寶駿宣傳片

① 國產的寶駿，很多人說被騙了，那麼寶駿的質量真的不好嗎

選擇低端廉價的寶駿，就要接受它低端廉價的品質。買車就像買手機，你不可能花個老年機的價格能買到各項配置都很主流的新款手機。也別太為難寶駿，寶駿的家底大家都是很清楚的，寶駿除了通用淘汰的幾款發動機外就再也拿不出像樣的東西了。然而寶駿在這幾款發動機的基礎上實現了各種換殼游戲衍生了多款車型，但是除了發動機還算結實耐用，其它配件那就不敢恭維了。所以在幾款爆款車型中也暴露了許許多多的問題，致使停產或者銷量嚴重萎縮。寶駿雖說有爆款車型但是沒有一款能沉澱為經典車型的。然而在2019年寶駿升級進軍高端領域，但是出的四款產品依然是換湯不換葯，除了有了新穎的外觀內在配置和老款寶駿區別不是很大，動力系統幾乎一成不變。在其它用料上也沒有使用高端車的零配件，然而價格已經不在親民！所以新寶駿到目前為止升級改款算是比較失敗的

② 新寶駿RC-5到店實拍，造型帥氣，智能領先，思域也得避讓三分！

自從此前看到新寶駿RC-5上市的消息後，我就一直在關注這款車，最近新車上市後，我到附近的4S店看看新寶駿RC-5。今天，我還整理了一些圖片和看車感受與大家分享

經過一系列看車體驗結束後，新寶駿RC-5的表現的確讓我比較詫異，因為這只不過是一款起步價為5.98萬的國產轎車，但是它表現出的高顏值、智能化，卻足以與十幾萬甚至二十幾萬的合資車媲美，還能夠處於同級領先的地位。反正在我看來，新寶駿RC-5就是一款非常適合我們年輕人的產品。

③ 實拍新寶駿E300，顏值就能迷倒一片，配置遠超同級，6萬多真的值

在大城市生活，我認為新能源車是最佳的選擇。一方面由於新能源車的用車成本比較低，另一方面則是因為新能源車不受限牌限號的影響，所以我一直都在關注新能源汽車。而近期一款剛剛上市的新能源車新寶駿E300，更是引起了我極大興趣，所以在這款車剛上市後，我就迫不及待找到附近的4S店實地看車。接下來我就簡單跟大家分享一些我這次看車的經歷：

說實話，到店看完新寶駿E300之後，我確實對現在的國產車產生了不同的看法。以前總有人說國產汽車將會在新能源汽車領域實現對合資的彎道超車，我還持著懷疑的態度，現在看到新寶駿E300之後，我卻堅信了這一種說法。畢竟像新寶駿E300這樣的國產新能源車，6萬出頭的售價就有如此出色的表現，那麼我相信國產品牌彎道超車也就不遠了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 紫色新寶駿RS-5，沉穩，敦實，霸氣，源於僅僅是愛好

今年的一場疫情，將我們長時間的隔離在家 這個時候中國人的凝聚力就凸顯出來了 整天悶在家裡也是非常無聊的事情 通過朋友圈和一些視頻平台，深深的體會到勞動人民的偉大 各色的小食品製作，各種舞蹈的編制，各種家庭游戲等等都演繹出來了 多少也給無聊的我們帶來了一些歡聲笑語 而我有一個愛好，喜歡汽車模型 而且喜歡給模型拍攝，雖然自己的技術部怎麼好，源於僅僅是愛好 今天就拿出一組新寶駿RS5冰上系列模型 以便大家鑒賞
這款車是新寶駿車系首先使用鑽石標的首款車型 於2019年4月份正式上市 一上市，其外觀贏得一片驚嘆 家族式星際幾何設計風格的中網格柵 咪咪犀利的未來之眼 大U型大燈，處處彰顯它的霸氣
這款車的通過性還是非常棒的 不管是泥濘還是坎坷，都沒有問題 這款車搭載的是CVT發動機，起步不肉，提速很快，產生很強的推背感
冰上的寶駿RS5 看上去也是別有一番風味
車身兩條腰線貫穿前後 不僅僅增加了動感之美，也增加了肌肉感 看上去更加敦實
小怪獸也來湊熱鬧 拿就開著出去耍吧

