『壹』 暑假一個人單車騎行旅行，應該准備些什麼路上應該注意哪些
1、要看是長途騎行還是短途騎行，如果是長途騎行准備的東西就多一些：防潮墊、修理工具、補胎用具或備胎一條、騎行服、急救葯品、常用葯品如消化道呼吸道用葯、壓縮餅干、飲用水、防身工具、最後就是錢最好預算到每天使用金額，在這基礎上增加15%的預算備用。
2、路上主要注意幾點：安全、注意民族風俗別去挑戰人家的習俗、還有就是每天按作規劃騎行這樣可以保證原定計劃的執行也有利於體力的節省；保險根據需要購買。
3、如果遇到同行的騎友，可友好同伴，但切記防人之心不可無。
4、沒有了，強調的還是安全，盡量避免搶道，禮讓行人和大貨車。
『貳』 共享單車推廣策劃書創意活動5個
深圳的話座活動。你可以看看
世紀
光明咯
『叄』 單車騎行
呵呵是，周口老鄉。
裝備不是問題，還看看你的體力，要想一天騎那麼遠，先鍛煉身體吧。
我上學的時候三個小時騎過100多里一點也不累。現在肌肉退化了，讓無騎10里就很累了。最好是騎帶變速的賽車，累了可以用小輪騎
『肆』 求騎自行車鍛煉體能方案
據海南中西醫結合醫院醫生介紹，在中國騎自行車運動方興未艾。騎自行車和跑步.游泳一樣，是一種最能改善人們心肺功能的耐力性鍛煉。根據國際有關專家調查統計，在世界上各種不同職業人員中，以郵遞員的壽命最長，其原因之一就是他們在傳遞信件時常騎自行車的緣故。
據介紹，自行車運動首先能夠預防大腦的衰老，提高神經系統的敏感性。騎自行車兩腿交替蹬踏可使左右大腦功能同時得以開發，防止其過早衰老，其以能提高心肺功能，鍛煉下肢肌肉耐力和增強全身耐力，騎自行車運動不僅使下肢髖.膝.踝三對關節和26對肌肉受益，而且還可使頸.臂.背.腹.腰.腹股溝，骶臂部等處的肌肉。關節韌帶也得到相應的鍛煉。此外自行車運動還能減肥，還能使人的身段更加均勻。
『伍』 急求雷鋒紀念日活動方案，策劃書，大學校內舉辦室外開展的活動，具體點
這是我進今年的提案 希望能幫到你！
關於在我院開展「學習雷鋒活動月」的通知
各系、部團總支：
今年3月5日是全國第50個「學雷鋒紀念日」，也是第14個「中國青年志願者服務日」。 雷鋒精神是中華民族傳統美德的一種積淀，是一種隨著時代進步而不斷發展的與時俱進的精神。雷鋒精神至今，依然鼓舞著我們，鼓勵我們志願者立足校園，服務社會,進行志願服務活動。弘揚雷鋒精神，發揚志願者服務精神，不僅增強我院學生奉獻服務精神，促進校園和諧，同時也是順應科學發展觀的時代要求。各系部團總支應積極開展三月學雷鋒系列公益活動。
一、指導思想
開展學習雷鋒活動，弘揚雷鋒精神有助於培養青年志願者愛國精神和奉獻精神，有助於在校內形成「奉獻、友愛、互助、進步」的良好氛圍。廣大青年志願者要以雷鋒為榜樣，不斷地總結自我，服務他人。此次活動要全面、務實、靈活，切實起到加強大學生思想道德建設、自覺弘揚雷鋒精神的目的。
二、活動內容
開展系列學雷鋒教育活動，體現校園文化建設。具體活動安排如下：
1、開展「看雷鋒日記，講雷鋒故事，談雷鋒精神」活動
院團委青年志願者服務總隊與組織部聯合舉辦有關學習雷鋒精神的全院性政治學習，動員全院師生積極參與此次「學習雷鋒活動月」活動。各系部團總支可依照此種模式，利用黑板報、展板等形式積極宣傳學雷鋒活動月的具體活動。開展內容豐富、形式多樣的主題班會，大力宣傳雷鋒事跡及學雷鋒先進集體事跡，營造教育氛圍。
2、開展「學雷鋒，講文明，樹新風，志願者在行動」活動（3月1日-3月30日）
