春運宣傳單

Ⅰ 安全資料

於印發《2007年春運交通安全宣傳方案》的通知

各縣、市公安局交警大隊，直屬大隊：

現將支隊《2007年春運交通安全宣傳方案》印發你們，請認真貫徹執行。

二〇〇七年一月二十二日

2007年春運交通安全宣傳方案

2007年全國春運從2月3日開始至3月14日結束，歷時40天，我省春運交通安全管理工作已提前於1月15日開始。為積極配合做好今年春運交通管理工作，切實加強春運期間道路交通安全宣傳，提高廣大交通參與者遵紀守法的自覺性，確保我市春運期間道路交通安全、有序、暢通，有效預防和減少道路交通事故的發生，現結合我市實際情況，制訂宣傳方案如下：

一、加強領導，確保春運道路交通安全宣傳工作順利開展。

為了確保春運交通安全宣傳工作的順利進行，支隊成立了春運交通安全宣傳領導組，全面負責領導和督促此次活動的開展。組長由市公安局黨委委員、交警支隊支隊長孫保平擔任，政委金振明擔任副組長，成員為其他支隊領導。領導小組下設辦公室在支隊宣傳科，由閆永亮副支隊長擔任辦公室主任，辦公室成員由各業務科室所隊負責人擔任，主要負責春運期間的日常交通安全宣傳工作。各大隊要根據轄區的實際情況和支隊春運宣傳方案裡布置的任務，制定出自己切實有效的春運宣傳方案。

二、以「和諧春節，平安出行」為主題，開展形式多樣的宣傳活動，營造濃厚的宣傳氣氛。

1、支隊將於2月3日全國春運交通安全啟動日期間，聯合市交通等部門在市區舉辦大型啟動儀式，屆時邀請市政府領導、市安委會成員單位負責人、參加春運的客運企業和駕駛人代表以及駐忻新聞媒體記者到場參加。各大隊也要參照支隊做法，在城市街頭、廣場、客運站、火車站等人流聚集地區舉行啟動儀式，並採取群眾喜聞樂見的形式，廣泛宣傳道路交通安全法律法規和嚴重交通違法行為的危害性，掀起我市春運交通安全的宣傳高潮。

2、各大隊對參加春運的駕駛人進行資格審查的同時，要派出民警到客運站對參加春運營運的駕駛員進行一次面對面的交通安全常識和交通法規學習和教育，重點加強對縣際中短途客運駕駛員的安全培訓（時間不得少於4小時，要有詳細的培訓記錄），組織他們學習交通法規，觀看交通事故警示教育光碟和圖板，切實提高他們的安全行車意識。

3、各大隊必須在客運站點、春運交通安全檢查站等場所懸掛醒目的春運交通安全宣傳標語；大、中隊門前也要懸掛橫幅，每個交警中隊除在總隊辦公區要懸掛標語和橫幅以外，還要動員轄區相關單位懸掛橫幅不少於5條；支隊將適時統一印製並下發春運交通安全宣傳印刷品，各大隊要利用宣傳櫥窗、展板、牆報和流動宣傳車，發放宣傳單等形式進行宣傳，增強駕駛人遵守交通法規的自覺性和冬季行車的警覺性，使廣大人民群眾真正理解和支持春運道路交通安全管理工作，自覺遵守交通法規，創造良好、有序的春運交通安全環境。

4、全國春運啟動日前，各大隊宣傳股要完成組織編寫、印製有關春運宣傳資料等工作。各大隊及中隊具體組織發放宣傳資料，通過以上活動，加強對駕駛員的安全宣傳力度。

5、深入開展交通安全宣傳「五進」活動。春運期間，各大隊要派出宣傳民警深入社區、農村、學校和農貿市場等場所，教育廣大群眾不坐超員車，不坐不具備營運條件的破舊客車，不坐低速載貨汽車，增強群眾自我教育、自我保護、自我監督意識，做到宣傳教育對象一個不漏，形成濃厚的輿論宣傳氛圍。

