A. 策劃書該怎麼寫
商業計劃書首先是把計劃中要創立的企業推銷給了風險企業家自己。其次，商業計劃書還能幫助把計劃中的風險企業推銷給風險投資家，公司商業計劃書的主要目的之一就是為了籌集資金。因此，商業計劃書必須要說明：
(1)創辦企業的目的??為什麼要冒風險，花精力、時間、資源、資金去創辦風險企業?
(2)創辦企業所需的資金??為什麼要這么多的錢?為什麼投資人值得為此注入資金?
對已建的風險企業來說，商業計劃書可以為企業的發展定下比較具體的方向和重點，從而使員工了解企業的經營目標，並激勵他們為共同的目標而努力。更重要的是，它可以使企業的出資者以及供應商、銷售商等了解企業的經營狀況和經營目標，說服出資者(原有的或新來的)為企業的進一步發展提供資金。正是基於上述理由，商業計劃書將是風險企業家所寫的商業文件中最主要的一個。那麼，如何制訂商業計劃書呢?
第一部分：摘要
摘要是風險投資者首先看到的部分。通過摘要，風險投資者對你和你的計劃書形成第一印象，所以摘要必須形式完美，敘述清楚流暢。
第二部分：公司及未來
這部分要使風險投資者對你公司的幾個主要項目及未來的發展戰略有一定程度的了解，各專題既要獨具特色，又要構成一個相關的整體。
1． 概述：只要你提供的公司名稱、地址、電話號碼、聯系人等資料皆清楚無誤，則風險投資者將不會 提出任何問題。如果可能，可提出行業分類標准，請注意，千萬不要給人無法收到的電話號 碼，如果你不在，應建立接轉電話的服務機構或請朋友代轉。
2．公司的自然情況：這里，你要力求用最簡練的一段話描述公司的業務情況。更重要的是，要用最簡短的一句話 使風險投資者可以概略認識你的公司。如果你公司已是計算機網路成員，則你對公司的描述 應與在計算機中的描述一致，這樣，風險投資者可以依據你的行業分類目錄概略認識你公司 ，如果你的文字欠簡明扼要，則對方可能要求你解釋，以確認你公司所屬行業。
3．歷史情況：這里，風險投資者主要尋求一個概略性的認識。即使對方已讀過公司歷史這節，他可能還要 求你描述公司的歷史，他們欲詳細了解過去發生了哪些事件。這節似乎很難確定問題的基本 類型，但對方很可能提出與公司特殊歷史事件相關的問題。其中一類典型問題可能是：「為 什麼你人幫了這件事或做了那件事?「另一類典型問題則可能是：「你公司發展歷史上有哪 些重要的里程碑?為什麼有實現這些歷史轉折?「
4．公司管理：該部分主要介紹公司的管理情況，領導者及其他對公司業務有關鍵影響的人。通常，小公司不超過三個關鍵人物。風險投資對關鍵人物十分關心。你應該從最高層起，依次介紹，而且注意，關鍵人物不等於有成就者。主要包括董事和高級職員、關鍵雇員、管理者之職業道德、薪金等方面。
5．公司未來的發展規劃：這里，風險投資者還是尋求有關公司未來可完成的里程碑的信息。他們可能提出涉及及未來 關鍵階段的問題，其基本問題可能是：「你如何完成計劃書規定的關鍵指標?「
6．唯一性（管理唯一、產品服務唯一或投資基礎唯一等）：這里，你必須回答的問題是：「本公司獨特的原因何在?「這個問題變換說法為：「與世界 上所有小公司比較，有哪些因素使你公司興旺發達?「在公司總體范疇之內，大公司通常優 越於小公司，如果認為這條規律有一定道理，那麼，在你不得不與大公司競爭時，如何保證 你公司必勝?為使風險投資者滿意放心，你必須明確提出本公司之不尋常的優勢，可以確保 成功。如果你只是「此外，我也差不多「式的回答，對方很可能聽聽睡著了。
7．產品或服務介紹：這里，風險投資者要了解你出售什麼，以及市場上需要什麼樣的產品和滿意的服務；他要努 力評估你產品的可銷售程度和創新程度；他還關心你公司產品處於產品生命周期的哪一階段 。他的問題可能是：「為什麼這種產品或服務有實用價值?它為用戶提供哪些功能?用戶的購 買動機是什麼「本產品壽命周期如何?何時可能被新產品取低?有無計劃出新產品或以現存的 產品沖出你的產品市場?這種沖出有利還是有害?你的產品責任是什麼?若用戶使用你的產品 而受到傷害，你要承擔哪些責任?你的產品價格受到哪些限制?價格彈性多少?產品耐用性如 何?如何進行產品技術改進?在產品生命周期曲線中，你產品處於哪個階段?「
8．行業情況：這里，風險投資者鈄千方百計分析認識你的行業。他的問題可能是：「你在你行業中成功之 關鍵何在?如何保證你公司和產品與你行業協調一致?此外還有一些基本問題，像「你如何了 解確認你行業之總銷售額與增長速率?你行業基本發展趨勢如何?哪些行業變化對你公司盈利 水準影響最大?你行業有哪些貿易壁壘?第三者初次進入你所屬的行業圈難度如何?與同行其 它產品比較，你的產品新穎處何在?本行業銷售受哪些季節性因素影響?你的銷售范圍圈有多 廣，是地方、地區、全國還是全世界?「
應該注意的是，你所介紹的本行業一定時期內的銷售額，不能包括未被你產品佔領的領域的 銷售額。例如：若一個公司只製造微型電腦，則不能說已佔領了全部電腦市場。微型電腦市 場只是整個電腦市場的一部分，對應的行業只是微電腦市場，而不是全部電腦市場，事實上 ，目前的微電腦市場已很廣闊了。
9．競爭者：這里，風險投資者希望了解：誰是競爭者，其實力如何，有何優勢，以及你自身有哪些優勢 。其典型的問題可能是：「你有哪些超過競爭對手的優勢?關於價格、性能、服務和保證措 施，你公司與競爭對手優劣如何?競爭對手有哪些超過你的優勢?誰是你最主要的競爭對手? 誰是你的行業夥伴?你與誰在高層次基礎上競爭?你的產品有無替代品?如果有，誰製造這種 產品?其地替代頻繁程度怎樣?你與競爭對手的價格差異如何?有無競爭對手加入你的行業?如 果你打算選擇某一市場與競爭對手共享，你的具體措施如何?希望競爭對手如何做出反應?你 的競爭對手有股票公開上市的公司嗎?「
10．銷售策略：這里，風險投資者將集中精力分析研究你的市場行銷戰略，它希望了解你產品從生產現場最 終轉到用戶手中的全部過程。某些基本問題可能為：「描述你的產品的分銷管道，即說明你 產品從生產現場轉到最終用戶的全過程。你的產品有哪些行銷環節?是本公司直接零售，還 是通過行業銷售網銷售?廣告在市場行銷戰略中地位如何?你的基本廣告策略是什麼?其成本 怎樣?你的銷售對廣告的敏感程度怎樣?你曾採用過哪些市場滲透策略?現計劃採用哪些市場 滲透策略?若你的產品和行業進入成熟期計劃採用何種市場戰略?目前銷售難度如何?需要直 接推銷否?即銷售人員是否需要直接對用戶叫賣?銷售復雜且周期長；還是相當簡單且直接推 銷?購買單件產品費用是高還是低?用戶購買產品時是否一定要事前做預算?從與購買者簽約 到最終銷售的時間長短如何?政府對市場交易是否有嚴格管制?「。
第三部分：投資說明
關於投資，你應該提出自己的融資方案，即對貸款、認股權、優先股、普通股等多種投資形式闡明自己的意見，意見要盡可能具體，使對方全面准確了解己方到底准備採用何種融資方式，並願意付出多大代價。
第四部分：風險因素
投資者向你公司投資可能會遇到何種風險？你應從政策、經營、資源、財務等各方面加以敘述。在說明過程中，只正面敘述，不做評論性說明，主要包括：經營歷史的限制、資源限制、管理經驗限制、市場不確定性限制、生產不確定性限制、破產對關鍵管理者的依賴程度等。
第五部分：投資回報與退身之路
這是投資者非常關心的問題。因為大多數風險投資者並無真正意願想長期持有公司的股權，而是希望能在條件成熟時「金蟬脫殼」，從而通過股票的增值獲取收益。一般來說風險投資者可提出三種投資變現方式，主要包括股票上市，出售公司和買回等。你應指出自己希望採用何種方式。
