1. 如何更好的推广物流公司!
首先像物流公司这样的,一方面要靠线下的渠道推广,另一方面也是主要的要靠线上推广,因为大家找物流公司一般都是直接去网上搜索,我总的跟你介绍一下推广,主要还是自己得学会推广的方法和渠道,推广从广义上说分为线下推广和网络(线上)推广,但是在现在互联网发展这么迅速的情况下,网络推广可以产生投入一分产出十分的效果,并且相类似这种产品,软文营销推广的效果应该是最棒的,因此先说一下网络推广的渠道和方法:
一、渠道方面 各大搜索引擎的快照 视频等
二、方法和策略:
(一)、战略整体规划:市场分析、竞争分析、受众分析、品牌与产品分析、独特销售主张提炼、创意策略制定、整体运营步骤规划、投入和预期设定。
(二)、营销型网站:网站结构、视觉风格、网站栏目、页面布局、网站功能、关键字策划、网站SEO、设计与开发。
(三)、传播内容规划:品牌形象文案策划、产品销售概念策划、产品销售文案策划、招商文案策划、产品口碑文案策划、新闻资讯内容策划、各种广告文字策划。
(四)、 整合传播推广:SEO排名优化、博客营销、微博营销、论坛营销、知识营销、口碑营销、新闻软文营销、视频营销、事件营销、公关活动等病毒传播方式。
(五)、 数据监控运营:网站排名监控、传播数据分析、网站访问数量统计分析、访问人群分析、咨询统计分析、网页浏览深度统计分析、热门关键字访问统计分析。
其次跟你说一下进行推广的日常工作:
网络推广是要发帖,发信息,但不是每天在发,而是有计划、有策略的去发,不能只是盲目的去发,否则的话,天天又累,对自己又没有长进。
一、需要选择主题,选择平台,设置好关键词,了解潜在客户的心理,关心的问题。如今免费的网络推广,效果不大,而且是一个每天累的要死,老板还不知道你每天坐在位子上,对着电脑在干嘛,因为老板不可能去看你每天在哪个平台发了哪些信息,这些信息有什么效果。 二、如何去判断成交是网络推广带来的?这个很难。客户在网上看到你的信息,然后去店里购买,难道还会说在网上哪个平台发的信息吗?即使是网上看到你发的信息,他也不会去说的。这样,在现在这个企业注重成交额,销售额的今天,是很难判断。所以,网络推广要确定你考核的标准是什么?
三、网络推广需要掌握搜索引擎的规则,会做优化。
最后,只要你照着去做,可能刚开始很难见到效果,但是只要长期的坚持下去,效果是很明显的,推广是个长期的活,要重在坚持。
希望我的回答可以帮到你,看在纯手工打字的份上,有什么不懂的可以继续问我
2. 物流业务推广,有什么好绍的吗
首先像你说的物流业务的推广,从广义上说分为线下推广和网络(线上)推广,但是在现在互联网发展这么迅速的情况下,网络推广可以产生投入一分产出十分的效果,并且相类似这种产品,软文营销推广的效果应该是最棒的,因此先说一下网络推广的渠道和方法:
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(三)、传播内容规划:品牌形象文案策划、产品销售概念策划、产品销售文案策划、招商文案策划、产品口碑文案策划、新闻资讯内容策划、各种广告文字策划。
(四)、 整合传播推广:SEO排名优化、博客营销、微博营销、论坛营销、知识营销、口碑营销、新闻软文营销、视频营销、事件营销、公关活动等病毒传播方式。
(五)、 数据监控运营:网站排名监控、传播数据分析、网站访问数量统计分析、访问人群分析、咨询统计分析、网页浏览深度统计分析、热门关键字访问统计分析。
其次跟你说一下进行推广的日常工作:
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3. 汇源物流”为题,创作一条广告(广告语或广告文案)
标题——汇源物流
自二十世纪以来,我们倾力以赴,克服各式各样的物流挑战,而我们的业务建基与一个简单的概念:无论目的地是何方,我们也要助您把货物以快捷又经济的的方法付运。
虽然运输业历尽无数转变,但我们的目标却始终如一:把您托运的货物视如自己的一样悉心照料。
我们明白在这竞争激烈,瞬息万变的世界里,您需要一味在每个物流领域上均可信赖的伙伴。这位伙伴能肩负您的重担——他具备稳健财政、环球资源、卓有成效的系统及流程,让您事事尽在在掌握之中,无后顾之忧。就像汇源物流一样。
4. 有谁帮帮我找份物流营销策划方案!!