三、充分發揮新聞媒體作用，大力營造春運道路交通安全宣傳氛圍。

春運期間，支隊將在《忻州日報·交通生活版》報紙和忻州交通廣播開辟春運交通安全宣傳專欄，《一路平安》電視欄目也將進行春運專題的連續報道。各大隊也要密切與當地新聞媒體聯系，盡可能地通過各種媒體發佈道路交通信息，曝光交通違法行為，在當地有線電視、廣播電台、報紙、雜志等主流媒體上開辟春運交通安全宣傳專欄，形成全方位的、連續性的宣傳報道聲勢；要通過當地有線電視等有效途徑，組織開展交通安全提示活動，提前發布節日交通出行信息，普及節日安全出行知識；對有新聞價值的春運新聞要及時向社會公開播報，力爭做到電視有圖像，報刊有文字，廣播有聲音，形成強大的春運交通安全宣傳合力，使廣大人民群眾真正理解和支持春運道路交通安全管理工作。

四、做好信息反饋和影像資料的收集整理上報工作。

春運期間，各大隊要積極認真地做好信息反饋和影像資料保存工作，一旦發現重要新聞線索要及時與支隊宣傳科聯系以便進行宣傳報道。春運結束後，請各大隊將開展春運道路交通安全宣傳教育工作的總結情況和重要影像資料於3月10日前上報到支隊宣傳科。

提高警惕 防患未然——動機學院舉辦「消防安全知識講座」

2月26日下午2：00，工學部六教201教室座無虛席，兩百多名同學認真的聆聽了一場全面的、系統的消防安全知識講座。

本次講座由動力與機械學院舉辦，受到了學校有關部門的高度重視與大力支持。校保衛部治安科科長親自參加了本次講座，同時參加的還有院常務副院長以及各年紀輔導員。

講座由院分團委副書記，00級輔導員陳陽老師主講。他首先從火災的起因以及所應具備的條件方面進行了介紹，並針對此提出了相應的消防辦法。還列舉了幾個發生在我們身邊的典型案例。接著，他從消防法規、失火罪的懲處標准、防火救災的體系、發生火災時的緊急措施、逃生辦法等幾個方面做了細致的介紹。

最後，院領導宣讀了學校關於春季消防安全的有關規定與要求，以及學院對全體同學在安全工作方面的要求。她還向大家介紹了2003年武漢大學發生的18起消防安全問題，通過分析得出不合理使用大功率電器是造成火災的最主要原因。

會後，校保衛部進行滅火器的使用方面的演示。細致的介紹了不同種滅火器的功效、滅火器的使用方法以及注意事項，並現場讓同學們自己操作，進行模擬滅火。

本此活動前後總計達兩個半小時，以各個方面給廣大同學以詳細的介紹，「防範於未燃」「預防為主，消防結合」「隱患險於明火，防範高於救災，責任重於泰山」等思想已深深植入了與會同學的腦海中。我們有理由相信在學校如促重視與學生的大力的配合下，火魔和我們之間的距離會越來越遠。

Ⅱ 江岸機務段進村入戶宣傳路外安全知識 保春運鐵路運輸安全了嗎

12月24日消息來 春運臨近，歸鄉潮正在漸源漸到來，為提升鐵路沿線村莊居民「知路愛路護路」和「自我安全保護」意識，確保鐵路運輸安全，近日中鐵武漢局江岸機務段開展了「知路、愛路、護路」路外安全宣傳教育。

Ⅲ 1月5日起全省交警道路執法站全部啟動 進入春運工作狀態

春運期間，全省公安交管部門將圍繞事故多發點段、易堵路段、高峰時段，「全覆蓋」排查、「零容忍」查處、「零差錯」處置，打好「四項攻堅戰」。強化全方位源頭管控，打好「人車路企」隱患排查攻堅戰。聯合交通運輸、應急、旅遊等部門，重點檢查「兩客一危」企業和客車、危化品運輸車輛，做到「六查、三到位」。嚴格全鏈條路檢路查，打好「點線面網」的違法查處管控戰。自1月5日起，啟動全部交警執法站，全面進入春運工作狀態。各地公安交管部門將定點執勤和路面巡邏相結合，增加路面執勤警力，加強堵點、堵段的疏導。同時，嚴查7座以上客車和危化品車輛，疲勞駕駛的一律強制休息，超員的一律卸客轉運。強化全天候應急管理，打好「冰雪霧霾」惡劣天氣防控戰。出現雨雪冰凍天氣，公安交管部門將及時啟動應急預案，實施現場疏導、近端控制、遠端繞行等措施，及時疏導滯留車輛，打通關鍵節點，防止長時間、長距離、大范圍交通擁堵。開展全時空宣傳提示，打好「視聽網端」的立體宣傳戰。開展「點對點」安全提示，綜合運用宣傳單、電台廣播、手機簡訊、微博微信等「傳統+科技」多種手段，最短時間內告知駕駛人路況信息，提示繞行路線。

