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驾校网络计时培训管理系统

发布时间:2021-07-23 12:51:52

1. 驾校计时培训系统卡有什么用

那个卡统称学员卡,你每次去练车都需要打卡,每一个练习项目都有固定的学时,你要打够了学时,才可以预约考试。

2. 驾照指纹ic卡计时管理用什么软件可以查询

从08年4月1日起,全国统一启用驾驶培训智能化管理系统,培训记录一律严格实行网上审签。通过指纹识别,学员培训计时满46小时,方可参加考试。这是昨天召开的市机动车驾驶人培训考试管理会议上传出的消息。 据了解,该智能化管理系统的好处是,可以更加规范学员培训市场,驾校生源也可以通过智能化合理分配,充分保证学员的学时。同时,准备报名学车的人通过系统可以了解整个驾校的基本情况,包括生源多少、报名者多少、车辆多少以及正在进行的科目等,以便更好地选择驾校。 驾驶培训智能化管理系统启用后,全市54家驾校将统一使用系统报名,用IC卡计时培训,并送签培训记录和相关统计资料上报等。考虑到驾校培训的实际情况,在4月1日之前报名的学员,其培训记录审签按原规定执行;4月1日以后报名的,培训记录一律实行网上审签。据悉,在学员培训上还将实行“三个统一”,全市驾校统一使用省公安厅和省交通厅组织编写的江苏省培训教材《安全驾驶读本》,统一教练车新增、更新和报废程序,统一教练车装置及标识,正规合法的教练车必须统一安装培训计时终端设备,车身统一喷涂驾校名称,车门、车尾统一张贴标识。 据悉,启用该智能化系统后,学员由原先的按班培训报考改为计时培训。以C类车为例,原来的理论培训为30个学时,技能培训为56个学时,调整后理论培训为12个学时,技能培训为34个学时。同时,计时方法和培训记录审签方法由手工计时改为指纹识别计时。理论考试合格后取得《驾驶技能准考证明》,学员才能上车计时培训,否则就属于违法培训,有关部门将对情节严重的进行处理。为配合计时培训,市交通局运管处和市车管所做出相关严格规定,以C类车为例,每辆教练车培训人数每年限定96人,一般就不会有拿了照不敢开车的问题.不过考试现在好象还很流行贿赂考官,给点钱都能过.考不过的几率是很小的,有钱能使鬼推磨嘛! 一般考试不排队的话,45天能学完,排队就不好说了

3. 北京公交驾校驾驶人计时培训网络预约系统账号密码忘了怎么办

拨打客服热线60265577提供个人信息由工作人员给您找回

4. 为什么驾驶员培训计时管理系统怎么样查学时

机动车驾驶员计时培训企业应用平台以计算机系统及通信信息技术为基础,实现机动车驾驶员培训机构对驾驶学员计时培训过程的管理和服务,并为道路运输管理机构提供数据信息的平台。
终端设备折叠
机动车驾驶员计时培训终端设备是指对学时进行采集和记录的设备,根据培训类型及使用环境,可划分为多功能计时设备、模拟计时设备和理论计时设备。
计时设备折叠
多功能计时设备是安装在教练车上的计时设备,该设备具有指纹验证 、卫星定位(GPS、北斗等)、无线数据传输(GPRS、3G等)、学时记录卡读写功能。采用实时计时的方式在机动车驾驶员培训过程中记录其培训开始时间、培训结束时间、培训时长、培训里程、最高时速、培训阶段等信息,并可通过学时记录卡将培训学时上传到管理软件中。通过卫星定位、无线数据传输对教练员、教练车辆进行实时定位、轨迹回放、定时抓拍、指定抓拍、电子围栏、车辆报警等,保证培训学时的真实性。
模拟设备折叠
模拟计时设备是安装在汽车驾驶培训模拟器上的计时设备,该设备具有指纹验证功能和学时记录卡读写功能。采用实时计时的方式在机动车驾驶员模拟培训过程中记录其培训开始时间、培训结束时间、培训时长、培训阶段等信息,并可通过学时记录卡将模拟培训学时上传到管理软件中。
理论设备折叠
理论计时设备是安装在理论教室内的计时设备,该设备具有指纹验证功能和学时记录卡读写功能。采用实时计时的方式在机动车驾驶员理论培训过程中记录其培训开始时间、培训结束时间、培训时长、培训阶段等信息,并可通过学时记录卡将理论学时上传到管理软件中。

5. 机动车驾驶员计时培训系统的系统平台

模拟计复时设备是安装制在汽车驾驶培训模拟器上的计时设备,该设备具有指纹验证功能和学时记录卡读写功能。采用实时计时的方式在机动车驾驶员模拟培训过程中记录其培训开始时间、培训结束时间、培训时长、培训阶段等信息,并可通过学时记录卡将模拟培训学时上传到管理软件中。
理论计时设备是安装在理论教室内的计时设备,该设备具有指纹验证功能和学时记录卡读写功能。采用实时计时的方式在机动车驾驶员理论培训过程中记录其培训开始时间、培训结束时间、培训时长、培训阶段等信息,并可通过学时记录卡将理论学时上传到管理软件中。

