吉利宣傳單

Ⅰ 吉利新帝豪藍色是兩種嗎哪個是顏色稍微深點哪個淺點看起來

吉利2014款新帝豪EC7三廂車跟EC7-RV兩廂車里的確有2種噴塗有藍色車漆的車款供准車主們選購。這2種藍顏色分別是冰川藍和晴空藍。看起來顏色較淺的藍色款是冰川藍，看起來顏色較深的顏色款是晴空藍。冰川藍高雅晶貴，晴空藍艷麗奪目。冰川藍不稀罕，廠家關於吉利2014款新帝豪車型宣傳單頁上的6種主推色之一，而晴空藍和鋒芒黃卻不是主推色之一，是另2個不主推的備選顏色之一，比較少見。但據網友們評價，吉利2014款新帝豪里數珊瑚紅和晴空藍這2種顏色最艷麗最漂亮，但市場保有量卻也很少，開出去還是很吸引人注目的。

Ⅱ 吉利集團北京有限公司地址是北京市朝陽區三台山路98號嗎，是有彩票刮獎活動嗎

最近收到吉利集團北京有獎商務調查中獎刮刮卡，郵局寄來的，信封上沒有寄信人地址，收信人地址和姓名是手寫的，字體潦草，看郵戳似乎是從河北省寄出，裡面是一張B5紙大小彩色雙面宣傳單，大致意思是在北京市第二公證處監督公證下，吉利集團北京分公司開展了有獎商務調查活動，在左下角有一個類似於彩票樣的刮刮卡，刮開以後寫著中獎的轎車型號，前三等獎均為沃爾沃品牌，後兩等獎項為帝豪和金剛，領獎地點為京市第二公證處等等。

這種東西俺一年能收很多，一看就是假的，從來沒當過真。不過這次因為涉及吉利汽車，出於好玩，上網搜索了一些信息，提供給大家，算是打假。

1、所謂的北京市第二公證處早已改名，至於叫什麼，你搜索便知。

2、改名後的北京市第二公證處也不在刮刮卡上所說的位置。

3、聯系電話和監督電話也不是該公證處公布的電話號碼。

4、吉利集團在北京也沒有分公司。

5、該公證處也沒有刮刮卡上公布的所謂的公證員。

哈哈，不知道你收到這樣的「大獎」了嗎？如果收到，你大可以一笑了之。

Ⅲ 手工製作春節的宣傳單。 急急急急急急

這個跟畫圖一個顏色，你就把拜年或者像我們供奉的來歷寫出來，做圖文並茂，就可以了，比如過年的鞭炮啊，貼的對聯啊

Ⅳ 給朋友的朋友的客戶公司印刷了15萬張宣傳單頁實際厚度沒有達到朋友的客戶公司要求收下貨不付款怎麼辦啊

你們簽的合同呢？怎麼規定的，你應該收了定金吧，還有厚度不過，你們有沒有測量過，不能客戶說什麼就是什麼，如果你們太黑，157g的直接用105g印刷那我就無法可說了，

