機長宣傳

① 拍攝中國機長 不怕會影響機場生意嗎因為很多人表示不敢坐飛機了

中國機長拍攝想要表現的是中國機長處理事務的能力，沒看到都化險為夷了嗎？想要表達的是只要夠負責，什麼困難都能解決，而且現在飛機的發生事故的幾率，只有零點幾，比在陸地上都要安全很多，這個可以放心。
望採納謝謝。

② 因《中國機長》宣傳圖出現baby，口碑下滑，為啥她演技一點不長進

因《中國機長》宣傳圖出現baby，口碑下滑，她演技一點不長進，是因為她無需靠演技吃飯。

③ 《中國機長》劇組宣傳不帶楊穎，背後有什麼不為人知的原因

伴隨著影視資源的如此發達，在國慶長假期間三部影視劇也火熱起來，其中《中國機長》是何攀登者的影視評分並列，而《我和我的祖國》就比較能名列前茅。不得不說現在影視界的發展速度真的是讓大家有目共睹，也深受廣大人民群眾的喜愛。

最後每一部影視劇的發展其實都離不開整個團隊的協作，而不應該過分的去把某個人拿出來，去帶領這個影視劇火速的發展佔領頭條，這樣也不能真正的讓人信服說服力。娛樂圈裡魚龍混雜，我們很難摸清，但我們更清楚地知道這部《中國機長》定十句，他陳述的是一個事實，而不是去帶貨某一位明星，所以劇組不帶楊穎宣傳也是非常正確的一個做法。

④ 李現客串《中國機長》，但宣傳預告片中連臉都沒給，劇組太自信

李現這個不溫不火三線以外的演員終於火成了7月男友。當然很多人不服氣，說人家的熱搜都是買的。還diss楊天真為了捧自家藝人，炒作無下限。其他人不知道，小編身邊的朋友確實都被李現迷得神魂顛倒。除了網上搜索他的消息外，他在劇里的衣服，鞋子，甚至連床上四件套都有人跟風買。

⑤ 中國機長宣傳不提baby，知情人稱片方怕被標上爛片標簽，你怎麼看

在國慶電影檔，競爭很激烈。除了《我的人民》《我的國家》《攀登者》，隊長也是媒體觀眾期待的；《隊長》也在北京成功舉行了首映。導演劉偉強和穿著工作服的明星們一起參加了新聞發布會。當天的明星也說出了自己參與這部電影的感受；值得注意的是，尤蘭達帶領的中國空姐在那一天成了一道美麗的風景線！

眾所周知，確實有各種關於寶寶和黃曉明婚姻關系的傳聞。雖然兩人都沒有回應，但總有謠言流出，都是負面消息；對於70周年的國產優秀電影《隊長》來說，要避免這樣的負面炒作；現在很多網友看好《隊長》，甚至認為票房能達到10億大關。相信主辦方和演員為此付出了很多！

如今，《關偉船長》不提寶貝，寶貝本人也從未借《船長》宣傳。兩者如陌路；至於知名大V的消息，內容真假，還在等寶寶自己的回應；對此你怎麼看？你覺得寶寶會好看嗎？歡迎留言討論！

⑥ 楊穎出現在《中國機長》的宣傳片中，她當主演和配角哪個更能被接受

我覺得楊穎當配角更能被觀眾接受一些，畢竟現在楊穎的演技還沒有得到太大的提高，她的瞪眼演技更是遭到網友的一致吐槽。所以就目前而言，演配角更適合楊穎，這既解決了她當主要被人吐槽的問題，又可以讓其他正真有演技但是名氣不如她可以有機會展示自己。是金子總會發光的，不在於現在還是未來，當下應該努力提升自己的業務能力。

之前楊穎拍攝的《雲中歌》和《孤芳不自賞》都遭到了網友們的大力吐槽，雖然她在劇中確實很仙氣很漂亮。但是她浮誇的演技和瞪眼給觀眾留下了很不好的印象，她的眼神裡面沒有傳達出自己角色的真情實感。她也找了老師來培訓自己，提高自己的演技。演戲不是一蹴而就的，還是要慢慢來，認真演好每一個角色才是對觀眾的饋贈。虛心學習，從小番位做起，未嘗不是一件好事情。

⑦ 《中國機長》的宣傳活動中李沁張天愛袁泉現身，你期待這部電影嗎

非常的期待，這一定是一部很優秀的作品。這部電影改編自四川航空的一次事跡，機長忍受痛苦，把全飛機的乘安全降落，是一種責任，更是一種無私的奉獻。這部電影同時也是很好的製作團隊，導演也是很優秀的，導過很多優秀作品。除此以外，演員的陣容也很令人期待，全部都是實力派演員，沒有小鮮肉加入，可以看到演技派之間的飆戲，很期待。