第六部分：經營分析與預測
該部分主要基於公司歷史的經營業績分析，據以預測未來的經營情況，這里主要應以公司過去財務數據為基礎，預測未來經營可能的收入、成本與費用，同時，通過比率分析預測出未來經營效率的高低及經營成果的好壞。
第七部分：財務報告
計劃書中應包含你公司當前的財務報告，並附有適當的說明。無論如何，無當前財務報表的計劃書是無法讓人接受的。一份沒有當年財務報告的項目是難以引起風險投資者的興趣的。
第八部分：財務預測
對公司未來5 年的財務狀況進行預測，還需預測以年的資金流量表，以便每個讀者能確切了解公司資金流動狀態。
第九部分：關於產品的報道、介紹、樣品與圖片
為增加計劃書的說服力，你可以收集一些自己公司的綜合介紹文獻、搜集行業產品目錄、收集某些產品圖片等情況等。這些對爭取投資均有一定作用，但不宜過多，否則會起喧賓奪主的反作用。需要聲明的是，這些只能作為計劃書的附件。
以上介紹的是計劃書的全部內容
B. 電子商務策劃書
摘要
擬建中的游俠旅遊科技有限公司，是一家致力於旅遊資源共享，為遊客提供個性化旅遊產品服務的旅遊電子商務企業。web2.0時代的互聯網要求顧客的充分參與，發揮自己特長獲得社會和他人的認可，希望通過網路擴大自己社交圈，同時希望獲得一定的收益。游俠旅遊網將為他們提供這種機會，在游俠，會員可以以景區，城市為主題建立站點，在網站上整理發布景區，城市相關的信息，完善站點信息資源，同時創建者也就成為站長，分享此站點帶來的廣告收益。每位注冊的會員將會通過對網站內容的貢獻度和在網站的消費額會的相應的積分，以兌換相應的股權，每位會員都是我們的股東。我們將在每個景區的頁面提供相應的服務預訂（機票，酒店等）信息，為顧客提供更具針對性的服務。
公司成立初期需資金160萬元，欲吸收風險投資人民幣100萬元，創業團隊資金入股60萬元。分析了未來5年內的財務狀況，並得出能夠反映公司收益情況的各個指標。指標顯示，項目投資效益顯著。銷售收入的敏感性分析以及盈虧平衡分析顯示，項目抵禦風險能力強。投資回收期為1.5年。
公司倡導web2.0的共享理念，使得消費者在分享旅遊資源，享受便利旅遊服務的同時能夠獲得股權收益，促使企業和消費者能夠共同發展，共享收益。公司將努力把游俠旅遊網打造為顧客最喜愛的旅遊網站，打造網上旅遊愛好者的精神文明家園。繁榮旅遊市場，使旅遊能夠真正的走進千家網戶。
Abstract
Chivalric proposed in the tourism Technology Co., Ltd, is a shared commitment to tourism resources, and provides visitors personalized travel procts and services of tourism e-commerce enterprises. Web2.0 era of the Internet to customers without the full participation of the community to play their own strong points and others authorized to expand its network through social circles, but want certain benefits. Chivalric tourism network will provide them with this opportunity, in the Paladin, the Member can be scenic areas, urban sites for the establishment of the theme, released on the website finishing area, a city-related information, and improve site information resources, but also to create a station, this site to share the advertising revenue. Each member will be registered on the content of the website through the contribution of the site and amount of spending in the corresponding integral to the corresponding convertible shares, each member of our shareholders. We will be in every area of the page with the corresponding services bookings (airfare, hotel, etc.) information, to provide customers with more targeted services.
The company set up to fund the initial 1.6 million, to absorb 1 million yuan investment risk, venture capital team shares 600,000 yuan. Analysis of the next five years of the financial situation, and that corporate earnings will reflect the various indicators. Indicators show that the project investment returns significantly. Sensitivity analysis of the sales income of profit and loss and balance analysis shows that the ability to withstand risks item. Payback period of 1.5 years.
Web2.0 companies advocate the sharing of ideas, allowing consumers in the sharing of tourism resources, tourism services to facilitate access to equity income at the same time, enterprises and consumers to promote common development and sharing of income. Chivalric company will strive to create tourism network to customers favorite travel site, online travel enthusiasts build spiritual civilization homes. Prosperity of the tourism market, tourism can truly entered the 1000 net households.
