寶馬泊車宣傳

❶ 寶馬自動泊車好用嗎

感覺很不錯。只不過中國的法律不允許這樣的功能 自動泊車，能裝是能裝 自動泊車 我想車都停不好 估計駕駛技術也不咋地。領先型沒有自動駕駛和自動泊車;只可以選裝自適應巡航系統(不算自動駕駛功能)。老3是液壓助力的，總體來說還是不錯的，是自動防炫目後視鏡和防盜系統的感應頭。 後視鏡上不是監控鏡頭，倒車應該是R檔吧!首先按下只能泊車鍵，本人開車6年了，現在華晨5系比較有技術含量的配置有:駕駛動態控制系統、自動泊車輔助系統、全彩平視顯示系統、帶行人識別功能的夜視系統、前排主動通風座椅、整體主動轉向、制動能量回收系統。買前也覺得雞肋， 順便說一句，
適當的按提示踩剎車!自動泊車的全名是:智能泊車輔助系統!並不是全自動!是輔助!。尊敬的用戶您好: 大眾車前側的倒車雷達可以監控倒車時車輛前側的障礙物。寶馬新七系既有自動泊車功能，上次朋友夫妻，看了自動泊車，建議您到4s店進行試乘試駕親身感受一下。不過還是需要自己注意剎車，我靠，大眾的換到輔助系統對於盲點的檢測也非常明顯。首先我知道的只能泊車系統，
方向助力得是電子助力的才行，一個坐副駕駛，謝謝!。對於新手來講作用還是很明顯的。
只是方向是不用自己來控制到雷達的測控點上就會提醒你踩剎車。現在用了1個多月了，這個要看你是什麼配置的你看看車身上的葉子板，也有自動駕駛功能，真的在泊車的時候出了事故 是保險公司負責 還是寶馬站負責?。倒車鏡下部都是有感測器的，電子不能操控它轉向。
應該是需要踩剎車的，掛R檔。
好用， 希望上述回答對您有所幫助，真牛逼1呵呵。一個坐後面，稍微小的位置自動泊車就不太好用。一個勁的說「我靠，而且是一把倒成，
自動泊車很拉風，

❷ 寶馬汽車的八個廣告及其內容介紹及其片中插曲！

《THE HIRE》系列一共有八個短片，分為兩個季度播出。八個短片的監制都是大衛.芬奇，主角是克萊夫・歐文（Clive Owen）他所扮演的是BMW的司機。

第一季度：

埋伏（AMBUSH） 導演：約翰.法蘭克海默（John Frankeheimer），講的是逃脫的故事。在一個黑漆漆的高速路上，一輛商務用車慢慢靠近司機，車門滑開了。車內，有個帶面具的槍手威脅司機停車交出他的乘客，一個猶太人，他們指責他走私鑽石。那個猶太人告訴司機停車意味著把他送死。司機怎麼選擇的呢？當然是沒停，司機利用寶馬的速度和他高超的技藝成功的擺脫了追殺。

（2001 BMW 740i主演這個短片）

2、 選擇（CHOSEN） 導演：李安(Ane Li)，拯救小喇嘛的故事。故事節奏有些慢，但是還比較精彩。結尾的時候，李安還不忘給他的綠巨人做個廣告。當司機打開小喇嘛送給他的東西，呈現在眼前的是個印有綠巨人的創可貼。司機摸了摸自己的耳朵，有些血跡，於是把創可貼貼在耳朵上，然後意味深長地笑了笑。

（2001 BMW 540i 主演這個短片）

3、 跟蹤（THE FOLLOW） 導演：王家衛(WKW)，跟蹤一位著名男人的有外遇的妻子的故事。司機受雇跟蹤這名男人的妻子，而恰恰這位妻子開的也是輛BMW，由此就出現兩部寶馬在馬路上飛馳的畫面。後來，司機發現那個著名男人有些更奸詐的策略，所以放棄跟蹤。故事的結尾有段話，頗有寓意。「There』s always something waiting at the end of the road,if you』re not willing to see what it is you probably shouldn』t be out there in the first place.」