Ⅳ 吉利大學校內可以隨便發宣傳單嗎

每個學校里基本都有發的，別弄的滿地都是，找校內的學生最好

Ⅵ 吉利自由艦的小車之爭

小車之爭：當時尚的A1遇上穩重的自由艦 A1 自由艦 A1的內飾給人第一觀感是不錯的，但用料有明顯的廉價感，塑料是硬膠，擋桿、方向盤這些地方也沒有進行必要的處理。 A1是奇瑞新設計的一款都市微車，其略顯時尚的設計風格與QQ的可愛路線大有不同，而且，A1是奇瑞「走向世界」的首款試水之作，其重要性可想而知。在同一時間，吉利對旗下的自由艦進行了新一輪的升級換代，「2000元換來50餘項升級改進」，這是吉利一直在強調的賣點，同樣這款車也是要面向海外市場。這一次，我們找來這兩款車型，做一次對比評測，當時尚A1碰上穩重的自由艦會發生怎樣的情況？誰更能代表中國？
外觀各有亮點重點提升內飾
人性有閃亮的一面，汽車也是一樣。奇瑞A1的閃亮點在於它的造型，第一眼給人的感覺很舒服，尺寸不大，但體態舒展，比例協調，粗大筆直的C柱，保證了充足的車內空間。
而08款自由艦最大的改動在於車頭，改進了車大燈，簡化了進氣格柵，雖然借鑒了很多賓士C-Class的元素，但這次改款過後，08款自由艦通過嚴謹的線條和簡潔的設計，慢慢形成自己的風格。
A1的車廂內飾給人的第一觀感是不錯的，色彩搭配活潑而又合理，極大提亮了車廂氣氛，頗有日系車活潑的風格。不過，用料有明顯的廉價感，塑料是硬膠，坐椅填充物也缺乏彈性，擋桿、方向盤這些經常接觸地方也沒有進行必要的處理。
08款自由艦的工藝質量提升不少，但不少地方的接縫仍是很大，一些按鈕裝配得不是很到位，使用時要「小心」一點。設計方面，改用上深下淺的流行顏色，第一印象很是討好。不過，一坐進去就有點郁悶了，面料有點「稠」不說，靠背也比較平，老是調不到合適的坐姿，肩部和頭部的空間也比較小。
一輛經濟型小車需要很大的行李廂嗎？需要，奇瑞A1行李廂不算大，但是它的後排可以4/6拆分折疊，抽下頭枕後，幾乎可以放平；自由艦則沒有此項功能，不過自然狀態下，行李廂空間要比A1大了許多，三廂車在這方面比兩廂要來得有優勢。
發動機性能不相上下
A1隻提供1.3L排量，最大功率61kw/6000rpm，最大扭矩114Nm/3800～4500rpm，開的時候，發動機聲音要比自由艦來得大，但它的低轉扭矩不錯，1500轉的低轉速可以從容地行車，不用頻繁換擋，很適合新手駕駛。不過，在滿載開空調跑高速時，顯得會有些吃力。
吉利並沒有改動自由艦的發動機，使用的仍舊是1.3L和1.5L排量的發動機，但變速器卻換成了新的JL-S148手動變速箱.
實際駕駛，08款自由艦好開了許多，離合油門好控制，以往容易死火、換擋生澀、發動機異響的毛病基本沒有了，但是怠速時候擋桿震動、方向盤虛位較大的毛病依舊存在，一定程度上妨礙了指向准確度。 A1 自由艦 人性化設計：A1更為巧妙
在人性化設計方面，兩輛車各有特點。A1車廂內有不少設計巧妙的儲物空間，但是容量都不大；中控台上方有一個通常MPV才有的儲物盒，駕駛坐椅底下有放鞋子的小抽屜；隱藏式的杯架設計也很合理，不會影響中控台設備的操作。
08款自由艦前排中央有扶手，掀開是一個不小的儲物盒，中控台和擋桿中間有一個內凹的小槽，可以放手機錢包等小東西。後排座中央地台很低，提升了乘坐舒適感，值得一贊。
價格實惠但難掩低廉的缺點
從價格來看，奇瑞1.3L價格是5.38萬~5.98萬元，而吉利自由艦1.3L售價也從5.38萬元起，從配置來看，兩款車差不多。
試駕完這兩款車，可以明顯感覺到奇瑞和吉利在造車上的進步，特別機械性能的完善性讓人欣喜，不過，這些難以掩蓋內飾做工和用料的「低廉」，雖然配置豐富，非常吸引人，但這種印象只停留在欣賞一張精美的宣傳單張上。
去到國外，雖然當地消費者更加註重發動機、底盤等機械方面的表現，但對內飾始終是參考因素之一，做工更精細一些，用料更好一些，可以爭取良好的第一觀感，至少不要讓人覺得太低檔。
綜合評述：
從汽車設計的角度看，A1更勝一籌，動力性能兩者在不相伯仲，價格上也相差無幾；在乘坐舒適性上，自由艦勝出，而人性化設計方面，A1處理得更為合理。
奇瑞和吉利的車型越來越多，但能夠見證他們造車功力的，恰恰是這種級別、這種價位的小車。A1針對的是年輕時尚的人群，而自由艦則定位中庸、穩重的家庭消費者，在未來的中國，後一類的人數目會更多，因此，A1的前景也要好於自由艦。

Ⅶ 吉利品牌上海英倫車怎麼樣高手指點下

這個就是改款了的吉利遠景，加了1W大元。1.5cvvt全鋁合金的機子，不錯，就這價格這樣的車，我是都能接受的。總體來說挺值。維修費中下，比夏利貴

Ⅷ 吉利集團有獎商務調查騙局,請小心

我剛收到吉利集團的商務調查活動的中獎通知，北京分公司的公章，我想很多人也同樣收到了，一定是騙子利用貴公司的聲望，在行騙，希望不要影響貴公司的形象，可否聲名一下，活動的真偽

Ⅸ 11.37萬能買2.0T加CMA平台，探店吉利看星瑞會否成為爆款

近日，吉利星瑞上市引起了不少話題，全系都搭載沃爾沃的T4發動機，並且用上了最新的CMA平台，這就像是一台掛著吉利標的沃爾沃。更加關鍵的是價格，僅需11.37-14.97萬元，在這個價位上如此動力也是絕無僅有。帶著對該車的好奇，編者來到了吉利的4S店一探究竟。

如今吉利的銷售底氣很足，在詢問等個半年是否會有優惠時，該銷售自豪地表示估計不會，因為目前的豪越和ICON車型仍沒有優惠，並且星瑞更是如此優秀，所以12月31日前購車或是最適合，早買早享受。

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