汽車媒體宣傳

㈠ 什麼叫汽車廣告

汽車廣告(Automotive Advertising)的立足點是企業。做廣告是企業向廣大消費者宣傳其產品用途、產品質量，展示企業形象的商業手段。在這種商業手段的運營中，企業和消費者都將受益。企業靠廣告推銷產品，消費者靠廣告指導自己的購買行為。不論是傳統媒介，還是網路傳播，帶給人們的廣告信息為人們提供了非常方便的購物指南。因此，在當前的信息時代，我國的汽車企業應運用多種媒體做廣告，宣傳本企業的產品，否則會貽誤時機。

㈡ 汽車企業市場下沉選擇什麼媒體宣傳比較好

市場下沉首推普鐵列車媒體
普鐵列車乘客數量巨大，受眾基數大；
普鐵列車影響的范圍廣泛，大部分列車行駛的區間可以跨越多個省市；
普鐵列車媒體覆蓋區域靈活，可以面向全國市場，也可以選擇區域投放；
普鐵列車媒體覆蓋范圍深入我國縣域城市及鄉鎮區域，有助於企業市場下沉。

㈢ 汽車軟文推廣有哪些

軟文推廣是指以文字的形式對自己所要營銷的產品進行推廣，來促進產品的銷售。
1．狹義的：指企業花錢在報紙或雜志等宣傳載體上刊登的純文字性的廣告。這種定義是早期的一種定義，也就是所謂的付費文字廣告。
2．廣義的：指企業通過策劃在報紙、雜志、DM、網路、手機簡訊等宣傳載體上刊登的可以提升企業品牌形象和知名度，或可以促進企業銷售的一些宣傳性、闡釋性文章，包括特定的新聞報道、深度文章、付費短文廣告、案列分析等。在大部分報刊、雜志都會提供登一塊廣告，付送一大塊軟文的地方。有的電視節目會以訪談、座談方式進行宣傳，這也歸軟文。
把自己的產品、服務、技術、文化、事跡等等通過傳統的四大媒體（報刊、廣播、電視、網路）廣告讓更多的人和組織機構等了解、接受，從而達到宣傳、普及的目的。

㈣ 汽車行業應該怎麼做推廣

推廣方式：

一、競價推廣

競價推廣是把企業的產品、服務等通過以關鍵詞的形式在搜索引擎(網路，360)平台上作推廣，它是一種按效果付費的新型而成熟的搜索引擎廣告 。用少量的投入就可以給企業帶來大量的客戶，有效提升企業銷售額。

二、搜索引擎優化排名推廣

搜索引擎優化排名通過在搜索引擎自然結果為網站導入高質量的流量，如果公司想長期進行網路營銷宣傳推廣，搜索引擎優化排名是一個不錯的選擇。低成本、高回報的搜索引擎優化排名得到了大家的一致認可。

三、新聞媒體推廣

新聞媒體推廣是汽車行業常見的推廣方式，操作起來也比較簡單，通過藉助網路大眾媒體，以新聞報道的方式把汽車經銷商廣告信息傳播出去，從而讓更多的人來關注企業及其產品，從而達到推廣的目的。新聞媒體推廣可以快速的提升企業品牌形象。

㈤ 我們汽車4S店剛剛開業，請的一些媒體，媒體上宣傳的軟文怎麼寫

看你的問題應該抄是以4S店開業為主襲題，標題就寫XXX4S店
開業慶典
。介紹店鋪開業慶典，店鋪情況，店鋪優勢，在文章開頭可以說說情了哪些媒體。
如果要以請了哪些媒體為主題，標題就寫XX媒體參加XXX4S店開業慶典，文中以媒體的實力和行業地位為主，店鋪開業為輔。
明確軟文主次就基本沒問題，
行文天下專業寫作各類軟文、
新聞稿
，可以聯系。
行文天下軟文