（2001 BMW Z3主演這個短片）

4、 明星（STAR） 導演：蓋.瑞奇(Guy Ritche)，教育一個極度令人討厭的女明星的故事。這個女明星的造型幾乎是抄襲麥當那的造型。她對助手呼來呵去，態度極其凶惡。於是助手串通司機來報復她。司機以各種高超的技術加上飛一樣的速度使坐在後面的女明星屁滾尿流，最後把她送到她即將要出席活動的地方。眾目睽睽之下，這個女明星的丑態被記者一覽無余。影片最後還出現了一行搞笑的字幕：

「BMW RECOMMENDS THAT YOU ALWAYS WEAR YOUR SEATBELT」

（2001 BMW M5主演這個短片）

5、 火葯桶（POWDER KEG） 導演：阿里加多・伊納里多(Alejandro Gonzalez-Inarritu)，戰地記者的故事，很傷感。士兵巡邏田野和鄉下的村莊。他們的目標是要找一個攝影記者所拍的照片。這個照片的內容定會將整個世界聯合起來對付他們的領袖。司機駕駛BMW X5突出重圍，拯救記者，但是記者在最後一刻閉上了眼睛。

（2001 BMW X5主演這個短片）

第二季度：（第二季度的短片主要以宣傳z4敞篷跑車）

1、 人質（HOSTAGE） 導演：吳宇森(Joo Woo)，拯救人質的故事。司機四處尋找著反鎖在水邊廢棄汽車的後備箱里被綁架的人質。司機和她之間的唯一聯系是手機。通過手機，司機與她所在的位置逐漸縮小，同時也在與時間及漸漲的潮水賽跑。此片獲得洛杉磯國際短片電影節「最佳動作短片」。

（BMW Z4主演這個短片）

2、 分秒必爭（TICKER） 導演：新貴喬.卡納漢 (Joe Carnahan)，拯救與逃脫的故事。司機在一個鄉村公路上遭到伏擊後營救了一個神秘信使。神秘信使攜帶著一個更加神秘的手提箱。當直升機槍手無情追擊他們的時候，一場政治陰謀的游戲也開始上演。一路上信使誓死保護著手提箱，司機很費解。司機帶著神秘信使到達目的地，得知手提箱里是一個心臟，拯救生命的心臟。這場政治陰謀也因心臟准時地到達而被擊碎。

（BMW Z4主演這個短片）

3、 打擊魔鬼（BEAT THE DEVIL） 導演：托尼.斯考特(Tony Scott)，魔鬼與靈魂的故事。十多年前，有傳奇色彩的人為了換取名利把他的靈魂出賣給魔鬼。現在他想重新談判。司機受雇把他帶去和魔鬼會面。司機很快發現自己被陷入一個殘酷的計劃中。片子剪輯非常有功力，充滿妖異和野性。

在土豆網上可以找到這8個短片的視頻，中文翻譯的，我昨天晚上才又看了一遍
http://www.tudou.com/home/lilythangel/
這是發布人的主頁

http://www.gougou.com/search?search=%e5%ae%9d%e9%a9%ac%e5%b9%bf%e5%91%8a&restype=-1&id=10000002

迅雷主頁有下

❸ 寶馬又出新了，停車地圖、小程序等功能已經上車

[汽車之家行業]?寶馬正在一步步把車內空間打造成智能座艙。7月27日，在「2020寶馬創新日」線上發布會上，寶馬帶來了多款車機端數字化產品，包括可以用iPhone解鎖座駕的全新一代寶馬數字鑰匙；推出業內首個停車場室內地圖功能；搭載短視頻應用「西瓜視頻」；以及與騰訊合作，將「騰訊小場景」和「微信車載版」引入車內。

這些新功能並非紙上談兵，已經可以在車內體驗。2020年7月以後生產的配備BMWiDrive7.0的寶馬車型上可使用，如新寶馬3系、X5、X6、X7、X5M、X6M、8系和Z4。其他配備了該系統的車型也可通過軟體升級的方式使用上述功能。

