優秀銷售精英善於發現問題；銷售精英願意分享解決問題的方案和對策。
4、了解顧客所從事的行業。優秀銷售精英了解自己公司的商業流程及產品特性；銷售精英不僅站在顧客的立場理解自己產品，同時還非常清楚顧客所從事的行業，做到有的放矢。
5、善於用詞。優秀銷售精英善用合適詞彙來表達；銷售精英則溝通更明智且更審慎。
6、敢於尋求幫助。優秀銷售精英不懼向他們的經理尋求幫助；銷售精英敢於向公司不同領域的人表達困難以尋求不同的解答方法，集思廣益，優中選優。
7、行事力求卓越。優秀銷售精英善用技能和技巧；銷售精英處處時時行事卓越。
8、充分運用銷售指標和資源來獲得成功。優秀銷售精英能分析現有資源但並不一定善於運用；銷售人員能充分利用他們所得資源以促成功。
9、不拘泥於傭金。優秀銷售精英較多關心銷售活動中自己能夠獲得的傭金；銷售精英則更多關注顧客的福利。
10、視自己的產品如生命。優秀銷售精英信任自己的產品；銷售精英視產品如生命，與之同呼吸、共命運。
11、牢牢抓住每個銷售機會。優秀銷售精英只關注成功度高的銷售活動；銷售精英則會主動出擊，抓住每個銷售機會。
Ⅱ 汽車設計培訓課程有哪些
上海邁羅蒂汽車技術有限公司，技術的領先，專業團隊，品質的保障主營業內務有車輛設計容開發、車輛設計人才培養輸出、軟體開發人才培養輸出，在培養各類人才的同時還為學員提供與其相關的企業面試機會，並根據每位學員的特點納入上海邁羅蒂人才資料庫從而更加高效的為企業和學員服務。
初級課程：
課程內容：實體建模、曲面建模、裝配建模、工程制圖、2DLAYOUT的實際運用，培養空間想像能力和綜合應用能力。
中級課程：
課程內容：考慮設計要件和加工方式，以實際汽車設計中樹脂部品和板金部品為主，培養樹脂部品和板金部品的設計思路。
高級課程：
課程內容：考慮設計要件和加工方式，以實際汽車部品為主，培養斷面驅動設計的能力和造型參數化設計的能力。
Ⅲ 哪裡有汽車銷售培訓課程
這個可沒有 銷售都沒有針對專業專門培訓的，對於銷售而言基本都是一樣的
1 話術版
2 車子性能 價格 品牌的故事權
3 競品車子優勢劣勢
4 門店周邊有多少家店鋪，他們主打車型如何 價格如何 和你工作店有什麼優勢
5 同等價位有那些品牌車子 他們和你買車優勢和劣勢在那些地方
6 這個價位客戶最在意是那些問題，這個簡單 汽車之家去看看就知道有那些問題
這個問題不知道是不是樓主問題 連續3個都是一樣的問題
Ⅳ 汽車銷售培訓課程 銷售培訓課程有哪些
汽車銷售培訓課程一般涉及商務禮儀、4S店經營管理、保險理賠、汽車銷售、服務顧問等內容，具體學習課程每一個學校都是不一樣的，你要到學校實地考察了解。
Ⅳ 汽車美容學習，課程一般有什麼
汽車美容包括：基礎美容、專業美容、修復性美容，
想學好汽車美容建議找專業的汽車培訓學樣進行系統全面的學習
希望能幫到你
Ⅵ 汽車培訓的課程都有哪些
汽車培訓包含了汽車銷售知識，汽車維修知識、汽車構造等基礎課程
Ⅶ 車輛安全培訓內容
車隊駕駛員、車輛管理若干制度一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用，並及時做好派車登記，完成局（公司）領導交辦的各項任務。二、每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規，確保安全行車，杜絕事故發生。三、按照車管部門的規定，做好局（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定。車輛維修應認真檢查核實，嚴格把關，嚴格執行報批制度。五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核准、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理和標准核算，每月對車輛用油情況進行單車核算，建好各類台帳。