6. 什么是驾校计时管理系统

驾校计时管理系统是为提高机动车、人员培训的现代化管理水平而开发设计的,应用车辆定位、无线网络、身份认证技术、信息化系统等当前先进、成熟、可靠的科技手段对教学车辆及学员培训情况进行有效监督和管理,为管理部门和驾校提供学员培训、车辆的有效监管手段,提供学员培训记录、车辆运行实时定位和管理、训练历史数据回放、越界运行历史轨迹回放、车辆违章记录,为各级管理部门提供基本信息查询、各种报表的对比、统计等信息,为管理部门评价各单位对学员培训和考试、车辆的规范使用方面提供了统一、规范的有力手段,为各种管理决策提供有力支持。
系统要求在每辆教练车上均加装GPS设备、读卡器和指示灯,每个GPS设备与每个车号绑定,使每个车辆具有唯一的标识,且每个GPS设备具有防拆装功能,保证了车辆的有效监管。每辆教练车上的读卡器,用于验证教练员和学员身份,通过GPS设备向服务器实时传输定位、培训等数据,和学员培训记录一一对应;同时,记录教练员使用车辆的情况,与学员课时、教练员工作时间一一对应,有效保证了学员课时的有效、严肃性,为今后参加考试、事故责任倒查提供有力依据,具有方便、高效、不可抵赖性。
在训练过程中,需经过教练员CPU卡、学员IC卡认证身份,且教练员和学员必须在所属驾校车辆上进行教学和培训时身份认证才能通过,培训课时才有效;教练车在划定的区域内进行训练课时方才有效,确保了数据的真实性和可信度。
车辆所有运行信息、学员在整个训练期间的培训信息、教练车辆的使用情况等数据均由系统自动记录,自动判别数据有效性,人工无法干预,杜绝了弄虚作假,从而提高了整个系统数据的可信度,为各项决策提供真实、实时、快捷、可靠的数据支持。
系统提供了多种对车辆和训练的监督手段,如车辆实时定位、车辆运行历史轨迹回放、训练历史轨迹回放、越界历史轨迹回放等多种方式,以及教练员使用车辆历史记录和汇总数据,以提高管理部门和驾校对教练车、教练员、学员的有效管理手段。
系统本着以人为本的原则,尽量简化使用者的工作量和操作的复杂度。在教学中,教练员只需要在培训学员开始、结束时插入、拔下教练员各自的CP U卡,学员在训练开始、结束时插入、拔下学员各自的IC卡即可,整个过程操作简单、易于掌握;车辆基本信息、教练员基本信息只需一次性登记;学员信息、每个阶段的预约考试名单、考试成绩均由“统一版机动车驾驶人信息管理系统”导入本系统,极大减轻了车管所、驾校等相关人员的工作量,提高了工作效率。
系统特别设置了预约考试功能,由各个驾校批量提报各自符合考试条件的学员名单,由车管所利用“统一版机动车驾驶人信息管理系统”实现数据自动交换,实现了多年来一直困扰车管所和驾校的批量预约的难题,可方便地为每个驾校制定考试计划,查询出所有考试安排和考试明细(包括历史数据),极大提高考试管理部门的工作效率,减轻考试管理部门和驾校的工作强度,降低人工成本。
系统投入运行后,对净化教学市场,逐步取缔私人陪练、黑车点起到积极作用;逐步规范各驾校的日常运营,避免恶性竞争,提高学员培训和考试质量,为社会输送合格的驾驶员。
最后,在各项基础数据可靠、完整、真实的基础上,利用软件系统强大的数据处理功能,为各级管理部门提供驾校、车辆、学员等各种信息查询、报表汇总统计、对比等功能,提高管理部门和驾校对车辆、教练员和学员的管理水平,对车辆、教练员和学员进行动态管理,减少各种资源浪费。

