科魯茲宣傳片

A. 科魯茲買什麼顏色的好

這要看LZ的性格和個人喜好啦，不過感覺科魯茲用紅色漆挺好的，很有動感活力，宣傳片里米勒開著的就是紅色的科魯茲，感覺很酷，路上跑的車也有很多用紅色的。不過建議LZ不要用黑色漆，感覺與科魯茲奔放活潑的氣質不符。還有一種青灰色的漆也挺好的，這里推薦一下，感覺很大氣高雅又不失動感。藍色黃色的話有點花哨，小年輕喜歡。總之，這些建議僅供參考啦，具體還要看LZ拉。

B. 求一部電影 其中女主角在地鐵通道里變跑邊換裝，用牆壁的灰做眼影，最後假裝和路人聊天。 在宣傳片上

秘密防禦才對，哈哈，終於找到了

C. 老男孩視頻為雪弗蘭帶來什麼好處

時下熱議的網路短片《老男孩》以極富情感的劇情成功征服了受眾，在視頻網站上點擊率居高不下。
顯然，這是一個成功營銷案例，諸如農夫山泉的「一分錢慈善」營銷，王老吉靠一億元捐款，都引起消費者情感共鳴，繼而實現銷量大增，奠定了自己的市場方位。作為《老男孩》的贊助商，上海通用雪佛蘭從灰色的「病毒營銷」華麗轉身到紅色的「文化營銷」，再配合同期電視宣傳片「熱愛我的熱愛」，雪佛蘭品牌逐漸成為中國80後的思想代表。
通過包括《老男孩》在內的「11度青春」系列短片，上海通用雪佛蘭傳遞的營銷信息很明確：青春、夢想、奮斗、時尚，被歲月磨礪得有點焦慮和糾結，但是仍不會放棄夢想。這幾部系列影片，把20歲－45歲的消費群體一網打盡，而且還重點抓住了重點群體80後，所用的材料和工具也很朴實，在感情上征服了消費者，贏得了消費者的認可，有了品牌的認可，產生購買行為就是水到渠成的事情。談及到這個影片拍攝初衷，上海通用汽車雪佛蘭市場營銷副部長任劍瓊表示：「這個時代不缺乏明星，但是我們更渴望個性；社會前行需要努力奮斗的進取精神，『我的奮斗故事』不僅讓這一代年輕人的夢想觸手可及，還將進一步書寫雪佛蘭科魯茲在新生代中的成功。」

D. 雪佛蘭科魯茲和榮威550哪個更值得擁有

科魯茲，我也喜歡科魯茲。。科魯茲的宣傳片很搞笑，有機會去看看雪佛蘭的路演。。
科魯茲可是世界房車錦標賽的三冠王。。

E. 雪佛蘭克魯茲1.6MT和新軒逸1.6低配哪個更適合購買，更經濟油耗和保養

克魯茲這款車是上海通用的全球車之一
首先是外形。這款車擁有非常動感的外形，使用當下流行的轎跑車式的圓弧狀車頂；其次就是車身線條十分剛毅，擁有和凱迪拉克相近的設計理念；再就是車燈比較前衛，運用了不規則的設計線條來表現。
然後是動力。從廠商目前公布的數據來看，這款車的動力比較好，不能說強勁的話，至少在同級車中比較優越。而且與之匹配的變速箱也比較好。
油耗就不得不提出它的發動機了，科魯茲用的是ECOTEC DvvT的發動機，來自德國歐寶，融合了ECOLOGY(生態）和TECHNOLOGY(技術）在扭矩和油耗方面達到業界領先水平。它的理論油耗（90公里等速）是1.6MT 5.9際油耗是7-8個油，1.6AT理論油耗是6.35，實際就是7.5-8.5左右。磨合期會稍高一些。論壇上有的車主跑出11-13個，應該是加空調，市區跑。
因為科魯茲車生用的是BFI車價一體化結構，所以在強度和硬度上在同級車里算是好的了，所以車生稍重一些。安全性好著很重要啊。一點油耗和安全比就算不上什麼了。
最後就是操控。從宣傳片來看，這車的操控似乎是一等一的。雖然作為美國品牌，操控不是強項，但是克魯茲作為一款全球車，是不會不考慮到歐洲用戶的。同時這款車的潛在買家是20到30歲左右的用戶，操控自然不再下風。

再說軒逸，日產給軒逸定位是14-16萬的中級家轎，實際上它只是緊湊級車拉長軸距冒充中級車的，軒逸的銷量一直不太好，因為它的性價比不高，配置與10-12萬的騏達差不多，但價格卻高了很多。

懂車的人寧願花12萬去買高配的騏達了，也不會去買低配的軒逸。這也是為什麼馬路上到處都能看到騏達，而卻很少看到軒逸，暢銷車買的人多自然有它的道理，而不暢銷的車買的也少也有它的道理。因為人民的眼睛是雪亮的