其中這部真人真事改編的電影，從一開始看點就很高，很多人都會去支持。加上李沁和張天愛都是流量很高的女明星，粉絲們也會去支持電影。在十一國慶長假，可以抽一天的時間，去看看這部優秀的電影。

⑧ 中國機長紅遍短視頻，同是人美微笑甜，張天愛為何比不過李沁

前段時間，在網上看到了中國機長的宣傳照。這部電影在開始前就很受歡迎，因為這部電影的演員陣容很強。

具有屬於自己的韻味和特色。李沁也是娛樂圈最紅的女明星,她自亮相以來,是很多大型和小型的工作,每次都是用實力說話,但是因為太低調,所以資源是更一般的,比較熱英航楊冪等一線女明星,還有些差距。這次看到她作為中機長的空姐，每個人都對她的「回望」留下了深刻的印象。即使經過多年的磨練，真正的美仍然保持著她的優雅。所以張天愛比不過李沁。

⑨ 中國機長的廣告詞

「四川8633，收到請回答！」
「四川8633，成都在叫你！」
「四川8633，四川8633！」
在七八千米的高空，與空管部門失聯的川航3U8633正在穿越厚重的積雨雲，它的下方是青藏高原的崇山峻嶺。
客艙內一片狼藉，所有旅客驚慌失措，寒風從駕駛室猛吹進來，副駕駛受傷、機長緊緊抓著操縱桿目視前方、第二機長一直為他按摩胳膊取暖……
這是電影《中國機長》里讓人揪心的一幕。短短幾分鍾，用驚心動魄來形容也不為過。截至10月2日19時，電影票房已突破7.4億。

來源：《中國機長》預告
9800米、-40℃、34分鍾
《中國機長》是一部沒有懸念的電影。但它的原型故事，一提起還是讓很多人感到緊張：
2018年5月14日6時27分，川航3U8633航班從重慶江北機場起飛。就在7:06時左右，平穩飛行的飛機突然爆發一聲巨響。機長劉傳健發現，駕駛艙右前座風擋玻璃內層出現了網狀裂紋。

來源：《中國機長》預告
通常民航客機的風擋玻璃有三層，一般認為即使內層玻璃破裂，中層和外層仍然能抵擋機艙內外兩倍的壓差。但出於職業敏感，劉傳健第一時間拿起話筒向地面管制部門報告：申請下高度、立即返航成都。
就在剛報告完的瞬間，又是「砰」的一聲，擋風玻璃突然完全爆裂，在9800米的高空，駕駛室瞬間暴露在零下40℃的低溫和缺氧環境中：
「我往旁邊看時，副駕(身體)已經飛出去一半，半邊身體在窗外懸掛，還好他系了安全帶。」

來源：《中國機長》預告
有乘客回憶，當時乘務員正在給他們發早餐，飛機突然劇烈顛簸，一股強大的氣流吹得人睜不開眼睛，機艙驟然變暗、氧氣面罩脫落，推著餐車的乘務員整個人騰空，又跌落下來。

來源：視頻截圖
劉傳健試圖拉副駕回來，但根本夠不到，而飛機正在急速下降：「我當時一個想的就是把飛機狀態控制好，不要讓飛機掉下去。」他發現操縱桿還能用，頓時有了信心。
此時，機長需要盡快降低航班到有氧氣並且溫度適宜的飛行高度，但下方就是青藏高原，飛機必須在7千多米的高度上繼續飛行，直到飛出群山後才能再次下降。
在「破了一個大洞」的駕駛室內，飛行控制組件面板被吹翻，許多設備出現了故障。時速八九百公里，巨大的風噪讓無線電指令難以被聽見；狂風、噪音、低溫、缺氧，劉傳健的每一個操作都異常艱難，又必須非常謹慎。

來源：視頻截圖
7:11時左右，3U8633航班下降到7200米高度，劉傳健完全憑借目視和駕駛經驗飛行，靠毅力在掌握方向桿，讓飛機進入到相對平穩的狀態。
在客艙的第二機長梁鵬趕來，把氧氣面罩給機長和副駕駛帶好，向塔台報告飛機情況。從二十多度的室溫突降到零下四十度，劉傳健整個身體都在發抖，梁鵬就為他撫摸胳膊取暖。

來源：視頻截圖
此後，3U8633航班繼續平穩下降，在事故發生34分鍾後降落在成都雙流機場。除副駕駛頭面部擦傷、一名空乘腰部受傷，其他人除耳鳴外身體基本無其他異常。
飛機終於落地的一刻，劉傳健和梁鵬握了個手，說了第一句話：「我們現在還活著」。
盡管有大量的文字資料，人們往往只能靠想像來記住這個故事：而走進影院，在巨大的風噪嘶鳴聲中，看到劇烈顛簸的飛機，瞬間被吸出窗外的副駕，被凍到身體僵硬的機長……命運未卜的緊迫感才撲面而來。

