① 天琥UI設計培訓怎麼樣
學UI設計培訓，要從基礎工具ps、AI等的使用開始，到平面設計作品的創作，然後就是創意和交互界面的設計等等，平時多看多參考設計大師的作品，積累自己的素材和作品，才能在就業面試或創業中更好脫穎而出。
② 求全套公司管理制度
房地產開發公司復管理制度
目制 錄
第一章 組 織 機 構
一、 崗位設置原則
二、 組織機構
第二章 部 門 職 能
一、 工程部部門職能
二、 項目部部門職能
第三章 職位說明書
一、 工程部經理
二、 總工程師
三、 項目部經理
四、 土建工程師
五、 水暖工程師
六、 電氣工程師
七、 裝修工程師
第四章 工作制度
一、 工程部工作目標管理規定
二、 工程部資料與文件管理規定
三、 工程項目文件資料的簽收傳遞規定
四、 圖紙會審，技術交底制度
五、 工程現場管理規定
六、 用章制度
七、 考勤制度
八、 工作日誌、月報制度
九、 設計變更制度
十、 簽證管理制度
十一、 工程款支付程序
第五章 工作流程圖
一、 工程招投標階段
二、 施工准備階段
三、 施工階段
四、 竣工驗收階段
五、 工程部與外部的工作關系
第六章 附件 表格
具體文件已經發送郵箱，請查收。
希望採納
③ 高壓線安全防護方案
高壓線防護方案
第一節、外電防護
1.編制依據：
序號 名稱 備注
1 北京***商場施工組織設計
2 《建築施工腳手架實用手冊》 杜榮軍主編
3 《施工現場臨時用電安全技術規范》 JGJ46－2005
2.工程概況：
2.1 施工現場與周圍環境
2.1.1 通道和高壓線位置及搭設前提條件
北京****商場臨時道路位於施工現場東側，路寬8m。路邊緣離槽邊上口距離在2～3m
之間，臨時道路和現場由2m 高圍牆隔開，高壓線緊鄰東部圍牆從南到北貫穿整個工地，總長
度225m，電壓為10KV。後經甲方與相關單位協商後，拆除部分線桿，所以實際防護長度80m，
在我項目二部塔吊回轉半徑的覆蓋范圍之內，且在1#樓南側有變壓器一台。高壓線桿高度約
為10m。線桿距離槽上口1.5～2m。
《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46－2005）第一部分 高壓線防護要求如下：
在建工程的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。最小安全操作距離
應不小於4～6m。第3.1.4 規定，旋轉臂架式起重機的任何部位或被吊物邊緣與10KV 以下的
架空線路邊線最小水平距離不得小於2m。由於現場東側的三個塔吊的塔臂回轉半徑均覆蓋高
壓線，且達不到《施工現場臨時用電安全技術規范》第3.1.2 條和第3.1.4 條規定的最小距
離，《建築施工高處作業安全技術規范》第5.2.5 條之規定。為確保正常供電和施工人員的人
身安全，必須採取切實可行的防護措施，編制專項防護方案。
2.1.2 方案的可行性研究及建議
我們考慮搭設雙排杉槁腳手架，里排緊鄰槽邊，外排立在圍牆外。為了保證施工安全，建
議在基礎及主體結構施工階段，樓東側邊坡空地不得作為散料和半成品周轉區，這樣可以人
為減少安全隱患。由於建築物高度62.2m，外牆距圍牆6m。所以安全防護用架要等到工程竣
工才能拆除。
3.施工安排
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3.1 工期安排
為確保行人和塔吊吊卸時高壓線的安全，高壓線防護架子應及時搭設。
3.1.1 搭設日期：2003 年11 月20 日至2003 年11 月26 日
3.1.2 防護日期：2003 年11 月26 日至2004 年12 月25 日
3.1.3 拆除時間：2004 年12 月26 日至2006 年12 月31 日
3.2 施工組織及任務劃分：
由項目部生產經理主管，項目部安全員組織四川架子組搭設防護架子。在架設防護設施時，
項目部臨時用電電工、安全員及架子組長必須在現場旁站監督施工。
3.3 高壓線防護腳手架形式選擇
根據防護架子搭設的目的及安全生產的施工要求，靠近高壓線一側的防護須採用絕緣材料
並保證一定的安全距離。所以里排腳手架頂端高過高壓線1.5m。架體安全網距高壓線應不小
於1m。（因為圍牆、槽邊和高壓線走向有變化，所以距離有所變動），其防護架子立面圖、剖
示圖詳見附圖二、三所示。
4.施工准備
4.1 材料准備
① 木桿選用剝皮的杉篙，小頭直徑不小於80mm，大頭直徑為120mm。腐朽、折裂、枯節
的木桿，一律禁止使用。
② 材料計劃表
3
搭設高壓線防護架主要材料，見下列材料計劃表。
材料計劃表
名稱 規格 單位 數量
混凝土 C20 m35
彩色串燈 m 80
杉槁 6～8m 根 1500
安全網 m22400
鉛絲 8＃ Kg 500
彩旗若干
4.2 技術准備
4.2.1 了解項目施工的具體情況及施工步驟。
4.2.2 熟悉防護架搭設的安全技術規程。
4.2.3 要向操作人員進行詳細的技術交底和安全交底。
4.3 人員准備