给你一份参考吧,很全,自己看着改吧。
成都荷花池市场及加盟分场(连锁分场)
现代物流配送规划建设方案
一.项目背景
(一)、我国物流业发展现状
我国物流配送业近几年发展很快,但与发达国家相比还处在起步阶段。主要表现在以下几个方面 :
1.许多重要基础设施仍然处于垄断经营状态,不适应社会主义市场经济的要求;虽有部分基础设施和装备初具规模,但内在质量及运作效率有待提高。
2.在规划、管理和实际运作上,条块分割,自成体系,制约了物流配送的社会化。
3.物流行业整体上存量资产大,但布局分散,企业规模小,技术力量薄弱,管理落后,资产利用率不高,运行方式陈旧,物流总体质量方面的潜力尚待挖掘。
4.组织化程度低,物流企业横向联合薄弱,尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。
5. 物流成本占GDP比重持续偏高,经济运行中物流含量偏低,以及物流管理水平低,物流成本规模小。
6.我国多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的,企业服务内容多数仍是仓储、运输、搬运,很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务。
(二)、物流业的发展空间
正在加快步伐融入世界经济的中国,物流业发展空间巨大,市场前景看好,将成为经济发展新的增长点,被经济学家称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”——物流管理已引起企业界的广泛关注。然而,长期以来,我国许多厂商把经营重点都放在生产和销售环节上,想方设法从这两个环节中找到利润,却往往对物流中潜在的利润视而不见。不仅大多数国有大中型企业对物流认识和重视不够,而且不少地区和主管部门也未能充分意识到物流管理对市场流通、经济繁荣所起的重要作用。有资料显示,2000年我国实现GDP为89404亿元,全社会物流费用支出高达17880亿元,约占GDP的20%;实现工业总产值73965亿元,物流费用高达29586 亿元,约占40%,就是说,全社会物流费用每降低一个百分点,就可以节约178.8亿元费用 ;工业总产值每提高1个百分点,账面反映占压资金就多达近300亿元。美国目前全社会物流费用支出不足GDP的10%,如果我国能达到这一水平,按照2000年的GDP水平,将可以为全社会节约8940.4亿元的物流成本,或者说可以多产生近9000亿元的利润。
目前国内一些企业已逐渐认识到加强物流管理是提高企业效益的有效途径,开始建立现代物流管理体系。可以预见,我国物流管理这个“第三利润源泉”喷涌而出,给国内企业带来滚滚财源已为期不远。所以说,物流业发展空间将是巨大的。
综合上述情况得出以下结论:
1.客户需求进一步增长
随着我国逐步向“世界工厂”发展,将会有更多的企业通过物流外包来满足市场急剧扩张的需要。已经外包物流的客户将会不断扩大物流需求的范围,提高物流需求层次,充分利用物流服务供应商的网络技术,挖掘物流外包带来的效益潜力。
2.对第三方、第四方物流服务企业的需求进一步增长
客户需求的范围扩大与层次提升,要求第三方物流服务企业必须拥有独特的技术,全域性覆盖和有经验的人员。在2004年以后,传统企业将进一步突破体制障碍进行资本运作,外资企业将加大投入以实现在我国的控股或独资经营,各类物流企业中的佼佼者将在一系列重组与购并后逐步形成自己的核心能力,确立在特定物流市场的领先地位。
3.合作关系进一步成熟
为了与客户及其供应链伙伴形成长期战略伙伴关系,将有更多的客户与第三方、第四方物流服务供应商之间达成利益共享或风险共担协议,从而使客户及其供应链伙伴与物流服务供应商之间合理分享效益,降低合作风险。
二.成都市物流业现状
1.现状
四川人口众多,市场巨大,而成都作为四川的省会,是中国西南地区的科技中心、商贸中 心、金融中心和交通、通信枢纽,对西南地区乃至整个西部地区的经济发展具有很强的辐射作用和带动作用。成都地处繁忙的亚欧航线的中点,是中国东部地区、港澳台地区和东南亚各国通往欧洲的理想经停地点。2004年成都双流机场货邮吞吐量275,668万吨,居西部第一位。
成都是中国西部最大的市场和物资集散地。全省消费品零售总额居中西部地区第一位(2004年社会消费品零售总额875亿元)。是中西部最富吸引力的投资开发区,德国汉沙、联邦快递、UPS、英国空运、新加坡APL、中外运敦豪、法国万轮物流、REWICO、杭州富日物流、浙江德力西、北京首创等知名物流企业的总裁纷纷到成都进行投资考察。德国汉沙公司已有在成都机场建设空运中心的意向,联邦快递将在成都设立物流分拨中心,UPS有意在成都设立分公司,德国REWICO公司已在成都设立物流公司,浙江德力西、北京首创有意介入成华物流基地的整体开发建设。为此,市政府成立了专门的“现代物流领导小组”即“市物流办”来加强统筹规划,指导物流业的发展。