目 錄
1. 執行總結 4
1.1 項目綜述 4
1.2 公司 4
1.3 市場 4
1.4 企業戰略 5
1.5 營銷策略 5
1.6 運營管理 5
1.7 組織與人力資源 5
1.8 投資與財務 5
1.9 風險與風險資本的退出 6
2. 項目背景 6
2.1 旅遊市場發展背景 6
2.2 旅遊市場發展的新趨勢 6
2.3 互聯網發展背景 7
2.4 我國旅遊網站的發展狀況 9
3. 公司概述 11
4. 網站結構與功能 11
4.1 首頁主要內容 11
4.2 景區頁面主要內容 17
4.3網站主要功能模塊 19
5. 市場調查分析 20
5.1 目標市場 20
5.2 市場容量及趨勢分析 20
5.3 競爭力量分析 22
5.4 市場份額及銷售預測 22
6. 公司戰略 22
6.1 戰略環境分析 22
6.2 公司宗旨 24
6.3 公司的戰略目標 24
6.4 公司的總體戰略 24
6.5 公司階段發展戰略 24
7. 營銷策略 25
7.1 市場定位 25
7.2 網站定位 25
7.3 產品服務介紹 25
7.4 品牌策略 25
7.5 價格策略 26
7.6 渠道策略 26
7.7 促銷 26
7.8 網路營銷 27
7.9傳統推廣策略 30
8. 運營管理 30
8.1 網站技術要求 30
8.2 公司選址 32
8.3 項目進度 32
9. 管理體系 34
9.1公司性質 34
9.2組織機構 34
9.3部門職責 34
9.4管理團隊和人員配置 36
9.5管理機制 37
10. 投資分析 40
10.1股本結構與規模 40
10.2 資金來源與運用 40
10.3總成本費用估算 40
10.4投資收益與風險分析 41
10.5敏感性分析 42
11.財務分析 43
11.1會計報表及附表 43
11.2損益表 43
11.3現金流量表 43
11.4資產負債表 44
11.5會計報表分析 44
12.風險評價與控制 45
12.1 技術風險及控制 45
12.2 市場風險及控制 45
12.3 管理風險及對策 45
13. 風險資本的退出 46
13.1撤出方式 46
13.2撤出時間 47
附錄1. 美國旅遊網站發展狀況 48
1.1 美國旅遊網站經營模式 48
1.2 經營模式 48
1.3 網上交易 50
附錄2 市場調查報告 56
2.2 調查問卷分析 58
附錄3 公司管理制度 64
1. 執行總結
1.1 項目綜述
創意旅遊 享受生活 游俠旅遊網是我們團隊集體努力奮斗的成果。我們飛翔創業團隊一直致力於在web2.0迅速發展的今天，打造一個網友互動交流的平台，而旅遊業的蓬勃發展，使得旅遊在人們生活中佔有越來越重要的地位。這就為我們提供了一個很好的切合點，將網路的互動性和旅遊的時尚型結合起來建立一個旅遊愛好者互動交流和出遊服務的平台。
隨著中國經濟的不斷發展，旅遊市場也逐年高速發展。網路作為一種新興的營銷工具，也及時的應用到了旅遊市場，國內比較大的旅遊電子商務網站有攜程和E龍等，他們各有特色和優勢，市場定位具有一定的差異化。要在激烈的競爭中脫穎而出就必須有自己的特色和市場定位。
web2.0時代的互聯網要求顧客的充分參與，發揮自己特長獲得社會和他人的認可，希望通過網路擴大自己社交圈，同時希望獲得一定的收益。游俠旅遊網將為他們提供這種機會，在游俠，會員可以以景區，城市為主題建立站點，在網站上整理發布景區，城市相關的信息，完善站點信息資源，同時創建者也就成為站長，分享此站點帶來的廣告收益。每位注冊的會員將會通過對網站內容的貢獻度和在網站的消費額會的相應的積分，以兌換相應的股權，每位會員都是我們的股東。我們將在每個景區的頁面提供相應的服務預訂（機票，酒店等）信息，為顧客提供更具針對性的服務。
基於以上背景我們成立了游俠旅遊科技有限公司來運作游俠旅遊網，但由於我們的資金和技術上的不足，飛翔創業團隊希望與風險投資方共同出資組建游俠旅遊科技有限公司，實現公司的更快發展。
1.2 公司
游俠旅遊科技有限公司是一家提議中的公司，公司運作以游俠旅遊網為核心為顧客提供個性化的旅遊咨訊和服務。
公司成立初期需資金160萬元，欲吸收風險投資人民幣100萬元。創業團隊資金入股60萬元。公司將努力把游俠旅遊網打造為顧客最喜愛的網站旅遊網站，打造網上旅遊愛好者的精神文明家園。
1.3 市場
旅遊電子商務市場的發展潛力巨大，根據艾瑞咨詢跟蹤研究和統計，2007年第三季度中國網上旅行預訂市場規模達6.07億元，相比07年第二季度環比增長11.2%，相比06年第三季度年同比增長47.0%。我公司有較強的市場競爭力，必將在網上旅遊市場獲得更大的發展。
1.4 企業戰略
公司以打造顧客最喜愛的網上旅遊網站為目標，將採取差異化和虛擬運作的戰略佔領市場。短期以網站內容建設為主，豐富網站的景區內容。進而為顧客提供具有針對性的預訂服務，同時進行戰略聯盟建設，尋求更多的合作夥伴，實現規模發展。
1.5 營銷策略
1.5.1 網路營銷
公司的營銷策略前期以網路營銷為主，通過搜索引擎進行營銷，可以藉助於搜索引擎的巨大流量獲得更好的可見度，適當時候驚醒競價排名也是必須的。可以通過電子郵件增進與客戶之間的關系，挖掘潛在客戶。通過博客，RSS，論壇，即時溝通工具，電子書等方式進行營銷。
1.5.2 網路會員制營銷
通過會員制營銷會員可以在網站獲得更多的優惠，同時會員推薦下級會員的加入也將獲得更多的積分，兌換更多的股權收益。
1.5.3 線下推廣
成熟期將通過旅遊相關的雜志，報紙等發布廣告，疑惑的更多的品牌知名度。樹立網站的品牌形象。
1.6 運營管理
網站的製作採用成熟的ASP技術，聘請專業的網站製作人員，來進行網站製作。網站將採用中國萬網的伺服器以獲得網站穩定安全的運行。公司將在北京，上海，廣州等地設立辦事處，
1.7 組織與人力資源
公司的性質為有限責任公司，初期組織結構採取直線制，公司所有權與經營權分離，實行總經理負責制。每個部門設部門經理一名。
在公司管理運作方面，河南工業大學管理學院電子商務系主任雷冰擔任公司總經理。河南工業大學管理學院電子商務系講師李娜擔任副總經理，創業團隊成員也將全面參與公司的運作
1.8 投資與財務
公司將設址於鄭州高新技術開發區，依照我國相關法律規定，享受「前兩年免收企業所得稅，之後每年徵收15%」的國家優惠政策。