六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保車況良好。七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規定及時查詢，掌握動態。八、對違章、違規的駕駛員要做好登記，並及時將信息報辦公室。九、完成領導臨時交辦的任務。駕駛員崗位職責一、嚴格遵守交通法規，確保行車安全，杜絕事故發生。二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發生。三、車輛出車前後要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車；完成任務後應將車輛停放在指定位置，並及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。五、加強業務學習，提高駕駛技能，做好節約用油。六、文明駕車，禮貌待客，不開「英雄車」、「賭氣車」，嚴禁酒後駕車，做到寧停「三分」，不搶「一秒」。七、自覺參與安全教育活動，做到警鍾長鳴，不斷增強安全防範意識。八、完成領導臨時交辦的任務。駕駛員安全教育制度一、駕駛員要認真學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執行行車規則。二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防範意識。三、客戶服務部安全教育例會每月不得少於一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評，總結推廣先進經驗。四、安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。六、根據上級要求並結合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進行業務培訓，並進行道路交通法規和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報，並提出整改處理意見。七、局（公司）組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。八、定期組織駕駛員開展業務技能比武競賽，對優勝者給予一定幅度的物質獎勵。九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防範和應急處置能力。十、車隊對各類培訓教育要做好台帳記錄，以便備查。車輛檢查制度一、堅持做好出車前檢查和完成任務後的車輛清洗、檢查工作，發現隱患及時報告維修。二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少於一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，並報辦公室核准實施，消除隱患。三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數，認真檢查保養，發現機件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，並負擔賠償責任。四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監督，嚴格履行職責，否則要追究責任。五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，並對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。車輛及駕駛員保險制度一、局（公司）所有車輛必須按規定及時投保，由辦公室（車隊）具體負責登記實施。