成都市原主导产业(食品、医药、机械和电子信息产业)的确立全部局限于工业领域。事实上,近年来我市服务业的飞速发展已经超越了工业对经济的贡献。2003年,成都市批发和零售业130.43亿元,占地区生产总值的6.97%;交通运输、仓储及邮政业125.60亿元,占地区生产总值的6.71%;金融保险业完成增加值109.87亿元,占地区生产总值的5.87%等等;这些服务领域的产业其规模都超过了四大主导产业。因此,一些专家已建议政府有必要重新确立成都市主导产业,并提出渠道是制约经济发展的瓶颈,在当前至未来数十年的经济社会发展中,谁拥有了渠道谁就拥有了控制权,谁就处于主动地位。而当前,正是渠道建立和完善的重要时期,抢占机遇在于积极投身于渠道建设并牢牢抓住控制权。物流基地和网络的建设、物流产业的发展正是掌控渠道的重要手段。
2.成都物流发展的思路与目标
针对目前成都物流发展的现状,应坚持“统筹规划、政府引导、市场运作”的原则,依托西部产业基地和消费市场,以提高物流效率和降低社会物流成本为中心,以公路、铁路、航空枢纽为基础,以信息技术为手段,重点建设物流集中发展区和扶持第三方物流企业,整合物流资源,实现物流的社会化、专业化、规模化、信息化,把成都建设成为西部重要的现代物流中心。发展区域型综合物流基地、专业配送中心,保税物流中心,形成层次分明,运转有序的物流体系,培育成都物流业的品牌优势和核心竞争力,形成规模化、专业化的现代物流群体,使物流业成为成都经济的支持产业之一。同时放宽物流市场准入政策,探索内陆城市发展物流的新模式,构建连接国际国内经济发达地区的物流快速通道,启动公共物流信息平台建设,提高综合物流效率。成都市应结合成都、及整个西南地区的交通运输体系,着力打造成为西南地区的物流业基地,从而推动成都市主导产业及其它产业的跨越式发展。依据宝成线、成昆线、成达线、成渝线四条铁路干线交汇于成都和以成都为中心的23条放射状的主干公路,以及成乐高速——乐山港、成渝高速——重庆港等水陆联运和包括国航西南公司、韩国韩亚航空公司等在内的数十家国内国际航空企业组成的陆空联运,形成一个以成都为中心的巨大的经济辐射圈,并推动相关的物流体系的发展。
但据成都市经济报告显示,2004年成都市共实现地区生产总值2185.7亿元,比去年同期增长13.6%,而我市服务业增速为12.5%,滞后于GDP增长1.1个百分点,金融保险、物流、软件外包等现代服务业发展仍显不足,相对较慢,对经济增长的带动作用不够强劲。
同时公司通过市场调查,目前成都市物流业缺少大规模、高起点、现代化新型物流配送中心,一般的运输企业和传统的物流企业很难满足当今经济快速发展、流通的市场需求。
二.项目状况及目标
(一) 公司定位
通过对我国物流市场及成都物流市场的分析,公司定位于第三方与第四方相结合的物流企业,在第三方物流的基础上结合现代电子商务,充分发挥电子商务的信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化特点与功能,集采购、包装、装卸、运输、储存保管、流通加工、配送、物流情报等功能要素于一体的物流企业,建立集物流、商流、资金流、信息流于一体的现代物流企业。
(二) 公司的发展目标
公司的目标是:在传统物流的基础上,进一步推动现代物流的发展,以提高供应链管理水平为核心,以实现物流资源整合为出发点,引进信息技术,建立互联互通的信息网络平台,打造以仓储、配送、物流、加工、服务管理为一体的现代物流体系,并作为第四方物流为第一、二、三方物流服务。
同时,通过信息交换平台,我公司将为传统企业提供丰富多样的贸易整合机会,并使企业的采购和销售成本大大降低。任何有物流需求的企业,都可通过此平台提交服务诉求,通过平台进行低成本营销,拓展业务和市场,借助网络媒体的互动性,实现网上宣传和网上营销的一体化。从而,最大限度地满足市场需要。
公司拟建立依托荷花池市场,逐步形成面向西部以及全国的集物流配送、仓储、贸易,既符合企业实际,又适应全国的现代物流管理体系。通过不断拓展业务,使荷花池市场从有形向无形市场迈进、从成都区域向二级及省外区域扩展,并以提供优质增值性服务取得最佳经济效益为公司发展目标。
(三)、核心竞争力
1、 通过不断的创新对公司现有的会员单位、连锁加盟市场、荷花池资源以及相对稳定的经营户的管理,不断整合资源开发物流配送市场。提供综合性的供应链解决方案,能集中所有的资源为客户完善地解决问题。通过网络信息平台减少信息的不对称,使中小物流企业也能获益。