4.3.1 防護架施工設專業架子工長負責，對其安裝、拆除、檢查和圍護設安全監督檢查人員，
確保橋架的搭設和使用符合設計要求。
4.3.2 配備體檢合格並經《特種作業人員安全技術管理規則》考核和安全教育培訓合格的架
子工持證上崗進行施工。
4.3.3 勞動力准備：
搭設高壓線防護架勞動力計劃，見下列搭設外電防護架勞動力計劃表。
搭設外電防護架勞動力計劃表
工種 架子工 電工
人數 12 人 2 人
4.4 現場准備
① 現場臨時電纜溝回填、夯實平整，排水暢通，場地雜物清除干凈。
② 靠槽邊一側應懸挑安全網或採取其它安全措施。
③ 定位放線並破碎圍牆外立桿基礎佔用的路面。
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5.施工方法
5.1 搭設作業程序
場地清理→定位放線→支立桿→調直→掃地桿→搭大橫桿→用8#鉛絲綁大橫桿→搭小
橫桿→用8#鉛絲綁小橫桿→接立桿並綁扎→加斜撐並加固→支設戧桿→搭馬梁→支設頂
層橫桿→掛安全網→掛彩色串燈→掛彩旗→驗收
5.2 一般構造
5.2.1 圍牆外側杉槁立桿的底端要埋入地下，寬度400×400mm，深度600mm，並用C20 細石
混凝土澆築密實，相應的立桿用100×100mm 木方或粗杉槁連接牢固。
5.2.2 在腳手架立桿底端之上200mm 處設縱向和橫向掃地桿，並與立桿連接牢固。
5.2.3 杉篙搭接接頭長度為1.5m，鉛絲綁扎不少於3 道，間距不小於0.6m。交叉節點處鉛絲
要綁十字扣。
5.2.4 腳手架左右相鄰立桿和上下相鄰橫桿的接頭應相互錯開一個跨，並置於不同的構架框
格內。
5.2.5 斜撐與水平面的交角在45。～60。之間，水平投影寬度應不小於2 跨或4m 和不大於6 跨
或8m。斜撐應與腳手架基本構架桿件加以可靠連接。斜桿與水平面的交角也在45°～60°之間，
其間距不大於6m。如鋼筋貼斜撐杉篙底將斜撐兩端的大橫桿拉接牢固。
5.3 搭設
5.3.1 木桿運到現場，應先選擇分類，宜把頭大粗壯者做立桿，直徑均勻，桿身順直者做橫
桿，稍有彎曲者做斜桿。然後按構造要求的規定架設桿件，並力求做到橫平豎直錯開接頭位
置。
5.3.2 立桿中心間距1.8m，外排立桿距圍牆300mm，最上端大頭向上，最下端大頭向下，相
鄰立桿豎向接頭中心間距錯開不小於1.5m，外排硬化地面上的立桿埋入路面下0.6m 並澆灌
混凝土（埋入地下部分的做防腐處理）。里排立桿直接立在硬化後的混凝土面層上。
5.3.2 封頂架子立桿應綁雙扣。立桿不得露出桿頭。接桿在封頂處的一根必須大頭向上，上
下垂直，保持重心平衡。
5.3.3 大橫桿一般應綁在立桿里側，力求做到平直，兩桿接頭應置於立桿處，並使小頭壓在
大頭上，6m 以下其間距為1.8m，6m 以上其間距為1.5m。
5.3.4 小橫桿綁在大橫桿上，靠立桿的小橫桿則宜綁在立桿上，小橫桿伸出立桿部分不應小
於300mm，小橫桿的間距為1.8m。
5.3.6 杉槁防護架搭設完畢，應由技術負責人、安全員、工長、架子工等有關人員對防護架
5
各部分，進行全面的檢查驗收。
6.外電防護架的計算
木腳手架的穩定承載力按單肢桿件計算，即直接驗算立桿受壓時的穩定性，因為腳手架底
面是危險截面，所以按底面單肢桿件計算，當荷載效應≤結構抗力時，該桿件穩定性符合要
求。以下計算公式及數據選自《建築施工手冊》、《建築施工腳手架使用手冊》、《安全生產》
④ 六西格瑪培訓機構哪家好
1、SBTI為六西格瑪皇室血脈，因為經典六西格瑪教材出自SBTI。創始人Steve Zinkgraf 博士，於1988年加入摩托羅拉，負責大型電子工廠SPC的規劃和執行，後來在Allied Signal（現Honeywell）全面推行六西格瑪管理方法。作為全球公認的六西格瑪管理的技術領袖，Steve Zinkgraf 博士編寫了六西格瑪培訓的所有專業教材，Motorola、GE、Allied Signal、Samsung等全球各大公司以及其它專業六西格瑪管理顧問公司使用的六西格瑪專業技術資源，均起源於Steve Zinkgraf 博士領導的專家隊伍。
2、SBTI中國公司成立於2001年，2001年11月，組織第一個中國六西格瑪黑帶培訓認證班。2002年10月，第一個中國六西格瑪黑帶項目收益超過50萬美金。2004年，第一次將DFSS引入中國。2005年，第一個設計六西格瑪全流程實施的中國企業案例（華為）。。。2010年，就被經理人雜志評選為精益及六西格瑪國內排名第一的管理咨詢公司。
3、成立了18年，SBTI了解每個行業，根據企業在流程和行業規范等方面的不同要求，定做穩健的實施策略和精簡的培訓計劃，在金融、電信、電力、能源、航空、汽車、電子、通訊、化工、機械、食品、醫療健康、運輸物流、貿易、冶金、公用事業等行業取得顯著的成效。
4、部分客戶名單：招商銀行、平安保險、中國銀聯、中國工商銀行、華為、GM、AMD、康明斯、中鋁、京唐、寶鋼、三一重工、中糧、藍月亮、比亞迪、三星、美的、海爾、科勒、中國遠洋運輸、馬士基、百世快遞、香港地鐵等。