◆上海研發中心揭幕◆攜手本土高科技公司共建未來出行生態系統

◆落實「2+4」中國戰略◆實現L2級輔助駕駛◆與中國聯通合作，布局5G業務

◆與騰訊合作建設「高性能數據驅動開發平台」

◆與四維圖新長期合作，深耕高精度地圖

◆推出全新一代寶馬數字鑰匙◆推出業內首個停車場室內地圖功能◆增加車載短視頻應用◆與騰訊合作，引入騰訊小場景和微信車載版

寶馬早在2001年推出了BMWiDrive全新概念的操作系統，也最早將「互聯駕駛」引入中國的（2012年）。2015年寶馬引入了智能觸屏、手勢控制等全新人機交互方式，2018年底推出第七代BMWiDrive操作系統，具有OTA遠程軟體升級功能，讓客戶享受最新版應用軟體；2019年中推出「BMW智能個人助理」。寶馬在持續更新車內的體驗，今年早些時候已經劇透了一波，7月將帶來全面的軟體升級以及眾多新服務。

當把車開到地下停車場入口時，中控屏的導航頁面上會自動出現提示條，告知有停車場室內地圖可以使用，用戶可通過觸屏或手勢控制的方式來啟用。該提示條將停留7秒，如果在進到地下停車場後又想使用停車場室內地圖，那麼在導航界面上會有一個選項，用戶可通過切換地圖模式來啟用。該地圖還可分樓層顯示，讓地下停車場這一立體「迷宮」一目瞭然。目前，北京和上海共有近百個停車場支持該功能，未來還將逐步在全國推廣。

中國是全球數字化發展的先鋒市場，為了更好滿足中國客戶快速變化、個性多元的數字化需求，寶馬集團在中國建立了除德國本土之外最大的研發體系，1100多名研發人員中約有300名數字化開發工程師，為中國客戶提供量身定製的數字化體驗。另一方面，寶馬集團不斷強化與中國科技企業的合作夥伴關系，並大力扶持創新創業公司。今天的寶馬不單要代表駕駛樂趣，還要提供高度數字化的智能生活觸點。（編輯/汽車之家杜俊儀）

❹ 寶馬帶自動泊車的有哪些

寶馬帶自動泊車的有：

1、3系。2016款 320Li 豪華設計套裝，2016款 328Li 時尚型，2016款 328Li 豪華設計套裝，2016款 328Li xDrive 豪華設計套裝，2016款 335Li 豪華設計套裝。

(4)寶馬泊車宣傳擴展閱讀：

寶馬的這套自動泊車功能非常好上手了，一鍵開始+大屏幕顯示步驟對於第一次使用來說也很簡單，算是能夠讓用戶輕松用起來的功能，這很成功，寶馬的設計初衷很好的功能都靜靜地躺在了各種功能菜單里。

新款3系車型自動泊車功能的啟動按鈕是物理按鈕，位置在換擋桿左後方，新7系的按鈕位置也是如此，除了可以物理按鈕一鍵進入功能外，它還有一套非常贊的邏輯，也就是不管是准備停側向的車位還是垂直的車位，都只需要按一下這個按鈕，駕駛員就找車位就行了。

❺ 汽車的自動泊車功能是如何實現的，實用性怎麼樣

講真，個人體驗比較雞肋，還不如好好練好倒車+側方位

這種所謂的自動泊車系統，早已經不是什麼新鮮玩意了，早在2016年前後，雷克薩斯就已經把這種系統大規模裝車，隨後賓士寶馬奧迪跟進，緊接著幾乎所有豪華品牌（或宣稱自己是豪華品牌的）都跟進。再過一年，大多數買菜車們，就都迫不及待地把這項配置塞進車里並作為主要賣點了。

但哪怕是豪車上的那些自動泊車系統，真正靠譜的也幾乎沒有。我曾經做過一個實驗，當時我手裡正有一台全新寶馬760Li試駕車，這可是寶馬7系旗艦，售價200多萬的存在，這車甚至可以自動駕駛遙控駕駛。但就這么一輛200萬的高端玩意兒，其自動泊車系統讓我大跌眼鏡。

不看說明書分分鍾不知道該怎麼啟動自動泊車

不好用不靠譜這還只是技術問題，技術問題那就不是問題，但讓自動泊車系統無人問津的，其實還是這些系統超級復雜的激活方式。

我同樣還是舉例子吧，這次就不是200萬的寶馬760了，是一輛新一代福克斯，市場價12萬多。這車同樣有自動泊車，但這套系統要怎麼激活呢？看好了，可別看暈哦~

要激活福克斯的自動泊車之前，你的車必須還在D檔，按下方向盤上的自動泊車系統，中控台那個小小的屏幕底部出現一行字：正在掃描車位。這時候，你必須開著車，以不超過10公里（最好5公里以內，越慢越好）的車速，貼著車庫慢慢挪，這時候你不僅要看路，還要時刻盯著屏幕。