F. 新科魯茲宣傳片中的英文歌是什麼

這首背景音樂應該還沒發行 應該是專門為這個廣告作的曲子

G. 雪弗蘭克魯茲油耗真的很高嗎高到什麼程度求了解人真實回答

克魯茲這款車是上海通用的全球車之一
首先是外形。這款車擁有非常動感的外形，使用當下流行的轎跑車式的圓弧狀車頂；其次就是車身線條十分剛毅，擁有和凱迪拉克相近的設計理念；再就是車燈比較前衛，運用了不規則的設計線條來表現。
然後是動力。從廠商目前公布的數據來看，這款車的動力比較好，不能說強勁的話，至少在同級車中比較優越。而且與之匹配的變速箱也比較好。
油耗就不得不提出它的發動機了，科魯茲用的是ECOTEC DvvT的發動機，來自德國歐寶，融合了ECOLOGY(生態）和TECHNOLOGY(技術）在扭矩和油耗方面達到業界領先水平。它的理論油耗（90公里等速）是1.6MT 5.9際油耗是7-8個油，1.6AT理論油耗是6.35，實際就是7.5-8.5左右。磨合期會稍高一些。論壇上有的車主跑出11-13個，應該是加空調，市區跑。
因為科魯茲車生用的是BFI車價一體化結構，所以在強度和硬度上在同級車里算是好的了，所以車生稍重一些。安全性好著很重要啊。一點油耗和安全比就算不上什麼了。
最後就是操控。從宣傳片來看，這車的操控似乎是一等一的。雖然作為美國品牌，操控不是強項，但是克魯茲作為一款全球車，是不會不考慮到歐洲用戶的。同時這款車的潛在買家是20到30歲左右的用戶，操控自然不再下風。