各系部組織青年志願者到校外開展形式各樣的義務幫扶勞動。積極與社會福利院、敬老院等單位聯系開展活動。 並將活動詳細策劃在2月29日前交於院團委，以便統一開展活動以及一系列宣傳，院金玉之聲廣播台及文秘網路部應積極做好有關宣傳工作。
3、開展「情系九宮山鎮寨頭村小學」活動
前往我院重點扶持對象--九宮山鎮寨頭村小學，送去募捐物資，同時從各系組織一批雷鋒代表，為孩子們講雷鋒故事，揚雷鋒精神。將對寨頭村小學的扶持工作做得更加有特色，更具影響力。
4、開展「為小學生講雷鋒，教小學生做雷鋒」活動
組織一批志願者，前往咸寧市各個小學為同學們講雷鋒故事，鼓勵他們做好人好事，讓學生能夠深切體會「雷鋒精神」，使雷鋒精神切實內化到學生的日常行為當中，將「雷鋒精神」代代相傳。
5、開展「珍惜生命之源，向雷鋒同志靠齊」活動
在3月22日中國水周、世界水日到來之際，加深我校學生對水資源的保護和節約用水的意識，珍愛生命之源，促使同學們建立新型節水理念，養成良好的節水習慣。發動全校師生為我校節約用水問題提出創新性意見，分享節水妙招，提高節水意識。組織志願者調查我校生活區特別是公共區域損壞用水設施，對不完善的設施進行登記，統一上報後勤中心集中修理完善，改善我校公共設施，為我校「迎評促建」工作貢獻力量。
6、開展「平安出行，文明禮讓」志願者文明交通義務勸導活動
組織廣大青年志願者體驗交通協管員，對行人闖紅燈、不走人行道，單車、電動車不按規定騎行，摩托車司機不戴安全帽、機動車輛不安全駕駛等不文明行為開展義務勸導活動。同時幫助老人孩子安全過馬路，為行人提供免費向導等，做新時期的「活雷鋒」。
7、開展「學雷鋒，陽光義務維修」活動
結合三月份雷鋒精神，以構建和諧校園，服務同學，奉獻社會的精神，發揚我院同學服務同學服務社會，奉獻校園，在我校成立一支不僅具有崇高的奉獻精神，還會一定維修技術的愛心維修小分隊。為我校師生維修電腦、小家電等，進而發展到小分隊進社區服務社會。進一步加強大學生動手能力，樹立大學生良好形象，增強我院的社會影響力。
8、其它特色活動，請各系部根據本系部專業開展與團員特點相符的活動。
三、活動總結及表彰激勵
此次活動結束後，各系部將活動資料匯總上交於院團委青年志願者服務總隊,四月初召開全院雷鋒月活動總結大會，分享活動心得。對在此次活動月表現優秀、組織積極的優秀個人及系部進行表彰激勵。
四、活動要求
1、高度重視，加強引導。開展學雷鋒系列活動是我團增強青年團員思想教育的重要時機。各系部團總支一定要充分認識此次活動的重要意義，增強緊迫感和責任感，加強對活動開展的組織，統籌安排好各項工作，推動活動深入開展。
2、立足基層，面向青年。活動重點在基層，主體是青年。要按照眼睛向下、重心下移的工作要求，著眼基層，發動青年，努力使主題活動覆蓋全體青年團員、影響全體青年團員。
3、加強宣傳，形成聲勢。要通過廣泛的組織發動，豐富的活動安排，有效的宣傳報道，擴大我校的社會影響。
咸寧職業技術學院團委
二○一二年二月二十五日
『陸』 共享單車倡議書300字
親愛的來市民朋友們：自
共享單車作為共享經濟的新興事物，逐步走進了我們的生活，方便了我們的日常出行，但是在享受便利低碳出行的同時，一些亂停亂放、惡意損壞等不文明現象也影響了市民和文明城市的形象。為進一步提升市民文明素質和城市文明程度，推廣低碳、環保、健康的出行方式，在此，我們向市民朋友發出如下倡議：