㈥ 在汽車上做宣傳廣告有什麼好處

車內廣告前景大啊，

迫使人們的注意力集中在這個地方。

像車而告之這個公司就做的很好，連凱迪拉克的都合作了，而且投入成本又低，一塊錢就上頭條了。不過廣告位有限好像

㈦ 汽車4S店做活動有哪些宣傳方式

電話營銷、電子商務、發宣傳廣告、新媒體運營

㈧ 汽車軟文宣傳哪個平台好

汽車業務比較適合做表單獲客，軟文比較適合品宣，不是那麼直接，讓你的品牌獲得好的口碑，要配個你們網站才能做好，如果是為了做效果，就要做硬廣軟文的形式，這兩種模式不太一樣，比如軟廣是 上各大主流的媒體上發布，這些是主流的做法，因為媒體權威性形象好，給用戶的感覺也會好些，對於拓展渠道商和直客都是各行業常用的方法，軟文是常用的自身品牌優化的一種方式，能發的挺多哦，可以到一些軟文聚合平台上提交需求，他們會提供一些規則和問題內容的處理方式等，一個一個去找不大現實，而且大平台也不大會和個人對接，流程也比較長。 在大的媒體平台會比較好，小媒體發布後看到的人少，起不到曝光的作用，大多數公司選擇的是四大門戶+央媒+行業媒體這些方式。也要看你業務目前處於哪種階段來參考發多少和發哪些。可以去看下聚合的媒體平台，不用一個個去找啦。
說個大概的思路給你參考哈
1，首先要明確你們的內容主題，就是打算做哪些內容，你可以結合產品發布，活動，節假日，新品發布，合作新聞等等。
2，明確發布時的條件，比如什麼時候發，這樣執行的人心裡也有數。
3，發布的時間和頻率，比如一周幾次，周幾發。
4，發布的媒體，比如大媒體幾個，中等媒體幾個，地方性媒體幾個等。只要大媒體是時候條件下，中發中等是什麼條件下等。

㈨ 汽車媒體廣告怎麼做

一、精心策劃廣告主題
一則完整的廣告，是由記憶點、利益點、支撐點、溝通點四個部分所組成，在這之中，主題就是其靈魂所在，所以每篇廣告都需要一個優秀的主題，不斷去思考，不斷去策劃，能直接打入受眾的心智，形成記憶點和利益點。

主題是否吸引人，決定了這則廣告是否能將核心信息傳達到位，一般來說，主題分為三種，有形象型、（新品）告知型、促銷型等。那麼如何打造清晰易懂又不失感染力的主題呢，可以從以下幾個角度入手。

首先，主題不要太繁雜，包含太多信息和元素，要盡量簡潔，能讓消費者易於理解，能夠瞬間GET到關鍵信息，理解你的核心表達訴求，總之，不要為難消費者。

其次，主題要與內容一致，並且緊密關聯，能夠總結內容的核心所在，不然消費者看的一頭霧水，以為標題在講A，結果看完發現在講B。

然後，標題要夠「通俗」，當然，這個得看具體的領域和受眾，畢竟，廣告是給大眾看的，陽春白雪的標題當然不適合下里巴人，要追求「共同語言」，要確保目標受眾能懂你。

另外，主題要保證真實可推敲，而不是那種假大空，存在誇大甚至欺騙消費者的成分，同時，主題要易於消費者記憶，最好能夠通過俗語、成語的改編或者其他形式，能夠強化受眾對於主題的心智佔領。

最後，主題應該在避免虛假宣傳的前提下強調震撼效果，畢竟吸睛的元素永遠都不過時，低調只會敗北，在同類廣告信息干擾過重的環境下你就得想辦法吸引消費者的眼球，然後，要盡量追求原創主題，好處在於能夠避免廣告創意同質化。

二、梳理核心賣點，形成差異化表達
不同品牌的不同款式車型，都有著不同的賣點，比如X國製造、新技術、混合動力、車身尺寸、性價比、硬體水準、操縱性、駕駛表現、越野能力、內部裝飾、超大空間、百米提速等，但同時，汽車品牌們在長期的競爭中也開始發現，塑造單一的賣點很難維持競爭力，所以汽車賣點復合化的現象逐漸成為常態，根據不同產品的特點，去提煉主幹訴求點和分支訴求點，以多賣點去征服消費者。比如凱迪拉克的主題廣告語「將力量、速度和豪華融為一體」。

但同時，賣點也要有策略，要根據產品的受眾去制定，做好相應的市場調研。比如AC尼爾森公司的調研數據就表明，在汽車市場放緩的前提下，車輛性能、外型設計、品牌風格都不是主要的銷售賣點，「物有所值」仍然是36%消費者進行汽車消費決策的主要因素，次要的決定要素包括品牌形象和售後體系。

總的來說，汽車的賣點分為8大類別。第一類是物理性賣點，比如造型、空間容量、動力、安全性能、操縱性、速度、配置等。

第二類是經濟性賣點，如性價比、省油、省電等。第三類是概念性賣點，比如功能概念、新技術概念、服務概念、信息概念等。第四類是文化類賣點，比如以車的血統、車標、車文化、車歷史等當噱頭。第五類是生活類賣點，比如本田CRV系列宣揚旅遊生活，SUV宣揚越野生活等。

第六類是品牌類賣點，以品牌本身所代表的的社會認同、價值屬性、品牌個性、溢價等去對標產品的技術、質量、服務、文化等因素，具體有品牌榮譽、銷售量、專業測評、消費者口碑等。第七類是價值類賣點，越高檔的品牌有著更高的品牌溢價，比如象徵階層或社會地位等。第八類是公益性賣點，如動力燃料是否環保、油耗是否小排量、車身材料是否使用環保材料、是否積極贊助社會活動等。

品牌要好好梳理自己的核心賣點，結合產品的受眾屬性，只有這樣才能避免同質化，去打造差異化的個性表達，才能積極地招徠消費者的垂青。模仿、跟風，只會在高度的競爭市場喪失優勢，溟滅掉產品的核心靈魂，傳達不出產品的核心認知。