2. 在信息平台的基础上使用条形码技术、全球卫星定位系统(GPS)、物流采购管理和企业资源管理等物流管理软件,并对其实施无缝链接和有效整合,以充分满足客户日益增长的信息化需求。
3. 提供增值服务。通过信息平台的建设,达到信息共享,提供强大的商品信息,使客户能及时有效的了解产品的动态。
4. 通过信息管理平台和库存管理系统进行单品管理,及时了解货物的动态。如:货物当前的状况、销售情况、库存情况和资金(货款)到位情况,方便作出有效的决策。
三、市场分析
一、产品设计分析(产品导向型分析)和市场需求分析
1. 提供强大的荷花池市场商品信息
2. 展示最新的产品式样、价格等
3.广泛联系客户
通过因特网,我们与许多企业集团取得了联系,有的已成为我们的客户,有的成为运输合作伙伴。
4. 支持网上下达订单
长期合作的客户可以在因特网上下达具体运输指令(订单),并能从网上查询运输结果。
5. 加强运输监控
物流系统在下达派车单的同时,也相应制定了运输过程的监控计划,包括中途城市名称(监控点)、预定到达时间等;下达派车单后就对车辆进行监控,内容包括到达仓库时间、装货的起止时间、卸货的起止时间、中途各监控点实际到达时间,以及中途货物的破损、丢失数量,中途换车、拖运情况。
6. 支持多方同时查询
承运人、客户、收货人、保险人都能通过因特网查询车辆、货物信息,及时了解当前车辆到达地点、道路状况、货物情况,大大提高了运输过程的透明度和可控度。
7. 可以及时中止或变更
客户可以根据需要,对在途的运输货物进行中止,或及时地变更收货点,真实体现了现代物流的多变性和时效性。
8. 实现高速联运
物流系统能以多种标准数据交换格式与外界实体进行数据交换,体现为与仓储软件、铁路和航空业运输软件的无缝对接。
9. 返程配货
车辆出发的同时,物流系统就可以为其返程进行配货,在节约运输成本的同时,也吸引了众多的运输单位加盟。
10. 方便中途备货和到货后的配送
由于运输各方都能准确知道车辆的到达时间,为中途备货和到达后的继续配送提供了准确的量化信息,缩短了货物在途时间。
11. 将支持网上结算
我国网上银行开通后,物流系统由于运行平台起点高,基于因特网运行,采用JAVA语言编写,可以方便地进行对接,实现网上结算。
二、市场竞争分析
1.比品类
作为荷花池的分场,其货物均来自成都荷花池,货物品类较齐全,可以说囊括所有商品,现有鞋类、皮具、服装、百货、小家电、工艺品、花饰等2万余种商品。更能满足市场的需要,更具有竞争力。
2.比更新
荷花池是外来商品进入成都的起点,其商品的特点更具有市场性,相对于其它市场来说,产品的更新处于领先地位,产品更具有实用性、时尚性、潮流性。
3.比价格
成都荷花池具有地理位置优势,经营规模优势,主要从事产品的批发,其产品更具有价廉质优的优势,从来就是人们理想的购物场所。泸州作为荷花池的经销分场,与其它商品相比,也具有荷花池商品的这一价格优势,从而更具有竞争力。
四.产品设计
(一)整体设计拓扑图:
1.配送系统整体解决方案
2.业务信息集中控制系统:
3.车货业务控制系统:
(二)局部设计:
1、传统改建市场
下传
宽带
2、现代新建市场
下传
宽带
上传
3、多方经营者市场
宽带
4、单一产权者市场
五. 项目建设
(一)、传统市场(需改建和添加)
1.硬件投入:A、地点:成都荷花池
B、配置:实物展厅的场所、电脑机房、宽带的接入、LED电子显示屏、多媒体触摸屏。
C、装修:对通道的改造,用明显的颜色区分货运通道、人行通道。需要的彩色地砖。
D、配套:电子展厅的相关设备、照明系统所需的灯具,交通指示路牌以及搬运工人等。
2.软件投入:A、管理:对传统市场的管理,支持电子显示的电脑系统的管理,计算机信息的管理及对各种设备的管理。
B、维护:市场秩序的维护、电脑操作系统的维护、多媒体的维护。
C、更新:电子显示屏的商品信息更新、对实物展厅的产品更新、多媒体显示内容的更新等。
D、统计:对上传的商品信息的统计、对实物展厅展示的货物的信息统计以及购物者反映回馈信息的统计等。
(二)、现代市场(新建、筹建市场)
1、硬件投入:A、地点:泸州分场及其它分场。
B、配置:实物展厅的场所、计算机(网络服务器)、防火墙、后备硬盘、宽带的接入、LED电子显示屏及安装设备、收银系统接口、条码机。中转货物的电瓶车、打包机、打包带、运输车辆、仓库以及人员设置(搬运工人、仓库管理人员、车辆调度人员、市场推广及宣传人员、现场监装监卸人员、数据录入人员等)。
