『壹』 如何理解第三方物流
我國第三方物流企業的現狀
盡管第三方物流前景樂觀，我國近幾年的第三方物流以每年增長16%～25%的速度發展，但是，在我國，第三方物流企業基本上是以舊有的物資流通企業為主體。這些企業的實際狀況不容樂觀，主要表現在以下幾個方面：(1)沒有建立起較為完善的現代企業制度。(2)經營意識、作風與市場要求相距甚遠。(3)企業管理水平較低。(4)規模較小、綜合化程度較低。(5)利用現代技術程度低。(6) 外國物流企業紛紛搶灘登陸, 一些國際著名的專門從事第三方物流的企業和運遞業巨頭如TPG、UPS、DHL、FedEx、德國郵政等對於中國的物流市場早已虎視眈眈，他們或結成聯盟，或並購股權，組成專業化的物流企業，作為專業比的「第三方物流」供應商 >供應商進入物流領域，為客戶提供涉及全國配送、國際物流服務、多式聯運和郵件快遞等服務。
總的歸結：大量物流企業的信息化水平還停留於單點應用的第一階段（即物流信息化的第一階段是針對個別的信息處理活動，引入各種軟體工具，建設各種單點應用系統，如全球定位系統(GPS)、地理信息系統(GIS)、電子標簽(RFID)、自動識別軟體、物流模擬軟體以及各種通用的軟體工具，如辦公套件、企業郵箱等。）表現為如下二點：
1．停留於單點應用的第一階段的企業大概占物流企業總數的75%。我國的物流企業中，中小企業佔了大部分。絕大多數中小物流企業尚不具備運用信息技術處理物流信息的能力。擁有信息系統的企業，其信息化需求也多數屬於底層需求，基礎信息系統建設是目前信息化建設的主要內容。造成這種狀況的主要原因是大多數物流信息系統的成本較高，而中小物流企業的起點很低，市場上缺少適合中小物流企業的信息系統。
2．此外，有一部分信息化基礎比較好的物流企業已經開始考慮業務流程與管理流程的優化問題。這也是來自降低成本、加快周轉等經濟上的壓力，目的是幫助企業提高自己的核心競爭力。這些優化通常集中在幾個最能產生效益的環節，比如倉儲管理、運輸管理、訂單管理等局部環節。信息化建設達到這一階段的通常是少數規模較大的物流企業，占物流企業總數的20%左右。針對局部流程的信息化建設的結果通常表現為一些孤立的信息系統，難以互聯互通，實現整合。目前，已經將這些孤立的信息系統整合起來，形成系統化的物流綜合管理平台的物流企業是寥寥無幾，不超過總數的5%。
當前我國物流運輸中面臨的一個突出問題是，基礎信息和公共服務平台發展緩慢，嚴重製約了信息化的發展。據調查，GPS、GIS技術服務在大型企業的應用比例為23%，在大型物流企業的應用僅為12.5%，在中小企業基本是空白。基礎技術服務應用比例過少，整個行業的整合就相對困難。
『貳』 我國第三方物流發展趨勢
第三方物流的發展趨勢：
多批次、小新世紀是倡導個性化消費和個性化服務的年代，多品種、批量的門到門服務必將是物流服務的主導形式。而不同的企業和行業對第三方物流服務將會有更加具體化和個性化的要求。因此第三方物流提供者之間的競爭將會出現對差異性和個性化的對決，而非單一的成本競爭。同時我們也看到，21世紀也是一個知識經濟的時代，第三方物流將細致化、科學化的以知識化服務為主要特徵，更加註重綜合運用專業化、現代物流知識，為客戶提供物流體系的設立、改進、整合，全面提升企業運作效率與效益。
第三方物流更加註重供應鏈上各節點之間優勢互補、利益共享的共生關系。新型的企業管理理論認為：一個企業的迅速發展僅僅靠自身的資源和力量是遠遠不夠的，也未必科學和經濟。
因此企業必須尋找戰略第三方物流企業之間、第三方合作夥伴，通過聯盟的力量獲得競爭優勢。
物流企業與貨主企業之間、第三方物流企業與相關行業之間將形成相互交錯的戰略合作夥伴關系。供應鏈管理與優化已經成為第三方物流的核心服務內容。從長遠看，第三方物流服務領域將進一步擴展到客戶的市場營銷體系以及相關的服務支持體系中。這已經在西方發達國家的外協采購、倉儲運輸協同大型設備的安裝調試與維護、轉包分銷的供應鏈運作中有所體現，並且大有愈演愈烈之勢。