二、所有機動車輛必須按責任險項目投保，客戶經理摩托車，由局（公司）統一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。三、駕駛員發生交通事故，應立即報告車隊，由車隊協同保險管理部門進行實地評估損失，做好索賠工作。四、車隊對投保車輛要逐台登記，並按時續保，當車輛保險期限到期時，駕駛員應及時向車隊報告，辦理續保，不得脫保，否則要追究責任。五、辦公室要加強對車輛保險的監督管理，督促車隊建好台帳，盡心盡責做好索賠工作。車輛事故登記制度一、局（公司）辦公室（車隊）為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負責此項工作。二、在行車過程中發生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局（公司）辦公室（車隊），並保護好事故現場，以便妥善處理。三、客戶服務部送貨車輛發生交通事故的，無論事故大小，務必如實及時報告主管職能科室，辦公室（車隊）應根據事故等級損失輕重，做好登記並逐級上報。四、發生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的後果由所在部門負責人、駕駛員自負。五、辦公室（車隊）對車輛交通事故要分類登記，建立檔案台帳，並作為對駕駛員考核續聘的重要依據。××（公司）車輛緊急情況處置預案為認真貫徹落實省局《關於開展交通安全專項治理活動的通知》精神，確保車輛安全管理工作真正落到實處，減少發生交通事故後的損失，應急防範突發事件的發生，特製定車輛緊急情況處置預案。一、車輛發生傷人交通事故時由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話，同時報告局（公司）領導或職能科室（電話：）。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫院急救，駕駛員要保護好事故現場，等候交警現場處理。當駕駛員一人在場時，先報警和報告局（公司）領導或職能科室，在事故現場作好標記，並立即搶救傷者。然後等待交警現場處理。二、客戶服務部送貨車輛發生交通事故時應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局（公司）領導或職能科室（電話：），並及時趕赴現場協同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙，如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫院進行搶救，駕駛員必須保護好事故現場和隨車卷煙，確保國家財產不受損失，並協助交警作好現場處理。三、物流中心配送車輛發生交通事故時駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告職能科室（電話：）。職能科室負責人接到電話後，應及時趕往現場協同處理。如有重傷者，駕駛員應鎖好貨廂車門，在事故現場作好標記，而後立即將傷者送往附近醫院急救，並報告局（公司）領導。四、車輛在途中發生搶劫案件時駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報警，並將貨款放置隱蔽處，同時沉著冷靜地組織做好正當防衛，全力保護好國家財產，記好疑犯的容貌特徵，並及時報告部門負責人，部門負責人接報後即時報領導，並急速趕赴現場做好急救工作。平時在工作中要加強防範，配有必要的防衛工具，以應急突發事件的發生。希望上述回答對您有所幫助！
Ⅷ 做好汽車培訓課程需做哪些工作