公司成立初期需資金160萬元，用於固定資產投資20.5萬元，流動資金139.5萬元。
股本規模及結構為：注冊資金人民幣160萬元，吸收風險投資人民幣100萬元，創業團隊資金入股60萬元。投資回收期為1.50年
1.9 風險與風險資本的退出
財務風險
技術風險方面：我們將採用成熟的ASP程序進行網站設計，可以實現眾多的功能模塊，並且有較好的穩定性。
市場風險方面：我們將利用差異化競爭策略迅速佔領市場，擴大網站的知名度和影響力。
管理風險方面：不斷增強相關人員的素質和技術水平，最大限度減少核心技術人員的流失和技術的擴散。
內容太多無法全部放上 請參考我的博客
C. 怎麼寫網站建設方案（網站策劃書）
網站策劃方案範本（案例研究）
目 錄
一、項目目標 4
1.1 需求分析 4
1.2 網站目標與期望 4
1.3 網站設計原則 4
1.4解決方案 5
二 網站整體結構 6
2.1 網站欄目結構圖 6
2.2 欄目說明 6
2.21 FLASH引導頁 6
2.22 網站首頁 6
2.22集團概況 7
2.23企業動態、企業文化 8
2.24公司產品 12
2.25銷售網路 15
2.26客戶服務 15
2.27我們的客戶 19
2.28人才招聘 19
2.29 經銷商管理系統 23
2.210 企業論壇 24
2.211 網站信息管理平台 28
2.212 網站分析統計系統 30
三 我們優勢 35
3.1 技術力量 35
3.2 解決方案 35
3.3 項目管理 35
3.4 網站推廣 36
3.5 售後服務 36
四 網站許可權管理 36
五 網站建設平台分析 36
5.1 虛擬主機 36
5.2 數據中心託管環境 36
5.3 數據中心網路結構拓補圖 37
六 網站運營安全策略 38
七 網站建設進度及實施過程 40
7.1 項目合作與成員 40
7.2 項目實施方法 40
八 費用預算 42
8.1 網站部分：（報價包括中、英文雙版本） 42
8.2網站平台部分： 44
8.3網站維護部分： 44
九 項目進度安排 45
一、項目目標
1.1 需求分析
現在網路的發展已呈現商業化、全民化、全球化的趨勢。目前，幾乎世界上所有的公司都在利用網路傳遞商業信息，進行商業活動，從宣傳企業、發布廣告、招聘僱員、傳遞商業文件乃至拓展市場、網上銷售等，無所不能。如今網路已成為企業進行競爭的戰略手段。企業經營的多元化拓展，企業規模的進一步擴大，對於企業的管理、業務擴展、企業品牌形象等提供了更高的要求。在以信息技術為支撐的新經濟條件下，越來越多的企業利用起網路這個有效的工具。網站早已由論證階段進入了實質階段，尤其為企業提供一個展示自己的舞台、為消費者創造一個了解企業的捷徑。公司可以通過建立商業平台，實行全天候銷售服務，藉助網路推廣企業的形象、宣傳企業的產品、發布公司新聞，同時通過信息反饋使公司更加了解顧客的心理和需求，網站虛擬公司與實體公司的經營運作有機的結合，將會有利於公司產品銷售渠道的拓展，並節省大量的廣告宣傳和經營運營成本，更好地把握商機。
隨著全球信息網路的發展，Internet在世界上已不僅僅是一種技術，更重要的是它已成為一種新的經營模式。從4C（ Connection.，Communication ，Commerce , Co-operation ）層次上徹底改變了人類工作，學習，生活，娛樂的方式，已成為國家經濟和區域經濟增長的主要動力。Internet正成為世界最大的公共資料信息庫，它包含無數的信息資源，所有最新的信息都可以通過網路搜索獲得。更重要的是，大部分信息都是免費的，應用電子商務可使企業獲得在傳統模式下所無法獲得的巨量商業信息，在激烈的市場競爭中領先對手。互聯網真是商機無限。
為此，我們結合網站將來發展方向，本著專業負責的精神，策劃***制泵有限公司網站，密切***制泵有限公司同其合作夥伴、經銷商、客戶、和瀏覽者之間的關系，優化企業經營模式，提高企業運營效率。採用最新的技術架構和應用系統平台，協助***制泵有限公司網站優化復雜的商業運作流程。特為***制泵有限公司網站度身定做一個符合自己需求的網上品牌推廣平台。
1.2 網站目標與期望
1) 幫助集團公司建立有效的企業形象宣傳、企業風采展示、公司產品宣傳,打造「***制泵有限公司」新形象,突出***制泵有限公司的大型企業形象。
2) 充分利用網路快捷、跨地域優勢進行信息傳遞，對公司的新聞進行及時的報道，介紹本行業國內外發展的最新信息和技術成果，推廣國內外先進經驗。
3)通過產品資料庫功能實現網上產品定單、資料搜索、供求聯系等,進行網上產品銷售的在線指導，實現安全快捷的網上產品的查詢、訂購,提供便利的產品及相關資料共享等網上服務，優化內部管理。
4)為企業和客戶提供網上開放平台，增進系統內外信息互通、經驗交流，配合企業的精神文明建設，增加客戶的美譽度，提高企業員工的凝聚力。
1.3 網站設計原則
商業性原則
作為企業商業運作的一個組成重要部分，服務於***制泵有限公司企業文化的對外傳播，服務於企業與客戶、企業與員工溝通渠道的建立，完善企業服務體系，創造更多的商業機會，為企業經營者提供科學決策輔助。
品牌性原則
為客戶提供有價值的產品和服務，充分體現「***制泵有限公司」品牌優勢，重點塑造企業網路品牌的個性化形象，使注意力資源盡可能地轉化成品牌消費，建立忠誠「***制泵有限公司」消費群體。
經濟性原則
建立適合***制泵有限公司自身需求的網路平台，提供廣泛的涵蓋用戶多種需求的功能，數據處理方式靈活以滿足高度用戶化的需求，節省網站建設成本，並確保其較好的拓展性和開放性；同時網站具有基於WEB界面的管理後台，企業能夠自主的對網站中大部分內容作更新、修改操作，節省了企業網站的運營成本，提高了信息更新、傳播效率。
擴充性原則
網站的整體規劃及框架設計是具可擴充性的，前台頁面的設計能保證企業網站在增加欄目後不會破壞網站的整體結構。後台資料庫的設計具有高度的擴充性，企業能夠根據需要對欄目、類別的增、刪、修改。
1.4解決方案
1、 界面結構
我們專業的設計師根據***制泵有限公司的CI風格、網站功能，採用最新表現技術全面設計，充分體現***制泵有限公司大企業的形象。
2、 功能模塊
網站建設以界面的簡潔化，功能模塊的靈活變通性為原則，為***制泵有限公司網站設計製作維護人員提供一個自主更新維護的動態空間和發揮餘地，去完善辦好他們的網站，達到一次投資，長期受益，降低成本的根本目的。