一旦倒車系統檢測到一個可用的車位（大概10個空車位里它能給你檢測出2個可用的吧···），儀錶板會發出提示和聲音，告訴你繼續往前開，這時候你可得注意了，要用堪比科目二練車時的專注度和車速（人都比你走得快····）慢慢繼續往前挪，眼睛別看路了，盯著儀錶板的提示。不知道什麼時候，系統會突然給出一行文字：剎車！

一腳把車剎停，這時候有60%的幾率，那個原來已經找到車位的倒車系統會突然找不到那個明明就在那的車位了，你還得上面操作重新來一遍·····好了，一切正常，系統會提示你掛入R檔，松開手腳和方向盤，這時候，車子才會慢慢倒進車位。

這一波操作需要多長時間呢？大概10分鍾······而如果我自己倒車入庫需要多長時間呢？大概20秒。如果你車技更好，那可能也就十來秒時間吧。你是願意花10分鍾倒車呢，還是願意自己花不到一分鍾去完成這項簡單操作？

❻ 寶馬5系的自動泊車功能怎麼用

詳細具體的步驟：

1、按一下【PDC鍵】。

❼ 寶馬3系的自動駕駛及泊車輔助功能怎麼樣

全新BMW 3系的駕駛及泊車輔助功能非常棒！其中，交通擁堵輔助功能能在車輛行駛速度不超過60km/h的情況下，以前車及車道線為參考保持車輛在車道內行駛，實現自動跟車行駛，有效緩解駕駛者在擁堵、低速路況下的駕駛負擔；循跡倒車輔助可以使車輛沿最近駛過的路線自動控制轉向倒回50米距離，當原有軌跡上出現突發障礙物時，車輛可識別障礙物，並及時減速或停車。

❽ 寶馬X1在泊車方面做得怎麼樣呢

寶馬X1在泊車方面做得相當優秀，它搭載了自動泊車輔助系統，能使汽車並行停車變得更加簡單，無論你是否開啟該系統，只要汽車保持在35公里/小時以下的車速緩慢行駛，它都可以對各個駐車間隙（1.5米最大距離）進行測量，並找到合適的車位，之後駕駛員只需開啟指示燈，它便負責操控了，當然你也可以繼續操作檔位、制動器什麼的，而且還會在顯示屏上顯示，在發出聲響警告時，便能提醒車主注意保持距離，該功能不僅便捷，而且也提升了安全性能。

❾ 寶馬五系如何使用自動泊車功能，有圖片最好

詳細具體的步驟：

1、按一下【PDC鍵】。

❿ 新寶馬5系支持自動泊車嗎，效果怎麼樣

你好 5系中只有2013款 535Li 行政型有自動泊車功能。

具體步驟如下：

1、按一下【PDC鍵】。

3、然後以低於40km/h的速度行駛，這時候超聲波感測器可以有效地探測停車位，一旦探測出大於車身長度約1.25米以上的車位。
PS：不同的寶馬車型速度與停車位的大小要求會有些差距，比如有些車要低於35km/h，探測出的車位要比車身長1米。
4、車子會在中央顯示屏上發出【請停車】的提示信息；
5、這時候，我們剎停車子，對於寶馬新的自動泊車系統，會讓你選擇是橫向停車，還是縱向停車，舊的只能側向停車。
6、打開轉向燈，往那邊停就打開那邊的燈。
6、確認停車後，我們按住【PDC鍵】不放，並且松開剎車踏板、松開方向盤。
7、自動泊車功能開啟，這時自動泊車輔助系統控制車子進行轉向、加速和制動，直到車輛進入車位後自動取消。

注意事項：
1、自動泊車的時候，車主要時刻關注車輛周圍的情況，一旦發現異常，要立即人工剎車，或者松開【PDC鍵】，這樣可以退出自動泊車過程。
2、開啟自動泊車前，一定記得打開轉向燈。
3、要記得系安全帶，否者不能進入自動泊車狀態。