交通厅行政执法网络培训

1. 交通综合执法具体是怎么回事运政在里面做什么事

交通综合执法是负责交通运输的部门，运政在其中实行行政处罚权，对违法车辆进行处罚和管理。全市交通运输综合行政执法方面的政策研究，组织协调交通运输重大行政执法及跨区域联合执法工作；承担市交通运输局行政管理职能范围内相关执法门类的行政处罚以及与行政处罚相关的行政检查、行政强制等执法职能等。

根据《中华人民共和国道路运输条例》第七条国务院交通主管部门主管全国道路运输管理工作。县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作。县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路运输管理工作。

(1)交通厅行政执法网络培训扩展阅读：

《中华人民共和国道路运输条例》第七十七条 违反本条例的规定，道路运输管理机构的工作人员有下列情形之一的，依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

（一）不依照本条例规定的条件、程序和期限实施行政许可的；

（二）参与或者变相参与道路运输经营以及道路运输相关业务的；

（三）发现违法行为不及时查处的；

（四）违反规定拦截、检查正常行驶的道路运输车辆的；

（五）违法扣留运输车辆、车辆营运证的；

（六）索取、收受他人财物，或者谋取其他利益的；

（七）其他违法行为。

2. 交通行政执法局的执法人员具体是做些什么

一、交通行政执法局职能

1、实施道路客货运输经营、站场经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训的行政许可。

2、实施道路运输从业人员的行政许可。

3、负责车辆技术管理工作。

二、交通行政执法大队执法职能

集中行使公路路政、道路运政、水路运政、水上安全监督等交通行政管理的监督检查、行政强制及行政处罚权。

三、交通行政执法证件、服装和执法车辆管理

县交通行政执法大队执法人员按规定配备执法证件、执法服装及执法车辆。县运管所、县公路局执法人员配备行政许可执法证件。

四、执法工作要求

交通行政执法大队在执法检查和行政处罚工作中发现行政相对人具有占用、利用或挖掘损坏公路、公路附属设施的违法行为，须缴纳公路补偿费用的，应配合县公路局依法征收。

(2)交通厅行政执法网络培训扩展阅读：

交通行政管理的常用措施有：

①行政的方法。通过发布命令、指令、决定对交通进行管理、干预和控制。

②法律的方法。通过行政立法和行政司法管理社会交通事务。

③经济的方法。依据经济规律，运用经济杠杆管理社会交通事务。交通行政管理追求的是社会效益。中国的交通行政管理部门是国务院的铁道部、交通部、公安部、建设部、信息产业部、民用航空总局，以及各省市自治区的相应机构 。

交通管理是国家对社会交通事务的各种组织、指挥、协调、控制和监督的总称。包括各个层次、各种形式的有关交通事务的管理。按管理类型分，有交通行政管理、交通环境管理、交通经济管理、客货运输管理、客货安全管理等；

按交通方式分，有铁路运输管理、公路运输管理、水路运输管理、民航运输管理、管道运输管理、邮电通信管理等；按管理内容分，有交通设施管理、交通资费与价格管理、交通安全管理等。

狭义的交通管理指国家通过行政机关对道路交通秩序与交通安全的管理，即运用行政、法规、宣传和工程技术、设施等手段，协调人、车、路在交通活动中的相互关系，使交通安全、畅通、低公害、低能耗。