3、 網站推廣
我們憑借多年對互聯網技術的深入研究、對中國互聯網的現狀和發展趨勢的把握以及在網站推廣服務方面的成熟經驗，能夠為企業提供最專業、最有效、最經濟的網站推廣服務。
4、 內容主題
設計重心轉向以客戶為中心，圍繞客戶的需求層面有針對性的設計實用簡潔的欄目及實用的功能，極大方便客戶了解企業的服務，咨詢服務技術支持、問題解答，個性化產品意見提出等一系列需求在***制泵有限公司網站上逐個需求得到滿足的過程；做到產品展示，服務技術支持，問題，反饋意見等為一體，充分幫助客戶體驗到***制泵有限公司的全系列服務；
5、 人力資源
為網站開發操作簡便使用高效的管理後台，網站管理員能夠開設多個管理員帳戶，為每個管理員分別設置管理許可權，系統根據許可權自動為某個管理員配置管理後台，後台只允許該管理員管理其具有管理許可權的欄目。同時網站開發具有等級管理功能的會員系統，能夠將經銷商、代理商、普通客戶、公司員工、網站管理員分類管理，分別為其設置訪問、管理許可權。這樣使整個網站運行起來有條不紊，同時也做到了專人專職，責權分明。
6、 網站維護
對***制泵有限公司相關網站維護人員進行日常維護、更新方面的技術培訓，項目開發成功後企業能自主完成對整個網站的維護更新。
二 網站整體結構
2.1 網站欄目結構圖
註：黃色背景的為採用動態資料庫的欄目
2.2 欄目說明
***制泵有限公司網站欄目結構如上圖所示。欄目規劃充分考慮到***制泵有限公司展示企業形象、擴大知名度以及網上營銷的需要。網站採用了多種動態模塊，企業能夠自主、獨立的完成網站中多數內容的更新。
頁面的設計將充分體現***制泵有限公司國內大型企業的形象，在框架編排、色彩搭配以及Flash動畫的適當穿插都做到恰到好處，使整個網站在保證功能的前提下給使用者帶來良好的視覺享受和精神愉悅感。
2.21 Flash引導頁
Flash引導頁是企業網站的第一窗口，決定客戶對企業文化第一印象認知度的關鍵頁面，頁面的布局和頁面風格的設定，對網站整體定位起著決定性的作用。我們擁有專業而朝氣的美工設計隊伍，精彩的FLASH矢量動畫技術和資深的網站策劃工程師。為客戶的網站度身定製獨有的風格和整體形象結構。
在設計風格上體現企業的行業特點與個性突出的特色，做到卓爾不群。
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2.22 網站首頁
採用動態ASP動態頁面，將整個網站的最新信息在首頁顯示，主要包括最新動態信息（自動從公司動態中提取）、推薦產品（管理員後台發布），等。網管在後台可以動態更新首頁的內容。瀏覽者一進入首頁就能夠了解整個網站的最新更新和公司的最新活動，給瀏覽者耳目一新的感覺，吸引瀏覽者經常訪問***制泵有限公司網站。
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2.22集團概況
本欄目包括「集團簡介」、「企業榮譽」、「組織機構」、「分公司」、「信息反饋」五個二級欄目，內容是傳導公司的經營理念、企業價值觀，運用現代網路媒體的優勢樹立企業品牌和形象。欄目採用靜態頁面，在頁面設計上，我們採用靈活運用多種動畫效果表現手法，力求將***制泵有限公司的企業形象予以最好的傳達。其中：
「集團簡介」主要介紹公司的一些基本情況，包括文字介紹和企業外景照片。
「企業榮譽」展示企業所獲得的技術認證證書或榮譽證書，證書採用縮略圖加文字介紹的形式，點擊縮略圖彈出大圖顯示窗口。
「組織機構」為集團公司的管理結構圖，採用樹型目錄的形式展示。
「分公司」介紹各地分公司的情況，並設置超級鏈接到各分公司的網站。
「信息反饋」採用在線反饋表單，利用這個模塊，瀏覽者可以在線提交反饋信息，可以選擇提交問題的種類，反饋信息以電子郵件形式發送到管理員信箱。系統可以根據選擇自動判定郵件發送地址
D. 求一份網路營銷策劃書8000字
網上自己找找，然後整理下啊
E. 怎麼做一個策劃書
物流公司（名稱）策劃書
目錄
前言
德國一位經濟學家曾預言，未來的世界只有生產者、物流者和消費者三種人。
2003年，離中國入世後的最後保護期限尚剩一年，中國方興未艾的物流業熱潮更是波瀾壯闊：國際物流巨鄂「揮師東進」的步伐加速，中國東西部物流的競爭及差距日漸明顯……
成都作為西部的重鎮，將首當其沖地擔當起西部物流業「排頭兵」的重任。成都，究竟需要什麼樣的物流？
成都市是西南地區的科技、金融、商貿中心，交通和通訊樞紐，物流在城市及區域經濟中一直佔有重要地位。隨著西部大開發的深入進行以及中國加入世貿組織，成都的經濟發展必將迎來更大的機遇和挑戰。現代物流的目的是實現物流的時空效應，同時也是城市社會經濟活動正常高效進行的前提。大力發展現代物流，是保證物資的有序流通，推動城市經濟快速健康發展的有力保障。
因此，現代物流將在成都經濟活動中佔有不可替代的地位。
本案將策劃一個利用信息和網路技術以及運用現代組織和管理方式，將運輸、倉儲、裝卸、加工整理、配送、信息等環節進行整合並進行一體化經營的新興現代物流公司。它是按照現代物流觀念對傳統彼此分割的環節的整合和一體化，目的是要在盡可能低的總成本條件下實現既定的顧客服務水平，即在注意環境的情況下，將正確的貨物，以正確的時間，用正確的成本，按照正確的條件，運到正確的地點。
一、市場分析
(一) 項目投資環境
1、中國物流市場狀況
中國倉儲協會1999年3月對我國家電、電子、日化、食品等450家大中型生產企業的典型調查表明，企業自己承擔物流管理的佔26％，全部委託第三方的僅佔5．2％，自理與委託相結合的佔68.8％（其中委託比例在30％以下的佔42．3％，在30％～60％之間的佔36．5％，60％以上的佔21．2％）。在被調查的企業中，45．3％的企業正在尋求新的物流代理，其中又有75％的企業選擇新型物流公司，21．9％選擇純運輸公司，3．1％選擇倉儲企業，有64．3％的企業希望新的物流商提供綜合物流服務，28．6％的企業希望提供干線服務，7．2％的企業希望提供分銷服務。
隨著中國入關進程的加快,越來越多的外國物流公司看好了中國物流市場,並將在近期內採取措施進入中國。
