液氨製冷培訓計劃

A. 液氨製冷原理（越長越好）

現在回到製冷的四大要件：
①壓縮機，與空氣壓縮機原理一樣；
②冷凝器，可以理解為熱水汀或做酒業的蒸餾器（錫鍋）；
③蒸發器，可以理解為上面所講的水壺或鍋爐；
④節流閥，可以理解為從樓上高位的熱水汀到鍋爐之間，加一隻閥，開小一點，讓
蒸餾下來的水流進鍋爐繼續使用，不讓熱水汀中的水流光了使鍋爐中的蒸汽反沖回
熱水汀，這一點與我們製冷不同，因為整個系統是均壓的，而製冷系統冷凝部分是
高壓的，節流閥是控制製冷劑合理分配給蒸發器，讓蒸發器處於正常的製冷工作狀
態。
現在氨蒸汽被聚集在冷凝器中（帶著大量冷庫中的熱量），壓力不斷升高，溫度也
隨著壓力的升高而升高，比如說壓力升高到表壓力14Kg/CM2，溫度也就對應升到
＋39℃，如果在冷凝器管外供給＋34℃的冷卻水，那冷凝器中的氨蒸汽就會向水傳
送出熱量，每向冷卻水送出264大卡熱量，冷凝器中就有一公斤重的氨蒸汽凝結成
液態氨，並讓出原來氨蒸汽佔領的大部分空間來。如果熱量沒有出路，那冷凝器中
的壓力就繼續升高，到冷凝器爆炸或跳安全閥為止。但是實際上壓縮機的排出溫度，
在表壓力14公斤/平方公分時，不是＋39℃，而是＋100℃以上。這是因為電動機帶
動壓縮機的活塞對氨蒸汽進行壓縮時做的功，轉換成熱量的緣故，也即熱功當量，
這可以在我們給自行車打氣時，打氣筒底部和皮管會發燙的原理是一樣的。壓縮機
對氨蒸汽做了1KW的功，就對氨蒸汽附加了860大卡的熱量，這一部分熱量是顯熱，
它加熱了氨蒸汽，使氨蒸汽溫度上升，這種熱量傳送給冷卻水後，不會被冷卻水冷
凝成液氨，只會降低溫度，只有當氨蒸汽溫度降到＋39℃時，才進行真正的冷凝工
作，在冷凝工作連續進行時，只要壓力不變，溫度也不會改變。這時的溫度叫冷凝
溫度，這時的壓力叫冷凝壓力。這就是冷凝器的工作任務。
冷凝器中冷凝下來的液氨，可以送到蒸發器中繼續使用，但必需用節流閥進行控制，
要不冷凝器中的來不及冷凝的氨蒸汽會竄到蒸發器中，那就亂套了。節流閥必需調
節到蒸發器中有確當的液氨補充，這就是節流閥的工作任務。
總結一下：首先液態氨在蒸發器中吸收了製冷對象的熱量，蒸發成氨蒸汽；氨蒸汽
包含著吸收來的熱量被壓縮機抽送到冷凝器，並壓縮成高壓、高溫的氨蒸汽，這時
候氨蒸汽中又加進了電動機的熱功當量所附加的熱量；冷凝器中的氨蒸汽，將熱量
傳送給溫度較低的冷卻水，失去熱量的氨蒸汽被冷凝成為液態氨；節流閥將冷凝下
來的液氨再有節制的補充給蒸發器，使蒸發器能夠連續地工作；整個工作過程就是
將低於－18℃的製冷對象中的熱量，強制送到＋30多℃的冷卻水中去，使製冷對象
失去熱量，溫度降到我們所需要的－18℃；而冷卻水吸收了熱量後，又通過水蒸汽
的蒸發，將熱量傳送給了大氣，或者說是風將熱量吹走了。這就是製冷全過程。

B. 液氨製冷原理是什麼

液氨制來冷原理:
首先液源態氨在蒸發器中吸收了製冷對象的熱量，蒸發成氨蒸汽；氨蒸汽包含著吸收來的熱量被壓縮機抽送到冷凝器，並壓縮成高壓、高溫的氨蒸汽，這時候氨蒸汽中又加進了電動機的熱功當量所附加的熱量；冷凝器中的氨蒸汽，將熱量傳送給溫度較低的冷卻水，失去熱量的氨蒸汽被冷凝成為液態氨；節流閥將冷凝下來的液氨再有節制的補充給蒸發器，使蒸發器能夠連續地工作；整個工作過程就是將低於－18℃的製冷對象中的熱量，強制送到＋30多℃的冷卻水中去，使製冷對象失去熱量，溫度降到我們所需要的－18℃；而冷卻水吸收了熱量後，又通過水蒸汽的蒸發，將熱量傳送給了大氣，或者說是風將熱量吹走了。