『叄』 第三方物流，營運管理的職責
第三方物流的職責
：
1，銷售，拉客戶。
2，客戶服務，對應客戶的窗口。接單，返回回單，投訴，結算啥的他來處理。
3，操作，管公司內部的操作。
4，倉庫，貨物裝卸和在庫管理。
5，運輸，貨物配送包括逆向，回單管理。
6，工程規劃，選址，路線，布局還有流程優化，算來算去，成本重要嘛。
7，****肯定是我這個3PL生手不懂遺漏的崗位
8，****同上'
營運管理的職責
：
對於營運這個詞的解釋，放在不同的環境下有不同的意思，比如網路里關於「營運」的解釋如下：
1.經營。常指經商。《京本通俗小說·志誠張主管》：「家有十萬貲財，用兩個主管營運。」《醒世恆言·三孝廉讓產立高名》：「不如早早分析，將財產三分撥開，各人自去營運，不好么？」 清·和邦額 《夜譚隨錄·劉鍛工》：「 劉私啟所委布囊，得白金二笏。至京營運，遂成巨商。」
2.猶營生；生計。明·鄭若庸《玉玦記·改名》：「不如歸家，尋些營運，有暇再來，免得誤你。」
3.經營運輸。《新華半月刊》1957年第11期：「現在機關、企業的自用貨運汽車的數量，幾乎已經接近於全國公用營運汽車的數量。」
4.英文名：OPERATION，是指經營管理者透過一些硬指標及軟指標對其下屬部門管理的各項作業，起到培訓、督導、考核、獎懲的一系列經營管理活動。
在現代企業里設置的營運管理一職，通常指的是第四點解釋，其職責用一句話來概括就是「為整個公司的經營管理績效負責」，營運管理的工作范圍涵蓋整個公司的運營活動，包括市場營銷、客戶服務、流程式控制制、行政管理等各方面。
由於可見營運管理工作是企業中非常重要的崗位，一個成熟的營運管理人員必須具備：
一、具有豐富的市場營銷學知識和經營管理經驗；
二、了解本行業的市場情況和業務運作流程，對經營的運作狀況有準確的分析判斷和較強的控制能力；
三、通曉人性，洞察力和邏輯思維能力強，具有高超的領導藝術和溝通才能。
當然，對於營運管理及其職責每個企業都有自己的崗位設置和職責定義，需要指出的是，因為營運管理工作的涉及面非常廣，必須職權對等，否則無法發揮最大的工作效力，也因此很多企業並沒有設置專門的營運管理崗位，而是由企業總經理負責。
『肆』 第三方物流企業的市場地位，營銷計劃，運輸方案。
同學，明天交作業哦，熬夜吧
『伍』 物流第三方物流。
第三方物流服務
方案的設計
在製造企業進行物流外包還是自營的決策時，它選擇第三方 物流通常是因為第三方提供的服務更專業化，服務水平更高。而 第三方物流的服務水平和服務績效，在很大程度上又依賴於第三 方服務商是否能夠提供一個有針對性的、行之有效的服務方案。 所以，科學合理地進行物流服務方案的設計是第三方物流的一項 十分重要的職能。
具體來說，物流服務方案的設計有以下幾個步驟：
1．確定物流服務的內容
第三方服務商要提供物流服務，首先當然要明確物流服務究竟包括哪些內容，以及這些內容在實踐中應該如何操作；另外，服務商還必須明確自己能提供哪些服務內容，哪些服務是目前自身能力還無法提供的。只有清晰地把握了這些要素，才能使以後的服務設計順利進行。
2．進行客戶需求分析
首先應當明確這里所指的客戶可能包括兩類不同的實體，一是物流服務的需求方，即通常我們說的製造企業或者商業企業；二是商品的需求方，也就是第三方服務商的客戶的客戶，通常包括零售商和最終消費者。
在明確了針對的客戶之後，物流企業就應當對具體客戶的需求進行調查與分析，然後根據不同的客戶需求來制定不同的物流服務方案。
3．物流服務方案的具體設計
在明確了自身所能提供的服務和客戶所需要的服務之後，第三方物流企業需要探明這兩者之間的差距，並確定為了彌補這個差距需要做出的改進。
之後，第三方服務商需要在客戶需求分析的基礎上對委託方
現有的物流系統進行調研，進而提出具有針對性的新的服務方案。
4．物流服務方案的持續改進