繼新加坡美集物流公司與上海、沈陽兩家大型運輸企業達成合資、合作協議,共同開拓中國物流市場之後,江蘇省首家與美國BALLY(百利)國際營銷機構合作的企業——百利物流南京公司最近也正式投入營運,它的三大營銷手段百利物流電視專欄、百利物流大型交易網、百利物流導購手冊也同時與南京市民見面。
今後外資的攻勢將越來越強勁。而經營基礎薄弱的國內流通業也相繼出現淘汰競爭。所有這些情況表明,中國物流業現代化的舉動已經刻不容緩。
2、四川物流市場狀況
伴隨著經濟的高速增長，四川省物流業迅速發展。主要表現在以下幾個方面：
一方面是物流業增加值快速增長。2001年，包括交通運輸、倉儲、郵電通訊及批發零售業在內的物流業增加值為630.6億元，自1995年以來年均增長8.9%，占國內生產總值的比重由14.6%提高到15.7%，處於快速增長階段。
二方面是物流基礎設施日益完善。到2001年，四川省鐵路通車里程已達2751公里，成渝、寶成、襄渝、成昆、內昆、達萬等鐵路干線與毗鄰各省市相連；公路里程達10.9萬公里，成渝、成廣、成灌、成南、成樂、成雅、內宜等高速公路相繼通車；全省有長江、岷江、金沙江、大渡河、沱江等大小通航河道120條，通航里程達7300多公里；航空運輸已開通航線140多條。2001年，全省完成的貨運量為57140萬噸，完成的貨物周轉量為636.8億噸公里。各種交通運輸裝備和工具門類齊全，更新周期縮短，數量和質量基本適應需要。全省各類倉儲設施先進，容量巨大。
三方面傳統物流業開始向現代物流業轉變。隨著物流基地設施和裝備的現代化，物流信息網路的建設以及集中配送等新的生產組織方式的廣泛採用，四川傳統物流業正開始向現代物流業轉變，並在加快物流速度，減少庫存，降低成本，延伸服務等方面顯示出良好的發展前景。
同時，四川物流業也存在以下幾個問題：
第一是第三方物流發展滯後。受「小而全，大而全」的影響，不少企業習慣自辦物流，專業化、現代化的第三方物流發展緩慢，阻礙了物流成本的降低和物流效率的提高。
第二是「條塊分割」影響了物流資源的優化配置。由於運輸倉儲等設施分屬不同部門管理，加之企業之間協作配合不夠，使物流整體系統全程化優勢難以充分發揮。
第三是物流專業人才不足和信息平台建設滯後，使物流業的標准化、信息化進程滯後，服務內容、服務質量和服務效率都不能適應國民經濟發展的客觀需要。
3、成都物流市場狀況
成都是西南地區的「三中心、兩樞紐」，在引領西部物流的最新潮流以及探索西部物流發展獨特道路方面具有得天獨厚的條件，成都在交通運輸基礎設施上已羽翼漸豐。其一，成都是我國西南地區的航空樞紐。雙流國際機場已開辟50餘年，國內航線和3條國際航線，客運量居全國第四；其二，成都是成渝、成昆、寶成、達成四條鐵路干線交匯點，是全國七大鐵路樞紐之一； 其三，成都擁有西部地區最發達的高速公路體系，並已成為全國公路網密度較大的地區。以上已經擁有的條件，使成都完全具備搶佔西部物流發展先機的能力。
但是，成都的物流同世界甚至中國東部地區相比，都只是處於一個起步階段。成都市2001年在1492億元GDP中，運輸、倉儲、郵電等服務行業佔了142多億，企業內部自理物流有100多億，總體上講，2001年成都市物流處理量佔GDP的17%左右。（如圖所示）而在日本，物流處理量僅佔GDP的12%，美國為13%，深圳市為15%，這就說明目前成都市的物流成本較高。
農業 工業 其它行業 交通運輸、倉儲及郵電通訊業
建築業 批發和零售貿易、餐飲業
從上圖中可以看出，成都物流在基礎建設、信息化程度及各種物流知識與管理理念上，較別人相對落後，急需迎頭趕上。
(二)項目背景
目前，成都火車北站周邊的幾個大型建築裝飾材料市場的年吞吐量達數百億元之巨，而近幾年來隨著北站地區的大型商場、市場的興起和繁榮，北站地區的物流形式卻變得異常嚴峻。
北站面前的二環路東西方向數公里（包括北站周邊的大小街道），擁擠不堪可以說沒有一天不堵車，各大市場內的通道、貨場、倉庫都已不堪重負。
如西南生產資料市場的倉庫、堆場和停車場的面積目前還不及營業面積的百分之二十，其它市場的情況也相差無幾。現在誰要想在這片地區找一個空閑堆場或庫房真比登天還要難。
至於交通就更成問題了，各市場除了抽調大量人力在場內指揮交通外，還要派專人在大門口協助交警疏導交通。
面對如此擁擠的現狀，有關單位已決定將二環路上的這一段鐵路專用線拆除。這樣做之後，與之相連的府河等市場（佔地面積上千畝、年物流量上百億）就將失去唯一一個在場內的鐵路專用線和站台，其結果雖可稍緩這一路段的交通擁堵但又會嚴重製約北站周邊商業和物流的發展。
當前，特別是在中央號召加強西部大開發力度的大好形勢下，全國各地的廠商紛紛湧入成都市場。僅西南生產資料市場的外地客商就佔50%。東南亞、日本等客商也十分看好成都市場，許多外商還在成都建立了辦事處。但火車北站周邊幾個大市場的物資倉儲和停車場已經飽和，這一帶物流狀況已成為嚴重製約城市經濟發展的瓶頸，更遠遠不能滿足建材行業和現代物流日益增長的需求。
同時隨著我國加入WTO，高科技的模式，高水準的管理，是企業站穩市場的先決條件。因此，為了改變四川物流的落後現狀，使四川物流趕上沿海地區的先進水平，因勢力導利用西南生產資料過飽和的物流能力建立一個與之配套的具有現代化管理水平的集倉儲、配送、運輸一條龍服務的現代物流公司尤其重要。
本項目擬在成都市華僑經濟技術開發區建立一個現代物流公司。
成都市華僑經濟技術開發區是經國務院僑務辦公室批准、由成都市僑務辦公室與青羊區政府共同承辦的高科技開發區。
開發區位於成都市西南部，地處上風上水，清水河繞區而過，三環路穿區而行，距室中心2.5公里，緊鄰火車西站商貿區。區內可與154個國家和地區及400多個城市直撥通話，交通、通訊極為便利。
在開發區設立的項目，當地政府將以極其優惠的方式提供土地，同時在區內投資可享受省、市、區三級政府提供的最優惠的投資政策。（目前廣東成運輸公司已搶先在這一地區設立了機構，營運車已在西南生產資料等市場開展營運，但其倉儲配送的綜合能力還遠遠不能滿足北站地區巨大的物流需要。）
因此，本項目選點在成都市華僑經濟技術開發區進行建設非常適宜。
二、項目可行性分析
本項目建成投入使用後，可容納迎運車輛千餘輛，配套服務人員上千人，加上大面積的倉庫和堆場，不僅可緩解成都市火車北站地區眾多大型建材市場的貨物存放和轉運難的問題，而且又可以減輕這一地區的交通擁堵現象，同時還為國內外客商的介入提供了更為廣闊的空間和優良的條件，也給城市從業人員造就了大量的就業機會，其社會效應和經濟效應顯而易見。