3. 请问要如何提高交通行政执法工作水平能给提几点建议吗

近年来，该局始终坚持“以人为本、依法行政、执法为民”宗旨，不断加强执法硬件建设、执法监督和执法队伍教育培训，进一步完善管理制度，规范执法行为。在日前接受市交通局有关检查时，该局行政执法工作被给予高度评价。一是注重提高执法人员素质。通过多形式、多层次的学习培训，使之熟练掌握有关法律、法规和运输管理、公路管理等专业知识。二是加强执法监督，不断规范执法行为。建立完善并落实好行政执法责任制度、行政执法公示制度、违纪行为和错案责任追究制度和行政执法评议考核制度四项内部制约机制。三是进一步提高执法效率。为运政稽查大队配备摄像机、照相机和录音笔等设备，在局业务大厅、收费站各收费道口运用监控设备；运管所通过开通网上征费为业户提供便利。四是积极开展治理车辆超限超载行动。自10月中旬以来，共检查车辆1265台次。五是做好汛期和台风多发期水上交通安全监督工作，安排专人监督辖区渡口落实防台抗汛各项措施，组织人员对辖区航道的通行状况进行巡查，确保航道通行安全。六是严格执行法律法规，查处各类违章过程。今年，该局共查处违章案件3372件。执法工作扎实、有效、规范地进行，切实做到了依法行政，文明执法，较好地维护部门整体形象。 (一)行政执法责任制没有真正落实到位。
我省交通系统全面推进行政执法责任制以来，各执法单位都按照省厅要求建立了相应的行政执法责任制领导小组，执法单位一把手作为推进行政执法责任制的第一责任人地位已经确立，但真正落实起来却是另一回事。很多领导意识中“重建设、轻管理”的观念还很根深地固，依法行政、建设法治交通的目标大多还停留在口头上，很多规章制度也仅停留在文件上，领导真正去关心、去推动行政执法责任制建设的时候并不多。
(二)执法监督力度不足，执法责任制考核流于形式。
自推进行政执法责任制以来，各地各单位都建立了执法考核机制，每年都要根据年初确定行政执法目标进行责任制考核，如省厅行政执法责任制领导小组每年都要组织对厅管厅属行政执法单位和各地市交通局行政执法情况进行年度考评，也确定一个成绩，但考核结果却难以拉开差距，很多时候存在走过场的问题。上级单位对下级单位执法监督也存在走过场，行政复议、责任追究制度没有充分发挥应有作用。
(三)交通执法合理行政意识有待增强。
依法行政不仅要求合法行政和还要求合理行政。党的十六届六中全会提出了构建社会主义和谐社会的总目标，对交通执法部门合理行政、人性化执法，提出了更高的要求。现在我们执法部门和人员在合法行政、遵守执法程序方面下足了苦功，但在合理行政方面依然不足，在执法过程中还存在官僚主义作风，有些交通执法领域 “惰政”现象严重，主动服务意识不足。少数执法人员态度生硬，与“文明执法、热情服务”的要求还有差距，没有真正体现“立党为公、执政为民”的思想，影响了整个交通执法队伍的形象。有时我们也会接到类似的投诉举报电话，说明我们与老百姓的要求还有差距。前段时间媒体报道的×××车主诉公路稽怔机构违法征收滞纳金案，养路费征收机构不及时与新购车主联系、提醒补缴养路费，结果产生巨额滞纳金，影响了

老百姓心中的部门形象。
(四)交通执法队伍素质与依法行政要求还有差距。
好的执法队伍离不开高素质的执法人才。交通行政执法面对瞬息万变的交通行业，面对社会公众，涉及面广、专业性强，需要一支业务精、能力强、廉洁高效的执法队伍来行使行政权力。应该说经过近几年的严把执法人员入门关，加强学习培训，全省执法队伍素质有了明显提高，但我们必须看到执法队伍素质参差不齐、部分人员素质亟待提高的现实。目前执法岗位专业培训缺乏系统性，部分人员业务素质不高，执法案件还存在证据收集不充分、法定程序不到位、执法文书不规范的问题依然存在。经过近三年的努力，今年我省50岁以下执法人员大专以上学历的比例虽然达到90以上，但其中仍有一部分是系统内承认的大专专业证书，这与交通部要求的执法人员必须具备大专以上文化程度还有差距。

4. 怎样登陆交通运输行政执法人员和执法证件管理系统

这个复是内部管理系统，只面制向内部人员，需要账户名和密码的。
为了加强交通运输行政执法规范化建设，强化对交通运输行政执法人员和执法证件的监管，提高交通运输行政执法水平，部组织研究开发了“交通运输行政执法人员与执法证件管理系统”。

5. 如何合法取得交通行政执法证

交通运输行政执法证件办理指南 （交通综合行政执法门类） 政策法规处 2010-11-09 12:43:38
一、办理依据、条件
（一）《交通运输行政执法证件管理规定》（交通运输部令2011年第1号）；
（二）交通运输部《关于推广运行交通运输行政执法人员和执法证件管理系统的意见》（交政法发〔2009〕725号）；
（三）交通运输部办公厅《关于对交通行政执法证有关问题的复函》（厅函体法〔2008〕124号）；
（四）交通部办公厅《关于印发十五交通行政执法人员提高学历层次教育实施意见的通知》（厅科教字〔2001〕439号）；
（五）广东省人事厅、广东省交通厅《关于规范我省交通综合行政执法机构人员管理工作的意见》（粤人发〔2009〕200号）。