⑤ 寶駿530，高顏值大空間，這就是它的優勢

今年是一個特別的春節，真是人生如戲，戲如人生，之前剛看一部電視《急診科醫生》，裡面就有講了冠狀病毒，誰知道現實中也上演了一場真實抗擊戰疫-新冠肺炎，年前還是一片熱熱鬧鬧景象，過個年到處都是空城，天天家裡蹲，從沒有想到宅在家裡也是在為國家做貢獻，真心希望疫情早點結束，生活都可以回到正軌，現在每天都是在關心著今日新增多少病例，治癒多少病例！為防護疫情的擴散，大多數交通工具都已經停止，所以現在買輛屬於自己的車已經是件非常重要的事，這樣一來即可以保護自己的安全，也保護家人的安全。寶駿530的前臉看起來很霸氣，星輝聚集前進的格棚，犀利的LED日間行車燈，整體感覺沉穩，大氣。

⑥ 萬萬沒想到，上了「3·15」的竟然是寶駿

文｜溫風

今年由於疫情，各大學校延遲了開學的時間。學生一定心中竊喜，這是在家打游戲摸魚的好時光。我每次玩吃雞，最崩潰的就是大白天還能遇到小學生隊友，開著語音問彼此：「某某，今天老師布置的作業是啥？借我抄一下！」

沒關系，你們雖然開學晚，但是期末考還會如期而至，專門收拾爾等屁孩。

別急著嘲諷小學生，成人的世界也有躲不過的大考，比如說央視每年的「3·15晚會」，雖然因為疫情遲到，但不會缺席。只是讓我有些驚訝的是，今年被點名批評的是咱們眼中的「國民神車」——寶駿。

現在，寶駿再回頭「補票」：從動力總成這個角度看，經過兩到三年左右的試錯，現在寶駿已經穩定使用無級變速器作為自動擋的選擇。它是由上汽和博世荷蘭的工廠聯合開發的，傳動比調節更加精準及時，原1.5L發動機動力響應也得到優化、動力銜接更平順，而寬泛的變速比區間讓油耗表現更佳。

這次「3·15」曝光，我覺得確實「愛之深，責之切」——它給寶駿這樣的中國車企提了個醒：產品核心技術「補票」的同時，也要給當初吃虧的用戶及時「補票」。廠家需要直面過去陣痛期留下的頑疾，畢竟每一台車背後，都是一個個無辜的家庭，一個個曾經信任你的車主。

過去，或許囿於成本，在「薄利多銷」的指揮棒下，寶駿只能給用戶一個「裱糊匠」式的召回方案。昨晚，上汽通用五菱在負面消息發生後，便第一時間發出公告，表示將會「不惜代價，對用戶遇到的產品質量問題負責到底」。

我認為，寶駿還是樹立了一個好的榜樣，展示出快速且持續解決問題的態度。後續，該延保延保，該投入重新研發重新研發，甚至如果有可能，推出高價的回購方案，也不是不行。作為媒體，我們和所有同行也會一道，監督上汽通用五菱將這些承諾落到實處。

以發展的眼光看待，這是中國車企過去留下的不足，在這些車企快速迭代更新的模式下，我們的產品競爭力已愈發強大，追趕的步伐邁得無比堅定。

而真正核心的品牌競爭力，則需要在這樣一次次的危機中不斷歷練，即使問題再難解決，可能出現一定的短線虧損，但也要有徹底解決問題的決心，重塑用戶對品牌的忠誠度，這樣才是中國品牌的長遠之道。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 寶駿RC-6這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

從公開的室內照片來看，寶駿RC-6採用包容型中央控制台設計。室內配色為黑白雙色搭配，門板扶手上有紅色縫線的皮革包裹，座椅為皮革和Alkantara搭配的材料，營造出強烈的運動鞋氛圍。寶駿RC6最大的亮點是，室內裝飾配有12.3英寸全LCD儀錶板和12.3英寸中央控制LCD組成的一體屏幕，技術感進一步加強。