C、装修:对分场的整体及局部地方进行装饰,包括放置花篮、设置条幅及场内场外的广告画等。
D、配套:相关信息的编码,对成都的每一家供货商进行统一的编码,对每一件货物的编码及条码设立,相关单据的设置(货物运单即受理单、货运托运清单、出库单、入库单、库存统计表、车辆档案、承运车辆的运输合同等),以及宣传资料的印发等。
2、软件投入: A、管理:支持电子显示屏的电脑系统的管理,支持计算网平台的电脑系统管理、信息网会员信息及电子展厅产品信息的管理、支持收银系统的软件管理、支持产品进销存的数据库管理软件及支持库存管理的数据库软件等。
B、维护:对支持电子显示屏的电脑系统维护、网络平台系统的维护、信息网会员信息的维护、收银系统的维护、进销存系统管理软件的维护及库存管理软件的维护等。
C、更新:电子显示屏的商品信息更新、对实物展厅的产品更新、信息网会员信息的更新、进货数量的更新、销售数量的更新、仓库出入库及库存的数量的更新以及资金往来信息的更新以及货款结算情况的更新等。
D、统计:对上传的商品信息的统计、对实物展厅展示的货物的信息统计、购物者反映回馈信息的统计、对会员信息的统计、进货数量的统计、销售情况的统计、仓库出入库及库存的数量的统计、资金往来信息的统计以及货款结算情况的统计等。
六.项目SWOT分析
(一)优势分析:
1.市场网络优势
通过网络平台的建设,加速了电子商务与物流业的融合,,通过网络平台可达到信息充分共享。网络平台在信息传递方面具有及时性、高效性、广泛性等特点,通过互联网很容易达成信息共享的目的。同时通过网络平台减少了交易成本,实现最大的物流资源的整合。由于网络平台的信息共享的优势,减少了信息不对称,其具体优势主要体现为以下二个方面:
1) 物流配送系统的计算机通信网络,包括物流配送中心与供应商或制造商的联系通过计算机网络,另外与下游分场之间的联系也要通过计算机网络通信,比如分场向供应商提出定单这个过程,就可以使用计算机通信方式,物流配送中心通过计算机网络收集下游分场销售过程也可以自动完成。
2) 组织的网络化,即所谓的组织内部网(Intranet)。供货商与泸州分场及其它分场与物流配送中心形成一个有机的内部组织。通过信息平台,物流配送中心可以将零散的货物集中起来,进行统一的打包处理,统一配装等。可以迅速、快捷地将货物配送至各分场。
2. 信源优势
通过信息平台的建设,可以有效的将上游各供货商、泸州及各分场乃至各生产商吸收进来,以会员的方式加入到信息网,这样信息平台的信息来源就非常广泛,以此 为基础,不断的吸收各种信息包括第三方物流企业等。
3.品牌优势
成都荷花池历来是一块金字招牌,这里聚集着大量的商机与人气,在成都及川内可以说家喻户晓,在整个西南地区是久负盛名,它完全可以比肩北京的西单王府井、武汉的汉正街等。随着“荷花金池”和“金荷花”的相继开业,它将具有更大拓展力。各分场作为它的加盟分场,将成为各地的标志性品牌。
(二) 劣势分析:
1.人力资源:对荷花池传统市场的改建和现代市场的新建将需要组织大量的人力资源:网络平台建设人员、网络维护人员、市场秩序维护人员、分场组织领导人员、安保队伍、营业人员队伍,专门的收银员、物流操作规划人员、搬运工人、仓库管理人员、车辆调度人员、市场推广及宣传人员、现场监装监卸人员、数据录入人员等。
2.长期维护:网络平台的长期维护、收银平台的长期维护、信息网及物流网的长期维护、进销存管理系统的长期维护、支持电子展厅的计算机系统的维护等。
3.相关渠道链接:由于荷花池市场及加盟分场由以下几方构成:荷花池市场办、分场、供货商、物流配送公司及以后的各个加盟分场,各个环节和渠道链接不具有优势。
(三) 机会点分析:
1. 培养核心竞争力的最佳时机
通过对我国物流及成都市物流现状的分析,可以 说物流作为一个朝阳产业,在我国才刚刚兴起,一些传统的物流公司不具备网络平台的支持、不能对物流资源的整合、不能提供整个供应链的解决方案。通过对荷花池的改造和对加盟分场的新建,荷花池物流配送公司将有力切入物流市场。并取得更大的发展。
2.物流、仓储、运输的竞争白热化带来了整合资源的基础
我国的物流行业状况表现为参差不齐,是一种各种为战的状态,较分散。由于网络平台的信息共享的优势,减少了信息不对称,同时提供供应链的整体解决方案,就是说能提供更优质的服务,更能有效的降低成本,从而达到整合资源的基础。通过信息平台,物流配送中心可以将各个供货商零散的货物集中起来,进行统一的打包处理,统一配装等。可以迅速、快捷地将货物配送至各分场。
3.各种渠道日益扁平化
随着物流行业的逐步发展,政府已引起了高度的重视,在准入政策上进行了放宽,各种中间环节正在日益减少。给物流业的发展提供了契机。