但是汽車銷售汽車請培訓機構做培訓，為什麼經常出現一些溝通、協調甚至組織方面的失誤，最終導致培訓效果不佳，或者鬧得合作方不歡而散呢？我認為主要原因在於：汽車企業人事部門在組織培訓時不夠主動，常將自己放在「客戶上帝」的位置，很多「外人」做起來有可能出問題的事情常置之不理偏偏讓培訓機構聽之任之做去了，這樣不出問題才怪。 因為汽車培訓非常特殊，學員成分也不一般，學員都是肩負著很重業績壓力的，要讓學員安心學好、聽好和配合好你的培訓工作，本身就不是一件簡單的事。對於大多數汽車公司而言，學員主動要求公司組織培訓很少，如果真要培訓，不少學員還懷著完成任務的心態在聽課，萬一老師講得不夠精彩，那麼培訓效果不理想就幾乎要成為定局。因此，作為培訓的策劃者和發起人，汽車企業人事經理在進行培訓計劃時一定要慎重，在培訓實施過程中照樣不能掉以輕心，更不能以客戶自居的心態對待培訓，要全程參與和組織好如下幾件事，方能使學員真正滿意，培訓真正出效果。 1.明確培訓目的 沒目的培訓就不可能有針對性，沒針對性的培訓便與侃大山無異。一旦老師給學員侃大山，就只有兩個結果：要麼學員自己走，要麼把老師趕走----汽車公司學員的時間都是金錢，學員的耐心很有限。再一個原因呢，任何老師拿到一個沒有要求的培訓方案做起來都會心虛，因為他不知道問題在哪裡，也無從理出症結，自然沒得點打，講課打不到點就沒有什麼感覺，尤其沒有觸及到學員的興趣點，看著台下一大幫目無表情以完成任務為目的的學員，任何大師都會郁悶心慌。因此，人事經理必須准確無誤得將培訓目的和培訓背景闡述給講師，最好能結合企業文化與過去培訓的歷史，使講師更好把握到培訓目的核心。 注意確定培訓時不要把目標設置得過於復雜和多樣化，目標應盡量集中和單一化，一次培訓時間都不長，能解決的問題更有限，寄希望於一次培訓盡量多解決問題和多學知識的想法往往導致老師無所適從，最終使培訓結果朝著大家都不願意看到的方向演進了。培訓目標的設置也應參照「SMART」原則進行，特別是培訓目標一定要確定得合乎實際，因為培訓能幫到企業的地方僅僅是幫助學員建立和更新理念，或者介紹新的知識技能，但都是「領入門」的過程，具體「修行」還必須通過企業和個人的努力才能逐漸實現。 2.界定學員 特定的培訓目標，需要特定的課題來解決，特定的課題適合於特定的學員群，並不是所有人都適合聽同一個課題。比如一個很適合高層管理學員的戰略營銷類課題，讓中層經理來聽會覺得內容空洞，基層員工聽來則可能會覺得在聽「天書」；而適合中層的管理課程，給高層經理來聽會覺得「幼稚」，基層員工聽來會覺得不實用；適合基層員工的銷售和激勵課程，在有經驗的經理聽來，多半都是學一些「小兒科」內容。 因此，在確定培訓目標後，第一任務就是界定學員群體。如果學員來個「大雜燴」，課程也設置一個「大雜燴」，肯定會出現眾口難調的局面。學員群的確定應注意學員與培訓目標之間要有比較緊密關聯性，學員之間共性越多越好，這樣實際的培訓需求將更集中，有利於提高學員對培訓的滿意度。而與培訓目標無關者最好不要邀請參加，特別是層次懸殊和分工差異太大的員工，邀來聽一些他們完全不感興趣的課程，不僅其個人會反映興味索然，還會影響其他學員的正常學習。正是由於以上原因，HR們希望通過培訓取悅多方的安排多半難以達到目標。因此，在培訓前嚴格界定好學員群，對培訓有益無害（最好不要有人數越多越好可以分攤培訓成本的想法）。 3.調研培訓需求 1）需求調查：要准確把握學員需求很不容易。事實上，由於汽車企業管理底子薄，不論在經營管理層面，還是營銷策略方面，或是銷售技能技巧，都處於逐漸成熟和完善過程之中。在激烈競爭和變革之中，問題頗多。汽車企業在公司組織架構、人員編制和只能分工方面，或多或少存在管理上、溝通上和協調上的問題。在這樣的環境中計劃培訓，需要考慮的因素很多，尤其需要避開干擾因素和表面現象，才能抓到真實需求。HR做培訓計劃時的溝通不僅是要與銷售經理或相應負責人保持密切溝通，更需要走出辦公室與學員進行面談，要了解學員對培訓的要求和期望。當然，領導的意見自然更有道理，但不一定就准確無誤；員工的意見也不一定不對，其間各有可取之處----關鍵是要統觀全局，依據培訓目標，將二者的意見加以整理和提煉，才能比較准確地把握到內在的培訓需求。