C. 液氨製冷工的安全操作規程

1開機前的准備工作：
a查看操作記錄，了解壓縮機停機原因。停機時間超過三晝夜時，應進行全面檢查，防止因停機時間較長而可能出現的故障。
b檢查壓縮機各運行部分是否有障礙物。
c檢查曲軸箱油麵是否達到規定要求。
d檢查控制台上壓力表閥是否開啟。
e檢查壓縮機地腳螺栓是否松動，安全裝置是否合乎要求。
f檢查系統中各有關閥門，是否按工作的要求開啟或關閉。
2開機
a向壓縮機冷卻水套和冷凝器供水。
b將壓縮機先盤車二、三圈。
c打開二級、一級缸排氣截止閥，檢查排氣腔氣體是否漏向吸氣腔，如有時應查明原因並排除。
d檢查能量調節閥的手柄圓盤指示是否在「0」位。
3啟動壓縮機，待壓縮機正常運轉後，搬動能量調節閥手柄。
a從「0」位搬到二級缸「1」的位置。根據中間壓力情況，謹慎地開啟二級缸吸氣截止閥，當中間壓力將至0.15Mpa時，搬動能量調節閥到一級缸1/3位置後小心謹慎地開啟一級缸吸氣截止閥。應慢慢的開啟，以防止液體製冷劑迴流壓縮機產生液擊現象。
b開啟中間容器和蒸發器節流閥。
c把能量調節閥從一級缸1/3位置搬到2/3、1的位置。
d調整所需蒸發壓力。
4系統進入正常運轉後，為了防止事故發生和節能，所要檢查項目如下：
a壓縮機
b各級排出壓力，溫度；
c各級吸入壓力，溫度；
d潤滑油壓、油溫、油量
e軸承端是否漏油、漏氣、軸承溫度；
f閥片聲音及壓縮機聲音是否正常；
g氣缸冷卻水套出入口水溫、水量；
h壓縮機有無振動；
i電動機電流分壓， 軸承溫度，線包外側溫度；
j中間冷卻器液面高度；
k油分離器外表面的溫度；
l冷凝器冷卻水進出口溫度，安全閥是否泄漏；
m貯氨器冷劑的液面， 安全閥是否泄漏；
n蒸發器結霜情況， 冷劑進出口溫度、壓力。
5停機
a關閉中間冷卻器，蒸發器的節流閥。蒸發壓力降低到表壓以下時，指能量調節閥手柄由一級的位置逐步搬到二級的位置，關閉一級吸氣截止閥。中間壓力降到0時，將能量調節閥搬到0位置，關閉二級吸氣截止閥。
b停止壓縮機運轉。
c關閉壓縮機排氣截止閥及二級吸氣截止閥。
d關閉氣缸冷卻水套冷卻水，關閉冷凝器冷卻水。

D. 液氨冷凍機製冷原理

液氨冷凍機抄製冷原理

從蒸發器出來的氨的低溫低壓蒸氣被吸入壓縮機內，壓縮成高壓高溫的過熱蒸氣，然後進入冷凝器。由於高壓高溫過熱氨氣的溫度高於其環境介質的溫度，且其壓力使氨氣能在常溫下冷凝成液體狀態，因而排至冷凝器時，經冷卻、冷凝成高壓常溫的氨液。高壓常溫的氨液通過膨脹閥時，因節流而降壓，在壓力降低的同時，氨液因沸騰蒸發吸熱使其本身的溫度也相應下降，從而變成了低壓低溫的氨液。把這種低壓低溫的氨液引入蒸發器吸熱蒸發，即可使其周圍空氣及物料的溫度下降而達到製冷的目的。從蒸發器出來的低壓低溫氨氣重新進入壓縮機，從而完成一個製冷循環。然後重復上述過程。

製冷流程圖

E. 液氨製冷操作需要持證嗎

需要持證

F. 為何使用液氨製冷

以下為復制內容，供參考：
氨製冷系統的優點：
1、在蒸發溫度較高、冷凝溫度較低時，氨的熱工性能較之氟性能好，單位容積製冷量略高。從這個意義上講氨系統較為省電。
2、氨機造價低。由於單個氨機製冷量可達到250kW甚至更大，而氟機（低溫工況）最大為100kW，若要用於大冷量工況，就必須多機並聯，因此，在大功率（100kW以上）的情況下，氨機明顯較氟並聯機組價格低。
3、製冷劑價格低，如1噸液態氨為4～5千元，1噸常用的R22製冷劑為2萬多元。
4、氨系統若發生泄漏易被發現。