七. 项目独特的销售主体
1. 信息共享:通过信息平台的建设,供货商与各分场以会员的形式加入网络,供货商可以及时了解各分场的货物状态,包括库存量的数据、销售量数据及货物的走势情况及消费者的回馈信息。各分场通过电子展厅也可以及时了解各供应商的货物品类,价格情况以及新品的推出,及时了解第一手的货品信息。
2. 增值管理:
1)通过信息平台的电子展厅,可以将各类商品向在网络上的消费者展示,让他们进一步了解商品,增大消费者的购买欲。同时也可以扩大荷花池的知名度,也就是广告效应,从而扩大销售量。
2)对商品进行集中采购、统一理货、统一配装,极大的节约了人力、物力成本。减少了商品的破损,成本的降低,使商品在市场的销售上更具有竞争优势。
3)通过信息网,使所有信息共享,增加了透明化,可以及时了解商品的各类信息,减少了不必要的开支。
4)进行统一库存管理,减少商品的流失。
3. 规模成本
对泸州分场及各分场的加盟进行统一 规划、统一管理、统一采购、统一销售,相对于零散经营来说,由于具有竞争规模,对消费者也更有吸引力,更能扩大销售量从而更能降低成本。
4. 四方共赢
通对信息平台的建设和一系列的系统服务,使荷花池招商办、各分场、供货商和生产商、荷花池物流配送公司都能满足各自的需求,达到四方共赢。
八. 项目营运模式
1. 操作模式
2.信息处理模式
信息发布—信息收集—信息处理—增值服务
其中:A、信息处理:商品预定、会员交流、贸易洽谈及交流。
B、增值服务:运输、采购、资料分析、管理处理(走势、销量、款项、调换货等)。
九. 项目盈利模式
荷花池物流配送有限公司通过管理平台和信息平台的建立,所有资源进行共享,将给各行各业只要有产品交易行为发生的双方或者多方提供广泛的服务:
1. 对政府机构来说,通过管理平台和信息平台,可以了解各行业的信息,特别是商品交易的信息,对各项政策的出台提供参考作用。
2. 供应商或代理商 :通过信息平台和管理平台的建设,可以对商品的推广和宣传服务,帮助供货商及时了解各分场的货物状态,包括库存量数据、销售量数据及货物的走势情况及消费者的回馈信息。通过数据分析,可以提供对供应商来说起到决策作用的辅助性服务等。
3. 泸州分场及加盟分场:通过信息平台和管理平台,可以提供了解产品动态的服务(各分场通过电子展厅及时了解各供应商的货物品类,价格情况以及新品的推出)。可以提供降低对商品成本的服务和促进商品交易的服务,通过最佳最快的渠道了解产品信息。
4. 对各类第三方物流企业、运输车队、仓储业可以提供了解车辆动态的服务,通过信息平台和管理平台,结合GPS卫星定位系统,可以明确车辆在途的状况。可以提供货物信息和车辆信息的服务。对车辆来说可以查找货源,对货主来说可以查找车源。
5. 对于各生产企业,可以提供信息查找服务,便于寻找一些相关的物流企业,以满足自己的运输、仓储等要求,物流方案设计服务。
6. 对于个人来说,可以提供强大的产品信息服务,便于对所需要的产品进行了解,进行网上交易服务。
通过以上的各种服务,从而实现企业盈利。
十. 项目合作方案
通过以上分析,应建立以下合作方案:
1. 共建信息平台:共同建立荷花池商业港,其中包括物流网与信息网,各分场以会员的方式将商品的销售情况、库存情况、产品走势情况、款项及退换货情况及时生成到信息网中。供应商以会员的方式加入到信息网中,及时提供电子展厅和实物展厅所需的样品。
2. 共享会员资源:供货商可以及时了解各分场的货物状态,包括库存量数据、销售量数据及货物的走势情况及消费者的回馈信息等资源。各分场也可以及时了解各供应商的货物品类,价格情况以及新品的推出等资源。
3. 共建管理平台:对供应商提供的商品进行条码技术管理,对于无条码的商品,要进行商品编号,各分场进和进销存数据的统计录入,以便于产品信息数据库管理。提供电子展厅和实物展厅的产品样品。
4. 共享物流资源:通过信息平台的建设和物流资源的整合,将吸引大 量的第三方物流公司的加盟和运输车辆的加入,分场与各供应商可以共享物流资源。
十一、结语
成都荷花池市场及加盟分场建设和现代物流配送规划方案的建设,必将对四川省的整个经济带来较大的提升,必将带动省内各地区的经济发展,该项目的建设走在了市场的前面,是竞争所趋,是大势所趋。
希望对你有所帮助。
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5. 货运广告语
您好,为您收集了以下广告语:
1、风雨九州,有你必行。
2、因爱而快——大九洲。
3、物流大九州,运货放心无忧。
4、物流九洲,冠绝天下。
5、一路风尘,只为您的微笑。
6、德罄华夏,安抵九州,大九州物流,物流行业领跑者!