第三方物流強調的是物流提供商與委託方之間長期的合作關系，因此物流服務方案的設計並不是一個靜態的行為，而是一個動態的過程。在服務方案施行的過程中，第三方服務商應該定期地對服務績效進行評估，及時發現存在的或潛在的問題，並且及時改進，從而使服務水平逐步提高，增加客戶的滿意度。
案例4-1
寶供物流是目前國內最大的第三方物流公司。他們提倡第三方物流的服務要"量身定做"。寶供從最初提供24小時門到門服務以吸引客戶以來就一直著力扮演好客戶的"管家"這一角色。例如在為北京某公司服務時，寶供營運管理部通過與對方物流部溝通，根據企業的要求與實際情況設計了一個全面的物流運作方案：將原有的全國20多個倉庫以及管理機構簡化到十幾個，從原材料的采購、運輸方式、倉庫管理、配磁軟包裝等進行一條龍規劃與運作管理，並為客戶提供基於Internet的全國貨物實時查詢的物流信息服務，支持客戶"零庫存"策略，高效擴充分銷渠道，以"低成本、高效率"贏得了客戶的高度評價。由此可見，第三方物流企業就是根據客戶的生產及銷售模式，通過全面規劃物流服務模式、優化業務流程、整合物流供應鏈、支持靈活多變的市場營銷策略等方法，達到為客戶降低物流成本，提高核心競爭力的目標。
下面我們就物流服務方案的設計的幾個步驟進行具體的分析。
第一節 第三方物流的服務內容
一、物流活動的內容
由於不同類型的企業所涉及的經營活動各不相同，組織結構也各自不同，針對這些企業的產品或服務的物流管理活動也就五花八門，各有側重。圖4-1顯示的是典型的製造企業的物流活動結構。在製造企業中，物流管理主要由內向物流(Inbound Logis-tics)、企業內物料管理和外向物流(Outbound Logistics)組成。內向物流主要涉及從供應商到製造企業的物流活動，具體包括原材料的采購、運輸，原材料和零部件的庫存管理、倉儲管理、包裝、物料搬運以及相關的信息管理等。外向物流也稱為實物分撥(Phys-ical Distribution)，包括將產成品由製造商配送制客戶的物流活動，具體來說有訂單處理、運輸、產成品的庫存管理和倉儲管理、包裝、物料搬運以及相關的信息管理等。企業內的生產物料管理處於內向物流和外向物流之間，包括廠區內的倉儲、物料搬運等內容。通常又把內向物流和企業內物料管理統稱為物料管理。
求採納為滿意回答。
『陸』 第三方物流服務方案
第三方物流服務
方案的設計
在製造企業進行物流外包還是自營的決策時，它選擇第三方 物流通常是因為第三方提供的服務更專業化，服務水平更高。而 第三方物流的服務水平和服務績效，在很大程度上又依賴於第三 方服務商是否能夠提供一個有針對性的、行之有效的服務方案。 所以，科學合理地進行物流服務方案的設計是第三方物流的一項 十分重要的職能。
具體來說，物流服務方案的設計有以下幾個步驟：
1．確定物流服務的內容
第三方服務商要提供物流服務，首先當然要明確物流服務究竟包括哪些內容，以及這些內容在實踐中應該如何操作；另外，服務商還必須明確自己能提供哪些服務內容，哪些服務是目前自身能力還無法提供的。只有清晰地把握了這些要素，才能使以後的服務設計順利進行。
2．進行客戶需求分析
首先應當明確這里所指的客戶可能包括兩類不同的實體，一是物流服務的需求方，即通常我們說的製造企業或者商業企業；二是商品的需求方，也就是第三方服務商的客戶的客戶，通常包括零售商和最終消費者。
在明確了針對的客戶之後，物流企業就應當對具體客戶的需求進行調查與分析，然後根據不同的客戶需求來制定不同的物流服務方案。
3．物流服務方案的具體設計
在明確了自身所能提供的服務和客戶所需要的服務之後，第三方物流企業需要探明這兩者之間的差距，並確定為了彌補這個差距需要做出的改進。
之後，第三方服務商需要在客戶需求分析的基礎上對委託方
現有的物流系統進行調研，進而提出具有針對性的新的服務方案。
4．物流服務方案的持續改進
第三方物流強調的是物流提供商與委託方之間長期的合作關系，因此物流服務方案的設計並不是一個靜態的行為，而是一個動態的過程。在服務方案施行的過程中，第三方服務商應該定期地對服務績效進行評估，及時發現存在的或潛在的問題，並且及時改進，從而使服務水平逐步提高，增加客戶的滿意度。