三、廣告形式的選擇
在國內的汽車行業，廣告形式多種多樣，可以根據預算、方案進行靈活的選擇，但重點可以從以下三種入手：植入型、軟文型、網路型。

植入型廣告能以非廣告的形式讓受眾了解到品牌、產品的信息，可以依託影視劇、娛樂節目、游戲、圖書、短視頻、VLOG、評測等方式。植入型能夠極大的降低視覺硬度，在不引起消費者抵觸的前提下達成品牌曝光和營銷信息的傳達。

因為消費者對植入式廣告是不設防的，具有極高的隱蔽性，能夠在合適的場景下完美融入，完成傳播過程，並在此之中，強化品牌聯想，塑造品牌調性，傳達品牌風格，爭取到受眾的認同和好感度。

汽車作為大宗消費，作為重度消費決策，必須得「軟硬兼施」才行，那麼軟文廣告就是很好的助力。軟文具有可信度高、成本低、轉化效果好等優點，因為軟文本身的立場，往往站在消費者角度，所以受眾看起來會有親切感、細致感，更具備可信度，不像硬廣一樣自吹自擂，通過軟文清晰的說服邏輯、大容量信息、極強的氣氛渲染能力，更容易觸動消費者產生購買決策。

總的來說，汽車廣告軟文可以分為科普型、評測型、案例型、情感型、業績型、體驗型、企業動態型、領袖型、事件型等方式。

網路廣告的優勢在於多渠道、多媒體、高互動、高反饋、分眾性，其主要形式有電子游戲、網站合作、網路電影、宣傳短片、主題網站、KOL合作等形式。其中，尋找合適的KOL進行投放，已經成為各大車企的常態化操作。

四、媒體渠道的組合
營銷大師包·恩和巴圖曾說過，廣告投放是一種投資行為，而媒體組合是一種投資與浪費之間的博弈和平衡問題。所以，在投放中，媒體組合是決定最終投放效果的關鍵因素。

在汽車媒體的投放上，確實存在一些車企財大氣粗，選一大堆媒體進行廣泛合作，美其名曰「地毯式」、「廣告轟炸」、「立體化」，其實，為了追求投放效果，並不是選的越多越好。科學的媒體投放，也是有策略的，應該是有效媒體的有效組合，以此降低成本投入。

在媒體組合上，應該是追求「精準」而不是「廣泛」。現在的汽車行業媒體主要有報紙、電視、廣播、雜志、戶外媒體、電梯、直投媒體、微博媒體、公眾號、KOL、自媒體、地鐵等，可以看出，不同的媒體具有互補性和交叉覆蓋區域，那麼如果選擇有一定重復率的兩種媒體，能夠極大的提升投放的到達率和重復率，畢竟，廣告的本質就是重復和強化，這樣更加有利於核心賣點的傳達和心智攻佔。

數據也表明，兩種媒體作用於人一次的效果要優於一種媒體作用於人兩次。所以，在進行廣告投放時，都要對不同媒體渠道做好調研，並且針對不同區域市場，然後對媒體組合進行靈活優化，才能提升廣告的傳播效果。

廣告投入對於各大車企來說都是每年費用支出的大頭，如何利用好這筆資金，獲得最大的投入產出比，需要對上面四個環節進行靈活運用，在策略的指引下對行業環境、受眾屬性、產品調性、渠道、方式、廣告內容等進行多維考量，才能打造傳播效果更好的汽車廣告。

覺得可以麻煩幫忙採納下，謝謝！

㈩ 汽車如何做網路推廣

而對於中小企業來講，利用互聯網進行軟文營銷，對企業網路品牌的推廣是非常必要的。 網路推廣是近年來提得很火的概念，許多企業都開始嘗試。影響網路推廣效果的因素是多方面的，不同營銷目的、不同行業都會對網路推廣效果產生影響。因此網路推廣的效果是一種綜合因素的體現，拋開具體的經營環境和經營方式來談效果是沒有意義的。 互聯網是一個全球普及的網路平台，將其宣傳推廣力度發展是全世界的范圍中來，使企業品牌超越空間的限制進行傳播。在傳統的市場營銷中，企業品牌大多數是以一個區域作為主要宣傳點，這樣就造成了品牌推廣的局限性，而選擇軟文營銷手段，則可以有效的解決品牌推廣地區局限性這一難題。 網路營銷無疑給汽車行業帶來了發展的新希望，讓汽車經銷商看到了曙光。但是網路給車企帶來發展契機的同時，也會有不利伴隨，比如一些惡意詆毀會出現，這就要汽車企隨時做好危機監控了。 網路是一個互動信息傳輸通道，突破了傳統營銷方式的單向性，互動性極強。也正是基於這種極強的互動性，在企業進行軟文營銷的同時，消費群體也正通過互聯網對企業，對產品進行關注與討論。而這種通過消費者的反響所產生的口碑傳播方式，是消費群體自發間進行的，消費者口口相傳，在短時間對企業品牌進行推廣。 軟文營銷，針對消費者的心理，對產品進行外觀的描述，性能的描寫，駕駛的感受的描寫，使消費者從文字當中去感受產品。更貼近車企。