奧凱航空宣傳

㈠ 奧凱航空官方網站

摘要 您好，您的問題我已經看到了，正在為您編輯相關信息，請稍等一會兒哦~

㈡ 奧凱航空怎麼樣啊

奧凱航空挺好的。奧凱航空首飛被譽為貫徹落實黨中央、國務院《關於鼓勵支持和引導個體私營等非公有制經濟發展的若干意見》(「非公經濟36條」)的「報春第一枝」，成為中國民航深化改革進程中重要的標志性成果之一;

奧凱航空開創並保持著中國民營航空最長的安全運營記錄。截至2013年底，奧凱航空已實現安全運營八年九個月，運送旅客超過1100萬人次，貨郵14萬噸以上。

奧凱航空的公司榮譽：

奧凱航空在中國非公經濟和民航發展史上開創了多項「第一」：

開啟中國民營航空時代。奧凱航空2005年3月的首飛被譽為貫徹落實黨中央、國務院《關於鼓勵支持和引導個體私營等非公有制經濟發展的若干意見》(「非公經濟36條」)的「報春第一枝」，成為中國民航深化改革進程中重要的標志性成果之一。

以上內容參考：網路-奧凱航空

㈢ 想定份廣告，誰知道《奧凱航空》那本雜志的聯系電話和地址是什麼網上沒找到。

《奧凱航空》編輯部——86-022-27831163.周一致周五。8:30-5:30

㈣ 奧凱航空官方網站

全國統一： (4 0 0 へ8 1 6 5へ5 0 6) (通話免費) 感謝您的支持！簽轉指在同一航空公司簽轉指不同航空公司之間簽轉。簽轉的兩個航空公司之間必須有協議，簽轉只適用於全價票的客人，折扣票不可以簽轉.目前國內機票除航空公司原因外，一般不可因個人原因申請辦理簽轉
正價票，指旅客購買的是航空公 司正常票價，允許進行簽轉和更改，一年有效。此類價格高於特價票。
特價票，指旅客購買的是航空公司特殊優惠特價票價，不允許簽轉，有很多限制條件，有效期各異，但較便宜。
1、一般是起飛前24小時以前收5%的退票費起飛前24以內2小時以前收10%的退票費，起飛前2小時以內收20%的退票費，其他規定見航空公司退票明細表.
2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點購買的機票，我們只能幫客人取消座位，並在機票的最後一頁寫上客人於X年X月X日X點X分申請退票，同時蓋上公章。若機票後有機場蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費用
3、若姓名輸錯，屬同音字錯
單程票：指點到點去程票。
往返票：指點到點來回程票。
機票改期：是指將目前機票上的航班更改成其他日期或時間的航班，更改時可以更改航班號，但是不能變更航空公司，如變更航空公司就屬於簽轉。改期時要求機票折扣相同才可更改。

㈤ 奧凱航空官方網站

登陸奧凱航空官網，http://www.okair.net/
在底部有電子客票驗真服務！
希望能解決您的問題。

㈥ 奧凱航空有限公司的企業標識

祥雲抽象圖案是奧凱航空的企業標識
設計釋義：源於中國古代「平安如意」雲紋造型，據此又衍生出富於動感的飛翔動態；以「雲」和「飛」為主要設計元素，准確表達了航空業務特質，隱喻「安全」與「迅捷」兩個行業元素。
用色釋義：標志用色為橙、藍。橙色是繁榮與驕傲的象徵，代表著力量、智慧、震撼和光輝；藍色象徵奧凱航空前景如藍天、大海般無限廣闊與深遠，和諧幸福永伴賓客。
形象釋義：祥雲圖案暗合了中國古文化對平和幸福、前程遠大等美好事物的精闢闡述，象徵奧凱航空事業吉祥如意、欣欣向榮。

㈦ 奧凱航空怎麼樣

2004年5月26日成立，是中國內地第一批獲得批准成立的民營資本控股的航空公司之一。2008年12月奧凱航空公司因股東間的矛盾激化而導致「停航風波」，09年1月21日申請復航。
既然是民營航空就不能拿它跟那些國有航空比較了！在目前我國民營航空中那些航空種算是不錯，但是在眾多國有航空的不斷壓榨排擠下生存舉步維艱，想突破叢叢包圍很艱難，飛機少，飛機小，加上機場建設費，員工工資，維護成本，燃油費，運營成本高，但只能採用廉價機票，不提供機上餐飲，運營支線來維持。所以好與不好只是相對而言。

㈧ 中國奧凱航空的簡介

奧凱自正式運營以來，保持了良好的安全運行記錄。奧凱的飛行員、維修工程人員和航務簽派人員均為成熟的技術人才，具有豐富的行業工作經驗。
奧凱航空在確保安全的基礎上積極擴大機隊規模，開發航線網路資源；迅速搭建遍布全國的銷售平台、銷售網路以及物流信息系統，以適應公司業務發展需求，並為客戶提供網路支持。
奧凱航空將面向客戶不斷開發多樣化和個性化的服務產品，竭誠為客戶提供安全、快捷、高效、專業的全方位和多元化的航空運輸和相關服務。
奧凱航空公司在打好基礎發展生產的前提下，將積極面向世界尋找合作夥伴，努力與國際接軌，成為一個國際標準的航空運輸公司。 奧凱航空公司成立於2004年6月，2005年2月從中國民用航空總局獲得運營執照。2005年3月11日，奧凱航空執行了其首航。2008年12月2日，由於擔心內部股東和管理層的矛盾影響航空安全，中國民用航空華北地區管理局要求奧凱航空要在12月15日至1月15日停航一個月。而到2009年1月仍未復航。

㈨ 中國奧凱航空的介紹

奧凱航空有限公司（簡稱：奧凱航空；英文名稱：Okay Airways Company Limited）是中國第一家批准運營的民營公共航空運輸企業。總部設在北京，以天津濱海國際機場為主運營基地。公司注冊資本3億元人民幣。2005年3月11日正式投入商業運營。

㈩ 奧凱航空有限公司的介紹

奧凱航空有限公司是中國大陸第一批獲得批准成立的民營資本控股的航空公司，大陸第一家民營航空公司。總部位於北京，主要基地為天津濱海國際機場。公司注冊資本3億元人民幣。2005年3月11日正式投入商業運營。2005年3月奧凱航空首飛被譽為貫徹落實黨中央、國務院《關於鼓勵支持和引導個體私營等非公有制經濟發展的若干意見》(「非公經濟36條」)的「報春第一枝」，成為中國民航深化改革進程中重要的標志性成果之一;奧凱航空開創並保持著中國民營航空最長的安全運營記錄。截至2013年底，奧凱航空已實現安全運營八年九個月，運送旅客超過1100萬人次，貨郵14萬噸以上;奧凱航空連續兩年榮獲中國民航最高服務品質獎項——「旅客話民航」活動「用戶滿意優質獎」;奧凱航空是第一家批量引進國產飛機並投入商業運營的航空企業。奧凱航空與中國航空工業集團公司達成引進10架新舟60國產飛機協議，推動中國支線航空事業的發展；第一架新舟60國產飛機於2008年10月19日成功首航!這是中國國產民用飛機第一次正式投入國內商業運營的盛世之舉，開創了中國民機製造業與中國航空運輸業和諧發展的新篇章!