來源：《中國機長》預告
奇跡，源於專業
這驚心動魄的34分鍾，被稱為世界民航史上的「迫降奇跡」。但奇跡的發生並非偶然。
機長劉傳健是一名有著25年飛行經驗的飛行員，同時也是一名模擬機高級教員，對待飛行和教學，從不放鬆分毫。飾演機長的張涵予透露電影里有一個細節，是他用冷水洗澡：
「他告訴我他可以一口氣憋4分鍾，所以當在高原缺氧的情況下，在寶貴的4分鍾里讓飛機下降，這是要有非常專業的駕駛技術和強大的心理素質。所以抓住這點對我創作上有很大的幫助。」
在電影開啟點映後不久，袁泉飾演的乘務長也成了網路上的熱搜話題：

來源：《中國機長》劇照
事發突然，乘務長與駕駛室失去聯系，還要應對乘客們吵吵嚷嚷的質疑，只見她盡力剋制自己的恐懼，用平靜的聲音告訴大家：
「我們每一個人都經歷了日復一日的訓練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什麼在這架飛機上的意義，請相信我們的機長，我們會一起回去。」
在真實事件中，空乘人員說出了類似的話，她們引導乘客拉下氧氣面罩吸氧，幫助身體抽筋的旅客按摩放鬆，盡最大努力安撫乘客、給他們信心。

來源：視頻截圖
一架飛機的順利飛行，是多個部門多個環節的專業協調與配合。電影的開頭還展示了一系列飛機起飛前的流程：六點多起飛的航班，機長和乘務員三點多就進入准備狀態，清跑道、給飛機加油加水、展開各種例行安全檢查……
在3U8633發生意外後，西南空管局全體值班管制員立即進入緊急工作狀態，指揮空中6架飛機緊急避讓，同時協調軍方配合特情處置。在成都雙流機場，跑道外的8架飛機在指揮下立即停止起飛，停機坪上的15架飛機停止推出，為航班緊急迫降提供最優的空域環境。

來源：視頻截圖
事後，劉傳健被公眾冠以「英雄機長」的稱號。他說：「能把飛機安全備降非常高興，但這個榮譽不是屬於我，是屬於整個中國民航界，其中包含了我的機組、我的第二機長，還有其他的空管部門、地面和公司的高效應急管理指揮，這是屬於中國民航人的一個榮譽。」
被大書特書，是因為他們值得
在電影《中國機長》拍攝前，主創團隊找到西安飛機製作廠，用3個月的時間完成了一架需要10個月才能做完的1:1原大小、三段分離的模擬機。
影片中的英雄機組有9名成員，他們每個人都在現實里對應著一個原型人物。在開拍前，演員們接受了幾個月的突擊培訓，學習如何駕駛模擬機、學習怎麼為乘客服務。
從開拍那天起，每個演員都會跟原型通過微信和視頻聯系，每一句台詞、每一個動作都要跟原型溝通確認。同時，劇組在成都雙流國際機場、重慶江北國際機場、拉薩貢嘎國際機場三大機場實地拍攝。
這一切努力，是為了向一年前成功迫降的真實場景緻敬。
從《烈火英雄》到《中國機長》，電影用講故事的方式，將這些大家熟悉又很陌生的行業展現在大家面前：每一次平安出行的背後，都有著他們的專業在「保駕護航」。

來源：《中國機長》預告
電影《薩利機長》里曾有一句台詞：我不喜歡當英雄，我只是盡本分。而在中國民航界，也有著類似的一句話：民航界不需要英雄，需要的是安全。
「干這行我知道，每次飛行我的後面是旅客，這是我一個宗旨，任何時候，任何情況下，保證旅客的安全和飛機的安全，作為機長是我的首要責任，其他我真的沒考慮太多。每次飛行的時候，都是把這個放在最前面的。」劉傳健在事後的采訪時說。
電影用戲劇化的方式展示了真實世界的一個片段，已經足夠撼動人心，這些在工作崗位上兢兢業業的「英雄」，值得被大家認真銘記。

⑩ 《中國機長》的宣傳活動中李沁張天愛袁泉現身，三人誰的顏值最耐打

個人覺得每個人都有自己的魅力，顏值方面的話，年齡不一樣，所以顏值標准要求也不一樣李沁和張天愛還好，兩人的年紀還算小，就單單從兩人的顏值方面來看的話，我更喜歡的詩張天愛，雖然李沁演過很多的角色，演的也非常好，但是個人來說，對張天愛更偏愛一點，這可能與張天愛的臉型有關。每個人都審美不一樣，對她們之間的顏值定義也不同，單從這方面來談論，總會有些偏頗。

袁泉帶領著李沁和張天愛走上了《中國機長》的航班，希望這部電影的票房大賣，畢竟每一部電影都在極力的宣傳推銷之中，《中國機長》的對戰是沒有太大勝算的，但是袁泉依舊那麼穩當的面對這些。