7. 什么驾校计时培训管理终端好

2011年3月2日,公安部印发了公交管[2011]41号关于“《2011年车辆和驾驶人管理重点工作》的通知”,通知要求各省、自治区、直辖市公安厅、局交通管理局、处要认真贯彻落实全国公安交通管理工作座谈会精神,会同有关部门应用计算机计时管理系统、 GPS定位系统等手段加强驾驶培训监管,建立对教练员的抽考制度,完善培训质量分析、通报和奖惩制度。
为贯彻实施公交管[2011]41号令的精神,为管理部门提供切实、有效的管理手段,深圳市吉泰达科技有限公司经过深入调查、研究,设计、开发了“驾校车辆及学员培训管理信息系统”。
本系统是为提高机动车、人员培训的现代化管理水平而开发设计的,应用车辆定位、无线网络、身份认证技术、信息化系统等当前先进、成熟、可靠的科技手段对教学车辆及学员培训情况进行有效监督和管理,为管理部门和驾校提供学员培训、车辆的有效监管手段,提供学员培训记录、车辆运行实时定位和管理、训练历史数据回放、越界运行历史轨迹回放、车辆违章记录,为各级管理部门提供基本信息查询、各种报表的对比、统计等信息,为管理部门评价各单位对学员培训和考试、车辆的规范使用方面提供了统一、规范的有力手段,为各种管理决策提供有力支持。
系统要求在每辆教练车上均加装GPS设备、读卡器和指示灯,每个GPS设备与每个车号绑定,使每个车辆具有唯一的标识,且每个GPS设备具有防拆装功能,保证了车辆的有效监管。每辆教练车上的读卡器,用于验证教练员和学员身份,通过GPS设备向服务器实时传输定位、培训等数据,和学员培训记录一一对应;同时,记录教练员使用车辆的情况,与学员课时、教练员工作时间一一对应,有效保证了学员课时的有效、严肃性,为今后参加考试、事故责任倒查提供有力依据,具有方便、高效、不可抵赖性。
在训练过程中,需经过教练员CPU卡、学员IC卡认证身份,且教练员和学员必须在所属驾校车辆上进行教学和培训时身份认证才能通过,培训课时才有效;教练车在划定的区域内进行训练课时方才有效,确保了数据的真实性和可信度。
车辆所有运行信息、学员在整个训练期间的培训信息、教练车辆的使用情况等数据均由系统自动记录,自动判别数据有效性,人工无法干预,杜绝了弄虚作假,从而提高了整个系统数据的可信度,为各项决策提供真实、实时、快捷、可靠的数据支持。
系统提供了多种对车辆和训练的监督手段,如车辆实时定位、车辆运行历史轨迹回放、训练历史轨迹回放、越界历史轨迹回放等多种方式,以及教练员使用车辆历史记录和汇总数据,以提高管理部门和驾校对教练车、教练员、学员的有效管理手段。
系统本着以人为本的原则,尽量简化使用者的工作量和操作的复杂度。在教学中,教练员只需要在培训学员开始、结束时插入、拔下教练员各自的CP U卡,学员在训练开始、结束时插入、拔下学员各自的IC卡即可,整个过程操作简单、易于掌握;车辆基本信息、教练员基本信息只需一次性登记;学员信息、每个阶段的预约考试名单、考试成绩均由“统一版机动车驾驶人信息管理系统”导入本系统,极大减轻了车管所、驾校等相关人员的工作量,提高了工作效率。
系统特别设置了预约考试功能,由各个驾校批量提报各自符合考试条件的学员名单,由车管所利用“统一版机动车驾驶人信息管理系统”实现数据自动交换,实现了多年来一直困扰车管所和驾校的批量预约的难题,可方便地为每个驾校制定考试计划,查询出所有考试安排和考试明细(包括历史数据),极大提高考试管理部门的工作效率,减轻考试管理部门和驾校的工作强度,降低人工成本。
系统投入运行后,对净化教学市场,逐步取缔私人陪练、黑车点起到积极作用;逐步规范各驾校的日常运营,避免恶性竞争,提高学员培训和考试质量,为社会输送合格的驾驶员。
最后,在各项基础数据可靠、完整、真实的基础上,利用软件系统强大的数据处理功能,为各级管理部门提供驾校、车辆、学员等各种信息查询、报表汇总统计、对比等功能,提高管理部门和驾校对车辆、教练员和学员的管理水平,对车辆、教练员和学员进行动态管理,减少各种资源浪费。

8. 驾驶员网上那个理论计时培训系统每节课是多长时间

我的也是,都是显示40分钟,自动停止,请问这种要怎样解决啊

9. gps计时计程培训系统是什么意思

一,gps计时计程培训系统是依据《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》、《机动车驾驶员培训管理规定》(交通部2006年第2号)以及《机动车驾驶员申领与使用规定》(公安部第123号令)的相关规定和要求,研发的一套集电子控制、GPS定位、视频监控、生物指纹识别、3G通讯等先进技术于一体的综合性驾驶员培训考试管理系统。

该系统有利于更好的解决驾培考试在学时纪录,学员、教练、教学设施监管方面的问题,保证驾培企业的培训质量,维护正规驾培企业和学员的利益,进一步规范机动车驾驶员培训市场,实现整个驾驶培训行业规范化、科学化、信息化的管理,提高学员的实际驾驶操作水平,加强职能部门对驾配行业的监管监控力度。

二,gps计时计程培训系统组成

系统由三部分组成:计时监控中心、驾校管理中心和计时培训车载机。

  1. GPS计时计程培训系统时监控中心通过电子地图和远程音视频监控等科技手段,对全市驾驶员培训时间、里程、速度、培训GPS路径、培训人员图像等进行全方位的监控和管理。

  2. 驾校管理中心实现指纹采集及IC卡管理、计时数据查询、数据统计等功能。

  3. GPS计时培训车载机实现对学员/教练员的身份验证、驾驶里程及培训时间的实时记录和处理、保存学员实际道路驾驶GPS轨迹及全程录像、抓拍学员培训及考试过程照片,实现和监控中心的音频对讲和视频的传输,并且能根据公安部相关法规,对学员的实际道路驾驶技能进行综合评判。

  4. 监控中心和车载机之间可通过IC卡或3G网络交换数据。

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