否則，僅僅依據領導的意思或表面現象主觀地進行判斷，這樣的需求把握不一定準確，即使培訓對題了，但對需求把握不具體、不細致，培訓起來仍然會令人覺得沒有重點，沒有針對性，效果會大打折扣。 2）需求溝通：把培訓需求傳遞給培訓機構或者直接傳遞給老師，中間信息遺失的可能性很大。尤其是前者，如果把培訓交給一家對汽車行業不甚了解的公司來做，HR部門就更需要知道主動地提供資料和背景信息，特別是一般培訓機構可能對汽車行業培訓需求調研需要獲取哪些資訊都不一定明了的情況下，HR部門更應該處於主動配合的狀態，否則這一環節將成為培訓問題的根源。因此。HR們有必要知道如何培訓甚至左右培訓公司做自身的內部培訓需求調研，應知道需要提供哪些信息、數據和背景將對培訓實施起作用。由於汽車行業非常特殊，汽車廠家、總代理、賣場、經銷商在汽車行業的生態環境和生態鏈中都處於特殊的位置，各自特徵明顯不同，小而言之在人員編制上差異很大，大而言之經營戰略各不相同，而各自所處環境和競爭狀況又截然不同，向老師提供一個對企業背景的准確描述將對培訓產生非常積極的影響。這過程中最擔心的問題就是企業與培訓機構、培訓機構再與講師之間溝通的信息失真問題。HR部門相當了解自己的企業和員工，但若不清晰和明確地傳遞給老師，與老師之間僅限於粗略溝通便要求匆匆上馬，那麼老師對企業和學員的了解很難透徹，甚至還可能把握不準----導致的後果自然是不好的，但這些工作HR們絕對不能指望培訓公司給你做，因為所有信息的根源在你處，你不給出充分和准確的信息，人家又怎能把握得准呢？ 4.選擇培訓服務 1）選擇機構：如果將培訓外包給培訓機構來做,在選擇合作機構時也應慎重行事。專業做汽車行業培訓的機構不多，雷神、DOOR公司幾乎是中國汽車公司推崇備至的「偶像」級培訓機構，國內還有少數幾家也長做汽車培訓。前者為企業導入的多是西方成熟的汽車營銷管理體系，後者則多帶本土化特色；前者更多講授的是關於標准化銷售流程與銷售技能，而後者則更多的由本土專業培訓師依據國內車市和汽車消費環境開發的實戰教程。雷神、DOOR公司提供的培訓師不一定很出名，但講授的內容是由公司規定的標准課題，因此如果拋開課題內容不談，就授課質量來說是比較有保障的；而本土培訓機構如果不是主推自身的主打培訓師和培訓課題的，那麼汽車企業就要慎重了----當然，並不是不出名的本土培訓機構和培訓師就做不出好課來，但是其中確實存在風險。因此，就目前這個發育並不成熟的培訓市場來說，如果在國內邀請培訓機構或培訓師合作，最好選擇有點名氣的師資和比較成熟的課程作基礎進行二次開發，對培訓質量會比較有保障。有外資背景的培訓機構在培訓方面的弱勢是：如何把西方一套成熟體系與中國車市更緊密得結合、特別是如何對若干年前就已經確立的培訓體系進行升級和更新，以更適應中國汽車企業要求，也是目前對其的主要挑戰。對於非汽車培訓機構，最關鍵的問題就在於其是否了解汽車行業，如果有這個基礎，那麼只要能提供有質量的課程和師資，其服務質量其實也不在專業汽車培訓機構之下，可能有專業的高層次培訓經驗的普通培訓公司在一般性服務方面更有優勢。辯證法說得好，沒有絕對的好，沒有絕對的不好，相對而言各有優劣勢。企業可以根據自身的需求，對合作機構進行整體把握，以選擇合適的合作夥伴。對此，我只有一個建議：企業不要把所有培訓都交給一家去做，雞蛋要分兩個籃子裝，以免被合作夥伴壟斷，自身喪失談判優勢。 2）選擇課題：特定的培訓目標有特定的要求，特定的要求自然必須選擇合適的課題。在汽車行業培訓並不成熟，本土培訓師還在逐漸成長中的今天，大談「量身定製課程」還有一定的差距，因為大師級的培訓課質量都未必能保持100%的穩定，企業要做培訓，最好選擇比較對口的而且成熟的課程作為基礎，這樣的話，老師講起來有基礎，至少可以保障不「走調」。汽車行業太特殊，復雜程度很高，培訓師成長起來很不容易，培訓課題成熟和完善的周期比其他行業的類似課題要長幾倍時間。在這樣的氛圍下，以其他行業的培訓經驗來要求汽車行業培訓，顯然會顯得要求過高。