一、文明騎行。遵守交通法規，不闖紅燈、不逆行、不在機動車道騎行、不追逐打鬧，堅決摒棄各種不良行為。
二、文明停放。按照規定有序停放。珍惜自己的文明騎行信用記錄，積極宣傳文明騎行、有序停放的重要意義，用自己的行為帶動身邊的人。
三、愛護車輛。遵守社會公德，愛護單車，不亂貼亂畫、不惡意損壞，見到亂停放的共享單車自覺扶起並停放好，及時勸阻、制止破壞共享單車的不良行為，並大膽舉報故意破壞行為。
共享單車，文明同行。讓我們攜起手來，從我做起，從現在做起，自覺遵守交通規則，文明使用共享單車，同心共鑄文明城市，全心呵護美麗鼓樓！
『柒』 騎自行車的建議書怎麼寫
要寫出騎自行的條件和注意
『捌』 2013年4月個人初步計劃單車騎行銀川至成都，沿途規劃旅遊景點九寨溝。此計劃是否可行
可以，要想經過九寨溝，你最好過甘肅。從甘肅甘南藏族自治州進入，沿途還可經過有阿拉伯風情的臨夏回族自治州，甘南的風情也別有一番韻味，值得前往。但是裡面4月份還比較冷，而且必須要有良好的體力作支撐。這是一條很不錯的線路，有機會的話和你一同前往。
『玖』 山地車騎車訓練計劃
多參與些小爬坡路段的練習，不用太長時間，剛開始大概有半小時的路程就OK，一般也就是10公里以內的爬坡，在爬坡過程中不斷熟悉如何合理的變速，在長途騎行中，合理的利用變速可以很大程度上節約你的體力。遇到坡度比較陡的路段可以選擇低速比慢爬，能不下車就不要下車了。還有就是在騎行過程中注意自己的踏平，盡可能的保持恆定踏平，不用太高，能有60左右就可以了。
單車騎行一小時對身體基本不會有什麼損害了。但是還是應該注意一下幾個事項：
第一、自行車的車座不易過高，應富有彈性，防止騎車時臀部左右扭動，以減少局部摩擦。
第二、騎車時臀部坐正，兩腿用力均衡，防止一側用力過猛而形成腫物。
第三、騎行用過的短褲質地要柔軟，在生理期最好少騎或不騎自行車。
女性騎手比起男性騎手「體力的功率少而體重輕」。女性騎手用的車子要輕，避震器、裝盤剎重，總之盡可能要輕。
車架要小 把立要短 坐墊要適合女性 。
所以你的車座還是換一下了，原裝的車座都不怎麼好用了。 望採納。
『拾』 自行車旅行方案
有點感覺像市場調研，而不是樓主自身所需。
如果樓主自己跑過幾次長途的話，這些資料就能輕易獲得。
而且問的問題很「外」。
自行車旅行對於裝備的需求只有必須和改善這兩類區別，其他的則根據自己喜好了，很難劃分所謂的低中高檔。
自行車旅行分為幾種，面對不同的環境，裝備雖然都可以通用，但是多少可以做一些針對性的調整。由此而產生出你所需要的區別。
最低的就是城市以及周邊150公里以內的旅行，這種旅行面比較廣。涉及的人多。其中也包括跨省市的擁有後備汽車的腐敗旅行。時間上一般性3天以內。
中間點的就是跨省市沒有汽車跟隨，一切自主的有點探險味道的旅行。其中更多的是住路邊旅館，時間上一般性2到5天。
強度最高的那類，主要是長時間在外，一般性1個星期以上，住宿飲食也相當一部分在野外的，骨灰級的旅行。
以此為標准，來安排自己的裝備。才是最合適的。
我就說我個人的。
1.自行車裝備品牌和價格。（推薦的單車品牌和價格）