案例4-1
寶供物流是目前國內最大的第三方物流公司。他們提倡第三方物流的服務要"量身定做"。寶供從最初提供24小時門到門服務以吸引客戶以來就一直著力扮演好客戶的"管家"這一角色。例如在為北京某公司服務時，寶供營運管理部通過與對方物流部溝通，根據企業的要求與實際情況設計了一個全面的物流運作方案：將原有的全國20多個倉庫以及管理機構簡化到十幾個，從原材料的采購、運輸方式、倉庫管理、配磁軟包裝等進行一條龍規劃與運作管理，並為客戶提供基於Internet的全國貨物實時查詢的物流信息服務，支持客戶"零庫存"策略，高效擴充分銷渠道，以"低成本、高效率"贏得了客戶的高度評價。由此可見，第三方物流企業就是根據客戶的生產及銷售模式，通過全面規劃物流服務模式、優化業務流程、整合物流供應鏈、支持靈活多變的市場營銷策略等方法，達到為客戶降低物流成本，提高核心競爭力的目標。
下面我們就物流服務方案的設計的幾個步驟進行具體的分析。
第一節 第三方物流的服務內容
一、物流活動的內容
由於不同類型的企業所涉及的經營活動各不相同，組織結構也各自不同，針對這些企業的產品或服務的物流管理活動也就五花八門，各有側重。圖4-1顯示的是典型的製造企業的物流活動結構。在製造企業中，物流管理主要由內向物流(Inbound Logis-tics)、企業內物料管理和外向物流(Outbound Logistics)組成。內向物流主要涉及從供應商到製造企業的物流活動，具體包括原材料的采購、運輸，原材料和零部件的庫存管理、倉儲管理、包裝、物料搬運以及相關的信息管理等。外向物流也稱為實物分撥(Phys-ical Distribution)，包括將產成品由製造商配送制客戶的物流活動，具體來說有訂單處理、運輸、產成品的庫存管理和倉儲管理、包裝、物料搬運以及相關的信息管理等。企業內的生產物料管理處於內向物流和外向物流之間，包括廠區內的倉儲、物料搬運等內容。通常又把內向物流和企業內物料管理統稱為物料管理。
『柒』 我國有哪些主要的第三方物流平台
郵政、德邦物流、天地華宇、佳吉物流、新邦物流。
第三方物流在我國的主要運作模式包括以下三種：
（1）與製造業相結合的物流服務運作模式同製造業相結合的第三方物流服務的最大用戶群通常是那些在零售店銷售的日常洗滌用品、紙製品、化妝品和食品等產品的製造商。首先，這些製造商力圖通過物流的力量獲得並保持競爭優勢；其次，一些優秀的公司尋求其產品或服務增加價值，並希望通過一個有效的物流體系來達到此目標；第三，公司通過與服務供應者結成戰略聯盟來改善它們的資產，這些聯盟使公司與其重要客戶的關系更為密切。
（2）與商業零售業相結合的物流服務運作模式同零售業相結合的第三方物流運作的基本思路有以下五個方面：
①第三方物流企業、零售商、供應商利用先進的信息系統連接起來，實現信息共享，保證在要求的時間范圍內完成5R（Rightplace，Righttime，Rightquantity，Rightquality，RightpricE.；
②建立快速反應的運輸系統，保證配送系統順利運轉；
③以獨特的信息交換處理中心為技術支持，通過現代通信和電腦技術組成網路；
④組織具有實戰經驗的專家隊伍進行市場策劃和研發；
⑤服務請求提出時，由調度中心調度，配送點送貨上門。第三方物流末端配送業務為生產廠商和最終消費者提供了信息平台和物流溝通渠道。它可將大型配送中心及量販店的貨物送到百姓家中，也可直接為品牌商提供現成的市場營銷網路。
（3）一體化運作模式一體化運作模式是物流運作的更高級階段，強調供應鏈企業之間的合作。該模式以戰略為管理導向，要求第三方物流從面向企業內部發展到面向企業之間的集成物流服務。這一模式超越了組織結構的界限，將供應商、製造商、銷售商和用戶同時納入物流管理的范圍，力圖從原材料到用戶的每個過程來實現物流的管理，利用第三方自身的優勢建立和發展與供應鏈其他企業的合作關系，形成一種聯合力量以贏得競爭優勢。