今年春運期間，全省公安交管部門將繼續開展「平安春運交警同行」主題活動，視旅客為親人，視司機為朋友，積極提供指路、飲水、急救等便民服務，營造溫暖和諧的春運氛圍。

來源：河北新聞網

編輯：車冀錄

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Ⅳ 新鄉火車站問詢處電話

新鄉火車站訂票電話：0373-12306

新鄉火車站咨詢電話：0373-2122222

新鄉站位於中國河南省新鄉市，是中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的一等站，始建於1905年 。

1905年1月，新鄉站始建，1983年4月4日，新鄉站升為一等站。

截止2019年3月，新鄉站建築面積為14000平方米，站場規模為5台10線，途徑線路為京廣鐵路、新月鐵路、新石鐵路。

歷史沿革

清光緒二十八年六月十六日（1902年7月20日），道清鐵路道口鎮至待王鎮路段動工興建，至清光緒二十九年十二月十五日（公元1904年1月30日）竣工，在新鄉地界設三個火車站，即新鄉縣站、游家墳站和新鄉新站，其中的新鄉縣站和新鄉新站就是道清鐵路最早在新鄉設的兩個火車站。

1904年3 月7 日，道清鐵路新鄉站建成。位於新鄉市衛濱區平原路1號 。車站開始營業時只設有3 股道，其中2 股為到發線，1 股為過磅線。站舍僅有5 間房，建有簡陋站台1 座。

1949年10月11日，新鄉至安陽間通車，鄭州鐵路管理局車務處公布車站等級，新鄉站初定為一等站。

1956年10月，京廣復線工程安陽至鄭州段開工之後，新鄉站新客場、貨場和運轉場即動工修建。

1958年5月1日，新客場正式啟用。

2008年，新鄉站改建工程開始。

2018年，新鄉站廣場改建。

以上內容參考網路 新鄉火車站、114票務網 新鄉火車站電話

Ⅳ 春運返鄉路上如何防盜呢

春運返鄉路上防盜：

一、門窗鎖好

春節探親外出一定要鎖好門窗，特別是1樓2樓的住戶，外出時要注意門窗是否已經鎖好，最好是安裝防盜窗，要是條件允許的話還可以安裝家庭防盜報警器，這樣更加保險。如果窗戶外側有其他可以落腳的平台或者建築，更要小心，注意遮擋和出入問題。

家裡的大門如果是開發商安裝的原始門，一定要更換防盜效果更好的防盜門。牢不可破的門窗會讓犯罪分子望而興嘆，這也是最基本的防盜技巧。

Ⅵ 春運回家路上，人「沒電」咋辦必備「充電站」准備好了！

春運回家路漫漫，長途駕駛路上，人很容易「沒電」。但很多新司機，甚至是老司機以為扛一扛完全可以應付。俗話說「睡不醒的冬三月」，不少司機都是一路上強忍著瞌睡，挑戰著身體的極限。

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編輯：小盧

校核：輔堂、Ariel

部分素材來源：車行易、清遠交警、東莞交警、東莞陽光網

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Ⅶ 懷集：黃炳新副縣長調研督導檢查春運交通安全管理工作

黃炳新副縣長調研督導檢查春運交通安全管理工作

黃炳新同志對春運期間道路交通管理工作強調要求：一是積極協調聯動。縣公安機關積極聯同高速交警、高速公路公司等部門共同做好服務區治安管控、交通保暢和疏導工作，確保春運期間道路安全、暢通、有序；二是把好安全關。對過車輛加強「兩客一危」等車輛的檢查，注意在檢查、巡查中及時發現和消除安全隱患。三是加強警種配合，交警、巡警、派出所等警種切實履行好職責，嚴格規范執勤執法，提高路面管事率，全力打造「平安春運」。四是加大宣傳力度。在加大巡防力度的同時，大力開展交通安全宣傳工作，以宣講勸導、發放宣傳單和警方微信、微博、抖音宣傳等形式加強對春運參與者的交通安全教育，在全社會營造「平安春運警民共建」的氛圍。

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