旅行車是最好的選擇。鋁架比鋼架貴，但是在山區裡面騎車，很多人願意多砸點錢選鋁架。老是風里來雨里去，所以，綜合車圈也是鋁的更合適。後飛輪要選大齒的爬坡飛輪。前面牙盤一定要3片，2片我覺得很不夠。把橫么不一定要蝴蝶把，但是牛角什麼的最好來一個，輕量實用。輪胎硬胎肯定是首選，而且最好是綜合胎，其實很多旅行車都用的綜合胎。千萬不要耍酷用大齒胎。很傻的。光胎么就看你對路的了解度怎樣了，而且控車能力較扎實，說穿了，就是在車子傾倒得時候，你能夠繼續猛踩，把住龍頭。在我感覺裡面都能過。外胎還是選2.0左右的，不要選1.5的。除非你是老手，很自信。剎車用v剎。便於自己維護修理。記住一點車架的尾部上一定有能裝後貨架的孔。還有一點，車架的靠近中軸那個位置的最底部，需要有個洞，那是為了雨水滲進車架裡面後，可以從洞裡面漏掉，否則，你的中軸就泡在水裡面騎了。你別指望200元以下的中軸能在水裡面堅持很久。更何況很多旅行車都是三四十元的中軸。
旅行車以前700cc的公路車類很多，現在很多山地車也加入到旅行車的行列，我更傾向於後種旅行車。
具體品牌什麼的我記得上次貼了個淘寶連接就封了我，所以，就不便寫了，反正根具以上什麼的去選就是了。淘寶上多的是。1200左右，怎麼選都差不多。要好的那就選3000左右的。接下去就沒底了。
2.加裝附件設備的品牌和價格。(如時速表、旅行袋等所有與車體連接的非原車附件)
菜鳥才會在旅行車上用速度表。而且菜鳥種的菜鳥。
旅行袋么，500元以下的別考慮，很多你買了會很後悔的，主要是材質上根本不頂用。車市裡面到沒什麼問題，再說車市裡面也用不到，到了山區野外，顛幾次就差不多漏了，主要是縫線的部位撕裂，或者是掛在兩旁的小包撕裂。還不如買2個背包捆在後貨架旁結實、實用、便宜。牛筋繩倒很好用。要清楚一點，掛在自行車上面那個顛簸，是沒有緩沖的直來直去的。我登山包多年了都沒破，自行車的馱包倒壞了2個
記住，旅行袋不是你用手拉一次就能測試出來強度的。別貪便宜。還不如不買。
背包么，一定要包裡面有鋼支架的，不貼背的，否則不要背著跑長途，那會累死你的，背個水袋還差不多。一般性也要400多，貴一點的用鋁架什麼的。撐塊不知道什麼材料面板在裡面的的就免了。背包的面料也很重要，因為要顛，所以縫線處也很容易撕裂。
3.車手裝備品牌及價格。(如頭盔，背囊等所有穿戴在人身上的附件)
騎車旅行，護膝和騎行褲還是需要的。那會使你舒服很多。護膝是以防萬一用，和葯品劃在一起屬於必需品。
4.根據裝備情況，給出的每日行進方案。(每日行進里程數上限下限；每日食品補給方案等)
我記得自己有一次外出旅行，中午出發騎到晚上十點，大概360公里，當然那是體力充沛情況下，而且是平原。標準的話設計一天150公里已經蠻高了，100公里一天非常寬裕。畢竟出去旅行，路上的距離不可能那麼湊巧正好100公里的，所以，有個大概的路程安排就可以了。不要超過那個度。看看周邊的食宿環境，以那個為標准。如果是山區那麼一天50公里的設計為標准去衡量自己以及團隊的承受力比較合適。包括我，爬山，有時候一天40公里就差不多了。特別是膝蓋出現疼痛的時候。一定要保護好自己。騎車爬山要之字形騎。甚至乾脆下來推車。
個人建議騎行2小時，休息半小時，半小時內不要浪費體力，充分放鬆自己，不要著涼，不要在風口。一下車就喝水，吃東西。等吃好了喝好了，那你再去做其他的。
中午最好睡個覺，自然醒，一般性1各半小時最多了。這是睡覺時間不包括吃飯。注意蚊蟲。以及安全。
晚上的話，我個人建議，保證安全的基礎上，可以飯後再騎行一會，趕一會路。可以慢點。兩三個小時差不多了。我喜歡，因為晚上清涼。建議白天帶好防曬物品，皮膚不要裸露。冬天的話就是防凍了，冬天的時候腳真的很冷。