因此，有的比較挑剔的企業要求培訓機構反復修改課題，改到最後不但把課程綱要修改得面目全非，而且出現很多企業個性化內容，連老師都把不住方向。那麼象這樣的培訓要求，要說需求把握那是100%准確了，但是要求也被提高到200%，那麼最後老師講起來能否達到50%的效果可能要聽天由命。因此，建議一下由其他行業轉入汽車行業做培訓的HR們，不要對汽車培訓抱著過高的期望，中國的汽車培訓還比較稚嫩，不要太指望通過根據你公司的現狀開發一個怎樣合適的課題---即使開發出來了，到貴公司來授課還不是相當於「試講」，試講的質量當然不一定靠得住的了。選擇有點知名度的老師和有點歷史的課程，以此為基礎融入企業背景和企業要求進行二次開發，這樣的課程質量才比較穩定和可控，這是我們的建議。 3）選擇講師：講師的來源大抵有兩個方向：專業汽車講師和普通培訓講師。前者了解汽車、了解市場，用以教授汽車營銷、管理、銷售技能技巧等，能很貼近汽車企業的日常運作；後者則更多地傾向於通用的營銷、管理個激勵，用以帶入新的理念，注入團隊活力和改善員工心態比較有幫助。我們來闡述一下專業汽車培訓師的來源及特點： 台灣汽車培訓師：台灣早在九十年代末就完整地演進過一場我們國內正在上演的汽車行業的優勝劣汰的競爭過程，有點資歷的培訓師對汽車行業的營銷發展的觀點對國內汽車企業的借鑒價值很大。台灣的汽車市場與國內比較相似，培訓師對汽車行業的認識無疑走在國產培訓師前面。在培訓技巧方面，專業培訓師很善於搞互動和現場造勢，但由於培訓程序化和結構化了，一個課題大陸培訓師三天可以完成的給到有的台灣老師得上一個星期才能完成。加上企業要負擔大陸與台灣之間往返交通費，培訓成本也不低。 本土汽車培訓師：本土汽車培訓師成長得比較緩慢，事實上一個成熟的汽車培訓師，至少需要10-15年的汽車行業工作經驗。汽車行業培訓師不同於其他行業，不是自己開發一個什麼課題就能講課，而是必須要有相當深厚的功底和行業知識作基礎的，否則，根本招架不住企業和學員各種問題的輪番轟炸。汽車行業里，資深一點的學員多有自命不凡的特質，如果台上老師都講一些陳年老調或者脫離實際的課題，那麼老師這個講台一定站不穩。很多想往汽車行業發展的專業培訓師都看到了這一點，對此都相當謹慎，因此「國產」名牌培訓師真的是為之不多也。 其他行業培訓師：由於課題五花八門，不象汽車行業培訓如此單純，因此很難以把握。這也是管理培訓市場混亂的表現。不過邀請專業非汽車培訓師授課，可以消除學員的高期望值和部分的排斥心理，學員可能反而更加配合。因為他們知道，這次學的不是汽車，而是通用的知識和技能，不會局限於汽車領域，可能更富於啟發意義。 5.做好訓前溝通 訓前做好溝通工作有利於陪許的順利展開。主要需要溝通的主體是老師和學員。與老師的溝通是確保老師對培訓需要的各種要求如何落實到位，與老師的對接和安置也非常重要，前者是工具，影響著老師的培訓效能發揮，後者是條件，影響著老師的個人狀態發揮。與學員的溝通則主要是把握需求和引導需求，協調學員的工作安排，使學員以更安定和健康的心態來參加培訓。 1）講師溝通：要確保老師授課時能獲得事先要求的環境、工具，並有良好的個人狀態，才能發揮出良好的培訓效果。其間最忌大大咧咧，丟三落四，不按要求布置場地、不按要求提供必要的協助等，總之，一旦讓老師心裡不舒暢，那麼課程走得一定不順暢。 課題內容:課程內容不是100%依據提綱怎麼列就怎麼講的，提綱不過一頁紙內容，而授課一般有兩三天，如果不理解老師授課的思路和脈絡，企業就只能被動地跟著走，授課內容質量如何無法提出有價值的調整意見，對於培訓質量的控制也只能自求多福了。當然。臨時調整內容的做法確實不大明智，主要還是在訓前給老師把目標、背景和要求敘述清楚，並確保老師充分把握和理解了，這樣才能給老師授課提供有價值的資訊。 培訓方式:對於培訓方式問題，老師自然會有一定的安排，也正式老師有安排，因此對環境、場地、道具、設備、器材等有一定的要求。