搭配磨砂黑色輪子，突出了這輛車的運動感。頂部車身線從B柱向下延伸到尾翼，新車LED尾燈與電燈造型相呼應，LED燈光組兼具簡潔感和層次感，進一步提高新車等級。新車的長寬高分別為4925，1880，1580毫米。軸距為2800毫米，動力系統部分，新寶俊RC6配有1.5噸發動機，最大功率為108千瓦。預計電動部分將與6擋手動和CVT變速箱相匹配。

⑧ 來一波視覺享受,新寶駿RS-3的提車作業，媳婦車模

說實話，疫情算是過了，上兩個星期剛好提車了，作為人生首輛車，提車那天實在太興奮了。這車原本計劃年後馬上就能拿到的，結果因為疫情，足足害到老子等了差不多兩個月。身在三線小城，有一台自己的車不容易，去年看車也花了很多時間，最後在長安CS35和RS-3之間徘徊，後來老婆還是嫌棄CS35開起來噪音太大了，而且後備箱的空間太小了。長遠考慮來說，因為計劃下半年要寶寶，所以空間和噪音這兩個方面是最不能將就的。RS-3空間能滿足需求，老婆覺得內飾相對高檔一些，外觀更年輕，所以果斷選了它。這車在年前決定買的，近段時間爆發了疫情，讓我覺得買車實屬明智之舉。有了車，去哪裡都覺得安心。剛好上周天氣變暖了很多，操起傢伙，帶上老婆，來個「愛車+美妻」首秀。各位論壇老鳥，不喜勿噴，小弟我攝影水平已經盡力了~

不容易，從兩百張圖片裡面挑了這些，終於把帖子發出去了。感謝各位老鐵的支持，小弟第一次發帖還望多多關照。日後逐步更新一下這車的日常油耗，售後保養費用，使用狀況，還望大家繼續支持。

⑨ 實拍白頂藍色車身的新寶駿RS-3，外觀誘人看著很潮！

朋友最近買了輛RS3（注意這里不是無中生友，是真的買了台RS3），喊我過去給他的車拍照片。當時我以為這個小哥中六合彩了，怎麼突然有那麼多錢買了輛奧迪RS3，結果沒想到，是新寶駿RS3。此處應該配上表情包：小朋友你是否有很多問號。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]Anyway，來都來了，就給他的車拍點照片吧，不管是奧迪RS3，還是寶駿RS3，既然是車，而且是他拚死拼活攢錢買下來的，那都應該值得高興，以後出去玩就多了一個柴可夫斯基了。

朋友讓我把照片發到論壇里，我說行，就看看有多少人會留言點贊了。

⑩ 「3·15晚會」寶駿被點名 主角竟是停產2年的寶駿560

在我們看的刑偵電視劇或電影當中，經常會聽到這樣一句話：「正義可能會遲到，但從不會缺席」。

意料之外的是，寶駿560的日子卻仍然沒有因此好起來。因為雖然6速濕式DCT變速箱本身沒有什麼硬傷，但寶駿汽車畢竟造自動擋車型的經驗有限，所以它與之匹配的ECU軟體又出了問題，並導致所帶來的問題和AMT一樣——極端情況下車輛動力輸出中斷，存在安全隱患。簡單來說，DCT變速箱原本是用來拯救AMT的，結果因為寶駿能力不足反而加速了寶駿560的隕落。

結語

那麼話說回來，作為消費者應該如何看待寶駿被「3·15晚會」點名這件事？個人認為，問題必須是要盡快解決的，但大家不必對寶駿整個品牌產生質疑，畢竟市面上這些汽車品牌有多少沒有點「黑歷史」呢，希望大家更多針對寶駿560一款車型去評判，為當下這些問題還沒得到解決的寶駿560的車主發聲，助他們早日脫離困境。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。