綜上所述，本項目的建成，對擴大內需，拓展物流市場，使我省企業產品在省內外更多的佔有市場份額極為有利。且該項目的再發展前景好、投資風險小，是可行的。
註：即使將本項目風險系數加大到50%（實際上不可能）再加上項目開始營運後第四年起每年應納33%所得稅額，投資回收期也不會超過五年，現列表說明如下：
總收入
總支出
風險系數
所得稅率
純收入
第一年
2596萬元
614萬元
0.5
0
991萬元
第二年
2596萬元
614萬元
0.5
0
991萬元
第三年
2596萬元
614萬元
0.5
0
991萬元
第四年
2596萬元
614萬元
0.5
33%
664萬元
第五年
2596萬元
614萬元
0.5
33%
664萬元
合計
4301萬元
回收期 小於五年（五年純收入4301萬元大於總投資3962萬元）
註：五年的收支均按不變數計算還未計算增長因素。
三、市場定位
（一）形象定位
90年代以後的世界經濟，基本進入了第三產業時代，滿足商品數量早已不成問題，而如何將生產出來的商品及時銷售給消費者，盡快回收成本是主要矛盾，能解決這一主要矛盾的重要手段之一就是現代物流。後來人們又發現，僅有現代化物流還不夠，必須有現代信息技術、資金後盾和商業機會支撐，只有把物流與商流、資金流、信息流有機地組合，使供應商、製造商、分銷商、零售商乃至用戶有機地組合，形成一個最佳、最優化的系統，即由多個環節組成一個有效供應的「鏈」，才更有效、更保險。
從以上狀況分析得出，本案策劃的物流公司將以新興現代物流公司的形象，出現在公眾面前。
針對物流系統中的主要活動包括客戶服務、需求預測、庫存控制、訂貨購貨、備件服務、退貨服務、分撿包裝、運輸、裝卸、倉庫以及信息與通訊等。公司將采全新的高科技手段，提供服務。
包括採用電子數據交換系統(EDI)把遠程通訊、計算機和資料庫有機地融合在同一系統中，進行數據交換和信息資源共享，從而實現大范圍遠程物流管理；使用全球衛星定位系統(GPS)，通過多個通信衛星對地面車輛、船舶等進行精確的測定和跟蹤，隨時查詢貨物的所在位置，以便大大地提高物流服務水平；此外，在物流管理中使用TPS(事務處理系統)、MIS(管理信息系統)、DDS(決策支持系統)以及條碼、射頻、電子標簽等新技術，進行管理。
（二）項目投資及回報分析
本項目總佔地面積：380畝。包括：大型倉庫、露天堆場、大型停車場、網路調度、管理辦公室。
其中：倉庫 33333平方米 用地面積50畝 造價：260元/㎡（含水電安裝）共計造價為866，667萬元。
停車場用地面積80畝，其中大型停車場40000平方米，用地60畝，小型停車場13333.3平方米、用地20畝，造價：30元/㎡，共計造價160萬元。
道路、綠化120000平方米，用地面積180畝，造價：30元/㎡共計造價：360萬元。
露天倉儲40000平方米，用地面積60畝，造價：10元/㎡共計造價：40萬元。
職工宿舍、招待所、駕服人員公寓、辦公用房、職工活動室、職工食堂約6666平方米，共用地10畝。
宿舍、招待所、駕服人員公寓佔地6000平方米，建樓房五層，建築面積30000平方米，其中6000平方米由公司出資建設，460元/㎡，其餘部分由職工自己集資建設（不計算在本項目投資總額內）。
辦公室、食堂房屋建三層，佔地666平方米，建築面積2000平方米，造價460元/㎡ 1、2項合計造價368萬。
物流基地聯網調度、服務用微機26台，掃描儀3台、列印機6台、復印機3台，共計32萬元。
建設總投資：1872萬元（不含征地費）
1、 工程費用：1794.667萬元
2、 設備費用：32萬元
3、 不可預見費用：46.8萬元
征地費用：2090萬元
項目總投資：3962.8萬元
本項目建設期（即項目全部完工投產）為兩年，所需資金部分由企業自籌，部分向銀行貸款，建成營運後，預計三至五年內可收回投資。
收益情況
1、停車場：根據目前周邊市場收費情況保守計算，基地4萬平方米的大型停車場，日均停放量為800輛次，（5Y貨車面積約18㎡，8T貨車面積約29㎡，按800輛靜態停放，僅占停車場面積的40%，約1.6萬㎡）收費按300元/月/輛計：車收入應為：288萬元。
基地13333平方米的小型停車場（停微型貨車），日均停放量為1380輛次，收費按120元/月/輛計：年收入應為198萬元。
2、露天貨場（不含吊裝服務）：收費按0元/月/㎡計：4萬平方米貨場年收入應為480萬元。
3、庫房（含部分裝卸服務）：收費按30元/月/㎡計：33333平的庫房年收入應為1200萬元。
4、招待所、駕服人員公寓：收費按40元/月/㎡、使用率按月80%計，6000平方米年收入應為230萬元。
5、其它網路、調度服務，列印、復印、貨場、裝卸服務，年收入保守計算200萬元。
總收入：2596萬元。
稅、費測算
1、營業稅費為5.7%，總收入2596×5.7%=148萬元，
2、房產租賃稅為庫房、招待所的收入（1200萬+230萬）×55%×12%=94萬元，
3、辦公房房產稅為460萬×70%×1.2%=3.9萬元，
4、基地員工按100人算，人均年收入（含費用）1.2萬元共120萬元，水電、設施維護費50萬元，合計170萬元，
5、年折舊費3962.8萬元÷20年=198萬元/年，
總計為：613.9萬元。
年收入凈值：1585萬元｛總收入-總支出扣除風險系數20%，凈收入等於總收入減總支出乘以80%：（2569萬-614）×80%=1585萬元｝
(三)公司服務策略
1、 物流服務全程化
全程服務（Total Logistics）的服務理念是現代物流的主要特徵，它強調提供從原材料資源供應與采購、到生產加工、再經過市場銷售最終達到消費者的物資周轉全過程的服務，提供不僅包括倉儲、運輸等基本物流服務，還包括物流咨詢及系統方案設計等其他增值服務，是一種全過程、全方位的服務。
2、 與電子商務互為支撐
隨著Internet的日益普及，電子商務的應用呈現迅猛增長之勢。電子商務的推廣，加快了世界經濟的一體化，使物流在整個商務活動中佔有舉足輕重的地位。電子商務帶來對物流配送的巨大需求，推動了物流業的進一步發展，而物流也在促進電子商務的發展。因此，擬和多家電子商務公司建立戰略夥伴關系，或自己開展電子商務業務。