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拓展资料:
运输首先作为"第三利润源"而引起重视的,所谓第三利润源,是针对企业的利润来源而言的,企业第一利润源来自企业销售额的增加,第二利润源是生产成本(针对制造商而言)或者进货成本(针对流通商而言)的降低,而由降低成本所得的利润则成为企业第三利润源。
在这里,运输被定义为对物资的流通配置,包括制造商、流通商的装卸、运输、仓储、搬运等一系列的过程,对货运的重视被提高到降低成本、增加利润的高度,成为货运定义的第一个转折。
6. 物流文案都包括哪些文档
文字功底要好,了解物流方面的想关知识,就是运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等。最好您以前有过物流工作方面的经验,这样您实际操作起来就比较的心用手了,锦程订舱网也不错,我相信在上面您可以了解更多的知识,希望对你有所帮助
7. 国内物流网络联盟组织解决方案营销策划策划文案
这种你还是找专业人士来吧
仅供参考: 本方案共分五章,为方便阅读,每一章都有内容的提要和结构简图达到公司营销目标,并持续推动生意发展。 销售部整体架构为“3+3”模式: 3
9. 什么是物流推广广告
一、物流推广广告的定义
物流推广广告是以某种产品的标签、包装等产品外观(包括其标签、袋、盒、瓶、箱、桶、杯、瓶盖,甚至造型本身),为其他类别的商品或服务做广告宣传的营销形式,通过该商品本身的市场流通渠道,使其附带的广告信息精确的到达目标受众。物流推广广告与其他营销方式的最大区别是:这类广告不依赖任何报刊、广播、电视、网络等第三方媒体,也就几乎不消耗任何额外的能源、不需要建立专门的发布渠道、不会带来任何的环境污染,甚至还能改善环境污染,而且,由于物流推广广告的潜在用户与载体商品的用户高度吻合,所以这种共生传媒广告模式对两种商品的销售都有非常有效的促进作用。
二、物流推广广告概念的提出者
北京共升传媒广告有限责任公司是物流推广广告概念的提出者、践行者和传播者。共升传媒广告有限公司是世界上第一个提出物流推广广告概念的单位,也是世界上惟一一个以物流推广广告传播为主要业务的广告公司。
共升传媒广告有限公司在全世界第一个提出了“共生媒体”的理念,共生媒体理念的核心是:万物皆媒体,主张通过商品本身来携带信息,为有相同消费群体的其他商品进行有效宣传。在几乎不增加任何投入、不需建立新的渠道、不产生任何污染的前提下,促进另外一种商品的销售;并且由于人们对于另外一种商品信息的关注,反过来购买更多的载体商品,使两种商品的销售能够相互促进。就如同自然里,不同物种之间的“共生现象”,我们把这种广告宣传方式称为共生传媒,把携带广告信息的商品称为共生媒体。
“共升传媒”的理想就是在广告界再造生物界的“共生”现象,为所有商品媒体提供者和所有共生媒体需求者建立一个平台,使各方均能最大限度的宣传自己的产品、最大限度的受益、最大限度的减少能源消耗、最大限度的减少对环境的污染,让我们的广告界,成为一片互利共生的纯洁净土,至少是一小片。
三、物流推广广告的优势
1、极具广度和深度:商品载体可以到达的地方,广告就可以到达,没有任何的空间限制。例如,把所有出厂的可乐瓶上都做上广告,广告信息就会随着可乐迅速传遍全国,可以到达各个省份、各个城市、各个乡镇、甚至有可乐卖的各个村庄。
2、时间有效性极强、传播极为迅速:众所周知,每个商品都有有效期,也就是说如果商品附带了广告,一般而言,广告信息一定会在商品有效期内迅速到达消费者手里,尤其是快速消费品所附带的广告信息。举个例子,把新电影即将隆重上映的广告信息,发布在某种销量非常高的休闲食品上,例如某品牌瓜子,在一个星期之内,这个信息将传遍全国。
3、100%的有效阅读率,史无前例:任何一种传统媒体,有效阅读率都是非常低的,一份报纸可能携带上万条的广告信息,读者读到某一条广告信息的可能性也只有万分之一。共生媒体完全不一样,想象一下,如果在你的牙膏管上、在你的签字笔上印刷了一条精美的广告信息,我们完全可以相信,你100%会把它读完,还不止一次,而且还经常复习,直到永远忘不了。
4、不浪费广告主的钱:利用传统媒体来发布广告,大部分钱都花在媒体公司的身上了,电视台、报社、传统媒体公司的运营成本太高了,他们的各种开销、各种活动,花的都是广告主的钱,有多少钱真正为广告主进行了有效宣传?太少了,有10%的钱花在消费者身上就不错了。共生媒体完全不一样,因为共升传媒没有那些乱七八砸的成本,广告主也不需为此买单。
5、每一分钱都花在刀刃上:以商品做为媒体,能够轻松的区分有消费能力的人和没有消费能力的人。经常买瓜子、买可乐、买红酒,这些人就是有消费能力的人,所以把任何广告发布在这些商品媒体上都是对的,因为他们才是花钱的人。费牛劲拍个100集的电视剧给农村老太太看,老太太倒是看得很高兴,可是她会为电视剧后面的几个广告买单吗?她不会,因为她没有购买力。只有共升传媒可以做到,让每一分钱都花在刀刃上,每一分钱都花在有购买能力的潜在消费者身上。