H. 微電影營銷的核心是什麼

四做四不做，求採納

I. 新版科魯茲宣傳片主題曲

新版科魯茲宣傳片的主題曲，非常好聽，這有什麼問題嗎？

J. 微電影營銷的核心

微電影營銷需要把握幾個重點，營銷的對象是誰？預期的目標是什麼？效果如何監控等等問題。
1、推品牌還是推單品?
如果只是推品牌，如何追求ROI?微電影應該在附合品牌調性的前提下，落地單品銷售!但前提是，電商要重視品牌推廣，品牌力對銷售的驅動力是不可忽視的。因此，應該以推品牌為主。比較流行的做法是牢牢把握住品牌的基因和基調，再將單品嵌入到故事情節當中。總而言之，微電影品牌方通過電影要表達的內容和背後的含義，來跟會員進行溝通的一個手段。
如果公司還處在資金較少，品牌建設不夠成熟的階段，建議大家在考慮效果的情況下選擇淘寶內部的推廣工具直通車、鑽展和淘客進行整合傳播。
2、如何評估微電影的效果?
微電影傳播的評估需要立體地看，不同層面、不同類型的媒體有不同的衡量標准，要根據傳播的目的，媒體的特性，才能合理規劃與衡量傳播的效果。
微電影對品牌產生的效果，除了視頻的播放次數以外，網路上對視頻的大量輿論也可以是衡量的標准之一。另外，為了更加客觀了解傳播效果，調研是比較好的方式。
微電影的效果評估可從三個緯度來測評：1、微電影的播放量和主動傳播的數量，可從播放量和微博轉發數、論壇跟貼數等做統計;2、品脾知名度提升，可從網路指數、淘寶指數等工具來統計;3、淘寶銷售轉化，淘寶熱詞品牌、店鋪名搜索、品牌淘寶整體銷售額增長率、主核心店鋪銷售轉化率、客服關鍵詞中對微博事件買家主動提及次數等。 微電影不同於網路視頻短片，它更偏向商業化，更偏向於影視專業製作。微電影一定是一個故事，不一定是品牌故事，但主要是品牌故事，而且它的背後一定是商業驅動，一定是專業化的製作，一定能夠起到商業電影一樣的視覺與情感享受。
微電影與微博有異曲同工之意。微博是靠一百多字，圖片等有限信息支撐起大眾言論平台，而微電影要想在短短十幾分鍾，甚至幾分鍾內打動觀眾，引發關注，一是靠故事性，二是靠與觀眾的情感共鳴，用戶看完一部微電影後願意轉發和評論，願意分享，甚至願意尋找故事中出現的人和品牌，比如大眾銀行製作的老人環島旅行微電影。好的微電影觸發用戶願意做出相應的動作，這是核心，而不是企業自說自話。 微電影營銷優勢交易成本節約。
微電影營銷能夠節約交易成本，交易成本的節約體現在企業和客戶的兩個方面。對於企業，盡管互聯網需要企業有一定的投資，但是相比其他銷售渠道，交易成本已經大幅降低，降低交易成本主要包括通信成本，促銷成本和采購成本降低。對於客戶，無需銷售人員主動尋找客源，而是讓客戶主動「送上門」，節約了人力資源以及成本。
交易信息的交互性。
互聯網促銷是一對一的，而且是消費者主動 了解信息，而不是強制性的，微電影營銷是一種低成本、人性化的推廣，避免推銷員對消費者的干擾，並通過信息和互動的對話和消費者建立長期良好的關系。網路是一個活躍的信息傳輸通道，與存儲傳統的銷售方式的比較，企業可以在網路上發布信息，積極活躍市場或者是發送一封電子郵件廣告，客戶在家裡可以詢價或了解訂購信息，實現雙向互動完整的市場銷售流程。網路互動性也表現在市場推廣活動，市場單方面積極傳播和實現偏轉在網路和客戶溝通和交流的雙向互動，使推廣效果更有效。
突破時間和空間的限制。
因為互聯網已經超越時間和空間限制的約束信息交換特性，因此，從時間和空間的限制是一個交易，企業可以有更多的時間和更多的空間用於市場營銷。物流的快速發展也促進了微電影營[2]銷的發展，企業與消費者之間的距離更加「貼近」，打破了傳統的空間限制，因為有的企業銷售網路並未發展得很完善，部分地區還沒有銷售企業的產品;或者是企業的最新產品在宣傳推廣期，即可在網上預售，這樣消費者也可以提前在網上購買，而不是一定要等到市場正式的發售日期。
微電影之所以火，就是中國廣告業發達，受眾傳播越來越依靠網路渠道，同時就是廣告主對廣告效應的追求，尤其在投入與效益比上，更加對微電影情有獨鍾。微電影營銷具有以下明顯優勢：
1. 更具吸引力。每個人都可能僅僅因為對微電影內容的好奇而播放、欣賞，而普通的企業廣告宣傳片卻無法吸引不相關觀眾的目光。
2. 更具親和力。普通的企業宣傳片純粹以宣傳自身為目的，容易引起觀眾的抵觸情緒，而企業微電影的劇情、內容更容易讓人接受。
3. 更具可看性。劇情賦予了企業微電影更豐富的表現形式，相對於千篇一律的企業宣傳片，企業微電影可以包含更豐富的創意元素。
4. 更具傳播力。好的微電影作品能夠將企業品牌融於故事情節，與觀眾情感共鳴，因而觀眾的參與深度更有利於傳播。
微電影的逐步興起，對苦於找不到新營銷手段的廣告公司而言，也是一次重要的機遇，不僅重新打開了他們的營銷創意視野，而且還讓他們有了整合上游影視娛樂閑置資源的機會。據了解，影視製作方有大量的資本和人力資源都處於閑置或者半閑置狀態，急需要新的產業平台對其進行盤活。 當我們對網頁跳出的廣告熟視無睹，對視頻放映前的廣告植入心存憤懣……網路營銷的硬廣告時代正在漸行漸遠；當月月姐的火爆引來世俗的抨擊、鳳姐的炒作遭受世人的鄙棄，網路惡俗炒作也隨之引來爭議。至此，企業主們面對傳統的網路營銷模式，營銷投入開始變得躊躇。
由於微電影的興起，引發了眾多鞋企也戀上「微電影」。奧康就是其中之一。對於奧康拍「微電影」，奧康品牌推廣部負責人表示，她更願意把這種視頻看做是「病毒視頻」，它的最大特點是富有一定的情感訴求，能在短時間內激發人們積極的情感並達到一種共鳴。「我們不推廣產品本身，只是傳達一種精神一種理念，詮釋我們的品牌文化。」這種視頻主要是針對年輕群體，因為他們更能接受這種營銷形式，品牌可以以此達到品牌營銷的目的。除此之外，知名鞋企匹克體育的微電影《灌籃高手三分扭轉杯具》剛剛上線，便引起業內轟動，單是在優酷網上，2天內就被點播了16萬屢次，據了解，這已經是匹克第二次用輕片子這種新興的法子來進行品牌營銷了。其第一次嘗試的《跑過死神的快遞員》，屆時在網路上的點播量累計超越了800萬次。而在多個月前，特陶衛浴的《馬桶編年史》在短短10多天就有100萬次的播放量。
這一個個成功範例正在告訴著我們，繼硬廣告、惡俗炒作之後，網路營銷即將迎來一新的紀元——微電影營銷時代！
「今晚，跟我一起駕車遊走吧！」微電影《為愛沖動》中桂綸鎂清純俏皮的表情令人難忘。mg品牌的廣告代理公司為全新mg3所制定的整個上市傳播策略，緊緊圍繞著「為愛沖動」這一主題展開。其不僅邀請到了亞洲炙手可熱的人氣偶像趙又廷、桂綸鎂擔當代言人，更請到知名導演張恆泰拍攝mg3電視廣告與微電影。還有，以《老男孩》為代表的科魯茲「11度青春」系列電影，收獲了超過1億的網路點擊量；以《父親》為代表的科魯茲「青春感恩記」，則是一組關於「感謝」的深情表達。這部圍繞父子、父女之間的故事，寫下了70、80後與父親之間那種始終難以出口的愛，在影片及主題曲結束之際，雪佛蘭科魯茲logo及「未來為我而來」幾個字出現，毫無做作痕跡，自然過渡，卻深入人心，企業品牌在故事情節中得到升華。