因此，一旦有比較特殊的要求，HR部門應該有一個物件清單，詳細記錄和跟進老師要求的條件等的落實情況。訓前，還必須把布置的情況向老師作一個反饋。時間許可的話，應帶老師去「踩點」，熟悉環境，以便建立信心。對於老師要求HR部門派助手協助的，訓前助手要與老師進行詳細的確認，要確保臨時助教在關鍵時刻能准確無誤地執行使命，否則，一旦出錯，可能導致問題產生。 講師安置:老師安置對培訓質量也很重要，有兩個主要問題：一是老師的時間地點住宿飲食安排，二是對老師的承諾條件是否兌現。對於前者，需要HR部門細心安排，要確認老師出發地、出發時間，到達時間、到達地點，是否派車接送老師，將老師安置在什麼樣的賓館，老師的飲食如何安排，開課時間如何確認等等。對老師的承諾方面，主要是交通費用、課酬等費用的報銷或預付事宜，尤其是初次合作，如果訓前讓老師自己承擔交通費、培訓後再支付酬勞的，就可能讓老師產生心理壓力，自然對課程進行也會產生不利影響。 2）學員溝通：與學員的溝通主要在於確認學員名額、參訓通知、培訓期望等，主要目的就是讓學員能准時到達，認真聽課，配合老師和HR部門的培訓組織工作。當然，也可以通過傳遞一些強制性的培訓考核信息把學員「囚禁」起來，但可能會有點違背培訓的初衷。 通知到位:通知應在開訓前半個月傳遞到位，最好書面通知，准確通知到受訓人，並能將培訓相關要求事項和培訓紀律說明清楚，這樣有利於培訓現場管理工作的開展。 了解期望:訓前一周內應完成對學員培訓意願和培訓期望的摸底工作。HR部門至少要抽查1/3的有代表性的學員進行了解，從與准學員的溝通結果中提煉出共性需求與期望，並即使根據培訓目標與培訓課題特點，對不正常或不正確的培訓期望加以引導和開解，一面學員帶著成見去聽課。 6.培訓准備工作 1）場地、設備、設施：培訓場地、培訓環境、投影設備、音響器材等對培訓都有一定的影響。訓前需要對場地、座位進行確認，應確保培訓環境安靜、安全、所有學員都能看到聽得清楚老師的講授。對投影儀、幻燈機、筆記本電腦、音響、麥克風等進行測試，確認無誤後投入使用。同時注意，有的設備使用起來需要更換電池、課間需要「休息」的，比如投影設備，需要專人管理，那麼就要專門有所預備。 2）教材、資料：教材應在訓前人手一冊發給學員，相關資料應按照老師的安排及時發放到學員手裡。教材、資料印刷應清晰、並留有一定空白，以便學員聽課時直接在教材上作筆記。 3）空調、飲水：注意熱天千萬不能沒空調，否則老師講再好也白搭，因為學員的注意里早就分散了，而且肚子里對HR部門窩火不少，一旦有點不如意的地方，自然會群起而攻之。課室沒有飲水，學員也會埋怨組織之不力，有粗心的主辦單位甚至可能忘記給老師買水，讓老師喉干舌燥地講半天。總之，一個培訓的滿意度來源於許許多多的組織和實施的細節，專業的培訓組織不會允許出現這些漏洞的，因為什麼？因為在培訓組織過程中他有一張專門確認這些細節安排的表格，完成一項就在一個項目後打勾，這樣就很清晰的知道哪些工作做了，還有哪些沒做。我建議咱們汽車公司HR部門也要專門配置這么一張表格，這樣對培訓組織工作相當有好處。 4）其他：紙張、白板、白板筆、用作學員提問的多餘的麥克風等等，依據課題要求不同而不同。反正這類備用物品多之不多，有所預備是必要的----咱們也怕粗心的老師過來前忘了交代一些細節，或者自己忘記帶一些小道具來，那麼現場如果有多餘的預備物品自然更好。 7.現場服務 現場的組織工作是變數最大的。對於基層學員來說，心態浮躁是產生現場失控的根源。由於學員處理自由狀態，也是無政府狀態，一旦有點風吹草動，就可能演變為群體行為，用「一粒老鼠屎打壞一鍋湯」來形容這種狀況是再恰當也不過了。但現場的重中之重卻不是自始而終的監控，反而在於課前對現場的安排和布置，以及開課前HR部門如何導入課題。 1）培訓引導：老師上台前，HR部門甚至公司老總需要給學員講話，大概內容應包括：培訓的目的、培訓的安排、課題、老師介紹，培訓紀律等。