6、极有粘性:只要商品的包装还存在,媒体商品就一直为另一商品进行代言。比如,在洗发水的包装瓶上印上快递公司和租车公司的广告,看过之后,即使你暂时把这些信息忘掉了,但在你需要这个信息的时候,你一定知道从哪把它找回来。
7、极容易吸引注意力、印象极深刻:几个朋友走在街上,其中的一个人随手买了一瓶矿泉水,谁知矿泉水瓶上竟然印着最新的电影信息,可以想象一下,这瓶水和这部电影必定会成为大家讨论的焦点,而且还会转述给别人听。看到报纸上的广告他们会这样做吗?看到电视上的广告他们会这样做吗?看到电梯里的广告他们会这样做吗?不会,大家对那些东西已经麻木了。
8、极其精准:没有比这种广告形式更为精准的广告传播方式了。比如,如何找到高血压治疗仪的目标消费者?满天做电视广告?不行,费用太高。做报纸广告?不行,因为没有研究表明高血压患者比其他人更爱读报纸。广播、网络、户外,一切的一切都是不行,说到最后,最好的广告传播方式就是使用高血压药物的包装作为媒体,通过高血压药物的市场自发流通,来精准的找到目标消费者,这一点只有共升传媒可以做得到。
9、极低的广告制作成本:只需要对原有商品的包装进行重新设计,几乎不需要增加任何的广告制作成本。一袋洗衣粉的版面和一张报纸的版面差不多,洗衣粉本身没有那么多的内容可写,为什么不拿出一半的版面来为其他商品服务?不增加任何成本,利己利人。
10、极低的广告发布成本:不需要组建新的团队、不需要搭建新的发布渠道、不需要支付巨额的广告费用,只需要低廉的发布成本,共升传媒就可以为你做好一切。
11、不增加能源消耗、不增加垃圾排放、控制环境污染,甚至改善环境:有史以来,任何一种新媒体的出现都会增加能源消耗、垃圾排放、污染环境,只有共升传媒的出现,不仅没有带来任何的污染,还能主动促进垃圾回收,控制环境污染。
12、充分满足各个行业的广告投放需求:餐饮、娱乐、住宿、服装、零售、教育、培训、旅游、IT、影视、游戏、地产、医疗、会展、日化、互联网、银行、理财、母婴用品、网上购物等等,各个行业,无所不包。
四、物流推广广告的发展前景
物流推广广告形式是媒体发展的最高阶段,通过市场流通手段、以商品为载体,能够以最小的成本、最快的速度、极其精准的达到目标受众,能够达到史上最高的广告信息有效阅读率,且不产生额外的载体消耗和能源消耗、不增加环境污染,同时,还能促进商品载体的销售,达到多赢的目的,共升传媒这种广告形式在未来势必得到轰轰烈烈的发展。
全世界都在强调低碳、全世界都在控制污染,同时,全世界也在不停的制造媒体垃圾,共升传媒虽然不能解决所有的问题,但是我们相信,有了众多投资人的坚定支持,有了广大合作伙伴的认可与信任,我们已经把共升传媒的事业当成一种责任,对环境的责任、对生态的责任、对社会的责任、甚至是对全世界、全人类的责任,在这条路上没有尽头,我们深知前路坎坷、任重道远,我们却不会做任何的忧郁和停留,因为责任不可以完全用利益来衡量,而我们的投资人和合作伙伴,也并不十分关注短期利益,如果为了责任我们可以把利益放到其次的位置,世界上还有何事不可做,还有何事不可为?
参考资料:北京共升传媒广告有限责任公司
10. 企业网站推广方案怎么写
随着网络的普及,现在已经进入了全民互联网时代,为了赶上互联网的顺风车,全国85%以上的企业都在布局互联网市场,所以企业现在考虑的已经不是要不要做互联网营销推广,而是如何做,怎么做效果才更好的问题。尤其在今年疫情的影响下,线下业务遭受重挫,在互联网上寻找出路成为企业共同的选择。
企业看着别人在网上接客户、谈订单,心里很痒痒,但是又不知道哪种方式适合自己,既急切又迷茫,稍有不慎甚至有被不良商家宰割的风险。在此推荐一些思路方法。
一、产品特性和销售市场分析。首先要分析自己产品的特点,与市面上的其他产品相比有什么优势;有哪些异同;计划走什么路线;如何吸引到第一批顾客;如何给顾客留下印象;未来是计划从区域市场进行突破还是全面布局等等。如果布局国内区域性市场,可以对重点区域推广;如果是全国性市场,则全国范围统筹部署;如果有计划做国际性市场,则匹配相应的推广渠道。
二、同行调研。基本上任何一种产品都不可能不存在同行,所以调研下你的同行,他们是如何营销的,渠道有哪些,效果如何等。这些对你是免费的互联网市场实践经验。
三、目标客户群体画像及定位。既然做互联网推广,就要对目标客户群体准确的定位和分析,这些人不但是你建立联系的客户群,又是你未来订单成交的保障。如果这块工作不到位,很可能会导致徒劳无功。
四、线上线下联动。在做互联网推广前,还需要在公司内做好线上线下联动的准备工作,互联网谈单与传统的线下谈单有很大差别,不仅需要业务人员转变观念、转变方法,还需要财务、物流、仓储等多个部门相互配合。只要走完一遍流程,这也就不是问题了。
五、互联网渠道选择。互联网的细分越来越专业化,推广的方式也越来越多。比如,竞价、seo、两微一抖、社群、品牌营销、矩阵营销、信息流、平台等,不同的渠道优势不同、客户池不同、适用行业不同,所以推广渠道的选择一定慎重。
这些要点是企业推广前不可缺少的环节,都真金白银的关系着互联网推广的效果,企业一定要下功夫研究。当然也有省事的方法,那就是多找几家公司咨询下,互联网公司接触的客户行业和客户数量都比较多,他们一般积累有行业资料,这样可以帮企业减少工作量。