3、 物流社會化
現代物流通過對物流資源的重新組合，使原來的物流資源、物流活動從生產企業和商業企業中分離出來，成為一種社會化的資源和市場化的活動。物流活動由原來的供貨方和需求方的直接聯系轉變為由專業化的物流公司通過市場化的交易行為，向整個社會對所有需要物流服務的企業提供這種服務，降低了製造業的物流成本。也就是說，必須大力發展第三方物流服務。
（四）公司管理策略
加強用戶服務(Custmer Service)、外協(Outsourcing)、戰略合作夥伴、第三方物流(Third Party Logistics)、信息管理和網路控制是物流發展的重要趨勢。毫無疑問，用戶服務是物流管理的宗旨，也是未來要加強的重要方面；專業化分工使企業更加關注自己的核心產業，從而將物流活動分離出來，並委託給專業的物流公司去實施，這就是外協；在對外交易活動中，企業趨向於選擇少數而穩定、並有較多業務往來的公司形成戰略夥伴關系；越來越多的生產商認識到了第三方物流在其原材料和產品供銷中的作用；作為促進物流發展的重要動力之一，信息和網路同時也是企業物流管理中所關注的重要方面。
1、 供應鏈一體化
供應鏈管理（Supply Chain Management,簡稱SCM）是圍繞核心企業，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，製成中間產品以及最終產品，最後由銷售網路把產品送到消費者手中的將供應商、製造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網路結構管理模式。
2、 物流管理信息化
現代物流業作為一個新興的行業，是國民經濟體系中的一個重要組成部分，不僅承襲了原來的物資儲運部門和企業內部物流的功能，而且還根據現代經濟的要求拓展出許多新的功能，這就使得現代物流管理的任務變得復雜和艱巨，物流管理所涉及的信息量也十分龐大，反饋必須及時准確。如何利用現代化的通訊、網路和計算機技術來有效處理信息，利用信息指導物流活動和相關的商務活動，成為所有現代物流企業發展的瓶頸和前提條件。
3、 物流系統的規劃
物流系統規劃是指確定物流系統發展目標和設計達到目標策略與行動的過程。它對物流業的發展、物流設備的配置、物流用地的布局、物流企業的經營與管理模式有十分重要的意義。
為此，本案設計的系統規劃包括社會經濟及物流調查分析、物流需求及其預測、物流用地規劃、交通運輸系統規劃、倉儲庫存規劃以及物流信息系統規劃等。如圖所示：
四、公司效果圖
倉 儲
公司自備大型倉庫，可為客戶提供倉儲服務。庫區管理科學，設施齊全，自備叉車，裝卸。
包 裝
專業包裝，分普通包裝和精緻包裝。
五、營銷策略
（一） 橫向協同物流戰略。
所謂橫向物流協同是指同產業或不同產業的企業之間就物流管理達成協調、統一運營機制。前者是產業內不同的企業之間為了有效地開展物流服務，降低多樣化和及時配送產生的高額物流成本，而相互之間形成的一種通過物流中心的集中處理實現低成本物流的系統。從實踐上來看，它往往有兩種形式，一是在承認並保留各企業原有的配送中心的前提下，實行商品別的集中配送和處理；二是各企業放棄自建配送中心，通過共同配送中心的建立，來實現物流管理的效率性和集中化。不同產業之間的協調物流是將不同產業企業生產經營的商品集中起來，通過物流或配送中心達成企業間物流管理的協調與規模效益性。一般來講，不同產業橫向協同物流處理的商品范圍比較廣，而且從企業內部管理的角度看，更容易被接受，這主要是因為同產業協同物流由於相同類型企業的商品活動是集中進行的，因而各企業經營的情況以及商品流轉的信息等易為競爭者所獲得，即所謂的「企業機密的泄漏」，從而不利於企業經營戰略的施展。相反，不同產業企業間的協同物流，由於相互之間分屬於不同的產業，不存在直接的競爭替代性，因而既能保證物流集中處理的規模經濟性，又能有效地維護各企業的利益以及經營戰略的有效實施。正因為如此，如今國際上不同產業間的協同物流相對發展較快，這也是發展橫向協同物流中我們不得不關注的問題。
（二） 縱向協同物流戰略。
縱向協同物流戰略是流通渠道不同階段企業相互協調。形成合作性、共同化的物流管理系統。這種協同作業所追求的目標不僅是物流活動的效率性（即通過集中作業實現物流費用的遞減），而且還包括物流活動的效果性（即商品能迅速、有效地從上游企業向下游企業轉移，提高商品物流服務水準）。縱向協同物流的形式主要有批發商與生產商之間的物流協作和零售商和批發商之間的物流協作等形式。批發與廠商間的物流協作有兩種形式：一是在廠商力量較強的產業，為了強化批發物流機能或實現批發中心的效率化，廠商自身代行批發功能，或利用自己的信息網路，對批發企業多頻度、小單位配送服務給予支援；二是在廠商以中小企業為主、批發商力量較強的產業，由批發商集中處理多個生產商的物流活動。零售與批發的協作則表現為一是大型零售業建立自己的物流中心，批發商經銷的商品都必須經由該中心，再向零售企業的各店鋪進行配送。此外，與零售商交易的批發商數目盡可能減少，因此要求批發商從原來從事專業商品的經營轉向多種類經營，零售企業物流中心訂貨、收貨等手續得到簡化；二是對於大型以外的中型零售企業來講，它們不是自己建立物流中心，而是由批發商建立某零售商專用型的物流中心，並藉此代行零售物流。這種方法對於中型零售企業來講，既可以有效利用批發商所持有的物流Know－how，又能享受省略本企業物流中心集配商品環節所帶來的利益。
（三） 通過第三方物流實現協同化。
第三方物流是通過協調企業之間的物流運輸和提供物流服務，把企業的物流業務外包給專門的物流管理部門來承擔。它提供了一種集成物流作業模式，使供應鏈的小批量庫存補給變得更經濟，而且還能創造出比供方和需方採用自我物流服務系統運作更快捷、更安全。更高服務水準，且成本相當或更低廉的物流服務。從第三方物流協作的對象看，它既可以依託下游的零售商業企業，成為眾多零售店鋪的配送、加工中心，也可以依託上游的生產企業，成為生產企業，特別是中小型生產企業的物流代理。目前第三方物流無論在國際還是在我國國內都有著廣闊的市場。
F. 共享單車推廣策劃書創意活動5個
深圳的話座活動。你可以看看
世紀
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