二、材料要求
（一）申请人的居民身份证、学历证书、《岗位培训证书》（原件由县级或者地市级交通运输主管部门审核无误后，及时退还申请人，留存复印件，并将扫描文件上载至“执法证件管理系统”存查）。
（二）申请人必须是按有关程序和权限办理公务员登记的人员，按粤人发〔2009〕200号文的要求，由所在市人事主管部门出具相关登记证明（并将《公务员登记表》扫描上载至“执法证件管理系统”存查）。
（三）《〈交通运输行政执法证〉持证人员呈报审批名册》一式五份。
（四）市交通运输主管部门关于申领《交通运输行政执法证》的请示（附“三定”方案、注明编制人数及已经申领证件人数），以公函形式，一式二份（并采用电子公文交换平台向厅报送）。

6. 请问交通行政执法总队的执法人员是干什么的

一，交通行政执法局的职能

1、对道路客运和货物运输操作，车站操作，初始维护操作以及逐步的驾驶员培训实施行政许可。

2、颁发公路运输从业人员行政许可。

3、负责车辆技术管理。

二，交通行政执法大队的执法职能

重点对公路行政管理，公路运输管理，水路运输管理，水安全监督，行政执法，行政干预等交通行政管理进行监督检查。

三，交通行政执法文件，服装执法车辆的管理

县交通运输管理局和县公路局的执法人员都具备行政许可执行证书。

四，执法工作要求

在执法检查和行政处罚工作中，交通行政执法大队发现，行政对口单位已经占用，使用，开挖了受损的道路以及高速公路辅助设施的违法活动，应当依法缴纳道路补偿费。与县公路局的法律。

(6)交通厅行政执法网络培训扩展阅读：

流量管理的常用措施是：

管理方式：通过发布命令和指示，决定管理，干预和控制流量。

合法方法：通过行政立法和行政司法管理社会运输事务。

经济方法：根据经济法则，利用经济杠杆来管理社会运输事务。交通行政管理追求社会效益。中国的交通管理部门是国务院铁道部，交通部，公安部，建设部，信息产业部，民航总局以及各省的相应机构，直辖市和自治区。

交通管理是各种组织，指挥，协调，控制和监督国家社会事务的总称。它包括与运输事务相关的各种级别和各种形式的管理。根据管理类型，有交通行政管理，交通环境管理，交通经济管理，客运管理，客运安全管理等。

根据运输方式，有铁路运输管理，公路运输管理，水路运输管理，民航运输管理，管道运输管理，邮电管理等；根据管理内容，运输设施管理，运输运价和价格管理，交通安全管理等。

狭义交通管理是指国家通过行政管理部门对道路交通水平和交通安全的管理，即利用行政，法规，宣传和工程技术，设施等手段协调交通中人，车，路之间的关系。活动，使交通安全，通畅，污染少，成本低。

7. 高速公路交通行政执法主要做些什么

1、交通行政执法大队在执法检查和行政处罚工作中发现行政相对人具有占用、利用或挖掘损坏公路、公路附属设施的违法行为，须缴纳公路补偿费用的，应配合县公路局依法征收。

2、及时整理、上报各种报表、信息，综合分析行政执法工作存在问题，并及时向上级部门反馈，提出建设性建议。

3、以严格执法为手段,确保高速公路畅行无阻、安全高效。

(7)交通厅行政执法网络培训扩展阅读：

解决交通运输行政执法领域机构重叠、职责交叉、多头多层重复执法等深层次问题，建立形成权责统一、权威高效、保障有力、服务优质的交通运输行政执法体制和运行机制，建设一支政治坚定、素质过硬、纪律严明、作风优良、廉洁高效的交通运输综合行政执法队伍，为全面开启交通强国建设新征程提供有力的体制机制保障。

强对地方推进改革的指导，会同有关部门及时研究解决改革过程中共性问题，做好改革配套政策的调整完善，指导地方蹄疾步稳、紧凑有序地推进改革工作。