這其中要注意的技巧是對培訓目的、課題的介紹不能誇張，對老師的介紹推薦應恰當。一開始為調動學員積極性對這些介紹有所渲染很必要，但絕對不能過分，以免老師發揮效果一般令學員引起失望。所謂第一印象永遠只有一次，千萬不能折損學員對老師的第一印象，要知道，後面的戲就靠老師獨自演出了。 2）培訓紀律：培訓紀律要宣布，也要現場控制。手機關機、不允許外出、不準吸煙、不準交頭接耳這些規矩都應不言自明並且無誤執行。但學員總不那麼自覺，因此，旁邊有個專門看紀律的人很必要，千萬不要讓老師來管紀律。現場人員要有這樣一個概念：一個人亂來不僅僅是影響其他人學習，更是影響其他人加入亂來的行列----很多時候就是那麼有一兩個人帶頭攪亂了整個秩序。 3）現場監督：現場監督是針對老師展開的，主要監督內容是老師是否按照提綱、按照要求進行授課。如果出現偏離，應盡快抓住課間時間與老師進行溝通。同時，也是對培訓質量評價的一個依據，因此要求跟課者認真聽講並具備一定的分析溝通能力。 4）現場記錄：對培訓的重點、學員的興趣點進行現場記錄，有條件的話拍攝一些照片甚至錄象，以便課後進行總結、為貫徹培訓結果打下基礎。此事需要專門安排人手，可以那派學員中的主管、經理做，也可以由HR部門派人來跟。總之，需要有詳盡的記錄，主要用途在於今後的工作改善依據都來源於此。 5）講師溝通：課中及時地捕捉學員的反應，課間及時與學員進行溝通，了解學員的意見並及時地反饋給老師，有利於老師依據學員的反應情況適當進行調整。特別是學員對課題興趣不是那麼濃厚，不怎麼配合的情況下，如不能盡快讓老師授課接觸到學員的興趣點，可能整堂課都要泡湯。我們自己也有過這樣的教訓。 6）講師服務：為老師提供的服務無非幾個：一是茶水準備否；二是麥克風、電腦、音響正常否；三是課後老師的飲食、住宿安排。這些具體工作無技巧可言，但是要有安排並要去做。 8.訓後跟進 訓後應對學員進行整體性的跟進調查，找出潛在問題並設法消除和解決。嚴格來說，調研結果當中有不少不滿成分，而HR部門的工作也正是將這些不滿以相應的方式進行化解，而不是只積極收集正面反饋向老闆邀功請賞。 1）學員反饋：時間允許的話最好能對學員進行全面訪問，或者開個座談會，對培訓進行一個集體性的小總結，把存在的問題一一列出。這些問題之中，能利用培訓余溫和現有資源內部解決的盡快解決掉，不能解決的可以成為下次培訓的具體需求。不要訓後不管不問，不做經驗分享，不做培訓總結，這樣培訓過後，員工也會象看過一場電影一樣，模糊記著點情節，其他都忘記了。顯然培訓的怒地是要學員記住細節的，如果HR部門不時常提及，淡忘的可能性很大。我建議，如果條件許可，HR部門應專門搞一個內部學習欄甚至學習刊物，經常找一點有價值的資料，結合培訓的所得與員工分享。這樣輪番的知識轟炸之下，學員想忘記都難。 2）學以致用：訓後，HR經理應與受訓部門主管人員商議如何學以致用的問題，將培訓的結果落到實處。這種工作多數企業沒做過，但也正式培訓真正產生效果的來源。比如培訓過程中指出了幾類學員都認可的壞習慣，而員工也確實有這些習慣，那麼，管理者應該趁熱推廣它，否則在平時員工會認為是無中生有的事。培訓往往是改進和改善的契機，因為員工接受了新的理年和新的思想，這些不是內部管理人員的說教，而是來自外部的專業培訓師的教導，那麼，按照專家的教導去做大家都樂意。反之，這些改革和改善拿到平時來做，員工會有抵觸情緒，而且很難配合。建議受訓部門主管依據培訓總結建立一個一攬子改善清單，建立改善標准和時間進度表進行強化改善，這樣才能真正使培訓生效在行動上並逐漸產生符合企業要求的行為和習慣。 3）持續學習：企業組織培訓的機會很少，員工參加學習的機會更少。
Ⅸ 汽車服務顧問培訓課程該怎麼去學習
你指的汽車抄服務顧問具體是什麼，是不是類似於汽車營銷的培訓，但是談到汽車服務，你就必須得有一定的汽車知識，所以建議你還是系統的學習一下汽車相關的維修等知識，對汽車服務有一個大致的了解，然後再深入汽車營銷或者是汽車服務顧問這類的課程，希望能夠幫到你！